Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Ufaransa ilikuwa na meli kubwa zaidi ya tanki ulimwenguni, lakini hadi 1935 tu karibu matangi 280 tu yalizalishwa. Wanajeshi wa Ufaransa walijiona kuwa washindi na walidhani kulingana na vita vya zamani, waliangalia mizinga kulingana na mafundisho ya kijeshi yaliyokubalika. Mafundisho haya yalikuwa ya kujitetea tu na hayakujumuisha kutoa mgomo wa mapema dhidi ya adui, lakini kwa jaribio la kukomesha adui na kumchosha kwa matumaini ya kubadilisha vita kuwa fomu ya msimamo, kama ilivyokuwa katika vita vya awali.
Waliona katika mizinga sio njia ya kuvunja ulinzi na kupenya kwenye kina cha eneo la adui, lakini njia ya kusaidia wanajeshi na wapanda farasi, ambayo yalibaki matawi makuu ya jeshi. Kazi kuu za tanki zilikuwa kusaidia ujanja na kukera kwa watoto wachanga na wapanda farasi. Kulingana na hii, mahitaji yanayofanana yanawekwa kwenye mizinga. Mizinga ilizingatiwa "kujikwaa, bunkers nusu-kipofu kwenye nyimbo", ambazo zilitakiwa kuwa na silaha za kupambana na wafanyikazi na ulinzi kutoka kwa silaha ndogo ndogo na silaha za uwanja.
Hakukuwa na vikosi vya kivita katika jeshi la Ufaransa wakati huo, mizinga ilitawanyika kati ya vikosi vya watoto wachanga na wapanda farasi, ambavyo viliamuru vifaa kwa mahitaji yao. Hivi ndivyo mizinga ya "watoto wachanga" na "wapanda farasi" walionekana Ufaransa.
Baada ya Wanazi kuingia madarakani nchini Ujerumani, ambao walipitisha "mafundisho ya blitzkrieg" kwa msingi wa kupata ushindi wa umeme kwa kutumia fomu kubwa za tanki kuvunja sehemu nyembamba ya mbele na kupenya kwenye kina cha eneo la adui, Ufaransa haikubadilisha mafundisho, na ukuzaji wa mizinga iliendelea katika mwelekeo huo huo. Mizinga kuu ya jeshi la Ufaransa ilibaki mizinga nyepesi ya watoto wachanga na msaada wa wapanda farasi na bunduki-ya-bunduki na silaha ndogo ndogo ya kanuni, na kinga ya risasi na kinga dhidi ya mizinga ya uwanja.
Kwa kuongezea, ndani ya mfumo wa dhana ya "tanki ya vita", inapaswa kuwe na mizinga ya kati na nzito inayoweza kufanya shughuli za kupambana za bure na kupinga mizinga ya adui na silaha za kupambana na tank.
Tangi kuu katika jeshi ilibaki tanki nyepesi ya FT17 na marekebisho yake, ambayo yalifanya vizuri katika vita vya awali. Katika kipindi cha vita, familia nzima ya mizinga nyepesi pia ilitengenezwa na kuwekwa kwenye uzalishaji kwa mahitaji ya watoto wachanga na wapanda farasi.
Tangi nyepesi FT17
Tangi ya FT17 ilikuwa tanki ya kwanza ya muundo wa kawaida ulimwenguni na turret inayozunguka, iliyoundwa mnamo 1916 na ikawa tanki kubwa zaidi ya Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Katika sehemu iliyopita, nilielezea kwa undani muundo na sifa zake. Ilikuwa tangi nyepesi ya ujenzi uliochongwa wenye uzito wa tani 6, 7, na wafanyikazi wa watu 2, na bunduki ya 37-mm ya Hotchkiss au bunduki ya 8-mm Hotchkiss, silaha tofauti 6-16 mm, na injini ya 39 hp. ilikua na kasi ya 7, 8 km / h na ilikuwa na umbali wa kilomita 35.
Tangi hii ikawa mfano wa mizinga mingi ya mizinga ya Kifaransa na mizinga katika nchi zingine. Tangi ilipata marekebisho kadhaa: FT 18 - na bunduki 37-mm SA18, FT 31 - na bunduki ya 8-mm Hotchkiss, Renault BS - na 75-mm Scheider howitzer, Renault TSV - tank yenye vifaa vya redio bila silaha na wafanyikazi wa watu 3, Renault NC1 (NC27) - kupanuliwa aft hull, injini ya hp 60, kusafiri hadi 100 km, RenaultNC2 (NC31) - chasisi yenye magurudumu manane ya barabara, kusimamishwa kwa usawa, wimbo wa mpira-chuma, 45 injini ya hp, kasi 16 km / saa, hifadhi ya nguvu 160 km.
Marekebisho ya mizinga yalitumiwa sana katika jeshi la Ufaransa na ilisafirishwa kwa nchi nyingi ulimwenguni. Tangi la FT17 lilikuwa likifanya kazi na jeshi la Ufaransa hadi kuanza kwa Vita vya Kidunia vya pili, jumla ya mizinga 7,820 ilitengenezwa.
Tangi nyepesi D1
Tangi ya D1 iliundwa mnamo 1928 kwa msingi wa tank ya Renault NC27 kama tank ya kusindikiza watoto wachanga na ilikuwa na mpangilio wa kawaida - chumba cha kudhibiti mbele, turret inayozunguka na chumba cha kupigania katikati na MTO nyuma. Kwa kuongeza upana wa tanki, iliwezekana kuleta wafanyikazi kwa watu 3 - kamanda, mwendeshaji wa redio na dereva.
Dereva alikuwa kushoto upande wa kushoto katika nyumba ya gurudumu na kipande cha vipande vitatu. Angeweza kufyatua risasi kutoka kwa kozi ya bunduki ya 7, 5-mm Reibel, kulia kwake alikuwa mwendeshaji wa redio. Kwa sababu ya ukweli kwamba tanki ilikuwa na kituo cha redio, antenna ya boriti mbili imewekwa nyuma, kwa sababu ya hii, mnara uligeuka digrii 345 tu.
Bastola 47 mm SA34 na bunduki ya mashine 7, 5 mm iliwekwa kwenye turret. Juu ya paa la mnara kulikuwa na kikombe cha kamanda anayetawala, ambayo kamanda angeweza kufanya uchunguzi.
Ubunifu wa kibanda uliinuliwa kutoka kwa bamba za silaha zilizokunjwa, na uzani wa tanki ya tani 14, ilikuwa imeimarisha ulinzi wa silaha, unene wa silaha katika sehemu ya mbele ya mwili na juu ya pande ilikuwa 30 mm, upande wa chini wa upande ilikuwa 16 (25) mm, paa na chini ilikuwa 10 mm. "Mkia" wa jadi ulibaki nyuma ya tanki kushinda vizuizi.
Tangi hiyo iliendeshwa na injini ya Renault ya hp 65 ikitoa kasi ya kilomita 16.9 / h na safu ya kusafiri ya kilomita 90.
Gari la chini la gari la D1 lilikuwa na magurudumu 12 ya barabara yaliyounganishwa katika bogi tatu na kusimamishwa kwa chemchemi (moja kwa kila bogie), magurudumu 2 ya barabara huru na viboreshaji vya mshtuko wa hydropneumatic, rollers 4 zinazounga mkono na kiwavi wa kiunga kikubwa upande mmoja.
Tangi hiyo ilitengenezwa kwa wingi mnamo 1932-1935. Sampuli 160 zilitengenezwa.
Mizinga nyepesi AMR33 na AMR35
Tangi ya AMR33 ilitengenezwa mnamo 1933 kama tank ya utambuzi ya wapanda farasi na mafunzo ya watoto wachanga. Iliyotengenezwa kwa serial mnamo 1934-1935, jumla ya sampuli 123 zilitengenezwa.
Ilikuwa gari ndogo ya kivita na wafanyikazi wa watu 2 na uzani wa tani 5.5. Dereva alikuwa iko kwenye kibanda mbele ya kushoto, kamanda alikuwa kwenye turret na angeweza kufyatua risasi kutoka kwa bunduki ya Reibel 7.5 mm iliyowekwa kwenye turret kwenye mlima wa mpira. Turret ya tank ilihamishwa ikilinganishwa na mhimili wa longitudinal upande wa kushoto, na injini ya Reinstella kwenye ubao wa nyota.
Ubunifu wa ganda la squat na turret ya hexagonal ilichomwa kutoka kwa bamba za silaha zilizopigwa zilizowekwa kwa pembe ndogo za mwelekeo. Silaha zilikuwa dhaifu, paji la uso lilikuwa na unene wa 13 mm, pande zilikuwa 10 mm na chini ilikuwa 5 mm.
Kiwanda cha umeme kilikuwa injini ya Rheinastella 82 hp, ikitoa kasi ya barabara kuu hadi 60 km / h na uhamaji mzuri.
Lori la kubeba gari kila upande lilikuwa na magurudumu manne ya barabara, ambayo mawili yalikuwa yameingiliana katika bogi moja na rollers nne za msaada na matairi ya mpira.
Mnamo 1934, Renault ilibadilisha muundo wa juu zaidi wa tanki la AMR33, ambalo lilipokea faharisi ya AMR35ZT. Wakati wa kudumisha mpangilio wa tanki, ganda liliongezeka, bastola kubwa ya 13.2mm iliwekwa kwenye turret, na uzito wa tank uliongezeka hadi tani 6.6. Tangi ilitengenezwa kwa wingi kutoka 1936 hadi 1940; jumla ya sampuli 167 zilitengenezwa.
Mizinga nyepesi AMC-34 na AMC-35
Tangi ya AMC-34 ilitengenezwa mnamo 1934 katika ukuzaji wa AMR 33 kama tanki ya usaidizi wa wapanda farasi, iliyozalishwa mnamo 1934-1935, sampuli 12 zilitengenezwa. Tangi hiyo ilikuwa na uzito wa tani 9.7 na ilitengenezwa kwa matoleo mawili - na turret ya AMX1 na kanuni ya 25 mm Hotchkiss na wafanyikazi wawili na AMX2 turret na bunduki 4734 SA34, bunduki ya mashine 7, 5 mm na wafanyikazi watatu.
Hull iliangaziwa, turret ilitupwa. Uhifadhi ulikuwa katika kiwango cha 5-20 mm. Injini ya Renaull 120 hp ilitoa kasi ya barabara kuu ya 40 km / h na safu ya kusafiri ya kilomita 200.
Mnamo 1936, muundo wa tanki ya AMC-34 ilitengenezwa, ambayo ilipokea faharisi ya AMC-35, ambayo ilitengenezwa hadi 1939, jumla ya sampuli 50 zilifanywa. Vipimo vya tank viliongezeka, ilianza kuwa na uzito wa tani 14.5. Bunduki yenye nguvu zaidi ya 47-mm SA35 na urefu wa pipa 32-caliber iliwekwa, bunduki ya mashine ya 7.5 mm ilihifadhiwa. Uhifadhi uliongezeka hadi kiwango cha (10-25) mm, injini yenye nguvu zaidi ya 180 hp iliwekwa.
Tangi nyepesi R35
Tangi kubwa zaidi ya taa ya Ufaransa, R35, ilitengenezwa mnamo 1934 kuongozana na watoto wachanga, iliyozalishwa mnamo 1936-1940, magari 1070 yalitengenezwa kwa jeshi la Ufaransa na 560 kwa usafirishaji.
Tangi haikuwa na mpangilio wa kawaida, mmea wa nguvu ulikuwa nyuma. Uhamisho wa mbele, sehemu ya kudhibiti na chumba cha kupigania na turret inayozunguka katikati ya tank. Wafanyikazi walikuwa na watu wawili - kamanda na dereva.
Muundo wa mwili ulikusanywa kutoka kwa bamba za silaha na utaftaji wa silaha kwa kutumia kulehemu na bolts. Sehemu ya chini ya pande za mwili ilifanywa kwa sahani za silaha 40 mm nene, chini pia ilitengenezwa na bamba za silaha 10 mm nene. Sehemu ya mbele ya mwili ina unene wa 40mm, sehemu ya juu ya pande ina unene wa 25-40mm na nyuma ya mwili ni nene 32mm zilitupwa kutoka kwa chuma cha silaha. Turret ilitupwa kabisa kutoka kwa chuma chenye silaha na unene wa kando ya milimita 40, iliyoelekezwa kwa pembe ya digrii 24 hadi wima na unene wa paa wa 25 mm. Dome ya kuzunguka iliyotupwa na sehemu ya uingizaji hewa iliwekwa juu ya paa la mnara. Kulikuwa pia na bendera inayoashiria kutotolewa katika paa la mnara. Uzito wa tanki ni tani 10.5.
Turret ilikuwa na bunduki 37 mm SA18 na bunduki coaxial 7, 5 mm. Macho ya darubini iliyowekwa kushoto mwa bunduki ilitumika kulenga silaha. Juu ya muundo wa tanki R 39, kanuni ya SA38 ya kiwango sawa na urefu wa pipa imewekwa.
Injini 82 hp ilitumika kama kiwanda cha umeme, ikitoa kasi ya 23 km / h na safu ya kusafiri ya kilomita 140.
Gari ya chini ya gari kwa kila upande ina rollers tano za wimbo mmoja na tatu za mpira wa kubeba. Magurudumu manne ya barabara yalikuwa yameingiliana katika magogo mawili ya "mkasi", ambayo yalikuwa na mizani miwili iliyounganishwa kwa kila mmoja, sehemu zake za juu ambazo zilikuwa zimeunganishwa kwa kila mmoja kupitia kitu cha kunyoosha. Roller ya tano imesimamishwa kwenye baa ya usawa, chemchemi ambayo imeunganishwa na ncha yake nyingine kwenye ganda la tanki. Kiwavi wa kiungo-laini alikuwa na nyimbo 126 260 mm kwa upana.
Tangi nyepesi N35
Tangi nyepesi ya H35 ilitengenezwa mnamo 1934 kusaidia muundo wa wapanda farasi na iliunganishwa kabisa na tanki ya msaada wa watoto wachanga ya R35. Kuanzia 1935 hadi 1940 karibu sampuli 1000 zilitengenezwa.
Mpangilio wa tank ulikuwa sawa na tank ya R-35, na sehemu za kutupwa zilizounganishwa na bolts pia zilitumika sana katika muundo wa tank. Turret ya kutupwa ilikopwa kutoka kwa tanki R35. Unene wa silaha ya paji la uso wa mwili ulikuwa 34 mm, unene wa turret ulikuwa 45 mm. Uzito wa tanki ulikuwa tani 12, wafanyakazi walikuwa watu 2.
Silaha ya H35 ilikuwa na 37 mm SA18 kanuni na coaxial 7, 5 mm Reibel mashine bunduki.
Injini ya hp 75 ilitumika kama kiwanda cha umeme, ikitoa kasi ya 28 km / h na safu ya kusafiri ya kilomita 150.
Ili kuondoa mapungufu ya H35, toleo lililoboreshwa la H38 lilitengenezwa mnamo 1936, silaha ya paji la uso wa mwili iliongezeka hadi 40 mm na injini ya hp 120 iliwekwa. Uzito wa tanki uliongezeka hadi tani 12.8, lakini kasi iliongezeka hadi 36.5 km / h.
Mnamo 1939, toleo la H39 lilitengenezwa na silaha za mbele zilizoimarishwa hadi 45 mm na bunduki ya urefu wa 37 mm SA38. Nje, tanki hii ilitofautishwa na sehemu ya injini ndefu na ya angular, wimbo uliopanuliwa hadi 270 mm. Kwa upande wa sifa za kasi, H39 ilibaki katika kiwango cha H38, lakini safu ya kusafiri ilipungua hadi kilomita 120.
Tangi nyepesi N39
Mizinga ya mifano hii ilishiriki katika uhasama mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili na haikuweza kupinga kwa uzito mizinga ya Wajerumani.
Tangi nyepesi FCM36
Tangi ya FCM36 ilitengenezwa mnamo 1935 kama sehemu ya mashindano ya ukuzaji wa tanki ya msaada wa watoto wachanga, washindani wakuu walikuwa H35 na R35. Kwa jumla, karibu sampuli 100 za mizinga hii zilitengenezwa.
Mpangilio wa tanki la watoto la FCM36 lilikuwa "la kawaida", wafanyikazi wa tanki walikuwa watu 2. Mbele ya mwili kulikuwa na kiti cha dereva, nyuma yake alikuwa kamanda, ambaye wakati huo huo alifanya kazi za mpiga risasi na kipakiaji. Bastola fupi ya kizuizi iliyokamilika ya 37-mm SA18 na bunduki ya mashine ya coaxial 7, 5-mm ziliwekwa kwenye turret. Mnara huo ulitengenezwa kwa njia ya piramidi iliyokatwa na vifaa vinne vya kutazama, kanuni na bunduki ya mashine ziliwekwa kwenye kinyago cha kawaida, ambacho kilifanya iwezekane kuelekeza silaha katika ndege wima kati ya -17 ° hadi + 20 °. Uzito wa tanki ulikuwa tani 12.
Tangi nyepesi FCM36
Suluhisho kadhaa za kimsingi za muundo mpya zimeonekana kwa tanki hii. Ubunifu wa tanki ulikuwa ngumu zaidi kuliko ile ya H35 na R35, sahani za silaha zilikuwa kwenye pembe za busara za mwelekeo, ganda na turret hazikuchakachuliwa, lakini ziliunganishwa. Tangi lilikuwa na silaha nzuri za kupambana na kanuni, unene wa silaha ya turret, paji la uso na pande za mwili ulikuwa 40 mm, na paa ilikuwa 20 mm.
Faida zisizo na shaka za tanki hii ilikuwa ufungaji wa injini ya dizeli ya 91 hp Berliet, ambayo ilitoa mwendo wa kilomita 25 / h na iliongeza kiwango cha kusafiri kwa tank hadi kilomita 225, karibu kuiongezea mara mbili ikilinganishwa na mizinga mingine.
Ubunifu na maoni haya na sahani za silaha zilizo na mwelekeo na injini ya dizeli zilitumika baadaye katika ukuzaji wa tanki ya Soviet T-34.
Tangi nyepesi FCM36
Uendeshaji wa gari chini ya tank pia ulikuwa ngumu sana. Kwa kila upande, ilikuwa na magurudumu 9 ya barabara, nane kati ya hizo zilifungwa kwa magogo 4, magurudumu manne yanayounga mkono, uvivu wa mbele na gurudumu la nyuma la kuendesha. Roller na vitu vya nje vya usafirishaji vilifunikwa kabisa na ukuta wa sura tata, ambayo kulikuwa na njia za kutupa uchafu kutoka kwa matawi ya juu ya nyimbo.
Mizinga nyepesi ya Ufaransa kabla ya kuanza kwa vita
Familia ya mizinga nyepesi, iliyotengenezwa katika kipindi cha vita, ilikuwa na uzani mdogo, haswa hadi tani 12, na wafanyikazi wa watu wawili, mara chache watu watatu, uwepo wa bunduki, 37-mm na / au 47- Silaha ya kanuni ya mm katika mchanganyiko anuwai, haswa na silaha za kuzuia risasi, na kwenye sampuli kutoka katikati ya miaka ya 30 na silaha za kupambana na kanuni, kwa kutumia injini za petroli ambazo hutoa kasi hadi 60 km / h. Tangi ya FCM36 ilikuwa kimsingi tofauti, ambayo injini ya dizeli iliwekwa, muundo uliobadilishwa wa mwili na turret ulibadilishwa na svetsade na silaha ya kupambana na kanuni ilitolewa.
Katika kipindi cha vita, hadi matangi 7820 FT17 na marekebisho yake, sehemu kubwa ambayo ilifanywa katika jeshi, vifaru 2682 vipya vilitengenezwa, ambavyo kwa idadi ya idadi viliwakilisha nguvu kubwa, lakini kwa hali ya mbinu na kiufundi zinazohitajika na mbinu za kutumia mizinga, kwa kiasi kikubwa ni duni kwa mizinga ya Wajerumani, na mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili hii ilionyeshwa wazi.
