Mijitu minne ya atomiki ya Mradi 1144 - vyombo vya habari huria hupenda "kuifuta miguu yao" juu yao, na Katibu wa Ulinzi wa Uingereza kila wakati haswa aliruka na helikopta ili kupendeza Tai wanaotembea baharini.
Hivi sasa, "habari" nyingi za kutisha zinatangatanga kwenye mtandao, waandishi ambao, bila kusita katika maoni, wanakosoa uamuzi wa kuboresha kisasa na kurudi kwa huduma ya waendeshaji wa kinyuklia wa ndani, wakisema msimamo wao na misemo "kutu", " ya zamani "," isiyo ya lazima "na" pesa nyingi ".
Sijiwekei majukumu makubwa kukanusha "vyombo vya habari vya manjano". Kwanza, sio ya kufurahisha sana - "vifaa" vile vimejaa ukweli mwingi, na, wakati wa uchunguzi wa karibu, huanguka kama nyumba za kadi. Pili, kila mtu ana haki ya maoni yake mwenyewe. Mwishowe, katika mtiririko wa "vyombo vya habari vya manjano" wakati mwingine kuna maoni muhimu na ya lazima juu ya dhana ya kutumia cruisers nzito za nyuklia chini ya bendera ya Jeshi la Wanamaji la Urusi.
Leo tutajaribu kupata na kuelezea majukumu ya Orlans katika ulimwengu wa kisasa kwa kutumia njia rahisi - tutasoma kwa undani Mradi 1144 wa makombora nzito ya nyuklia, fikiria muundo wake na muundo wa silaha, kabla na baada ya kisasa kisasa. Na, kama matokeo yanayowezekana, tutafafanua anuwai ya majukumu chini ya msafiri.
Licha ya kuonekana kuwa upuuzi wa njia hii, inalingana kabisa na dhana ya hiari ya "Tai" - mwanzoni meli kubwa ilijengwa, halafu kazi "zilipatikana" kwa hiyo. Kama matokeo, msafiri wa nne na wa hali ya juu zaidi wa mradi huu - "Peter the Great" (muundo wa 11442) amepanda karibu silaha zote zilizopitishwa na Jeshi la Wanamaji la Urusi!
Mahesabu magumu zaidi ni mengi ya timu kubwa za muundo, lakini hatujidai kuwa wasomi, haswa kwani mwelekeo wa usasa wa baadaye wa Orlans uko wazi kabisa na umetangazwa zaidi ya mara moja kwa kiwango cha juu.
Mipango mikubwa
Admiral Gorshkov alitaka kuwa Bwana wa bahari tano. Ili kufanya hivyo, angehitaji kikosi cha atomiki kilicho na uwezo mkubwa wa kupigania. Kwa kichwa - carrier wa ndege ya nyuklia "Ulyanovsk" (katika miaka hiyo, mradi tu 1143.7). Kusindikizwa - "tai" nzito na waharibifu wa nyuklia "Anchar". Kikosi cha juu kitaweza kuvuka bahari kwa kasi isiyoweza kupatikana kwa meli za kivita za kawaida na kuwa na uhuru bila kikomo, shukrani kwa meli za usambazaji zilizojumuishwa za aina ya Berezina, inayoweza kuhamisha kila kitu kutoka kwa mafuta ya anga na vifungu kwa makombora na risasi.
Ole, utekelezaji wa mpango kabambe ulikabiliwa na shida dhahiri za kiufundi na kifedha, kwa sababu hiyo, meli zilipokea Orlans nne tu na moja KSS Berezina. "Ulyanovsk" haikukamilishwa kwa wakati. Wakati wa kuzaliwa kwao, TARKR walikuwa tayari wamegeuka kuwa monsters mbaya na uhamishaji wa tani elfu 26 kila moja. Kwa kuzingatia madhumuni ya wazi ya wasafiri, wabunifu walifanya uamuzi rahisi - kuweka juu yao silaha zenye nguvu zaidi na za kisasa zilizopatikana wakati huo mbele ya Jeshi la Wanamaji la USSR - "Granites", S-300, silaha mbaya. mifumo ya ulinzi wa anga, mabomu, helikopta, torpedoes za kuzuia manowari.
Kila moja ya Tai iliyojengwa ilikuwa tofauti sana na mtangulizi wake, kwa sababu hiyo, cruiser ya kwanza (Kirov) na msafiri wa mwisho (Peter the Great) wana tofauti nyingi katika silaha, mifumo, mpangilio wa ndani na muonekano ambao tunaweza kuzungumza kwa ujasiri karibu miradi miwili tofauti - 1144 na 11442.
Kwa kuzingatia zaidi, tutachagua uwanja wa tatu, Admiral Nakhimov (zamani Kalinin), kama wa hivi karibuni wa Orlans wa moth na kama mshindani wa uwezekano wa kisasa kilichopangwa. Kwa sasa ni kutu kimya kimya huko Severodvinsk. Je! Hatima ya cruiser ya nyuklia ni nini baadaye? Je! Marekebisho mapya yatakuwa na faida gani … wacha tuiite 11443 kwa ufupi.
Kwa hivyo, eneo la sura ya 10 (kuhesabiwa kutoka kwa upinde) - kuna kizindua cha roketi cha malipo 10 "Boa", ambayo ni ngumu ya kinga dhidi ya torpedo. Katika pishi ya kuchaji kiotomatiki, kuna risasi za ndege kwa madhumuni anuwai:
- udanganyifu, torpedoes za adui zinazovuruga;
- migodi ya bahari, iliyosababishwa wakati torpedo inapita karibu nao;
- wakati wa kuvunja echeloni mbili za kwanza za ulinzi (mitego na maeneo ya uwanja wa migodi), moto huwashwa kuua na mashtaka ya kawaida ya kina.
Kinadharia RBU-12000 "Boa constrictor" inaweza kutumika kupigana manowari za adui. Mwishowe, kwa muundo wa kigeni, kutoka kwa RBU unaweza "kupanda" mabomu juu ya malengo ya uso na pwani yaliyo katika ukanda wa uharibifu wa usanikishaji (≈3000 m). Bomu la kilo 230 na malipo ya kilogramu 100 ya vilipuzi haionyeshi vyema adui. Mabomu 120, salvoes 10 - hii ni ya kutosha kuzama mwangamizi yeyote wa kisasa wa nchi za NATO, ikiwa ni lazima.
Usasaji wa siku zijazo hauwezekani kuathiri mfumo wa ulinzi wa anti-torpedo "Boa", zaidi - utazuiliwa kwa ukarabati wa sasa na upakiaji wa aina mpya za risasi.
Eneo la sura ya 60 - mahali hapa, chini ya staha ya juu ya Nakhimov, kuna majengo yaliyotengwa kwa mfumo wa kombora la kupambana na ndege la Kinzhal. Kwa bahati mbaya, mfumo mpya wa utetezi wa anga ulionekana umechelewa sana na uliwekwa tu kwenye "Peter the Great". Kwa kisasa cha baadaye, inaweza kubeba vitengo vya uzinduzi wa wima "Dagger" au UVP ya mfumo mpya zaidi wa kinga ya jeshi la majini "Polyment-Redut".
Nafasi iliyo chini ya staha ya juu kutoka fremu ya 80 hadi ya 120 inamilikiwa na vizindua wima vya S-300F "Fort" anti-ndege tata - jumla ya wazindua ngoma raundi 12. Mwanzoni mwa miaka ya 80, wakati kichwa TARKR "Kirov" kilipoingia baharini, hakuna meli moja ya kivita ulimwenguni inayoweza kulinganishwa na cruiser ya Soviet katika ubora wa ulinzi wa hewa - makombora 96 ya kupambana na ndege yenye kilomita 75 hayakuondoka ndege za adui nafasi ya kufanya shambulio la hewa lenye mafanikio. Hadi sasa, licha ya kuonekana kwa makombora yenye ufanisi zaidi ya 48N6 na kuongezeka kwa upigaji risasi hadi kilomita 150, tata ya S-300F inahitaji ubadilishaji na silaha za kisasa zaidi.
Chama cha kwanza kinachotokea kwa maneno ya uingizwaji wa S-300 ni mfumo wa kutisha zaidi wa ulinzi wa anga wa S-400. Walakini, sio kila kitu ni rahisi sana - kwanza, muundo wa majini wa S-400 haupo. Pili, kizindua ngoma kilionekana kuwa ngumu kupita kiasi. Sasa kuna mfumo mzuri zaidi wa ulinzi wa baharini wa ndani - tayari umetajwa mapema kidogo, "Polyment-Redut". Ni silaha hii ndio msingi wa ulinzi wa hewa wa frigates mpya za Kirusi za Mradi 22350.
Kipengele cha "Redoubt" ni makombora mpya ya kupambana na ndege ya 9M96E na 9M96E2 na kichwa cha homing (GOS). Bila maelezo marefu na ya kuchosha ya upendeleo wa kurusha makombora ya kupigana na ndege, naona kuwa mtafuta kazi ni hatua kubwa mbele ikilinganishwa na maendeleo yote ya hapo awali. Sasa ndege ya adui haitaweza kutoroka, hata ikiacha safu ya rada ya msafiri.
Badala ya uzinduzi mkubwa wa 12 wa Fort tata katika upinde wa Admiral Nakhimov, usanikishaji (seli) 144 za uzinduzi wa wima wa mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Polyment-Redut unaweza kutoshea (kwa kweli, hii ni hesabu ya amateur tu kulingana na data kutoka kwa vyanzo vya wazi na akili ya kawaida). Sehemu ya UVP inaweza kushikiliwa na makombora ya 9M100 (manne katika kila seli), ambayo huongeza sana risasi za kupambana na ndege za cruiser ya kisasa.
Tunakwenda mbali zaidi - katika nafasi ya ndani ya mwili katika eneo hilo kutoka muafaka wa 120 hadi 170 kuna "silaha kubwa" - vizindua 20 vya makombora ya kupambana na meli P-700 "Granit". Je! Unaweza kusema nini juu ya tata mbaya ambayo ilipokea nambari ya Kuanguka kwa meli katika itifaki za NATO?
"Itale" ilitengenezwa muda mrefu uliopita, lakini bado inauwezo wa kuzama shabaha yoyote ya uso kwa umbali wa kilomita 600. Kuna uwezekano wa kugoma vitu vya utofautishaji wa redio katika ukanda wa pwani. 2, 5 kasi ya sauti, kichwa cha vita cha kilo 750, algorithms maalum za kukimbia na uteuzi wa malengo. Yeye ni mwerevu sana, ni ngumu kumwona na ni ngumu kumpiga. Na pia silaha! Faida na wakati huo huo hasara ya "Granit" ni saizi yake ya kijinga: na urefu wa mita 10 (na nyongeza ya kuanza), roketi ina uzito wa tani 7!
Lakini inatosha kuwatisha mabaharia kutoka kwa wabebaji wa ndege wa Amerika - kwa miaka 30, kwani P-700 ilionekana katika huduma na meli za ndani, tayari wameweza kuweka mengi kwenye suruali zao. Ni wakati wa kubadilisha vipaumbele na kutoa nafasi kwa tata zaidi ya kisasa na anuwai zaidi. Uingizwaji wa pekee na wa kutosha wa Itale ni mfumo wa kurusha wa meli ya UKSK na familia ya Caliber ya makombora mengi. Sasa Mradi 11443 cruiser ya nyuklia itaweza kugoma na makombora ya kusafiri ndani kabisa ya ardhi, ikiharibu vituo vya wapiganaji karibu na Dameski na Aleppo. Piga makombora ya ZM-54 na kichwa cha vita kinachoweza kutenganishwa kwenye malengo ya uso na ufikie manowari kwa kina ukitumia torpedoes maalum za roketi.
Kwa jumla, badala ya vizindua 20 vya tata ya "Granit", hadi seli 144 za UKSK zinaweza kusanikishwa kwenye cruiser iliyosasishwa. Multipurpose mgomo meli!
Katika eneo la sura ya 150, betri mbili za kupambana na ndege za mizinga miwili ya AK-630 ziliwekwa pande zote za wasafiri (kiwango cha moto cha kila mmoja ni 6000 rds / min). Kwenye majengo mawili ya mwisho - "Nakhimov" na "Peter the Great", walibadilishwa na majengo ya kombora na silaha "Kortik". Kila moduli ya kupigana ni mchanganyiko wa mizinga 30 mm ya moja kwa moja + makombora 8 ya kujilinda dhidi ya ndege (jumla ya mzigo wa moduli ni makombora 32). Faida kuu ya "Kortik" ni kwamba mizinga na mifumo ya mwongozo imewekwa kwenye gari moja ya bunduki, ambayo huongeza sana usahihi wa kurusha.
Labda, wakati wa kisasa, ZRAK zote "Kortik" zitabadilishwa na ZRAK ya kisasa "Broadsword" - hata wakati mdogo wa majibu, usahihi wa juu zaidi.
Tunaendelea: fremu ya 180, mahali hapa, mbele ya muundo, juu ya wasafiri watatu kulikuwa na vizuizi vya boriti vinavyoweza kurudishwa vya mifumo ya kombora la Osa-M, moja kwa kila upande (hii sio kesi kwa Peter the Kubwa). Jumla - mifumo miwili ya ulinzi wa anga, machapisho mawili ya antena, vizindua viwili, risasi jumla ya makombora 40. Wakati wa kisasa, vifaa hivi vyote vimehakikishiwa kutoweka - tata ya anti-ndege ya Osa-M imepitwa na wakati na haikidhi tena mahitaji ya kisasa. Kazi za Wasp zinaiga kabisa Jambazi na, katika siku zijazo, Polyment-Redut.
Wacha tuchukue "tembea" kidogo juu ya muundo wa cruiser inayotumia nguvu za nyuklia "Admiral Nakhimov". Ya vitu "tofauti" zaidi ndani
sehemu ya mbele - "boob" inayojitokeza ya rada ya ZR-41 "Volna" - hii ni rada ya kudhibiti moto ya tata ya S-300F. Mfumo huo ni wa zamani na unahitaji kusasishwa - labda badala yake rada yenye nguvu ya F1M iliyo na safu ya antena ya awamu itaonekana hivi karibuni, au, ikiwa imewekwa kwenye boti ya makombora ya ulinzi wa hewa ya Poliment-Redut, itatoweka kabisa bila kuwa na athari.
Juu ya utangulizi (mlingoti wa kwanza kutoka upinde wa meli) zungusha miundo mikubwa ya kimiani - rada tatu za kuratibu za kugundua malengo ya hewa "Voskhod" na "Cleaver" - mbinu hii inahitaji uingizwaji wa mapema na rada za kisasa zaidi. Kwa kulinganisha tu: Wamarekani wanapanga kusanikisha rada kubwa za AMDR kwenye waangamizi wao wa Orly Burke, na nguvu za mionzi zaidi ya mara 300 kuliko rada za zamani za Soviet - sifa kubwa sana zinahitajika kugundua vitu vya uhakika kwenye mizunguko ya chini ya Dunia.
Chini kidogo juu ya utangulizi, vitalu vya kituo cha vita vya elektroniki cha Kantanta-M vimewekwa.
Mainmast (mlingoti wa pili, karibu na ukali): juu - rada ya jumla ya kugundua ya "Fregat-MA". Hali hiyo ni sawa na rada zinazosafirishwa hewani, uingizwaji wa haraka unahitajika. Mawasiliano ya setilaiti na antena za urambazaji pia ziko hapa - baada ya kisasa, vipokeaji vya ishara ya GLONASS na mifumo ya mawasiliano na satelaiti za akili za redio za Liana zinapaswa kuonekana hapa - shida ya kuteuliwa kwa lengo la juu na mwongozo wa silaha za kombora la cruiser inaweza kutatuliwa tu kwa uaminifu wakati wa kupokea data kutoka kwa obiti.
Nyuma ya mkuu, kuna "tit" nyingine inayojitokeza kuangazia malengo wakati wa kufyatua tata ya S-300F ya kupambana na ndege, chini tu ya rada ya "Simba" ya mfumo wa kudhibiti moto wa silaha.
Pande zote mbili za kuu kuna moduli nne za kupigana za Kortik (mbili kila upande), sawa na zile mbili ambazo zimewekwa kwenye upinde wa meli. Chini kidogo kuna vifaa vya roketi vya RBU-1000-barreled sita (moja kila upande).
Mahali hapo hapo, kuna "mshangao" mwingine - katika pande za cruiser kuna vifaranga vilivyofichwa (tu - vifungo vilivyofungwa) kwa kurusha torpedoes na makombora ya kuzuia manowari ya tata ya Vodopad-NK. Silaha za uchawi! Mwanzoni, mshipa wa kashfa ya ufunguzi unasikika, na kwa muda "sigara" ndefu iliruka nje, kwa upole ikianguka ndani ya maji na "mapema!" Halafu unakuja ukimya wa kupigia … na hakuna kinachotokea … Ghafla, nyuma ya nyuma ya meli (cruiser tayari imefunika mita hamsini), "comet" ya mkia wa moto huruka nje ya maji na kuzomea vibaya na sekunde moja hupotea kwenye mawingu! Nyuma kabisa ya nyuma, juu ya uso wa maji, kulikuwa na mahali pa moto pa mabaki ya mafuta…. Baada ya kusafiri maili ishirini, roketi ya Vodopad-NK itarudi tena ndani ya maji, wakati huu ikigeuka kuwa torpedo ya homing.
Kuna risasi 10 kwenye bodi ya cruiser. Ole, pamoja na ujio wa tata ya shughuli nyingi za Kalibr, tata ya manowari ya Vodopad-NK inapoteza umuhimu wake.
Wacha tuendelee zaidi …
Katika sehemu ya juu ya muundo wa juu, "blister" ya uwazi inaonekana - chapisho la kudhibiti shughuli za kupaa na kutua kwa helikopta. Moja kwa moja mbele yake, hata zaidi nyuma, kuna mlima wa mapacha wa AK-130 wa kiwango cha 130 mm. Kiwango cha moto hadi shots 80 / dakika. Nguvu ya moto ya bunduki 12 za cruiser nyepesi ya WWII. Ingawa, bei ya raha hii iliibuka kuwa kubwa - misa ya AK-130 na sela zake za kiotomatiki ni tani 102 - mara 4 zaidi ya ile ya bunduki ya majini ya Amerika 127 mm Mk.45 (16 … 20 rds / min).
Kwa kweli, uwepo wa AK-130 kwenye cruiser inaibua maswali mengi: ambapo inahitajika kutumia silaha (kupiga makombora ya malengo ya pwani, msaada wa moto), AK-130 ni dhaifu sana kwa hii (usawa mbaya). Katika hali nyingine, haihitajiki.
Kuna njia mbili za kutoka: ya kwanza ni kuchukua nafasi ya AK-130 na mfumo wa nguvu zaidi wa ufundi na kiwango cha 152 mm au zaidi (kwa mfano, "Muungano-F") wakati wa kisasa. Ya pili itasikika ikiwa ya kushangaza, hata hivyo, zaidi juu ya hiyo hapa chini..
Nyuma ya cruiser "Admiral Nakhimov" kuna helipad kubwa, kando kando ya nafasi ambayo imehifadhiwa kwa wazindua mfumo wa ulinzi wa hewa wa "Dagger" (kama unakumbuka, ilikuwa imechelewa, kwa hivyo ilikuwa haijawahi kuwekwa). Baada ya kisasa, vifurushi 96 vya wima vya mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Polyment-Redut vinaweza kuonekana hapa.
Uendeshaji wa helikopta kwenye cruiser "Orlan" ni kama maisha makali ya ngono: umesimama kwenye staha, helikopta iko chini ya miguu yako. Kwanza unahitaji kufungua milango ya hangar, kisha ushuke chini ya staha na usonge jukwaa na helikopta ya tani 10 kwenye kuinua, uihakikishe, na kisha ni suala la teknolojia - wakati helikopta iko kwenye staha ya juu, ni inabaki kuitolea kwenye jukwaa la kuondoka. Hoja helikopta chini ya staha - hatua zote kwa mpangilio wa nyuma. Kuna ndege tatu za mrengo wa kuzunguka kwenye Orlan. Sasa jaribu kuifanya kwa dhoruba, na roll kali!
Watu ambao nilikuwa na nafasi ya kuwasiliana nao walipendekeza suluhisho rahisi na, kwa kiwango fulani, suluhisho la busara - kutenganisha kanuni ya AK-130, na kuandaa hangar ya helikopta mahali palipoonekana, kwa kiwango sawa na helipad. Na usahau juu ya kuinua kuzimu milele.
Kweli, ziara yetu halisi imefikia mwisho. "Orlan" ni kubwa sana: robo ya kilomita kwa urefu, kilomita 20 za korido za ndani, vyumba 1600 … haichukui hata siku moja kuichunguza vizuri ndani na nje. Nilijaribu kuzungumza juu yake katika nakala moja. Ni jambo la kusikitisha kuwa hakuna wakati wa kutosha kuzungumza juu ya kituo chake cha ajabu cha tani 700 za Polynom sonar au juu ya sifa muhimu kama mashua ya amri na mishale ya shehena kwenye staha yake. Hakukuwa na wakati wa kutosha kusema juu ya uhifadhi huo. Wakati mwingine mwingine…
Njiwa za amani
Jina la zamani "Tai" - "wauaji wa wabebaji wa ndege" limepita wakati wa umuhimu wake. Cruisers kubwa ya nyuklia sio vitengo vya kupigana tena na inabadilika kuwa njia ya kutumia shinikizo la kisiasa kisheria. Mara kwa mara wakiwa mstari wa mbele na "kuonyesha bendera", watadumisha picha nzuri ya Urusi, wataunda msingi wa kuunda umoja ambao ni faida kwetu, tunaunga mkono washirika wetu na kuwa onyo kubwa kwa wapinzani wetu.
Kwa mfano, dondosha kikosi cha nanga tatu za "Tai" huko Cuba na kidokezo cha msingi wa kudumu - na tunaweza kutegemea sana mabadiliko katika usemi wa Amerika juu ya kupelekwa kwa ulinzi wa kombora huko Uropa. Meli zenye nguvu zilizo na sura kubwa na ya kutisha ni zana muhimu kwa utatuzi wa amani wa mizozo.
