Nakala kuhusu "vita vitatu kwenye barafu" ilisababisha mjadala wa kufurahisha katika maoni juu ya aina tofauti za silaha za kinga. Kama kawaida, kulikuwa na watu ambao walizungumza juu ya mada hii, lakini walikuwa na ujuzi wa juu juu yake. Kwa hivyo, labda itakuwa ya kufikiria kuzingatia asili ya silaha kutoka nyakati za zamani, na kwa msingi wa kazi za wanahistoria wenye mamlaka. Kweli, na kuanza hadithi juu ya silaha lazima iwe na historia ya … wapanda farasi! Kwa kuwa huwezi kubeba chuma nyingi juu yako juu ya kuongezeka!
Kwa hivyo, kwa kuanzia: wapi, lini na mahali gani kwenye sayari farasi alikua mnyama? Leo inaaminika kuwa hii inaweza kuwa ilitokea katika eneo la eneo la Kaskazini mwa Bahari Nyeusi. Farasi aliyefugwa alimpatia mtu fursa ya kuwinda kwa ufanisi zaidi, kuhama kutoka mahali kwenda mahali, lakini muhimu zaidi - kupigana kwa mafanikio. Kwa kuongezea, mtu ambaye aliweza kumnyakua mnyama huyo hodari alikuwa kisaikolojia bwana wa wale wote ambao hawakuwa na farasi! Kwa hivyo mara nyingi waliinama mbele ya mpanda farasi bila vita yoyote! Haishangazi waligeuka kuwa mashujaa wa hadithi za zamani, ambazo waliitwa centaurs - viumbe vinavyochanganya kiini cha mwanadamu na farasi.
Ikiwa tutageukia mabaki, basi Wasumeri wa zamani ambao waliishi Mesopotamia katika milenia ya III BC. NS. tayari walikuwa na magari juu ya magurudumu manne, ambayo walifunga nyumbu na punda. Magari ya vita yaliyotumiwa na Wahiti, Waashuri na Wamisri iligeuka kuwa rahisi zaidi na ya kasi; NS.
Kiwango cha Vita na Amani (karibu mwaka 2600-2400 KK) ni jozi ya paneli za mapambo zilizofunikwa na safari ya Leonard Woolley wakati wa uchimbaji wa mji wa Sumerian wa Uru. Kila sahani hupambwa kwa mosaic ya mama-lulu, makombora, chokaa nyekundu na lapis lazuli iliyowekwa kwenye msingi mweusi wa lami. Juu yao, dhidi ya msingi wa lapis lazuli, picha kutoka kwa maisha ya Wasumeri wa zamani zimejaa sahani za mama-wa-lulu katika safu tatu. Vipimo vya artifact ni 21, 59 na 49, cm 53. Jopo linaloonyesha vita linaonyesha mapigano ya mpaka na ushiriki wa jeshi la Sumerian. Wapinzani huangamia chini ya magurudumu ya magari mazito yanayotolewa na kulans. Mateka waliojeruhiwa na kudhalilishwa huletwa kwa mfalme. Jopo jingine linaonyesha eneo la sikukuu, ambapo karamu zinafurahishwa kucheza kinubi. Madhumuni ya paneli hayajafahamika kabisa. Woolley alidhani kwamba walibebwa kwenye uwanja wa vita kama aina ya bendera. Wasomi wengine, wakisisitiza hali ya amani ya vituko kadhaa, wanaamini kwamba ilikuwa aina ya kontena au kesi ya kuhifadhi kinubi. Leo "The Standard kutoka Ur" imehifadhiwa katika Jumba la kumbukumbu la Briteni.
Magari yao yalikuwa ya mhimili mmoja, na ekseli ilikuwa imeambatanishwa nyuma ya gari yenyewe, kwa hivyo sehemu ya uzani wake, pamoja na barani, iligawanywa kwa farasi zilizofungwa kwake. Katika gari kama hilo, farasi wawili au watatu walikuwa wamefungwa, na "gari" lake lilikuwa na dereva na mpiga mishale mmoja au wawili. Shukrani kwa magari, sawa, kwa mfano, Wamisri walishinda Vita vya Megido na hawakukubali (angalau!) Kwa Wahiti huko Kadesh.
Lakini vita kubwa zaidi na utumiaji wa magari ya vita ni hadithi tena: inaelezewa katika hadithi ya kale ya India "Mahabharata" - "Vita Kuu ya Wazao wa Bharata." Inafurahisha kujua kwamba kutajwa kwa kwanza kwa hadithi kuhusu vita kati ya kizazi cha Mfalme Bharata ilianza karne ya 4. BC, na ilirekodiwa tu katika karne za V - IV. ADKwa kweli, "Mahabharata" imeundwa kwa kipindi cha milenia nzima! Kama jiwe la kumbukumbu, kazi hii hailinganishwi. Walakini, mengi yanaweza kujifunza kutoka kwake, kwa mfano, jinsi Wa-Indo-Wazungu wa kale walipigana, ni vifaa gani vya kijeshi na silaha walizokuwa nazo.
Kwa kuzingatia muundo wa kitengo cha kijeshi cha akshauhini, ambacho kilijumuisha magari 21870, tembo 21870, wapanda farasi 65610 na askari wa miguu 109,350. Magari, tembo, wapanda farasi na watoto wachanga walishiriki katika vita. Ni muhimu kwamba gari za kwanza zinakuja kwanza kwenye orodha hii, na mashujaa wengi wa shairi hawapigani kama wapanda farasi au tembo, bali husimama juu ya magari na kuongoza vikosi vyao.
Ikiwa tutatupa kila aina ya kutia chumvi kwa kisanii na ufafanuzi wa utumiaji wa "silaha za kimungu", ya kupendeza zaidi katika hatua yake, basi kwa mtafiti yeyote wa shairi hili itakuwa dhahiri kuwa upinde na mishale huchukua nafasi kuu katika safu yake yote ya silaha. Urahisi wa matumizi yao kwa mashujaa waliokuwa kwenye gari ni dhahiri: mmoja, amesimama kwenye jukwaa lake, anapiga risasi, wakati mwingine anaendesha farasi.
Kwa kweli, mashujaa hawa wote lazima wawe na mazoezi mazuri, kwani sio rahisi kudhibiti gari katika vita. Inafurahisha kwamba wakuu wa Pandava huko "Mahabharata", wakionyesha ustadi wao katika utumiaji wa silaha na wanaoendesha farasi, walipiga malengo na mishale kwa shoti kamili. Halafu wanaonyesha uwezo wa kuendesha gari na kupanda tembo, baada ya hapo wanaonyesha tena uwezo wa kutumia upinde, na mwishowe, wakitumia upanga na rungu.
Kushangaza, pinde za wahusika wakuu wa Mahabharata, kama sheria, zina majina yao wenyewe. Upinde wa Arjuna, kwa mfano, unaitwa Gandiva, na kwa kuongezea ana vigelegele viwili visivyo na mbio, ambavyo kawaida hupatikana kwenye gari lake, na upinde wa Krishna unaitwa Sharanga. Aina zingine za silaha na vifaa vina majina yao wenyewe: hii ndivyo diski ya Krishna ya kutupa inaitwa Sudarshana, na ganda la Arjuna, ambalo lilibadilisha pembe yake au bomba, inaitwa Devadatta. Panga, ambazo hutumiwa na pandavas na kaura katika vita tu wakati mishale na aina nyingine za silaha zinatumiwa, hazina majina yao, ambayo pia ni muhimu sana. Haikuwa hivyo na mashujaa wa medieval wa Uropa, ambao panga zina majina sahihi, lakini sio pinde.
Ili kujikinga na silaha za maadui, wapiganaji wa Mahabharata kawaida huvaa ganda, wana helmeti vichwani mwao, na hubeba ngao mikononi. Mbali na pinde - silaha yao muhimu zaidi, hutumia mikuki, mishale, vilabu, ambazo hazitumiwi tu kama silaha za kupiga, lakini pia kwa kutupa, kutupa rekodi - chakras, na mwisho tu, mashujaa katika shairi huchukua up upanga.
Risasi kutoka kwa pinde, wamesimama juu ya gari, Pandavas na Kauravas hutumia aina tofauti za mishale, na mara nyingi - mishale yao ina vidokezo vyenye umbo la kori, ambayo hukata kamba za upinde na upinde wenyewe mikononi mwa wapinzani wao., kata kwa vilabu vilivyotupwa, na silaha za adui, na vile vile ngao na hata panga! Shairi limejazwa halisi na ripoti za mito mzima ya mishale iliyotumwa na mishale ya miujiza, na jinsi wanavyoua tembo adui pamoja nao, wanaponda magari ya vita na kutobolewa mara kwa mara. Kwa kuongezea, ni muhimu kwamba sio kila mtu aliyechomwa huuawa mara moja, ingawa mtu anapigwa na tatu, mtu na tano au saba, na mtu kwa mishale saba au kumi mara moja.
Kwa uzuri wote wa njama ya Mahabharata, hii ni onyesho tu la kutia chumvi la ukweli kwamba mishale mingi, inayotoboa silaha na hata, labda, kukwama ndani yake, haikumjeruhi shujaa mwenyewe, na aliendelea vita, vyote vimekwama kwa mishale iliyoanguka ndani yake - hali ni ya kawaida na kwa enzi za medieval. Wakati huo huo, lengo la askari wa adui lilikuwa shujaa mwenyewe kwenye gari, na farasi, na dereva ambaye anashiriki kwenye vita, hata hivyo, yeye mwenyewe hapigani. Ikumbukwe haswa kwamba magari mengi yanayofanya kazi katika shairi hupamba mabango, ambayo wao wenyewe na wageni huwatambua kutoka mbali. Kwa mfano, gari la Arjuna lilikuwa na bendera iliyo na picha ya mungu wa nyani Hanuman, wakati kwenye gari la mshauri wake na mpinzani Bhishma bendera iliyo na kiganja cha dhahabu na nyota tatu zikipeperushwa.
Inafurahisha kutambua kwamba mashujaa wa "Mahabharata" wanapambana sio tu na shaba, bali pia na silaha za chuma, haswa, hutumia "mishale ya chuma". Walakini, wa mwisho, pamoja na mauaji yote ya jamaa ambayo hufanyika katika shairi, inaelezewa na ukweli kwamba wakati huo watu walikuwa tayari wameingia Kaliyuga - "Umri wa Iron", umri wa dhambi na uovu, ambao ulianza miaka elfu tatu KK.
Wakati huo huo, "Mahabharata" pia inathibitisha ukweli kwamba upandaji farasi ulikuwa tayari umejulikana wakati huo, na kwa muda maendeleo ya wapanda farasi na magari ya farasi yaliendelea sambamba.
Kumbuka kuwa thamani ya farasi iliongezeka tu kwa muda, ambayo inathibitishwa na ugunduzi mwingi wa vifaa vya farasi, ambavyo viliwekwa kaburini pamoja na wafu, silaha zao, pamoja na mapambo na vitu vingine "muhimu katika ulimwengu ujao. ", ingawa mengi katika makaburi ya zamani baada ya karne nyingi hayajaishi. Mwanzoni, watu walikuwa wakipanda farasi wasio na miguu. Halafu, kwa urahisi wa mpanda farasi, walianza kuweka ngozi au blanketi mgongoni mwa farasi, na ili isiteleze, walijaribu kuirekebisha, na hii ndio jinsi girth ilionekana.
Biti laini zilionekana kabla ya bits ngumu, kama inavyothibitishwa na data ya ethnographic. Kwa mfano, bits kama hizo mara nyingi zilitumiwa na wakulima wa vijiji vya mbali katika Urusi ya tsarist. Kwenye mkanda au kamba, walifunga vifungo, umbali kati ya ambayo ilikuwa kubwa kwa cm 5-7 kuliko upana wa taya ya farasi. Ili isije "kuvuta", vijiti vya urefu wa cm 8-10 na vipandikizi katikati viliingizwa ndani yao. Kisha "kidogo" ilikuwa imefunikwa vizuri na lami au mafuta. Wakati wa kufunga daraja, ncha za ukanda ziliunganishwa na kupelekwa nyuma ya kichwa cha farasi. Aina ya hatamu iliyotumiwa na Wahindi wa Amerika Kaskazini pia ilitumika: kitanzi rahisi cha ngozi ya ghafi, ambayo ilikuwa imevaliwa juu ya taya ya chini ya farasi. Kama unavyojua, hata kwa "vifaa" vile Wahindi walionyesha miujiza ya kupanda farasi, bado hawakuwa na silaha nzito za kinga. Ubaya wa hatamu laini ni kwamba farasi angeweza kuitafuna, au hata kuila, ndiyo sababu chuma ilibadilisha kuni na ngozi. Na kwa hivyo kwamba mdudu alikuwa kila wakati kwenye kinywa cha farasi, vidonge vilitumika, kuviweka kati ya midomo ya farasi. Shinikizo la kidogo na mkanda kwenye kinywa cha farasi uliilazimisha kutii, ambayo ilikuwa muhimu sana vitani, wakati mpanda farasi na farasi wakawa moja. Kweli, vita vya mara kwa mara kati ya makabila ya Umri wa Shaba vilichangia kuibuka kwa safu ya mashujaa mashuhuri, wapanda farasi bora na wapiganaji wenye ujuzi, ambao miongoni mwao watu mashuhuri wa kabila walitokea na wakati huo huo wapanda farasi walizaliwa. Wapanda farasi wenye ustadi zaidi walizingatiwa na watu wa wakati huo kuwa Waskiti, ambayo inathibitishwa na uchunguzi wa vilima vya mazishi vya Waskiti.
Kuhusu watu wengine wa maeneo sawa na wapanda farasi wa ajabu - Savromats (ama mababu, au jamaa za Wasarmatiya wa baadaye, ambao wanahistoria bado wanabishana), Herodotus aliandika katika maandishi hayo hayo kwamba wanawake wao wanapiga risasi kutoka kwa pinde wakiwa wameketi juu ya farasi na kutupa mishale…na hawaolei mpaka waue maadui watatu..
Picha za wapanda farasi wa Ashuru ya zamani zinajulikana kutoka kwa uchimbaji wa miji yake ya zamani - Ninawi, Khorsabad na Nimrud, ambapo misaada iliyohifadhiwa vizuri ya Waashuru iligunduliwa. Kulingana na wao, mtu anaweza kuhukumu kuwa sanaa ya farasi huko Ashuru imepitia hatua tatu katika ukuzaji wake.
Kwa hivyo, juu ya misaada ya enzi ya wafalme Ashurnazirpal II (883 - 859 KK) na Shalmaneser III (858 - 824 KK), tunaona wapiga upinde wenye farasi wasio na silaha, wengine wakiwa na farasi wawili. Inavyoonekana, hawakuwa wagumu sana na wenye nguvu, na mashujaa walihitaji farasi wawili kuwabadilisha mara nyingi.
Wapanda farasi walifanya jozi: mmoja aliendesha farasi wawili: yake mwenyewe na upinde, wakati mwingine, bila kuvurugwa na hii, alipigwa risasi kutoka upinde. Kwa wazi, kazi ya wanunuzi kama hao ilikuwa msaidizi tu, ambayo ni kwamba, walikuwa "wakipanda mishale kutoka upinde" na "magari bila magari."
Lakini mfalme Tiglathpalasar III (745 - 727 KK)KK BC) tayari alikuwa na aina tatu za wapanda farasi: wapiganaji wasio na silaha walio na silaha na upinde (labda walikuwa washirika au mamluki kutoka kwa makabila ya wahamaji jirani ya Ashuru); wapiga upinde farasi, wamevaa "silaha" za sahani za chuma, na, mwishowe, wapanda farasi na mikuki na ngao kubwa. Mwisho, inaonekana, zilitumika kushambulia na kufuata watoto wachanga wa adui. Kweli, magari sasa yamesaidia tu wapanda farasi, na hawakuwa tena silaha kuu ya mshtuko wa wanajeshi.
