Aces ya tank ya Soviet … Lyubushkin Ivan Timofeevich - moja ya ekari za tanki za Soviet ambazo hazikupewa kuishi ili kuona ushindi. Alikufa katika vita na vikosi vya Nazi katika msimu mgumu wa joto wa 1942.
Kama eksi nyingi za tanki za Soviet, Lyubushkin alianza vita mnamo Juni 1941, akijitofautisha wakati wa vita karibu na Moscow kama sehemu ya kikosi cha 4 cha Mikhail Yefimovich Katukov. Kikosi cha Katukov kilipunguza kasi maendeleo ya Idara ya 4 ya Panzer ya Ujerumani kutoka Orel hadi Mtsensk kwa karibu wiki, ikisababisha adui hasara kubwa. Kwa kushiriki katika vita hivi, Ivan Lyubushkin aliteuliwa kwa jina la shujaa wa Soviet Union.
Njia ya wafanyabiashara wa mizinga ya Ivan Lyubushkin
Ivan Timofeevich Lyubushkin alizaliwa mnamo 1918 katika mkoa wa Tambov katika kijiji kidogo kinachoitwa Sadovaya. Wazazi wake walikuwa wakulima maskini wa kawaida. Katika kijiji chake cha asili, Ivan Lyubushkin alihitimu kutoka shule ya msingi, na kumaliza masomo yake ya shule ya miaka saba tayari katika kijiji cha Sergievka. Familia ya shujaa wa vita wa baadaye haikuishi vizuri, wakati alikuwa na watoto wengi, Ivan alikuwa na kaka wawili na dada wawili. Mmoja wa kaka zake pia hakurudi nyumbani kutoka uwanja wa vita vya Vita Kuu ya Uzalendo.
Kulingana na kumbukumbu za dada yake Antonina, katika utoto, tanker ya baadaye alikuwa mtoto mnyenyekevu na aibu, lakini hata hivyo alipenda michezo ya bidii, ya bidii. Mara nyingi alikuwa akicheza michezo ya vita na wavulana, hata wakati huo akiota kuwa kamanda wa kweli siku moja. Wakati huo huo, utoto katika miaka hiyo katika vijiji ilikuwa ngumu sana. Mama ya Ivan alikufa mapema, baada ya hapo baba yake alioa mara ya pili. Siku kadhaa, ilikuwa ngumu kwa watoto kupata nguo za kuvaa kwenda shule. Lakini pamoja na shida zote, Ivan Lyubushkin alipata elimu ya kawaida ya shule kwa viwango vya miaka hiyo, wakati alisoma vizuri shuleni na kujaribu kujaribu kukosa masomo, Antonina Timofeevna alikumbuka.
Baada ya shule, Ivan Lyubushkin alihamia kufanya kazi huko Tambov, ambapo kwa dhamiri alifanya kazi kwenye kiwanda cha matofali. Baadaye, pamoja na rafiki, alihamia mbali zaidi kutoka nyumbani kwake - huko Tbilisi, ambapo alifanya kazi katika idara ya moto. Mnamo 1938 alijiunga na safu ya Jeshi Nyekundu, akijiunganisha na vikosi vya jeshi hadi mwisho wa maisha yake. Ivan Lyubushkin mara moja alianza kutumikia katika vikosi vya tanki. Hata kabla ya kuanza kwa vita katika shamba lake la asili la pamoja, angeweza kupata taaluma ya dereva wa trekta, ambayo iliathiri uchaguzi wa wanajeshi. Kabla ya kuanza kwa vita, Lyubushkin aliweza kuhitimu kutoka shule ya makamanda wadogo.
Katika msimu wa joto wa 1941, Ivan Lyubushkin alihudumu katika Idara ya 15 ya Panzer, ambayo katika chemchemi ya mwaka huo huo ilipewa Kikosi cha Mitambo cha 16 kinachoundwa. Siku ya kwanza ya vita, pamoja na maiti, mgawanyiko huo ukawa sehemu ya Jeshi la 12 la Mbele ya Magharibi, na baadaye likahamishiwa Upande wa Kusini. Idara hiyo ilipokea ubatizo wake wa moto tu katika eneo la Berdichev karibu na Julai 8. Kufikia katikati ya Agosti 1941, mgawanyiko ulikuwa umepoteza vifaa vyake vyote na uliondolewa mbele kwa kujipanga upya.
Pambana na meli za Guderian karibu na Moscow
Ivan Lyubushkin, tanker aliye na uzoefu, alijumuishwa haraka katika Tank Brigade ya 4, ambayo ilikuwa ikiundwa katika mkoa wa Stalingrad, ikiongozwa na Mikhail Katukov. Mnamo Septemba 28, 1941, brigade mpya ilikuwa imejilimbikizia karibu na Kubinka, wakati huo ilikuwa na mizinga 7 ya KV na mizinga 22 ya T-34. Hapa, brigade ilijazwa tena na mizinga nyepesi ya BT ya kila aina, ambayo ilifika kutoka kwa ukarabati. Wakati huo huo, kwa wakati huo, kikosi cha 3 cha tanki la brigade kililazimika kuachwa Kubinka, kwani haikuwa na wakati wa kupokea sehemu ya vifaa.
Mwanzoni mwa Oktoba, brigade ilirekebishwa haraka kwa barabara kuu ya Orel - Mtsensk, ambayo askari wa Ujerumani waliendelea kwa siku kadhaa katika utupu wa kazi. Adui mkuu wa Katukovites katika mwelekeo huu ilikuwa Idara ya 4 ya Panzer ya Ujerumani kutoka Kikundi cha 2 cha Panzer cha Guderian. Katika mwelekeo huu, amri ya Soviet ilihifadhi haraka akiba ili kuzuia maendeleo ya adui. Pamoja na kikosi cha 4 cha adui, kikosi cha 11 cha tanki, brigade ya 201 na kikosi cha 34 cha NKVD kilirudishwa njiani kutoka Orel kwenda Mtsensk.
Mnamo Oktoba 6, vitengo vya kikosi cha 4 cha tanki viliwakamata Wajerumani karibu na kijiji cha First Voin, mchana mapigano dhidi ya kikundi cha Wajerumani kilichokuwa kikiendelea yalitekelezwa na meli za brigade ya 11. Pande zote zilipata hasara kubwa, wakati adui hakuweza kusonga mbele kwenye barabara kuu siku hiyo. Meli za Magari ya Idara ya 4 ya Panzer zililazimika kujipanga tena ili kuendelea na majaribio yao ya kuvunja siku zijazo. Katika vita na Shujaa wa Kwanza, wafanyakazi wa Ivan Lyubushkin pia walijitambulisha. Inaaminika kuwa katika vita hivi T-34 ya sajenti mwandamizi Lyubushkin aligonga mizinga 9 ya adui.
Kumbukumbu za vita hivi zilijumuishwa kwenye kijikaratasi cha mstari wa mbele, na baada ya vita, katika kitabu "People of the 40s" na Yu. Zhukov. Tangi, ambalo wakati huo sajenti mwandamizi Ivan Lyubushkin ndiye aliyebeba bunduki, aliamriwa kuhamia pembeni ili kushiriki vita na magari ya kivita ya adui. Wafanyakazi wa gari lake katika vita hii pia walijumuisha kamanda wa kikosi cha tanki, Luteni Kukarkin. Ganda la kwanza la adui liligonga tangi bila kutoboa silaha zake. Dakika chache baadaye, Lyubushkin, ambaye alikuwa kwenye vifaa vya mwongozo wa kanuni yake ya 76-mm, pia alifyatua risasi. Walifungua moto kwenye mizinga ya Wajerumani kutoka umbali wa kilomita moja, lakini haraka haraka walipiga matangi matatu ya adui - moja baada ya lingine. Wafanyikazi wote walitoa ganda kwenye bunduki. Baada ya kushindwa kwa tanki ya nne, Lyubushkin aliona jinsi meli za Wajerumani zilivyoacha gari la mapigano na kuanza kurudi nyuma. Bunduki aliuliza kupakia kugawanyika na kufungua risasi tena. Karibu na wakati huu, tanki lilipigwa tena, wakati huu upande.
Shamba la pili la adui, likigonga T-34, lilitoboa silaha za tanki na kujeruhi wafanyikazi. Opereta wa redio ya bunduki Duvanov na fundi fundi wa dereva Fedorov walijeruhiwa na kupigwa na butwaa, nguo za Luteni Kukarkin ziliwaka moto, Lyubushkin pia alijeruhiwa kidogo. Baada ya kugonga moto kwenye nguo zake, Kukarkin alipanda kuwasaidia waliojeruhiwa, wakati Lyubushkin aliendelea kuwaka moto. Wakati huo, alisikia Duvanov akipiga kelele kwamba mguu wake ulikatwa. Baada ya hapo, Lyubushkin anaanza kupiga kelele kwa fundi-fundi Fedorov, ambaye wakati huo alikuwa ameweza kupata pumzi yake: "Anzisha injini!" Injini katika T-34 ilianza, lakini iligundulika haraka kuwa kwa sababu ya hit, vitu vya sanduku la gia na usafirishaji vilikuwa nje ya mpangilio, gari lilikuwa na gear ya nyuma tu. Kwa namna fulani meli hizo ziliweza kurudi nyuma kwa kasi ya chini, zikifunikwa na moto wa adui na tanki nzito ya KV kutoka kwa brigade yao. Hapo hapo, tayari walitoa msaada wowote unaowezekana kwa mwendeshaji wa redio, wakamfunga bandeji na kutupa katuni zote zilizokusanywa nje ya tanki.
Wafanyikazi walikuwa tayari tayari kujiondoa kwenye vita ili kuanza kukarabati gari la mapigano wakati Lyubushkin aliona mizinga kadhaa ya Wajerumani nyuma ya vichaka, ambavyo vilikuwa vikipiga risasi kwa askari wa Soviet. Kwa wakati huu, Lyubushkin hufanya uamuzi: ni muhimu kuendelea na vita. "Niliweza kuona mizinga ya Wajerumani vizuri sana," alikumbuka baadaye. Meli hizo zilifunua adui tena, baada ya kupata mafanikio kadhaa. Wakati huo huo, Wajerumani waliangazia tanki iliyofufuliwa, wakilenga moto juu yake. Tena, ganda la adui lilijaribu nguvu ya silaha za T-34. Ingawa hakumtoboa turret, kipande kikubwa cha silaha kilivunjika kutoka kwa athari ndani, ikigonga mguu wa kulia wa Ivan Lyubushkin, ambao ulikuwa juu ya kanyagio.
Kama tanker baadaye ilikumbuka baada ya vita, mguu mara moja ulipoteza unyeti. Lyubushkin hata aliweza kufikiria: "Ndio hivyo, nilipigana milele, kama Duvanov." Lakini, nikisikia mguu ganzi, nikagundua haraka kuwa hakuna damu, mguu ulikuwa mahali. Kuweka mguu wake pembeni na mikono yake, alianza kubonyeza kanyagio la kutolewa na mguu wake wa kushoto, lakini haraka akagundua kuwa haikuwa sawa. Baada ya hapo, Ivan Lyubushkin aliinama kabla ya kila risasi, akabonyeza kanyagio kwa mkono wake wa kulia, ambayo pia haikuwa rahisi sana. Tayari mwishoni mwa mzozo huu, Lyubushkin aliwasha moto tangi lingine la adui. Baada ya kutoka vitani, meli hizo zilimkabidhi opereta wa redio aliyejeruhiwa kwa maagizo, na gari likaenda kwa matengenezo, ambayo ilichukua masaa kadhaa. Mitambo ilirekebisha uhamaji, na tanki ilikuwa tayari tena kwa vita na adui. Kwa vita hii, iliyoonyeshwa ujasiri na ujasiri, Lyubushkin aliteuliwa kwa jina la shujaa wa Soviet Union mnamo Oktoba 10, 1941, na Agizo la Lenin na medali ya Gold Star.
Mapigano ya mwisho ya Ivan Lyubushkin
Mnamo Mei 30, 1942, brigade, ambayo tayari Luteni Ivan Lyubushkin alikuwa akihudumu, alikuwa sehemu ya 1 Tank Corps na alikuwa kwenye Kituo cha Bryansk. Kitengo kilichojitambulisha katika vita na Wajerumani karibu na Moscow kilikuwa Kikosi cha Kwanza cha Walinzi wa Tank, wapiganaji wake wengi na makamanda walikuwa miongoni mwa meli bora za Soviet, wakiandika majina yao katika historia. Mnamo Juni 28, 1942, vikosi vya Wajerumani vilifanya shambulio hilo, na kutekeleza mpango wa kampeni ya kimkakati ya majira ya joto upande wa Mashariki, unaojulikana kama Blau, brigade ilikusudiwa kushiriki tena. Tayari jioni ya siku hiyo hiyo, amri ya Soviet iliamua kushambulia upande wa vikundi vya adui, na kuvutia hii mizinga ya 1 Tank Corps, ambayo ilitakiwa kushambulia adui kutoka kaskazini kutoka eneo hilo. ya mji wa Livny.
Katika vita ambayo ilifanyika karibu na kijiji cha Muravsky Shlyakh (sasa ameachwa) karibu na mji wa Livny, mkoa wa Oryol, Luteni wa walinzi wa miaka 24 Ivan Lyubushkin alikufa pamoja na tanki lake. Mshiriki wa hafla hizo, kamanda wa kikosi katika Kikosi cha Kwanza cha Walinzi wa Tank, Soviet Ace Anatoly Raftopullo, alikumbuka kuwa ilikuwa vita ya tanki inayokuja, ambayo kikosi cha Alexander Burda kilishiriki. Wakati huo huo, meli za Soviet zililazimika kugeuka kutoka safu ya kuandamana na kuunda vita tayari chini ya moto wa adui.
Kutoka upande, kwa sababu ya reli ambayo mizinga ya Soviet ilikuwa ikisonga, silaha ziliwapiga, mizinga ya Hitler ilirushwa kwenye paji la uso, na anga ilishambulia nafasi za askari wa Soviet kutoka angani. Kulingana na kumbukumbu za Raftopullo, wafanyikazi wa Lyubushkin waliweza kushughulikia bunduki moja ya adui wakati bomu la moja kwa moja liligonga tangi (kwa kiwango kikubwa cha uwezekano inaweza kuwa ganda pia). Hit hiyo ilisababisha uharibifu mkubwa kwa turret, moto na, uwezekano mkubwa, risasi ya risasi. Lyubushkin na mpiga bunduki waliuawa mara moja, mwendeshaji wa redio alijeruhiwa vibaya, ni dereva wa fundi tu Safonov aliyebaki bila kujeruhiwa, ambaye alifanikiwa kuondoka kwenye tanki kabla ya kuchomwa moto.
T-34 Lyubushkin aliwaka mbele ya askari wenzake hadi jua lilipokuwa limezama, wakati magari ya mizinga hayakuweza kufanya chochote, na hasira ya kukosa nguvu machoni mwao wakiangalia kile kinachotokea. Baadaye, katika kuchomwa moto thelathini na nne, bastola tu ya kuteketezwa ya kamanda wa tanki angepatikana, kila mtu ambaye alibaki kwenye gari la mapigano akageuka majivu. Katika ripoti ya upotezaji, ambayo iliwasilishwa na Walinzi wa 1 wa Tank Brigade, kwenye safu "ambapo alizikwa" imeonyeshwa: kuchomwa moto kwenye tanki. Wakati wa kifo chake, Lyubushkin alikuwa na mizinga 20 ya adui iliyoharibiwa na bunduki za kujisukuma, ambazo nyingi zilikuwa kwenye vita karibu na Moscow msimu wa baridi-wa 1941.
Kumbukumbu ya shujaa-tanker ilikufa na askari wenzake wakati, kwa agizo la brigade ya Mei 7, 1943, luteni wa walinzi Ivan Timofeevich Lyubushkin aliandikishwa milele katika orodha ya wafanyikazi wa kitengo chake cha asili. Baadaye, baada ya vita, barabara katika miji ya Oryol na Livny zitapewa jina lake, na pia shule ya upili ya Sergievskaya katika mkoa wake wa Tambov, ambapo habari juu ya mwenzake huyo imehifadhiwa kwa uangalifu katika jumba la kumbukumbu la shule hiyo.
