Kama kimbunga chenye uharibifu, familia ya meli za kivita za littoral iliyoundwa na Zelenodolsk Design Bureau (ZPKB) ina nguvu kubwa. Silaha za meli hizi ndogo zinawaruhusu kushindana na corvettes.
Meli za ukanda wa pwani wa mradi 21632 wa aina ya "Tornado" ni toleo la kuuza nje la meli ndogo za silaha (IAC) za mradi wa 21630 "Buyan", ambazo zinajengwa kwa Jeshi la Wanamaji la Urusi (kichwa - IAC " Astrakhan”aliagizwa kwa meli mnamo 2006). Kwa kweli, ni boti za kisasa za bunduki zinazoweza kutoa mgomo wenye nguvu wa moto dhidi ya meli za adui na kando ya pwani. Sifa muhimu ya meli za darasa la Tornado ni kwamba zinaweza kufanya kazi sawa sawa katika maji ya kina kirefu (rasimu yao ya juu haizidi mita mbili) - kwenye mito inayoweza kusafiri, katika viunga vyao, katika visiwa vya majiji na maji mengine "nyembamba", na pia katika bahari wazi … Hii ni kutokana na ukweli kwamba Mradi 21630 MAK ulibuniwa kufanya kazi katika Bahari ya chini ya Caspian, inayojulikana kwa dhoruba zake kali.
Jukwaa moja la meli za aina ya Tornado lina uhamishaji wa jumla wa tani 560, urefu - 61.45 m, upana - 9.6 m. Maneuverability ya juu na harakati kwa kina kirefu, kupunguza kelele na mtetemo wa kukimbia. Kwenye meli, teknolojia za wizi hutumiwa sana, na kuzipa mwonekano mdogo. Kwa hivyo, nyuso zenye gorofa za muundo wa juu na turret ya bunduki, viunga vinachangia kutawanyika kwa mawimbi yaliyoonekana ya vituo vya rada na kupunguza nguvu zao, ambayo ni, uwanja wa rada wa pili wa meli. Mpangilio wa majengo na korido huwezesha harakati za bure za wafanyikazi karibu na meli bila kwenda kwenye dawati la juu. Juu ya kengele, kila afisa na baharia wanaweza kuchukua nafasi zao haraka kulingana na ratiba ya mapigano. Masafa ya "Tornado" katika toleo la meli ndogo ya silaha ni maili 1,500, uhuru ni siku 10. Mchanganyiko wa urambazaji na msaada wa hydrometeorological, Sigma-E habari ya kupambana na mfumo wa kudhibiti, na mfumo wa daraja uliounganishwa unalingana kabisa na kiwango cha kisasa na inafanya uwezekano wa kukamilisha ujumbe wa mapigano kwa ukamilifu, na pia kufanya urambazaji salama. Kiunga kikuu cha silaha za elektroniki za meli ni mfumo wa Sigma-E wa kupambana na habari na mfumo wa kudhibiti, ambayo hutoa udhibiti wa mapigano ya meli kulingana na mchanganyiko wa silaha za elektroniki kuwa ngumu moja na inafanya mchakato wa kukuza na kufanya maamuzi juu ya vita matumizi ya silaha za meli. Kuwa na uwezo wa kutoa habari juu ya hali ya busara kwa meli na kwa muundo wa busara, meli yoyote ya darasa la Tornado inaweza kufanya kama meli ya amri. Kwa sababu ya kuanzishwa kwa vifaa vya otomatiki, idadi ya wafanyikazi, kulingana na muundo, ni watu 29-36. Tornado inatimiza mahitaji ya Mkataba wa Kimataifa wa Kuzuia Uchafuzi wa Baharini MARPOL 73/78 na Mkataba wa Vienna wa Ulinzi wa Tabaka la Ozoni la Dunia.
Familia ya Tornado ina marekebisho kadhaa. Ya kwanza ni kombora na silaha (MAK). Mifumo mingine ya silaha iliyo juu yake haina mfano. Mbele ya gurudumu - mlima wa moja kwa moja wa milimita 100 A-190 "Universal", iliyoundwa iliyoundwa kuharibu malengo ya bahari, pwani na hewa. Udhibiti wa moto unafanywa na mfumo wa kipekee wa 5P-10-03E "Laska-M" na njia za rada na macho-elektroniki. Kwa nguvu yake, A-190 inapita bunduki ya majini inayojulikana ya 76-mm ya kampuni ya Italia OTO Melara, na kwa sifa nyingi, bunduki ya Kifaransa 100-Creasot-Loire Compact. Kiwango cha moto cha A-190 ni raundi 80 kwa dakika. Bunduki hutuma projectile yenye uzito wa kilo 15.6 kwa umbali wa hadi 20 km. Uzito wa ufungaji yenyewe ni chini ya tani 15.
Nyuma ya nyuma kuna kizinduzi cha MS-73 cha tata ya A-215 Grad-M, iliyoundwa iliyoundwa kushinda malengo ya pwani. Silaha hii haiitaji utangulizi maalum, kwani ni toleo la "moto" la mfumo maarufu wa roketi nyingi za uzinduzi (MLRS) "Grad". Salvo ya pakiti mbili zilizo na projectiles 122 mm zina uwezo wa kugeuza kuwa vumbi lengo lolote kwa umbali wa kilomita 5 hadi 20 na kusafisha daraja kwa kutua kwa mafanikio.
Silaha kuu ya kupambana na ndege ni turret ya 3M-47 "Gibka" au mfumo wa kombora la "Komar". Ufungaji una makombora 4. Moto unafanywa kwa kanuni ya "moto na usahau" na roketi moja au salvo ya mbili. Malengo hupigwa kwa safu ya 500-6000 m na kwa urefu kutoka m 5 hadi 3500. Ugumu huo umeundwa sio tu kwa mgomo wa hewa, bali pia kwa malengo ya uso wa ukubwa mdogo.
FAMILIA YA MELI YA VITATU VYA NDEGE "TORNADO"
Mfumo wa ulinzi wa hewa wa Tornado unaongezewa na milango sita ya milimita 30-moja ya silaha 30-mm na jozi ya bunduki kubwa za 14, 5-mm za MTPU, zilizowekwa kando na muundo juu ya muundo wa nyuma wa gurudumu. Pia hutumiwa moto kwenye shabaha za uso na pwani. Nyuma na upinde kuna misingi ya bunduki tatu za 7.62 mm. Kwa kuongezea, usanidi huo unapeana kuwekwa kwa kituo cha chini cha umeme "Anapa-ME" ili kugundua wahujumu maji chini ya maji na kizindua mabomu cha DP-64 kwa uharibifu wao.
Kwenye kuingizwa, njia iliyofungwa kwa njia panda nyuma ya nyuma, kuna boti ya kasi inayoweza kusukumana na chini ya aloi ya aluminium. Imekusudiwa kuokoa kwa shida juu ya maji, shughuli za ukaguzi, vikundi vya upelelezi na hujuma.
Ili kuongeza ufanisi wa ulinzi wa hewa katika sehemu ya nyuma ya "Tornado", nyuma ya muundo, mifumo miwili ya kukandamiza ya PK-10 iko kando. Katika tukio la tishio, wanapiga malengo ya uwongo ambayo yanaathiri vichwa vya macho vya elektroniki vya njia ya shambulio la adui na kuwageuza kutoka kwa meli.
Marekebisho ya pili ya Tornado - meli ndogo ya kombora (MRK) - inatofautiana na ile ya kwanza mbele ya mfumo wa kombora la Uran-E (2x4 PU) na kutokuwepo kwa MLRS A-215. Vizindua makombora ya kupambana na meli ziko katikati ya meli, na turret ya 3M-47 "Gibka" imehamishiwa nyuma. Aina ya kurusha kombora la Kh-35E la tata ya Uran-E ni 130 km.
Ikumbukwe kwamba anuwai ya kusafiri kwa mabadiliko haya ya kasi ya kiuchumi ya "Kimbunga" imeongezeka hadi maili 2300.
Marekebisho ya tatu ya meli (pia MRK) ina silaha kuu ya mgomo - makombora ya kupinga meli (2x2 PU) ya tata ya Yakhont na safu ya kurusha hadi 300 km (badala ya tata ya kombora la Uran-E). Vizinduzi viwili vya makombora haya yanayopinga meli "yamefichwa" nyuma ya nyumba zilizo nyuma ya meli. Katika mambo mengine yote, meli hiyo inafanana na toleo la 2 la Tornado.
Marekebisho ya nne ni tofauti kidogo na tatu za kwanza. Hii ndio meli ya doria ya bahari kuu (OPV) kulingana na Tornado. Vipimo vyake vimeongezeka kidogo. Urefu - 64.8 m, rasimu - 2.2 m, uhamishaji kamili unafikia tani 600, kusafiri kwa kasi kwa uchumi wa kasi ya 12 iliongezeka hadi maili 2500. Kasi ni karibu mafundo 25. Muundo wa silaha umebadilishwa kulingana na kusudi. Inajumuisha mlima mmoja wa milimita 30 moja kwa moja wenye milango sita AK-630 au AK-306, 2 kubwa-ukubwa (14.7 mm) na bunduki 3 za mashine za 7.62 mm. Contour ya ulinzi wa hewa imeimarishwa na 8 Igla MANPADS. Lakini tofauti kuu kati ya meli hii na "wanafamilia" wengine ni uwepo wa pedi ya kutua helikopta. Inapanuka kutoka kwa dawati hadi kukatwa kwa ukali. Helikopta Ka-226 au modeli zingine zenye uzito wa tani 4 zinaweza kutua na kuondoka juu yake.
Kuundwa kwa meli za kivita za kifalme za familia ya Buyan - Tornado ni mafanikio makubwa ya Ofisi ya Ubunifu ya Zelenodolsk. Jukwaa moja, silaha zinazoingiliana na vifaa vya elektroniki hufanya iwezekane, kwa gharama kamili, kuunda meli yenye nguvu ya kutosha ambayo hutatua majukumu anuwai katika ukanda wa pwani, kutoka kuishika doria hadi meli za adui zinazojaribu kushambulia jimbo la pwani. Wakati huo huo "Tornado" - meli za msaada wa moto za Kikosi cha Wanamaji na Vikosi vya Ardhi. Wanaweza pia kushughulikia shughuli maalum katika maji ya adui. Kama msanifu mkuu wa mradi huo 21632 Yakov Kushnir alisisitiza katika mahojiano na sisi, "meli za aina ya Tornado zina usanifu wa wazi unaoweza kubadilika." Kwa ombi la mteja, inawezekana sio tu kubadilisha silaha za meli, lakini pia kurekebisha vipimo vyake, muundo wa mmea wa umeme, nk. Mradi huu una uwezo mkubwa wa kisasa, ambayo inaruhusu kwa muda mrefu kuboresha mradi.
Zelenodolsk Design Bureau, iliyoanzishwa mnamo 1949, ni moja ya mashirika ya kuongoza ya usanifu katika tasnia ya ujenzi wa meli nchini Urusi. Kulingana na maendeleo ya ofisi hiyo, karibu meli 800 na meli zilijengwa, ambayo karibu vitengo 200 (pamoja na zile zilizohamishwa kutoka kwa meli) zilisafirishwa.
