Vikosi vya ulinzi vya anga vya Kifini vilivyotumika katika Vita vya Majira ya baridi vilikuwa kidogo kwa idadi, ingawa bunduki nyingi za kupambana na ndege zilizopatikana kwa wakati huo zilikuwa za kisasa sana. Lakini wakati huo huo, hakukuwa na bunduki mpya za kupambana na ndege za kiwango cha kati na kikubwa, ambayo ilifanya iwe ngumu sana kurudisha uvamizi wa washambuliaji wa Soviet wanaofanya kazi kwenye mwinuko wa kati.
Bunduki za kwanza za kupambana na ndege za kiwango cha kati za ulinzi wa anga wa Kifini zilikuwa mizinga 75 Kane na bunduki za kupambana na ndege za 76 mm. 1914/15 (3, bunduki za kukopesha ndege). Mwanzoni mwa uhasama mnamo 1939, bunduki zaidi ya thelathini na 75 na 76 mm zilikuwa zikifanya kazi. Mizinga 75 ya Kane ilikuwa imewekwa haswa kwenye nafasi za mji mkuu wa betri za pwani. Bunduki 75 mm, zimebadilishwa na kubadilishwa kwa moto wa kupambana na ndege, pia inajulikana kama 75 mm Zenit-Meller.
Bunduki za wakopeshaji ziliwekwa kwenye majukwaa ya reli. Mwisho wa miaka ya 30, mifumo hii ya silaha ilikuwa imepitwa na wakati, na urefu na malengo yaliyopigwa hayakutimiza mahitaji ya kisasa, na muhimu zaidi, hakukuwa na vifaa vya kudhibiti moto kwa bunduki, kwa sababu ambayo ingeweza kufanya tu moto wa barrage na kurekebisha kulenga mahali pa kuvunja. Kwa kuongezea, wakati wa kupasuka, makombora ya shrapnel yanaweza kugonga ndege ya adui katika tarafa nyembamba, ambayo kwa ujumla ilipunguza ufanisi wa upigaji risasi. Kwa jumla, kulikuwa na bunduki mia 100 na 76 mm huko Finland. Zaidi ya hayo yalifutwa mara tu baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili.
Mnamo 1927, Finland iliamuru bunduki za kupambana na ndege za 76mm Bofors M / 27. Bunduki hii ya kupambana na ndege ilikuwa msingi wa bunduki ya majini ya Sweden ya 75-mm Bofors M / 14. Tofauti kuu ilikuwa matumizi ya projectile ya 76, 2 mm kutoka Urusi "inchi tatu". Kwa jumla, Wafini walinunua bunduki 12, zilizokusudiwa kwa usanikishaji wa nafasi za pwani.
Kwa kasi ya awali ya bomu la shrapnel la 750 m / s, anuwai ya uharibifu wa malengo ya hewa ilikuwa mita 6000. Kiwango cha moto hadi 12 rds / min. Hiyo ni, kulingana na sifa zake, bunduki ya kupambana na ndege ya Uswidi haikutofautiana na kanuni ya Mkopeshaji ya 76 mm. Mwishoni mwa miaka ya 30, makombora yaliyogawanyika na fyuzi ya mbali yalitengenezwa kwa bunduki za kupambana na ndege za 76 mm, lakini ufanisi wa kurusha haukuongezeka sana, kwani moto, kama sheria, ulifanywa na jicho, bila kutumia viboreshaji.
Marekebisho yanayohusiana, 76mm Bofors M / 28, ilivutwa. Bunduki nne zilinunuliwa mnamo 1928 na zilitumika haswa kwa madhumuni ya mafunzo. Muda mfupi kabla ya mgongano na Umoja wa Kisovyeti huko Sweden, pamoja na bunduki zingine, walipata vifaa vya kudhibiti moto vya Bofors Ab, ambavyo viliongeza ufanisi wa moto wa kupambana na ndege. Batri pekee ya kupambana na ndege iliyo na bunduki aina ya 76mm Bofors M / 28 ilitumika katika ulinzi wa hewa wa Helsinki hadi msimu wa joto wa 1944. Pia katika ulinzi wa hewa wa Kifini kulikuwa na idadi ndogo ya bunduki za Bofors M / 29 za 76mm, tofauti kidogo katika maelezo kutoka kwa mfano uliopita. Tayari baada ya kuanza kwa uvamizi wa anga wa Soviet, Bofors M / 30 iliyoboreshwa ilionekana. Inaaminika kuwa bunduki hizi, ambazo zilitetea mji mkuu wa Helsinki, zilitolewa kutoka kwa vikosi vya Uswidi pamoja na wafanyikazi, na baada ya kumalizika kwa vita waliyoirudisha katika nchi yao.
Mnamo 1936, pamoja na Bristol Bulldog Mk. IVA, Finland ilipata 12 Waingereza 76 ITK / 34 Vickers. Huko Uingereza bunduki hizi zinajulikana kama 76.2mm Q. F. 3-in 20cwt anti-aircraft gun. Hapo awali, shrapnel ilitumika kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya hewa; katikati ya miaka ya 30, makombora ya kugawanyika na bomba la mbali yaliletwa kwenye mzigo wa risasi. Udhibiti wa moto wa betri ya kupambana na ndege ulifanywa kwa kutumia PUAZO. Grenade ya kugawanyika yenye uzito wa kilo 5.7, ikiacha pipa kwa kasi ya 610 m / s, ilikuwa na urefu wa kufikia m 5000. Kiwango cha moto wa bunduki kilikuwa 12 rds / min.
Bunduki ya kupambana na ndege, iliyoundwa kwa msingi wa bunduki ya ulimwengu ya majini 76-mm ya mfano wa 1916, ilikuwa maarufu kati ya wanajeshi. Faida zake zilikuwa unyenyekevu na uaminifu. Lakini kufikia mwaka wa 1939, licha ya huduma nzuri na sifa za kiutendaji, bunduki za kupambana na ndege za inchi tatu hazikutimiza mahitaji ya kisasa. Kwanza kabisa, kulingana na masafa na urefu. Katika msimu wa baridi, vifaa vya kudhibiti moto vya betri ya Vickers M / 34 mara nyingi viliganda na kukataa kufanya kazi. Kwa hivyo, ilibidi wawe na vifaa vya kupokanzwa umeme.
Tangu baada ya 1942 hisa za makombora yaliyotengenezwa na Briteni ziliisha, walitumia risasi 76mm za Bofors M / 27 kwa kufyatua risasi. Mbali na QF 3-in 20cwt, Waingereza walitoa bunduki mbili na nusu za kisasa zenye milimita 76 zilizokusudiwa ufungaji katika nafasi zilizosimama. Bunduki hizi, baada ya kisasa cha vifaa vya mwongozo, zinaweza kupiga data ya vituo vya kulenga bunduki. Licha ya uchakavu wa wazi, mizinga iliyotengenezwa na Briteni ya milimita 76 iliibuka kuwa ya muda mrefu: hapo awali, walikuwa wakitumika na ulinzi wa pwani hadi katikati ya miaka ya 80 ya karne iliyopita.
Mnamo Februari 1940, bunduki 12 za milimita 76 76 za kupambana na ndege 76 ITC / 16-35 Br. Bunduki hiyo ilitengenezwa mnamo 1935 na wataalam wa Breda kwa msingi wa 76 mm Breda mfano 1916 bunduki ya majini.
Mfumo wa ufundi wa silaha ulio na misa katika nafasi ya mapigano ya kilo 2680 inaweza kupiga risasi kwa malengo yanayoruka kwa urefu wa mita 5900 na anuwai ya mita 7800. Sehemu ya kugawanyika yenye uzani wa kilo 5, 65, iliacha pipa kwa kasi ya 690 m / s. Bunduki ya kupambana na ndege ya mfano wa mwaka wa 1935 ilirithi bolt ya zamani isiyo ya moja kwa moja kutoka kwa kanuni ya majini, ambayo ilihitajika kufungwa kwa mikono baada ya ganda kutumwa. Kwa sababu hii, kiwango cha moto haikuzidi 10 rds / min. Baada ya 1944, bunduki zote za aina hii zilihamishiwa kwa silaha za pwani.
Kwa ujumla, silaha za ndege za kupambana na ndege za Kifini, iliyoundwa iliyoundwa kupambana na anga katika mwinuko wa kati na juu, haikukidhi mahitaji ya kisasa. Hali ilikuwa nzuri zaidi na bunduki ndogo za kupambana na ndege. Baada ya kuanguka kwa Dola ya Urusi, zaidi ya bunduki za moja kwa moja za 60 47 mm Hotchkiss (jina la Kifini 47/40 H) na 57 mm Nordenfelt (57/48 No.) zilibaki Finland. Bunduki hizi zilizo na kiwango cha moto hadi 20 rds / min zilitumika haswa kushikilia meli ndogo na katika ulinzi wa pwani, lakini pia zilitumika kufyatua ndege za adui. Walakini, uwezekano wa kugongwa moja kwa moja kwenye ndege kwa kukosekana kwa vituko maalum vya kupambana na ndege haukuwa wa maana.
Bunduki za kwanza za kupambana na ndege za Kifini zilikuwa 40 mm Vickers submachine bund mod. 1915 Bunduki nyingi zilikwenda kwa urithi wa tsarist, zingine kadhaa zilikamatwa wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe mnamo 1918. Mnamo 1934, Finland ilinunua bunduki 8 mpya zilizoboreshwa. Kwa sura na mfano wao, bunduki zote zilizopo za kupambana na ndege za mfumo huu zilirudishwa. Huko Finland, walipokea jina 40 40 ITK / 34 V.
Kwa nje na kimuundo, bunduki ya mashine ya kupambana na ndege iliyosimamishwa kwa milimita 40 ilifanana sana na bunduki ya mashine ya Maxim. Bunduki za kisasa za kupambana na ndege zilirusha projectiles na hesabu iliyoboreshwa yenye uzito wa gramu 760, na kasi ya awali ya 730 m / s. Kiwango cha moto ni karibu 100 rds / min. 16 40 ITK / 34 V. walishiriki katika Vita vya Majira ya baridi. Ingawa Vickers kumi na mbili 40 mm walinusurika hadi mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili, silaha hii haikuwa maarufu kati ya hesabu kwa sababu ya ugumu wake mkubwa, uzani mzito, kuegemea chini na data ndogo ya mpira.
Silaha ya kisasa zaidi, ya kuaminika na yenye ufanisi ilikuwa Kiswidi 40 mm Bofors L 60. Bunduki ya kupambana na ndege iliyo na misa katika nafasi ya kupambana ya 1920 - 2100 kg iliyofyatuliwa na kugawanyika na magamba ya kutoboa silaha yenye uzito wa 900 - 1000 g, na kiwango cha moto cha 80-90 rds / min. Kasi ya muzzle ya makombora ni 800 - 850 m / s. Bunduki ilikuwa imejaa video za ganda 4, ambazo ziliingizwa kwa mikono. Upeo mzuri wa kurusha risasi kwa malengo ya hewa ya kusonga kwa kasi ni mita 2500. Fikia urefu wa mita 3800, na upeo wa usawa wa zaidi ya mita 6000. Projectile moja ya shrapnel 40 mm kupiga ndege ya kupambana ilihakikishiwa kusababisha uharibifu wake au uharibifu mkubwa.
Huko Finland, bunduki ya kupambana na ndege ya mm 40 mm iliteuliwa 40 ITK / 35-39 Bofors. Kabla ya kuanza kwa Vita vya msimu wa baridi, bunduki 53 zilipelekwa kwa vitengo vya ulinzi wa anga vya Kifini. Kuanzia mwanzo wa uhasama, hata kwa hesabu zisizo na uzoefu, walijionyesha kutoka upande bora.
Bunduki nyingi za kupambana na ndege za Finnish 40 mm zilikuwa na vifaa vya mwongozo vya Bofors, data ambayo ilipokelewa kupitia kebo kutoka kwa upendeleo wa macho. Vifaa hivi vinaweza kufanya kazi kwa malengo ambayo kasi yake haikuzidi 563 km / h. Ufanisi mkubwa wa moto dhidi ya ndege ulilazimisha wafanyikazi wa washambuliaji wa Soviet kupanda juu ya mita 4000, ambayo ilipunguza ufanisi wa mabomu. Baada ya kumalizika kwa uhasama mnamo Machi 1940, tayari kulikuwa na zaidi ya Bofors 100 nchini Finland. Walipewa kutoka Sweden na Hungary. Kwa kuongezea, bunduki za kupambana na ndege za Hungary zilitofautishwa na vifaa vya kudhibiti moto vilivyoundwa na kampuni ya Johanz-Gamma.
Mwanzoni mwa 1941, uzalishaji wenye leseni wa Bofors L 60 ulianza nchini Finland. Kabla ya nchi hiyo kuondoka vita mnamo 1944, karibu bunduki 300 za kupambana na ndege zilipelekwa kwa wanajeshi. Walakini, pamoja na uzalishaji katika biashara zao wenyewe, idadi kubwa ya bunduki za kupambana na ndege 40 mm, kuanzia 1942, zilitoka Ujerumani. Hizi zilikuwa bunduki zilizokamatwa kutoka Austria, Norway, Poland na Denmark. Bunduki za kupambana na ndege zilizopokelewa kutoka kwa Wajerumani, kama sheria, hazikuwa na vifaa vya mwongozo vya kati na mara nyingi zilitumiwa kibinafsi kama sehemu ya ulinzi wa hewa wa treni za kivita. Kwa usanikishaji kwenye majukwaa ya kivita na maboma yaliyosimama ya pwani, bunduki za kupambana na ndege zilitumwa, kutolewa kutoka kwa meli.
6 Landsverk II SPAAGs za uzalishaji wa Uswidi pia zilifikishwa kwa Finland. Mizinga hii nyepesi ya kupambana na ndege yenye uzito wa tani 9.5, iliyolindwa na silaha za milimita 6-20, ilikuwa na bunduki moja ya 40 mm ya Bofors L 60. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, wanadaiwa walifanikiwa kupiga ndege kumi na moja za ushambuliaji za Soviet. Magari haya yalikuwa yakitumika hadi 1966.
Baada ya Finns kukabiliana na ndege za Soviet Il-2, ambazo hazikuwa hatari kwa moto wa bunduki za anti-ndege na bunduki za mm 20 mm, walianza kuthamini Bofors 40 mm hata zaidi. Wakati wa Vita vya Kidunia na vya Kidunia vya pili, bunduki za mashine 40 mm zilihesabu karibu 40% ya ndege zote za Soviet zilizopigwa risasi na bunduki za kupambana na ndege za Kifini.
Mnamo 1924, Finland ikawa mmoja wa wanunuzi wa kwanza wa bunduki za ndege za Oerlikon L. 20. Oerlikons zilinunuliwa kwa kiwango kidogo na zilikusudiwa hasa kwa tathmini na upimaji. Bunduki za kupambana na ndege zilichaguliwa 20 mm Oerlikon M / 23. Uzito wa ufungaji katika nafasi ya kurusha ilikuwa 243 kg. Kiwango cha moto - 150 - 170 rds / min. Aina inayofaa - mita 1000.
Wakati wa Vita vya Majira ya baridi, mizinga minne 20 mm iliyobaki katika hali ya kufanya kazi ilikusanywa kwa betri moja ya kupambana na ndege na ilitumika kikamilifu mnamo Desemba-Januari wakati wa vita vya kujihami kwenye Karelian Isthmus. Wakati huo huo, kulingana na data ya Kifini, waliweza kupiga ndege 4 za Soviet. Baadaye, "Erlikons" walihamishiwa kwa Jeshi la Anga, na walitumika katika mfumo wa ulinzi wa anga wa viwanja vya ndege. Kuna uwezekano mkubwa kwamba Wafini wana ujanja, na kwa kweli kulikuwa na Oerlikons zaidi. Kulingana na ripoti zingine, wakati wa Vita vya msimu wa baridi, uwasilishaji wa ziada wa bunduki za milimita 20 za Oerlikon zilifanywa.
Mnamo 1931, Finland ilipata kundi la kwanza la mm 20 kutoka bunduki sita za kupambana na ndege za Madsen. Uchunguzi umeonyesha kuwa silaha inahitaji kuboreshwa. Mwanzoni mwa 1940, dazeni nne za kisasa 207 za bunduki za ITK / 39M zilizowekwa kwa cartridge ya 20x120 mm Madsen zilihamishiwa kwa vitengo vya ulinzi wa anga.
Silaha yenye uzani wa kupigana wa kilo 260 ilikuwa na sifa bora za kupambana kuliko 20 mm Oerlikon M / 23. Kasi ya muzzle, kulingana na aina ya projectile, ilikuwa 830 - 850 m / s. Chakula kilitolewa kutoka kwa majarida 40 au 60 ya kuchaji ngoma. Kiwango cha moto - 200-250 rds / min. Moto unaofaa hadi mita 1500.
Wakati wa uvamizi wa Wajerumani, viwanda vya Madsen vya Kidenmaki vilikuwa vinatoa bunduki za kupambana na ndege za milimita 20. Hadi mwisho wa 1943, Wafini walipokea marekebisho ya bunduki za kupambana na ndege 362: 20 ITK / 36M, 20 ITK / 39M, 20 ITK / 40M, 20 ITK / 42M, 20 ITK / 43M. Mnamo 1942, uzalishaji wa risasi za Madsen 20x120 ulizinduliwa katika biashara ya Tikkakoski.
Bunduki bora zaidi za kupambana na ndege 20 mm katika ulinzi wa anga wa Kifini walikuwa Kijerumani 2.0 cm Flak 30 na 2.0 cm Flak 38, iliyoteuliwa huko Suomi kama 20 ITK / 30 na 20 ITK / 38. Silaha hii ilitumia risasi 20x138 mm, na kasi ya awali 830-900 m / s Silaha zilizo na misa katika nafasi ya mapigano ya kilo 463 (20 ITK / 30) na 420 kg (20 ITK / 38) zilikuwa na kiwango cha mapigano ya moto ya 120-220 rds / min na anuwai bora hadi mita 2000.
Bunduki 30 za kwanza kati ya 134 20mm zilizoamriwa mnamo Oktoba 1939 zilifika wiki chache kabla ya Vita vya msimu wa baridi. Baada ya kuzuka kwa uhasama, usafirishaji wa silaha moja kwa moja kutoka Ujerumani ulikoma, lakini walikuwa wakisafiri kupitia Sweden. Baada ya kumaliza mzozo, vizuizi vyote viliondolewa. Katika vita viwili tu na Umoja wa Kisovyeti, 163 Kijerumani MZA 2, 0 cm Flak 30 na 2, 0 cm Flak 38 walihusika. Mahesabu yao yalitangaza kushindwa kwa ndege 104 za Soviet wakati wa Vita vya msimu wa baridi, lakini takwimu hizi hakika zimepinduliwa mara nyingi.. Oddly kutosha, Finns walipenda mapema 2.0 cm Flak 30 na kiwango cha chini cha moto bora. Walizingatia bunduki hii ya kupambana na ndege kuwa sahihi zaidi na thabiti kuliko 2.0 cm Flak 38. Risasi za bunduki za ndege zinazotengenezwa na Ujerumani zilitolewa kutoka Ujerumani.
Wakati wa Vita vya Majira ya baridi, vikosi vya jeshi la Kifini vilikuwa na idadi kubwa ya mitambo ya kupambana na ndege ya mashine. Hizi zilikuwa hasa bunduki za mashine za Maxim zilizobadilishwa kurusha risasi kwa malengo ya hewa. ZPU bunduki caliber ItKk 7, 62/31 VKT inastahili kutajwa maalum
Bunduki pacha ya kupambana na ndege ilitengenezwa na mfanyabiashara mashuhuri wa Kifini Aimo Lahti kwa msingi wa bunduki ya M / 32-33, ambayo pia ilifanana sana na bunduki ya Urusi ya mfano wa 1910. Bunduki za mashine zilitumia cartridge hiyo hiyo 7, 62 × 53 mm R.
Kimuundo, ZPU 7, 62 ItKk / 31 VKT ni jozi ya bunduki za Maxim na kiwango cha jumla cha moto cha 1800 rds / min. Ili kupunguza idadi ya ucheleweshaji na kuongeza kiwango cha moto, mkanda wa turubai ya turuba ilibadilishwa na mkanda wa kiunga cha chuma na uwezo wa jumla wa masanduku mawili ya raundi 500. Tofauti nyingine ilikuwa mfumo wa kupoza pipa uliopozwa hewa, ambao ulipunguza sana uzito wa kitengo na kuifanya iwe rahisi kutumia wakati wa baridi. Iliaminika kuwa inawezekana kupiga risasi raundi 250 kwa kupasuka kwa muda mrefu kwenye kila pipa bila joto kali. Ufungaji huo wenye uzito wa kilo 104 ulihudumiwa na wafanyikazi wa watu 6. Msingi wa bunduki za mashine ilikuwa bollard kubwa, thabiti yenye urefu wa cm 135. Upeo mzuri wa kurusha risasi katika malengo ya hewa ulikuwa mita 600.
Kwa kuzingatia uzoefu wa mapigano uliopatikana wakati wa Vita vya msimu wa baridi, mashine ya kisasa ya bunduki iliongezeka 7, 62 ItKk / 31-40 VKT iliundwa na mlima wa miguu mitatu uliowekwa, kuona mpya, kuvunja mdomo na kuboresha baridi. Kulingana na wanahistoria wa Kifini, ZPU 7, 62 ItKk / 31-40, kwa sababu ya uzito na vipimo vyake vidogo, ilikuwa silaha bora zaidi kuliko mlima wa Soviet M4 wa mfano wa 1931. Kwa jumla, ZPU 507 zilitengenezwa kutoka 1933 hadi 1944. Katika operesheni, ilikuwa njia ya kuaminika na nzuri ya kupiga malengo ya anga ya chini. Walakini, katika nusu ya pili ya vita, ufanisi wa mitambo ya bunduki-bunduki ilipungua. Walakini, ZPU 7, 62 ItKk / 31-40 VKT zilikuwa zikihifadhiwa hadi 1986. Wakati wa kumaliza kazi, kulikuwa na mitambo 467 inayoweza kutumika, pamoja na 41 cheche 7, 62 ItKk / 31 VKT wakati wa Vita vya msimu wa baridi.
Kama ilivyo kwa ndege za kivita, sehemu ya ardhini ya ulinzi wa anga wa Kifini wakati wa Vita vya Majira ya baridi ilitegemea vifaa na silaha zilizotengenezwa na wageni. Nomenclature kubwa ya mifano tofauti ilifanya usambazaji wa risasi ambazo hazibadiliki na ukarabati ulikuwa shida. Ni muhimu kukumbuka kuwa idadi ya bunduki za kupambana na ndege za 75-76 mm ilikuwa wazi haitoshi, na nyingi ni aina zilizopitwa na wakati. Katika mfumo wa ulinzi wa anga wa Kifini, kulikuwa na upendeleo wazi kwa ZPU na MZA, ambayo ilionyesha nia ya kufunika askari wao kutoka kwa ndege za kushambulia zinazofanya kazi kwenye mwinuko wa chini, lakini vitu vingi vya kimkakati vililindwa vibaya dhidi ya mabomu. Jaribio moja la kurekebisha hali hiyo ilikuwa kuundwa kwa betri za kupambana na ndege kwenye majukwaa ya reli. Walijaribu kufunika vituo vya usafirishaji na bandari.
Jambo lingine dhaifu la ulinzi wa hewa lilikuwa uhaba mkubwa wa vifaa vya kugundua sauti na taa za utaftaji wa ndege. Kwa hivyo, mnamo Desemba 1939, vitengo vya ulinzi wa anga vilikuwa na vituo 8 tu vya sauti, taa 8 za utaftaji na machapisho 20 ya uchunguzi wa anga, yenye vifaa vya mawasiliano. Baada ya kuanza kwa vita, idadi ya machapisho ya VNOS karibu na vituo muhimu iliongezeka mara nyingi. Finland iligawanywa katika maeneo 52 ya uchunguzi wa anga, na idadi ya machapisho yalizidi 600. Machapisho yote yalikuwa na mawasiliano ya simu au redio. Hii, kwa kweli, ilisaidia sana kuwatahadharisha idadi ya watu juu ya uvamizi wa anga, lakini haikuweza kuwazuia. Kulingana na vyanzo vya Kifini, sehemu ya ardhi ya ulinzi wa hewa wa Kifini katika Vita vya msimu wa baridi ilipiga kutoka ndege 300 hadi 400 za adui. Kwa kweli, mafanikio ya wapiganaji wa kupambana na ndege ni mara 4-5 chini. Walakini, silaha za kupambana na ndege za Kifini hazikuwa na ushawishi mkubwa kwenye mwendo wa uhasama na hazikuweza kulinda vitu vilivyolindwa kutokana na mashambulio ya bomu.
