Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, nchi nyingi zilikuwa na bunduki za anti-ndege za 37-mm moja kwa moja Maxim-Nordenfeldt na bunduki za anti-ndege za 40-mm Vickers.
Mifumo yote miwili ilikuwa na mpango sawa wa operesheni ya kiatomati kulingana na kanuni ya kutumia nishati inayopatikana na kiharusi kifupi cha pipa.
Kanuni ya kwanza ya moja kwa moja ya 37-mm ulimwenguni iliundwa na Amerika H. S. Maxim mnamo 1883. Kwa ujumla, kwa kubuni, ilikuwa bunduki kubwa zaidi, inayojulikana.
Njia zote za bunduki ya mashine ya 37-mm ziliwekwa kwenye sanduku na sanduku. Kesi hiyo iliongoza pipa wakati wa kufyatua risasi na ilikuwa ni hifadhi ya kitoweo, na knurler ya chemchemi pia ilikuwa kwenye maji sawa. Nishati ya kurudisha nyuma ilichukuliwa na bafa ya hydropneumatic.
Kwa chakula, mkanda wa kitambaa wa ganda 25 ulitumiwa. Uzito wa projectile ulikuwa karibu g 500. Kama projectiles, bomu la chuma-chuma na bomba la chini la mshtuko, buckshot na risasi 31 au bomu la mbali na bomba la sekunde 8 zilitumika. Kiwango cha moto ni 250-300 rds / min.
Bunduki ya Vickers ilikuwa nyepesi na iliyorahisishwa bunduki ya Maxim na pipa iliyopozwa maji. Mabadiliko hayo yalifanya iwezekane kupunguza saizi ya sanduku na uzito wa mashine ikilinganishwa na Maxim.
40-mm Vickers kanuni moja kwa moja
Aina zote mbili za bunduki zilitumika haswa kwenye meli, ambayo ilitokana na hitaji la silaha katika maji safi kupoza mapipa, uzito wake mkubwa (kilo 400-600) na ugumu wa muundo.
Bunduki hizi za kushambulia zilionekana kuwa silaha nzuri sana za ulinzi wa anga. Projectile yenye nguvu ilikuwa na athari nzuri ya uharibifu, mara nyingi ndege zilizoathiriwa zilianguka angani. Moto wa moja kwa moja ulifanya iwezekane kuunda wiani wa kutosha wa moto na kuongezeka kwa kasi uwezekano wa kugonga lengo.
Ubaya wa jumla wa mashine zilikuwa: ugumu na gharama kubwa za utengenezaji, kusafisha ngumu na maandalizi ya kurusha, matumizi ya mkanda wa nguo na njia ndefu ya cartridge wakati inalishwa kutoka kwa mkanda, kuegemea chini.
Hivi karibuni, kwa sababu ya maendeleo ya haraka ya anga, bunduki hizi ziliacha kukidhi mahitaji ya jeshi. Silaha ya kuaminika na ya masafa marefu ilihitajika kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya anga.
Katika msimu wa joto wa 1930, Sweden ilianza kujaribu bunduki mpya ya 40-mm, ambayo ilitengenezwa na Victor Hammar na Emmanuel Jansson, wabunifu wa mmea wa Bofors.
Bunduki moja kwa moja inategemea utumiaji wa nguvu ya kurudisha kulingana na mpango na urejesho mfupi wa pipa. Vitendo vyote muhimu kwa kupiga risasi (kufungua bolt baada ya risasi na kuchora sleeve, kumshambulia mshambuliaji, kulisha katriji ndani ya chumba, kufunga bolt na kutolewa kwa mshambuliaji) hufanywa moja kwa moja. Kulenga, kulenga bunduki na usambazaji wa klipu na cartridge kwenye duka hufanywa kwa mikono.
Jeshi la Wanamaji la Uswidi lilionyesha kupendezwa na mfumo mpya. Majaribio rasmi ya Jeshi la Wanamaji la Uswidi lilianza Machi 21, 1932. Mwisho wa majaribio, ilipewa jina la Bofors 40-mm L / 60, ingawa pipa lilikuwa 56, 25 calibers, na sio 60, kama jina linavyopendekeza. Mradi wa mlipuko mkubwa wa 900g (40x311R) uliacha pipa kwa kasi ya 850 m / s. Kiwango cha moto ni karibu 120 rds / min, ambayo iliongezeka kidogo wakati bunduki haikuwa na pembe kubwa za mwinuko. Hii ilitokana na ukweli kwamba mvuto ulisaidia utaratibu wa usambazaji wa risasi. Wale. uzani wa makombora ulisaidia katika kazi ya utaratibu wa kupakia tena.
Kiwango cha moto kilikuwa 80-100 rds / min. Makombora yalipakiwa na sehemu za raundi 4, ambazo ziliingizwa kwa mikono. Bunduki hiyo ilikuwa na dari ya vitendo ya karibu 3800m, na anuwai ya zaidi ya 7000m.
Kanuni ya moja kwa moja ilikuwa na mfumo wa kulenga ambao ulikuwa wa kisasa kwa nyakati hizo. Wenye bunduki wenye usawa na wima walikuwa na vituko vya kutazama, mwanachama wa tatu wa wafanyikazi alikuwa nyuma yao na alifanya kazi na kifaa cha kompyuta ya mitambo. Macho yalitumiwa na betri ya 6V.
Walakini, utambuzi wa mfumo mpya, kama kawaida, haukufanyika nyumbani. Mabaharia wa Uswidi waliamini kuwa viboreshaji bora vya bunduki za kupambana na ndege vilikuwa 20-25 mm, kwa hivyo hawakuwa na haraka kuagiza bunduki za kupambana na ndege zisizo na kasi za 40-mm.
Mteja wa kwanza wa bunduki za kupambana na ndege za L60 alikuwa meli ya Uholanzi, ambayo iliweka mitambo 5 ya aina hii kwenye cruiser nyepesi De Ruyter.
Cruiser nyepesi "De Ruyter"
Katika siku zijazo, meli za Uholanzi zilinunua shehena kadhaa zaidi za bunduki za kupambana na ndege ili kushika meli. Bunduki hizo zilikuwa zimewekwa kwenye usanikishaji maalum uliotengenezwa na kampuni ya Uholanzi Hazemeyer. Mwishoni mwa miaka ya 1930, usanikishaji huu ulikuwa silaha ya kupambana na ndege ya masafa mafupi zaidi ulimwenguni.
Bunduki iliingia huduma na Jeshi la Wanamaji la Uswidi baada ya majaribio na operesheni ya majaribio mnamo 1936. Matoleo ya kwanza ya bunduki 40 mm yalitumika kwenye manowari. Pipa lilifupishwa hadi calibers 42, ambayo ilipunguza kasi ya muzzle hadi 700 m / s. Wakati bunduki hii haikutumika, pipa iliinuliwa juu, na bunduki ilirudishwa kwenye hali ya kuzuia maji. Bunduki iliyofupishwa ilitumika kwenye manowari za aina ya Sjölejonet, ambayo ilikuwa bunduki pekee ya staha yenye nguvu ya kutosha kutoa moto mzuri kwa meli ndogo.
Mnamo 1935, toleo la ardhi la bunduki hili lilionekana. Iliwekwa kwenye "mkokoteni" wa gurudumu nne. Ikiwa kuna hitaji la haraka, upigaji risasi unaweza kufanywa moja kwa moja kutoka kwa kubeba bunduki, i.e. "Ondoa magurudumu" bila taratibu za ziada, lakini kwa usahihi mdogo. Katika hali ya kawaida, fremu ya kubeba ilishushwa chini kwa utulivu mkubwa. Mpito kutoka kwa nafasi ya "kusafiri" hadi nafasi ya "kupambana" ilichukua kama dakika 1.
Na uzani wa kitengo cha karibu kilo 2000, kukokota kwake kuliwezekana na lori la kawaida. Hesabu na risasi zilikuwa nyuma.
Bunduki hiyo ilikuwa maarufu kwa wateja wa kigeni. Ubelgiji ikawa mnunuzi wa kwanza wa bunduki za kupambana na ndege. Nchi zilizonunua bunduki za kupambana na ndege za Bofors L60 mwishoni mwa miaka ya 1930 ni pamoja na Argentina, Ubelgiji, Uchina, Denmark, Misri, Estonia, Finland, Ufaransa, Ugiriki, Norway, Latvia, Uholanzi, Ureno, Uingereza, Thailand na Yugoslavia.
Bofors L60 ilitengenezwa chini ya leseni nchini Ubelgiji, Finland, Ufaransa, Hungary, Norway, Poland na Uingereza. Bofors L60 ilitengenezwa kwa idadi kubwa sana nchini Canada na USA. Bunduki zaidi ya elfu 100 40-mm za kupambana na ndege za Bofors zilitengenezwa ulimwenguni kote mwishoni mwa Vita vya Kidunia vya pili.
Bunduki za kupambana na ndege 40-mm zinazozalishwa katika nchi tofauti zilibadilishwa kwa hali ya uzalishaji na matumizi. Vipengele na sehemu za bunduki za "mataifa" tofauti mara nyingi hazibadilishani.
Tofauti kubwa kutoka kwa "asili" ilikuwa na bunduki za kupambana na ndege za utengenezaji wa Briteni. Waingereza walifanya kazi kubwa ya kurahisisha na kurahisisha bunduki. Ili kuharakisha mwongozo juu ya ndege zinazoenda haraka na za kupiga mbizi, Waingereza walitumia kompyuta ya Analog Meja Kerrison (A. V. Kerrison), ambayo ikawa mfumo wa kwanza wa kudhibiti moto wa ndege.
Kompyuta ya Analog ya mitambo Kerrison
Kifaa cha Kerrison kilikuwa kifaa cha kuhesabu na kuamua kinachokuruhusu kuamua pembe zinazoonyesha bunduki kulingana na data juu ya msimamo na harakati ya lengo, vigezo vya mpira wa risasi na risasi, pamoja na kasi ya upepo na hali zingine za nje. Pembe za mwongozo zilizosababishwa zilipitishwa kiatomati kwa njia za mwongozo wa bunduki kwa kutumia servomotors.
Wafanyikazi wa watu watatu, wakipokea data kutoka kwa kifaa hiki, walilenga silaha hiyo kwa urahisi na kwa usahihi mzuri. Wakati wa kutumia kifaa hiki, kompyuta ilidhibiti kulenga kwa bunduki, na wafanyikazi wangeweza kupakia tu bunduki na moto. Vituko vya awali vya Reflex vilibadilishwa na vituko rahisi vya kupambana na ndege za mviringo, ambazo zilitumika kama nakala rudufu.
Katika muundo huu, kanuni ya QF 40 mm Mark III ikawa kiwango cha jeshi kwa bunduki nyepesi za kupambana na ndege. Bunduki hii ya kupambana na ndege ya 40mm ya Uingereza ilikuwa na vituko vya hali ya juu zaidi ya familia nzima ya Bofors.
Walakini, katika vita, iligundulika kuwa utumiaji wa kifaa cha Kerrison katika hali zingine haikuwa ikiwezekana kila wakati, na kwa kuongezea, ugavi wa mafuta ulihitajika, ambao ulitumika kumpa nguvu jenereta. Kwa sababu ya hii, katika hali nyingi, wakati wa kupiga risasi, mara nyingi walitumia vituko vya kawaida vya pete, bila kutumia uteuzi wowote wa kulenga na kuhesabu marekebisho ya risasi, ambayo ilipunguza sana usahihi wa risasi. Kulingana na uzoefu wa kupigana, kifaa rahisi cha trapezoidal Stiffkey kilitengenezwa mnamo 1943, ambacho kilihamisha vituko vya pete kuanzisha marekebisho wakati wa kurusha na kudhibitiwa na mmoja wa wapiganaji wa ndege.
Waingereza na Wamarekani, kwa kutumia Bofors L60, wameunda SPAAG nyingi. Bunduki za kupambana na ndege zilizo na turret wazi ziliwekwa kwenye chasisi ya tank ya Crusader. Bunduki hii ya kupambana na ndege iliyojiendesha yenyewe iliitwa Crusader III AA Mark I.
ZSU Crusader III AA Alama ya I
Walakini, SPAAG ya kawaida ya 40mm ya Uingereza ilikuwa "Carrier, SP, 4x4 40mm, AA 30cwt", iliyoundwa na kuweka bunduki ya kupambana na ndege kwenye chasisi ya lori la kawaida la magurudumu manne la Morris.
ZSU "Vimumunyishaji, SP, 4x4 40-mm, AA 30cwt"
Huko USA "Bofors" walikuwa wamewekwa kwenye 2, 5 t chassis ya malori ya GMC CCKW-353.
Bunduki hizi za kujisukuma zilitumika kusaidia vikosi vya ardhini na kutoa kinga ya haraka dhidi ya mashambulio ya angani bila hitaji la usimamaji wa chini na kupeleka mfumo katika nafasi ya kupigana.
Baada ya kuanguka kwa Holland mnamo 1940, sehemu ya meli ya Uholanzi ilikwenda Uingereza, na Waingereza walipata fursa ya kufahamiana kwa undani na mitambo ya majini ya Hazemeyer 40-mm. Bunduki za baharini za kupambana na ndege za Uholanzi za milimita 40 "Hazemeyer" zinajulikana sana katika sifa za kupambana na utendaji wa huduma kutoka kwa Briteni-mm "pom-poms" za kampuni ya "Vickers".
Kupiga risasi kutoka kwa bunduki ya anti-ndege ya Vickers ya 40 mm
Mnamo 1942, Uingereza ilianza utengenezaji wake wa mitambo kama hiyo. Tofauti na bunduki za "ardhi" za kupambana na ndege, bunduki nyingi za majini zilipoa maji.
Kwa meli za Amerika na Uingereza, idadi kubwa ya bunduki moja, mbili, nne na sita za kuzuia ndege zilitengenezwa, pamoja na zile zilizo na mwongozo wa rada.
Katika Jeshi la Wanamaji la Amerika, bunduki hii inachukuliwa kuwa bunduki bora ya kupambana na ndege ya Vita vya Kidunia vya pili, bunduki za anti-ndege za mm-40 zilikuwa bora zaidi dhidi ya ndege za kamikaze za Japani. Kama sheria, hit moja ya moja kwa moja kutoka kwa projectile ya kugawanyika ya mm-40 ilitosha kuharibu ndege yoyote ya Kijapani inayotumiwa kama "bomu linaloruka".
Aina ya moto inayofaa ya bunduki za anti-ndege 40-mm ilikuwa juu mara mbili kuliko ile ya bunduki 12, 7-mm na bunduki za ndege za 20-mm.
Mwisho wa vita, Bofors karibu walibadilisha kabisa mizinga ya moja kwa moja ya Oerlikon 20-mm kwenye meli kubwa za kivita.
Licha ya ukweli kwamba Ujerumani ilikuwa na bunduki ya mashine ya kupambana na ndege ya 37-mm Rheinmetall, 40-mm Bofors L60 ilitumika kikamilifu katika jeshi la Ujerumani na washirika wake.
Bofors waliokamatwa katika Poland, Norway, Denmark na Ufaransa walitumiwa na Wajerumani chini ya jina la 4-cm / 56 Flak 28.
Bofors L60 iliyoachwa na Kipolishi ya milimita 40 dhidi ya historia ya safu iliyoshindwa
Idadi ya bunduki hizi zilizotengenezwa na Norway zilitumika kwenye manowari na kwenye Admiral Hipper na wasafiri wa Prince Eugen.
Katika Finland na Hungary, bunduki hizi zilitengenezwa chini ya leseni na kutumika wakati wote wa vita.
Bunduki ya kupambana na ndege ya 40-mm moja kwa moja ya Finnish "Bofors" L60 kwenye gari moshi la kivita
Japani, jaribio lilifanywa kuzindua Bofors L60 katika utengenezaji wa mfululizo baada ya vitengo kadhaa vya Uingereza vilivyopozwa hewa kutekwa huko Singapore. Bunduki ya Kijapani ya kupambana na ndege ilipokea jina 4 cm / 60 Aina ya 5, lakini haikutolewa kwa idadi kubwa kwa sababu ya udhaifu wa msingi wa uzalishaji.
Lakini nakala kubwa zaidi ya Bofors L60 ilikuwa modeli ya bunduki ya moja kwa moja ya Soviet 37-mm. 1939 g. pia inajulikana kama 61-K.
Baada ya kutofaulu kwa jaribio la kuzindua uzalishaji wa serial kwenye mmea karibu na Moscow. Kalinin (Na. 8) wa bunduki-moja kwa moja ya ndege ya Ujerumani ya 37-mm "Rheinmetall", kwa sababu ya hitaji la haraka la bunduki kama hiyo ya ndege, iliamuliwa kwa kiwango cha juu kuunda bunduki ya mashine ya kupambana na ndege kulingana na juu ya mfumo wa Uswidi, ambao kwa wakati huo ulikuwa umepata kutambuliwa ulimwenguni.
Moduli ya bunduki ya ndege ya 37-mm moja kwa moja. 1939 g.
Bunduki iliundwa chini ya uongozi wa M. N. Loginov na mnamo 1939 iliwekwa katika huduma chini ya jina rasmi "moduli ya bunduki ya ndege ya 37-mm moja kwa moja. 1939 ".
Kulingana na uongozi wa huduma ya bunduki, kazi yake kuu ilikuwa kupambana na malengo ya hewa katika safu hadi 4 km na kwa urefu hadi 3 km. Ikiwa ni lazima, kanuni inaweza pia kutumika kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya ardhini, pamoja na mizinga na magari ya kivita.
Kuijaribu katika uzalishaji ilienda na shida kubwa, asilimia ya waliokataa ilikuwa kubwa. Kabla ya kuanza kwa vita, iliwezekana kutolewa karibu na bunduki 1,500 37-anti-ndege. Ukweli, ubora wao uliacha kuhitajika, ucheleweshaji na kukataa wakati wa upigaji risasi ulikuwa wa kawaida sana.
Mnamo Juni 22, 1941, Jeshi Nyekundu lilikuwa na modeli za kupambana na ndege 1214 "37-mm moja kwa moja. 1939 ". Wakati wa vita vya 1941, bunduki za kupambana na ndege zilipata hasara kubwa - hadi Septemba 1, 1941, bunduki 841 zilipotea, na mnamo 1941 - 1204 bunduki. Upotezaji mkubwa haukulipwa fidia kwa uzalishaji - mnamo Januari 1, 1942, kulikuwa na bunduki za kuzuia ndege za 1600 37-mm 61-K.
Katika kipindi cha mwanzo cha vita, bunduki za kupambana na ndege za milimita 37 ziliingia kwenye brigade za anti-tank na vikosi vya anti-tank kama silaha za kawaida za kupigana na mizinga. Mnamo 1941, bunduki za kupambana na ndege 320-mm 37 zilipelekwa kwa vikundi vya anti-tank. Mnamo 1942, bunduki za kupambana na ndege ziliondolewa kutoka kwa silaha za anti-tank.
Idadi kubwa ya 61-K walikamatwa kama nyara na vikosi vya Wajerumani. Katika Wehrmacht, bunduki hizi zilipokea faharisi ya 3, 7 cm Flak 39 (r) na zilitumika katika vita - kwa hivyo, kufikia Januari 1944, askari walikuwa na bunduki 390 kama hizo.
Bunduki ya anti-ndege ya 37-mm moja kwa moja 61-K iliyokamatwa na Wajerumani
Wakati wa miaka ya vita huko USSR, 40-mm Bofors L60 zilitolewa sana na washirika. Kwa upande wa sifa zake za mpira, kanuni ya 40-Bofors ilikuwa juu zaidi ya 61-K - ilirusha projectile nzito kidogo kwa kasi ya karibu ya muzzle. Mnamo 1940, majaribio ya kulinganisha ya Bofors na 61-K yalifanywa huko USSR, kulingana na matokeo yao, tume iligundua usawa wa bunduki.
61-K wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo walikuwa njia kuu ya ulinzi wa anga wa vikosi vya Soviet katika mstari wa mbele. Tabia za kiufundi na kiufundi za bunduki ziliruhusu kushughulikia vyema anga ya mbele ya adui, lakini hadi 1944, wanajeshi walipata uhaba mkubwa wa bunduki za moja kwa moja za kupambana na ndege. Mwisho wa vita tu ndio askari wetu walifunikwa vya kutosha kutokana na mgomo wa anga. Mnamo Januari 1, 1945, kulikuwa na bunduki 19,800 61-K na Bofors L60.
Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, bunduki za kupambana na ndege za 37-mm 61-K na 40-mm Bofors L60 zilishiriki katika mizozo mingi ya silaha, katika nchi kadhaa bado wako katika huduma.
Nchini Merika, bunduki za milimita 40 za Bofors L60 hutumiwa kwenye bunduki za Lockheed AC-130 kwa kufyatua risasi kwenye malengo ya ardhini.
Kupakia tena bunduki ya 40mm Bofors L60 ndani ya AC-130
Bunduki hizi za kupambana na ndege zimekuwa "za kupigana" zaidi katika miaka yote ya matumizi yao, ndege nyingi zilipigwa risasi kuliko bunduki zingine zote za kupambana na ndege pamoja.
Maendeleo zaidi ya mfumo wa Bofors L60 ilikuwa bunduki ya kupambana na ndege ya 40-mm Bofors L70, ambayo hutumia risasi yenye nguvu zaidi ya 40 × 364R na projectile nyepesi kidogo hadi 870 g, ambayo ilifanya iwezekane kuongeza kasi ya muzzle hadi 1030 m / s.
40 mm Bofors L70
Kwa kuongezea, utaratibu wa kubeba bunduki na urejesho ulibadilishwa. Nakala ya kwanza ya bunduki mpya ilitengenezwa mnamo 1947. Mnamo Novemba 1953, bunduki hii ilipitishwa kama bunduki ya kawaida ya kupambana na ndege ya NATO na hivi karibuni ilianza kuzalishwa kwa maelfu ya safu.
Kwa miaka ya uzalishaji, matoleo kadhaa ya bunduki hii ya kupambana na ndege yaliundwa, ambayo yalitofautiana katika mpango wa usambazaji wa umeme na vifaa vya kuona. Marekebisho ya hivi karibuni ya bunduki hii yalikuwa na kiwango cha moto cha raundi 330 kwa dakika.
Mbali na bunduki halisi ya kupambana na ndege ya Bofors L70, zilitumika katika bunduki za kupambana na ndege za kujiendesha: VEAK-4062 na M247 Sajini York.
Kwa miaka ya uzalishaji, matoleo kadhaa ya bunduki hii ya kupambana na ndege yaliundwa, ambayo yalitofautiana katika mpango wa usambazaji wa umeme na vifaa vya kuona. Marekebisho ya hivi karibuni ya bunduki hii yalikuwa na kiwango cha moto cha raundi 330 kwa dakika.
Mbali na bunduki halisi ya kupambana na ndege ya Bofors L70, zilitumika katika bunduki za kupambana na ndege za kujiendesha: VEAK-4062 na M247 Sajini York.
ZSU M247 Sajenti York
Katika jeshi la Uswidi, bunduki hii ina silaha na CV9040 BMP, ili kuiweka kwenye turret ilikuwa ni lazima kugeuza bunduki chini. Silaha mpya imetengenezwa kwa silaha hii, pamoja na: ndogo-caliber na kugawanyika na mkusanyiko wa kijijini.
BMP CV9040
Bofors L / 70 hutumiwa kama bunduki kuu kwenye gari la mapigano ya watoto wachanga wa Korea Kusini K21.
BMP K21
Mizinga ya Bofors L / 70 bado inatumika katika mitambo anuwai ya baharini kushika doria na boti za kombora na meli za kivita za wahamaji wadogo.
Ya kisasa zaidi ya zile ambazo kitengo cha silaha cha L / 70 kinatumiwa ni ZAK ya Italia "Dardo" (iliyotengenezwa na "Oto Melara"), iliyoundwa kwa ajili ya kupambana na kombora na ulinzi wa angani wa meli.
Kwa kurusha makombora ya kupambana na meli, makombora ya kugawanyika yenye mlipuko mkubwa na vitu vya kugonga tayari kwa njia ya mipira ya 600 tungsten na fuse ya ukaribu hutumiwa.
Kwa miaka mingi, suluhisho za kiufundi zilizotekelezwa katika bunduki za milimita 40 za kampuni ya Uswidi "Bofors" katika miaka ya 30 ya karne iliyopita hutumiwa vyema leo. Hakuna shaka kwamba mfumo huu utasherehekea miaka mia moja katika safu.
