Uboreshaji katika Canada
Katika majeshi ya washirika, neno lenye amani kabisa "Kangaroo" limekuwa la kawaida kuashiria wabebaji nzito wa wafanyikazi wa kivita wa Vita vya Kidunia vya pili, wakiwa wameunganishwa na neno lingine - uboreshaji. Wakanadia, na kisha Waingereza, waligeukia wazo la kuunda magari kama haya ya kivita sio kutoka kwa maisha mazuri. Hakukuwa na vifaa vingi maalum kama hivyo. Jaribio la kwanza la kuunda mbebaji wa wafanyikazi walioboreshwa walifanywa mnamo 1942-1943 Kaskazini mwa Afrika kwa kubadilisha mizinga nyepesi ya Amerika M3 na M5 Stuart, ambayo minara ilivunjwa. Magari haya ya kupigana yalitumika kama matrekta ya silaha. Wakati huo huo, majaribio ya kutumia "Kangaroo" ya kwanza kama wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha yalichukuliwa kuwa hayakufanikiwa kwa sababu ya uhifadhi mbaya wa mizinga ya asili. Lakini uwezekano mkubwa, suala hilo lilikuwa katika utumiaji mbaya wa mbinu kama hiyo, ikizingatiwa kuwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha walikuwa na faida zinazoonekana kwa saizi ndogo na kujulikana kwenye uwanja wa vita, maneuverability ya juu na uhamaji. Njia moja au nyingine, ilikuwa sawa kama wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha kwamba mabadiliko kutoka kwa mizinga ya M3 na M5 Stuart hayakutumika.
Wakati mwingine walipogeukia wazo la kuunda mtoa huduma wa kivita kwenye chasisi ya tanki ilikuwa katika msimu wa joto wa 1944. Wakanada, wakiwa na wasiwasi juu ya idadi kubwa ya upotezaji wa watoto wachanga katika vitengo vyao vya bunduki, waliamua kuunda haraka mbebaji mzito wa wafanyikazi ambao hawangeweza tu kufuata ngumi ya tanki, lakini pia kulinda kwa usalama watoto wachanga. Wakati huo huo, majimbo ya Uingereza na Jumuiya ya Madola walipata uhaba wa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa M3 wa Amerika, ambao Merika ilihitaji kuunda vitengo vyake. Na wasafirishaji wa ulimwengu wote, Universal Carrier, aliyejengwa kwa idadi kubwa, alikuwa na dhamana ya kupigania masharti na uwezo mdogo, bila kusahau ulinzi wa kutua.
Kwa kuwa hakukuwa na wakati wa kuunda magari mapya ya kivita kutoka mwanzoni, Wakanada waligeukia utaftaji uliofanywa hapo awali na mabadiliko ya magari ya kupigana tayari yaliyokuwa yakitumika. Silaha 72 za kujisukuma zilipanda M7 Kuhani mara moja alikuja. Ilikuwa chaguo bora, ilihitajika tu kumaliza silaha za silaha na kuiboresha kidogo mnara wa kupendeza. Ilikuwa muhimu pia kwamba toleo hili la mabadiliko halikuondoa uwezekano wa kubadilisha mabadiliko ya magari ya mapigano kuwa bunduki zinazojiendesha. Vibebaji vya wafanyikazi walioboreshwa walishiriki katika vita mapema Agosti 1944 kama sehemu ya Operesheni Totalize, shambulio la Briteni na Canada lililolenga kuvuka kutoka kwa vichwa vya daraja huko Normandy kusini mwa Caen hadi urefu karibu na mji wa Falaise. Hatua ya awali ya operesheni hiyo iliambatana na bomu kubwa la usiku la nafasi za juu za Ujerumani, na vile vile utumiaji wa wabebaji nzito wa wafanyikazi "Kangaroo", ambayo, pamoja na mizinga, ilifuata mkutano huo. Shambulio la bomu na shambulio lililofuata la vitengo vya Canada vilianza saa 23:00 mnamo Agosti 7, 1944.
Uzoefu wa kwanza wa kutumia wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha zilizoboreshwa ulithaminiwa sana. Magari, ambayo yalikuwa na maneuverability ya mizinga, yalitofautishwa na silaha nzuri na kwa usalama yalilinda kikosi cha kutua kutoka kwa risasi, vipande vya makombora na migodi, na vile vile kutoka kwa maganda ya silaha ndogo. Upotezaji wa vitengo vya Canada ulipungua, kwa hivyo majenerali kwa shauku walianza kubadilisha bunduki za Kuhani za kujiongezea kuwa wabebaji wa wafanyikazi. Lakini mitambo ya kujiendesha ya silaha za kutosha haitoshi kwa kila mtu, kwa hivyo umakini ulihamia kwa tanki la Ram la Canada, ambalo halikushiriki katika uhasama katika vita vya Vita vya Kidunia vya pili.
BTR "Kangaroo" kulingana na tank "Churchill"
Huko Canada, waliweza kukusanya karibu mizinga 1900 ya Rem, ambayo ilikuwa na dhamana ya kupigania na mnamo 1944 haikuweza kuhimili magari ya kupigana ya Wajerumani. Walakini, mizinga kama hiyo ilitumika sana katika vitengo vya mafunzo kwa meli za mafunzo; kulikuwa na magari ya kutosha ya kupambana huko Great Britain. Waingereza, ambao walithamini uzoefu wa Canada, pia walianza kubadilisha mizinga ya Ram kuwa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita wa Ram Kangaroo. Wakati huo huo, mizinga ya Sherman ya serial pia ilikuwa ikibadilishwa. Hasa, magari yaliyoharibiwa mapema katika vita yalitumika, ambayo, na vile vile kutoka kwa mizinga ya Ram, turret ilivunjwa. Picha imefikia siku zetu na ubadilishaji wa tanki ya Churchill kuwa mpokeaji wa wafanyikazi wa kivita wa Kangaroo, haijulikani ikiwa gari hili lilishiriki katika vita. Kwa jumla, bunduki na matangi mia kadhaa ya kibinafsi yalibadilishwa kuwa wabebaji wazito wa wafanyikazi wenye silaha.
Makala ya kiufundi ya wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha za Kangaroo
Wabebaji wote wa wafanyikazi wenye silaha za Kangaroo waliboreshwa. Kipengele tofauti cha magari kama hayo ya kivita ilikuwa unyenyekevu wa mabadiliko; katika hatua ya kwanza, hakuna hatua yoyote iliyochukuliwa ili kuwezesha mchakato wa kutua na kushuka kwa jeshi la kushambulia. Magari yalikuwa rahisi na ya kuaminika, kwani yote yalikuwa kulingana na chasisi ya mizinga ya kati. Hakukuwa na shida na utunzaji na uendeshaji wa vifaa kama hivyo kwa askari, hakuna vipuri maalum vilivyohitajika kwao. Wakati huo huo, unyenyekevu wa kazi ilifanya uwezekano wa kurekebisha tena magari ya kupigana kwenye semina za uwanja mbele, ambayo ilikuwa ni pamoja na muhimu kwa wabebaji wa wafanyikazi wa ersatz.
Toleo la kwanza na ubadilishaji kuwa bunduki za Kuhani za M7 lilikuwa bora na rahisi, lakini hakukuwa na bunduki nyingi za bure za kujisukuma. Shida ilikuwa kwamba mitambo inayoweza kutumika ambayo ilihitajika mbele ilikuwa ikibadilishwa kuwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha. Ndio sababu, baada ya muda, Wakanadia na Waingereza walibadilisha kurekebisha matangi ya "Rem" ambayo hayakutumika katika vita na "Shermans" walioharibiwa vitani. Wakati huo huo, bunduki za kujisukuma kwa madhumuni haya zilikuwa bora, kwani mwanzoni walikuwa na gurudumu kubwa wazi.
Ilipobadilishwa kuwa wabebaji wa wafanyikazi wazito wenye silaha kutoka kwa bunduki za kujisukuma za Makuhani wa M7 zilisambaratisha mm-105 mm na vifaa vyote vinavyohusiana, pamoja na kufunga risasi. Uwepo wa gorofa kubwa ya magurudumu iliyo na sehemu ya juu wazi ilifanya iwezekane kuweka hadi wapiganaji 15 na silaha ndani. Wakati huo huo, kwa nadharia, askari zaidi wangeweza kusafirishwa kwenda ndani, kama kawaida, lakini kwa faraja kidogo. Wanajeshi wa paratroopers waliacha gari kutoka nyuma, kupitia paa la chumba cha injini. Ilikuwa rahisi pia kwa sababu askari kutoka mbele walikuwa wamefunikwa kwa uaminifu kutoka kwa moto wa adui kwa silaha. Wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha "Kangaroo" walikuwa na kinga sio kawaida kwa vifaa kama hivyo, uhifadhi wao ulifikia 38-50 mm. Faida nyingine ya M7 Kuhani ACS ilikuwa uwepo wa mdhamini wa cylindrical kwenye kona ya kulia ya nyumba ili kubeba turret ya bunduki ya mwaka. Kawaida bunduki kubwa yenye ukubwa wa 12.7 mm Browning M2 imewekwa hapa. Kwa hivyo, mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha alipokea silaha ndogo ndogo zenye nguvu.
Lakini utumiaji wa mifumo ya ufundi silaha, ingawa ilikuwa rahisi kwa kubadilishwa kuwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha, lakini mifumo hiyo muhimu ya vita katika vita, haikuwa ya kufaa kabisa, kwa hivyo uamuzi ulifanywa haraka "kuweka mizinga ya Ram ya Canada chini ya kisu". Rams ambazo hazikufika kwenye uwanja wa vita zilitofautishwa na silaha kubwa zaidi, silaha za paji la uso zilikuwa kati ya 44 hadi 76 mm, na pande - 38 mm. Jukwaa la turret na turret lilivunjwa kutoka kwenye mizinga, vifaa vyote visivyo vya lazima viliondolewa na viti vya zamani viliwekwa ndani, baada ya hapo wabebaji wa wafanyikazi wapya wa silaha wangeweza kusafirisha hadi wanajeshi 11 wakiwa na silaha kamili, wafanyikazi wa yule aliyebeba silaha yenyewe ilijumuisha watu wawili. Wakati huo huo, paratroopers walikuwa katika chumba cha zamani cha kupigania tank, ambapo walianguka tu kwa kupanda ndani ya shimo kwenye paa la mwili. Ilipobadilishwa kuwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha, mizinga hiyo ilibakiza bunduki za kozi zilizowekwa kwenye sehemu ya mbele ya mwili, ili magari tena yawe na silaha ya kawaida, wakati wahusika wa paratroopers wangeweza kufyatua risasi moja kwa moja kutoka kwa chumba cha mapigano, ikitoka kwenye shimo kwenye paa la mwili. Kipengele tofauti cha mizinga ya Ram na wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha kulingana nao ilikuwa turret upande wa kushoto wa mwili, ambayo bunduki ya mashine ya Colt-Browning M1914 iliwekwa. Tayari wakati wa operesheni ya kupigana, kwa urahisi wa vimelea vya paratroopers, vipini na mikono viliunganishwa kwenye silaha.
Kwa muda, mizinga ya Sherman ilianza kubadilishwa kuwa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita, lakini haswa magari yaliyoharibiwa katika vita. Pia waliondoa minara na silaha zote zisizo za lazima. Wakati huo huo, kwa kweli, wabebaji wote wa wafanyikazi wa Kangaroo walikuwa jamaa wa Sherman, iliyoundwa kwa msingi mmoja, sehemu ya chini ya mwili, chasisi, vitengo na injini zilifanana. Vibebaji vya wafanyikazi wa Kangaroo walitumiwa na Washirika kutoka msimu wa joto wa 1944 hadi mwisho wa vita, wote upande wa Magharibi na katika vita nchini Italia. Magari haya yalikuwa muhimu kwa kusindikiza mizinga na kushinda ardhi ya eneo hatari wakati wa moto wa adui. Baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, operesheni ya wabebaji wa wafanyikazi wote wa Kangaroo katika uwezo huu ilikamilishwa. Wakati huo huo, magari mengine yalikuwa bado yanatumiwa katika jeshi, lakini tayari kama mafunzo au magari.
