Mpango wa kuunda gari yenye kusudi nyingi ya kivita ARTEC MRAV (Multi-Role Armored Vehicle), kama magari mengine mengi ya kivita ya Uropa, ina historia ya kupendeza sana. Nchi tatu zilianza kutengeneza gari la kupigana - Ufaransa, Ujerumani na Uingereza. Wa kwanza baadaye aliacha mradi huo na kwenda njia yake, akianza kuunda BMP VBCI mpya, ambayo inapaswa kuchukua nafasi ya BMP AMX-10P inayofuatiliwa, ambayo inafanya kazi na jeshi la Ufaransa. Ujerumani na Uingereza hazikuhitaji gari la kupigania watoto wachanga. Walihitaji gari lenye malengo anuwai ambalo lingeweza kutatua majukumu anuwai, pamoja na mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha na gari la posta la amri. Huko Uingereza, mashine hii iliitwa MRAV, na huko Ujerumani - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) au Boxer. Mnamo 1999, nchi zote mbili zilisaini mkataba wa maendeleo ya MRAV na wasiwasi mpya wa ARTEC (TEChnology ya kivita) yenye makao yake makuu huko Munich. Inajumuisha kampuni za Ujerumani Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem na Briteni Elvis Vickers. Uholanzi baadaye ilijiunga na mradi huo. Mchakato wa maendeleo ya mfano, kama kawaida, ilicheleweshwa, na mfano wa kwanza ulionekana tu mnamo 2001, na mnamo 2003 Uingereza iliamua kujiondoa kwenye mpango huo.
Mfano wa kwanza wa Boxer ulionekana mnamo 2001
Majaribio ya kwanza ya Boxer yalianza mnamo 2003
Baada ya majaribio ya muda mrefu, mbebaji wa wafanyikazi wa Boxer alichukuliwa na majeshi ya Ujerumani na Uholanzi, wakati nchi ziliagiza magari 272 na 200, mtawaliwa. Mpangilio wa mbebaji wa wafanyikazi wa Boxer sio kawaida sana. Mashine, kama ilivyokuwa, ina sehemu mbili: chasisi na chumba cha injini na chumba cha kudhibiti, na moduli maalum nyuma, ambayo inaweza kutolewa ikiwa ni lazima.
Msafirishaji wa wafanyikazi wa Boxer ana uwezo wa kufikia kasi ya zaidi ya 100 km / h kwenye barabara kuu.
Bondia ana ujanja mzuri kwa magari ya darasa lake.
Msaidizi wa wabebaji wa Boxer ni matokeo ya ushirikiano kati ya nchi mbili mara moja: Ujerumani na Uholanzi.
Kipengele cha tabia ya Boxer ni kiwango cha juu cha ulinzi dhidi ya risasi ndogo za silaha, ganda na vipande vya mgodi, na vile vile migodi ya anti-tank. Gari pia ina vifaa vya kinga dhidi ya silaha za maangamizi. Vipengele vya teknolojia ya wizi hutumiwa katika muundo wa kesi hiyo, pamoja na zile ambazo hupunguza saini za joto na sauti.
Wakati wa kuunda Boxer, waendelezaji walijaribu kutumia kiwango cha juu cha vifaa na makanisa yaliyothibitishwa na ya uzalishaji, pamoja na injini, usafirishaji na vifaa vingine vya kikundi cha usambazaji wa injini.
Marekebisho ya Boxer IFS, yenye silaha ya 30mm. Tofauti na mtindo wa kimsingi, toleo hili la Boxer ni la darasa la magari ya kupigana na watoto wachanga na wataalam wengine.
Ndondi IFS - Gari la Kupambana na watoto wachanga
Ili kupunguza gharama za uzalishaji na matengenezo, wakati wa kuunda msafirishaji wa wafanyikazi wa Boxer, vitu vilivyothibitishwa na vya uzalishaji na makanisa, pamoja na injini, usafirishaji na vifaa vingine vya kikundi cha usambazaji wa injini, hutumiwa kwa kiwango cha juu. Marekebisho ya kimsingi ya gari yana wafanyikazi wa watatu (kamanda, bunduki na dereva) na wanaweza kubeba watoto wachanga sita wenye vifaa kamili, na pia vifaa kwa siku 1-2. Kutua kunashushwa kupitia njia panda ya nyuma. Gari hiyo ina silaha ya kifungua bomba cha 40mm na bastola ya 12.7mm iliyowekwa kwenye gari linalodhibitiwa kwa mbali. Ufungaji wa silaha kwenye behewa ulifanya iweze kupunguza urefu na uzito wa gari, na pia kutoa nafasi ya ziada ndani ya ukumbi ili kubeba wafanyikazi au mali ya ziada.
Msafirishaji wa wafanyikazi wa Boxer pia amewekwa na anuwai ya vifaa vya maono ya usiku, mfumo wa mfumuko wa bei wa katikati, usukani wa nguvu na mfumo wa kuzuia kuki. Moduli kadhaa maalum za mashine zimetengenezwa. Hasa, Uingereza na Uholanzi ziliamuru gari la matibabu lenye silaha kutoa msaada wa kwanza kwa waliojeruhiwa kwenye uwanja wa vita na kuwahamisha nyuma. Moduli hii itakuwa na paa ya juu kuongeza kiwango kinachoweza kutumika na faraja ya wafanyikazi wa matibabu. Kwa kuongezea, kituo cha mawasiliano cha rununu na gari la vita vya elektroniki, msafirishaji wa usafirishaji wa bidhaa, upelelezi, wafanyikazi wa kamanda na magari ya ukarabati na urejeshi yameundwa.
Tabia za busara na kiufundi
Uzito: 14 t
Wafanyikazi: watu 3
Wanajeshi: watu 8
Vipimo vya jumla: urefu wa mwili - 7.93 m, upana - 2.99 m, urefu - 2.37 m, kibali - 0.50 m
Silaha: hakuna data
Silaha: Kifungua grenade ya 40-mm moja kwa moja (Heckler & Koch GMG), bunduki ya mashine 12.7-mm M3M
Risasi: hakuna data
Kupanda umeme: injini ya dizeli yenye silinda 8-turbocharged 530 kW (720 hp)
Kushinda vizuizi: moat 2.00 m upana, ukuta na urefu wa 0.80 m, kuinua pembe hadi digrii 30
Kasi ya juu: kwenye barabara kuu - 103 km / h
Maendeleo katika duka: kwenye barabara kuu - 1050 km
