Soviet "Armata" kutoka miaka ya 1970. Mradi wa tanki T-74

Orodha ya maudhui:

Soviet "Armata" kutoka miaka ya 1970. Mradi wa tanki T-74
Soviet "Armata" kutoka miaka ya 1970. Mradi wa tanki T-74

Video: Soviet "Armata" kutoka miaka ya 1970. Mradi wa tanki T-74

Video: Soviet
Video: Восточная лихорадка | апрель - июнь 1941 г. | Вторая мировая война 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Mtengenezaji mashuhuri wa tanki la Soviet Alexander Morozov, ambaye alikuwa mmoja wa waundaji wa tanki ya kati ya T-34, alipendekeza muundo wake mwenyewe wa tanki kuu ya vita nyuma mnamo miaka ya 1970, ambayo kwa sifa zake zote ilitakiwa kuzidi tank ya T-64. Tayari katika miaka hiyo, mhandisi wa muundo alipendekeza kuandaa tanki ya baadaye na turret isiyokaliwa na, katika moja ya chaguzi, alizingatia uwezekano wa kupunguza wafanyikazi kwa watu wawili. Mradi wake uliingia katika historia kama tanki ya T-74, au "Object 450". Imebadilishwa kwa wakati na uwezo wa tasnia ya miaka ya mapema ya 1970, tanki hii inaweza kuitwa salama "Armata" ya wakati wake.

Jinsi Alexander Morozov aliacha mpangilio wa kawaida

Tangi kuu ya kuahidi ya vita (MBT) T-74 iliundwa huko Kharkov kwenye kiwanda maarufu cha Malyshev kwa msingi wa mpango. Mbuni mkuu wa tanki alikuwa mhandisi maarufu Aleksandr Aleksandrovich Morozov, ambaye tangu Novemba 1951 alikuwa mbuni mkuu wa Ofisi ya Ubunifu wa Uhandisi wa Mitambo ya Kharkov. Ilikuwa chini ya uongozi wake kwamba T-64 na T-64A ziliundwa Kharkov. Iliyoundwa katika miaka ya 1970, T-74 ilitakiwa kuzidi tank kuu ya vita ya T-64A kwa njia zote. Mnamo Mei 26, 1972, mbuni mkuu Alexander Morozov alitoa ripoti juu ya mradi wa MBT mpya, ambayo hapo awali ilikuwa na jina la ndani "Mada ya 101". Baadaye, mradi mpya wa mbuni wa Kharkov alipewa faharisi rasmi "Kitu cha 450" na Kurugenzi Kuu ya Silaha (GBTU).

Lengo kuu la kazi ya Morozov na ofisi yake ya muundo ilikuwa kuunda tangi ambayo, kwa hali zote, ingeweza kuzidi mashine za kizazi kilichopita. Ilikuwa juu ya kuboresha sio tu sifa za kupigana, lakini pia sifa za uzalishaji na utendaji wa tanki mpya ikilinganishwa na MBT T-64A, na pia mifano ya kigeni ya magari ya kivita "XM-803" na "Keiler". XM-803 - Tanki kuu la vita la Amerika lenye kombora la 152mm, lililotengenezwa mwanzoni mwa miaka ya 1970; Keiler ilikuwa mpango kuu wa tanki la vita la Ujerumani mwishoni mwa miaka ya 1960 ambayo mwishowe ilisababisha Leopard 2.

Soviet "Armata" kutoka miaka ya 1970. Mradi wa tanki T-74
Soviet "Armata" kutoka miaka ya 1970. Mradi wa tanki T-74

Alexander Morozov alifikiria itikadi ya MBT inayoahidi katika suluhisho zifuatazo:

- kudumisha uzito na vipimo vya MBT kwa kiwango cha tank T-64A2M (sio nzito kuliko tani 40);

- kuboresha hali ya kazi ya wafanyakazi wa tanki (uwekaji);

- kuhakikisha mali kubwa ya kinga ya tangi;

- kurudia kazi ya wafanyikazi, ili kila mmoja abadilishe mwingine;

- mpangilio wa denser;

- kuongeza utayari wa kupambana na tank katika hali yoyote (uhifadhi wa risasi, injini, operesheni ya betri);

- kuhakikisha uhuru wakati wa maandamano marefu katika hali yoyote ya hali ya hewa, na vile vile kwenye vita.

Kwa kuzingatia itikadi iliyoainishwa na kutumia uzoefu wote mzuri wa jengo la tanki tayari lililokusanywa katika Soviet Union, Morozov alipendekeza kuunda gari mpya la vita. Uchambuzi wa mhandisi wa kazi ya wenzake kutoka kwa ofisi zinazoongoza za kubuni zinazoangazia uundaji wa mizinga, na habari zote zinazopatikana juu ya maendeleo ya kigeni ya MBT ya miaka hiyo, ilionyesha kuwa wakati wa kudumisha mpangilio wa kawaida, uboreshaji zaidi wa mbinu na ufundi sifa za tank haziwezekani bila ongezeko kubwa la misa ya mapigano na saizi ya MBT, pamoja na ukuaji wa gharama za uzalishaji na utendaji wa mashine. Yote hapo juu haikuwa sawa na ongezeko la sifa za busara na za kiufundi za tank. Kwa mfano, Alexander Morozov alitaja miradi ya MBT-70, Keiler, na Chieftain tank, uzani wa kupigana ambao tayari ulikuwa umezidi tani 50. Licha ya kuongezeka kwa uzito na vipimo, sifa za utendaji wa magari haya ya mapigano ziliongezeka kidogo. Wakati huo huo, kulikuwa na ongezeko la gharama na ugumu wa uzalishaji wa wingi, na pia uendeshaji wa gari la kupigana, shida zinaweza kutokea kwa kupelekwa kwa uzalishaji wa wingi.

Picha
Picha

Kuchukuliwa pamoja, hii yote ilimlazimisha Morozov kuachana na muundo wa tanki inayofuata ya mpango wa kitamaduni. Kwa gari mpya ya kupigana, ilikuwa ni lazima kutafuta mpangilio mpya wa mapigano, ambayo hayataongeza tu sifa zote za kiufundi na kiufundi, lakini pia inaruhusu kuweka tank ndani ya uzito na vipimo vya MBT iliyopo ya Soviet.

Ubunifu uliopendekezwa wa tanki T-74

Kwa ubaya kuu wa mizinga ya muundo wa zamani, Morozov alihusisha ubana wa chumba cha kupigania, ambacho kilimkumbusha juu ya chumba cha chumba kimoja au begi la kijeshi la askari rahisi. Katika nafasi hii iliyofungwa, wafanyakazi wa gari la mapigano walibanwa kutoka pande zote na silaha, risasi, vifaa anuwai na sehemu, waya, na pia vifaru vya mafuta. Baadhi ya sehemu na njia "zinazosafiri" zilipitia sehemu ya kupigania hadi sehemu ya kupitishia injini. Mazingira kama haya yalikuwa ya kuumiza kwa wafanyikazi na wakati wa maandamano, wakati kila kitu kilianza kusonga na kutikiswa, katika vita, hatari ya moto na mlipuko iliongezeka. Kuchukuliwa pamoja, kelele, moshi, kukazwa ndani ya chumba cha mapigano ilipunguza viashiria vya kuishi, ambavyo viliathiri moja kwa moja wafanyakazi na hali ya kazi yao ya kupigana.

Katika mradi mpya wa tanki T-74, mpangilio ulikuwa tofauti kabisa. Ilikuwa chumba cha mapigano ambacho Morozov alibadilishwa sana. Ikiwa mizinga yote ya kawaida ingekuwa, kwa kweli, mchanganyiko wa sehemu ya kupigania na usafirishaji wa injini, basi Alexander Morozov alipendekeza muundo wa vyumba vitano vilivyofungwa na kutengwa: chumba cha wafanyakazi, MTO, sehemu ya risasi, mafuta na silaha. Mpangilio huu, kulingana na mbuni, ulifanya iwezekane kuboresha hali ya kazi ya wafanyikazi, pamoja na ulinzi wake. Wakati huo huo, ilidhaniwa kuwa risasi zilizosafirishwa na kiwango cha mafuta pia kitakua. Maboresho haya yalifanikiwa kwa kupunguzwa kwa silhouette ya mbele ya tank kwa asilimia 5, na ujazo wa ndani kwa asilimia 7.5 ikilinganishwa na T-64A.

Picha
Picha

Bunduki, risasi na vifaa vikuu vya tank viliondolewa kabisa kutoka kwa sehemu ya kupigania, wakati wafanyakazi walikuwa kwenye mwili wa gari la kupigana. Sehemu ya wafanyakazi ilikuwa imefungwa kabisa na haikuzuiwa na sauti. Kufanya silaha kuu ndani ya moduli isiyokaliwa ilisuluhisha moja kwa moja shida ya uchafuzi wa gesi kwenye chumba cha mapigano. Silaha za mbele zilikuwa za kushangaza zaidi: 700 mm ya silaha zilizowekwa kwa pembe ya digrii 75. Iliaminika kuwa hii itakuwa ya kutosha kulinda dhidi ya risasi za calibers zote na aina zote. Pia, inawezekana kuweka ulinzi wa nguvu kwenye tanki, na ilipangwa kuweka skrini ya mesh nyuma, na kuongeza kinga dhidi ya risasi za jumla. Kwa jumla, hii inaweza kufanya iwezekane kuachana na utumiaji wa ngumu tata za ulinzi "Shater" na "Nungu" kwenye tanki.

Wafanyakazi wa tanki walikuwa na watu watatu: fundi-dereva, fundi wa silaha na kamanda wa tanki. Wote walikaa katika safu moja bega kwa bega katika chumba kilichotengwa na wangeweza kuzungumza na kuwasiliana kwa uhuru. Mradi wa tanki T-74 ilitakiwa kushughulikia urudiaji wa kazi za wafanyikazi ili waweze kubadilishana ikiwa ni lazima. Pia, wabunifu huko Kharkov walifanya chaguo la kupunguza wafanyikazi kwa watu wawili tu. Uamuzi huu ulikuwa unaahidi kwa suala la kuokoa wafanyikazi. Kikosi cha karibu mizinga 100 basi kingehitaji sio wafanyikazi 300, lakini ni meli 200 tu.

Uendeshaji wa gari la kuahidi la tangi lililoahidiwa liliunganishwa kabisa na gari ya chini ya MBT T-64A, iliyo na magurudumu 6 ya barabara, kusimamishwa ni baa ya torsion. Uamuzi huu ulikuwa na lengo la kuunganisha na kurahisisha uzalishaji wa serial wa tanki ya baadaye. Kama mmea wa umeme, wabunifu kutoka Kharkov walizingatia injini mpya ya turbine ya gesi ambayo inakua nguvu hadi 1250 hp. Wakati huo huo, chumba cha usafirishaji wa injini pia kilipangwa kufanywa na utumiaji mkubwa wa vifaa na makusanyiko ya tanki ya T-64A, lakini kupunguza kiwango chake kwa karibu 1/5. Yote hii ilionekana kuwa nzuri kwenye karatasi, kwa kweli, mbuni hakuwa na injini kamili ya farasi 1000, ambayo ilipunguza kazi ya mradi huo.

Picha
Picha

Lakini kitu kuu na kisigino cha Achilles cha tanki kilikuwa moduli ya mapigano isiyokaliwa. Ilipangwa kutumia suluhisho kama hilo kwa mara ya kwanza kwenye mizinga. Bunduki laini ya milimita 125 ilizingatiwa kama silaha kuu, lakini chaguo la kuweka bunduki yenye kuahidi ya 130 mm pia ilijadiliwa. Bunduki ilitakiwa kufanya kazi pamoja na njia ya kupakia, ambayo pia ilikopwa kutoka T-64A, mzigo wa risasi ulikuwa hadi makombora 45. Kwa kuongezea, ilipangwa kusanikisha bunduki mbili za mashine 7.62-mm kwenye mnara usiokaliwa, na chaguo pia ilifanywa na kuwekwa kwa kanuni ya 30-mm moja kwa moja, ambayo ilipangwa kutumiwa kama bunduki ya kupambana na ndege.

Uamuzi wa kufunga mnara usiokaliwa kwenye tanki ulihitaji uratibu mkubwa wa kazi na utumiaji wa macho ya hali ya juu, mifumo ya kudhibiti moto, vifaa vya ndani, sensorer, na vifaa vya elektroniki. Kwa miaka ya 1970, hii ilikuwa kazi ya kutisha. Na seti ya vifaa vilivyopendekezwa kwa usanikishaji vilivutia: kutoka kwa viboreshaji vya laser na sensorer za mfumo wa onyo wa laser hadi vifaa vya uchunguzi wa infrared, mfumo wa urambazaji (tata ya hesabu isiyo na kipimo) na mfumo wa habari wa ndani ambao utafanya kazi kwa msingi wa Kompyuta ya dijiti iliyotengenezwa na Taasisi ya Utafiti wa Sayansi "Argon".

Hatima ya kitu 450

Tunaweza kusema kuwa mradi wa T-74 ulikuwa mradi mkubwa wa mwisho wa mbuni maarufu wa Soviet, wimbo wake wa swan. Mradi huu haukuwahi kugunduliwa kwa chuma.

Kwa wakati wake, tank iliyo na turret isiyokaliwa ilikuwa ngumu sana, mafanikio, lakini ilikuwa ghali; haikuwezekana kuitumia kwa kutumia uwezo wa tasnia ya Soviet katika miaka ya 1970. Wakati huo huo, wataalam wengi wanaamini kuwa ilikuwa "Kitu cha 450" ambacho kilikuwa mradi wa kwanza ambao historia ya uundaji wa tanki ya Soviet iliyoahidi ilianza.

Picha
Picha

Licha ya ukweli kwamba dhana ya tanki kuu la vita la T-74 lililopendekezwa na Morozov wakati wa uwasilishaji wake lilichanganya maoni ya hali ya juu zaidi na ya kuahidi katika ujenzi wa tank, haikuwezekana kutekeleza kwa vitendo, na haswa kwa sababu ya futuristic mradi. Ufumbuzi wa kiufundi ambao ulitakiwa kutoa tank kuu kuu ya vita na faida katika sifa zote za kimsingi juu ya magari ya kupigania ya kizazi kilichopita haikuruhusu utengenezaji wa serial na kuweka tank kwenye huduma.

Katikati ya miaka ya 1970, vitu vingi vya mfumo wa kudhibiti moto wa tank iliyopendekezwa, pamoja na vifaa vya elektroniki vya redio, haikuweza kutekelezwa na tasnia ya Soviet kwa kiwango fulani cha kuegemea na sifa zinazohitajika. Wakati huo huo, mradi wa Object 450 bila shaka ni wa kuvutia na muhimu na hutumika kama hatua ya kwanza kuelekea kizazi kipya cha mizinga. Mlundikano ulioundwa na Alexander Alexandrovich Morozov baadaye ulitumika katika kukuza matangi kuu ya Soviet na kisha Urusi.

Ilipendekeza: