Katika chemchemi ya 2014, Idara ya Ulinzi ya Merika ilisaini kandarasi isiyo na kifani yenye thamani ya dola bilioni 17.6.
Baada ya kupokea hundi ya kiwango cha ajabu, mashirika mawili ya Amerika yanayoongoza kwa utaalam wa ujenzi wa teknolojia ya baharini (Newport News na General Electric Boat) waliahidi kusambaza meli hiyo na manowari kumi za kiwango cha juu cha Virginia, safu ndogo ndani ya miaka 10 ijayo..
Kwa wakati huu, Jeshi la wanamaji la Merika tayari lina manowari kumi za aina nyingi (Virginia) za safu ndogo za I na II zilizopitwa na wakati, ambazo zimetumwa sana tangu mwanzo wa karne. Manowari manane zaidi ya familia hii (safu ndogo ya III) ziko katika hatua anuwai za ujenzi. Kazi inaendelea kabisa: mnamo Julai mwaka huu, tarehe ya kuamuru manowari ya kwanza kutoka "kizuizi" cha tatu ilitangazwa. Kitambaji dhaifu, kilichowekwa wazi North Dakota kitabadilisha rasmi faharisi yake kutoka PCU (Kitengo Tayari cha Kupokea) kwenda USS (Meli ya Meli ya Merika) mnamo Novemba 25, 2014. Lakini sio kwa muda mrefu. Mara tu baada ya kuagiza, mashua itarudi kizimbani kwa miezi ya utaratibu wa PSA (Post-Shakedown Upatikanaji). Kuondoa kasoro zote zilizoainishwa wakati wa operesheni ya majaribio ya meli.
Kwa jumla, chini ya mpango wa Virginia, imepangwa kujenga atomarini zaidi ya 30, ambayo itakuwa msingi wa sehemu ya manowari ya Jeshi la Wanamaji la Merika hadi katikati ya karne hii.
Je! Hali hii inamaanisha nini? Ni nini sababu ya kukimbilia na "super contract"? Je! Mashua ya Virginia ni nini na ni tofauti gani kati ya safu-mfululizo yake? Ni nini kinachotoa sababu ya kuita manowari za hivi karibuni za Amerika "vitengo vya kizamani", lakini wakati huo huo ni sawa kuogopa kuonekana kwa safu ndogo ya Virginia inayoahidi-3, Block-4 na Block-5? Hii ndio mazungumzo yetu yajayo.
Siri za mkataba mkubwa
Ni rahisi kudhani kwamba "mkataba wa gharama kubwa zaidi" ni udadisi wa kuchekesha. Miradi mikubwa ya ulinzi imekuwa ikigharimu pesa nyingi sana. Inatosha kukumbuka watangulizi wa Virginia - manowari za darasa la Los Angeles. Na gharama ya kikosi hiki cha juu cha manowari 62 za nyuklia!
Na bado, kuna wakati mmoja mzito katika historia ya "mkataba wa karne". Kamwe kabla ya hapo jeshi lilikuwa halijatoa agizo kubwa la wakati mmoja kwa ujenzi wa meli ngumu na ghali. Mpango wa ujenzi wa "Los Angeles" hiyo ulienea kwa miongo mingi. Hakuna zaidi ya meli kadhaa zilizoamriwa kila mwaka.
Na ghafla - manowari 10 tu za bei ghali za kizazi cha 4!
Kwa nini Yankees wana haraka sana? Jibu zuri la swali hili limetolewa katika nakala ya Nahodha wa Jeshi la Majini la Amerika K. Hasslinger, ambayo inaelezea mwenendo kuu katika ukuzaji wa sehemu ya manowari ya meli za Amerika, ikionyesha vitisho kuu na majukumu ambayo Virginia italazimika kutatua.
Nitatoa dondoo fupi kutoka kwa nakala hii.
Kupotea kwa Jeshi la Wanamaji la USSR kama mpinzani mkuu baharini kulilazimisha Pentagon kutafakari tena dhana na mbinu zote zilizopo za kutumia Jeshi lake la Wanamaji. Tofauti na Jeshi la Wanamaji la Soviet, mpinzani mpya wa kijiografia na wa kijeshi - vikosi vya majini vya Jeshi la Ukombozi wa Watu wa China (PLA), kwa sababu kadhaa, hawatafuti kushindana katika bahari ya wazi. Wachina wana falsafa tofauti, wakitegemea mkakati wa "kupambana na upatikanaji / eneo" (A2AD). Uundaji wa maeneo ya msimamo katika ukanda wa pwani, na msisitizo juu ya upelelezi wa anga, uteuzi wa lengo na uharibifu wa malengo ya bahari. Kwa mfano, makombora ya anti-meli ya Dongfeng-21D, n.k. "silaha ya miujiza" ambayo inatishia kuwa kizuizi kisichoweza kuingiliwa kwa njia ya Amerika AUG. Kulingana na hadithi ya Wachina, mifumo ya A2AD itafanya iwezekane kwa meli yoyote ya uso wa adui kukaa katika mraba ulioonyeshwa. Mvua ya moto kutoka mbinguni itashona kupitia adui!
Ni ngumu kusema jinsi njia hii itakuwa nafuu na nzuri. Walakini, maendeleo inayojulikana katika uwanja wa umeme wa redio na silaha za kombora, zilizozidishwa na nguvu ya viwanda na nafasi nzuri ya kijiografia ya China, inatoa sababu ya kuchukua taarifa hii kwa uzito. Kuna uwezekano kwamba katika siku za usoni Wachina wataweza "kufunga" sehemu muhimu ya Bahari ya Pasifiki, na kuifanya iwezekane kupata salama meli za mataifa yenye uhasama kwenye pwani ya Asia ya Mashariki. Njia pekee ya kujificha kutoka kwa macho ya macho ya satelaiti za angani na kukwepa makombora yanayoruka kwa kasi ya hypersonic itakuwa kuondoka kwa meli chini ya maji. Hakuna maoni zaidi yanahitajika hapa.
North Dakota inaondoka duka la kusanyiko, Septemba 2013
Mkakati wa Wachina wa A2AD uliamua mapema utaratibu wa kazi kwenye safu ndogo mpya ya Virginias za Amerika, haswa block-5 VPM inayoahidi. Lakini kuelewa maana halisi ya kuonekana kwa wauaji hawa chini ya maji, itabidi tuangalie yaliyopita. Wakati colossus ya USSR ilipoanguka na ajali, na Amerika, ambayo ilikuwa katika furaha, ilijifunza kuishi katika ulimwengu mpya, usio na umaarufu.
Kutana na Bikira
Jimbo la kumi la Amerika na safu isiyojulikana ya wauaji wa kizazi cha 4 chini ya maji walio na mmea wa nyuklia na uwezo mzuri. "Virginia" ni, kwa maana fulani, maelewano. Matokeo ya uboreshaji wa gharama na sifa za kupigana za manowari kwa kukosekana kwa adui anayestahili wa majini. Wolf ya Bahari, iliyojengwa miaka ya 1990, ilikuwa ya bei ghali na yenye nguvu, wakati haikua tayari kutekelezwa katika enzi mpya. Kwa kuwa hawajajua ujenzi wa "Mbwa mwitu wa Bahari" watatu (kati ya 29 waliopangwa!), Wamarekani walipunguza kabisa mpango wa kujenga meli ya manowari kwa kupendelea manowari rahisi na yenye ufanisi zaidi, iliyobadilishwa zaidi kufanya kazi katika "meli dhidi ya pwani. fomati.
Kama unavyojua, manowari za umeme za dizeli zinaonyesha ufanisi mkubwa katika ukanda wa pwani. Ni rahisi na ya bei rahisi, wakati ni siri zaidi kuliko meli yoyote inayotumia nguvu za nyuklia. Kwa upande wa Jeshi la wanamaji la Merika, chaguo na manowari / manowari ya umeme ya dizeli ilikuwa dhahiri kuwa haiwezekani. Jeshi la wanamaji la Amerika lina mwelekeo wa kukera; kila wakati Yankees wanapaswa kufanya kazi kwa umbali wa maelfu ya maili kutoka mwambao wa asili. Manowari ya Amerika lazima iwe na moyo moto wa nyuklia na uvumilivu wa barafu kutekeleza ujumbe wowote.
Jengo moja. Reactor moja. Nguvu farasi elfu 40 kwenye shimoni. Tani elfu nane za vitu vya kupigania ambavyo hukimbilia baharini kwa kasi ya maili 500 kwa siku, huku zikibaki zisizoonekana kwa adui. Kina cha juu cha kuzamisha kinawekwa. Takwimu isiyo wazi inaonekana katika ripoti rasmi: kina cha mtihani wa mita 240+.
Mirija minne 533 ya torpedo na vitengo 27 vya silaha anuwai, pamoja na torpedoes zilizoongozwa za Mk.48, makombora ya kupambana na meli ya SUB-Harpoon, migodi mikali ya Captor - mitego ya torpedo iliyowekwa kwenye safu ya maji ambayo husababishwa wakati manowari ya adui inapopita karibu nao.. Walakini, wale wanaomkashifu "Bikira" kwa idadi dhaifu na ndogo ya silaha hawajui orodha kamili ya "mshangao" wake.
Mbali na silaha za torpedo, vifurushi 12 vya Tomahawk za SLCM za busara vimewekwa kwenye upinde wa kila manowari. Makala maalum ni pamoja na kizuizi cha hewa kwa utokaji wa wakati mmoja wa "mihuri 9 ya manyoya" kutoka kwenye mashua, mahali pa kubeba kikosi cha vyura, mlima wa nje wa bathyscaphe au chombo cha Makao ya Deki ya Kavu, pamoja na seti ya magari ya chini ya maji yasiyopangwa kwa kutengeneza vifungu katika uwanja wa mabomu na utendaji wa kazi zingine za bahari kuu.
Mashine kubwa sana inayoweza kutoa "furaha" nyingi kwa adui yeyote.
Nguvu za Virginia:
- kiwango cha chini sana cha kelele ya ndani. Utekelezaji wa mfumo wa vifuniko vya maboksi na fidia inayotumika ya kutetemeka, kitengo cha kusukuma ndege, hydrodynamics kamilifu na mtambo mpya wenye sehemu kubwa ya mzunguko wa asili wa kipenyo. Kama matokeo, msingi wa kelele "Virginia" ulikaribia asili ya asili ya bahari. Inaripotiwa kuwa mashua hiyo huenda vizuri sana hivi kwamba kasi ya utendaji katika nafasi iliyokuwa imezama inaweza kufikia mafundo 20-25 (kasi ambayo manowari hiyo bado inaweza "kumsikia" adui kupitia ucheshi wa turbines zake mwenyewe na kelele za maji yanayozunguka mwili);
- kizazi kipya cha mtambo wa S9G, ambao msingi wake una maisha ya huduma sawa na maisha ya huduma ya manowari yenyewe (zaidi ya miaka 30). Hii inaondoa hitaji la utaratibu hatari wa kuchaji tena mtambo na upotezaji wa uwezo wa kupambana na manowari kwa muda mrefu;
- sonars za skanning upande;
- muundo wa msimu, ubunifu anuwai wa kiufundi. Masts ya telescopic na kamera za dijiti na picha za joto badala ya periscope ya kawaida. Wazo sio mbaya: sasa hali juu ya uso inaweza kuzingatiwa na mabaharia wote kwenye chumba cha kudhibiti. Katika anuwai anuwai ya mawimbi ya umeme.
Ubaya. Mashtaka ya kupigia Virginias wakati mwingine ni mbaya zaidi kuliko hakiki za rave kutoka vijitabu vya Newport News.
Boti ni nzuri kwa kila njia, lakini bei yake ?! Kulingana na data ya hivi karibuni, "Virginias" iligharimu jimbo la Amerika zaidi ya dola bilioni 2.6 kwa kila kitengo (kwa kusema, ndio sababu "mkataba mkubwa" uliotajwa hapo juu uko mbali sana na ukweli. Wakati unafika, gharama ya kujenga 10 manowari itaongeza hata zaidi). Kisingizio pekee cha waundaji wa "Virginia" ni kwamba boti zinajengwa na kutekelezwa. Wakati mwingine kabla ya ratiba!
Na tena kughushi! Rasmi, Virginias zinajengwa kwa wakati wa rekodi. Inachukua miaka michache tu tangu kuwekewa hadi wakati wa kuwaagiza. Lakini watengenezaji wa meli za Amerika mara chache hutaja kwamba "hawaweke" ganda lisilo na kitu, lakini sehemu kadhaa zilizotengenezwa tayari (moduli), ujenzi ambao ulianza miaka kadhaa kabla ya wakati rasmi wa "kuwekewa" mashua. Kilichobaki ni kuwaunganisha vizuri, ambayo inachukua miaka miwili.
Walakini, hata katika hali hii, kasi ya ujenzi wa meli ya Amerika inaweza kusababisha hisia zisizofurahi za wivu na wasiwasi.
Reactor ya kudumu! Usipoiwasha kabisa, inaweza kufanya kazi milele. Maisha ya nusu ya isotopu za urani ni kutoka miaka milioni 8 hadi bilioni 4.5. Walakini, mabaharia wanaelezea hofu kwamba kila boti kubwa ni "njuga ya wakati mmoja". Maisha ya huduma yaliyotangazwa ya kiini cha mtambo (miaka 33) hupatikana tu na utendaji wake wa kiuchumi na idadi ndogo ya kuondoka baharini. Vinginevyo, italazimika kutenganisha mashua na kukata sehemu ya mtambo - kama vile manowari za kawaida za vizazi vilivyopita. Ikumbukwe kwamba kuchaji tena mtambo siku hizi kumekoma kuwa operesheni ya kushangaza: ikiwa teknolojia inayofaa inapatikana, utaratibu huu unaweza kufanywa moja kwa moja kwenye hifadhidata. Je! Mchezo huo ulikuwa na thamani ya mshumaa?
Mara nyingi, Virginia hukosolewa kwa kuwa wafanyakazi kubwa sana. Mashua, ambayo inadai kuwa manowari ya kisasa zaidi ulimwenguni, inahitaji watu 120-130 kuruka! Sana kwa mashua ndogo kama hiyo. Kwa kulinganisha: wafanyakazi wa saizi sawa waliruka mtambo mkubwa mkubwa "Antey" ("muuaji wa ndege" pr. 949A, uhamishaji wa chini ya maji wa tani 24,000). Kwa hivyo elektroniki ya Amerika inayotambuliwa iko wapi? Kitendawili kimeelezewa tu: "Virginia" ina agizo la mifumo zaidi ya ukubwa, vifaa vya kugundua na machapisho ya mapigano (+ "ballast" kwa njia ya kikundi maalum cha vikosi).
Mbio baharini manowari "Hawaii"
Haijafichwa tena kuwa "Mabikira" wana shida sugu na SAC. Licha ya kisasa cha kisasa na ukarabati usio na mwisho, sifa zilizotangazwa za BQQ-10 tata ya umeme hazikuweza kupatikana. Je! Boti za kisasa bila hydroacoustics inamaanisha nini? Hiyo ni kweli - haifai kwa majeneza ya chuma ya vita.
Na hapa tunakuja sura mpya katika hadithi hii. Marekebisho ya Virginia!
Inafaa kulipa kodi kwa watengenezaji wa meli za Amerika: hata katika hatua ya kubuni, uwezo mkubwa wa kisasa ulijumuishwa katika muundo wa Mabikira. Programu ya kuunda manowari ya kizazi cha 4 imehesabiwa kwa miongo mingi. Hakika, baada ya muda, itakuwa muhimu kujenga upya jukwaa na kuanzisha vifaa vipya. Siri kuu ya "Bikira" ni utengenezaji wake na muundo wa msimu.
Kufikia sasa, tayari inajulikana juu ya safu kuu tano kuu za "Virginias":
Zuia 1 - muundo wa msingi. Ilielezewa kwa undani hapo juu. Jumla ya boti 4 za muundo huu zilijengwa.
Kuzuia 2 - sawa na muundo wa msingi wa mashua. Mabadiliko hayo yameathiri teknolojia ya mkutano wa birika - sasa boti zimekusanywa kutoka sehemu nne kubwa badala ya 10, ambayo ilifanya iwezekane kupunguza gharama (hadi $ 300 milioni kwa kila mwili) na kuharakisha mchakato wa ujenzi wa meli kwa 20%. Kwa jumla, meli 6 zinazotumiwa na nyuklia za safu hii ndogo zilijengwa.
Zuia-3. Mabadiliko makubwa ya muundo. Upinde umebadilishwa kabisa. Antena ya GES ya duara, ya jadi kwa boti zote za Amerika, imebadilishwa na LAB ya "farasi" ya kupendeza. Sonar mkubwa mpya anaahidi kutatua shida zote za hapo awali za Virginia, akizipa boti udhibiti mkubwa wa mazingira yao. Vizindua 12 tofauti vya Tomahawk vimebadilishwa na silos mbili zenye risasi sita, na kuifanya iwe rahisi kupakia tena na kudumisha makombora ya meli, huku ikiongeza hali ya manowari. Ikiwa ni lazima, unaweza kuondoa vikombe vya uzinduzi na utumie migodi kwa mzigo uliolengwa: vifaa vya kupiga mbizi, magari ya angani yasiyopangwa na shehena nyingine maalum (teknolojia hii tayari "imejaribiwa" kwenye manowari za familia ya SSGN). Kwa jumla, imepangwa kujenga "Virginias" nane za muundo huu.
Zuia-4. Mwelekeo kuu wa msimu ni kuboresha kuegemea. Boti hizo zitakuwa nakala ya Block-3 na kipindi kirefu cha ukarabati, ambayo itapunguza idadi ya marekebisho yaliyopangwa kutoka 4 hadi 3 kwa kipindi chote cha maisha cha manowari. Ni kwa safu ndogo hii kwamba historia ya "mkataba wa karne" ya ujenzi wa meli 10 za gharama kubwa za nguvu za nyuklia za kizazi cha 4 zimeunganishwa.
Na mwishowe, Zuia-5, aka "Virginia" -VPM.
Ubunifu na sifa za manowari hizi zitakuwa tofauti sana na "Virginias" ya safu ndogo ya kwanza ambayo Block-5 inaweza kuzingatiwa salama kama mradi tofauti wa manowari ya kizazi kijacho ambayo inatishia kugeuza maoni yote juu ya manowari ya kisasa meli. Jina lenyewe linafunua siri. VPM - Moduli ya Malipo ya Virginia. Ghuba maalum ya silaha ya mita 30, iliyokatwa katikati ya kofia ya Virginia, ambayo itaweka vitambulisho vinne vya Tomahawks 7 kila moja. Kwa kuzingatia upinde huo silos ya kuchaji sita, risasi jumla ya mashua itakuwa makombora 40 ya kuzindua baharini. Kizindua halisi cha chini ya maji!
Kamati ya Nobel ilisisitiza kwamba Barack Obama ametupa makombora mengi ya kusafiri kuliko washindi wengine wote wa Tuzo ya Amani ya Nobel kwa pamoja.
Kizindua roketi? Au mbebaji wa magari yasiyotumiwa? Meli maalum ya kazi ya siri ya bahari kuu - kutafuta na kuhamisha mabaki ya vifaa vya adui kutoka baharini? Kubadilisha usafiri wa silaha? Msingi wa kuogelea? Dhana ya VPM inamaanisha usanidi wowote wa chumba kwa kutatua yoyote, wakati mwingine kazi ngumu zaidi na isiyo ya kawaida.
Ikilinganishwa na vizindua vya upinde, kuwekwa kwa migodi katikati mwa mashua kutaongeza urefu wao - itawezekana kuweka aina mpya za risasi na vifaa kwenye bodi. Pia, mpango wa VPM unamaanisha kuwekwa kwa migodi ndani ya mwili wenye nguvu wa mashua, ambayo itatoa ufikiaji wa vifaa na silaha moja kwa moja kutoka kwa sehemu za karibu za meli wakati iko chini ya maji.
Lakini vitu vizuri huja kwa bei. Licha ya juhudi bora za wabunifu wa "kutokuwa na uchungu" ujumuishaji wa VPM na moduli ya manowari maarufu, kuongezwa kwa sehemu mpya ya mita 30 kutabadilisha tabia na tabia ya Virginia kwa njia isiyotambulika. Eneo la uso ulionyunyizwa litaongezeka, ambayo inamaanisha kuwa kiwango cha kelele cha manowari kitaongezeka. Inertia itaongezeka. Upigaji mpira mpya utahitajika. Uwezo wa kuathiriwa utaathiriwa sana, haswa wakati kina cha kuzama kwa boti kinabadilika. Kwa ujumla, shida zinazojulikana ambazo Yankees tayari wamekutana nazo wakati wa kuunda boti kwa shughuli maalum "Parche" (1973) na "Jimmy Carter" (2003). Meli hizi zinazotumia nguvu za nyuklia pia zilikuwa na vifaa vya ziada ambavyo havifikiriwi na muundo wa asili. Walakini, tabia zao mbaya zaidi na ujanja mdogo, ikilinganishwa na boti za muundo wa kimsingi, zililipwa fidia kabisa na uwezo mpya. Mabaharia walifurahishwa: "Parche" alihudumu miaka 40, akihamisha msimamo wake kwa "Carter" mpya zaidi (kama "Sea Wolf").
Kitu kama hiki kinasubiri "Virginia" -VPM. Kulingana na mipango ya sasa, angalau manowari 4 za "roketi" zitatengenezwa. Alama ya kwanza ya Virginia -VPM imepangwa 2019.
Mipango zaidi ya mpango wa Virginia ni pamoja na chaguo la kuunda manowari kadhaa zaidi ya Block-VI, Block-VII, na pia "Kuboresha Virginia", maelezo ambayo yatajulikana karibu katikati ya karne hii.
Inabakia kuongeza kuwa, licha ya idadi yao yote na uwezo bora, Virginias wa Amerika hawajawahi kutumwa katika maeneo ya mapigano. Kazi chafu zote kwao hufanywa na "wazee" - hadithi ya "Los Angeles" na wabebaji wa makombora "Ohio". Hadi leo, ukweli pekee unaojulikana wa utumiaji wa "Virginia" katika hali ya karibu na vita, ilikuwa kuonekana kwa manowari ya aina hii katika Bahari ya Barents, karibu na mipaka ya Urusi, ambayo ilitokea mnamo Agosti 7 mwaka huu. Vikosi vya manowari vya Kikosi cha Kaskazini viliweza kugundua "visivyoonekana" na kuanzisha mawasiliano ya dakika 27 nayo. Baada ya kupoteza siri, manowari ya kigeni, labda wa darasa la Virginia, alilazimishwa kuacha msimamo wake na kwenda baharini wazi.
Mashua ya kwanza ya meli USS Minnesota (SSN-783), 2013
