Inasikitisha kwamba ufahamu wa kitaifa wa ulinzi bado hauwiani vibaya na sababu anuwai ya utoshelevu katika ujenzi wa ulinzi. Hisia kama hiyo pia inabaki kutoka kwa taarifa za uongozi wetu juu ya mada ya ujenzi wa ulinzi, ambayo inaonekana inaamini kwamba "fedha za dharura" zilizotangazwa kwa kiwango fulani na kwa kipindi fulani cha wakati zitasuluhisha kabisa shida zote kwenye uwanja wa ulinzi. Kubishana, inaonekana, kulingana na picha ya Magharibi na sura: pesa zinaweza kununua kila kitu. Wakati huo huo, uzoefu wa ubinadamu ulioangaziwa, kama uzoefu wetu wa ndani, unaonyesha kuwa mafanikio ni katika ukamilifu na umoja wa sababu zote zinazoamua mchakato, na katika suala maalum kama jeshi, haswa.
Uharibifu wa wasafiri wa Urusi Varyag na Koreets katika Chemulpo Bay. Kadi ya posta ya propaganda ya Uingereza. 1904
Wakati huo huo, katika hali ya kawaida mtu anaweza kuona karibu kutengwa kwa sababu ya kifedha au nyenzo. Fomula "pesa ni silaha mpya, na silaha mpya ni picha mpya ya jeshi na jeshi la wanamaji" inafanya kazi.
Kweli, tunaweza kupokea tu ongezeko la mishahara ya wanajeshi, pensheni, umakini wa uongozi kwa suala la makazi ya wanajeshi na maveterani. Yote haya yanaamsha hisia halali za kuridhika, ikiwa sio kwa kusikia jinsi, chini ya kivuli cha "mageuzi", muundo uliothibitishwa wa Vikosi vya Wanajeshi, utawala wa jeshi, elimu ya jeshi, mfumo wa mafunzo ya vikosi na meli, na zaidi ni kuharibiwa kwa miongo kadhaa, ikiwa sio karne nyingi.
Wakati huo huo, nadhani ni nini, hii imefanywa kwa nia mbaya, kwa lengo la kudhoofisha uwezo wa kupigana wa jeshi na jeshi la wanamaji, au bila kujua na wapenzi.
Kwa sababu ya haki, ninatambua kuwa hakuna mtaalamu hata mmoja wa kijeshi wa ndani aliyepata miundo na taasisi za Kikosi cha Wanajeshi cha USSR, na kisha Jeshi la Jeshi la Urusi, likikidhi mahitaji ya wakati huo. Lakini hii sio sababu ya kuzipoteza hata usiku mmoja, bila kupokea chochote.
Baada ya kurudisha kwenye kumbukumbu anuwai ya sababu ambazo zinaunda moja kwa moja ufanisi wa mapigano wa Vikosi vya Wanajeshi (pamoja na ujazo na ubora wa silaha zao), wacha tugusie angalau zingine kwa undani zaidi.
HISTORIA INAONYA TU KUPINGA KOSA
Katika hali kama hizo, ni kawaida kuanza na mifano ya kihistoria. Mfano wa vita vya Urusi na Kijapani vya 1904-1905 daima imekuwa kitabu cha maandishi kwenye alama hii. Programu ya kufundisha meli "kwa mahitaji ya Mashariki ya Mbali" peke yake iligharimu Dola ya Urusi takwimu inayolingana na bajeti kadhaa za serikali.
Wakati huo huo, uchambuzi usio na ubaguzi wa uhasama katika vita vya Russo-Kijapani baharini unathibitisha kwa hakika: tuma idara ya majini mnamo msimu wa 1904 kwa Bahari la Pasifiki kila kitu kilichopangwa na programu, na ununue kwa kuongeza wale wasafiri wenye silaha mbaya ambao hii leo inawasumbua watafiti wengine. Matokeo ya vita yangekuwa sawa. Shida haikuwa katika idadi ya meli za vikosi vya kikosi na wasafiri wa kivita, Urusi ilikuwa na shida ya kupooza kwa udhibiti katika nyanja zote za serikali na jeshi. Kujazwa tena kwa meli dhaifu za Urusi tayari katika ukumbi wa shughuli na meli mpya kungeongeza tu nyara za Japani.
Kwa hivyo, meli hiyo, inayochukuliwa kuwa ya tatu ulimwenguni, kwa aibu ilipoteza kampeni zote mbili, kwa sehemu ilikufa, kwa sehemu ilikwenda kwa adui aliyeshinda kwa njia ya nyara, bila kuzidisha utukufu na mamlaka tu, lakini pia saizi ya meli yake (na meli nane za vita pekee).
Ingawa vita na Japani huchukuliwa kuwa ya kijeshi kawaida, haswa na sababu inayoamua ya majini, uhasama mkubwa pia ulipiganwa kwenye ardhi kwa ukali mkubwa. Walilazimika kuhamisha jeshi lenye milioni, idadi kubwa ya silaha na vifaa, sehemu kubwa ya wafanyikazi walifika kutoka kwa akiba. Unaweza kufikiria ni gharama gani ya bajeti.
Kama kwa Njia kuu ya Siberia yenyewe - reli iliyokamilishwa kwenda Mashariki ya Mbali, ilikuwa mradi mkubwa, wa kijiografia wa kisiasa katika kiwango cha vile vile Suez na Panama Canal, ikiwa sio kubwa. Kwa njia, gharama za angani kwa hiyo inapaswa pia kuhusishwa na gharama za vita: baada ya yote, bila barabara, vita haingewezekana kwa kanuni.
Kwa hivyo, zinageuka kuwa hata matumizi mazuri sana ya ulinzi yanaweza kusababisha kutokuwepo kwa matokeo yanayotarajiwa, kwa sababu, zaidi yao, bado kuna mengi ambayo ni muhimu.
Hivi majuzi tu hadithi hiyo imeondolewa kwamba mnamo Juni 1941 Wajerumani walitushambulia kwa vikosi vingi vya nguvu. Na hii, pamoja na ghafla ya shambulio hilo, ilisababisha mapumziko magumu zaidi kwenye pande katika kampeni za 1941-1942. Ilibadilika, kuiweka kwa upole, haijathibitishwa. Hata ikiwa tunazungumza juu ya hali ya ubora wa jambo hilo, basi hapa, pia, idadi ya mizinga mpya na isiyoweza kulinganishwa ya T-34 na KV (dhahiri ni bora kuliko zote za Ujerumani), ndege mpya ilikuwa sura ya kuvutia. Jumla ya mizinga, bunduki, ndege ni dhahiri kwa niaba yetu. Wakati huo huo, modeli nyingi za vifaa vya adui na silaha hazikuzidi sana mifano yetu ya zamani ya molekuli. Walichukua maelezo na alama ambazo mara nyingi hazikuwa na maana kwa maoni ya raia: uendesha-magari na utumiaji wa vikosi, vifaa vya redio vya mizinga na ndege, silaha za busara zaidi, kufanana bora na wafanyikazi na wafanyikazi wao, ufahamu bora, na mwingiliano uliojaribiwa vizuri. Na muhimu zaidi, ubora katika amri na udhibiti.
Walakini, hii sio hata hiyo. Katika muktadha wa mada iliyoibuliwa hapa, lazima tukumbuke ni juhudi gani kubwa, gharama za kifedha na hata dhabihu ziligharimu nchi kutoa silaha kwa Jeshi Nyekundu, kuiandaa kwa vita. Ilikuwa silaha ya Jeshi Nyekundu ambayo ilijitolea kwa mipango ya kwanza ya miaka mitano ya Soviet na gharama zote zilizofuata. Na hapa kuna matokeo - ngumu zaidi, mwanzo mbaya wa vita.
Kama ilivyo katika mfano wa hapo awali, hitimisho linaundwa kwa unobtrusively: sio kila kitu kinaamuliwa na pesa na rasilimali zilizotumiwa kwenye silaha. Kuna sababu zingine nyingi za uamuzi. Wanajulikana: ni muundo, wafanyikazi, elimu ya jeshi, mafunzo ya utendaji na vita, na zaidi. Hawawezi kupuuzwa. Walakini, kati ya viongozi wa kawaida au wa kawaida (kwa asili) viongozi, kwa sababu fulani hawaelewi jambo hili, wakimaanisha mambo mengine yote (isipokuwa ya kifedha) kwa kategoria, inaonekana, inayojidhihirisha, ambayo mtu hawezi simama, sio kutenganisha mwelekeo wa kimkakati wa mtu.
VIFAA VYA KUPITIA kama kiwanda cha uchumi
Kwenye silaha, kama ifuatavyo kutoka kwa hotuba za viongozi wetu, imepangwa kutumia trilioni 23. kusugua. Wacha tutumie na "kutakuwa na furaha." Kwa kuongezea, hivi karibuni katika chuo kikuu cha mwisho cha Wizara ya Ulinzi ilisemekana kuwa mageuzi katika Kikosi cha Wanajeshi hatimaye yamekamilika, malengo yake yametimizwa, sura mpya ya Vikosi vya Wanajeshi inafaa kila mtu, ambayo inaweza kumaanisha jambo moja tu.: hakuna kitu kingine kinachohitaji kubadilishwa. Inabakia kuendelea kubadilisha silaha za zamani na vifaa vya kijeshi kwa mpya. Sasa kuna 16-18% ya silaha mpya na vifaa vya jeshi katika jeshi, na labda itakuwa 100%.
Kwa habari ya umuhimu wa silaha, au tuseme urekebishaji, ni ngumu kutokubaliana na hii. Kwa kweli, ikiwa tutageuka, tuseme, kwa shida za meli (ziko karibu na mwandishi), kuna kushoto kidogo sana kwa kile unaweza kusafiri na kuruka, sembuse kupigana.
Meli za Bahari Nyeusi na Baltiki zina jumla ya manowari moja au mbili za umeme wa dizeli na meli nne au tano za kisasa.
Mara tu walipoanza kuzungumza juu ya ununuzi wa Mistral, kuliko ukosefu wa ufundi wa kisasa wa kutua na vifaa vya msaada wa moto kwa hiyo, ambayo ni, anuwai ya aina muhimu za helikopta na boti za mto wa hewa, zilionekana. Tuko tayari kimya juu ya kukosekana kwa drones za upelelezi kwake. Na bila yao, ni ngumu kuzungumza juu ya kuandaa shughuli nzuri (za kina) za ndege na uvamizi ndani ya pwani ya adui, ambayo mfumo huu wa silaha upo.
Hali na silaha za torpedo sio bora kwa manowari. Bila kusahau zaidi ya bakia ya miaka 20 au hata, haswa, kutofaulu kwa kuandaa manowari na meli za uso na habari za kisasa na mifumo ya kudhibiti kupambana, vitu na njia za mifumo ya katikati ya mtandao, ambayo inachukua nafasi kubwa katika dhana. ya vita vya kisasa baharini na ni muhimu katika matarajio ya "kusawazisha" uwezo wa utendaji wa vikosi na vikundi katika ukumbi wa michezo.
Wakati huo huo, swali ni pana zaidi. Ukarabati unapaswa kuwa wa dhana na kamili kwamba haitafanya kazi kama Waingereza katika mgogoro wa Falklands: walikuwa wakijiandaa kwa vita kwa miaka 37, na walipofika Atlantiki Kusini, waligundua kuwa hakuna kitu cha kupigana nacho, huko hawakuwa ndege na helikopta za rada za onyo mapema. Utupu wa suluhisho la shida hizi muhimu sana kwa meli, na kwa hivyo ulinzi, shida na maswala sio tu ya siku zijazo, bali pia ya siku ya sasa, inazidi kutishia.
Katika jeshi, wanasema, sio bora zaidi. Kulingana na ishara nyingi, inayoeleweka kwa mwanajeshi, majeshi ya Uchina na hata Pakistan kwa ujasiri, kwa kasi kamili, hupita yetu "isiyoweza kushindwa na ya hadithi" katika vifaa na shirika. Hisia hii inaimarishwa kwa kusadikika na mabadiliko ya maisha ya huduma ya mwaka mmoja. Wakati huu, unaweza "kujua" jinsi ya kuvunja silaha na vifaa, kutupa mabomu kwa watu wako mwenyewe na kuwatupa miguuni mwako, kupiga risasi watu wako mwenyewe kutoka kwa kanuni ya tanki, lakini haiwezekani kujifunza biashara na sanaa ya mapigano ya kisasa kwa mwaka. Hapo awali, katika nyakati za Soviet, askari na baharia mwenye utulivu zaidi, mwilini na kimaadili alikuwa sawa kwa hii, mtawaliwa, miaka miwili au mitatu.
Wakati wa kufadhili ununuzi wa silaha mpya, mtu hawezi kufanya bila kutenga sehemu kubwa ya fedha za usasishaji wa uzalishaji. Haiwezekani kutengeneza vifaa na silaha za leo kutumia vifaa vya zamani na teknolojia. Wakati huo huo, kuna hofu kwamba maendeleo ya sampuli mpya yenyewe hayangeachwa nyuma ya pazia, haswa kwani kwa watengenezaji wengi, hata zaidi ya watengenezaji, kusitisha kwa muda mrefu kwa kazi hakukuwa bure. Kwa kuuza nje, kwa gharama ambayo tasnia ililishwa wakati wa miaka hii, pia kulikuwa na sampuli za Soviet.
Hofu juu ya alama hii ina nguvu pia kwa sababu katika miaka ya hivi karibuni, idadi ya kazi ya majaribio ya ujasusi (R&D) iliyoamriwa na Wizara ya Ulinzi imepungua kabisa bila kueleweka. Tunapaswa kuzingatia kwamba "akili" ambazo hazihitajiki katika kuunda aina mpya za silaha na vifaa, haswa haraka "zikauka" na zimepotea. Na pia ukweli kwamba wastani wa OCD huchukua miaka 7 hadi 10. Njia moja au nyingine, itabidi pia ushiriki nao, unahitaji kukumbuka juu yao. Pamoja na kuunda mazingira kwao.
Kuzingatia yaliyopita, sio uzoefu mzuri kila wakati, ni muhimu pia kwamba kazi za ukuzaji wa teknolojia mpya zilipewa na jeshi, na sio na tasnia yenyewe, ambayo ni faida kukuza na kutoa faida kwa hiyo, na ambayo hailingani kila wakati na kile kinachohitajika kwa vita.
Kwa hivyo, ilibainika kuwa ununuzi wa silaha mpya, silaha na vifaa kwa jeshi na jeshi la majini ni kiini cha mchakato tata na anuwai katika muundo wake, ambayo pia inajumuisha ufufuaji wa tasnia na hata sayansi.
Kwa kweli, kuna sahili rahisi, lakini muhimu sana ya kijeshi na uchumi: matrilioni katika nchi yetu sio matrilioni wanayo. Unapaswa kuona wazi tofauti: na pesa hizi unaweza kununua karibu silaha zote na silaha zilizotengenezwa tayari, labda, isipokuwa ile "inayopendwa zaidi" iliyoshikiliwa kwa Vikosi vyao vya Wanajeshi na marafiki wa karibu. Kwa pesa zetu "zilizopatikana kwa bidii", tunaweza kununua tu "bidhaa za kumaliza nusu" zisizo na maana za matumizi mawili kwenye soko la ulimwengu. Mistral ni ubaguzi wa nadra na wa kupendeza, na hata hivyo, ikiwa tunaweza kuisimamia kwa busara. Kwa hivyo ni jambo la busara sana kuwekeza katika tasnia yako na sayansi, lakini wekeza kwa busara na busara, ukiwa na wazo nzuri la nini haswa na kwa mfuatano gani unaohitajika kwa utetezi.
KUUNDA WIMBO WA NGUVU ZA KIJESHI
Shukrani kwa muundo uliojengwa kwa usahihi, maarifa yanapatikana ya kile kinachohitajika kwa ulinzi, katika mlolongo gani kukidhi mahitaji yake, na kwa hivyo inawezekana kusimamia kwa busara bajeti ya jeshi, haswa, sehemu hiyo ambayo imetengwa kwa silaha.
Pamoja na hali nzuri ya muundo, maswala ya idadi, muundo na upelekaji wa vikundi vikuu vya jeshi na jeshi la majini, na vile vile wanapaswa kuwa na silaha na vifaa, hazijatatuliwa kwa hiari au kwa bahati nzuri (kwa kuzingatia nafasi inayowezekana ya tasnia ya ulinzi, lakini kwa msingi wa dhana za kimkakati za vita vya baadaye, mara nyingi zilijaribiwa kwa mifano ya kimkakati na ya kimkakati na wafanyikazi waliohitimu wa Wafanyikazi Wakuu.
Kwa hivyo, mkakati tu ndio unaweza kuonyesha njia sahihi ya ujenzi wa ndege. Kwa njia, ujenzi wa Vikosi vya Wanajeshi ni moja wapo ya majukumu ya mkakati. Hii, kwa upande mwingine, inahitaji mahitaji maalum ya muundo na usawa wa jeshi kuu la jeshi - Wafanyikazi Mkuu, ambao hufanya kazi na vikundi vya utaratibu wa kimkakati.
Haijalishi tunaheshimu sana uzoefu wa Vita Kuu ya Uzalendo, mamlaka ya makamanda wake, muundo wa Wafanyikazi wa kisasa kwa muda mrefu umekuwa tayari kwa mageuzi kuelekea aina fulani ya "umoja" wa wakuu wa wafanyikazi, ambapo kila aina ya vikosi vya jeshi vinapaswa kuwakilishwa sawa. Kwa kweli, kigezo cha swali ni uwezo wa kuandaa na kufanya shughuli katika mazingira yote matatu, na labda katika nne, pamoja na nafasi. Umaalum wa Wafanyikazi wa jumla wa "jeshi", uliolengwa katika vitisho vya bara, hairuhusu kufanya hivi katika kiwango kama hicho. Uwakilishi wa Jeshi la Wanamaji na Jeshi la Anga ndani yake ni wazi hailingani na kiwango kinachohitajika. Uwakilishi wa aina hizi za ndege unabaki chini tu.
Nakumbuka kwamba hata katika Chuo cha Wafanyikazi Mkuu, wakati wa majadiliano ya kuepukika ya shida hii, wapinzani kwa bidii na usadikisho walihakikisha kuwa hatuwezi kutekeleza operesheni hata katika mazingira matatu, kwamba tunadaiwa hatuna nguvu na njia za kutosha, na itakuwa busara kuzingatia maeneo ya bara na pwani ya ukumbi wa michezo, ambapo tuna nguvu na tunaweza kufanya kitu. Lakini adui (hadi sasa anawezekana) hatahesabu uwezo na matamanio ya mtu yeyote yasiyotosha, au tuseme, kiwango cha kufikiri. Anajipanga na kujiandaa kutekeleza shughuli anazohitaji. Kwa kuongezea, kwa furaha atachukua faida ya udanganyifu wetu kama udhaifu.
Lakini msingi wa utayarishaji wa Vikosi vya Wanajeshi na shughuli za siku zijazo, kufuatia alfabeti ya sayansi ya kijeshi, inapaswa kutegemea dhamira halisi na uwezo wa adui anayeweza, na sio hamu ya kupenda ya mtu "ikiwa hakukuwa na vita" au kwa vita kuendelea kulingana na hali yetu. Wakati huo huo, muundo, ulioboreshwa kwa aina ya vita ya bara, ilikoma kukidhi mahitaji ya wakati tayari katika miaka ya kwanza ya baada ya vita, kwa sababu adui anayeweza kuwa na hatari na vitisho vikuu vilihamia haraka kwa maeneo ya bahari.
Inapaswa kusemwa kuwa kwa usawa, kwa upande wetu, hatua kadhaa sahihi zilichukuliwa. Hii ni pamoja na uundaji wa dharura wa anga za kimkakati, silaha za nyuklia na makombora, ukuzaji wa maeneo ya Aktiki kwa kuweka msingi wa anga (kwa sababu za ufikiaji), kuundwa kwa Wizara ya Naval na Wafanyikazi Mkuu wa Naval kama miili ya mipango ya kimkakati na udhibiti, mpango mkubwa wa ujenzi wa meli wa 1946, kupelekwa kwa sita badala ya meli nne,ikifuatiwa na programu isiyokuwa ya kawaida ya kupelekwa kwa kombora la nyuklia na manowari nyingi.
Walakini, msingi ulibaki vile vile. Wafanyakazi Mkuu, ambao kwa kweli, ni Wafanyakazi Mkuu wa Vikosi vya Ardhi, waliendelea, kama hapo awali, wakati wa miaka ya vita, kuelekeza maendeleo yote ya kijeshi na utayarishaji wa Vikosi vya Wanajeshi vya USSR kwa vita inayowezekana baadaye. Kwa kawaida, hivi karibuni "alikula" Wafanyikazi wa Jeshi la Wanamaji, Wizara ya Maji, na kisha "akaghairi" kila kitu ambacho kilifanana na mkakati wa majini. Hiyo ni, muundo muhimu zaidi wa kimkakati, uliotishwa, uliacha kufanana na vitisho na changamoto za ulimwengu wa kisasa. Mawazo ya uongozi wa juu mwishowe na bila kubadilika ilianguka chini ya hypnosis ya toleo la vita ya kombora la nyuklia kama kuu. Kinyume na historia yake, kila kitu kingine kinachohusu, pamoja na kiini, kilipotea na kuwa kisichoeleweka, na kwa hivyo kisicho na maana. Hii iliathiri ujenzi wa Jeshi la Wanamaji, Jeshi la Anga, na nguvu za kiwanja cha ulinzi kwa jumla, pesa nyingi na rasilimali zilipotea bila busara.
Walakini, hebu turudi kwa mifano inayowezekana ya uboreshaji wa muundo.
Mbali na mageuzi ya shirika kuu la usimamizi wa kimkakati, kiwango cha utangazaji wa silaha kilichotangazwa hakiacha chaguo lingine isipokuwa uundaji wa Wizara ya Naval na Wizara ya Usafiri wa Anga, ambayo itakuwa vyema kuwapa jukumu la kusimamia. ujenzi wa meli za kiraia, usafiri wa anga kwa mali, na kazi ya kudhibiti usalama wa shughuli zao. Biashara kubwa ya serikali lazima iwe na bwana, na hata juu ya kuongezeka kwa matarajio.
Wakati wowote kuna ajali nyingine na ndege au meli, umakini wa umma huimarishwa kuhusiana na shida za anga, tasnia ya ndege, ujenzi wa meli, na sajili ya baharini. Lakini ni nani atakayeshughulika nao? Taja muundo huu. Je! Ni kiasi gani tutaruka juu ya taka ya kigeni na marubani wachanga, waliofunzwa nusu ambao ni sawa tu kuchavusha mashamba ya pamoja ya shamba. Je! Ni kwa muda gani tunaweza kuchemsha machafuko ya uasi wa kibiashara kwenye suala muhimu na maalum? Katika nchi kubwa kama hiyo yenye nafasi zisizo na mwisho, na mchakato mkubwa sana wa kujiandaa upya na uamsho (ikiwa hii ni mbaya), anga na jeshi la majini haliwezi kubaki bila bwana, kwa kweli, hubaki kwa hiari.
Wacha tuwaachie dhamiri ya wenyeji walioogopa wa "hadithi za kutisha" za ukuaji wa huduma mpya kuwa miundo mikubwa mibovu. Huu ni mtindo wa kisaikolojia tu wa mawazo ya kitaifa. Kwa hivyo usiwafanye kuwa hivyo. Kichocheo ni rahisi: chukua na uunda miundo mpya kabisa: wizara za aina mpya, kama Magharibi (aina ya usimamizi Skolkovo), kompakt na simu, bila nomenklatura ya Moscow, watoto wao na jamaa. Asante Mungu, bado kuna wataalam wazito nchini: mgogoro wa usimamizi katika ngazi ya serikali unajidhihirisha haswa kwa kutowajua kibinafsi.
Mada hii inaweza kuendelea karibu bila kikomo: ni ya kina na ya ulimwengu wote, kwa mfano, kwa ushawishi wake kwa nyanja zote za maisha ya jeshi, jeshi la wanamaji, na tasnia ya ulinzi. Walakini, sababu zingine zinapaswa kupewa haki yao.
MAFUNZO YA ELIMU, UENDESHAJI NA USHAMBILI
Kulikuwa na mila ya kuziita taasisi mashuhuri za elimu kuwa waundaji wa wafanyikazi. Hii pia ilienea kwa shule za kijeshi. Walakini, mara moja tulikuwa na kila sababu ya kujivunia kitaifa, pamoja na kijeshi, elimu. Sasa mfumo wa elimu ni kiumbe mgonjwa sana.
Taasisi za elimu, haswa katika miongo ya hivi karibuni, hazifundishi wafanyikazi kwa maana kamili ya neno. Wahitimu huwa (au usiwe) maafisa halisi tu kwenye meli na katika jeshi. Mfumo wa elimu ya kijeshi hapo awali ulitoa nyenzo za kuanzia tu kwa uundaji wa wanajeshi kutoka kwa wahitimu. Ikiwa unafikiria juu yake, hii labda ndio dai kuu kwa mfumo wa elimu uliopo. Inatosha kutaja vigezo vya kimsingi.
Jeshi la wanamaji linahitaji mtaalam wa kiwango cha msingi ambaye yuko tayari kabisa kutekeleza majukumu yake kwenye meli au manowari. Wakati huo huo, mchakato wa kumwamuru mhitimu wa chuo kwenye meli hucheleweshwa kwa miezi kadhaa. Hii ni kweli haswa kwa waendeshaji wa siku zijazo wa mitambo kuu ya umeme (GEM) ya vichwa vya elektroniki vya elektroniki (BCH-5), wahandisi wa mifumo ya urambazaji isiyo ya kawaida ya vichwa vya vita vya baharini (BCH-1). Wawili wa kwanza hata lazima wapelekwe kwa Kituo cha Mafunzo ya Naval (Kituo cha Mafunzo ya Naval). Wakati huo huo, meli za kivita lazima zilingane mara kwa mara na utayari wao na haziwezi kutegemea "vicissitudes" za wafanyikazi wa msimu "zinazohusiana na kuwasili kwa wahitimu.
Njiani, wahitimu wanapaswa kusoma muundo wa meli, wataalam mbinu na njia za kupigania uhai, kuchukua vipimo vya ushuru kwenye meli. Kwa kiwango kikubwa, muda na mafanikio ya kufaulu majaribio hayategemei tu uwezo na bidii ya huduma ya mhitimu, lakini pia kwa hali kama mpango wa kutumia meli ambayo alipata. Kwa hivyo, kwa ujumla ni jambo lisilowezekana kutekeleza uandikishaji wa waendeshaji wa mitambo na mabaharia bila meli kwenda baharini.
Kwa wahitimu wa Chuo cha Naval kilichopewa kuhudumu katika makao makuu ya kiwango cha ujanja na kiutendaji, lazima tukubali kiwango chao cha utendaji, mtazamo-wa kutosha, ambayo hairuhusu kushiriki kikamilifu katika ukuzaji wa uamuzi wa kamanda (kamanda), katika mipango ya uhasama. shughuli, msaada wao maalum. Swali linatokea: ni nini kinachohitaji kurekebishwa hapa?
Uzoefu wa meli zinazoongoza za kigeni zinaonyesha kwamba mhitimu (ambaye anajua ni meli gani atakayoenda) anatumia mwaka wa mwisho wa mafunzo kwa mafunzo ya vitendo katika Kituo cha Mafunzo ya Naval na kwenye meli za mafunzo ya kupambana. Huko hupita mitihani inayofaa na anakuja kwa meli yake ya kwanza baada ya kuhitimu kama afisa aliyefundishwa tayari kabisa. Kipindi hicho cha mafunzo, hata hivyo, na uundaji wa busara wa swali, meli za kivita zinaokolewa kutoka kwa kukaa kwa muda mfupi kwao kwa washiriki wa wafanyakazi wasio tayari.
Mashuleni, ni wakati muafaka wa kuongeza bar ya elimu ya majini ili wakati wa kumaliza shule, mhitimu ataunda usadikisho thabiti kabisa kwamba anahitimu kama afisa wa majini, na hii inasikika kwa kujivunia na inalazimika sana. Kwa hili, vijana hawapaswi kuburuzwa kwa jeshi la wanamaji, lakini walichaguliwa kwa ukali na kwa usawa, wakichungulia sio tu hati, lakini pia kwa roho, wakijaribu kufikiria kuna mwelekeo wa huduma ya majini na nia ya kushinda shida zinazohusiana na ugumu. Kuimarisha usomi wa huduma ya meli, ili wasikimbilie pwani. Vinginevyo, "wanaume wajanja" wote hutumikia pwani.
Hakuna mapishi bora katika biashara ya baharini kuliko ile ya zamani. Kupitisha wagombea wote kupitia meli za mafunzo, kwa hivyo fanya uteuzi wa mwanzo. Yeye hapendi bahari, hawezi kuhimili kusafiri, hakuna chochote cha kujihusisha nacho: ni rahisi kuchukua mfanyakazi wa baadaye wa taasisi ya utafiti kutoka chuo kikuu cha raia.
Tena, uzoefu wa meli za zamani na za hali ya juu zinaonyesha ufanisi wa ile inayoitwa huduma mbadala, wakati njia ya maafisa haijaamriwa kupitia huduma ya baharia. Mazoea bora hupatikana kutoka kwa wafanyikazi kama hao, na wanapenda meli yao kwa dhati na kwa uaminifu. Katika suala hili, kuhimizwa na kusambazwa kwa mazoezi ya masomo ya nje ya wafanyikazi katika vyuo vikuu imesaidia sana katika suala hili.
Hifadhi kubwa za utayari wa kupambana na meli ziko katika ustadi wa kutoa mafunzo ya kiutendaji na ya kupambana. Huduma kwa meli nzuri (malezi, kikosi) inapaswa kufanywa kama wakati wa vita, kudumisha wafanyikazi katika mvutano wa kila wakati na ujasiri kwamba watalazimika kutenda vivyo hivyo katika vita. Hii huwaweka huru wafunzwa kutoka kwa mzigo hatari wa viwango viwili na inaamsha hamu ya maafisa katika huduma hiyo.
Mwandishi alibahatika kupita shule ya huduma (kama msaidizi wa kamanda wa manowari ya nyuklia) na kamanda wa kipekee wa meli Anatoly Makarenko. Alitofautiana sana na makamanda wote katika malezi na, labda, flotilla katika mahitaji yake ya mafunzo ya kupigana na shirika la huduma. Vigezo vyake vya utayari wa kupambana havikutofautiana na kanuni za wakati wa vita, lakini hakukuwa na meli tena iliyo tayari kupigana katika Jeshi la Wanamaji. Meli ilikuwa tayari kila wakati kwa mtihani wowote, mazoezi ya ugumu wowote, huduma ya kupigana. Licha ya ukweli kwamba wengi karibu hawakushangaa tu, lakini wakati mwingine walipotosha vidole kwenye mahekalu yao.
Maisha thabiti na uzoefu wa huduma, kufuata mfano wa kamanda wako ilionyesha kuwa hakuna njia nyingine ikiwa utajiwekea lengo la kutumikia kwa uaminifu na bila kupendeza Nchi ya Mama katika uwanja wa jeshi.
WAFANYAKAZI BADO WANAAMUA
Hapa siwezi kufanya bila mifano ya kihistoria.
Vita vya Russo-Japan havikupotea kabisa na washiriki wa kawaida katika hafla hizo. Vita haikuwa na mtazamo mwingine, ikiwa ni kwa sababu tu katika ukumbi wa michezo kuu na wa majini wa operesheni kati ya miezi 18 ya vita, kamanda wa meli alikuwa na siku 39 tu. Hasa mengi yalikamilishwa na hatima ya Makamu wa Admiral Makarov huko Port Arthur. Hakukuwa na mtu wa kuchukua nafasi yake nchini Urusi.
Uchambuzi usiopendelea wa operesheni katika kipindi cha kwanza cha Vita Kuu ya Uzalendo unaonyesha kuwa kiwango cha amri na udhibiti katika echelon ya utendaji na utendaji mara nyingi ni agizo la ukubwa au zaidi (iliyohesabiwa haswa, lakini inatisha kusema takwimu hii) duni kwa kiwango cha amri na udhibiti katika kambi ya adui. Labda, ni ajabu kusikia: marejeleo ya ubora katika nguvu, teknolojia, mshangao wa shambulio ni kawaida zaidi. Kuzungumza juu ya upotezaji wa karibu amri yote mnamo 1937, mara chache sana mtu anakumbuka wafanyikazi wa operesheni, ambao walipata hatma sawa na ambao jukumu lao katika vita haliwezi kuzingatiwa. Kwa hivyo, pia, upotezaji wa angani na kufeli.
Kufupisha shida, lazima nikumbushe tena kwamba huko Urusi ilikuwa ngumu kila wakati na wafanyikazi.
Kwa namna fulani nyuma mnamo 1993, wakati wa kujumlisha matokeo ya ukaguzi wa vikosi na vikosi katika Mashariki ya Mbali, kutoka kinywani mwa aliyekuwa Naibu Waziri wa Kwanza wa Ulinzi, Jenerali Kondratyev, ilibidi nisikie kukiri kwa huzuni kwamba wakati wa safari haikuwezekana kupata chifu mmoja aliye na uwezo wa mafunzo na kufanya mazoezi ya regimental. Katika Vikosi vya Ardhi, hii ni kigezo muhimu sana cha mafunzo ya mapigano na hata utayari wa kupambana. Wakati huo, vikundi kuu vilikuwa bado "havijatawanywa" na kwa kweli majenerali wote na wakubwa walikuwa wamekaa katika maeneo yao, kulikuwa na mtu ambaye angefanya mazoezi haya. Walakini, labda hakukuwa na muafaka tena kwa maana halisi ya neno. Je! Ni jambo la busara kuzungumza juu ya hii sasa, wakati hakuna mtu katika meli kuteua kiongozi hata kutekeleza vitendo vya meli kwa mpangilio?
Makada ni wakubwa, majenerali na maafisa ambao hujibu kwa kutosha na mara moja kwa kila hali na mabadiliko katika hali hiyo, wana uwezo wa kutosha, kulingana na hali ya sasa, kuamuru vikosi vya chini wakati wa vita, kufanya shughuli na kudhibiti vikosi wakati wa mwenendo.. Uwezo wa kutatua shida na vikosi na njia ambazo ni. Kinyume na wale wengine, ambao, kwa haki zote, wanafaa zaidi kuitwa tu maafisa, na ambao, kwa bahati mbaya, wako wengi.
Na bado, ya kwanza ya mambo ambayo huamua mafanikio na matarajio ya kujenga ulinzi wa serikali, ningeita sio silaha na sio muundo, lakini sababu ya kurudisha hadhi kwa wanajeshi - kutoka kwa faragha hadi kwa jumla, msimamizi. Ajabu jinsi inavyoweza kuonekana na kugonga ujamaa wa kibinadamu, ni kujithamini kwa wafanyikazi kunakofanya jeshi lisishindwe. Hii ilionyeshwa na watafiti wenye mamlaka wa hali ya kutoshindwa kwa majeshi ya Napoleon. Heshima na heshima ya afisa daima imenukuliwa juu ya maisha. Hii inamaanisha kuwa sio rahisi kupuuza jambo hili leo.
Kuna mifano ya hivi karibuni. Mwanzoni mwa miaka ya 90, Admiral maarufu wa kiwango cha juu wa nyota nne wa Amerika, kamanda wa operesheni ya Jeshi la Wanamaji la Merika, alijipiga risasi kwa sababu ya heshima. Kesi hiyo ni ya kushangaza sana kutoka kwa maoni ya maoni ya kisasa na, kwa maoni ya wengi, sababu hiyo haikustahili kuzingatiwa. Walakini, maoni kama haya ya heshima kati ya maafisa wakuu hufanya kazi kwa nguvu juu ya mamlaka ya meli, Vikosi vya Wanajeshi ambavyo ilikuwa mali yao. Hii inafahamika haswa dhidi ya msingi wa maoni ya heshima kati ya watu wa wakati wake kutoka kwa meli zingine, ambao wana sababu kubwa zaidi za maamuzi hayo.
Kwa kweli, ni kwa kiasi gani ufanisi wa ulinzi unategemea hadhi ya kamanda, mkuu au msaidizi. Sio siri kwamba katika nyakati hizo, ambazo mwisho wake hatukuwa tumearifiwa, wengi wa makamanda wa jeshi wenye uwezo mkubwa waliingia katika ofisi za kamanda na maoni yao, na wakaondoka na maoni ya mtu mwingine, maoni yake. Huu ndio msiba.
Ni muhimu sana kwamba dhana kama hiyo ambayo haijatumiwa kupita kiasi katika nchi yetu, kama mawazo ya jeshi (majini), inahusiana sana na dhana ya utu. Katika visa 8 kati ya 10, kamanda anayejitegemea, mwenye kiburi hupoteza mwenzake, ambaye yuko tayari kusikiliza kwa uvumilivu na kwa fadhili mapendekezo ya maafisa wa wafanyikazi wake na wataalamu wakuu. Multiple, ikiwa sio yote, ya kutofaulu kwetu kitaifa na makosa katika suala la maendeleo ya jeshi yanahusiana moja kwa moja na kutoweza kusikilizwa na uongozi wetu.
