… Kwa miaka ishirini na tano, Vasya alikuwa amezama kabisa na kupoteza maana ya maisha. Urithi mbaya na kupunguzwa kwa msaada wa kifedha kutoka kwa wazazi matajiri walicheza na mzaha wa kikatili naye: kwa ujumla, mtu mzuri, kulingana na majirani na marafiki, mwishowe "alitoka kwenye rut" na kuwa mraibu wa sindano. Mifupa myembamba na uso uliovimba ni yale tu mabaki ya mwanariadha wa zamani, mgombea wa bwana wa michezo katika mieleka ya fremu. Mshindani wa zamani wa taji la mshindi wa mashindano ya kikanda katika sanaa ya kijeshi amepoteza kabisa ukweli na sasa anafikiria umuhimu wa mambo, kuiweka kwa upole, ya kushangaza - mara kwa mara hukanda misuli yake ya kukoroga, akiudhi watoto uani, na hutumia wakati wake mwingi akiwa katika kukosa fahamu, akitetemeka kwa kutetemeka kwa overdose nyingine..
Kama msomaji alivyodhani tayari, hatuzungumzii juu ya mtu aliye hai, lakini juu ya meli - mharibifu na silaha za kombora zilizoongozwa (URO) ya aina ya Orly Burke. Mwangamizi sio kawaida kwa njia nyingi, mmiliki wa rekodi anayetambuliwa katika sifa kadhaa za kupigana na kwa ujazo wa ujazo.
Meli 62 zilizojengwa kwa 2013 - idadi ya Berks za Amerika huzidi idadi ya waharibifu wanaopeperusha bendera za nchi zingine zote za ulimwengu pamoja! Wakati huo huo, ujenzi wa Berkov unaendelea: meli mbili zaidi za safu mpya ya IIA + ziliwekwa mnamo 2011. Kwa jumla, kulingana na mipango, safu ya IIA + itajumuisha vitengo 9. Na kisha safu ya juu zaidi ya "Berks" ya III (Ndege ya III) - vitengo ishirini baada ya 2020 vitamwaga kama Banguko la chuma.
Kuzindua USS John McCain (DDG-56), 1992
Hii ni bila kuzingatia "replicas" za kigeni za Mwangamizi wa Amerika "Aegis" - Kijapani "Atago" na "Kongo", Uhispania "Alvaro de Basan", Korea Kusini "King Shojon" … Hali anachukua zamu ya kutisha. Aegis inaenea kote ulimwenguni kama wadudu wenye sumu.
Uonekano mkubwa wa Berks ni matokeo ya usanidi wa kiwango cha juu na umoja wa Jeshi la Wanamaji la Merika: katika siku za usoni, meli zinapaswa kuhifadhi aina moja tu ya mwangamizi wa ulimwengu, ambayo itachukua nafasi ya aina zote zilizopo (au zilizopo) za wasafiri wa kombora, waharibifu na frigates.
Je! Uamuzi huu ni sawa? Je! Mwangamizi wa Aegis ataweza kutatua kwa ufanisi majukumu ya meli za matabaka mengine?
Jibu ni dhahiri - mwangamizi "Berk" atashughulikia vyema kazi za frigate yoyote, lakini uchumi wa nchi yoyote "utainama" kutoka kwa "usanifishaji" kama huo - mharibifu na uhamishaji wa tani elfu 10 badala ya 4- Friji ya tani elfu 5! Yankees huunda meli zao kwa mkopo ambao haujalipwa, kwa hivyo hawafikirii sana juu ya gharama kubwa za meli. Kwa kuwa gharama ya "Berks" ya mwisho inakadiriwa kuwa 1, 8 … dola bilioni 2.
Je! Wataalam watauliza waharibifu wengine 20? Hakika, sio shida…
Matukio ya maendeleo ya Jeshi la Wanamaji la Merika hadi 2042. Ya kwanza, yenye matumaini, inachukua mzunguko wa maisha wa miaka 40 kwa waharibifu. Ya pili, isiyo na matumaini, na ufadhili mdogo, inachukua mzunguko wa miaka 35. Mipango ni kuweka idadi ya waharibifu karibu na vitengo 90.
Msafiri wa darasa la Ticonderoga (CG-47) hakika atafutwa kazi mnamo 2028
Mfululizo wa "Berks" I na II (DDG-51) hubadilishwa pole pole na DDG-51 mfululizo III
Zamvolty (DDG-1000) - ukanda mwembamba, safu ya waharibifu watatu wa majaribio
DDG (X) ni mharibifu wa kizazi kipya. Mpaka hakuna hata mtu anayejua itakuwaje
Kwa nini BOD ya ndani sio duni kuliko "Burk"
Vizindua 90 vya roketi. Zima habari na mfumo wa kudhibiti "Aegis", ambayo inachanganya njia zote za kugundua na mawasiliano, tata ya silaha na mifumo ya kupigania uhai wa meli. Kiwanda cha umeme cha kuaminika na bora. Jengo hilo, lililojengwa na teknolojia ya siri katika akili. Meli ya roboti yenye uwezo wa kuvunja malengo chini, chini ya maji na angani.
Walakini, maoni ya kwanza ni kudanganya. Pongezi kwa kufahamiana na Orly Burke hubadilishwa haraka na tuhuma juu ya tofauti kati ya uwezo wake wa vita uliotangazwa na hali halisi ya mambo.
Baada ya yote, iliyoundwa kama toleo la "castrated" la cruiser ya kombora "Ticonderoga", mwangamizi "Berk" hapo awali hakuangaza na utendaji wa hali ya juu na alikuwa "kurudi nyuma" kwa suala la kuunda meli za kupambana na uso. Kitu pekee ambacho kilivutia wasaidizi katika mradi huu ni kutangaza kwa bei nafuu na ufanisi: kulingana na mahesabu ya awali, mharibifu angepaswa kubaki 2/3 ya uwezo wa msafiri kwa 1/2 ya gharama yake. Lakini hata nambari hizi ziliibuka kuwa na matumaini makubwa.
Ilizinduliwa kwa sauti ya shabiki, kiongozi wa USS Arleigh Burke (DDG-51) aligeuka kuwa mbali na wazo la mwangamizi "bora".
Ukweli hujifunza kwa kulinganisha. Ili kuelewa shida kuu zinazowakabili mabaharia wa Amerika, napendekeza kuchukua kulinganisha wenzao wa Soviet / Urusi - meli kubwa za kupambana na manowari za miradi 1155 na 1155.1.
Hata kwa kusudi lake lililokusudiwa - kama meli ya ulinzi wa angani - muundo wa Burk uliibua maswali mengi. Kwanza kabisa, kwa nini mharibifu mkuu ana rada tatu tu za mwangaza? Kati ya hizi, moja tu huanguka kwenye ulimwengu wa mbele. Ushahidi wazi kwamba mharibifu, licha ya sifa zilizotangazwa, hana uwezo wa kurudisha shambulio kubwa la angani.
Kwa kulinganisha, BOD ya Soviet, ambayo haijawahi kuwekwa kama meli ya ulinzi wa anga, ilikuwa na vifaa viwili vya antena kwa mwongozo wa makombora ya ZR95. Kila rada iliyo na VICHWA VYA KICHWA ilitoa mwongozo wa SIMULTANEOUS wa hadi makombora 8 kwa malengo 4 ya anga katika sekta ya digrii 60 x 60.
Idadi ndogo ya rada za kuangaza na idadi ndogo ya malengo ya kufutwa sio shida zote za mwangamizi wa Amerika. Uongozi wa Jeshi la Wanamaji la Merika walipuuza madai ya mabaharia kwa rada ya kazi nyingi ya AN / SPY-1 (kwa kweli, baada ya kuwekeza mabilioni katika mpango wa kuunda superradar, hakuna kurudi nyuma).
Sehemu kuu ya mfumo wa Aegis ni kituo chenye nguvu cha rada chenye pande tatu na safu nne za antena zilizowekwa kwa muda mrefu, ambazo zina uwezo wa kugundua na kufuatilia moja kwa moja mamia ya malengo ya hewa, kuandaa programu ya autopilots ya makombora ya kupambana na ndege na malengo ya ufuatiliaji katika obiti ya chini ya Dunia.
Katika mazoezi, alionyesha kinyume. Licha ya kuonekana kwake kwa hali ya juu na anuwai ya ufuatiliaji wa anga kwenye masafa marefu, rada ya AN / SPY-1 iligeuka kuwa "kipofu" katika kugundua malengo ya kuruka chini (NLC) - na inaihudumia sawa !
Kawaida, kwenye meli za kivita, rada maalum hutumiwa kugundua NLCs zenye kasi - kwa mfano, rada ya ndani ya Podkat iliyo na boriti nyembamba ya utaftaji na kiwango cha juu cha sasisho la data au rada mbili ya bendi ya Kijapani iliyo na safu ya awamu ya FCS- 3A, inayofanya kazi katika bendi za masafa C (urefu wa urefu wa 7, 5 hadi 3.75 cm) na X (urefu wa urefu kutoka 3.75 hadi 2.5 cm).
Wamarekani labda walidhani walikuwa werevu zaidi, kwa hivyo walijaribu kutatua shida ya kugundua NLCs na AN / SPY-1 ya kazi nyingi - rada moja kwa hafla zote! Kwa gharama ya juhudi kubwa, timu ya waandaaji wa programu waliweza "kuzama" kuingiliwa na kufundisha AN / SPY-1 kuchanganua na boriti nyembamba kwenye pembe ndogo ya mwinuko. Lakini AN / SPY-1 ilikuwa na ufanisi gani katika hali hii?
Bado hakuna habari kwenye vyombo vya habari vya wazi juu ya kushindwa kwa malengo ya anga ya juu na Aegis katika urefu wa chini sana - labda Waburk wa Amerika hawakujifunza jinsi ya kukabiliana na vitisho kama hivyo. Mbu aliyeachiliwa au Bramos ya Urusi na India na uwezekano mkubwa atavunja mfumo wa ulinzi wa angani / mfumo wa ulinzi wa kombora na kufikia lengo.
Kwa kuongezea, uwezo wa AN / SPY-1 kugundua NLC ni mdogo kwa sababu ya eneo duni la vifaa vya antena: tofauti na meli zingine, ambapo machapisho ya antena yanajaribu kuwekwa juu ya vichwa vya milango, AN / SPY- Safu 1 za antena zilizowekwa kwenye ukuta wa muundo wa juu, kama uchoraji kwenye Jumba la sanaa la Tretyakov.
Hii inapeana meli kuangalia maridadi, ya kisasa, lakini inapunguza upeo wa kugundua wa NLC (shida ya upeo wa redio). Mwishowe, kama ifuatavyo kutoka kwa ufafanuzi wa utendaji wa rada yenyewe, PAR nne zilizowekwa sio suluhisho bora wakati wa kurudisha mashambulio makubwa kutoka upande mmoja. Moja ya gridi hujaa habari, wakati zingine tatu hazifanyi kazi.
Kufikia sasa, Orly Burke na AN / SPY-1 yake imepitwa na wakati kabisa - Daring ya kisasa ya Briteni, Horizons ya Franco-Italia au Akizuki ya Japani ni kichwa na mabega juu ya mharibifu wa Amerika katika uwezo wa ulinzi wa anga, haswa katika kukamata NLCs za kasi.
Kwa waharibifu wa meli zingine, rada zilizo na taa za taa zinazotumika (SAMPSON, S1850, FCS-3A) zimetumika kwa muda mrefu. Makombora ya kupambana na ndege yenye vichwa vya kazi (mfumo wa ulinzi wa angani wa PAAMS wa Ulaya na makombora ya familia ya Aster) wanaruka kwa nguvu na kuu. Lakini Wamarekani hawana kitu kama hiki! Burke anaendelea kutumia teknolojia ya kizamani na rada ya AN / SPY-1 iliyopofusha na familia ya makombora ya Standerd-2 na RIM-162 ESSM na mwongozo wa nusu kazi. Kwa kuongezea, kama ilivyoelezwa hapo juu, mharibifu ana rada tatu tu za kuangazia AN / SPG-62, zinazoweza kuongoza kombora moja tu kwa wakati.
Uwepo wa risasi ndogo za SM-3, zinazoweza kupiga malengo kwenye mwinuko wa anga, haifanyi chochote kwa mwangamizi katika mapigano halisi - kipingamizi cha hatua tatu cha SM-3 hakina maana dhidi ya makombora ya ndege na ya kuruka chini.
Hiyo ndio. Shujaa huyo aliibuka kuwa "mkosaji" na tabia za kupendeza sana.
Ikiwa uwezo wa mwangamizi "Berk" kurudisha mashambulio ya angani unaweza kuelezewa kama "wastani", basi uwezo wake wa kupambana na manowari na kupambana na meli hupimwa kama "chini ya wastani", au hata "hakuna kabisa."
Kwa mfano, waharibifu 28 wa kwanza (Ndege I na II) hawakuwa na hangar ya helikopta hata kidogo - pedi tu ya kutua nyuma. Wakati ambapo BOD za ndani zilibeba helikopta mbili za kuzuia manowari!
Ulinganisho zaidi wa uwezo wa kupambana na manowari (PLO) ya "Berks" za kwanza na BOD pr. 1155 (cipher "Udalaya") ni kama "mchezo wa upande mmoja":
BOD zetu zilikuwa na kituo kikuu cha sonar "Polynom" chenye uzito wa tani 800. Aina ya kugundua manowari, torpedoes na migodi ya bahari chini ya hali nzuri ya maji inaweza kufikia km 40-50. Hata marekebisho ya kisasa zaidi ya Sonar ya Amerika ya AN / SQS-53 haiwezi kujivunia sifa kama hizo.
Kwenye bodi ya BOD kulikuwa na kombora-torpedoes nane za kuzuia manowari zilizo na uzinduzi wa hadi kilomita 50 ("Rastrub-B" / "Vodopad-NK"), bila kuhesabu njia za msaidizi kwa njia ya RBU. Kwa kulinganisha: roketi ya kisasa ya Amerika ya RUM-139 Vertical Launch ASROC ina uwezo wa kupiga malengo kwa umbali wa zaidi ya kilomita 22. Kwa mtazamo wa hali halisi, kilomita 22 na 50 hazina umuhimu tena, kwa sababu ya ugumu wa kugundua manowari katika umbali huo. Walakini, nambari zinapingana na Burk …
Uwezo wa kupambana na manowari wa waharibifu wa Aegis uliongezeka sana kuanzia tu na safu ya IIA (mwangamizi mkuu, Oscar Austin, aliagizwa katika Jeshi la Wanamaji mnamo 2000). Meli za safu hii zilikuwa zimepangwa kabisa sehemu ya aft, ambapo hangars mbili zilionekana kupakia helikopta za Hawk Sea za mfumo wa LAMPS III PLO.
Nzuri!
Kama mmoja wa wasomaji wa bandari ya Voennoye Obozreniye aliiweka kwa ujanja, meli za kisasa hazijatengenezwa kwa vita vya majini. Zimeundwa kwa huduma nzuri ya askari wa mkataba wakati wa amani.
Taarifa hii inatumika kikamilifu kwa waharibifu wa darasa la Orly Burke - Wi-Fi, mabwawa ya kuogelea na chakula cha mgahawa, 4, 4 sq. mita za nafasi ya kuishi kwa kila baharia … Kitu pekee ambacho wabunifu wa meli walisahau - muangamizi lazima aweze kuendesha vita vya baharini. Na "Berk" wa kisasa haswa hawezi hii.
BOD "Admiral Chabanenko" (pr. 1155.1), alikubaliwa katika Jeshi la Wanamaji mnamo 1999
Jengo jipya la PLUR "Vodopad-NK" na uzinduzi kupitia TA ya kawaida inaruhusiwa kuweka kwenye makombora manane ya kupambana na meli "Moskit". Betri ya pua ya bunduki 100 mm ilibadilishwa na pacha pacha moja kwa moja 130 mm AK-130 mlima. Moto wa haraka AK-630 umebadilishwa na mifumo 2 ya "Kortik" ya ulinzi wa anga
Kwa kuongezea muundo wa jumla "hafifu" uliomo katika meli zote za kisasa (mwangamizi "Cole" alikuwa nje ya utaratibu baada ya manowari yenye kilogramu 200-300 ya vilipuzi kulipuliwa karibu na upande wake, mabaharia 17 walikufa, 34 walijeruhiwa. Kupoteza kabisa maendeleo na ufanisi wa kupambana - sio ngumu kufikiria ambayo itatokea ikiwa hit moja kwa moja katika Mwangamizi wa Jeshi la Majini la Merika la kombora la kawaida la kupambana na meli) - pamoja na kunusurika kidogo na upinzani dhidi ya uharibifu, "Berk" wa kisasa hana kabisa silaha za kupambana na meli!
(Uwepo wa mfumo wa "inchi tano" kwa ulimwengu na uwezekano wa nadharia ya kurusha makombora kwenye meli za uso zinaweza kupuuzwa.)
Jinsi gani?
Rahisi sana. Waharibu wa safu ya kwanza walikuwa na vifaa vya mifumo miwili ya kupigana ya majini:
- makombora maalum ya kupambana na meli "Harpoon" (upigaji risasi wa kilomita 130, kasi 0.85 M, uzani wa kijeshi kilo 225) katika vizindua mbili vya Mk141 quad nyuma ya mwangamizi;
- makombora ya kupambana na meli BGM-109B TASM, ambayo ni muundo wa SLCM maarufu "Tomahawk". Mfumo wa mwongozo wa misaada ya TERCOM umebadilishwa na mtafuta rada anayefanya kazi, sawa na makombora ya Harpoon.
Licha ya kejeli juu ya kasi ya subsonic (0.75M), Tomahawk ya kupambana na meli ilikuwa risasi ngumu-kugundua ambayo iliruka kwenye sehemu ya kuandamana kwa urefu wa mita chache tu juu ya mawimbi ya mawimbi (tofauti na wanyama wa Soviet P -500/700/1000, ambayo iliongezeka kwa makumi ya kilomita). Kasi ya chini na kizamani cha data ya kituo cha kudhibiti kililipwa fidia na njia maalum za kukimbia katika sehemu ya mwisho ya utaftaji wa "utaftaji wa nyoka". Mwishowe, safu ya kuruka ya kilomita nusu elfu na kichwa cha vita chenye uzito wa kilo 450 ni kubwa mara 2-3 kuliko ile ya makombora madogo ya kupambana na meli (Granite za kigeni na Volkano hazihesabiwi).
Mnamo miaka ya 1990, idadi kadhaa ya BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missles mara nyingi zilipatikana katika seli za uzinduzi wima kwenye waangamizi na wasafiri wa Jeshi la Majini la Merika.
Orly Burk Series I Mpangilio wa kawaida wa Magharibi
Rada mbili za mwangaza za AN / SPG-62 kufunika pembe za nyuma (nyuma ya chimney), gari ya Falanx (tata yenyewe ilivunjwa kwa sababu za kiufundi), ilitega wazindua Mk.141 kwa mfumo wa kombora la kupambana na meli la Harpoon na, mwishowe, seli za UVP zilizo na "Tomahawks"
Ole, kwa sasa "Burke" imeharibika kabisa. Kwa mtazamo wa kutoweka kwa adui anayestahili tu - Jeshi la Wanamaji la Soviet, anti-meli "Tomahawk" iligeuka kuwa ballast isiyo ya lazima. BGM-109B iliondolewa kabisa kutoka kwa huduma mapema miaka ya 2000.
Kwenye mfululizo IIA waharibifu, usanikishaji wa makombora ya kupambana na meli kwa jumla ilizingatiwa kuwa sio ya lazima na haina maana. Kama matokeo, "Berk" alipoteza silaha yake ya mwisho - kombora la kupambana na meli "Harpoon". Kwa kweli, mabaharia hawakufikiria kuacha makombora - kila kitu kiliamuliwa kwao kwa amri ya meli, ambayo ilitaka kupunguza gharama kubwa sana.
Kama matokeo, hali ya aibu imeibuka: corvette yoyote ya Irani au RTO inaweza "kupiga" Burke "asiye na kinga na jozi ya makombora ya kupambana na meli, na mharibu wa Amerika hatakuwa na chochote cha kurudi.
Wakigundua kutokuwa na msaada kwao, mabaharia walifanya fujo. Matokeo ya mjadala huo ni mradi wa LRASM (Long Range Anti Ship Missle) - uundaji wa kombora la kupambana na meli masafa marefu linalotokana na kombora la AGM-158 JASSM, lililozinduliwa kutoka seli za Mk41 UVP.
Badala ya "mbio za kuishi" zenye kasi kubwa, LRASM inategemea mafanikio ya "akili" ya ulinzi wa adui / mfumo wa ulinzi wa makombora - uhuru wa hali ya juu, ujanja, ujanja tata wa kukwepa, kukazana. Kombora jipya linatarajiwa kuanza kutumika na Jeshi la Wanamaji la Merika katika nusu ya pili ya muongo huu.
Wakati huo huo … Wamarekani wanakunja ngumi zao kwa nguvu mbele ya makombora ya kombora la Irani.
Wakati mwingine wa uharibifu wa Orly Burke ni kwamba waharibifu wa mwisho wanaingia huduma bila mifumo ya kujilinda ya masafa mafupi. "Falanx" inayojulikana yenye vizuizi sita inatambuliwa kama silaha ya kizamani, kwa sababu mharibu alipokea … kiti tupu. Hapo awali, ilifikiriwa kuwa mifumo ya kombora la RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) - kifurushi cha malipo 21 kwenye gari la Falanx - ingechukua nafasi ya bunduki zinazoongozwa na rada; muundo wa kombora - fuselage kutoka kwa ndege "Sidewinder" + mtafuta infrared kutoka "Stinger" MANPADS. Ugumu huo unafaa kwa kupiga malengo ya hewa kwa umbali wa hadi 9 km.
Walakini, iliamuliwa kuokoa pesa kwenye mfumo wa ulinzi wa hewa wa kujilinda. Burke imepoteza safu yake ya mwisho ya ulinzi.
Uharibifu wa safu ya USS (DDG-111) IIA. Nyuma ni Falanx ya kizamani. Mbele ni utupu
Kwa sasa, silaha za mgomo za waharibifu wa darasa la Orly Burke zimepunguzwa kwa makombora ya Tomahawk ya kusafiri - marekebisho mengi na anuwai ya mwongozo na aina za vichwa vya vita. Katika msimamo huu, waharibifu wa Amerika hawana sawa - "Burke" katika toleo la "mgomo" anauwezo wa kuchukua bodi "56 Shoka". Kizindua nguvu cha roketi kwa kufanya shughuli za mapigano za ndani, zinazoweza kumaliza ulinzi wa hewa wa "jamhuri ya ndizi" yoyote kwa salvo moja. Jambo kuu sio kuja karibu na pwani, vinginevyo unaweza kuwa "koleo" kubwa kutoka kwa makombora bandia ya Kichina ya kupambana na meli C-802 na "wunderwaffe" nyingine, ambazo zimeenea ulimwenguni kote kwa idadi kubwa. Hakuna tumaini kwa AN / SPY-1, na badala ya "Phalanx" mzuri wa zamani Wamarekani sasa wana pole, kitako wazi.
Mipango mikubwa
Nashangaa jinsi Yankees watakavyopambana katika hizi, hata sasa "pelvis" ya kizamani kwa miaka 50 ijayo? Baada ya yote, bila kujali jinsi Pentagon ilivyojivuna, Jeshi la Wanamaji la Merika halitakuwa na waharibifu wengine katika siku za usoni (Zamvolta tatu za majaribio hazifanyi hali ya hewa). Hata kama tutafikiria kuibuka kwa waharibifu DD (X) katika miaka ya 2030., "Burks" itabaki msingi wa sehemu ya uso wa Jeshi la Wanamaji la Merika angalau hadi katikati ya karne. Na kulingana na utabiri kadhaa, wa mwisho wa waharibifu wa Berk wataacha muundo wa kazi wa miaka ya 2070! Hakuna aina nyingine ya meli katika historia iliyobaki katika huduma katika "laini ya kwanza" kwa muda mrefu.
Kubadilisha urefu wa pipa la bunduki kutoka kwa calibers 54 hadi 62 hautashuka hapa. Pamoja na kuongezewa mifumo anuwai ya teknolojia ya juu (kwa mfano, MASKER, ambayo inasambaza mapovu ya hewa chini ya meli kupunguza saini ya umeme wa maji). Wachunguzi wa mgodi wa roboti ya uhuru RMS, roketi zinazofanya kazi, vichwa vitano vya kivita katika muundo mkuu … hapana! Unahitaji kitu tofauti kabisa!
Yankees wana matumaini makubwa kwa Mfululizo wa Tatu (Ndege ya Tatu). Hakuna habari kamili juu ya meli hizi. Hakika hata watengenezaji wenyewe bado hawajaamua juu ya kuonekana kwa "Burk" ya kisasa.
Lakini jambo moja tayari liko wazi - rada ya AN / SPY-1 itastaafu. Badala yake, kutakuwa na rada na HEADLIGHT AMDR inayotumika au kitu kama hicho - chenye nguvu nyingi, kwa uangalizi wa anga ya juu na LEO. Baada ya kupata fiasco na mharibifu wa "ulimwengu", Yankees wanazidi kupendelea kuelekea wazo la kugeuza Berks kuwa maeneo ya uzinduzi wa makombora ya mfumo wa kitaifa wa ulinzi wa makombora.
Kuna mipango ya kupanga tena vyumba vya injini - badala ya mitambo ya gesi, waharibifu watakuwa na vifaa kamili vya umeme. Ikiwa ni lazima, moja ya hangars ya helikopta itapewa kwa usanikishaji wa jenereta ya ziada.
Bunduki ya masafa marefu ya 155 mm badala ya bunduki ya upinde, mifumo ya ulinzi inayotumika kulingana na silaha za laser, aina mpya za risasi za roketi, jina la lengo kutoka kwa rada za wapiganaji wa F-35..
Majaribio na mkusanyiko mdogo wa makombora ya kupambana na ndege ya SM-6 yanaendelea kabisa. Raytheon anaahidi kupeleka shehena kubwa ya kwanza kwa Jeshi la Wanamaji mnamo 2015. Yankees, pamoja na kucheleweshwa kwa miaka 10, bado wana matumaini ya kupitisha SAM na mwongozo hai.
"Uharibifu" wa Burke wa kuharibu sio kitu zaidi ya utani wa kuchukiza. Mwangamizi wa kisasa wa Amerika haangazi kabisa na sifa zake za utendaji, lakini wingi mapema au baadaye hubadilika kuwa ubora. Yankees zina waharibifu wengi, na mipango zaidi ya kuiboresha.
Nini kinafuata? Inaonyesha siku zijazo.
