Leo, waharibifu ni darasa linalobadilika zaidi na lililoenea la meli za kivita. Zinatumika kulinda wabebaji wa ndege kutoka kwa mashambulio ya angani, kufunika meli za kutua, na kuharibu manowari. Leo, Merika ya Amerika ina meli kubwa zaidi ya mharibifu, na ikiwa tutazingatia kasi ya ujenzi wa meli za aina hii katika nchi zingine, uongozi wa Merika utaendelea kwa muda mrefu. Katika moyo wa vikosi vyao vya majini ni waharibifu wa darasa la Arleigh Burke. Je! Ni siri gani ya kufanikiwa kwa vyombo hivi, na washindani wao wakuu ni akina nani?
![Picha Picha](https://i.military-review.com/images/002/image-5255-1-j.webp)
Waharibifu wa Arleigh Burke ni miongoni mwa waharibifu wa makombora wa kizazi cha nne na kwa haki wanachukuliwa kuwa bora ulimwenguni, na kwa njia zingine wanazidi meli zote zilizopo. Mwangamizi wa kisasa wa Amerika anaweza wakati huo huo kugundua idadi kubwa ya malengo, na pia kuwapeleka kwa wasindikizaji. Wakati huo huo, hakuna kazi isiyowezekana kwa mharibifu.
Ujumbe kuu wa kupambana na waharibifu "Arleigh Burke" ni: ulinzi wa mgomo wa majini na vikundi vya wabebaji wa ndege kutoka kwa mashambulio makubwa ya kombora; ulinzi wa hewa (wa misafara, vikosi vya majini au meli za kibinafsi) kutoka kwa ndege za adui; vita dhidi ya manowari na meli za uso. Kwa kuongezea, zinaweza kutumiwa kutoa kizuizi cha majini, msaada wa silaha kwa shughuli za kijeshi, kufuatilia meli za adui, na pia kushiriki katika shughuli za utaftaji na uokoaji.
Uendelezaji wa waharibifu wa Arleigh Burke ulianza mwishoni mwa miaka ya 1970. Mahitaji makuu ambayo jeshi lilifanya kwa meli hiyo mpya ilikuwa uhodari. Kazi kuu ya waharibifu ni kusindikiza wabebaji wa ndege na meli mpya ilitakiwa kukabiliana na malengo yoyote: torpedoes, makombora, mitambo ya pwani. Mifumo ya kugundua na kudhibiti moto ilikuwa na sekunde chache tu kufanya uamuzi juu ya utumiaji wa silaha.
Mwangamizi "Arleigh Burke" anaonyesha njia mpya za ujenzi wa meli. Mojawapo ya mabadiliko ya kuvutia zaidi ni urekebishaji wa kesi hiyo. Kijadi, waharibifu walikuwa nyembamba na wa muda mrefu. Wabunifu wa meli hii walitatua shida hii kwa njia tofauti. Usanifu wa majini wa Arleigh Burke umebakiza thamani moja ya kipekee - uwiano wa urefu hadi upana, ambayo inamaanisha kuongezeka kwa utulivu. Uzoefu wa uendeshaji umeonyesha kuwa muundo mpya una faida kadhaa. Katika bahari mbaya ya hadi mita 7, Arleigh Burke inaweza kudumisha kasi ya hadi mafundo 25.
Mbali na sura ya kipekee ya mwili, waharibifu wa Amerika walipokea mabadiliko mengine katika usanifu wa meli. Kwa mfano, muundo umekuwa chuma tena. Ukweli ni kwamba wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, waharibifu walitengenezwa kwa chuma, na kufikia miaka ya 1970, chuma kilibadilishwa na aluminium. Mabadiliko ya nyenzo yalitokana na uzani wa rada na sensorer zingine zilizowekwa kwenye milingoti. Aluminium ni mbadala bora kwa chuma, hata hivyo, ina shida fulani, pamoja na udhaifu wa moto. Waumbaji wa mharibifu "Arleigh Burke" waliamua kurudi kwenye chuma, lakini wakati huo huo walibakiza mifumo mingi ya kisasa ya elektroniki. Nafasi muhimu za darasa hili la meli pia zinalindwa na bamba za silaha za 25mm na kufunikwa na Kevlar.
Ubunifu wa Arleigh Burke ni thabiti zaidi kuliko watangulizi wake. Usanifu wao hauna msongamano, mtulivu kuliko ule wa miundo iliyopita.
![Picha Picha](https://i.military-review.com/images/002/image-5255-2-j.webp)
Hapo awali, meli zilibuniwa kulinda vikundi vya wabebaji wa ndege wa Amerika kutoka kwa mgomo wa makombora (haswa kutoka kwa mgomo na makombora ya meli) ambayo Jeshi la Jeshi la USSR linaweza kusababisha. Hiyo ni, haya ni makombora ambayo yalikuwa kulingana na majukwaa ya anga, makombora ya meli za uso na makombora yaliyorushwa kutoka manowari.
Mfumo wa habari za kupambana na kudhibiti (BIUS) Idzhes hufanya mwangamizi Arleigh Burke asiweze kushambuliwa. Mfumo wa kipekee wa kupambana na habari na udhibiti wa mharibu Arleigh Burke wakati huo huo anaweza kufanya anti-ndege, anti-manowari na ulinzi wa meli. Jambo kuu la BIUS ni kituo cha rada chenye nguvu, ambacho kinauwezo wa kuchunguza kiotomatiki, kufuatilia na kufuatilia malengo mia kadhaa wakati huo huo. Kipengele chake kuu ni kwamba hukusanya habari sio tu kutoka kwa antena kuu zilizowekwa kwenye minara ya meli, lakini pia kutoka kwa kituo cha sonar kinachotambaza nafasi ya chini ya maji na hugundua haraka manowari za adui.
Mfumo huu unauwezo wa kugundua malengo ya anga ya juu katika safu ya mita elfu 380, malengo ya anga na bahari katika anuwai ya mita elfu 190. Hadi malengo 1000 yanaweza kufuatiliwa wakati huo huo na makombora kumi na nane kwa madhumuni anuwai.
![Waharibifu wa kisasa Arleigh Burke (USA) na Aina ya 45 (Uingereza) Waharibifu wa kisasa Arleigh Burke (USA) na Aina ya 45 (Uingereza)](https://i.military-review.com/images/002/image-5255-3-j.webp)
Meli za Arleigh Burke zina vifaa vya silaha ambazo hazina milinganisho ulimwenguni. Hii ni pamoja na kituo cha uzinduzi cha wima cha Mark 41, ambacho kina sehemu 100 zinazohifadhi makombora. Walakini, sifa kuu ya usanikishaji huu sio idadi ya makombora, lakini uwezo wa kuzichanganya. Kwa mfano, anti-ndege, anti-manowari, makombora ya baharini au torpedoes zinaweza kutumiwa wakati huo huo, ambayo inafanya uwezekano wa kuandaa meli kurudisha hatari yoyote. Risasi zinaweza kuunganishwa kulingana na kazi iliyopo. Ikiwa meli za Soviet zilikuwa na vizindua vyao tofauti kwa kila aina ya kombora, basi kwenye Arleigh Burke walipewa mfumo mmoja. Suluhisho hili la kiufundi lilifanya iwezekane kupunguza kiwango cha uzito "uliokufa", ambayo ni, mitambo ambayo haitatumika kwa utume maalum.
Silaha ya waharibifu wa Arleigh Burke wa safu ndogo ndogo (Mfululizo I, IΙ na IΙA) ni tofauti kabisa. Silaha kuu ya meli zote zinazotumika za aina hii ni vitengo 2 vya uzinduzi wa wima Marko 41 VLS. Silaha imewekwa kwa waharibifu wa UVP wa safu ya I na I:
Makombora 8 ya Boma ya Tomahawk ya BGM-109, Makombora 74 ya kupambana na ndege RIM-66 SM-2, Makombora 8 ya kuzuia manowari RUM-139 VL-Asroc (toleo la malengo mengi).
Kwa kuongezea, meli hizo zinaweza kuwa na vifaa vya makombora 56 ya BGM-109 Tomahawk na 34 RUM-139 VL-Asroc na makombora ya RIM-66 SM-2 katika toleo la shambulio hilo.
Kwenye waharibifu wa safu ya IIA, idadi ya makombora yaliyobeba imeongezeka hadi 96. Seti ya kawaida ya silaha kwa UVP:
Makombora 8 ya kupambana na manowari RUM-139 VL-Asroc, Makombora 8 ya Boma ya Tomahawk ya BGM-109, Makombora 24 ya RIM-7 ya Bahari, Makombora 74 RIM-66 SM-2.
Mnamo 2008, roketi ya Ijes SM-3 ilizinduliwa kutoka kituo cha Merika huko Alaska ilipiga kitu kwenye anga za juu. Lengo lilikuwa satellite ya kijeshi iliyoanguka. Utendaji wa roketi hii ni mzuri. Waumbaji wanadai kuwa kombora linauwezo wa kuharibu lengo kwa umbali wa kilomita 500. Risasi hii ilifukuzwa kutoka kwa mwangamizi wa darasa la Ziwa Erik Arleigh Burke. Leo, karibu meli zote za darasa hili zimepokea silaha hii yenye nguvu. Kulingana na wataalamu wa Urusi, upigaji risasi huu ulifanywa kujaribu mfumo wa kupambana na makombora.
![Picha Picha](https://i.military-review.com/images/002/image-5255-4-j.webp)
Kwenye bodi waangamizi wa darasa la Arleigh Burke, pamoja na vizindua, mlima wa ufundi wa milimita 127 (risasi 680), pipa sita za milimita 20mm za Phalanx za kupambana na ndege na bunduki 4 za mashine ya kupaka rangi ya kiwango cha 12.7mm. Ukiingia, pamoja na silaha ya staha, helikopta 2 "SH-60B" zilizo na vifaa vya kupambana na manowari na vifaa vya kupambana na meli vinaweza kuwekwa, kupanua anuwai ya mwangamizi. Matumizi ya helikopta inafanya uwezekano wa kugundua na kushambulia malengo makumi ya kilomita mbali. Silaha hii inafanya uwezekano wa meli sio tu kulinda kikosi, lakini pia kutoa mgomo wa usahihi juu ya adui. Kwa maneno mengine, "Arleigh Burke" sio mbinu tu, lakini kitengo cha silaha, ambayo ni, wana uwezo wa kupiga malengo katika kina cha adui.
Bila shaka, Arleigh Burke ndio meli bora ya darasa hili, hata hivyo majimbo mengine ya baharini yanaboresha waangamizi wao kila wakati. Kwa mfano, huko Great Britain kuna Mwangamizi wa Aina ya 45. Kulingana na waundaji wake, Aina moja ya 45 inaweza kuchukua nafasi ya meli nzima ya waharibifu wa kizazi kilichopita kwa nguvu ya moto. Silaha zake za hivi karibuni zinauwezo wa kuharibu ndege, helikopta, bomu la angani au UAV bila shida yoyote. Usahihi wa mfumo wa mwongozo ni mkubwa sana kwamba kanuni inaweza kupiga mpira wa tenisi unaoruka. Meli hizi zina vifaa vya Ulaya vya kugundua na kudhibiti moto, iliyoundwa hivi karibuni.
Silaha kuu ya waharibifu hawa ni kifurushi cha kupambana na ndege cha PAAMS na makombora ya Aster-30 na Aster-15. Pia kwenye meli ya vita kuna mifumo sita ya Sylver inayotumika kwa uzinduzi wa wima wa makombora nane ya Aster na kila ufungaji. Kwa kuongezea, mharibifu ana vifaa vya silaha - usanikishaji mmoja wa 114-mm, ambao hutumika kugoma kwenye ngome za pwani na bunduki mbili za milimita 30 kwa nguvu kazi.
![Picha Picha](https://i.military-review.com/images/002/image-5255-5-j.webp)
Makombora yenye nguvu zaidi katika safu ya uharibifu wa Aina ya 45 ni Aster-30, lakini kiwango cha juu kabisa ni mita 120,000. Makombora haya yanaweza kufanya kazi fulani za ulinzi wa kupambana na makombora, makombora ya masafa mafupi, kukatiza na kuangaza. Kwa kweli, silaha hii haiwezi kulinganishwa na ile ya Arleigh Burke. Waingereza wanapoteza hesabu zote.
Pamoja na hayo, Aina ya 45 ina sifa zake za kipekee. Hii ni pamoja na mfumo wa nishati jumuishi. Meli hiyo ina mitambo miwili ya gesi na dizeli mbili. Injini ya mafuta ya kioevu hutoa nguvu kwa motors za umeme zinazozunguka viboreshaji. Kwa sababu ya hii, ujanja wa meli uliongezeka na matumizi ya mafuta ya dizeli yalipunguzwa. Kwa kuongezea, mitambo minne ina uwezo wa kuchukua nafasi ya mmea mzima wa umeme.
![Picha Picha](https://i.military-review.com/images/002/image-5255-6-j.webp)
Maelezo ya Arleigh Burke:
Kuhamishwa - 9, tani 3,000;
Urefu - 155.3 m;
Upana - 18 m;
Kiwanda cha nguvu - mitambo 4 ya gesi LM2500-30 "Umeme Mkuu";
Kasi ya juu - mafundo 30;
Aina ya kusafiri kwa kasi ya mafundo 20 - maili 4400;
Wafanyikazi - mabaharia na maafisa 276;
Silaha:
Vitengo vya uzinduzi wa wima (makombora SM-3, RIM-66, RUM-139 "VL-Asroc", BGM-109 "Tomahawk");
Artillery 127-mm mlima Mk-45;
Milima miwili ya moja kwa moja ya 25mm Phalanx CWIS;
Bunduki nne za mashine ya kahawia 12.7mm;
Mirija miwili miwili ya torpedo Mk-46.
Tabia za kiufundi za mharibifu wa darasa la "Aina ya 45":
Kuhamishwa - tani 7350;
Urefu - 152.4 m;
Upana - 18 m;
Aina ya kusafiri - maili 7000;
Kasi - mafundo 27;
Wafanyikazi - watu 190;
Silaha:
Mifumo ya makombora ya kupambana na ndege "PAAMS";
Vizindua sita vya Sylver VLS;
Roketi "Aster-30" - 32 pcs. "Aster 15" - vipande 16;
Ufungaji wa Artillery 114-mm;
Milima miwili ya milimita 30;
Mirija minne ya torpedo.
Helikopta "EH101 Merlin" - 1.