Mnamo 1971, mfano wa BMP GAZ-50 ya magurudumu ilitengenezwa, iliyoundwa na ofisi ya muundo wa Kiwanda cha Magari cha Gorky kwa msingi wa vitengo na makanisa ya BTR-60PB. Gari la kupigana na watoto wa magurudumu lilikuwa na silaha sawa na turret kama BMP-1. Sehemu ya hewa ya gari mpya ilichukua watoto wachanga wanane. GAZ-50 BMP haikutengenezwa kwa wingi kwa sababu anuwai, lakini chasisi yake ilitumika kuunda BTR-70 ya wabebaji wa wafanyikazi, ambayo ilipitishwa mnamo 1972-21-08.
Kwa ujumla, mpangilio wa BTR-70 unarudia BTR-60PB. Sehemu ya kudhibiti na viti vya dereva na kamanda wa gari iko mbele ya kibanda cha wabebaji wa wafanyikazi. Nyuma ya sehemu ya kudhibiti kuna sehemu ya jeshi, na sehemu ya kupitisha injini iko katika sehemu ya aft.
Dereva na kamanda wa gari nje ya uwanja wa vita huangalia mazingira kupitia vioo viwili vya upepo, ambavyo vimewekwa na heater na wiper. Glasi katika nafasi ya kupigana imefungwa na vifuniko vya kivita. Katika kesi hii, kamanda anaangalia kupitia kifaa cha TNPKU-2B na vifaa vitatu vya periscopic TNP-B, na dereva hutumia TNP-B nne. Kuna vifaranga viwili kwenye paa la kibanda ili kuingia kwenye chumba cha kudhibiti.
Mwili uliofungwa uliofungwa wa BTR-70 umeunganishwa kutoka kwa bamba za silaha zilizopigwa. Unene wa sehemu za mbele ni milimita 8-10. Mnara pia ni muundo wa svetsade, unene wake mbele ni milimita 6. Urefu wa kibanda na mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha ikilinganishwa na BTR-60PB ilipungua kwa milimita 185.
Vitu vipya muhimu vya ngozi kuu vilikuwa vifaranga vidogo vya chini vilivyowekwa pande zote mbili za ganda kati ya jozi ya tatu na ya pili ya magurudumu. Hatches hizo zimekusudiwa kuteremshwa kwa siri na kutua kwa wanajeshi. Hatches za ziada zinapatikana pia kwenye paa la chumba cha askari.
Sehemu ya askari inaweza kubeba bunduki sita za magari. Zimewekwa zikitazama pande kwenye viti, ambayo inafanya uwezekano wa moto moja kwa moja kutoka kwenye viti vyao. Kwa hili, kuna pande sita za kifuniko, ambazo zimefungwa na vifuniko vya kivita. Kwa kila upande wa chumba cha askari, kifaa cha TNP-B kimewekwa kwa ufuatiliaji. Paratrooper mwingine amewekwa mbele, mpiga bunduki wa bunduki yuko upande mwingine.
Kibebaji cha wafanyikazi wa BTR-70 ana silaha sawa na BTR-60PB: bunduki ya mashine ya KPVT ya kiwango cha 14.5 mm na PKT 7, 62 mm bunduki ya mashine imewekwa kwenye turret ya kivita na mzunguko wa mviringo. Pia walitengeneza mfano BTR-70 na kifungua-gurudumu cha AG-17 kiotomatiki, lakini mtindo huu haukutengenezwa kwa wingi.
Vimumunyishaji wa wafanyikazi ana vifaa vya mmea ulioongezeka. Katika sehemu ya nyuma ya mwili, katika chumba cha kupitisha injini, kwenye sura ya kawaida, kuna injini mbili za silinda V-umbo la GAZ-49B (nguvu ya kila hp 120). Baridi ya mafuta hufanywa kwa vibadilishaji viwili vya joto na radiator. Matumizi ya injini za kabureta zinazotokana na petroli inahusishwa na athari ya moto iliyoongezeka. Ili kupunguza hatari ya moto, vifaru vya mafuta vimewekwa katika sehemu zilizotengwa, na wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha pia amewekwa na mfumo wa kuzima moto kiatomati. Kiti cha dereva kimewekwa na mfumo wa kukatisha gari moshi kutoka kwa injini, ambayo inafanya uwezekano wa kuzima kwa moja ya injini kwa kuzima haraka na kuendelea kuendesha gari kwenye injini inayoweza kutumika.
Chasisi, kama ile ya BTR-60PB, imetengenezwa kulingana na mpangilio wa gurudumu la 8x8. Jozi mbili za kwanza zinaweza kudhibitiwa, wakati kiwango cha chini cha kugeuza ni mita 12.6. Kusimamishwa ni bar ya msokoto, magurudumu yana ukingo uliogawanyika, matairi yenye shinikizo la chini, isiyo na bomba, yenye urefu wa inchi 13, 00x18. APC ina vifaa vya mfumo wa udhibiti wa shinikizo la tairi. Uwepo wa compressors wenye nguvu katika mfumo huu inafanya uwezekano wa kudhibiti shinikizo kulingana na hali na fidia upotezaji wa shinikizo wakati tairi inapigwa risasi.
Kasi ya juu ya mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa BTR-70 wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu ni 80 km / h. Mtoaji wa wafanyikazi wa kivita ana uwezo mkubwa wa kuvuka nchi. Inashinda vizuizi vya maji kwa kuogelea kwa kasi ya hadi 10 km / h. Harakati kupitia maji hutolewa na kitengo cha kupitisha ndege mbili. Hifadhi ya umeme inaendelea ni masaa 12.
BTR-70 na turret kutoka BTR-80
Wakati wa ukuzaji wa BTR-70, umakini mkubwa ulilipwa kwa vifaa vyake vya kufanya shughuli katika hali ya utumiaji wa silaha za nyuklia, na njia zingine za maangamizi. Kwenye mbebaji wa wafanyikazi wa kivita kuna kifaa cha utambuzi wa mionzi ya DP-3B, kitengo cha uingizaji hewa cha kichungi kilicho na kichungi cha kunyonya na kitenganishaji cha blower, seti ya vifaa maalum. usindikaji na kemikali ya kifaa cha kijeshi. akili VPHR.
Vifaa vya carrier wa wafanyikazi wenye silaha ni pamoja na: intercom ya tanki, kituo cha redio R-123M, hita, vifaa vya kukokota na winchi ya kujiponya (juhudi za kusisimua 6000 kgf).
