1. Sekta ya ulinzi ya sasa nchini Urusi imebadilisha kabisa reli za soko, na kwa hali mbaya zaidi ya soko. Bei ya bidhaa zake zinaambatana na kiwango cha ulimwengu, ambayo, kwa kweli, haiwezi kusema juu ya ubora. Kutumia nafasi yao ya ukiritimba, wafanyabiashara wanaongeza bei na kuchelewesha muda uliopangwa bila aibu yoyote. Vizuri, angalia mwenyewe, T-90 na Abrams na "punguzo la jumla", kama Kanali Baranets anaandika, zinagharimu sawa. Na vipi kuhusu mishahara ya wafanyikazi? Zinatofautiana wakati mwingine kwenye biashara yetu na ile ya Amerika. "Abrams" pia ni nzito tani 15, na uzani huu sio wa ujinga wa wabunifu na sio busy na mchanga wa mto, lakini silaha na vifaa. Bila kusahau ukweli kwamba T-90 sio maendeleo ya asili, lakini mabadiliko ya T-72, kwa kusema, "senti" kuwa "tano". Kwa hivyo itakuwa nzuri kuunda ushindani kwa wadadisi wetu, labda basi wangepigania pesa za kawaida. Watu hununua magari yetu kwa sababu ni ya bei rahisi, na ikiwa sivyo, basi magari ya kigeni na kwa furaha.
2. Masuala yetu ya kijeshi yametiliwa nguvu sana, wanajeshi wengine hawataki mizinga ya Amerika, sio kwa sababu ni mbaya, lakini "kwa sababu Amerika ililipua Yugoslavia," ingawa hii sio biashara yao. Biashara yao ni kwa jeshi kuwa na vifaa vya teknolojia ya kisasa na kuweza kupigana katika kiwango cha ulimwengu. Kushawishi maslahi ya tasnia ni biashara ya Wizara ya Uchumi, siasa iko katika Wizara ya Mambo ya nje. Kwa kuongezea, kuna wakati wa hofu ya kuendelea na mafunzo na, kuhusiana na hii, uwezekano wa kupoteza mamlaka kati ya wasaidizi wenye akili. Nani anahitaji Budyonny wakati wa vita vya tank? Guderian sasa amejizuia kutoka kwa wapanda farasi, lakini sio wote Heinz wanaofunga hapa.
3. Matengenezo ya mizinga ya kigeni katika vikosi ni ya kawaida, lakini haina shida yoyote ya msingi na isiyoweza kushindwa. Wakati wa V. O. V. jeshi liliwajua kabisa Shermans na Airacobras zingine zilizo na Spitfires. Bila kusahau Wanafunzi, Dodges na Jeeps (ndoto ya kamanda yeyote, jeeps zilikuwa nzuri wakati huo). IDF imejaa mizinga ya kigeni na hakuna chochote, wanasimamia. "Abrams" inafanya kazi na Misri, Saudi Arabia, Kuwait na Australia. Je! Sisi ni wazembe kweli kuliko madereva wa ngamia na kangaroo?
4. Wanajeshi, Doji na Jeep walifanya mapinduzi ya gari huko USSR. Watu walielewa ni nini gari la kisasa, na tasnia iliweza kuizalisha, hata ikiwa sio mara moja. Upataji wa teknolojia ya kigeni inaweza kuwa na umuhimu huo huo; mwishowe, tai wetu wataelewa vita vya kisasa ni nini. Vinginevyo, tuna hatari, kama wakati wa kuzingirwa kwa Sevastopol na Anglo-Kifaransa-Kituruki-Sardinians, kubaki na miamba na matofali dhidi ya kufaa kwa fimbo. Wakati tasnia yetu ya ulinzi bado inafufuliwa, na jeshi litaelewa kuwa bunduki hazijasafishwa kwa matofali, Mwenyezi Mungu peke yake ndiye anajua, na inahitajika kupigana angalau na Georgia, angalau na mtu yeyote, mahali pengine hivi karibuni.
5. "Abrams", "Chui" au "Merkava" - sio kimsingi, ambayo ni bora, kisha nunua. Au usinunue, lakini jitengeneze mwenyewe kwa muda mfupi, na sio kwa urais ujao. Lakini bila "kupepesa macho" (c). Katika miaka ya 30, Comrade. Stalin hakusita kununua mizinga ya Christie, tanki za Cardin-Lloyd, wasafiri huko Ujerumani na waharibifu huko Italia. Na manowari zetu za aina zingine zilikuwa sawa na zile za Wajerumani hivi kwamba ilibidi tubadilishe vifaa vyao. Siandiki juu ya Maxim, Lewis, Shosh, Nagan na Berdan.
