Wakati mwingine kuhusu silaha za kupambana na makombora huko Merika zilikumbukwa mwanzoni mwa miaka ya 80, wakati, baada ya kuingia madarakani kwa Rais Ronald Reagan, duru mpya ya Vita Baridi ilianza. Mnamo Machi 23, 1983, Reagan alitangaza kuanza kwa kazi juu ya Mkakati wa Ulinzi wa Mkakati (SDI). Mradi huu wa utetezi wa eneo la Amerika dhidi ya makombora ya Soviet ballistic, pia inajulikana kama "Star Wars", ulihusisha utumiaji wa mifumo ya kupambana na makombora iliyowekwa chini na angani. Lakini tofauti na programu za zamani za kupambana na makombora kulingana na makombora ya kuingilia kati na vichwa vya nyuklia, wakati huu jukumu lilifanywa juu ya utengenezaji wa silaha na sababu tofauti za kuharibu. Ilipaswa kuunda mfumo mmoja wa ulimwengu wa anuwai unaoweza kurudisha shambulio la vichwa elfu kadhaa vya vichwa vya Soviet vya ICBM ndani ya muda mfupi.
Lengo kuu la mpango wa Star Wars lilikuwa kushinda ubabe katika karibu na nafasi na kuunda "ngao" ya kupambana na kombora ili kufunika kwa uaminifu bara zima la Amerika kwa kupeleka echeloni kadhaa za silaha za angani kwenye njia ya ICBM za Soviet zinazoweza kupigana. makombora ya balistiki na vichwa vyao vya vita kwenye hatua zote za kukimbia.
Vitu kuu vya mfumo wa kupambana na makombora zilipangwa kuwekwa kwenye nafasi. Ili kuharibu idadi kubwa ya malengo, ilitarajiwa kutumia njia madhubuti za uharibifu kulingana na kanuni mpya za mwili: lasers, bunduki za kinetic za umeme, silaha za boriti, na vile vile satelaiti za kipenyo za kinetic ndogo. Kukataliwa kwa matumizi makubwa ya makombora ya kuingilia na mashtaka ya nyuklia ilitokana na hitaji la kudumisha hali ya utendaji wa rada na utambuzi wa macho na vifaa vya ufuatiliaji. Kama unavyojua, baada ya milipuko ya nyuklia angani, eneo linalowezekana la mionzi ya rada huundwa. Na sensorer za macho za sehemu ya nafasi ya mfumo wa onyo la mapema na kiwango cha juu cha uwezekano zinaweza kuzimwa na mwangaza wa mlipuko wa nyuklia ulio karibu.
Baadaye, wachambuzi wengi walihitimisha kuwa mpango wa Star Wars ulikuwa wa kusisimua ulimwenguni uliolenga kuvuta Umoja wa Kisovyeti kwenye mbio mpya za silaha. Uchunguzi ndani ya SDI umeonyesha kuwa silaha nyingi za nafasi zilizopendekezwa kwa sababu anuwai haziwezi kutekelezwa katika siku za usoni au zilibadilishwa kwa urahisi na njia za bei rahisi za asymmetric. Kwa kuongezea, katika nusu ya pili ya miaka ya 1980, kiwango cha mvutano katika uhusiano kati ya USSR na Merika kilipungua sana, na uwezekano wa vita vya nyuklia ilipungua ipasavyo. Yote hii ilisababisha kutengwa kwa uundaji wa ghali ya ulinzi wa makombora ya ulimwengu. Baada ya kuanguka kwa mpango wa SDI kwa ujumla, fanya kazi katika maeneo kadhaa ya kuahidi na kutekelezwa kwa urahisi.
Mnamo 1991, Rais George W. Bush alikuja na dhana mpya ya kuunda mfumo wa kitaifa wa ulinzi wa makombora ("Ulinzi dhidi ya mgomo mdogo"). Katika mfumo wa dhana hii, ilitakiwa kuunda mfumo unaoweza kurudisha mgomo wa idadi ndogo ya makombora. Rasmi, hii ilitokana na kuongezeka kwa hatari za kuenea kwa teknolojia za makombora ya nyuklia baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti.
Kwa upande mwingine, Rais wa Merika Bill Clinton alisaini muswada juu ya uundaji wa Ulinzi wa Kombora la Kitaifa (NMD) mnamo Julai 23, 1999. Mahitaji ya kuunda NMD nchini Merika yalichochewa na "tishio linalozidi kuongezeka la majimbo yenye nguvu yanayounda makombora ya masafa marefu yenye uwezo wa kubeba silaha za maangamizi." Inavyoonekana, ilikuwa wakati huo huko Merika kwamba uamuzi wa kimsingi ulifanywa kujiondoa kutoka kwa Mkataba wa 1972 juu ya Upungufu wa Mifumo ya Kinga ya Kupambana na Mpira.
Mnamo Oktoba 2, 1999, jaribio la kwanza la mfano wa NMD ulifanywa huko Merika, wakati ambapo Minuteman ICBM ilikamatwa juu ya Bahari la Pasifiki. Miaka mitatu baadaye, mnamo Juni 2002, Merika ilitangaza rasmi kujiondoa kutoka kwa Mkataba wa 1972 juu ya Upungufu wa Mifumo ya Kinga ya Kupambana na Baiskeli.
Kufanya kazi mbele ya pembe, Wamarekani walianza kuboresha mifumo iliyopo ya onyo la mapema na kujenga mpya. Kwa sasa, aina 11 tofauti za rada zinahusika rasmi kwa masilahi ya mfumo wa NMD.
Uwekaji wa fedha za Merika za mifumo ya onyo mapema
AN / FPS-132 ina uwezo mkubwa zaidi kwa anuwai ya kugundua na idadi ya vitu vilivyofuatiliwa kati ya rada za mapema za onyo. Rada hizi zilizo juu zaidi ni sehemu ya SSPARS (Mfumo wa Radi ya Ard State Arcade Array System). Rada ya kwanza ya mfumo huu ilikuwa AN / FPS-115. Hivi sasa, karibu vituo vyote vya AN / FPS-115 vimebadilishwa na vya kisasa. Rada moja ya aina hii mnamo 2000, licha ya maandamano ya PRC, iliuzwa kwa Taiwan. Rada hiyo imewekwa katika eneo lenye milima katika Kaunti ya Hsinchu.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: rada AN / FPS-115 huko Taiwan
Wataalam wanaamini kuwa kwa kuuza rada ya AN / FPS-115 kwa Taipei, Wamarekani "waliua ndege kadhaa kwa jiwe moja" - waliweza kuambatanisha kwa faida kituo ambacho hakikuwa kipya, lakini bado kinaweza kutumika. Hakuna shaka kuwa Taiwan inatangaza "picha ya rada" kwa wakati halisi kwenda Merika, wakati inalipia gharama za kuitunza na kuitunza rada hiyo. Faida ya upande wa Taiwan katika kesi hii ni uwezo wa kuchunguza uzinduzi wa kombora na vitu vya nafasi kwenye eneo la PRC.
Mwishoni mwa miaka ya 80, Wamarekani walibadilisha mifumo ya zamani ya makombora ya kuonya huko Greenland, karibu na uwanja wa ndege wa Thule na Uingereza huko Faylingdales, na mfumo wa SSPAR. Katika miaka ya 2000, rada hizi ziliboreshwa kwa kiwango cha AN / FPS-132. Kipengele cha kipekee cha kituo cha rada kilichoko Filingdales ni uwezo wa kuchanganua nafasi kwa njia ya duara, ambayo kioo cha tatu cha antena kimeongezwa.
Rada mfumo wa onyo mapema AN / FPS-132 huko Greenland
Huko Merika, rada ya onyo ya mapema ya AN / FPS-132 iko katika Beale Air Force Base huko California. Imepangwa pia kuboresha rada ya AN / FPS-123 kwa kiwango hiki huko Clear Air Base, Alaska na huko Millstone Hill, Massachusetts. Sio zamani sana ilijulikana juu ya nia ya Merika kujenga mfumo wa rada ya SSPAR nchini Qatar.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: AN / FPS-123 rada ya onyo mapema kwenye Pwani ya Mashariki huko Massachusetts
Mbali na rada ya mfumo wa onyo wa mapema wa SSPAR, jeshi la Amerika lina vituo vingine kadhaa vilivyotawanyika ulimwenguni. Kwenye eneo la Norway, ambayo ni mwanachama wa NATO, vitu viwili viko, vinahusika katika uchunguzi wa vitu vya angani na uzinduzi wa kombora kutoka eneo la Urusi.
Rada Globus-II huko Norway
Mnamo 1998, AN / FPS-129 Have Stare rada, pia inajulikana kama "Globus-II", ilianza kufanya kazi karibu na mji wa Vardø wa Norway. Rada 200 kW ina antena ya m 27 katika radome ya mita 35. Kulingana na maafisa wa Merika, jukumu lake ni kukusanya habari juu ya "uchafu wa nafasi" kwa usalama wa ndege za angani. Walakini, eneo la kijiografia la rada hii inaruhusu itumiwe kufuatilia uzinduzi wa kombora la Urusi kwenye tovuti ya majaribio ya Plesetsk.
Mahali pa Globus-II huziba pengo la ufuatiliaji wa rada ya geosynchronous kati ya Millstone Hill, Massachusetts, na ALTAIR, Kwajalein. Kwa sasa, kazi inaendelea kupanua rasilimali ya AN / FPS-129 Have Stare rada huko Vardø. Inachukuliwa kuwa kituo hiki kitatumika hadi angalau 2030.
Kituo kingine cha "utafiti" cha Amerika huko Scandinavia ni tata ya rada ya EISCAT (Jumuiya ya Sayansi ya Utawanyaji wa Ulaya). Rada kuu ya EISCAT (ESR) iko Svalbard mbali na mji wa Norway wa Longyearbyen. Vituo vya ziada vya kupokea vinapatikana Sodankylä nchini Finland na huko Kiruna huko Sweden. Mnamo 2008, tata hiyo iliboreshwa, pamoja na antena za rununu za rununu, antena iliyowekwa na safu ya safu ilionekana.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Rada ya EISCAT
Mchanganyiko wa EISCAT pia uliundwa kwa ufuatiliaji wa "uchafu wa nafasi" na kutazama vitu katika obiti ya chini ya ardhi. Ni sehemu ya mpango wa Uhamasishaji wa Anga za Nje za Shirika la Anga la Ulaya (SSA). Kama kituo cha "matumizi-mawili", tata ya rada kaskazini mwa Ulaya, wakati huo huo na utafiti wa raia, inaweza kutumika kwa vipimo wakati wa uzinduzi wa majaribio ya ICBM na mifumo ya ulinzi wa kombora.
Katika eneo la Pasifiki, Wakala wa Ulinzi wa Kombora wa Amerika una rada nne zinazoweza kufuatilia vichwa vya kichwa vya ICBM na kutoa majina ya malengo kwa mifumo ya ulinzi wa kombora.
Jengo lenye nguvu la rada limejengwa kwenye Atoll ya Kwajalein, ambapo tovuti ya majaribio ya kupambana na makombora ya Amerika "Mchanga wa Barking" iko. Rada ya kisasa zaidi ya aina anuwai ya vituo vya masafa marefu inapatikana hapa ni GBR-P. Anahusika katika mpango wa NMD. Rada ya GBR-P ina nguvu ya mionzi ya 170 kW na eneo la antenna la 123 m².
Rada GBR-P inaendelea kujengwa
Rada ya GBR-P ilianza kutumika mnamo 1998. Kulingana na data iliyochapishwa katika vyanzo vya wazi, anuwai ya ugunduzi wa ICBM ni angalau km 2,000. Kwa 2016, imepangwa kusasisha rada ya GBR-P, imepangwa kuongeza nguvu iliyoangaziwa, ambayo, itasababisha kuongezeka kwa anuwai ya kugundua na azimio. Kwa sasa, rada ya GBR-P inahusika katika ulinzi wa kupambana na makombora wa vituo vya jeshi la Amerika huko Hawaii. Kulingana na maafisa wa Amerika, kupelekwa kwa makombora ya kuingilia kati katika eneo hili la mbali kunahusishwa na tishio la mashambulio ya kombora la nyuklia na DPRK.
Huko nyuma mnamo 1969, katika sehemu ya magharibi ya Atoll ya Pasifiki ya Kwajalein, tata ya rada ya ALTAIR ilianzishwa. Ugumu wa rada kwenye Kvaljalein ni sehemu ya mradi mkubwa wa ARPA (Wakala wa Utafiti wa Juu - ufuatiliaji na utambuzi wa masafa marefu kutumia rada). Katika kipindi cha miaka 46 iliyopita, umuhimu wa kitu hiki kwa mfumo wa kudhibiti vitu vya angani na mfumo wa onyo wa mapema wa Merika umeongezeka tu. Kwa kuongezea, bila hii tata ya rada kwenye tovuti ya majaribio ya Sarking Barking, haiwezekani kufanya upimaji kamili wa mifumo ya kupambana na makombora.
ALTAIR pia ni ya kipekee kwa kuwa ni rada pekee katika Mtandao wa Kuchunguza Nafasi na eneo la ikweta, inaweza kufuatilia theluthi moja ya vitu kwenye ukanda wa geostationary. Rada tata kila mwaka hufanya takriban vipimo 42,000 vya trajectory angani. Mbali na kuangalia nafasi ya karibu-Dunia kutumia rada kutoka Kwajalein, utafiti na ufuatiliaji wa nafasi ya kina unafanywa. Uwezo wa ALTAIR hukuruhusu kufuatilia na kupima vigezo vya chombo cha angani kilichotumwa kwa sayari zingine na inakaribia comets na asteroids. Kwa hivyo baada ya kuzinduliwa kwa Jupiter, chombo cha Galileo kilifuatiliwa kwa msaada wa ALTAIR.
Nguvu ya juu ya rada ni 5 MW na wastani wa umeme ni 250 kW. Kulingana na data iliyochapishwa na Idara ya Ulinzi ya Merika, usahihi wa kuamua kuratibu katika obiti ya chini ya ardhi ya vitu vya chuma na eneo la 1 m² ni kutoka mita 5 hadi 15.
Rada tata ALTAIR
Mnamo 1982, rada hiyo ilikuwa ya kisasa sana, na mnamo 1998, tata hiyo ilijumuisha vifaa vya dijiti kwa uchambuzi na ubadilishaji wa data wa kasi na mifumo mingine ya onyo la mapema. Cable ya fiber-optic iliyolindwa iliwekwa kutoka Atja ya Kwajalein kupeleka habari kwa kituo cha kuamuru cha Ukanda wa Ulinzi wa Anga wa Hawai kwenye kisiwa cha Guam.
Kwa kugundua kwa wakati unaofaa wa makombora ya kushambulia na kutolewa kwa uteuzi wa malengo kwa mifumo ya ulinzi wa kombora, rada ya rununu na AFAR - SBX ilianza kutumika miaka kadhaa iliyopita. Kituo hiki kimewekwa kwenye jukwaa la kuelea lenyewe na imeundwa kugundua na kufuatilia vitu vya nafasi, pamoja na mwendo wa kasi na wa ukubwa mdogo. Kituo cha rada cha ulinzi wa kombora kwenye jukwaa la kujisukuma kinaweza kuhamishwa haraka kwenda sehemu yoyote ya bahari ya ulimwengu. Hii ni faida kubwa ya rada ya rununu juu ya vituo vilivyosimama, anuwai ambayo imepunguzwa na ukingo wa uso wa dunia.
Rada inayoelea SBX
Kwenye jukwaa, pamoja na rada kuu na AFAR, inayofanya kazi katika bendi ya X na dome ya uwazi ya redio na kipenyo cha mita 31, kuna antena kadhaa za kusaidia. Vipengele vya antena kuu vimewekwa kwenye bamba la gorofa lenye octagonal, inaweza kuzunguka digrii 270 kwa usawa na kubadilisha pembe ya kuinama kati ya nyuzi 0 - 85. Kulingana na data iliyochapishwa kwenye media, anuwai ya kugundua na RCS ya 1 m² ni zaidi ya kilomita 4,000, nguvu iliyoangaziwa ni 135 kW.
Katika bandari ya Adak huko Alaska, eneo maalum na miundombinu inayofaa na mifumo ya msaada wa maisha imejengwa kwa rada ya SBX. Inachukuliwa kuwa SBX, ikiwa iko mahali hapa, itakuwa macho, ikidhibiti mwelekeo hatari wa makombora na kutoa, ikiwa ni lazima, kulenga uteuzi kwa makombora ya Amerika ya kupambana na makombora yaliyowekwa huko Alaska.
Mnamo 2004, huko Japani kwenye kisiwa cha Honshu, mfano wa rada ya J / FPS-5 ilijengwa kwa utafiti katika uwanja wa ulinzi wa kombora. Kituo kina uwezo wa kugundua makombora ya balistiki kwa umbali wa km 2000. Hivi sasa, kuna rada tano za aina hii zinazofanya kazi kwenye visiwa vya Kijapani.
Mahali pa rada J / FPS-3 na J / FPS-5 huko Japani
Kabla ya kuagizwa kwa vituo vya J / FPS-5, rada zilizo na J / FPS-3 VITI vya taa katika maonyesho ya kinga zilitumika kufuatilia uzinduzi wa kombora katika maeneo ya karibu. J / FPS-3 ya kugundua - 400 km. Hivi sasa, wamepangwa tena kwa ujumbe wa ulinzi wa anga, lakini ikiwa kuna dharura, rada za mapema zinaweza kutumiwa kugundua vichwa vya adui na kutoa majina ya malengo kwa mifumo ya ulinzi wa kombora.
Rada J / FPS-5
Rada za J / FPS-5 zina muundo wa kawaida sana. Kwa sura ya tabia ya dome ya wima iliyo wazi ya redio, muundo wa urefu wa mita 34 uliitwa jina "Turtle" huko Japani. Antena tatu zilizo na kipenyo cha mita 12-18 zimewekwa chini ya "ganda la kobe". Inaripotiwa kuwa kwa msaada wa rada ya J / FPS-5 iliyoko kwenye visiwa vya Japani, iliwezekana kufuatilia uzinduzi wa makombora ya balistiki kutoka manowari za kimkakati za Urusi katika latitudo za polar.
Kulingana na toleo rasmi la Kijapani, ujenzi wa vituo vya mfumo wa kuonya kombora unahusishwa na tishio la kombora kutoka Korea Kaskazini. Walakini, kupelekwa kwa idadi ya vituo vya rada za onyo mapema na tishio kutoka kwa DPRK haiwezi kuelezewa. Ingawa rada ya ulinzi wa kombora ya J / FPS-5 inaendeshwa na jeshi la Japani, habari kutoka kwao inaendelea kupitishwa kupitia njia za setilaiti kwa Wakala wa Ulinzi wa Kombora wa Merika. Mnamo 2010, Japani iliagiza barua ya ulinzi wa kombora la Yokota, ambayo inaendeshwa kwa pamoja na nchi hizo mbili. Yote hii, pamoja na mipango ya kupeleka vizuizi vya Amerika vya SM-3 kwa waangamizi wa Kijapani kama Atago na Kongo, inaonyesha kuwa Merika inajaribu kuifanya Japan iwe mstari wa mbele katika mfumo wake wa ulinzi wa makombora.
Kupitishwa na kupelekwa kwa mfumo wa kupambana na makombora wa THAAD ulihitaji kuundwa kwa rada ya rununu na AFAR AN / TPY-2. Kituo hiki cha kompakt kinachofanya kazi katika bendi ya X kimeundwa kugundua makombora ya kisanii na ya kiutendaji, kusindikiza na kulenga makombora ya waingiliaji. Kama rada nyingine nyingi za kisasa za kupambana na makombora, iliundwa na Raytheon. Hadi sasa, vituo 12 vya rada vya aina hii tayari vimejengwa. Baadhi yao iko nje ya Merika, inajulikana juu ya kupelekwa kwa rada za AN / TPY-2 huko Israeli juu ya Mlima Keren katika Jangwa la Negev, nchini Uturuki kwenye kituo cha Kuretzhik, huko Qatar kwenye uwanja wa ndege wa El Udeid na Japan. juu ya Okinawa.
Rada AN / TPY-2
Rada ya AN / TPY-2 inaweza kusafirishwa kwa usafirishaji wa angani na baharini, na pia kwa njia ya kuvutwa kwenye barabara za umma. Pamoja na upeo wa kugundua kichwa cha vita wa kilomita 1000 na pembe ya skanning ya 10-60 °, kituo hiki kina azimio zuri, la kutosha kutofautisha lengo dhidi ya msingi wa uchafu wa makombora yaliyoharibiwa hapo awali na hatua zilizotengwa. Kulingana na habari ya matangazo kutoka kwa Raytheon, rada ya AN / TPY-2 inaweza kutumika sio tu kwa kushirikiana na tata ya THAAD, lakini pia kama sehemu ya mifumo mingine ya kupambana na makombora.
Moja ya mambo muhimu ya mfumo wa ulinzi wa makombora ya ardhini uliopangwa kupelekwa Ulaya ni rada ya Aegis Ashore. Mfano huu ni toleo la ardhini la rada ya majini ya AN / SPY-1, pamoja na vitu vya kupigana vya mfumo wa Aegis BMD. Rada ya AN / SPY-1 HEADLIGHTS inauwezo wa kugundua na kufuatilia malengo madogo, na pia kuongoza makombora ya kuingilia.
Msanidi programu mkuu wa rada ya ulinzi wa makombora ya Aegis Ashore ni shirika la Lockheed Martin. Ubunifu wa Aegis Ashore unategemea toleo la hivi karibuni la mfumo wa baharini wa Aegis, lakini mifumo mingi ya msaada imerahisishwa kuokoa pesa.
Radar Aegis Ashore kwenye kisiwa cha Kauai
Rada ya kwanza ya ardhi Aegis Ashore mnamo Aprili 2015 iliwekwa katika operesheni ya majaribio mnamo Aprili 2015 kwenye kisiwa cha Kauai karibu na Atoll ya Kwajalein. Ujenzi wake mahali hapa umeunganishwa na hitaji la kushughulikia sehemu ya ardhini ya mfumo wa ulinzi wa kombora na majaribio ya antimissiles za SM-3 kwenye safu ya makombora ya Sark Pacific.
Mipango imetangazwa kwa ujenzi wa vituo sawa huko Merika huko Moorstown, New Jersey, na vile vile katika Romania, Poland, Jamhuri ya Czech na Uturuki. Kazi imeendelea mbali zaidi katika Kituo cha Jeshi la Anga la Deveselu kusini mwa Rumania. Ujenzi wa rada ya Aegis Ashore na tovuti za uzinduzi wa makombora ya kuingilia imekamilika hapa.
Kituo cha ulinzi wa makombora cha Merika Aegis Ashore huko Deveselu katika hatua za mwisho za ujenzi
Muundo wa chini wa ghorofa nne wa Aegis Ashore umetengenezwa kwa chuma na uzani wa zaidi ya tani 900. Mambo mengi ya kituo cha kupambana na makombora ni ya kawaida. Vipengele vyote vya mfumo vilikusanywa kabla na kujaribiwa huko USA, na kisha tu kusafirishwa na kusanikishwa huko Deveselu. Ili kuokoa pesa, programu hiyo, isipokuwa kazi za mawasiliano, karibu inafanana kabisa na toleo la meli.
Mnamo Desemba 2015, sherehe ya kuhamisha tata ya kiufundi kuanza kutumika kwa Wakala wa Ulinzi wa kombora la Merika ilifanyika. Kwa sasa, kituo cha rada cha kituo huko Deveselu kinafanya kazi katika hali ya jaribio, lakini bado haijawa macho. Inatarajiwa kwamba katika nusu ya kwanza ya 2016, sehemu ya kwanza ya sehemu ya Uropa ya mfumo wa ulinzi wa kombora hatimaye itaanza kutumika. Operesheni za kupambana na makombora zimepangwa kufanywa kutoka kituo cha operesheni katika uwanja wa ndege wa Amerika wa Ramstein nchini Ujerumani. Njia za uharibifu wa moto wa tata zinapaswa kutumika kama moduli 24 ya kupambana na kombora "Standard-3". 1B.
Pia, katika siku za usoni, imepangwa kujenga kituo kama hicho huko Poland katika eneo la Redzikowo. Kulingana na mipango ya Amerika, kuwaagiza kwake kunapaswa kufanyika kabla ya mwisho wa 2018. Kinyume na kituo cha Kiromania, tata ya kupambana na makombora huko Redzikovo imepangwa kuwa na vifaa vya mifumo mpya ya kupambana na makombora "Standard-3" mod. 2A.
Ili kurekodi ukweli wa uzinduzi wa makombora ya balistiki kutoka eneo la nchi zilizo na teknolojia ya makombora, na kuleta mfumo wa ulinzi wa kombora katika utayari wa kupambana kwa wakati unaofaa, Merika inatekeleza mpango wa kufuatilia uso wa dunia kulingana na kizazi kipya chombo cha angani. Kazi juu ya uundaji wa SBIRS (Mfumo wa Infrared-based Space) ilianza katikati ya miaka ya 90. Programu hiyo ilikamilishwa mnamo 2010. Satelaiti ya kwanza ya SBIRS-GEO, GEO-1, ilianza kazi mnamo 2011. Kuanzia mwaka wa 2015, satelaiti mbili tu za geostationary na satelaiti mbili za juu za echelon kwenye mizunguko ya mviringo zimezinduliwa kwenye obiti. Kufikia 2010, gharama ya kutekeleza mpango wa SBIRS tayari imezidi dola bilioni 11.
Hivi sasa, vyombo vya angani vya mfumo wa SBIRS vinaendeshwa sambamba na satelaiti za mfumo uliopo wa SPRN - DSP (Programu ya Usaidizi wa Ulinzi - Programu ya Usaidizi wa Ulinzi). Programu ya DSP ilianza miaka ya 1970 kama mfumo wa onyo la mapema kwa uzinduzi wa ICBM.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: Kituo cha kudhibiti satellite cha SBIRS huko Buckley AFB
Kikundi cha SBIRS kitajumuisha angalau angani 20 ya kazi ya kudumu. Kutumia sensorer za infrared za kizazi kipya, lazima sio tu zihakikishe urekebishaji wa uzinduzi wa ICBM chini ya sekunde 20 baada ya uzinduzi, lakini pia fanya vipimo vya mapema vya trajectory na utambue vichwa vya vita na malengo ya uwongo katika sehemu ya katikati ya trajectory. Kikundi cha satellite kitatumika kutoka vituo vya kudhibiti huko Buckley AFB na Schriever AFB huko Colorado.
Kwa hivyo, pamoja na sehemu ya rada inayoundwa chini ya ardhi ya mfumo wa onyo la mashambulizi ya kombora, sehemu ya nafasi ya ulinzi wa kombora la kitaifa linalojengwa bado iko nyuma ya ratiba. Kwa sehemu hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba hamu ya uwanja wa kijeshi wa Amerika ya viwanda iliibuka kuwa kubwa kuliko uwezo wa bajeti kubwa ya ulinzi. Kwa kuongeza, sio kila kitu kinakwenda sawa na uwezekano wa kuzindua spacecraft nzito kwenye obiti. Baada ya kufungwa kwa mpango wa Space Shuttle, shirika la nafasi za Amerika NASA lililazimika kuvutia kampuni za kibinafsi za anga juu ya magari ya uzinduzi wa kibiashara kuzindua satelaiti za kijeshi.
Kuwagiza vitu kuu vya mfumo wa ulinzi wa kombora inapaswa kukamilika ifikapo 2025. Kufikia wakati huo, pamoja na kujenga kikundi cha orbital, imepangwa kukamilisha upelekaji wa makombora ya kuingilia, lakini hii itajadiliwa katika sehemu ya tatu ya ukaguzi.
