Kama sehemu ya 12 ya Kimataifa ya Usafiri wa Anga na Anga ya Anga MAKS-2015, Wakala wa Anga wa Urusi ulionyesha mwili wa sehemu ya amri ya gari la kizazi kipya lililosimamiwa. Chombo hiki cha anga bado kinaendelea kutengenezwa. Katika siku zijazo, italazimika kuchukua nafasi ya chombo cha kuaminika cha Soyuz-TMA, ambacho kinatumika sasa kupeleka wanaanga kwenye Kituo cha Anga cha Kimataifa. Ikumbukwe kwamba vitu vya gari lenye kuahidi la usafirishaji vilionyeshwa kwa umma kwa mara ya kwanza.
Siku ya ufunguzi wa onyesho la angani, ambalo kijadi lilifanyika mwishoni mwa Agosti huko Zhukovsky karibu na Moscow, Rais wa Urusi Vladimir Putin, Gavana wa Mkoa wa Moscow, aliweza kufahamiana na maendeleo ya kuahidi ya Roketi na Shirika la Anga (RSC) Energia katika uwanja wa anga za kiotomatiki, wataalam wa anga na magari ya uzinduzi. Andrey Vorobyov, Mkurugenzi Mkuu wa Shirika la Jimbo la Roscosmos Igor Komarov na wageni wengine wengi wa vyeo vya juu vya MAKS-2015. Vladimir Solntsev, ambaye anashikilia wadhifa wa Rais wa RSC Energia, aliwaambia juu ya mafanikio ya shirika katika kutekeleza miradi muhimu ya Programu ya Shirikisho ya Anga, na pia maendeleo yanayoahidi zaidi katika uwanja wa wanaanga wa ndani kwa sasa.
Katika stendi ya RSC Energia, kibanda kilichotengenezwa kwa vifaa vyenye mchanganyiko na muundo uliobadilishwa na muundo wa muundo wa gari la kuingiza tena la gari mpya ya usafirishaji wa kizazi kipya (PTK NP) ilionyeshwa. Wataalam waliweza kufahamiana kibinafsi na vitu vipya vya mambo ya ndani ya chombo, kuiga ulinzi wa mafuta na mabadiliko kadhaa ambayo yalitakiwa kuonyesha maendeleo ya kazi kwenye mradi huu. Mwili wa gari lililoingia tena ulionyeshwa kwa umma kwa mara ya kwanza.
Kwa kuongezea, wageni wa MAKS-2015 waliweza kufahamiana na vielelezo vikubwa vya setilaiti ya mawasiliano ya simu na chombo cha angani cha kuhisi kijijini, na vile vile kitengo cha kutia nanga cha PTK NP, kitengo cha kudhibiti tata kilichokuwa ndani ya vifaa vya ndani na kupunguzwa mfano wa Kituo cha Anga cha Kimataifa (ISS). Waliweza pia kuona gari maarufu la kushuka kwa chombo cha usafiri cha Soyuz-TMA, ambacho kilikuwa kimerudi kutoka angani.
Hivi sasa, Roketi na Shirika la Nafasi Energia inashikilia mashindano ya ubunifu kwa jina bora kwa kizazi kipya cha vyombo vya usafiri vya wahusika, ambavyo katika siku za usoni vimepangwa kutumiwa kwa ndege kwenda Mwezi. Shindano lilianza Agosti 30 na litaendelea hadi Novemba 2, 2015. Matokeo ya mashindano yatatangazwa mnamo Januari 15, 2016. Mshindi wa shindano hilo atatambuliwa na matokeo ya upigaji kura wa umma na kazi ya majaji wa mashindano. Zawadi kuu kwa yule aliye na bahati itakuwa safari ya Baikonur cosmodrome mnamo chemchemi ya 2016 na fursa ya kuwapo kwenye uzinduzi wa chombo cha angani cha Soyuz. Mwenyekiti wa majaji wa mashindano ni Igor Komarov, ambaye anashikilia nafasi ya Mkurugenzi Mkuu wa shirika la serikali Roscosmos.
Vipengele vya meli ya usafirishaji iliyotunzwa kwenye maonyesho, ambayo bado haina jina rasmi, mwishowe inapaswa kuchukua nafasi ya meli ya mizigo ya Maendeleo na Soyuz-TMA iliyotunzwa. Katika siku za usoni, Shirika la Energia litajaribu vidonge. Kulingana na mipango ya shirika, ndege ya kwanza ya majaribio ya chombo kipya inapaswa kufanyika mnamo 2021. Uzinduzi wa vifaa vipya kwa kutumia roketi mpya ya Angara ya Urusi imepangwa kufanywa kutoka kwa Vostochny cosmodrome, ambayo inajengwa hivi sasa.
Kama rais wa RSC Energia Vladimir Solntsev aliwaambia waandishi wa habari wa RIA Novosti, upimaji wa kikosi cha kwanza cha kaboni-nyuzi ulimwenguni cha sehemu ya amri ya PTK NP imepangwa kuanza mwaka ujao. Kulingana na yeye, upekee wa maendeleo uko katika ukweli kwamba hakuna mtu mwingine ulimwenguni anayefanya spacecraft, ambayo ni 80% iliyotengenezwa na nyuzi za kaboni. Katika MAKS-2015, ganda la agizo la kuonyeshwa lilionyeshwa kwa mara ya kwanza, na mnamo 2016 RSC Energia itaanza vipimo vyake vya maisha ya huduma. Kulingana na Solntsev, kwa sababu ya utumiaji mkubwa wa miundo ya kaboni-nyuzi, uzito wa jumla wa meli mpya ya usafirishaji uliopunguzwa na tani moja.
Nyuzi zote za kaboni tunazotumia ni za asili ya Urusi. Tunatayarisha meli hii kwa majaribio na uzinduzi unaofuata kwa msaada wa gari jipya la uzinduzi wa Angara,”alisisitiza Vladimir Solntsev. Imeonyeshwa kwenye onyesho la hewani, kibanda cha chumba cha amri ni muundo wa safu tatu. Kwa mara ya kwanza kwa chombo cha ndani, ngozi ya ndani na nje ilitengenezwa na nyuzi nyeusi ya kaboni. Asali za asali hutumiwa kama kujaza, muafaka ulitengenezwa na nyuzi za kaboni monolithic. Shukrani kwa suluhisho kama hizo, uzito wa ganda la amri ni kilo 637 tu.
Meli ya usafirishaji wa kizazi kipya, ambayo Shirika la Energia inafanya kazi, imeundwa kupeleka watu na mizigo kwa Mwezi, na pia kwa vituo vya orbital vilivyo kwenye obiti ya ardhi ya chini. Chombo kinachoundwa kinaweza kutumika tena, na wakati wa ukuzaji wake teknolojia mpya zaidi hutumiwa, ambazo wakati mwingine hazina vielelezo katika ulimwengu wa ulimwengu. Hasa, gari la uandikishaji tena la PTC NP litafanywa kwa vifaa vya kisasa vya kutunga, na kitengo cha kuweka tena kinachoweza kutumika pia kitatolewa. Vifaa vya kisasa vya elektroniki vilivyowekwa kwenye chombo kinafaa kutoa suluhisho bora kwa majukumu ya kukaribia na kuweka kizimbani gari la uchukuzi, na pia kuongeza usalama wa wafanyikazi wake katika hatua za kuzindua na kushuka kwa gari Duniani..
Kulingana na habari kwenye wavuti rasmi ya RSC Energia, saizi ya wafanyikazi wa PTK NP itakuwa hadi watu wanne. Katika hali ya uhuru ya kukimbia, meli ya usafirishaji itaweza kukaa katika obiti hadi siku 30, na wakati wa kuruka kama sehemu ya kituo cha orbital - hadi mwaka mmoja. Misa ya jumla ya chombo cha angani wakati wa kukimbia kwenda Mwezi itakuwa tani 19, wakati wa kusafiri kwenda kituo cha orbital - tani 14.4, uzito wa gari linaloingizwa tena - tani 9. Urefu wa meli ni mita 6.1. Upakiaji wa kawaida wakati wa kushuka - 3g. Roketi ya hivi karibuni ya Kirusi nzito ya "Angara A5V" itatumika kuzindua NPP katika obiti.
