Katika 2019, idadi kubwa ya hafla zinazohusiana na uchunguzi wa nafasi zilifanyika. Roscosmos imeongeza safu ya uzinduzi isiyo na ajali hadi miezi 14. Mwaka wa mwisho bila ajali kwa shirika la serikali ilikuwa 2009. Mnamo 2019, China ilitoa mfululizo kadhaa wa "Stakhanov" ya uzinduzi wa nafasi. Kampuni za kibinafsi za Amerika bado hazijaweza kukamilisha matoleo yao ya chombo cha angani kinachoweza kutumika tena, na India ilishindwa utume wa mwezi wa uchunguzi wake wa Chandrayan-2, ikishindwa kuingia katika kilabu cha wasomi wa nchi ambazo vifaa vyake viliweza kufanya kazi kwenye uso wa mwezi. Wacha tuchunguze kwa undani hafla zote kuu za nafasi ya nafasi ya 2019. Wacha tuanze na Urusi. Shati lako liko karibu na mwili wako.
Matokeo ya 2019 kwa Roscosmos
2019 ilimalizika kwa mafanikio sana kwa shirika la serikali Roscosmos. Kwa mara ya kwanza katika miaka 10, hakukuwa na uzinduzi mmoja wa dharura, na muda wa safu ya uzinduzi usio na shida ulifikia miezi 14. Kwa jumla, kulingana na matokeo ya mwaka uliomalizika, Urusi ilifanya uzinduzi 25 wa makombora anuwai, mnamo 2018 kulikuwa na uzinduzi wa kombora 19. Mnamo mwaka wa 2019, maroketi 13 ya Urusi yalikwenda angani kutoka Baikonur cosmodrome, uzinduzi nane ulifanyika huko Plesetsk cosmodrome, tatu zaidi zilifanywa kutoka Kura na moja kutoka cosmodrome. Mashariki. Kwa jumla, mwishoni mwa 2019, vyombo vya anga 73 vilizinduliwa katika mizunguko anuwai, pamoja na satelaiti mbili za Glonass-M. Kulingana na Roskosmos, mwishoni mwa 2019, mkusanyiko wa orbital wa ndani wa vyombo vya anga vya kisayansi, urambazaji na kijamii na kiuchumi ni vitengo 92.
[
Kwa idadi ya uzinduzi wa nafasi mwishoni mwa 2019, nchi yetu ilishika nafasi ya tatu ulimwenguni, nyuma ya China, ambayo ilizindua 34, kati ya hiyo 32 ilifanikiwa, na vile vile Marekani - uzinduzi wa nafasi 27. Uzinduzi wa kwanza wa nafasi ya Urusi katika mwaka unaomalizika ilikuwa satellite ya kuhisi kijijini ya EgyptSat-A Earth iliyozinduliwa mnamo Februari. Setilaiti hiyo ilizinduliwa katika obiti na roketi ya Soyuz-2.1b na hatua ya juu ya Fregat. Uzinduzi wa mwisho wa nafasi ya Urusi ulifanyika Ijumaa, Desemba 27. Siku hii, kutoka kwa Plesetsk cosmodrome, gari la uzinduzi wa taa ya Rokot na hatua ya juu ya Briz-KM ilifanikiwa kuzindua satelaiti za kijeshi na vifaa vya mawasiliano vya Gonets-M katika obiti. Uzinduzi huo ni muhimu kwa ukweli kwamba ilikuwa ya mwisho kwa mabadiliko haya ya gari la uzinduzi wa Rokot; kwa jumla, tangu 2000, uzinduzi 31 umefanywa na ushiriki wa roketi hii katika mfumo wa mipango ya shirikisho na biashara. Hivi sasa katika biashara GKNPTs yao. M. V. Khrunichev wanafanya kazi juu ya urekebishaji wa roketi hii ya darasa nyepesi na uingizwaji kamili wa msingi wa kipengee kilichoingizwa na ule wa ndani.
Nafasi itakuwa "eksirei"
Moja ya hafla muhimu zaidi kwa mwaka kwa ulimwengu wa ulimwengu ilikuwa uzinduzi wa mafanikio wa uchunguzi wa angani wa Urusi-Kijerumani wa angani wa Spektr-RG. Kusudi kuu la vifaa vya kisasa vya kisayansi ni kujenga ramani kamili ya Ulimwengu wetu katika safu ya X-ray. Uzinduzi wa uchunguzi wa kisayansi ulifanyika kwa mafanikio mnamo Julai 13, 2019 na gari la uzinduzi wa Proton-M kutoka Baikonur cosmodrome. Kazi ya kazi ya vifaa itakuwa miaka 6, 5. Wakati huu wote, uchunguzi utafanya utafiti wa nyota, ambayo miaka 4 - kwa njia ya skanning anga ya nyota, na miaka mingine 2.5 - kwa njia ya uchunguzi wa vitu vichaguliwa Ulimwenguni kwa ombi la wanasayansi.
Orbital Astrophysical Observatory hubeba bodi ya darubini mbili za kipekee za X-ray: eROSITA (Ujerumani) na ART-XC (Urusi), inayofanya kazi kwa kanuni ya matukio ya oblique ya macho ya X-ray. Darubini zote mbili zinakamilisha uwezo wa kila mmoja na zimewekwa kwenye Navigator ya jukwaa la nafasi ya Urusi, ambayo imebadilishwa haswa kwa majukumu ya mradi wa kisayansi. Mnamo Oktoba 21, 2019, chombo cha anga cha kipekee kilifikia ukaribu wa eneo la Lagrange, ambapo ilianza kufanya kazi ya kusoma anga yenye nyota. Vifaa hutatua shida za sayansi ya kimsingi. Anapaswa kusaidia wanasayansi kuchora ramani ya kina zaidi ya Ulimwengu na kuchunguza anga nzima yenye nyota katika anuwai ya X-ray. Ramani iliyokusanywa itakuwa sahihi zaidi kwa wakati fulani, na jamii ya kisayansi ya kimataifa itatumia matokeo yaliyopatikana kwa angalau miaka 15-20. Inatarajiwa kwamba kazi ya uchunguzi itasaidia wanasayansi kuelewa vyema mageuzi na maisha ya galaksi, mashimo meusi, vitu vya mbinguni, na pia kusoma mwingiliano wa anga za sayari zote, kuanzia na Mars, na upepo wa jua.
Uzinduzi wa nafasi ya "Stakhanov" ya Uchina
Mnamo mwaka wa 2019, Uchina ilistahili kuchukua nafasi ya kwanza ulimwenguni kulingana na idadi ya uzinduzi wa nafasi, na wanaanga wa Kichina yenyewe wamekuwa wakionyesha mafanikio kwa miaka kadhaa. Wakati huo huo, zingine za uzinduzi mnamo 2019 zilifanywa kwa kasi ya kweli ya Stakhanov, kwa roho ya mashindano ya ujamaa ya enzi ya Soviet. Uzinduzi kama huo, kwa kweli, ulifuata athari ya propaganda na ilitakiwa kuonyesha kwa ulimwengu matamanio ya nafasi ya nchi hiyo, ambayo kwa bahati mbaya haiitaji Dola ya Mbingu.
Kwa mara ya kwanza, wahandisi wa China walifanikiwa kuzindua roketi tatu kwa masaa mawili mnamo 2019 kutoka kwa bandari tatu tofauti nchini China. Rekodi ya pili ni uzinduzi wa magari mawili ya uzinduzi kutoka kwa cosmodrome moja ndani ya masaa 6. Wakati huo huo, Uchina ilikuwa na vikwazo vyake. Uzinduzi mbili mnamo 2019 ulimalizika kwa ajali. Ya kwanza ilitokea mnamo Machi, wakati OneSpace ilishindwa kuwa kampuni ya kwanza ya kibinafsi kutoka China kuzindua setilaiti yake katika obiti. Roketi ilipoteza utulivu baada ya kutenganishwa kwa hatua ya kwanza; shida za kuzindua zilifafanuliwa baadaye na ugonjwa wa gyroscope. Ajali ya pili ilitokea Mei 2019, wakati hatua ya tatu ya gari kubwa ya uzinduzi ya Machi 4C ilishindwa.
Elon Musk na Boeing wako matatani
Hivi sasa, Merika inatekeleza miradi kadhaa mikubwa kuunda spacecraft za kisasa zinazoweza kutumika tena, ambazo zinachukua nafasi ya shuttle zilizokataliwa. Kampuni ya nafasi ya kibinafsi ya Elon Musk SpaceX imepiga hatua muhimu katika eneo hili. Gari la usafirishaji lisilo na rubani la kampuni hiyo, inayojulikana kama Joka, imekuwa katika ndege za kawaida kwenda ISS tangu 2012 na kwa sasa ndio chombo pekee cha mizigo kinachoruhusu mizigo kurudishwa kutoka ISS kurudi Duniani. Walakini, na uundaji wa toleo la kifaa hiki, Elon Musk alikuwa na shida kadhaa. Toleo la manyoya la meli liliitwa Joka 2 au Joka la Crew. Mnamo Machi, chombo cha angani kilifanikiwa kukimbia kwenda kwa ISS, lakini kwa toleo lisilojulikana. Na tayari mnamo Aprili, tukio lisilotarajiwa na lisilo la kufurahisha kwa kampuni ya nafasi ya kibinafsi ilitokea. Kifaa kilichoruka angani kilipotea wakati wa majaribio ya ardhini. Crew Dragon ililipuka na kuchomwa wakati wa upimaji wa mfumo wa uokoaji wa dharura.
Boeing, ambayo inafanya kazi kwa mshindani wa SpaceX, chombo kinachoweza kutumika tena CST-100 Starliner, pia kilikuwa na shida. Wakati huo huo, 2019 ni mwaka mgumu sana kwa shirika kubwa la anga la Amerika, ambalo liliathiriwa vibaya na majanga mawili ya ndege mpya zaidi ya abiria Boeing 737 MAX. Kutekeleza mradi wake wa chombo kinachoweza kutumika tena cha kusafirisha ndege, kampuni hiyo mara kadhaa ilivuruga tarehe zilizopangwa za ndege za majaribio. Mwishowe, mnamo Desemba 20, CST-100 Starliner ilizinduliwa kwa mafanikio angani, lakini ndege yenyewe ilifanikiwa kidogo. Kwa sababu ya kuharibika baada ya kujitenga na gari la uzinduzi wa Atlas V, chombo kilitumia mafuta mengi na haikuweza kumaliza kazi yake kuu - kupandisha kizimbani na ISS. Pamoja na hayo, siku mbili baadaye, chombo hicho kiliweza kurudi Duniani kwa mafanikio, kikitua katika hali ya kawaida. Wataalam wa Boeing wanatarajia kuandaa meli hii ili itumiwe mapema kama 2020.
India haikuweza kuingia "kilabu cha mwezi"
India katika miaka ya hivi karibuni, kama China, imejiunga kikamilifu kwenye mbio za nafasi na hamu ya wazi ya kuwabana wachezaji waliopo. Mnamo mwaka wa 2019, nchi hiyo inaweza kuwa sehemu ya "kilabu cha wasomi" cha wasomi, ambacho hadi sasa kinajumuisha majimbo matatu tu - Urusi, Merika na Uchina, ambao vyombo vyao vimefanikiwa kufanya kazi kwenye eneo la mwezi. Matumaini rasmi ya Delhi yalihusishwa na utekelezaji wa mpango kabambe wa Chandrayan-2, lakini ujumbe wa mwezi ulishindwa, kwa bahati mbaya kwa mamilioni ya watazamaji wa India ambao walitazama moduli ya Vikram ikitua juu ya uso wa satellite pekee ya asili ya Dunia.
Moja ya malengo ya ujumbe "Chandrayan-2" (kwa Sanskrit "meli ya Lunar") ilikuwa kutua laini kwenye uso wa mwezi wa mpokeaji wa kisayansi na utendaji wa rover ya mwezi. Kutua kulipangwa kufanyika Septemba 7, 2019. Ujumbe uliendelezwa kwa mafanikio karibu hadi mwisho. Mnamo Septemba 2, lander "Vikram" na rover ya mwezi kwenye bodi iliyotengwa na moduli ya orbital "Chandrayan-2" na akaenda kwenye uso wa mwezi. Usiku wa manane mnamo Septemba 7, wakati wa hatua ya mwisho ya kusimama kwa urefu wa zaidi ya kilomita mbili, mawasiliano na kifaa hicho kilipotea. Kama ilivyotokea baadaye, moduli hiyo ilitua kwa bidii na ikaanguka kabisa kwa athari kwenye uso wa mwezi.
Picha ya kwanza ya shimo nyeusi
Moja ya hafla muhimu zaidi ya angani ya 2019 ilikuwa, bila shaka, picha ya kwanza ya shimo nyeusi. Wanaanga wa anga kote sayari yetu wamekuwa wakingojea picha kama hii kwa zaidi ya miaka kumi na mbili. Tukio muhimu kwa sayansi lilifanyika mnamo Aprili 10, 2019. Ilikuwa siku hii kwamba kikundi cha kimataifa cha wataalam wa nyota kilifunua picha ya kwanza ya moja ya vitu vya kushangaza, vya kushangaza na vya kuvutia katika historia ya wanadamu. Picha inayosababishwa sio picha ndogo kwa maana ya jadi, lakini ni matokeo ya usindikaji data iliyopatikana na darubini za redio kutoka kote ulimwenguni. Ili kupata picha ya shimo nyeusi kutoka katikati ya galaksi M87, iliyoko kwenye kikundi cha nyota cha Virgo, wanasayansi walipaswa kushughulikia data kutoka kwa darubini 13 za redio kwa miaka miwili.
Picha inayosababishwa ni hatua ya kwanza tu katika safari ndefu ya kusoma haswa jinsi mashimo meusi hufanya kazi. Hadi sasa, matokeo yaliyopatikana yamethibitisha tu maoni ya kinadharia ya wanasayansi. Huu ni onyesho wazi la uwezo wa wanadamu kushiriki katika aina ngumu za utafiti wa nafasi. Mtaalam wa falsafa wa Urusi Sergei Popov alilinganisha upatikanaji wa picha hii na ugunduzi wa Amerika na Columbus. Wakati baharia maarufu aliporudi kutoka kwa safari yake, hakuweza kujibu idadi kubwa ya maswali, hakujua saizi ya maeneo wazi na rasilimali zilizopo, lakini alijua hakika kuwa kuna ardhi kuvuka bahari ambayo unaweza kusafiri.
2019 imeonyesha tena wazi kwamba wanaanga ni hatua ngumu na ngumu zaidi ya utumiaji wa juhudi za wanadamu wote. Na hata kwa kiwango cha sasa cha maendeleo ya kiufundi na kisayansi, juhudi hizi sio kila wakati husababisha matokeo yanayotarajiwa, zinaambatana na uzinduzi wa dharura na kutofaulu. Katika suala hili, moja ya mafanikio ya 2019 ni kutokuwepo kwa vifo vya wanadamu wakati wa uzinduzi wa nafasi. Mara ya mwisho kutokea janga kama hilo ilikuwa mnamo 2003, wakati wanaanga saba wa Amerika waliuawa kwenye bodi ya chombo cha angani Columbia. Tangu wakati huo, hakuna hata mtu mmoja aliyekufa katika uzinduzi wa nafasi kwa miaka 16. Wacha tumaini kwamba safu hii ya nafasi haitaingiliwa mnamo 2020.
