Uzinduzi wa ICBM "Topol-E", uwanja wa mafunzo wa Kapustin Yar, Urusi, 2009
Kulingana na ripoti huko Izvestia, mwili wa kombora umepanuliwa na usanidi wake umebadilishwa. Lengo ni kupeleka aina mpya ya mzigo wa kupigana: na MIRVs zilizo na injini zao, ambazo zinahakikisha uendeshaji wa MIRV kwa mwelekeo na kasi baada ya kujitenga na mbebaji (kulingana na data ya Izvestia).
Katika jarida mkondoni "Kopyuterra" No. 30 la Agosti 19, 2008, nilikutana na nakala ya kupendeza ya Yuri Romanov "Upanga wa Voyevoda", akielezea juu ya ukuzaji wa vichwa vya kuongozwa (UBB) kuhusiana na ICBM kioevu nzito. R-36, jina la utani huko Magharibi "Shetani". Neno "kudhibitiwa" katika kesi hii, uwezekano mkubwa, sio sahihi, lakini inapaswa kueleweka kama "homing." Nakala hiyo inavutia sana, kwa hivyo ninanukuu kamili..
Upanga wa "Mbabe wa Vita"
Labda ya kawaida zaidi, ya kipekee na, wacha tukabiliane nayo, drone ya kupigana ya ndani ilikuwa UBB, ambayo inamaanisha Kitengo cha Zima kinachodhibitiwa.
Hafla zilizoelezewa zilifanyika zaidi ya robo ya karne iliyopita, hata hivyo, kuna kila sababu ya kuamini kuwa mbinu hii bado iko macho nchini Urusi leo. Inawezekana kabisa. Tunasoma: "Waziri wa Ulinzi Sergei Ivanov aliripoti kwa Rais Vladimir Putin juu ya majaribio ya mafanikio ya kichwa kipya cha kimsingi kwa makombora ya ndani ya balistiki. Tunazungumza juu ya kichwa cha vita ambacho kinaweza kuendesha kwa uhuru, ikiepuka mifumo yoyote ya ulinzi wa makombora. Ni muhimu kwamba kichwa kipya cha vita imeunganishwa, ambayo ni kwamba, imebadilishwa kusanikishwa kwa makombora yote ya baharini ya Bulava na makombora ya ardhi ya Topol-M. Kwa kuongezea, kombora moja litaweza kubeba vichwa vya vita kama hivyo sita. " Vitu vile havijatawanyika kote.
Katika nyakati za Soviet, maendeleo yote ya vichwa vya vita vya kuongozwa kwa makombora ya baharini vilizingatiwa katika biashara mbili za Kiukreni - huko Yuzhnoye Bureau Design, Dnepropetrovsk, na kwa NPO Elektropribor (leo ni Hartron JSC), Kharkov.
Baada ya kuanguka kwa USSR, nyaraka zote na mrundikano mzima wa wanasayansi wa roketi ya Kiukreni walimkabidhi Urusi - Kiwanda cha Ujenzi wa Mashine cha Orenburg. Hii sasa imejulikana. Na katika miaka hiyo, watu wachache walijua nani na nini kilipitishwa. Kila kitu katika eneo hili daima imekuwa siri sana …
UBB ni nini?
Wacha kwanza nieleze "kichwa cha vita tu" ni nini. Ni kifaa ambacho huweka malipo ya nyuklia ndani ya kombora la balistiki la bara. Roketi ina kile kinachoitwa warhead, ambayo kichwa kimoja, mbili au zaidi zinaweza kupatikana. Ikiwa kuna kadhaa kati yao, kichwa cha vita kinaitwa warhead nyingi (MIRV).
Ndani ya MIRV kuna kitengo ngumu sana (inaitwa pia jukwaa la kuzaliana), ambalo, baada ya kufukuzwa kutoka angani na roketi ya kubeba, huanza kufanya vitendo kadhaa vilivyopangwa kwa mwongozo wa kibinafsi na utengano wa vichwa vya vita juu yake; mafunzo ya vita hujengwa katika nafasi kutoka kwa vizuizi na malengo ya uwongo, ambayo pia hapo awali yalikuwa kwenye jukwaa. Kwa hivyo, kila block inaonyeshwa kwenye trajectory ambayo inahakikisha inapiga shabaha iliyopewa kwenye uso wa Dunia.
Vitalu vya kupambana ni tofauti. Wale ambao huenda kwenye trajectories za balistiki baada ya kujitenga na jukwaa huitwa wasioweza kudhibitiwa. Vichwa vya vita vilivyodhibitiwa, baada ya kujitenga, huanza "kuishi maisha yao wenyewe."Wana vifaa vya injini za mwelekeo wa kuendesha angani, nyuso za uendeshaji wa angani kwa udhibiti wa anga, wana mfumo wa kudhibiti inertial kwenye bodi, vifaa kadhaa vya kompyuta, rada na kompyuta yake mwenyewe … Na, kwa kweli, kichwa cha vita.
Mfano wa kwanza wa silaha hii ilikuwa kubwa - karibu mita tano.
Huu ulikuwa muundo wa majaribio wa kichwa cha vita cha homing, sio kichwa cha vita. Ilifanyika kwenye kaulimbiu "Nyumba ya taa" na ilikuwa na faharisi ya 8F678. Ilikuwa wakati huo 1972.
Na bidhaa iliyomalizika iliondoka kwenye maduka baada ya miaka minne.
Mfumo wa kudhibiti ulijengwa kwa msingi wa kompyuta ndani. Kulikuwa pia na vituo kadhaa vya rada: mfumo wa homing na antenna yake kubwa, mfumo wa marekebisho ya mwendo na rada ya kutazama ya kutazama ya upande na altimeter ya redio yenye boriti tatu. Kudhibiti harakati nyuma ya anga, angani, mfumo ulioshinikizwa wa ndege ya gesi ilitumika, na katika anga, wakati wa vikosi vya udhibiti uliundwa kwa sababu ya kuhamishwa kwa kituo cha mvuto wa kichwa cha vita kulingana na mhimili wake. Kwa njia, tayari kwenye bidhaa hii, njia mbili za kuamua msimamo wake kulingana na lengo zilifanywa: na viwango vya dijiti vya kulinganisha na redio na ramani za dijiti za eneo hilo.
Kwa kweli, muundo mzito kama huo hauwezi kuwekwa kwenye MIRV. Lakini matokeo ya maendeleo yake yalitengeneza msingi wa mradi wa kizazi kijacho.
Ilikuwa tayari UBB, faharisi katika hati 15F178. Kitengo hicho kilitengenezwa kwa roketi ya 15A18M, ile ile ambayo ilikuwa sehemu ya tata ya Voevoda na pia inajulikana kama roketi ya R-36M2, aka RS-20V, au, kulingana na indexing ya Amerika, SS-18 "Shetani", " Shetani ". Rasimu ya mradi wa UBB ulikuwa tayari ifikapo mwaka 1984.
Kizuizi hicho kilikuwa na umbo la koni kali yenye urefu wa mita mbili, sehemu ya chini ambayo - "sketi" - inaweza kupotoka katika ndege mbili. Ilikuwa usukani wa aerodynamic uliotumiwa katika sehemu ya anga ya harakati. Nje ya anga, kitengo kilidhibitiwa na injini za mfumo wa mwelekeo na utulivu, na dioksidi kaboni kioevu ilitumika kama giligili inayofanya kazi.
Kwa upande wa kueneza vifaa, UBB haikuwa sawa. Uzito mkubwa wa mawazo kwa kila kitengo cha ujazo, ningesema hivyo. Koni hiyo ilikuwa na: mfumo wa msukumo wa ndege wa kudhibiti mtazamo, mitambo ya rudders ya aerodynamic, vitengo vya utulivu wa kituo cha shinikizo, gari za kuendesha, mitungi yenye maji ya kufanya kazi, vifaa vya umeme, kompyuta za ndani, vitengo vya uratibu, sensorer anuwai, vitengo vya gyro, vitengo vya rada na kikokotoo chake, nyaya, na pia malipo ya nyuklia na mitambo na vifaa vyake vyote.
Katika mazoezi, UBB iliunganisha mali ya chombo cha angani kisichopangwa na ndege isiyo na kibinadamu. Wazo la udhibiti wa redio kwa bidhaa kama hiyo ni ujinga. Vitendo vyote katika nafasi na wakati wa kukimbia angani, kifaa hiki lazima kifanye kwa uhuru.
Moja kwa moja na lengo
Baada ya kujitenga na jukwaa la kuzaliana, kichwa cha vita huruka kwa muda mrefu kwa urefu sana - angani. Kwa wakati huu, mfumo wa kudhibiti wa block hufanya safu yote ya kujipanga tena ili kuunda mazingira ya uamuzi sahihi wa vigezo vyake vya harakati, kuwezesha kushinda ukanda wa milipuko ya nyuklia ya makombora ya kuingilia kati.
Kabla ya kuingia kwenye anga ya juu, kompyuta iliyo kwenye bodi inahesabu mwelekeo unaohitajika wa kichwa cha vita na kuifanya. Karibu na kipindi hicho hicho, vikao vya kuamua eneo halisi kwa kutumia rada hufanyika, ambayo njia kadhaa zinahitajika kufanywa. Kisha antenna ya locator inapigwa risasi nyuma, na sehemu ya anga ya harakati huanza kwa kichwa cha vita.
Ni tovuti hii ambayo inaonekana kuwa imesababisha jina la utani "Shetani", lakini labda nimekosea. Ukweli ni kwamba mali ya aerodynamic ya UBB na uwezo wa mfumo wa kudhibiti mwendo wa bodi inaruhusu kufanya safu kadhaa za anga katika anga na vikosi vya juu sana vya G. Katika mazoezi, hii inamaanisha kuathiriwa na UBB - hakuna chochote cha kuishusha na njia hii kwa mlengwa.
Vigezo vyote vya udhibiti wa UBB vilikaguliwa wakati wa upimaji wa vitalu vya majaribio, ambavyo "vilifukuzwa" kutoka kwa Kapyar (Kapustin Yar grounding) huko Balkhash. Uzinduzi wa kwanza wa jaribio la UBB iliyobeba kabisa (bila kichwa cha nyuklia) ilifanywa mwanzoni mwa 1990. Vipimo vilivyofanikiwa viliendelea hadi 1991. Hivi karibuni, kazi ya bidhaa hii ilifungwa.
Kwa ujumla, huu haukuwa mradi wa UBB pekee. Mnamo 1987, kazi ilianza kwenye uwanja wa Albatross. Mada hii ilionekana kama maendeleo zaidi ya teknolojia ya vichwa vya vita vilivyoongozwa. Kipengele tofauti cha kichwa cha vita kipya kilikuwa uwezo wake wa kuteleza katika anga juu ya mabawa, ambayo ilifanya iweze kukaribia lengo kwa mwinuko mdogo, wakati ukiendesha kwa bidii. Kufikia 1991, bidhaa za kwanza za upimaji zilitakiwa kuonekana, lakini hivi karibuni "michakato ya perestroika" ilianza na haijulikani ilimalizikaje …
Tabia kuu za ICBM R-36 na UBB 15F178:
Hali: kazi ya utafiti na maendeleo, vipimo 1990-91.
Masafa ya kurusha ni hadi kilomita 15,000.
Mfumo wa mwongozo - inertial + homing rada.
Kuanza uzito - 211.100 kg.
Uzito wa sehemu ya kichwa ni hadi kilo 8.800.
Njia ya msingi ni silo.
Walakini, vifaa vilivyowasilishwa katika nakala hiyo sio data kamili juu ya ukuzaji wa vichwa vya kuongoza (homing), ambavyo vilifanywa katika Soviet Union. Kulikuwa na maendeleo mengine …
Katika USSR, huko KBM (Kolomna), kitengo kama hicho kilitengenezwa kwa makombora ya baharini ya baharini. Kwa njia, hifadhi iliyoundwa ingeweza kutumika kuunda mifumo ya makombora ya Iskander-M (pia iliyoundwa na KBM).
Baada ya kazi ya kubuni, masomo ya nadharia na ya majaribio katika miaka ya 80, upimaji wa ndege wa vitengo vilivyoongozwa kwenye gari la uzinduzi wa K65M-R ulifanywa kwa hatua tatu, jumla ya uzinduzi 28, wakati ambao ufanisi na usahihi wa kurusha moto ulithibitishwa [1].
Kuhusu mfumo huu wa 4K18, R-27K SLBM, iliyopitishwa kwa operesheni ya majaribio na ilitumika kama sehemu ya Jeshi la Wanamaji la USSR kutoka 1975 hadi 1982, kwa undani hapa -
Makombora ya balistiki ya anti-meli ya masafa marefu
Tabia kuu:
Hali: katika operesheni ya majaribio 1975-1982
Masafa ya kurusha ni hadi kilomita 1.100.
Mfumo wa mwongozo hauna maana na mwongozo wa tu kwa meli.
Kuanza uzito - 13.250 kg.
Uzito wa sehemu ya kichwa ni kilo 700-800.
Njia ya msingi ni manowari ya mradi 605.
Kazi ilifanywa kwa UBB na huko Chelomey V. M kuhusiana na ICBM UR100UTTH. Sasa tunaweza kusema - pamoja na BCCR.
Tabia kuu:
Uchunguzi - Julai 1970.
Aina ya kurusha ni 9.200 km.
Mfumo wa mwongozo - inertial + homing rada.
Kuanza uzito - kilo 42.200.
Uzito wa kichwa cha kichwa - 750 kg.
Njia ya msingi ni silos za pwani.
Kazi hii katika NPO Mashinostroyenia iliendelea mwanzoni mwa miaka ya 2000 kwa njia ya matumizi yasiyo ya kawaida ya ICBM zilizo na vitengo vilivyodhibitiwa.
NPO Mashinostroyenia, pamoja na TsNIIMASH, ilipendekezwa na 2000-2003 kuunda kwa msingi wa roketi ya ambulensi ya UR-100NUTTH (SS-19) ICBM na tata ya nafasi "Piga" kutoa msaada wa dharura kwa meli zilizo katika shida katika eneo la maji la Bahari.
Inapendekezwa kusanikisha ndege maalum za uokoaji wa anga SLA-1 na SLA-2 kama mzigo kwenye roketi. Wakati huo huo, uwasilishaji wa vifaa vya dharura inaweza kutoka dakika 15 hadi masaa 1.5, usahihi wa kutua ni mita 20-30, uzito wa mizigo ni 420 na 2500 kg, kulingana na aina ya SLA. (A. V. Karpenko, VTS "Bastion", Agosti 2013).
Kuzungumza juu ya UBB, ni muhimu kutaja kazi kwenye mada "Aerophone".
R-17VTO "Aerofon" (8K14-1F) - na kichwa cha vita kinachoweza kutenganishwa na kichwa cha macho cha macho mwishoni mwa trajectory, iliyotengenezwa na TsNIIAG, iliyojaribiwa mnamo 1979-1989, nambari ya NATO - SS-1e "Scud D". Ugumu huo uliwekwa katika operesheni ya majaribio chini ya jina 9K72-1 mnamo 1990.
Tangu 1967, wataalam kutoka Taasisi kuu ya Utafiti ya Utengenezaji na Maji (TsNIIAG) na NPO Gidravlika wamekuwa wakifanya kazi kwenye uundaji wa mifumo ya mwongozo wa picha.
Wataalam wa TsNIIAG na brainchild yao - kichwa cha roketi na kichwa cha macho cha macho
Kiini cha wazo hili kiko katika ukweli kwamba picha ya angani ya shabaha imepakiwa kwenye kichwa cha kichwa na kwamba, ikiwa imeingia katika eneo fulani, inaongozwa kwa kutumia kompyuta inayofaa na mfumo wa video uliojengwa. Kulingana na matokeo ya utafiti, Aerophone GOS iliundwa. Kwa sababu ya ugumu wa mradi huo, uzinduzi wa kwanza wa majaribio ya roketi ya R-17 na mfumo kama huo ulifanyika mnamo 1977 tu. Uzinduzi wa majaribio matatu ya kwanza katika umbali wa kilomita 300 ulikamilishwa vyema, malengo ya masharti yaligongwa na kupotoka kwa mita kadhaa. Kuanzia 1983 hadi 1986, hatua ya pili ya upimaji ilifanyika - uzinduzi mwingine nane. Mwisho wa hatua ya pili, vipimo vya serikali vilianza. Ilizindua 22, ambayo nyingi ilimalizika kwa kushindwa kwa shabaha ya masharti, ikawa sababu ya pendekezo la kukubali tata ya Aerofon kwa operesheni ya majaribio.
Tabia kuu za R-17VTO Aerofon (8K14-1F):
Hali: operesheni ya majaribio, vipimo - 1977-86.
Aina ya kurusha ni 50-300 km.
Mfumo wa mwongozo - inertial + macho homing.
Kuanza uzito - 5.862 kg.
Njia ya msingi ni PGRK.
Mpango wa matumizi ya kupambana na kombora la busara na kichwa cha macho
Satelaiti ya upelelezi wa macho (1) au ndege ya upelelezi (2) inachukua picha ya eneo linalokusudiwa la lengo lililosimama (3), baada ya hapo picha hiyo hupitishwa kwa chapisho la amri (4) kutambua lengo; kisha picha ya eneo hilo imechorwa na jina la eneo lengwa (5), baada ya hapo imeingizwa kwenye kompyuta ya ndani ya kichwa cha kombora la busara (6); kizindua (7) kinazindua, baada ya kipindi cha kukimbia, kichwa cha kombora hutenganisha (8) na kuruka kando ya njia ya mpira, basi, kulingana na data ya mfumo wa inertial na altimeter, kichwa cha macho cha macho kimewashwa, ambayo hutafuta eneo la eneo (9) na baada ya kubainisha picha hiyo na kiwango cha dijiti (10) inalenga kulenga kwa kutumia rudders ya aerodynamic na kuipiga.
Mnamo 1990, wanajeshi wa kikosi cha makombora cha 22 cha Wilaya ya Jeshi la Belarusi walikwenda Kapustin Yar kujitambulisha na kiwanja kipya, kinachoitwa 9K72O. Baadaye kidogo, nakala kadhaa zilitumwa kwa vitengo vya brigade. Hakuna habari juu ya operesheni ya majaribio, kwa kuongezea, kulingana na vyanzo anuwai, brigade ya 22 ilivunjwa mapema kuliko tarehe inayotarajiwa ya uhamishaji wa mifumo ya kombora. Kulingana na data zilizopo, makombora na vifaa vyote vya majengo havitumiki [2].
Kazi ya maendeleo kwenye mada ya Aerophone ilikamilishwa vyema mnamo 1989. Lakini utafiti wa wanasayansi haukuishia hapo, kwa hivyo ni mapema sana kuhitimisha matokeo ya mwisho. Ni ngumu kusema jinsi hatima ya maendeleo haya itakua baadaye, kitu kingine ni wazi: ilifanya iwezekane kusoma kanuni za kuunda mifumo ya silaha za hali ya juu, kuona nguvu na udhaifu wao, na njiani - kufanya uvumbuzi na uvumbuzi mwingi ambao tayari umeingizwa katika uzalishaji wa kijeshi na kiraia [3].
Hitimisho
Kama unavyoona, katika Soviet Union, msingi mkubwa ulikusanywa katika uwanja wa kuunda UBB. Kuondolewa kwa washirika wetu kutoka kwa Mkataba wa ABM sasa kunaturuhusu kufungua milango juu ya njia ya kuunda mifumo hiyo. Njia zote mbili za kuvunja utetezi wa kupambana na makombora, na kuongeza usahihi wa kupiga malengo yaliyosimama na ya rununu, pamoja na mifumo ya makombora ya kupambana na balistiki kwa kugonga AUG..
Kulingana na habari ya vipande kutoka kwa vyanzo vya wazi, kazi hizi hazijasahaulika, na tunaendeleza UBB! Hii inamaanisha kuwa baada ya muda, tunaweza kujifunza kwamba makombora ya kwanza na UBB yapo macho, na haijalishi ni utekelezaji gani - kwa njia ya ICBM kwenye manowari au PGRK. Hii pia itakuwa majibu ya usawa dhidi ya AUG ya wapinzani. Bravo, Urusi!
Fasihi (viungo)
1. Kuhusu hadithi za roketi. Bulletin ya Jeshi
2. Nusu karne ya mfumo wa kombora la 9K72 Elbrus. Mapitio ya Jeshi.
3. Historia ya uundaji wa moja ya mifumo ya kwanza ya silaha za usahihi nchini. Mapitio ya Jeshi.
