Risasi la "Khmeimim" likawa habari muhimu zaidi ya siku za kwanza za mwaka. Ingawa habari juu ya Su-24 iliyoharibiwa na Su-35 haikuthibitishwa, wataalam wengi tayari wamesema juu ya kutotaka jeshi la Urusi kutetea uwanja wa ndege. Moja ya malalamiko ya kawaida ilikuwa ukosefu wa wataalam maalum wa kinga.
Kulikuwa na mashtaka pia kwamba baada ya uondoaji wa vikosi vilivyotangazwa na Vladimir Putin, kikosi hicho kilishirikiana. Wacha tujaribu kujua jinsi utetezi wa "Khmeimim" (katika msimu wa jeshi - "Khimki") umeandaliwa kweli, na tuone jinsi vikosi vya jeshi la Merika na NATO huko Afghanistan na Iraq wanalinda vifaa sawa.
Khimki wa Syria
Kabla ya kuanza kwa operesheni ya Vikosi vya Anga vya Urusi huko Syria, Khmeimim ilikuwa uwanja wa ndege wa kimataifa wa Basil al-Assad. Na hata wakati wigo wa Urusi ulipelekwa katika eneo lake, haukuacha kukubali ndege za wenyewe kwa wenyewe, kituo cha abiria kinafanya kazi hapa kama kawaida.
Wakati wa ujenzi wa kituo hicho, viongozi wa Siria hawakufikiria sana juu ya usalama wake. Uwanja wa ndege uko nje ya mji wa Latakia, umezungukwa na idadi kubwa ya mashamba, makazi, viwanda. Kwenye kaskazini, milima huanza, ambapo ni rahisi kupata tovuti zinazofaa za uchunguzi na makombora. Licha ya hadhi yake ya kimataifa, uwanja wa ndege haukuwahi kutengenezwa kwa idadi kubwa ya ndege; kulikuwa na nafasi ya kutosha kwa ndege za raia kwenye apron iliyo mkabala na terminal.
Picha zilizopigwa mnamo 2015 zinaonyesha wazi kuwa Su-24, Su-30 na Su-34 ziko kando ya uwanja wa ndege. Kwa kipindi cha miaka miwili, jeshi la Urusi limepanua uwanja wa ndege kwa umakini. Maeneo kadhaa ya ziada ya maegesho, barabara za teksi, na idadi kubwa ya vifaa vya huduma vilionekana. Lakini shida kuu ya Khimki ilibaki uwezo mdogo.
Sasa kuna kura tatu za maegesho kwenye uwanja wa ndege. Ya kuu iko kushoto kwa uwanja wa ndege. Su-24, Su-34, Su-25, pamoja na Su-30 na Su-35 wamewekwa hapo. Kuna TECH karibu. Sehemu nyingine mbili za maegesho ziko upande wa pili wa uwanja wa ndege: moja ni ngumu, ambayo wapiganaji wa jukumu wanapatikana, na nyuma yake ni kubwa zaidi, ambapo ndege za usafirishaji za Il-76, ndege za A-50 AWACS, na An- Ndege 124 zinakaa.
Pia, jeshi la Urusi lilijenga msingi wa helikopta kutoka mwanzoni, kwa kweli uwanja mpya wa ndege na makao kadhaa yaliyounganishwa, na apron na uwanja wa ndege.
Kwa nini ndege za Urusi hazilindwa na wenyeji? Jibu ni rahisi kutosha - kifuniko kitapunguza sana eneo la msingi. Ukiangalia picha za setilaiti za Desemba iliyopita, unaweza kuona wazi kuwa vifaa ni mnene sana, katika maeneo mengine karibu katika safu mbili na hata kwenye barabara za teksi. Sehemu za kuegesha magari kwenye TECH na kituo cha raia zinafanya kazi. Ukweli, "jukwaa la raia" halichukuliwi na magari ya kupigana, lakini na vyombo vya usafirishaji - An-72, Tu-154, Il-76.
Kwa kweli, nafasi ya maegesho inaweza kupanuliwa. Hasa, kuu ni kushoto kwa terminal. Ni karibu zaidi hapo. Lakini kituo hicho kimewekwa kati ya barabara na barabara za ujenzi. Wakati huo huo, kwa ombi la hatua za usalama, haiwezekani kuleta kura ya maegesho karibu na uwanja wa ndege. Lazima ikubalike kuwa jeshi la Urusi linakabiliwa na shida ambayo jeshi la Amerika na Briteni huko Iraq na Afghanistan ililazimika kulitatua mapema. Mnamo 2001 na 2003, walitumia pia viwanja vya ndege vya raia, na ikawa kwamba hawastahili kupelekwa salama kwa ndege zaidi za kijeshi.
Nusu ya nchi kwa msingi
Kuna njia moja tu ya kutoka - uundaji wa besi kubwa za jeshi kutoka mwanzo. Hivi ndivyo Merika ilipata Ballads huko Iraq, na Uingereza ilipata Camp Bastion huko Afghanistan. Na ikiwa Wamarekani waliweka "Ballads" bado karibu na jiji, basi Waingereza walikuwa wakijenga msingi wao wa kilomita makumi kando ya jangwa.
Kipengele kingine muhimu cha vifaa kama hivi: uwanja wa ndege yenyewe uko katikati ya msingi, na imezungukwa na idadi kubwa ya majengo anuwai. Mpangilio huu hufanya maeneo ya maegesho ya vifaa iwezekanavyo kutoka kwa mipaka ya msingi, na hivyo kuwalinda kutokana na mashambulio ya chokaa na roketi. Na kwa shambulio la ardhini, wanamgambo watalazimika kwenda kwa ndege na helikopta kupitia maeneo yaliyojengwa kwa muda mrefu. Kwa hivyo, katika Ballad na Camp Bastion, vifaa havikuwa katika wataalam, ingawa besi hizo zilikuwa zikipigwa risasi kila mara na vikundi vya rununu vyenye silaha na vizindua.
Kujua udhaifu wa Khimki, jeshi la Urusi tangu mwanzoni mwa operesheni lilizingatia sana ulinzi kutoka ardhini ili kuzuia shambulio la chokaa na roketi. Hatari nyingine kubwa ni mahesabu ya MANPADS.
Kwa kweli, mfumo wa usalama na ulinzi wa msingi kuu wa Urusi nchini Syria haujafunuliwa, lakini ikiwa tutachambua machapisho na picha, tunaweza kudhani kuwa ina pete tatu. Ya kwanza ni uwanja wa hewa yenyewe, mzunguko wake na kituo cha ukaguzi. Hapa huduma hiyo inafanywa na polisi wa jeshi la Urusi. Yeye hushika doria kando ya vizuizi vya uhandisi, na pia katika eneo hilo, huangalia mizigo katika vituo vya ukaguzi.
Pete ya pili - nafasi ndani ya eneo la kilomita kadhaa kutoka kwa msingi. Uwezekano mkubwa wanamilikiwa na baharini, paratroopers, na labda bunduki zenye motor. Zinaimarishwa na vitengo vilivyo na vifaru vya T-90, ambazo haziwezi kugonga malengo kwa umbali mkubwa, lakini pia hugundua vitu wakati wa usiku na katika hali mbaya ya hewa. Uwezekano mkubwa zaidi, nafasi hizi huzuia alama kutoka ambapo hesabu ya MANPADS ina uwezo wa kupiga ndege.
Pete ya tatu ni vikundi vya vikosi maalum vya rununu, na labda hata wapiganaji wa KSSO, ambao wanakagua maeneo yenye tuhuma kwenye ukanda makumi ya kilomita kuzunguka msingi. Lengo lao ni timu za rununu na kitambulisho cha kache. Pete za pili na tatu zinaungwa mkono na helikopta, ambazo pia hushika mzunguko, hutafuta vitu vyenye tuhuma na, ikiwa ni lazima, mgomo.
Unaweza kujilinda, huwezi kuwatenga
Kwa kuangalia habari iliyopo, mnamo 2016-2017 tu, Khmeimim alifukuzwa kwa roketi zisizoweza kuongozwa mara kadhaa.
Lakini kwa nini huwezi kuunda mzunguko thabiti? Ukweli ni kwamba eneo la msingi huo lina watu wengi, karibu na hiyo, kama ilivyoonyeshwa tayari, vijiji na mashamba kadhaa. Je! Ungewaamuru waende wapi kabla ya kuweka pete kadhaa za ulinzi ndani ya eneo la hadi kilomita 50-70?
Sasa, katika eneo la uwanja wa ndege wa Khmeimim, mifumo kadhaa ya ulinzi imeundwa ili kupunguza ufanisi wa ufyatuaji risasi. Hasa, hizi ni rada za silaha, zinazogundua makombora na migodi iliyozinduliwa. Pia kuna mifumo maalum kama vile "Pantsir" wa Kirusi na Centurion wa Amerika. Wana uwezo wa kupiga makombora na, chini ya hali fulani, mabomu. Besi hizo zimefunikwa na mifumo ya elektroniki ya upelelezi ambayo hugundua trafiki ya redio ya vikundi vya wapiganaji vya rununu. Mifumo ya vita vya elektroniki pia hutumiwa kikamilifu, kubana njia za mawasiliano na ishara za GPS.
Lakini wanamgambo hao pia walijifunza kupitisha ulinzi wa hali ya juu. Kwa mfano, huko Camp Bastion, timu za rununu zilificha trafiki barabarani, hazitumii mifumo ya mawasiliano na urambazaji. Upigaji makombora ulifanywa kwa kiwango cha juu kabisa. Kwa hili, roketi zilizo na usambazaji wa mafuta zilitumika. Bidhaa kama hizo zilitofautishwa na usahihi mdogo sana, lakini ilitosha kwa kazi hizo.
Katika vikosi vya jeshi vya Merika na Uingereza, ufyatuaji huchukuliwa kama uovu unaohitajika. Hata kwenye besi zilizolindwa, idadi yao inaweza kupunguzwa sana, lakini haiwezekani kuondoa kabisa migodi na makombora yanayoanguka kutoka angani. Katika hali hii, ni usambazaji mzuri tu wa vitu kwenye eneo huokoa. Kuweka tu, vitu muhimu zaidi vinapaswa kuwa katika eneo la hatari kubwa.
Kwa hivyo ulinzi wa msingi wa Urusi "Khmeimim" kwa viwango vya leo lazima utambuliwe kama mzuri. Lakini ulinzi mzuri dhidi ya waandishi wa habari wenye uwezo wa kuharibu vifaa vyovyote kwenye kurasa za machapisho yao bado haujapatikana.
