Vladivostok ni mji muhimu na bandari ya Urusi katika Mashariki ya Mbali. Ilianzishwa mnamo 1860 kama chapisho la kijeshi "Vladivostok", mnamo 1880 ilipokea hadhi ya jiji. Katika maisha yake yote, Vladivostok aliitwa "ngome". Wakati huo huo, hakuna minara, wala minara ya juu ya kujihami, au ngome nyingi hazijawahi kuzunguka jiji hili la Urusi. Katika uwepo wake wote, ilikuwa ngome ya nyakati za kisasa - taji ya sanaa ya uimarishaji wa karne iliyopita, mchanganyiko wa chuma, saruji na silaha za pwani zenye nguvu.
Miundo ya kujihami, ambayo iliundwa karibu na Vladivostok kwa miongo kadhaa kulinda mji kutokana na mashambulio kutoka ardhini na baharini, haijawahi kuwa washiriki katika mapigano makubwa ya kijeshi na adui. Walakini, jukumu lao katika kuimarisha ushawishi wa Urusi katika eneo hili haliwezi kuzingatiwa. Ilikuwa nguvu ya maboma ya Vladivostok kwa uwepo wake tu ambao ulimzuia mshambuliaji anayeweza ambaye hakuthubutu kushambulia "ngome" ya Vladivostok.
Rasmi, Vladivostok alitangazwa kuwa ngome mnamo Agosti 30, 1889, ambayo ilitangazwa saa sita mchana siku hiyo hiyo na risasi ya kanuni iliyowekwa kwenye Kilima cha Tigrovaya. Wakati huo huo, Ngome ya Vladivostok ndio boma kubwa zaidi ulimwenguni; kati ya ngome zote za baharini nchini, ni tu iliyojumuishwa katika orodha ya makaburi ya kipekee ya kihistoria na UNESCO. "Ngome" ilichukua zaidi ya kilomita za mraba 400 za ardhi na chini ya ardhi. Ngome hiyo kwa nyakati tofauti ilijumuisha hadi ngome 16, takriban betri 50 za pwani, idadi kubwa ya wafungwa, vikosi 8 vya chini ya ardhi, maboma 130 tofauti, hadi bunduki 1, 4 elfu.
Vladivostok yenyewe ilitofautishwa na eneo lake lenye faida la kijiografia. Ziko kwenye peninsula ya Muravyov-Amursky, jiji linaoshwa na maji ya ghuba za Amur na Ussuri, ambazo ni sehemu ya Ghuba Kuu ya Bahari ya Japani. Kwa kuongezea, jiji leo linajumuisha visiwa 50, kubwa zaidi ni Kisiwa cha Russky kilicho na jumla ya hekta 9764. Visiwa vilivyobaki vina jumla ya hekta 2,915. Pia, hulka ya eneo katika jiji na mazingira yake ni uwepo wa idadi kubwa ya vilima. Sehemu ya juu kabisa katika sehemu ya kihistoria ya jiji ni Kiota cha Tai (mita 199). Sehemu ya juu zaidi katika eneo la wilaya ya mijini ndani ya mipaka ya kisasa ni mlima ambao haujapewa jina na urefu wa mita 474 (maarufu iitwayo Blue Sopka).
Vladivostok, mtazamo wa sehemu ya mashariki ya jiji, 1894
Katika hatua ya kwanza ya ukuzaji wake, ngome ya Vladivostok ilikumbana na shida kuu mbili: umbali kutoka kwa milki yote na, kama matokeo, ugumu katika utoaji wa vifaa vya ujenzi na wafanyikazi wenye ujuzi. Shida ya pili ambayo ilining'inia juu ya ngome katika karibu kila uwepo wake ilikuwa ukosefu wa fedha kwa kazi hiyo. Na ikiwa shida ya kwanza ikawa rahisi baada ya ufunguzi wa Reli ya Trans-Siberia na kivutio cha wafanyikazi wa ndani (Wachina, Wakorea), basi ukosefu wa fedha, kwa kweli, haungeweza kushinda, ambayo haikuzuia ujenzi wa uwanja wa nje wenye maboma katika Mashariki ya Mbali. Jiji hilo, ambalo tayari limetokana na eneo lake la kijiografia, lilikuwa limeandaliwa kwa hatima ya jeshi la Urusi kwenye pwani ya Pasifiki, ngome ya pwani. Jina la jiji hilo linaambatana na usemi wa Bwana wa Mashariki, ambayo inaonyesha kabisa jukumu na umuhimu wa jiji na ngome kwa nchi yetu.
Katika kipindi cha kwanza cha historia yake, Vladivostok hakuwa na ulinzi wa kuaminika na ngome. Hata miaka 20 baada ya kuanzishwa kwa ulinzi mzito wa jiji hilo kutoka baharini na nchi kavu haikuwepo tu. Jiji, ambalo lilikuwa mchanga sana wakati huo, lilikuwa limefunikwa tu na maboma 4 na karibu betri 10 za pwani, zote zilikuwa za mbao na ardhi. Kati ya ubunifu wa kiufundi ambao ulionekana hapa haraka vya kutosha, iliwezekana kuchagua taa kadhaa za nguvu za umeme, ambazo ziliwekwa kwenye mwambao wa Pembe ya Dhahabu mnamo 1885 kwa kurusha usiku. Taa hizi za utaftaji zikawa mfano wa kwanza wa matumizi ya umeme huko Vladivostok.
Udhaifu wa maboma ya jiji na bandari haukuwa matokeo ya kudharau jukumu lake au uzembe. Ni kwamba tu kwa karne ya 19 mji huu ulikuwa mbali sana na Urusi, ukitengwa na majimbo ya kati ya nchi hiyo na eneo kubwa la Siberia na taiga isiyopitika ya Amur. Ili kufika Vladivostok katika miaka hiyo, ilichukua miezi 2-3 kusafiri kwa meli kutoka bandari za Bahari Nyeusi au Baltic, haswa katika nusu ya ulimwengu. Katika hali kama hizo, ujenzi wowote katika jiji, haswa kazi kubwa na nguvu kubwa ya vifaa kama ujenzi wa maboma yenye nguvu, ikawa ghali sana na ngumu. Ujenzi wa maboma ya kisasa katika jiji, kulingana na makadirio ya 1883, iligharimu rubles milioni 22 kwa wakati mmoja na hadi rubles milioni 4 kila mwaka, kwa kulinganisha, gharama zote za elimu katika Dola ya Urusi wakati huo zilikuwa zaidi ya milioni 18 rubles. Haishangazi kwamba Vladivostok ilitangazwa rasmi kuwa ngome mnamo Agosti 30, 1889, wakati ilipokea bendera yake ya ngome.
Mwaka uliofuata, ujenzi wa maboma ya zege ulianza hapa. Wakati huo huo, wafanyikazi wa kigeni walioajiriwa kutoka kwa Wachina na Wakorea walihusika katika kazi ya ujenzi. Inashangaza kujua kwamba adui wa kwanza mwenye uwezo wa ngome mpya ya Urusi alizingatiwa ukungu, ambayo sio kawaida kwa maeneo haya (katika hali kama hizo, betri kwenye milima hazikuona tu wapi pa kupiga). Mbali na ukungu, meli kubwa za Briteni, pamoja na jeshi kubwa la Uchina, waliandikishwa kama maadui watarajiwa. Wakati huo, jeshi halikuzingatia Japani kama adui mkubwa wa Urusi.
Batri ya pwani namba 319 "Bezymyannaya" kwa bunduki za pwani za inchi 9, mfano 1867
Katika chemchemi ya 1893, "kampuni ya mgodi" ya kwanza - kitengo cha jeshi kilichoundwa kuweka migodi ya baharini chini ya maji, ilifika Vladivostok kwenye stima "Moskva". Kikosi cha ngome wakati huo kilikuwa na vikosi vitatu tu vya watoto wachanga - mbili katika jiji lenyewe na moja kwenye Kisiwa cha Russky. Hata wakati huo, kazi kuu ya ngome hiyo ilikuwa kulinda meli za Urusi, ambazo zilikuwa zimekimbilia katika Dhahabu ya Pembe ya Dhahabu kutokana na mashambulio kutoka baharini na nchi kavu. Mfumo wa ulinzi wa ngome hiyo ulikuwa na mambo makuu matatu. Kwanza, betri za pwani ziko kwenye visiwa na huko Vladivostok, ambazo zilitakiwa kuzuia upigaji risasi wa bay kutoka baharini. Pili, viwanja vya chini ya maji vilivyofunikwa na betri hizi. Tatu, mlolongo mzima wa maboma ya ardhi ambayo yalivuka peninsula ya Muraviev-Amursky na ililinda meli hiyo dhidi ya shambulio na makombora kutoka upande wa ardhi.
Ukosefu wa fedha kwa muda mrefu ulizuia kuanza kwa ujenzi wa maboma yenye nguvu zaidi. Badala ya rubles milioni 4 zilizopangwa kwa mwaka, bora rubles milioni 2 zilitengwa kwa ujenzi. Wakati huo, serikali ya tsarist ilichukuliwa na mradi wa kukuza Port Arthur iliyokodishwa, ambayo ilizingatiwa kama msingi wa kuahidi zaidi kwa meli za Urusi katika Bahari la Pasifiki kuliko Vladivostok. Kwa hivyo, mwisho huo ulifadhiliwa kwa msingi uliobaki. Uhaba wa wajenzi wa Urusi pia uliathiriwa, ambayo ililazimisha Wachina kuhusika sana katika kazi hiyo. Kwa upande mwingine, hii ilikuwa na athari mbaya sana kwa usiri. Huduma za ujasusi za China na Japan zilijua vizuri eneo la maboma ya Vladivostok.
Mwanzoni mwa karne ya 20, ngome ya Vladivostok ilijumuisha ngome 3, maboma 9 ya uwanja (redoubts, lunettes, nk), ardhi 20 na betri 23 za pwani. Wakati huo huo, mwanzoni mwa Vita vya Russo-Kijapani, mbali na vitu vyote vya ngome vilikuwa tayari kamili, hakukuwa na silaha za kutosha. Kikosi cha ngome hiyo, bila hesabu ya mafundi silaha, kilikuwa na vikosi viwili vya watoto wachanga - jijini na kwenye kisiwa cha Urusi.
Wakati wa Vita vya Russo-Kijapani, ngome hiyo ilifanya vita yake ya kwanza. Mwezi mmoja baada ya kuanza kwa vita, mnamo Februari 22, 1904, saa 13:30, kikosi cha wasafiri watano wa kivita kutoka kikosi cha Japani kilianza kupiga mji. Wajapani walijua vizuri eneo la betri za pwani za Urusi, kwa hivyo walijiondoa kutoka kwa nafasi iliyo salama zaidi kwao kutoka Bay Ussuri. Kwa kuwa meli ziliogopa kukaribia ngome hiyo karibu, zilifyatua risasi kutoka mbali, na kusababisha uharibifu mdogo. Katika jiji hilo, mtu mmoja alikufa kutokana na moto wao, na jengo la Kikosi cha 30 cha Siberia cha Mashariki pia kiliwaka moto. Upigaji risasi ulidumu kwa dakika 50 na haukusababisha madhara kwa meli na ngome, hata hivyo, meli za Japani zenyewe hazikukutana na upinzani.
Fort "Kirusi"
Kwa mapungufu yake yote, ngome ambayo haijakamilika ilicheza jukumu lake, Wajapani hawakufikiria hata juu ya kutua kusini mwa Primorye. Wakati huo huo, wakati wa vita, ngome ya ngome hiyo iliongezeka mara 5, na idadi kubwa ya maboma ya uwanja yalijengwa karibu na Vladivostok. Baada ya kumalizika kwa vita, ambayo Urusi ilipoteza Port Arthur, Vladivostok hakuwa tu ngome ya nchi hiyo na kituo cha majini katika Bahari la Pasifiki, lakini pia bandari pekee ya vifaa vya Urusi iliyoko Mashariki ya Mbali, ambayo iliongeza umuhimu wa Mji.
Baada ya vita, Jenerali Vladimir Irman alikua kamanda mkuu wa kwanza wa ngome hiyo, ambaye wakati wa ulinzi wa Port Arthur alijitambulisha kwa ushujaa wake wa kibinafsi na amri ya ustadi ya wanajeshi. Ni yeye ambaye aliteua maafisa wenye uzoefu mkubwa katika utetezi wa Port Arthur kuamuru nafasi katika ngome ya Vladivostok. Ilikuwa chini ya uongozi wao kwamba kazi ilianza juu ya kuunda maboma yenye nguvu zaidi na ya kisasa wakati huo, ambayo yalijengwa kwa kuzingatia uzoefu uliopatikana wakati wa utetezi wa Port Arthur.
Katika kipindi cha 1910 hadi 1916, ngome hiyo iliimarishwa sana kulingana na mradi huo, ambao ulitengenezwa na timu ya wahandisi wa jeshi chini ya uongozi wa mhandisi-mkuu A. P. Vernander. Wakati huo huo, mpango wa kisasa wa ngome ya Vladivostok uligharimu pesa nyingi - zaidi ya rubles milioni 230, au zaidi ya asilimia 10 ya jumla ya mapato ya Dola ya Urusi. Wakati huo huo, mara tu baada ya vita, iliwezekana kutenga rubles milioni 10 tu, na kwa zaidi ya miaka 10 ijayo rubles milioni 98 kwa dhahabu.
Wakati wa kazi, ngome mpya na ngome mpya zilijengwa. Zaidi ya betri 30 za pwani zilijengwa tena au kujengwa upya, wapigaji 23 wa kuzuia kutua kwa pwani walijengwa, majarida 13 ya unga wa handaki yalijengwa, uwanja wa ndege kwenye Mto wa Pili, jokofu la nyama kwenye Mto wa Kwanza, zaidi ya kilomita 200 za barabara kuu.. Ngome hizo mpya zilizojengwa katika ngome hiyo zilikuwa na idadi kubwa ya nyumba za kulala wageni na makao ya chini ya ardhi, unene wa sakafu za saruji zilizowekwa kwenye njia za chuma kwenye safu ya saruji ya lami ilifikia mita 2, 4-3, 6, ambayo ilitoa ulinzi wa kuaminika hata wakati maboma hayo walipigwa risasi na bunduki 420 mm. Wakati huo huo, usanidi wa ngome zilizoundwa zililingana kabisa na ardhi ya eneo, umbo ambalo halikubadilika, na miundo ya kurusha ilitawanywa haswa juu ya eneo kubwa, ambayo ilifanya iwe ngumu sana kwa sifuri katika silaha za adui.
Nambari ya betri 355 kwa chokaa kumi za inchi 11, mfano 1877
Ngome iliyojengwa upya ilikuwa ya kuwa na nguvu zaidi ulimwenguni. Ilipangwa kwamba bunduki 1290 zingefunika kutoka ardhini peke yake, na bunduki 316 kutoka upande wa bahari, pamoja na bunduki 212 kubwa. Kwa kuongezea, ilipangwa kutumia sana bunduki za mashine zilizothibitishwa kwa utetezi wa ngome hiyo - ni bunduki 628 tu za mashine katika bunkers zilizohifadhiwa zilizohifadhiwa.
Mwanzoni mwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, hadi wafanyikazi elfu 12 walioajiriwa kutoka maeneo ya kati ya Dola ya Urusi na maelfu ya Wachina na Wakorea walikuwa wakifanya kazi kwenye ujenzi wa ngome ya Vladivostok. Kwa sababu za usiri, jeshi lilijaribu kukataa kuvutia wafanyikazi wa kigeni kwenye ujenzi, lakini huko Primorye bado kulikuwa na uhaba wa idadi ya watu wa Urusi na, kama matokeo, kazi. Ugumu wa kazi ya ujenzi ulihitaji wahandisi wa jeshi kutumia vifaa vya kisasa zaidi ambavyo havikutumika hapo awali katika nchi yetu: nyumatiki wa nyumatiki, wachanganyaji wa saruji za umeme na kuinua winchi, malori ya kwanza ya Benz ulimwenguni na mengi zaidi. Katika maeneo magumu kupita, gari za kebo zilipangwa (kwa kiwango kama hicho zilitumika kwa mara ya kwanza ulimwenguni) na njia za reli nyembamba za muda mfupi. Wakati huo huo, reli ilijengwa mahsusi ili kutoa maelfu ya tani za saruji, mawe yaliyoangamizwa na mchanga kwa ngome kutoka kituo cha reli cha Vtoraya Rechka, ambacho bado kipo leo.
Ngome zote mpya za boma la Vladivostok zilikuwa miundo ngumu sana ya uhandisi. Ili kuelewa vyema ujazo wa kazi ya ujenzi, fikiria kwamba ngome "Peter the Great", iliyoko kwenye Mlima Vargina, ilikuwa na sakafu kadhaa zilizofichwa kwenye mwamba, zaidi ya kilomita 3.5 za mawasiliano ya chini ya ardhi na vifuniko vya zege hadi mita 4.5. Ujenzi wa ngome hii pekee iligharimu hazina ya Urusi zaidi ya milioni 3. Wakati Vita vya Kwanza vya Ulimwengu vilianza, mfuko mkubwa wa ngome ya ngome hiyo inaweza kuchukua kwa uhuru jeshi la watu elfu 80.
Kuzuka kwa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu kumepunguza kasi mchakato wa kujenga ngome huko Vladivostok, na mapinduzi ya 1917 yalisababisha kusimamishwa kwa kazi zote. Miaka kadhaa iliyofuata ya vita vya wenyewe kwa wenyewe na uingiliaji wa kigeni, na vile vile mabadiliko ya machafuko ya nguvu katika eneo hilo, iligeuza ngome yenye nguvu zaidi ya Urusi kuwa seti ya ngome zilizoachwa na maghala yaliyoporwa. Wakati wavamizi wa Japani mwishowe waliondoka Primorye mnamo 1922, walitia saini makubaliano na Jamuhuri ya Mashariki ya Mbali juu ya "demilitarization" ya ngome ya Vladivostok. Silaha zote za silaha zilifutwa kutoka kwa betri na ngome zake, ilionekana kuwa ngome hiyo ilipotea milele.
"Voroshilovskaya betri"
Lakini kwa kweli, walianza kuirejesha kikamilifu mwanzoni mwa miaka ya 1930, wakati Japani ilipokamata Manchuria wa China, na USSR ilipata jirani mkali na mwenye nguvu karibu na mipaka yake ya Mashariki ya Mbali. Uongozi wa Soviet ulijua sana hii, na mchakato wa kufufua ngome hiyo ulianza. Tayari mnamo 1932, betri 7 za kwanza nzito zilipokea nafasi za zamani za ngome kwenye visiwa na karibu na Bay ya Pembe ya Dhahabu. Mmoja wa watu ambao walihusika katika uamsho wa ngome hiyo alikuwa Kamishna Semyon Rudnev, ambaye angekuwa maarufu katika miaka ya Vita Kuu ya Uzalendo kama shujaa wa harakati ya wafuasi.
Wakati huo huo, kusini mwa Primorye, idadi kubwa ya alama za bunduki za mashine ziliundwa ikiwa kuna uwezekano wa vita na Japan. Kwa mfano, ili kulinda Vladivostok moja kwa moja, ilipangwa kujenga visanduku 150 vya vidonge vyenye saruji-bunduki au silaha ya kanuni. Sanduku za kidonge pia zilijengwa kwenye visiwa ili kufunika betri za pwani kutoka kwa kutua.
Kwa kuwa meli ya Soviet haikuwa na meli za kivita huko Pasifiki na haikuweza kuhimili meli za Wajapani, ambazo kwa wakati huo zilikuwa tayari ni moja ya nguvu zaidi ulimwenguni, silaha ya ngome ya Vladivostok ilianza kuimarishwa na silaha kali za pwani. Tayari mnamo 1932, betri za mizinga mpya ya milimita 180 zilianza kujengwa hapa, zenye uwezo wa kutupa projectiles za kilo 97 zaidi ya kilomita 37. Hii iliruhusu bunduki zilizowekwa kwenye Visiwa vya Russkiy na Popov kufunika moto maeneo ya Amur na Ussuriisk, na kufunika njia zote za jiji kutoka baharini.
Betri zote nzito zilizojengwa katika miaka ya 1930 ziliwekwa katika nafasi zilizofungwa. Walikuwa na idadi kubwa ya miundo ya chini ya ardhi na saruji na malazi, ambayo ilihakikisha ulinzi wa sela za risasi na vituo vya umeme kutoka kwa risasi nzito za silaha, mabomu ya angani, na matumizi ya gesi zenye sumu. Mfumo wa umwagiliaji wa dharura wa pishi pia ulifikiriwa wakati wa moto au mlipuko wa risasi. Machapisho ya amri ya betri mpya zilijengwa kwa umbali mkubwa kutoka nafasi za kurusha. Kama sheria, waliunganishwa na betri na nyumba maalum za chini ya ardhi (posterns). Tofauti na kipindi cha kabla ya mapinduzi, wakati huu vifaa vyote vya kijeshi vilijengwa peke na wanajeshi. Ni kwa ajili tu ya ujenzi wa miundo ya msaidizi na ngome waliajiriwa wafanyakazi wa Korea na Wachina waliohusika, ambao katika miaka hiyo bado waliishi sana katika eneo la Primorye.
Mnamo 1934, Ngome ya Vladivostok ilipokea betri yake yenye nguvu zaidi katika historia. Boti halisi ya "chini ya ardhi" ilionekana katika sehemu ya kusini mashariki mwa Kisiwa cha Russky - turret mbili za bunduki tatu zinazozunguka na mizinga 305-mm. Maelezo ya betri hii yalizalishwa katika viwanda vya Leningrad kwa kutumia mizinga na minara kutoka kwa vita vya tsarist bado "Poltava". Betri yenye nguvu zaidi ya ngome ilipokea nambari 981 na jina lake mwenyewe "Voroshilovskaya betri", kwa heshima ya Kamishna wa Ulinzi wa USSR. Meli ya vita isiyoweza kuzama katika Kisiwa cha Russky ilikuwa ngumu sana hata kwa meli yenye nguvu zaidi, na makombora yake, yenye uzito wa kilo 470, inaweza kufunika kilomita 30. Sio bahati mbaya kwamba betri hii ya silaha ilikaa katika huduma kwa zaidi ya miaka 60, hadi mwisho wa karne ya 20.
Mwanzoni mwa Vita Kuu ya Uzalendo, ngome ya Vladivostok katika hati rasmi iliitwa BO GVMB Pacific Fleet. Nyuma ya kifupi hiki kilijificha - Ulinzi wa Pwani wa kituo kikuu cha majini cha Pacific Fleet. Wakati huo huo, hata ngome za kabla ya mapinduzi na ngome zilitumika kama nafasi za silaha za kupambana na ndege, maghala na machapisho ya amri. Hata maboma yenye nguvu zaidi ya Sevastopol na Kronstadt wakati huo hayangeweza kulinganishwa na Vladivostok. Mnamo 1941, ngome iliyofufuliwa ilikuwa na mizinga zaidi ya 150 nzito na betri hamsini za pwani, pamoja na idadi kubwa ya betri za kupambana na amphibious na sehemu za bunduki. Pamoja na uwanja wa migodi na urubani, hii yote iliunda kizuizi kisichoweza kushindwa kwa meli za Japani kwenye bahari inakaribia jiji. Nguvu ya "Ngome ya Vladivostok" inaitwa moja ya sababu zilizozuia Japani kushambulia Umoja wa Kisovieti, licha ya muungano wake na Ujerumani ya Nazi.
Katika chemchemi ya 1945, vituo vya kwanza vya rada za silaha ziliwekwa kwenye boma la Vladivostok, ambalo liliruhusu mizinga kuwasha kwa usahihi kwenye ukungu na usiku. Ingawa Vladivostok hakuwahi kushambuliwa na vikosi vya adui na meli, mizinga kadhaa ambayo ilikuwa sehemu ya mfumo wa ulinzi wa jiji bado ilishiriki katika Vita vya Kidunia vya pili. Mnamo Agosti 1945, betri namba 250, iliyoko kwenye Kisiwa cha Furugelm, iliwaka kwa kiwango cha juu katika nafasi za wanajeshi wa Japani huko Korea, ikiunga mkono mashambulio ya Soviet.
Kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, na kisha enzi mpya ya kombora na silaha za nyuklia, ilionekana kuondoka kwenye ngome ya silaha milele hapo zamani. Mnamo 1950-60, karibu silaha zote, isipokuwa betri zenye nguvu zaidi, zilifutwa tu. Walakini, ngome hizo zilipaswa kukumbukwa tayari mnamo 1969, baada ya uhusiano kati ya USSR na China kuzorota sana, na vita vya kweli vilifanyika kwenye Kisiwa cha Damansky. Walianza kuandaa Vladivostok haraka kwa ajili ya ulinzi ikiwa kukasirika na jeshi la Wachina lenye mamilioni ya dola. Kwa hivyo mnamo 1970, VLOR iliundwa - mkoa wa ulinzi wa Vladivostok, mrithi halisi wa ngome ya Vladivostok.
Betri za zamani zilianza kufunga mizinga ya kisasa zaidi, kwa mfano, bunduki za moja kwa moja za milimita 85, ambazo zilitakiwa kuharibu umati wa kushambulia wa watoto wachanga wa Wachina kwa moto haraka. Kwa jumla, katika miaka ya 1970, zaidi ya betri 20 za "ngome" zilizosimama zilirejeshwa au kujengwa karibu na jiji. Hata mizinga mizito ya zamani IS-2 ya kipindi cha Vita Kuu ya Uzalendo ilitumika kama maboma ya "Ngome ya Vladivostok"; zilichimbwa ardhini na kulindwa kwa saruji. Bunkers kama hizo za impromptu zilifunikwa, kwa mfano, barabara kuu ya Vladivostok-Khabarovsk karibu na jiji la Artyom.
Sehemu tofauti za bunduki za mashine karibu na jiji ziliendelea kujengwa hata msimu wa joto wa 1991. Walakini, kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti kuliamua mapema hatima ya ngome hii. Risasi za mwisho za bunduki zake za majini zilisikika mnamo 1992. Halafu, wakati wa mazoezi, betri maarufu ya "Voroshilov" ilirusha projectile ya kilo 470, ambayo ilitoka kwa lengo kwa mita 1.5 tu, ambayo ni kiashiria bora tu hata kwa roketi ya kisasa.
Historia rasmi ya Ngome ya Vladivostok mwishowe ilimalizika Julai 30, 1997, wakati "manowari ya chini ya ardhi" iliyoko kwenye eneo la kisiwa cha Urusi mwishowe iliondolewa kutoka kwa Jeshi la Shirikisho la Urusi na kubadilishwa kuwa jumba la kumbukumbu. Ndivyo ilimaliza historia ya Ngome ya Vladivostok, ambayo ilikuwa ngome yenye nguvu zaidi katika historia ya Urusi. Makumbusho mengine yalifunguliwa mnamo Oktoba 30, 1996 huko Vladivostok kwenye eneo la betri ya ngome ya Bezymyannaya; makumbusho yenye jina moja "Ngome ya Vladivostok" ilifunguliwa hapa, iliyowekwa wakfu kwa historia yake.
Leo ngome hiyo ni jiwe la kipekee, ambalo linatambuliwa kama moja ya tovuti za kupendeza na kutembelewa huko Vladivostok. Ngome zake, betri za pwani, wenyeji na miundo mingine imeenea katika eneo kubwa karibu na jiji na moja kwa moja ndani ya mipaka yake. Ikiwa uko Vladivostok, hakikisha kuchukua muda wa kukagua vitu ambavyo vinapatikana sasa kwa kutembelea watalii, na ikiwa unapenda historia ya jeshi, hakika utafahamiana na ngome kubwa ya moja ya ngome zenye nguvu katika dunia.
