Shambulia ndege kwa vikosi maalum vya Amerika na zamani za Soviet. MC-145B Coyote

Shambulia ndege kwa vikosi maalum vya Amerika na zamani za Soviet. MC-145B Coyote
Shambulia ndege kwa vikosi maalum vya Amerika na zamani za Soviet. MC-145B Coyote
Anonim
Picha

Mwisho wa Juni 2021, ndege mpya mpya ya shambulio la Amri Maalum ya Uendeshaji iliwasilishwa Merika. Ndege iliyowasilishwa ni moja ya tano inayofanyiwa majaribio sasa kama sehemu ya mpango wa Silaha ya Silaha. Gari jipya ni ndege nyepesi ya kushambulia injini mbili-mbili kulingana na ndege ya usafirishaji ya Kipolishi PZL M28 Skytruck.

Tofauti na gari la usafirishaji, toleo la kupambana la ndege hiyo, inayojulikana kama MC-145B Coyote, itaweza kutumia silaha anuwai. Ikiwa ni pamoja na makombora yaliyoongozwa, kati ya hayo ni makombora ya angani ya AGM-144-na-uso na mabomu yaliyoongozwa kwa usahihi wa GBU-39 / B. Inajulikana pia kwamba ndege inaweza kubeba drones ndogo na mifumo mingine ya silaha.

Mpango Maalum wa Uendeshaji wa Amri ya Maafisa wa Merika

Programu ya Overwatch ya Silaha, iliyoanzishwa na Amri Maalum ya Operesheni ya Merika, inajumuisha kupatikana kwa ndege nyepesi 75 zinazolenga msaada wa moto wa moja kwa moja wa askari wa vikosi maalum, pamoja na ujumbe wa upelelezi, ufuatiliaji na upelelezi.

Programu hiyo ilizinduliwa baada ya muhtasari wa uzoefu wa mizozo ya hivi karibuni ambayo jeshi la Merika lilishiriki. Operesheni za kijeshi nchini Afghanistan na Iraq zimeonyesha kuwa vikosi maalum vya operesheni vinahitaji ndege ambazo zinaweza kutumika vyema katika eneo ngumu. Ondoka na ushuke kutoka uwanja wa ndege ambao haujatengenezwa na haujaandaliwa.

Ili kutatua shida hizi, mnamo 2006, ununuzi wa ndege ya Turatus PC-12 ya injini moja ya kibiashara ilianza, ambayo ilibadilishwa kutumiwa kijeshi. Toleo la jeshi la ndege hizi zilipokea jina U-28A huko Merika. Wakati huo huo, vitengo vya vikosi maalum bado viliona hitaji la ndege nyepesi, ambayo utendaji wake ungekuwa wa bei rahisi kuliko kutumia wapiganaji wengi wa F-15E na F-16 au ndege ya shambulio la A-10, sembuse wapiganaji wa kizazi cha tano zaidi.

Kama matokeo, mnamo 2020, Amri Maalum ya Uendeshaji wa SOCOM mwishowe ilizindua mpango wa Silaha ya Silaha, ambayo inatoa uteuzi na ununuzi wa ndege nyepesi. Wataalam wanaona kuwa hii ni jaribio la 7 la vikosi vya jeshi la Amerika kununua ndege nyepesi za kushambulia turboprop katika kipindi cha miaka 14 iliyopita.

Picha

Programu ya Silaha ya kupita juu imeingiliana na janga la coronavirus na inakabiliwa na uhaba wa fedha. Kwa kuongezea, uchunguzi wa mkutano huo pia umechelewesha malipo muhimu, na matokeo yake ununuzi wa ndege haujaanza mnamo 2021 ya kifedha. Ununuzi wa ndege za Overwatch za kivita sasa zimepangwa kuanza mnamo 2022 ya fedha.

Mnamo Mei 2021, jeshi la Merika liliamua juu ya kampuni tano ambazo zinashiriki katika mpango huo na kuwasilisha mifano yao ya ndege nyepesi za shambulio kwenye mashindano. Hizi ni Leidos, Anga ya MAG, Anga ya Textron, Mawasiliano ya L-3 na Shirika la Sierra Nevada (SNC). Haijulikani ni pesa ngapi kila kampuni imepokea tayari, lakini jumla ya shughuli zilizohitimishwa nao, kulingana na SOCOM, ilikuwa takriban $ 19.2 milioni.

Baadhi ya kampuni hizi tano mwishowe zitashinda, zikipokea agizo kubwa la ndege nyepesi 75 kuchukua nafasi ya ndege ya U-28 Draco yenye malengo anuwai ya turboprop. Kampuni iliyoshinda zabuni italazimika kupeleka ndege 75 ndani ya miaka 5-7.Jeshi la Merika linatarajia kumaliza majaribio ya prototypes mapema 2022.

Zamani ya Soviet ya ndege ya shambulio la MC-145B Coyote

Inashangaza kwamba ndege ya ushambuliaji wa nuru ya baadaye ya Amri Maalum ya Uendeshaji ya Merika pia inaweza kuwa maendeleo ya Soviet. MC-145B Coyote, iliyowasilishwa na Shirika la Sierra Nevada, imejengwa kwa msingi wa ndege nyepesi ya kubeba mizigo ya Kipolishi PZL M28 Skytruck. Mfano huu ni toleo la magharibi la ndege nyepesi ya Soviet An-28, ambayo iliruka kwanza mnamo Januari 1973.

Ndege ya PZL M28 ilifanywa kazi kikamilifu na inaendelea kuendeshwa nchini Poland katika anga ya raia, na pia katika Jeshi la Anga. PZL M28 ni ndege ya injini-mapacha yenye uwezo wa kuruka na kutua kutoka kwa njia ndogo za kukimbia. Kwa kuondoka, ndege ya MC-145B Coyote iliyo na mzigo mkubwa inahitaji ukanda na urefu wa mita 305 tu. Na umbali wa chini unaohitajika kwa kuondoka ni mita 267 tu. Kulingana na kiashiria hiki, hii ndiyo ndege bora zaidi kati ya tano zilizoingizwa kwa mashindano.

Picha

PZL M28 ni muundo wa ndege za msingi za An-28, ambazo zilikusanywa chini ya leseni katika kiwanda cha ndege cha Kipolishi PZL Mielec. Uboreshaji ulifanywa mwanzoni mwa miaka ya 1990 na ulijumuisha kubadilisha injini, avionics na kusanikisha rada ya dijiti ya hali ya hewa. Kwenye ndege za kisasa, injini za Soviet TVD-10B, ambazo zilitengenezwa nchini Poland chini ya leseni, zilibadilishwa na injini tano za Pratt & Whitney Canada PT6A-65B turboprop.

Toleo la MC-145B Coyote linaondoka hata zaidi kutoka kwa babu wa Soviet, ingawa inabaki na sifa za muundo unaotambulika. Katika kesi hii, kuonekana kwa ndege hubadilika kwa sababu ya mabadiliko makubwa ya pua. Nje, ndege nyepesi ya kushambulia inafanana zaidi na ndege ya doria ya majini ya Kipolishi PZL M28B Bryza 1RM bis. Coyote pia hupata chumba cha kulala cha glasi yote na maonyesho ya LCD, avionics ya hali ya juu zaidi, na autopilot ya kisasa.

Vipengele vya kiufundi na silaha MC-145B Coyote

Kama An-28, ndege mpya ya MC-145B Coyote nyepesi ni ndege yenye mabawa ya juu yenye mkia wenye mkia wa wima wa keel mbili na gia ya kutua ambayo hairudishi kuruka. Ndege ya chuma-chuma inaendeshwa na injini mbili za turboprop. Ni injini gani ndege mpya iliyopokea haijaripotiwa, lakini uwezekano mkubwa bado ni Pratt & Whitney. Kasi ya kutangaza ya kukimbia ni vifungo 220 (407 km / h). Kiwango cha kupanda - 12, 29 m / s.

Ndege ina vipimo vifuatavyo: urefu - mita 13.1, urefu - mita 4.9, mabawa - mita 22.05. Ili kuwezesha upakiaji na upakuaji mizigo ya abiria na mizigo katika sehemu ya nyuma ya fuselage kuna mlango wa mizigo na gari la nyumatiki lenye urefu wa mita 2, 6 kwa 1, 2. Mbali na sehemu kuu ya mizigo, ndege ina sehemu ya mizigo katika sehemu ya chini chini ya fuselage, ambayo inaweza kubeba hadi kilo 303 ya mizigo au vifaa anuwai.

Malipo ya juu ya ndege ni 2300 kg. Uzito tupu wa ndege hiyo ni kilo 4397.6. Ndege ina uwezo wa kubeba hadi abiria 19 au paratroopers 18 na gia kamili. Uwezo mzuri wa kubeba na sehemu kubwa ya kubeba mizigo hufanya iwe rahisi kubadilisha wigo wa ndege. Mbali na ndege nyepesi ya kushambulia, ndege inaweza kutumika kwa ujumbe wa usafirishaji wa busara, ikisafirisha mizigo anuwai katika maeneo magumu kufikia, ikiwa na vifaa vya hali ya juu vya upelelezi, ikitua au kuhamisha askari waliojeruhiwa.

Picha

Ndege hiyo ina uwezo wa kubeba shehena au vifaa muhimu kwa ujumbe wa upelelezi wenye uzito wa hadi kilo 1000 kwa umbali wa maili 800 za baharini (1481 km). Kiwango cha juu cha kukimbia kinakadiriwa kuwa km 3048, na muda uliotumiwa hewani ni masaa 6, 6.

Kwa kuwa ndege imepangwa kutumiwa kama ndege nyepesi ya kushambulia, gari lilipokea sehemu nne za kusimamisha silaha. Kwa kuongezea, mifumo anuwai ya upelelezi na silaha zinaweza kupelekwa moja kwa moja ndani ya fuselage. Mradi hutoa uwekaji wa miongozo wima kwenye sehemu ya mizigo kwa kuzindua mifumo anuwai ya kombora.

Katika sehemu nne za kusimamishwa, kulingana na vifaa vya uuzaji kutoka SNC, makombora yaliyoongozwa na hewa ya uso kwa uso wa AGM-114 yanaweza kupatikana. Upeo wa kiwango cha kuruka cha marekebisho ya hivi punde ya makombora haya na mtafutaji wa nusu-kazi wa laser ni hadi kilomita 11, uzito wa kichwa cha vita ni kilo 8. Pia, mabomu yaliyoongozwa kwa usahihi wa hali ya juu ya GBU-39 / B (SDB) yenye uzito wa kilo 130 yanaweza kuwekwa kwenye sehemu hizi za kusimamishwa. Usahihi wa kupiga anuwai ya kwanza ilikuwa mita 5-8, kwa muundo wa SDB II ilipungua hadi mita 1.

Kwa kuongezea, makontena ya kuzindua makombora ya ndege yasiyo na milimita 70 yanaweza kuwekwa chini ya bawa, na vile vile vizuizi vya kubeba makombora ya ndege yaliyoongozwa na laser ya kiwango sawa. Tunazungumza juu ya makombora ya AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II), ambayo ni maendeleo zaidi ya makombora yasiyo na Hydra 70. lahaja ya kombora hili na kuongezeka kwa kilomita 12-15.

Picha

Ya kufurahisha haswa ni vizindua wima ambavyo vinaweza kuwekwa kwenye sehemu ya mizigo ya ndege. Kwa jumla, Coyote inaweza kubeba mirija 8 ya Uzinduzi wa Kawaida (CLT) na mashimo ya uzinduzi kwenye sakafu ya sehemu ya mizigo. Kipengele cha mfumo huu ni kwamba vizindua vinaweza kupakiwa tena moja kwa moja katika kukimbia.

Kwa kuongeza, MC-145B Coyote itaweza kufanya kazi kama mbebaji wa uzinduzi mdogo wa bomba la drone Coyote, iliyotengenezwa na wahandisi huko Raytheon. Kifaa hicho kinaweza kukaa angani kwa dakika 30, na kufanya safari za ndege kwa umbali wa kilomita 80. Drone imewekwa kama mfumo wa ufuatiliaji na uchunguzi wa gharama nafuu. Pia, UAV ndogo inayoweza kutumiwa inaweza kutumika kukatiza drones zingine.

Inajulikana kwa mada