Nakala hii ni jaribio la kusema juu ya "siri kubwa" ya watengenezaji wa ndani wa magari ya kivita, kutegemea ukweli unaojulikana ambao kwa namna fulani ikawa mali ya media na maoni ya umma, juu ya moja ya mizinga ya kupendeza na ya kushangaza.
Mnamo Machi 2000 sasa, Waziri wa Ulinzi wa Urusi Igor Sergeev alitembelea Uralvagonzavod. Kuanzia wakati huu na kuendelea, hebu tukumbuke tanki ambayo imesisimua akili kwa muda mrefu, ikazusha tafakari, dhana kadhaa na mkanganyiko. Tunazungumza juu ya "kitu 195", ambacho kinajulikana zaidi kama T-95. Kwa mara ya kwanza Igor Sergeev alionyesha jina hili, akitangaza baada ya kutembelea kiwanda cha jeshi-viwanda huko Nizhny Tagil na Yekaterinburg kuwa tanki kuu kuu ya vita (MBT) T-95 imeundwa. Biashara inayoongoza ya ujenzi wa tanki ya Urusi, Uralvagonzavod, iliwasilisha marshal na modeli kamili ya gari mpya, ambayo alithamini, akibainisha kiwango cha juu zaidi cha kiufundi na sifa za kupambana na tangi inayoahidi. Ukweli kwamba mkuu wa idara ya jeshi aliipa jina T-95 basi ilifanya iweze kupata hitimisho juu ya uwezekano wa tanki mpya kuingia kwa wanajeshi, kwani majina kama haya yamepewa vifaa ambavyo tayari viko katika huduma, na magari ya majaribio na yaliyotengenezwa ni kawaida huteuliwa na neno "kitu" na nambari iliyopewa.
Kwa hivyo "kitu 195" isiyojulikana ikawa tanki ya T-95 kwa umma. Halafu, watu wachache walijua kuwa uundaji wa mashine mpya ni matokeo ya maendeleo ya mradi wa kuahidi kwa tank ya Soviet Union, ambayo ilizinduliwa ndani ya mfumo wa mradi wa utafiti "Improvement-88" (1988). Msanidi programu aliyeongoza alikuwa Ural Design Bureau ya Uhandisi wa Usafiri (Nizhny Tagil), na utengenezaji wa mizinga ulifanywa na PO Uralvagonzavod (UVZ, Nizhny Tagil). Wasimamizi wa kazi ya utafiti walikuwa kikundi cha biashara: FSUE "NIID", JSC VNITM, JSC "VNITI", JSC "Ural NITI", FSUE "Kiwanda namba 9", FSUE PO "Barrikady", FSUE "TsNIIM ", JSC VPMZ" Molot "," NPO "Electromashina" ambayo ilijumuisha SKB "Rotor" na wengine. Mkutano wa mfano wa kwanza "Kitu 195" ulifanywa huko UVZ mnamo 1999 na 2000.
Tangi hiyo ilikuwa muundo wa kawaida, lakini kwa turret isiyokaliwa, ilihamia kwa sehemu ya injini. Ubunifu mpya wa shehena ya moja kwa moja, ya jadi kwa mizinga ya Urusi, iko chini ya turret. Sehemu za kazi za wafanyikazi wa tatu, dereva, bunduki na kamanda ziliwekwa kwenye kifurushi maalum cha kivita, kilichowekwa uzio na kichwa cha silaha kutoka kwa kipakiaji cha moja kwa moja na turret. Wakati huo, kulingana na wataalam, ndani ya mfumo wa "kitu 195" iliwezekana kutatua shida ya pili mbaya zaidi ya ujenzi wa tanki ya kisasa, kwa sababu ya ukweli kwamba akiba ya nguvu ya bunduki za tank zilizopo za caliber 125 mm (katika Urusi) na 120 mm (Magharibi) walikuwa karibu wamechoka. Tank ilipokea kanuni mpya yenye nguvu. Inapaswa kuwa alisema kuwa uwezekano wa kuandaa vifaru vya kizazi kijacho na bunduki mpya za hadi 140 mm tayari imesomwa nje ya nchi.
Katika maendeleo ya ndani, njia kuu zote za kumshirikisha adui zilikuwa kwenye moduli ya mapigano na jukwaa linalozunguka. Silaha kuu ya T-95 ilikuwa na kanuni 152-mm 2A83 (iliyotengenezwa na OKB ya Kiwanda namba 9 na VNIITM). Bunduki ilikuwa na kasi ya awali ya silaha ndogo ya kutoboa silaha ya 1980 m / s na uwezo wa kuzindua kombora lililoongozwa kupitia pipa, upigaji wa risasi moja kwa moja ulikuwa mita 5100, na upenyezaji wa silaha wa BPS ulifikia Milimita 1024 za silaha za chuma zenye homogeneous. Risasi zilikuwa raundi 36-40, aina za risasi: BPS, OFS, KUV. Kuainisha silaha ya ziada, inapaswa kuzingatiwa kanuni ya 30-mm 2A42, ambayo inaweza kutumika kama njia mbadala ya utumiaji mwingi wa risasi kuu, bunduki hiyo ilikuwa imewekwa kwenye moduli ya mapigano pamoja na bunduki ya 152-mm. Wakati huo huo, bunduki moja kwa moja ilikuwa na mwongozo wake, kwa wima na kwa usawa, ambayo ni, katika tasnia fulani, bunduki inaweza kutumika kwa uhuru. Silaha ya bunduki-mashine pia ilitakiwa kuwa bunduki moja (mbili) 7, 62-mm (bunduki ya mashine 14, 5-mm), pamoja na mifumo ya kupambana na tank.
Ulinzi wa tanki yenye uzani wa mapigano ya karibu tani 55 zinazotolewa kwa viwango kadhaa. Kwanza, hizi ni mipako ya aina ya kuficha, kama vile vifuniko vya kupambana na rada na rangi tofauti za kuharibika. Kwa kuongezea, hii ni ngumu ya ulinzi hai, kwa kuwa T-95 ilitengenezwa KAZ "Standart" (ikichanganya sifa za "uwanja" na "Drozd"), wakati huo huo ugumu wa hatua za kukabiliana na macho "Shtora-2" kuendeshwa. Kiwango kifuatacho kilijumuisha ugumu wa kinga ya nguvu, - DZ ya kawaida ya "Relikt" na vitu 4S23 (vilivyotengenezwa na Taasisi ya Utafiti ya Chuma, Moscow). Kwa kuongezea, vizindua vya milimita 81 902B "Tucha" kwa kuweka skrini za moshi na erosoli, vifaa vya kinga dhidi ya nyuklia. Silaha za tanki zilijumuisha aloi anuwai, keramik, na utunzi. Mwishowe, wafanyikazi wa T-95 yenyewe walikuwa na ulinzi kwa njia ya kifusi kilichotajwa tayari, ambacho kilitengenezwa na titani ya kivita; titani pia ilitumika katika vitu vingi vya kimuundo, ikipunguza wingi wa tanki. Kwa kuongeza, kulikuwa na seti ya sare za kinga kwa tankers (ya aina ya "Cowboy").
Kutoka kwa vifaa vya tank, mtu anapaswa pia kumbuka mfumo wa habari za kupambana (iliyoundwa na NPO Elektromashina) na mfumo wa kulenga (uliotengenezwa na JSC KMZ), vifaa vya infrared, picha ya joto (iliyotengenezwa na NPO Orion) na rada. Kwenye moja ya anuwai ya muundo wa tangi, kulingana na data ya kigeni, ilipangwa kusanikisha kifaa cha laser kwa kuharibu macho ya vituko na vifaa vya uchunguzi wa adui (LASAR).
Kama sehemu ya hatua ya pili ya vipimo vya serikali vya mfano Nambari 2 "kitu 195", NPO Elektromashina ilikamilisha majaribio ya vifaa vifuatavyo vya tanki: IUS-D, 1ETs41-1, APKN-A, RSA-1, 1ETs69, 3ETs18, BTShU1-2B, pia ilikamilisha vipimo vya bidhaa zifuatazo: PUT, PUM, BUVO, RSA-1, BGD32-1, ED-66A, EDM-66, ED-43, AZ195-1.
Chassis ya T-95 kwa rollers saba, na maambukizi ya hydromechanical. Kulingana na TTZ, uundaji wa hydromechanical na usafirishaji wa hydrostatic (GOP) ulitumika kuunda tank. Kulikuwa na chaguzi za injini. Chaguo 1, "Kitu 195" - mfano wa injini ya dizeli yenye umbo la X yenye uwezo wa karibu 1500 hp. maendeleo ya ofisi ya kubuni ya injini ChTZ (Chelyabinsk).
Chaguo 1A, "kitu 195" - mfano wa injini ya dizeli yenye umbo la X yenye uwezo wa 1650 hp. maendeleo ya KB "Barnaultransmash" (Barnaul). Chaguo 2, "kitu 195" - injini ya turbine ya gesi iliyoundwa na kutengenezwa na ofisi ya muundo na mmea. V. Ya. Klimov yenye uwezo wa hp 1500. Injini ilitakiwa kutoa kasi ya barabara hadi 75-80 km / h, kasi ya ardhi zaidi ya 50 km / h. Vipimo vya tank: urefu wa vifaa ni karibu 3100 mm, paa la mnara ni kati ya 2500 mm, upana ni 3500 mm, urefu wa ganda ni kati ya 7800 mm.
Hii ilikuwa "kitu 195", au T-95, moja ya maendeleo ya hivi karibuni ya shule ya Soviet tank, tank ambayo baadaye ilitabiriwa kuwa na siku zijazo nzuri katika majina ya utani "Kirusi" Tiger "na" Abrams kaput ".
Kwa jumla, nakala tatu za T-95 zilijengwa, ya kwanza ilikuwa nakala ya kiwanda cha majaribio na nakala mbili, ziliitwa Nambari 1 na Nambari 2 kwa vipimo vya serikali. Walifaulu majaribio ya serikali, hitimisho la tume ya serikali lilikuwa chanya, lakini na orodha ya maoni ya kuondolewa. Kimsingi, haya ni maswali juu ya kipakiaji kiatomati, na, muhimu zaidi, juu ya mifumo ya kuona, vifaa vya elektroniki, tanki ilitakiwa kushirikiana na drones na satelaiti.
Baada ya 2000, habari juu ya tank mara kwa mara iliingia kwenye vyombo vya habari. Mpangilio wa matukio:
2006 mwakaKulingana na ripoti za vyombo vya habari, tanki hiyo ilikuwa ikifanya uchunguzi wa serikali; mwanzo wa uzalishaji wa serial ulipangwa kwa 2007.
2007 Mnamo Desemba 22, mkuu wa huduma ya silaha ya Jeshi la Urusi, Jenerali wa Jeshi Nikolai Makarov, alitangaza kwamba mizinga ya T-95 inajaribiwa na itaanza kutumika na Vikosi vya Jeshi la Urusi mnamo 2009.
2008 Ilipangwa kukamilisha vipimo vya tanki ya mfano "Object 195". Wakati wa mwaka, hatua ya pili ya vipimo vya serikali vya mfano Nambari 2 ya kitu cha mfano 195 kilifanyika.
2010, majira ya joto. Ilipangwa kuonyesha "Kitu 195" kwenye maonyesho ya silaha na vifaa vya jeshi huko Nizhny Tagil.
Kuonekana kwa T-95 kulitarajiwa kufanywa kwa umma na, ikiwezekana, kuwekwa kwenye huduma.
Ilikuja "tarehe nyeusi" katika historia ya T-95. Ni Aprili 7, 2010. Siku hii, Bwana Popovkin, wakati huo alikuwa naibu wa Anatoly Serdyukov na mkuu wa silaha, alitangaza kukomesha ufadhili kwa maendeleo ya tanki la T-95 na kufungwa kwa mradi huo. Kulingana na yeye, mradi wa gari "umepitwa na wakati". Kwa kuongezea, tanki iliitwa ghali sana na ngumu kwa "walioandikishwa" … Ilikuwa pigo, ujumbe kwamba tayari T-95 iliyokamilishwa haitakubaliwa kutumika.
Mnamo Julai 14, 2010, katika vituo kadhaa vya habari (ITAR-TASS na zingine), kulikuwa na habari juu ya onyesho lililofungwa la T-95, ambayo inadaiwa ilifanyika siku ya kwanza ya maonyesho ya Ulinzi na Ulinzi huko Nizhny Tagil. Habari juu ya hafla hii ilibadilika kuwa ya uwongo: kulikuwa na onyesho lililofungwa la mfano wa T-90M, ambayo kwa makosa iligunduliwa na media zingine ikionyesha T-95.
Mnamo Aprili 2011, habari zilionekana kwenye media juu ya taarifa ya usimamizi wa Uralvagonzavod kwa nia ya kuendelea na maendeleo ya mradi wa T-95 kwa uhuru, bila ushiriki wa Wizara ya Ulinzi ya Urusi. Inapaswa kusisitizwa kuwa chini ya Anatoly Serdyukov, wazo la kuenea kwa magari ya kivita na uundaji wa majukwaa moja ya "kiuchumi" yalianza kutekelezwa, kipaumbele kilihamishiwa kwa ndege hii, hadidu za rejea zilitolewa na fedha zilitengwa kwa maendeleo ya magari mapya ya kupigana na watoto wachanga, wabebaji mpya wa wafanyikazi wa kivita na tanki mpya. Mageuzi ya uchumi yalitekelezwa, na kila kitu ambacho kilikuwa Soviet mara nyingi kilitangazwa kuwa imepitwa na wakati, kwa mtiririko huo, na magari ya kivita. Wakati huo huo, haikuzingatiwa kuwa kushindwa kwa kiwanda cha kijeshi cha viwanda katika "kumaliza miaka ya tisini" haikuwa bure, kwamba mawasiliano tayari yalikuwa yamevunjwa katika tasnia na katika ofisi za muundo na sayansi. Teknolojia nyingi zilipotea, shule zote za muundo zilipotea. Kwa kuongezea, Wizara ya Ulinzi, kwa kuagiza vifaa vipya, wakati huo huo ilifuta taasisi zake za utafiti na tovuti za majaribio. "Mameneja" wa raia wa idara ya jeshi ya nyakati za Serdyukov hawakuangalia ukweli kwamba haitoshi kubuni na hata kujenga vifaa vya kijeshi, lazima ipimwe kulingana na programu zilizotengenezwa haswa, kwanza katika uwanja wa mafunzo uliofungwa, kisha jeshi. Tu baada ya hapo, fanya uamuzi ikiwa kile kilichofanyika kinafaa kwa huduma kwa wanajeshi, au inahitaji marekebisho makubwa. Kuanzishwa kwa mtindo mpya katika utendaji ni sayansi nzima, ambayo ilikuwa imepotea kabisa katika robo ya karne, kwani hakuna kitu kipya kilichopokelewa. Hata sampuli zilizojaribiwa na zilizo tayari kutengenezwa za teknolojia ya ndani hazikuhitajika na zilikosolewa. MO wakati huo ilijiweka tu kama wateja (watumiaji-wanunuzi), mtawaliwa, wasimamizi - tasnia, ambayo ililazimika kuwapa "bidhaa ya biashara", tayari kabisa kutumika. Chini ya Anatoly Eduardovich, walisema moja kwa moja kwamba ikiwa huwezi kufanya kile tunachohitaji hapa na sasa, basi tutanunua nje ya nchi, na tulinunua, na tulikuwa tayari kununua mengi, pamoja na Chui wa Ujerumani. Walijuta "kopecks" peke yao, walitupa mabilioni kwa mtu mwingine (mpaka sasa, hadithi na "Mistrals" ni ukumbusho wa enzi hiyo, haijalishi mtu yeyote sasa anahalalisha "ubunifu" huo).
Je! Basi, wazalishaji wa ndani walifanya nini, haswa, na tank ya T-95?
Ni muhimu kukumbuka maana ya jinsi mtaalam huru wa jeshi Aleksey Khlopotov alielezea hali hiyo. Kwa kuwa sasa tunaishi chini ya ubepari, masilahi ya serikali na jeshi lenyewe mara nyingi hupotea nyuma, masilahi ya kibinafsi na masilahi ya mashirika yanaweza kutolewa mbele. Kwa hivyo, ofisi ya muundo huunda tanki mpya kama bidhaa ya kielimu, hupokea punguzo kadhaa kutoka kwa idadi ya bidhaa zilizotengenezwa, lakini kimsingi ofisi ya muundo inaishi kwa kukuza kazi yake ya maendeleo. Kwa hivyo, swali liliibuka hapa: kurekebisha T-95, kuibadilisha na mahitaji mapya, msingi mpya wa vifaa, kwa vifaa vya elektroniki tofauti, macho, picha za joto, au kukomesha tank iliyomalizika na kusisitiza kuwa ni muhimu kufungua kazi ya maendeleo kuunda mashine mpya … Chaguo la pili lilichaguliwa, na kuahidi ufadhili. Sasa njia ya kuuza inaongoza, sio faida sana kufanya kisasa, kwa hivyo, ni faida zaidi kufanya kitu kipya, halafu hata mpya zaidi na zaidi. Pia kwenye T-95 Khlopotov alibaini kuwa hali ifuatayo ilikuwa ikiendelea ndani ya ofisi ya muundo: kulikuwa na mbuni mkuu, ambaye angeenda kustaafu wakati huo, na kulikuwa na "waombaji wenye bidii" ambao walitaka kupata maendeleo yao mapya. Kwamba chifu alikuja Kubinka - alitetea mwendelezo wa kazi mnamo "195", akiamini juu ya hitaji la kuileta kwenye safu, na kisha naibu wake - na akasema kinyume kabisa. Matokeo yanaweza kuwa nini? Pamoja na mabadiliko ya timu ya usimamizi katika shirika - hadi jenerali mpya alipogundua ni nini, hadi alipoingia kwenye picha, watengenezaji wa T-95 walipokea ROC ya "Armata" cipher.
Je! Ni aina gani za kufikiria katika picha na sifa za kiufundi zimezaa akili za kudadisi! Wengi walipotea sana katika hii kwamba hawangeweza kutofautisha ambapo hadithi ya kubuni ya kiufundi, ambapo chaguo la kuiboresha T-90, ambapo "Tai mweusi" (kitu "640", kisasa cha kisasa cha T-80U, haswa tank mpya), ambapo T-95 (kitu "195"), wapi na nini "Armata". Na bado wamechanganyikiwa.
Inavyoonekana, kuna maana takatifu kwa ukweli kwamba tanki ya T-95 haikuwa tu muujiza mkubwa na siri kubwa ya wakati wake, lakini pia kiashiria cha jengo la tanki la ndani, eneo la shida zetu katika uwanja wa kijeshi na viwanda., maendeleo ya kijeshi na utaratibu wa kijamii kwa ujumla.
