Maneno "jengo la tanki la Hungarian" yenyewe husababisha tabasamu leo. Kwa haki, inapaswa kuzingatiwa kuwa katika miaka ya 1940, sio nchi nyingi za Uropa zilikuwa na uwezo wa kutoa mizinga. Licha ya majaribio yote, wabunifu wa Hungaria walishindwa kuunda magari ya kupigana ya ushindani, kila wakati walikuwa nyuma kwa nguvu zinazoongoza za ujenzi wa tank. Tangi ya Turan ya Hungary haikuwa na nafasi ya kupata na mizinga ya Soviet kwa suala la ulinzi na nguvu ya moto.
Kwa mapungufu yao yote, mizinga ya Turan ilishiriki kikamilifu katika uhasama wa Mashariki ya Mashariki, na Hungary yenyewe ilikuwa mmoja wa washirika waaminifu zaidi wa Ujerumani ya Nazi. Wanajeshi wa Hungary walipigana upande wa Wanazi karibu hadi mwisho wa vita huko Uropa. Kwa jumla, wakati wa utengenezaji wa serial kutoka 1942 hadi 1944, kulingana na makadirio anuwai, hadi mizinga ya Turan 459 ya marekebisho anuwai yalikusanywa huko Hungary. Operesheni ya mwisho ya mapigano ya Vita vya Kidunia vya pili, ambayo mizinga ya Turan ilishiriki, ilikuwa vita katika Ziwa Balaton mnamo Machi-Aprili 1945. Ilikuwa katika eneo hili kwamba mizinga ya mwisho iliyo tayari kupangwa ya Hungaria ilipotea, na gari zingine zilikamatwa na askari wa Soviet.
Mizizi ya Czechoslovak ya tangi ya Turan ya Hungary
Licha ya ukweli kwamba wanajeshi wa Hungary walishiriki kikamilifu katika vita vya Mashariki mwa Mashariki, hawakupata utukufu wowote katika vita hivi na wanajeshi wa Soviet, na Wahungari hawakuwa na mafanikio mengi sana katika vita na askari wa Jeshi Nyekundu. Vitengo vya Hungaria vilitumika kikamilifu katika mwelekeo wa kusini wa Mashariki ya Mashariki, na ukumbi wa michezo kuu wa operesheni ya jeshi la Hungary ilikuwa nyika, ambayo uwezo wa vitengo vya magari na tank vilifunuliwa vyema. Lakini vitengo vya Magyar vilikuwa na shida kubwa na magari ya kivita; Magari ya kivita ya Hungaria hayangeweza kupinga mizinga ya kati ya Soviet T-34 na KV nzito kwa usawa. Hii haishangazi, ikizingatiwa kuwa historia ya ujenzi wa tanki ya Hungary imeanza tu mwishoni mwa miaka ya 1930.
Kabla ya hii, serikali ya Hungary ilijaribu kumaliza mikataba ya usambazaji wa magari ya kivita na nchi kadhaa mara moja. Kwa mfano, tanki nyepesi "Toldi" iliamriwa Uswidi, silaha kuu ambayo ilikuwa bunduki ya anti-tank ya milimita 20. Uzito wa magari haya ya mapigano hayakuzidi tani 8.5, na uhifadhi wa safu ya kwanza ilikuwa 13 mm. Tangi iliundwa kwa msingi wa Sweden Landsverk L-60, nakala moja na leseni ya uzalishaji ambayo ilinunuliwa na Hungary. Kwa kawaida, jeshi la Hungary lilikuwa na ndoto ya kupata mizinga ya hali ya juu zaidi na silaha bora na ulinzi ovyo wao. Lakini majaribio ya kujadili na Ujerumani juu ya ununuzi wa Pz. Kpfw. III na Pz. Kpfw. IV haikuishia kwa chochote. Hatima hiyo hiyo ilisubiri mazungumzo na Italia juu ya uhamishaji wa leseni ya utengenezaji wa mizinga ya kati M13 / 40, mazungumzo yalisonga hadi msimu wa joto wa 1940, wakati hitaji la magari ya Italia lilipotea tu.
Mwokozi wa vikosi vya kivita vya Hungaria alikuwa Czechoslovakia, ambayo ilichukuliwa kabisa na vikosi vya Nazi mnamo Machi 1939. Katika mikono ya Ujerumani kulikuwa na tasnia iliyostawi vizuri ya nchi hiyo, pamoja na maendeleo kadhaa ya jeshi, kati ya ambayo ilikuwa S-II-c au T-21 tank, iliyotengenezwa na wabunifu wa kampuni ya Skoda. Gari la kupigana lilitengenezwa kwa msingi wa tanki ya Czech iliyofanikiwa LT vz. 35, ambayo ilitumika sana katika sehemu za Wehrmacht. Wajerumani hawakupendezwa na T-21, kwa hivyo hawakuwa dhidi ya uhamishaji wa prototypes zilizopangwa tayari kwenda Hungary. Kwa upande mwingine, wataalam wa Hungary walizingatia mizinga hiyo kuwa bora kati ya sampuli zote za mizinga ya kati inayopatikana kwa nchi hiyo. Wakati huo huo, Wahungari hawakuweza kuweka agizo la utengenezaji wa mizinga kwenye viwanda vya Skoda, kwani walikuwa wamejaa kabisa maagizo ya Wajerumani.
Mfano wa kwanza wa tank ya baadaye ya Turan ilifika Hungary mapema Juni 1940. Baada ya kujaribu na kupitisha kilomita 800 bila kuvunjika, gari ilipendekezwa kupitishwa mnamo Julai mwaka huo huo baada ya maboresho kadhaa na maboresho kufanywa kwa muundo. Mabadiliko muhimu ni pamoja na: kuonekana kwa kikombe cha kamanda; ongezeko la uhifadhi wa mbele hadi 50 mm; na ongezeko la wafanyikazi wa tanki hadi watu watano, na kuwekwa kwa watu watatu kwenye mnara. Mfano kwa Wahungari wakati wa kufanya mabadiliko kwenye muundo wa tanki walikuwa Wajerumani, ambao walizingatiwa mamlaka zilizotambuliwa katika ujenzi wa tank na utumiaji wa vikosi vya tanki.
Toleo la tanki, iliyosasishwa na Wahungari, iliwekwa mnamo Novemba 28, 1940 chini ya jina 40. M, wakati tangi ilipokea jina lake "Turan". Kucheleweshwa kwa uhamishaji wa nyaraka za kiufundi na kupelekwa kwa uzalishaji wa mizinga, ambayo haikuwepo huko Hungary hadi mwisho wa miaka ya 1930, ilisababisha ukweli kwamba mizinga ya kwanza ya Turan iliishia katika shule ya tank katika mji wa Hungary ya Esztergom mnamo Mei 1942 tu.
Tangi kuchelewa kwa vita
Kwa wakati wake, Turan haikuwa gari mbaya kabisa ulimwenguni. Ni muhimu kuelewa kwamba mfano wa kwanza wa tank ya baadaye ya Hungaria iliwasilishwa na wahandisi wa Czechoslovak nyuma katika msimu wa baridi wa 1937. Tangi hapo awali ilitengenezwa kwa kuuza nje, ilipangwa kuwa majeshi ya Italia, Romania na Hungary watakuwa wanunuzi wake. Mnamo Mei 1939, tangi ilibadilisha jina lake kuwa T-21 na kuishia Hungary chini ya faharisi hii mwaka mmoja baadaye. Mwishoni mwa miaka ya 1930, uwezo wa kupigania tanki la Czech bado ulikuwa mzuri. Silaha za mbele zilizoimarishwa hadi 30 mm (ikilinganishwa na LT vz. 35) na uwepo wa bunduki 47 mm ya Skoda A11 ililifanya gari kuwa silaha ya kutisha kwenye uwanja wa vita.
Shida kuu ilikuwa kwamba tangi, iliyokuzwa mwishoni mwa miaka ya 1930, ilichelewa kwa vita ambayo iliundwa. Marekebisho ya Kihungari, ingawa ilipata uhifadhi wa mbele ulioimarishwa hadi 50-60 mm (bamba zote za silaha ziliwekwa kwa wima au kwa pembe zisizo na maana za mwelekeo) na kikombe cha kamanda, kilitofautishwa na usanikishaji wa kanuni ya nusu-moja kwa moja ya 40 mm uzalishaji wake 41. M, iliyoundwa kwa msingi wa bunduki ya anti-tank ya Ujerumani PAK 35/36. Licha ya urefu mzuri wa pipa wa caliber 51, bunduki haikuweza kujivunia kupenya kwa silaha kubwa. Kwa umbali wa mita 300 kwa pembe ya kukutana na silaha ya digrii 30, projectile ya kutoboa silaha ya bunduki hii ilitoboa 42 mm tu ya silaha, kwa umbali wa kilomita - 30 mm. Uwezo wa kanuni 40-mm ulikuwa wa kutosha kupambana na mizinga nyepesi ya Soviet T-26 na BT-7, ambayo iliunda msingi wa meli za Jeshi la Red Army mnamo 1941, lakini haikuweza kupinga T-34 mpya ya Soviet na Mizinga ya KV Turan.
Shida ilizidishwa na ukweli kwamba mizinga ya kwanza ya kwanza ya Kihungari ilianza kuzunguka laini ya mkutano mnamo 1942, hawakuwa na wakati wa kushiriki katika shambulio la Stalingrad na Caucasus. Lakini hii pia iliwaokoa kutoka kwa janga lililofuata, ambalo Jeshi la 2 la Hungaria, ambalo lilipigana upande wa Mashariki, kulingana na makadirio anuwai, lilipoteza hadi wafanyikazi elfu 150, hadi asilimia 70 ya vifaa vyake na silaha zote nzito.
Tathmini ya uwezo wa tank ya Turan
Kikosi kamili cha vita vya mizinga ya Turan kiliendelea kwa miaka miwili; walishiriki katika vita na vikosi vya Soviet mnamo Aprili 1944 tu. Kufikia wakati huo, mizinga ambayo ilikuwa imechelewa kwa vita ilijaribu kuiboresha. Tayari mnamo 1942, sambamba na Turan I, Hungary iliamua kuanza kukusanyika tanki ya Turan II, tofauti kubwa ambayo ilikuwa uwepo wa bunduki fupi-milimita 75 yenye urefu wa pipa la calibers 25. Uzito wa toleo hili la tank ya Hungaria iliongezeka kutoka tani 18.2 hadi 19.2. Wakati huo huo, injini iliyobaki ya silinda 8 ya petroli yenye uwezo wa 265 hp. iliharakisha gari hadi 43 km / h wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, toleo lenye kanuni ya milimita 40 lilikuwa na utendaji bora kidogo - 47 km / h. Marekebisho yaliyosasishwa yalipokea jina 41. M Turan II.
Jaribio la jeshi la Hungary kutoa maisha ya pili kwa mradi wa tanki kutoka miaka ya 1930 ya mwisho inapaswa kuzingatiwa haikufanikiwa. Lakini hawakufanikiwa haswa kwa sababu ya wakati tanki ilionekana kwenye uwanja wa vita. Nyuma mnamo 1940 na 1941, gari lingeonekana kuwa na faida ikilinganishwa na mizinga nyepesi na silaha za kuzuia risasi, ambayo iliunda msingi wa vikosi vya jeshi la Jeshi Nyekundu. Lakini mnamo 1944, wapinzani wakuu wa Turan walikuwa mizinga ya kati T-34 na T-34-85, ambayo meli za Hungaria haziwezi kupigana kwa masharti sawa. Bunduki la milimita 40 halikuingia kwenye silaha za mbele za T-34 kutoka umbali wowote, angalau kwa namna fulani ilikuwa inawezekana kupenya sehemu ya chini tu ya bamba za silaha za upande wa T-34. Mpito wa bunduki iliyofungwa kwa milimita 75 haikubadilisha sana hali hiyo. Kwa kweli, mnamo 1944, analog ya Kihungari ya Tz ya Ujerumani Kpfw iliingia kwenye uwanja wa vita. IV, ambayo Ujerumani ilianza vita dhidi ya USSR. Kama tanki la msaada wa watoto wachanga 41. M Turan II inaweza kuitwa gari nzuri, projectile ya milimita 75 ilikuwa na athari nzuri ya kugawanyika, lakini kupigana na magari ya kisasa ya kivita ya Soviet na Shermans ya Kukodisha ilikuwa kazi ngumu sana kwa Hungarian tank.
Silaha za projectile za silaha za mbele 50-60mm zilionekana vizuri mwanzoni mwa miaka ya 1940. Hii ilitosha kuhimili bunduki nyingi za anti-tank kabla ya vita hadi na pamoja na 45 mm. Kwa kweli, Waturuki walikabiliwa na matumizi makubwa ya mizinga 57-mm na 76-mm na askari wa Soviet, ambao walihakikishiwa kupenya silaha zao kwa umbali wa hadi mita 1000, na kanuni ya milimita 85 ya T iliyosasishwa -34 hazikuacha nafasi yoyote kwa meli za Hungary kabisa. Skrini za kuzuia nyongeza, ambazo Wahungari walianza kufunga kwenye gari zao za kivita mnamo 1944, haziwezi kurekebisha hali hiyo pia. Wakati huo huo, muundo uliopitwa na wakati wa usanikishaji wa sahani za silaha pia haukuongeza ufanisi wa kupambana na uhai wa magari. Wakati ganda lilipogonga silaha, rivets ziliruka na hata kama silaha haikuingizwa, wangeweza kugonga vifaa na wafanyikazi wa gari la vita. Mnara wa watu watatu ulio na kapu ya kamanda, ambayo ilifanya iweze kushusha kamanda, ambaye aliweza kuongoza vita bila kuvurugwa na majukumu mengine, haikuokoa hali hiyo pia.
Jibu linalostahili kwa mizinga ya Soviet T-34 inaweza kuwa toleo la tatu la kisasa cha Turan, kilichochaguliwa 43. M Turan III. Lakini tanki hii, iliyobeba bunduki ya milimita 75 yenye urefu wa pipa (urefu wa pipa 43 caliber), na silaha za mbele zilizoimarishwa hadi 75 mm, iliwakilishwa na mifano michache tu, haikuwahi kuzalishwa kwa wingi. Kwa kweli, wakati wa kukutana na magari ya kivita ya Soviet, ambayo yalitolewa mnamo 1944 sio tu na T-34-85 mpya na IS-2, lakini pia na silaha kadhaa za kujisukuma mwenyewe, mizinga ya Turan ya Hungary ilipita haraka kutoka kwa kitengo cha jeshi magari kwa jamii ya chuma chakavu na makaburi ya kindugu kwa wafanyikazi wa watano.
