China inaendeleza kikamilifu meli zake za majini, na moja ya hatua kuu katika mwelekeo huu ni ujenzi wa waharibifu. Kwa miongo kadhaa iliyopita, meli kadhaa kama hizo zimejengwa kulingana na miradi kadhaa, na michakato hii haisimami. Waharibifu wapya zaidi, wakubwa na wenye nguvu kwa Jeshi la Wanamaji la PLA kwa sasa ni meli za mradi wa Aina 055. Peni tatu kama hizo tayari zimetumwa, na katika siku zijazo wanapanga kujenga karibu dazeni tatu zaidi.
Meli ya kizazi kipya
Ujenzi mkubwa wa waharibifu wa kisasa wa Jeshi la Wanamaji la PLA ulianza mwanzoni mwa miaka ya 2000. Katika siku zijazo, miradi kadhaa tofauti iliendelezwa na kutekelezwa kwa chuma. Kila mradi mpya wa mharibu ulitegemea teknolojia za kisasa na vifaa, na pia ilizingatia uzoefu wa uendeshaji wa meli zilizopita.
Tangu 2010, ujenzi wa waharibifu pr. "052D" umefanywa. Ilipangwa hapo awali kuwa katika siku zijazo mradi huu utabadilishwa ili kuboresha tabia kuu na sifa za kupigana. Walakini, ilibainika kuwa Aina 052D ina uwezo mdogo wa kisasa na mradi mpya kabisa unahitajika kupata matokeo yote unayotaka.
Hivi karibuni, kazi ya kisasa ya "052D" ilipunguzwa na mradi mpya "055" ulizinduliwa, maendeleo ambayo yalitangazwa rasmi tu mnamo 2014. Kufikia wakati huu, waliweza kumaliza kazi muhimu ya usanifu, na pia kujenga na ujaribu mfano wa ardhi wa muundo wa juu na silaha za elektroniki.
Kama inavyojulikana, kusudi la mradi wa Aina 055 ni kuunda mwangamizi wa ukubwa ulioongezeka na makazi yao, anayeweza kubeba anuwai ya silaha za kisasa na za hali ya juu kwa idadi kubwa. Kwa hili, ilipangwa kutumia teknolojia na suluhisho za kisasa, ambazo pia zilifanya iwezekane kuunda akiba ya sasisho zinazofuata.
Ilipangwa kujenga meli 16 kwa meli zote tatu. Mwangamizi anayeongoza alipaswa kuingia kwenye muundo wa mapigano wa Jeshi la Wanamaji kabla ya 2018-20. Baadaye ilijulikana juu ya kuongezeka kwa uwezekano wa safu hadi vitengo 30. Meli za mwisho zitalazimika kuingia katika muundo wa vita wa meli kufikia 2035.
Wakati wa ujenzi
Mnamo 2014, Shipyard ya Jiangnan (Shanghai) ilianza matayarisho ya ujenzi wa mwangamizi mkuu 055. Mnamo Desemba mwaka huo huo, hafla ya kuweka msingi ilifanyika. Meli ilipokea nambari ya mkia "101" na jina "Nanchang". Ilizinduliwa mwishoni mwa Juni 2017, baada ya hapo hatua ya kukamilisha kuanza kuanza.
Mnamo 2018-19. kichwa "Aina 055" kilipitisha majaribio muhimu, pamoja na kufyatua risasi na matumizi ya aina zote za silaha. Mnamo Januari 12, 2020, mharibu alikabidhiwa kwa mteja, ambaye aliijumuisha katika nguvu ya mapigano ya Kikosi cha Kaskazini. Hadi sasa, "Nanchang" imeweza kufanya safari kadhaa kama sehemu ya vikundi tofauti vya meli.
Mnamo Aprili 2018, mwangamizi wa kwanza Lhasa na w / n 102 alizinduliwa huko Shanghai. Baada ya vipimo vyote muhimu, mnamo Machi 2, 2021, pia aliingia Kikosi cha Kaskazini. Mnamo Julai 2018, meli mbili mpya zilizinduliwa katika Kampuni ya Viwanda ya Kujenga Meli ya Dalian huko Dalian. Mmoja wao, Dalian, alihamishiwa kwa Jeshi la Wanamaji mwaka huu. Ya pili bado inajaribiwa.
Kulingana na data inayojulikana, hadi waharibifu wapya 3-4 wanajaribiwa sasa. Idadi sawa ya meli bado iko katika hatua tofauti za ujenzi. Kazi hiyo inafanywa mara moja na biashara mbili huko Shanghai na Dalian, ambayo inapaswa kuharakisha utekelezaji wa mpango mzima. Inawezekana kabisa kwamba safu zilizopangwa hapo awali za meli kubwa 16 zitakamilika katika nusu ya pili ya muongo wa sasa, na kufikia katikati ya thelathini, senti 14 zaidi zitaingia huduma.
Wakati mfupi wa ujenzi ulifanikiwa kwa sababu ya njia ya msimu. Meli hiyo imekusanywa kutoka sehemu kubwa tisa, ambazo wakati wa kupandisha kizimbani hupokea vifaa vingi muhimu. Kwa kuongezea, teknolojia mpya za utengenezaji wa sehemu kubwa zimeletwa, ambayo hupunguza idadi inayotakiwa ya shughuli na kuharakisha mkutano.
Vipengele vya kiufundi
Mwangamizi "Aina 055" ni meli ya uso takriban. 180 m, takriban upana takriban. 20 m na rasimu ya zaidi ya m 6. Uhamaji wa kawaida - tani elfu 11, kamili - tani elfu 13. Meli hiyo inaendeshwa na wafanyikazi wa watu 310.
Ni muhimu kukumbuka kuwa meli za hivi karibuni za Wachina kulingana na saizi na uhamishaji huenda zaidi ya mipaka ya kawaida ya darasa la "mwangamizi". Katika vyombo vya habari vya kigeni, "Aina ya 055" mara nyingi hulinganishwa na wasafiri wa makombora wa Amerika wa aina ya Ticonderoga - zina urefu wa mita kadhaa na zina makazi yao chini ya tani elfu 10.
Meli "055" imejengwa kwa msingi wa kibanda cha jadi na inapokea muundo wa juu na "visiwa" viwili na mlingoti. Sehemu nyingi na vifaa vimerudishwa ndani ya muundo, ambayo inapaswa kupunguza mwonekano katika safu tofauti. Kwenye muundo wa juu, kuna maeneo ya kuweka AFAR ya rada kuu.
Mradi hutoa matumizi ya mmea kuu wa nguvu wa aina ya COGAG kulingana na injini nne za injini za gesi za QC-280 zilizo na uwezo wa hp elfu 38 kila moja. kila mmoja akikimbia kwenye shafts mbili za propeller. Mbili kati yao hutumiwa kila wakati, jozi ya pili hutumiwa kuongeza nguvu zote. Mifumo ya nguvu ya meli imejengwa karibu na jenereta za turbine sita za MW 5 Q Q-50.
Kwa nguvu hii, meli inakua kasi ya hadi mafundo 30. Kasi ya kiuchumi - mafundo 20. Masafa ya kusafiri hufikia maili elfu 5 za baharini.
Inatarajiwa kuwa katika siku zijazo, Aina ya meli 055 zitaanza kupokea injini za QC-280 zilizoboreshwa zenye uwezo wa hp elfu 45 kila moja. Ugavi wa umeme utajengwa upya kwa kutumia kiwanda cha umeme kilichounganishwa. Wakati huo huo, jenereta za 30 MW zilizopo sio tu zinahusiana na watumiaji waliopo, lakini pia huunda akiba ya nguvu kwa kisasa zaidi.
Meli hiyo imewekwa na mfumo wa habari wa kupambana na dijiti wa Kichina wa hali ya juu na mfumo wa kudhibiti. Inaunganisha aina kuu ya rada ya ufuatiliaji wa 346B, inayoweza kugundua malengo makubwa katika safu ya hadi km 600. AFAR nne za kituo hiki zimewekwa kwenye muundo wa juu. Kituo cha AFAR cha kufuatilia hali ya hewa iko kwenye mlingoti. Pia kuna vifaa vya redio vya kudhibiti moto wa mifumo ya kupambana na ndege na silaha. Matumizi ya njia za vita vya kielektroniki vyenye nguvu na visivyofaa vinatarajiwa.
Katika upinde wa meli kuna kituo cha maji cha SJD-9 na anuwai ya kugundua chini ya maji hadi kilomita 10. Nyuma kuna njia za kutolewa kwa GAS ESS-1 iliyovuta na anuwai ya kilomita 25.
Aina 055 ina vifaa vya uzinduzi wa makombora ya wima ya ulimwengu. Kila moduli kama hiyo ina seli nane. Kuna moduli nane mbele ya muundo wa juu, sita zaidi katikati ya meli. Jumla ya mzigo ni makombora 112. Mwangamizi anaweza kutumia makombora ya kusafiri kwa YJ-18 na CJ-10 kushiriki malengo ya uso na pwani. Ulinzi wa hewa katika masafa ya kati na marefu unafanywa kwa kutumia makombora ya HHQ-9 na HHQ-16. Inawezekana pia kutumia makombora ya anti-manowari ya CY-5.
Mbele ya kifungua upinde ni mfumo wa ufundi wa milimita 130 H / PJ-38. Meli hiyo pia imebeba bunduki moja yenye mashine 11-barreled 30-mm H / PJ-11 na tata ya kupambana na ndege HJ-10 na kifurushi chake cha makombora 24. Ili kupambana na malengo ya chini ya maji, kuna mirija miwili ya bomba tatu-torpedo yenye urefu wa 324 mm na torpedoes za Yu-7.
Hangar ya helikopta mbili hutolewa katika sehemu ya aft ya muundo wa juu. Mwangamizi anaweza kubeba magari anuwai au ya kuzuia manowari ya Z-9, Z-18 au Z-20 aina ya kusuluhisha majukumu anuwai. Sehemu ya boti zenye inflatable zenye ngumu hutolewa nyuma ya mwili.
Meli katika huduma
Mwangamizi "Aina ya 055" imeundwa kufanya kazi kama sehemu ya vikundi vya meli kwa madhumuni anuwai. Kazi yake kuu ni kutoa ulinzi wa hewa wa malezi katika safu ya kati na ndefu. Wakati huo huo, ana uwezo wa kujitetea na meli zingine kutoka kwa shambulio la angani katika ukanda wa karibu na kutoka vitisho vya chini ya maji. Mwangamizi pia ana uwezo wa kushambulia malengo ya uso na pwani.
Muundo wa risasi za vizindua kuu imedhamiriwa kulingana na ujumbe wa kampeni. Inajulikana kuwa mzigo wa kawaida wa kupigania ni pamoja na hadi 65-70 HHQ-9 na HHQ-16 za kupambana na ndege, hadi makombora 20-24 ya kusafiri kwa kushambulia malengo ya pwani, na hadi vitengo 12-15. silaha za kupambana na meli.
"Nanchang" anayeongoza kwa mwaka uliopita amekuwa akienda baharini kama sehemu ya vikundi anuwai vya meli. Hasa, tayari alikuwa na kuongozana na wabebaji wa ndege na meli za kutua. Waharibifu wawili wa serial ambao tayari wameingia huduma wanapaswa pia kushiriki katika kampeni kama hizo. Kisha meli zifuatazo "Aina 055" zitajiunga nazo.
Matarajio ya meli
Maendeleo ya polepole na ya muda mrefu ya laini ya mwangamizi yalisababisha matokeo ya kufurahisha zaidi. Sekta ya Wachina imeunda na kukabidhi kwa waangamizaji wapya wa Navy na uwezo katika kiwango cha wasafiri wa kigeni. Pamoja na waharibifu wa muonekano wa "jadi", watakuwa msingi wa vikosi vya uso, vyenye uwezo wa kujilinda na maeneo yaliyoonyeshwa, na vile vile kushambulia malengo yoyote.
Walakini, uwezo kamili wa "Aina 055" utapatikana tu katika siku za usoni za mbali. Hadi sasa, ni meli tatu tu mpya zimekubaliwa katika Jeshi la Wanamaji la PLA, ambalo husababisha mapungufu fulani. Walakini, katika mwaka ujao au mbili, idadi yao inaweza kuongezeka mara mbili au hata mara tatu - na ujenzi hautaacha hapo. Kwa kuongezea, kazi itaendelea kuboresha mradi huo. Kama matokeo, ifikapo katikati ya miaka ya thelathini waharibifu wa pr. 055 wataenea na hawatapitwa na maadili.
