Mnamo mwaka wa 2014, kampuni ya Kipolishi Mista iliwasilisha gari lenye silaha la magurudumu la Oncilla, kulingana na gari la Dozor-B kutoka Ofisi ya Ubunifu wa Uhandisi wa Kharkov. Baadaye, sampuli hii ilionyeshwa mara kwa mara kwenye maonyesho na iliweza kupata wateja. Kufikia sasa, uzalishaji wa wingi umesimamiwa na maagizo kutoka nchi mbili yametimizwa. Walakini, hatima zaidi ya mradi huo inatia shaka na inategemea moja kwa moja na uwezo wake wa kupendeza wateja wapya.
Hadithi ngumu
Historia ya gari la kivita la Oncilla ilianzia katikati ya miaka ya 2000, wakati KMDB, kwa hiari yake, ilianzisha mradi wa Dozor-B. Kwa muda mrefu, Ofisi hiyo ilijaribu kuvutia jeshi la Kiukreni, lakini haikuwezekana kupata agizo la vifaa vipya. Uzalishaji wa Dozorov-B ulianza tu mnamo 2015. Ndani ya miezi michache, mashine 10 zilijengwa, na baada ya hapo uzalishaji ulipunguzwa: mteja hakuridhika na kiwango cha chini cha ujenzi.
Mnamo mwaka wa 2011, kampuni ya Kipolishi Mista SP. Z O. O. (Staleva-Volya), ambayo ilikuwa ikihusika katika utengenezaji na ukarabati wa vifaa vya ujenzi na barabara, ilipata leseni ya kutengeneza Dozora-B. Iliripotiwa kuwa Mista atakamilisha gari iliyomalizika ya kivita na kuipatia vikosi vya jeshi la Kipolishi. Pia, uwezekano wa kuuza vifaa kwa nchi za nje haukutengwa.
Gari lililoundwa upya la kivita linaloitwa Oncilla (oncilla, mchungaji wa wanyama wa Amerika Kusini) lilionyeshwa kwanza kwenye maonyesho ya Kipolishi MSPO-2014. Kama ilivyoripotiwa, gari la mfano iliyoundwa na Mista ilijengwa na Kiwanda cha Silaha cha Kiev. Mfululizo huo ulipaswa kufahamika na kampuni ya Kipolishi, na ushiriki kadhaa wa wauzaji wa Kiukreni.
Katika siku zijazo, mbinu hii ilionyeshwa mara kwa mara kwenye hafla zingine. Mara kadhaa, marekebisho na usanidi mpya wa gari la kivita ulipendekezwa na huduma fulani. Maonyesho kama haya ya mwisho yalifanyika siku nyingine tu, kama sehemu ya maonyesho ya Kiev "Zbroya na Bezpeka-2021". Inashangaza kwamba wakati huu walionyesha sampuli ya serial iliyotengenezwa kwa mmoja wa wateja.
Maonyesho ya "Oncilla" kwenye maonyesho yalifuata lengo rahisi - kampuni ya Kipolishi ilitaka kuvutia wateja wanaowezekana na kupata mikataba. Kwa ujumla, kazi hizi zilitatuliwa, lakini idadi na idadi ya maagizo bado ilibaki kuhitajika.
Wateja wawili
Mwanzoni Mista alizingatia vikosi vya jeshi la Kipolishi kama mnunuzi wa kwanza wa magari mapya ya kivita. Gari la kivita la Oncilla lilitolewa kwa jeshi lake, lakini haikupendezwa. Kwa kadri tunavyojua, hali haijabadilika zaidi ya miaka, na gari hilo haliwezekani kukubaliwa na jeshi la Kipolishi.
Mapema Aprili 2017, Senegal iliandaa sherehe zilizojitolea kwa Siku ya Uhuru. Katika gwaride la kijeshi la mji mkuu, jozi za gari mpya za kivita za Oncilla zilionekana kama sehemu ya safu ya kiufundi. Wakati makubaliano ya usambazaji wa Senegal na Kipolishi yalipoanza haijulikani. Idadi ya magari yaliyoamriwa pia haijulikani. Kulingana na Mizani ya Kijeshi 2021, ni magari mawili tu ya kivita ya Kipolishi yanayosalia katika huduma na serikali ya Kiafrika.
Mwanzoni mwa 2019, Mista alipokea agizo kubwa na lenye faida zaidi kwa magari yake ya kivita hadi sasa. Vikosi vya Wanajeshi wa Ukraine, mwishowe wamevunjika moyo na "Dozors-B" ya ndani, waliamua kununua toleo la kigeni la vifaa hivi. Walakini, iliripotiwa kuwa kuonekana kwa agizo kama hilo kuliwezeshwa sio tu na shida za kiufundi za magari ya kivita ya Kiukreni, lakini pia na ufisadi wa kawaida.
Chini ya masharti ya mkataba, upande wa Kipolishi ulilazimika kutengeneza na kuhamisha kwa mteja magari 24 ya kivita kwa njia ya vifaa vya mkutano. Gharama ya jumla ya bidhaa kama hizo ni takriban. Hryvnia milioni 200 (takriban 6, euro milioni 2). Mkutano wa magari ya kivita kutoka kwa vitengo vilivyopeanwa ulipewa NPK VK Sistema. Uwasilishaji wa kwanza wa vifaa vya kumaliza kwa vikosi vya jeshi vilitarajiwa tayari mnamo 2020.
Utimilifu wa agizo
Iliripotiwa kuwa Mista alisafirisha vifaa vya kusanyiko viwili vya kwanza mnamo Novemba 2019. Tayari mnamo Desemba, Oncilla ilifanywa kupitia majaribio ya maandamano mbele ya wawakilishi wa jeshi. Gari ya majaribio inaweza kuwa ilitengenezwa kutoka kwa vifaa vipya muda mfupi uliopita.
Uchunguzi umeonyesha kuwa gari la kivita la Kipolishi lina faida kadhaa juu ya Dozor-B ya Kiukreni. Ilijulikana kwa kazi yake nzuri na huduma zingine. Wakati huo huo, shida zingine zilipitishwa kutoka kwa muundo mmoja hadi mwingine. Masharti na ergonomics ya chumba kinachoweza kukaa haikuwa ya kuridhisha, uwezo wa nchi kavu haukuwa wa kutosha, nk.
Walakini, waliamua kuendelea kufanya kazi kwa magari ya kivita ya Kipolishi. Mwanzoni mwa 2020, wanandoa wa "Oncillus" walipitia mzunguko kamili wa majaribio na, licha ya shida zilizoainishwa, ilikubaliwa na jeshi. Mnamo Agosti mwaka jana, mbinu hii ilianza kutumika rasmi. Mwisho wa 2020 na 2021 VK Sistema ilipokea vifaa kadhaa vya mashine kutoka kwa Mista, ambavyo vilikusanywa katika miezi iliyofuata. Mnamo Mei 12 mwaka huu, hafla ya kukabidhi kundi la magari tisa ya kivita ilifanyika katika biashara ya VK Sistema. Iliripotiwa kuwa hizi ni mashine za mwisho zilizoagizwa.
Mwisho wa Mei, Wizara ya Mambo ya nje ya Poland ilifafanua kwamba magari 16 ya kivita ya Oncilla yalihamishiwa upande wa Ukreni wakati wa 2020. Jeshi lilipokea magari 9 zaidi katikati ya Mei - vitengo 25 vilipelekwa Ukraine. vifaa, incl. mfano wa kupima. Kwa hivyo, agizo lilikamilishwa vyema, na gari za uzalishaji tayari zimesambazwa kati ya tarafa na kuanza huduma.
Kukosoa
Uwasilishaji wa magari ya kivita ya Oncilla hupa jeshi la Kiukreni sababu ya matumaini - haswa dhidi ya msingi wa hadithi mbaya na msingi wa Dozor-B. Walakini, ushirikiano wa Kiukreni na Kipolishi ulikosolewa kila wakati, na sababu mpya za kuhalalisha zilionekana mara kwa mara.
Kwanza kabisa, ununuzi wa vifaa vya "Kipolishi" ulikosolewa kwa sababu za ufahari wa kitaifa. Kuwa na gari la kivita la ndani, jeshi lilichagua kununua toleo jingine. Hoja katika mfumo wa ujenzi bora ilififia nyuma. Upande wa kifedha wa mradi huo haukupuuzwa. Gari ya kivita ya kigeni, iliyo na muonekano kama huo wa kiufundi, ilikuwa ghali zaidi kuliko ile ya Kiukreni. Hali hii ilionyesha michakato dhahiri ya ufisadi katika uteuzi na ununuzi.
Uchunguzi mwishoni mwa 2019 ulionyesha kuwa Oncilla ina faida zaidi ya Dozor-B, lakini bado inabaki na sifa zake hasi. Gari asili ya kivita ilikosolewa kwa mapungufu haya, na walichangia jeshi kuiacha. Shida za gari la Kipolishi, hata hivyo, zilipuuzwa na kupendekezwa kupitishwa.
Katika msimu wa joto wa 2020, katika usiku wa uhamishaji wa magari mawili ya kwanza ya Oncilla, habari mpya ilijulikana. Ilibadilika kuwa mashine hizi zilikubaliwa kufanya kazi katika jeshi bila kupitisha seti nzima ya majaribio. Walijaribiwa kwenye nyimbo, na majaribio kwa kutumia makombora na kufyatua risasi hayakufanywa. Ipasavyo, gari la kivita liliingia kwenye huduma, ambayo haikuthibitisha uwezo wake wa kulinda wafanyikazi.
Matarajio ya kibiashara
Gari ya kivita "Dozor-B" iliyotengenezwa na KMDB iliwasilishwa miaka 15 iliyopita, ilifikia uzalishaji mdogo tu katikati ya miaka ya kumi, na magari 10 tu ndiyo yaliyojengwa. Mradi wa Oncilla ni bahati zaidi. Mfano huo ulionyeshwa mnamo 2014, na hadi sasa, Mista ameuza magari 27 ya kivita. Walakini, mustakabali wa maendeleo haya uko katika swali.
Dozor-B na Oncilla ni wawakilishi wa kawaida wa darasa lao na hawana faida yoyote ya uamuzi juu ya washindani wanaowezekana. Wakati huo huo, wakati wa majaribio, mapungufu anuwai ya hali ya kiufundi na kiuendeshaji yalifunuliwa.
Inastahili kuzingatiwa pia ni sifa iliyoharibiwa ya magari ya kivita, ambayo inaweza kumtisha mteja anayeweza. Hata jeshi lake lenyewe lilikataa kutoka kwa msingi "Dozora-B", ambayo inathibitisha shida zinazojulikana. Michakato ya ufisadi karibu na "Oncilla" huzidisha picha. Inaonekana kwamba magari ya kivita kutoka KMDB na Mista yanaweza kupendeza jeshi tu kama kifuniko cha rushwa na ubadhirifu.
Kwa hivyo, gari la silaha la Mista Oncilla bado lina nafasi kadhaa za kupata mnunuzi wa tatu. Walakini, kuna sababu kadhaa ambazo zinaweza kumtisha mteja. Wakati utaelezea ikiwa gari la kivita la Kipolishi na mizizi ya Kiukreni litaweza kuboresha msimamo wake kwenye soko. Hali yoyote inaweza kutarajiwa kwa sasa.
