Mnamo Januari 22, ujumbe wa Wizara ya Ulinzi ya Kitaifa ya Uturuki, iliyoongozwa na mkuu wa idara hiyo, Hulusi Akar, ilitembelea biashara ya Jeshi la Wanamaji la Savunma na kiwanda cha kwanza cha kukarabati tanki cha Ana Bakım Merkezi. Wawakilishi wa Wizara ya Ulinzi waliona serial na prototypes mpya za magari ya kivita, na vile vile vitengo vya matumizi katika miradi ya kuahidi. Onyesho kama hilo linaonyesha wazi hamu ya mamlaka ya Uturuki kudhibiti mwelekeo mpya na kutoa idadi inayowezekana ya sampuli zinazohitajika kwa jeshi lao.
Matarajio ya silaha
Moja ya hafla kuu ndani ya mfumo wa ziara rasmi ilikuwa sherehe ya kukabidhi kwa vikosi vya jeshi bunduki tatu za kwanza za kisasa za kujisukuma T-155 Yeni Nesil Fırtına 2 ("Fırtına wa kizazi kipya"). Mashine hizi zilichukuliwa kutoka kwa moja ya vitengo vya kupigana, baada ya hapo vitengo kadhaa muhimu vilitengenezwa na kubadilishwa.
Hapo awali, howitzer ya kujisukuma mwenyewe ya T-155 ilikuwa toleo lenye leseni ya gari la Kikorea la K9 Thunder la Korea Kusini. Hadi sasa, jeshi la Uturuki limepokea vitengo 350. mbinu kama hiyo. Mradi wa kisasa ulibuniwa na BMC Savunma na Aselsan, ikizingatia uzoefu wa matumizi ya mapigano ya silaha za kibinafsi kwenye mizozo katika miaka ya hivi karibuni. Mfano wa ACS ya kisasa iliwasilishwa mnamo 2019, na kisha mmea wa 1 wa Utengenezaji wa Tangi ulijua sasisho la serial la vifaa.
Mradi wa Yeni Nesil Fırtına 2 hutoa usanikishaji wa mfumo mpya wa kudhibiti moto kutoka Aselsan. Kwa kuongezea, majimaji ya kupakia nusu moja kwa moja yalibadilishwa na mfumo wa umeme wa moja kwa moja. Rafu ya risasi ilipokea njia ya kudhibiti joto. Kwa kujilinda, kituo kipya cha silaha kinachodhibitiwa kwa mbali cha Aselsan SARP kinatumiwa. Ikiwa ni lazima, macho yake hutumiwa kama mtazamo wa moto wa moja kwa moja kutoka kwa bunduki kuu.
Tangi ya majaribio
Kwenye mmea wa BMC Savunma, uongozi wa Wizara ya Ulinzi ulionyeshwa tank ya majaribio ya aina mpya, iliyojengwa kwa kutumia vitengo vinavyopatikana na vifaa vipya. Labda, mradi kama huo unafanywa kuhusiana na shida za ukarabati wa vitengo vya tank.
Tangi imejengwa kwenye chasisi ya Leopard 2A4. Jengo la kawaida linaloundwa na Ujerumani linaongezewa na moduli za silaha za juu na skrini za kimiani zilizotengenezwa na Roketsan. Mchanganyiko wa ulinzi wa kazi wa Aselsan AKKOR uliowekwa kwenye turret pia ulitumika. Mnara yenyewe umekopwa kutoka kwa Altay MBT iliyoundwa na Kituruki na, inaonekana, inalingana na muonekano wake wa serial ulioidhinishwa.
Kuonekana kwa tank kama hiyo ya kupendeza ni ya kupendeza sana. Hivi sasa, jeshi la Uturuki lina mpango wa kuzindua uzalishaji wa wingi wa mizinga ya Altai katika hali yao ya asili. Walakini, mipango kama hiyo ilikabiliwa na shida ya ukosefu wa injini zilizoingizwa au motors zao zenye sifa zinazohitajika. Matumizi ya chasisi iliyotengenezwa tayari "Chui-2" na kinga mpya, labda, itasuluhisha shida za kawaida na injini.
Njia mbadala ya dizeli
Kwa miaka kadhaa iliyopita, suala la kuunda injini zao za magari ya kivita limejifunza kikamilifu. Kwenye mmea wa BMC Savunma, Waziri wa Ulinzi na wajumbe wengine walionyeshwa matokeo ya kazi hii kwa njia ya dizeli tatu mpya - Vuran, Azra na Utku yenye uwezo wa 400, 600 na 1000 hp. mtawaliwa.
Kama ilivyoripotiwa, injini ya nguvu ya farasi 600 ya Azra tayari imepata programu katika mradi wa kuahidi wa gari la vita. Sampuli yenye nguvu zaidi ya safu hiyo, Utku, hutolewa kwa usanikishaji wa bunduki za kisasa za Firtina, ambazo zilikuwa na injini za dizeli za MTU kama kawaida. Miongoni mwa mambo mengine, matumizi ya injini za Wajerumani hayakuruhusu Uturuki kusafirisha bunduki zake zilizojiendesha. Baada ya kubadilisha injini, ACS inaweza kuuzwa bila makubaliano na muuzaji wa kigeni.
Suala la kutumia injini mpya za Kituruki katika mradi wa Altay bado halijafichuliwa. Labda, katika siku za usoni, MBT ya Altai itajaribiwa na kiwanda kipya cha umeme, ambacho kitaruhusu kuanza uzalishaji wa wingi. Walakini, matarajio ya uingizwaji kama huo sio wazi kabisa, na kuonekana kwa tank ya majaribio kwenye chasisi ya kigeni kunazua maswali mapya.
Mtoaji wa mfano mwenye uzoefu
BMC Savunma iliunda na kuwasilisha kwa uongozi wa Wizara ya Ulinzi gari ya majaribio ya magurudumu ya aina mpya. Wakati wa ujenzi wa mfano, sampuli kadhaa mpya za muundo wa Kituruki zilitumika, ambazo bado hazijapata matumizi katika safu hiyo.
Gari la kivita na jina lisilojulikana limejengwa kwa msingi wa ganda kubwa la kivita na sehemu ya injini ya mbele na sehemu ya kudhibiti, na vile vile na sehemu ya jeshi la aft. Injini ya Azra iliyo na uzoefu iko kwenye chumba cha pua. Juu ya utaftaji wa mwili, chumba cha kupigania cha Aselsan Korhan kimewekwa, kilichotengenezwa kwa njia ya turret kamili na bunduki ya milimita 35, bunduki ya mashine na vizindua bomu za bomu. Ulinzi wa silaha huongezewa na aina ya KAZ AKKOR.
Kwa miaka mingi, jeshi la Uturuki limekuwa likijaribu kuchagua gari mpya ya kivita ya magurudumu kuchukua nafasi ya mifano ya kizamani. Zabuni hii inakabiliwa na shida anuwai na bado haijakamilika. Labda mradi mpya kutoka BMC Savunma ilitengenezwa mahsusi kwa mpango huu - na carrier mpya wa wafanyikazi wa kivita anaweza kumaliza mashindano ya muda mrefu.
Tamaa na uwezekano
Uturuki inaendelea kujenga jeshi la kisasa na lenye nguvu. Wakati huo huo, tasnia ya ulinzi inahitajika kusimamia uzalishaji wa idadi kubwa zaidi ya bidhaa zilizokamilishwa, vifaa, makusanyiko, risasi, nk. Kazi kama hizo zimetatuliwa kwa sehemu, na kazi katika mwelekeo huu inaendelea na matokeo anuwai.
Uzoefu wa mradi wa T-155 Fırtına unaonyesha uwezo wa tasnia ya Uturuki kusimamia uzalishaji wenye leseni ya teknolojia ya kigeni. Kwa kuongezea, Uturuki, na msaada wa biashara zake, inaweza kutekeleza kisasa, ikitoa nafasi ya vifaa vilivyopo na bidhaa zake. Fırtına 2 ya kisasa tayari imeingia katika safu na, pengine, utekelezaji zaidi wa mradi huu hautakabiliwa na shida kubwa.
Shida zingine zinabaki katika ukuzaji na uzalishaji wa teknolojia yetu wenyewe. Kwa hivyo, muundo wa Altay MBT, licha ya msaada wa nchi za tatu, ilichukua muda mwingi, na uzalishaji wa wingi bado haujazinduliwa. Kwa sasa, sababu ya hii ni ukosefu wa injini zilizoingizwa na mbadala za Kituruki kwao.
Mchakato wa ukuzaji na utengenezaji wa vitengo vyetu na makanisa huendelea kwa mafanikio. Hasa, moduli anuwai za kupambana na silaha zingine zimetengenezwa. Pia kuna maendeleo katika umeme. Maeneo mengine, kama vile ujenzi wa injini, bado yanaendelea kwa kasi ya kutosha. Hii, kwa njia inayojulikana, inaingiliana na ukuzaji wa maeneo yanayohusiana, ikiwa ni pamoja na. muhimu zaidi na kuwajibika.
Kwa hivyo, huko Uturuki, hali ya utata inabaki na ukuzaji na utengenezaji wa magari ya kivita ya kivita kwa vikosi vya ardhini. Baadhi ya madarasa ya teknolojia tayari yamefanywa vizuri, na hata shule yao ya kubuni inaundwa. Walakini, katika maeneo magumu zaidi, bado kuna shida, kutofaulu na mabadiliko ya wakati.
Hali hiyo inaweza kubadilika kuwa bora katika siku zijazo, na uwezo wa tasnia ya Uturuki utakua polepole. Ipasavyo, sherehe mpya zitafanyika kwa wafanyabiashara na ushiriki wa uongozi wa idara ya jeshi. Walakini, wakati mwelekeo mpya mzuri umeainishwa na kujidhihirisha na ni matokeo gani watasababisha ni swali kubwa.
