Mungu akaona kila kitu alichokuwa amefanya, na tazama, kilikuwa kizuri sana.
Mwanzo 1:31
Mizinga ya historia mbadala. Kwa kweli, historia haijui hali ya kujishughulisha. Lakini kwa nini usiwe na ndoto kidogo wakati mwingine? Kweli, wacha tuseme, sio kufikiria kwamba badala ya wahandisi wa Kirusi "Tsar-tank" waliweza kuunda tank yao ya mvuke, na muhimu zaidi - kuipotosha na mfano wa kaimu wa "Tsar-Father" mwenyewe ?!
Kuzaliwa kwa wazo
Habari za gari mpya ya kivita, iliyoundwa England, haikugundulika nchini Urusi. Uchambuzi wa habari iliyopokelewa ilionyesha kuwa "mizinga" ya Uingereza inazidi kweli magari yote ya ardhi yaliyopo. Hata magari ya kivita yaliyofuatiliwa nusu ya Austin-Kegresse, kiburi cha jeshi la Urusi, haiwezi kufanikiwa kushinda mitaro na crater, na kuvunja vizuizi vya waya.
Maafisa wa Wafanyikazi Mkuu walichambua chaguzi za kutumia mashine kama hizo na wakahitimisha kuwa mizinga hiyo ina uwezo wa kutoa mafanikio ya haraka ya safu ya kwanza ya ulinzi ya adui na hasara ndogo. Kulingana na mahesabu, ilibadilika kuwa hata mashine kadhaa kadhaa, zilizojikita mbele ya shambulio kuu, zingehakikisha kufanikiwa kwa operesheni hiyo. Kulingana na mahesabu haya, ilibadilika kuwa "tank" inapaswa kuwa na bunduki iliyo na kiwango cha angalau inchi tatu, na kiwango cha juu cha moto na balistiki nzuri, pamoja na bunduki kadhaa za mashine. Silaha za mbele zilipaswa kuhimili bomu la milimita 75 la Ujerumani lililotolewa "kwa mgomo" kutoka umbali wa nusu maili, na makadirio ya upande - kupasuka kwa bomu la milimita 105 kwa umbali wa sazhens tatu. Kwa sababu ya kushindwa mara kwa mara kwa wafanyikazi wa magari ya kivita na dawa ya risasi kupitia sehemu za kutazama, iliamuliwa kutumia vifaa vya upembuzi kwa uchunguzi na vituko.
Kutoka wazo hadi chuma
Baada ya kukadiria hili na lile, jeshi liliamua kuwa nakala 50 za "mizinga ya Urusi" zingetosha kuvunja mbele. Kwa muundo na ujenzi, kikundi kinachofanya kazi kiliandaliwa kutoka kwa wataalam kutoka Izhora, Putilov na Kolomna mitambo ya injini za mvuke, ambao walikuwa na uzoefu mkubwa wa kuunda magari ya kivita na treni za kivita. Fedha hizo, baada ya kung'olewa, zilipewa na wafanyabiashara na "wafalme wa mkate" wa mkoa wa Volga.
Mk Mk Kiingereza I ilichukuliwa kama msingi. Kweli, Dola ya Urusi haikutoa injini za petroli zenye sifa zinazohitajika. Walakini, Putilovites, akitumia mradi wa injini ya mvuke kwa mashua ya wafanyakazi, kwa msaada wa wahandisi kutoka kwa kiwanda cha injini za mvuke za Kolomna, waliigeuza kuwa injini ya mvuke yenye kasi yenye uwezo wa 60 l / s. Ukweli, boiler yake ya bomba la maji yenye bomba la mafuta ya taa na mlipuko wa kulazimishwa ulikuwa na karibu kilomita ya mabomba ya shaba. Lakini iliwasha moto kwa dakika 15 tu, baada ya hapo ikatoa mvuke wa joto la juu na shinikizo la 12 atm.
Iliamuliwa kusanikisha injini mbili za mvuke na boiler moja kwenye tanki. Mpango huu ulifanya iwezekane kuondoa sanduku la gia, utaratibu wa kugeuza na kuipa tank uwezo wa kugeuza mahali, ikiruhusu wimbo mmoja usonge mbele na mwingine urudi. Boiler iliwekwa nyuma ya mashine, na injini za mvuke ziliwekwa kwenye nyimbo za kiwavi, moja kwa moja karibu na magurudumu ya gari. Wahandisi walilazimika kucheka sana na viboreshaji vya mvuke. Kama matokeo, ziliwekwa kwenye nyimbo za kiwavi kushoto na kulia kwa boiler. Ili kuongeza ufanisi, walikuwa na vifaa vya mashabiki zinazoendeshwa na mitambo miwili ya mvuke inayotumia mvuke wa taka. Walakini, hii haikutosha, na wakati boiler ilikuwa ikifanya kazi kwa zaidi ya 60% ya uwezo wake, mvuke haukuwa na wakati wa kubana. Tulisuluhisha shida kwa njia moja kwa moja, tukiweka matangi mawili ya maji ya kulisha sehemu ya mbele, na jumla ya lita 500, ambapo mvuke wa mabaki ilitolewa!
Mkokoteni wa kanuni
Wataalam wengi wa jeshi walichukulia "tank" kama "behewa la bunduki za mashine" na wakashauri kuipatia betri nzima ya bunduki za mashine. Walakini, maoni yalishinda kwamba silaha kuu ya tangi inapaswa kuwa mizinga. Na sio wawili, kama Waingereza, lakini watatu! Wawili katika wadhamini, kama vile Mk I, na wa tatu yuko juu juu kwenye turret inayozunguka! Ukweli, bunduki ya uwanja wa inchi tatu haikutoshea kwa sababu ya urefu mrefu wa kupona na kufuli la bastola, ambalo lilipunguza kiwango cha moto, na bunduki ya mlima ilikuwa na vifaa vya chini, kwa hivyo kwa mnara walichukua bunduki ya mkopeshaji iliyofupishwa dhidi ya ndege. na breechblock ya kabari ya moja kwa moja, ambayo ilikuwa na balisikosi nzuri na kiwango cha juu cha moto, na kwa wafadhili walipeana mizinga ya 47-mm ya Hotchkiss iliyochukuliwa kutoka kwa waharibifu wa zamani.
“Kutetereka? Haitetemeki!"
Kutoka Uingereza iliripotiwa kuwa "mizinga" ya Uingereza kwa sababu ya kushikamana ngumu kwa magurudumu ya barabara hutetemeka sana kwenye hoja. Walakini, kwa sababu ya ugumu wake, hawakuthubutu kufanya kusimamishwa kwa elastic kwenye "tank" ya kwanza ya Urusi. Waliungana kwenye magogo yaliyofungwa, yaliyounganishwa na balancers, kama kubeba chini ya cranes nzito za gantry. Kwa kuzingatia kasi ya kiwango cha juu kwenye muundo wa barabara, sawa na maili nane kwa saa, chasisi kama hiyo ilizingatiwa kuwa ya kutosha.
Rhombus ya Urusi
Kwa nje, mizinga ilifanana sana na Waingereza: mtaro huo huo uliofuatiliwa wa rhombic, eneo la silaha katika wadhamini, na kasi ndogo. Uzito wa mapigano ulihifadhiwa katika kiwango cha tani 25. Hofu hiyo ilitengenezwa kwa bamba za silaha 8, 3-12, 7 mm nene na vifuniko vya ziada kwenye sehemu za mbele, na kusababisha unene wa jumla wa 33.7 mm. Dereva alikuwa na periscopes mbili na vioo vya silvered. Pande zake zote kulikuwa na matangi ya maji. Katika chumba cha mapigano, silaha ziliwekwa katika safu mbili: kwenye mnara juu na wadhamini wawili chini. Mlango wa kivita ulikuwa kwenye kibanda nyuma tu ya mdhamini upande wa kushoto. Boiler ya mvuke iliyo na bomba la moshi na mahali pa fundi ilikuwa ziko nyuma ya chumba cha mapigano, na fundi alikuwa na vifaa vyake vya kudhibiti na, ikiwa ni lazima, anaweza kuchukua udhibiti wakati wa kugeuza. Tangi la mafuta la pauni 110 za mafuta ya taa pia liliwekwa katika sehemu ya nyuma ya mwili, na pia kulikuwa na matangi mawili ya mafuta kwa pauni nane za mafuta ya castor.
Matokeo yenye kutia moyo
Tayari katika majaribio ya kwanza ya magari mapya, ikawa wazi kuwa "mizinga ya Kirusi" ni rahisi kufanya kazi, inayoweza kusongeshwa kwa kutosha, ina kasi kubwa ya kiufundi, na kwa kasi hadi vibanda 5 kwa saa haitoi kelele zaidi kuliko kawaida gari, ambayo iliruhusu wafanyakazi kuzungumza vyema wakati wa vita. Akiba ya mafuta na maji yalitosha kwa vitundu 30 kwa mstari ulionyooka. Na uwekaji wa vifaa na makusanyiko yaliyofikiriwa vizuri, sehemu kubwa ya mapigano na uwepo wa kusimamishwa iliwapatia wafanyikazi hali nzuri zaidi ya maisha ikilinganishwa na "mizinga" ya Kiingereza. Ukuu wa silaha hauwezi kusema, pamoja na eneo lake zuri, ambalo liliruhusu wafanyikazi wa watu wanane kuunda kwa urahisi wiani mkubwa wa moto kwa pande zote.
Tenki la Urusi anza na ushinde
"Mizinga" yote 50 haikuwa na wakati wa kujiandaa kwa ajili ya kukera - 32 tu, lakini walizingatia kuwa kutakuwa na ya kutosha. Tulikubali kuzitumia wakati huo huo na Waingereza, na kwa msaada wa Mungu walizindua mashambulio kuelekea Lutsk. Maandalizi ya silaha yalidumu kutoka 3 asubuhi mnamo Juni 3 hadi 9 asubuhi mnamo Juni 5, ambayo ilikuwa bado haijatokea katika mazoezi ya jeshi la Urusi. Ngome za mbele zilizojengwa na Waaustria ziliharibiwa, baada ya hapo "mizinga" ilitupwa katika hatua ili kuvuka safu ya pili ya ulinzi. Wakijikita kwenye kreta na mitaro, wao, hata hivyo, walisonga mbele bila kudhibiti, wakipiga viota vya mashine-bunduki kutoka kwa bunduki na kuponda visima na viwavi. Mbele ilivunjika kupitia viti 25 kwa kina na hasara ndogo. Kweli, athari zao za kisaikolojia ziliibuka kuwa kubwa sana hivi kwamba Waustria wengi (bila kusahau vitengo vya Kicheki na Kislovakia) walijisalimisha kwa "tenk" moja, mara tu alipokaribia nafasi zao. Ukweli, ilibainika kuwa inawezekana kupeleka mafuta kwa "mizinga" tu na mikokoteni, hata hivyo, wakati wa usiku, utoaji na kuongeza mafuta kwa magari kulifanywa, na asubuhi kukera kulianza tena, na shukrani kwa uwepo wa bunduki tatu, "mizinga" kwa uhuru ilikandamiza betri za Wajerumani zilizowekwa dhidi yao.
Mnamo Juni 24, maandalizi ya silaha ya majeshi ya Anglo-Ufaransa ilianza kwenye Mto Somme, ambao ulidumu kwa siku saba, na baada ya hapo Julai 1 Washirika walifanya shambulio. Sasa mbele ilivunjika sio kusini tu, bali pia magharibi. Austria-Hungary iliomba silaha, kisha Uturuki ikajiunga nayo, na kwa hivyo nguvu za Muungano wa Watatu zilishindwa! Kama matokeo, mapinduzi hayakuibuka Urusi, au Ujerumani, au Austria-Hungary, ingawa, ndio, baada ya muda, sheria za maendeleo ya uchumi ziliwaongoza wote kujumuika katika umoja wa kiuchumi - Merika. Ulaya!
