Kwa hivyo, tunamaliza safu ya nakala juu ya mtu na bunduki ya mashine, iliyounganishwa na jina moja - Maxim. Hiram Stevens Maxim, ambaye alizaliwa mnamo Februari 5, 1840 karibu na Sangerville huko Maine, aliingia kwenye historia ya teknolojia kama mtu wa kushangaza kabisa, na, na hii inapaswa kusisitizwa, ya kushangaza kwa kila kitu. Kwenye shule, hakumaliza hata darasa tano, na akachukua ujuzi wote wa kufanya kazi kwa kuni na chuma kutoka kwa baba yake. Alianza kuvumbua tangu utoto: aligundua chronometer, gurudumu lenye spiked kwa baiskeli na, fikiria tu, mtego wa panya! Kazi, kama Mmarekani yeyote wa kweli, zimebadilika sana. Alimudu taaluma ya seremala, mkufunzi, alifanya kazi kama mchoraji, mkandarasi, alikuwa mpiganaji wa kitaalam na … mhudumu wa baa. Taaluma ya mwisho ilimfaa haswa: yeye mwenyewe hakunywa, na alikuwa na nguvu ya mwili kufichua wateja waliokunywa kutoka kwenye baa. Lakini hakuwahi kuwa mwanajeshi, na kwa mujibu wa sheria. Kwa kuwa kaka zake wawili waliuawa katika Vita vya wenyewe kwa wenyewe, hakuwa chini ya usajili wa sheria kulingana na sheria ya Amerika.
Na kwa nini hakuweka bunduki za Maxim …
Kila mtu aliyemjua alibaini kuwa Hiram alitatua shida za kiufundi zilizoibuka mbele yake haraka sana, lakini mara nyingi wakati huo huo "aligundua gurudumu", na hakupendezwa kabisa na maswala ya uzalishaji na mauzo. Katika biashara ya mjomba wake Stevens, alikuwa akijishughulisha tu na aina zote za maboresho na yote yalimalizika na ukweli kwamba alifutwa kazi. Hapana, sio kwamba walikuwa wabaya. Kinyume chake, nzuri na faida. Lakini mjomba wangu hakuwa na wakati wa kuandaa tena uzalishaji wake kwao.
Lakini kupoteza kazi yake, Maxim pia aliipata kwa urahisi. Alipenda sana injini za mvuke. Aligundua viwango vya shinikizo zilizoboreshwa, vali, magurudumu, vidhibiti vya mvuke na burners kwao. Ili kupanda na mtoto wake kwenye Mto Hudson, aliunda mashua na injini ya mvuke "Flirt" urefu wa mita saba, ambayo ni mengi sana kwa bidhaa za nyumbani. Mnamo 1873, Maxim aliamua hatimaye kufanya biashara na akaanza kumshawishi A. T. Stewart, mtu tajiri zaidi Amerika wakati huo, kumsaidia. Mafanikio yake ya kwanza ilikuwa taa ya gesi kwa ofisi ya posta huko Manhattan, mapumziko huko Saratoga, na hoteli huko Atlanta. Na pia alitengeneza mwangaza wa gesi kwa injini, ambayo pia ilipata matumizi yake.
Moja ya chaguzi za kifuniko cha ngao ya bunduki ya mashine ya Maxim, ambayo ilifunikwa kabisa na mpiga risasi.
Walakini, gesi ilikuwa inakuwa kitu cha zamani, kwa hivyo kutoka 1876 Maxim aligeukia umeme. Maendeleo yake yalileta hisia kali kwa wafadhili wa New York hivi kwamba walimpa pesa kwa kampuni mpya, na Maxim, naye, akaanza kushughulikia taa ya incandescent. Na ikawa kwamba Thomas Edison mwenyewe alikua mpinzani wake mkuu, ambaye kwa muujiza alipokea hati miliki ya taa ya incandescent mbele ya Hiram Maxim. Na hakumsamehe Edison kwa ushindi wake, lakini pia alimjibu kwa njia ile ile na akamwita "mfanyabiashara wa kifo."
Walakini, taa zake pia zilifanya kazi, kwa hivyo mnamo msimu wa 1880 kampuni ya Maxim ilipanga taa za umeme kwa jengo la kwanza huko New York. Na bado, biashara ni biashara. Kuona kuwa hawawezi kumpiga Edison, wenzi wa Maxim walimpeleka kwenye ziara ya Uropa ili yeye, na shauku yake ya uvumbuzi, asiingiliane nao wakipata pesa kwa njia zilizothibitishwa. Walakini, mshahara wake ulibaki zaidi ya adabu, lakini Maxim aliyekasirika, alipoondoka Merika mnamo 1881, hakurudi tena huko.
Highlanders ya Scottish na bunduki ya Maxim.
Ukweli, kwenye Maonyesho ya Ulimwenguni ya Paris alitarajiwa kufaulu, ambayo hakutarajia: waandaaji wa maonyesho walijitolea toleo zima la jarida la maonyesho kwa mafanikio yake katika uhandisi wa umeme. Na kulingana na matokeo yake, yeye, pamoja na Edison, alipewa Agizo la Jeshi la Heshima.
Hapo ndipo ilimtokea kuanza kuunda silaha ya haraka-moto. Tayari katika msimu wa 1882, michoro zake za kwanza zilionekana, na miezi 13 baadaye, mtindo wake wa kwanza wa kufanya kazi, zaidi ya yote sawa na injini ya mvuke ya kiharusi mbili. Lakini gesi za unga zilicheza jukumu la mvuke ndani yake, kichocheo kilikuwa mfano wa gari la valve, na shutter ilikuwa pistoni yake. Kwa nguvu ya kurudisha nyuma, ilikusanywa wakati wa chemchemi, na kisha ikatuma bolt, ambayo ilifunga breech na kuwasha kidonge cha cartridge iliyoingizwa ndani ya pipa.
Makadirio ya ndege ya Maxim.
Uzalishaji wa bunduki ya Maxim ilionyesha mwanzo wa hatua mpya katika tasnia. Baada ya yote, ilihitajika kwake kutoa sehemu 280 zinazobadilishana kwa usahihi wa hali ya juu, ili hata huko England, "semina ya ulimwengu," walikuwa wakijifunza tu jinsi ya kuzingatia viwango vya ubora kama huo. Mara moja Maxim alimpigia simu ndugu yake Hudson kwenda Amerika na kumwuliza kuajiri haraka na kutuma mafundi kadhaa wa Amerika kwenda Ulaya na stima ya kwanza. Halafu, pamoja na ndugu wa Vickers, alianzisha kampuni ya Maxim Gun, mji mkuu ulioidhinishwa ambao ulikuwa pauni 50,000. Maxim hakurudia makosa ya hapo awali katika kesi ya Edison na alikuwa na hati miliki karibu kila undani wa bunduki yake, kwa hivyo ilikuwa karibu haiwezekani kuzunguka hati miliki zake. Ili kuongeza zaidi ufanisi wa riwaya, Maxim, pamoja na kaka yake, pia walitengeneza kichocheo cha unga usio na moshi kulingana na pamba iliyowekwa kwenye nitroglycerin na mafuta ya castor. Hivi ndivyo Cordite maarufu alizaliwa - pia uundaji wa Maxim, ingawa sio yeye tu.
Na aliweza kupata maagizo ya faida na kuanza kupata pesa nyingi kwenye bunduki yake ya mashine, hata ikiwa sio mara moja, lakini biashara na uvumbuzi ni kinyume kabisa hadi mwishowe Maxim alichagua mwisho. Kuunganishwa kwa kampuni yake na kampuni ya Nordenfeld kulifanywa, baada ya hapo Maxim alirudi kwa njia yake ya kawaida ya maisha na akazamisha kabisa uvumbuzi.
Moja ya mashine za kuruka za Maxim.
Alivutiwa sana na … ndege nzito kuliko hewa! Na kwa kuwa walivutiwa, basi kwa pesa zake ilikuwa inawezekana kumjengea vifaa kama hivyo, ambayo ilifanywa mnamo 1894. Na katika mwaka huo huo, upotezaji wa kifedha kwenye majaribio yake yalifikia Pauni 21,000, mnamo 1895 - mwingine Pauni 13,000. Mwaka uliofuata, Vickers alinunua tu sehemu ya Maxim na wanahisa wengine, ambayo ilifanya faida ya kampuni hiyo mara moja ilifikia Pauni 138,000. Kwa hivyo, alipata sio haki tu kwa bunduki ya mashine, bali pia kwa ndege iliyoundwa na Maxim.
Kupitia maboresho thabiti …
Mnamo Julai 31, 1894, majaribio ya kwanza ya ndege ya Maxim yalifanyika, ambayo alifanya kazi sana na ambayo aliwekeza pesa nyingi. Kifaa kilikuwa na uzito wa tani tatu na kilikuwa na saizi ya kuvutia sana. Kulingana na mpango wake, alitakiwa kuinua rubani na abiria wawili angani.
Kama mfumo wa kusukuma, injini za mvuke zilizoundwa maalum na nyepesi sana na uwezo wa jumla wa nguvu 180 za farasi ziliwekwa juu yake. Kifaa kilitakiwa kuanza, kuharakisha kwa reli kwa urefu wa kilomita moja, lakini haikuweza kuinuka hewani kamwe. Sababu ilikuwa ukosefu wa wasifu wa bawa, kwa hivyo kuinua kwake kulikuwa kidogo.
Makini na propellers kubwa!
Maxim aliamua kuwa yote ilikuwa juu ya idadi ya mabawa na akaweka nyuso za ziada za kuzaa, na moja ya chaguzi ilikuwa na jozi tatu zao. Lakini yote ambayo vifaa vyake viliweza kufanikiwa ni kupanda angani kwa sentimita 30 na kuruka karibu mita 60. Kwa kuongezea, mara tu vifaa vilipovunja reli, mara moja ikawa wazi kuwa haidhibitiki hewani. Iligeuka kando, iligonga moja ya visu chini na kuganda kwenye reli, ikivunja chasisi na ndege ya chini.
Picha ya muundaji wa ndege hii kwenye duara la wasaidizi wake inatoa wazo la saizi ya mtoto wake.
Kwa kuwa kwa wakati huu Maxim alikuwa tayari ametumia zaidi ya dola elfu 200 kwenye mashine hii, na hakuweza kufikia ndege thabiti, aliacha burudani yake kwa ufundi wa anga, na akabaki katika historia ya teknolojia kama "baba wa bunduki la mashine", lakini sio ndege.
Lakini picha hii inaonyesha wazi mfumo wa ushawishi wa ndege na usafirishaji wake.
Kwa kufurahisha, kazi yake bila shaka ilimshawishi HG Wells, ambaye alimaliza riwaya yake Wakati Sleeper Anapoamka mnamo 1899, ambayo inaelezea ndege na ndege za siku za usoni, takriban ikikumbusha ndege ya Hiram Maxim.
Moja ya ruhusu ya Percy Maxim kwa kipenyo cha kuzaa cha vortex.
Kwa kufurahisha, mtoto wa Maxim, Hiram Percy Maxim, pia alifuata njia ya baba yake na akabuni kiboreshaji cha magari, halafu silencer ya bunduki, iliyo na hati miliki mnamo 1909. Ubunifu wa Maxim ulikuwa wa asili sana: alitumia vile vile vilivyopindika kutengeneza gesi za muzzle zinazunguka ndani ya kiza. Wakati huo huo, walipoa, na shinikizo lao likashuka. Matokeo yake ilikuwa ujenzi wa gharama kubwa, na zaidi ya hayo, muffler kama huyo aliwaka moto haraka na risasi mara kwa mara. Kwa hivyo, katika miundo ya kisasa, kupunguza kasi ya gesi, baffles hutumiwa ambayo haichukui joto nyingi.
Kinywaji cha matangazo P. Maxim.
Kipengele kingine cha Muffler wa Maxim ni asymmetry yake. Kwa kuweka mstari wa katikati wa kituo cha mafuta kwenye mdomo wa bunduki, alihakikisha kuwa haifunika macho ya mbele kwenye bunduki au bastola. Anajulikana pia kama mwanzilishi na mwanzilishi wa redio ya Amerika, kama mwanzilishi mwenza wa Ligi ya Redio ya Amerika ya Redio (ARRL). Hiyo ni, ikiwa maumbile "yalikaa" juu ya mtoto wa H. Maxim, basi sio sana, ingawa bado hakuweza kumzidi baba yake mashuhuri!
Kweli, Maxim mwenyewe mnamo 1900 alikua raia wa Briteni na alipokea ujanja kutoka kwa Malkia Victoria - kwa kutambua sifa zake katika kufanikisha kampeni huko Sudan (1896-1898) na katika Vita vya Omdurman (1898).
"Bomba la amani" - inhaler ya H. Maxim.
Mnamo mwaka wa 1911, wenzake walichanganyikiwa na mafanikio ya Maxim katika ufundi wa anga, wakasisitiza kujiuzulu kwake na hata kubadilisha jina la kampuni kutoka Vickers, Wana na Maxim kuwa Vickers Ltd. Lakini hata baada ya kujiuzulu, sasa Sir Hiram Maxim aliendelea kufanya kitu anachokipenda. Aligundua sonar wa zamani ambaye alitumia nguvu ya mvuke na inhaler ya mvuke ambayo ilisaidia mamilioni ya watu ulimwenguni kote ambao walipata ugonjwa wa bronchitis kama yeye mwenyewe.
Mtu huyu mashuhuri alikufa mnamo 1916 wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Vitu vya kifo chake vilikuwa vifupi na vilionekana katika magazeti machache tu ya Briteni na Amerika. Hii haishangazi, kwa sababu waandishi wa habari sasa walikuwa wakipendezwa zaidi na ripoti za mamia ya maelfu ya wahasiriwa wa vita waliokufa kwenye uwanja wa vita, pamoja na moto wa bunduki za Hiram Maxim.
