"Njia ya kuingiliana ni kipindi, onyesho, uchezaji au onyesho. Ufafanuzi kama huu wa neno hili umetolewa katika "Kamusi ya visawe vya Kirusi" ".
Na sasa ni busara kukatisha hadithi yetu kidogo juu ya H. Maxim na bunduki yake ya mashine na "tanga ndani ya nyika hiyo" kidogo. Hiyo ni, kuona kile wavumbuzi wengine walikuwa wakifanya kwa wakati mmoja. Baada ya yote, sio Maxim tu alikuwa mhandisi mwenye akili na elimu. Kulikuwa na watu ambao walikuwa na elimu bora kuliko yeye, waliohitimu kutoka vyuo vikuu, ambao waliunda madaraja na injini za moshi, ambao walitengeneza mashine na vifaa vya kisasa kwa viwanda vile vile vya silaha, kwa neno - watu ambao, angalau, hawakuwa duni kwake akili, ujuzi na uzoefu. Kulikuwa na vile? Kwa kweli, lakini kile walichokuwa wakifanya kwa wakati mmoja, tutaona sasa.
Bunduki ya mashine ya Salvator-Dormus, mfano wa kwanza.
Na ikawa kwamba mara tu uvumi juu ya kazi ya Maxim ulipoingia kwenye miduara inayofaa, watu wengi walianza kufanya kazi kwenye bunduki ya mashine. Kwa hivyo, mnamo 1888, Kanali wa Jeshi la Austro-Hungarian Georg Ritter von Dormus na Archduke wa Habsburg Karl Salvator walipokea hati miliki ya bunduki ya mashine ambayo walitengeneza na bolt ya nusu-bure. Kwa yenyewe, hii ilikuwa nje ya biashara ya kawaida. Huko Urusi, haikuwa jambo la kufikiria kwa mtu mashuhuri, mwanajeshi, na hata zaidi mtu mwenye jina kupata hati miliki, kubuni kitu na kuchora michoro. Ilikuwa ni adabu tu. Kanali, akishirikiana na Grand Duke, anajishughulisha na hakimiliki … lakini ni kashfa tu. Lakini huko Austria-Hungary, hii ilitibiwa tofauti. Kwa njia, hii haikuwa kazi yao pekee. Salvator na Dormus pia walikuwa na hati miliki za bunduki kadhaa za moja kwa moja walizozibuni, na mnamo 1894 (miaka miwili baada ya kifo cha Salvator), Dormus peke yake alipokea hati miliki kwa wote wawili kwa bastola ya kujipakia. Lakini tu bunduki yao ya mashine ilikuwa ilivyo kwa chuma, na wakati huo huo haikupata umaarufu mwingi. Ingawa wataalam wengi wa wakati huo walipenda. Nilipenda kwanza kabisa kwa unyenyekevu wake dhahiri, kwani "maxim" yenyewe katika miaka hiyo ilizingatiwa silaha ngumu sana. Uzalishaji wa bunduki mpya ya mashine ulizinduliwa kwenye kiwanda cha Škoda huko Pilsen. Kwa kuongezea, kampuni ya Skoda tayari ilikuwa kiongozi katika uwanja wa uhandisi wa mitambo wa Austro-Hungarian, lakini hii ilikuwa mara ya kwanza kuanza kutoa silaha ndogo ndogo.
Mchoro wa kifaa na kinematics ya bunduki ya Salvator-Dormus.
Marekebisho ya kiteknolojia ya bunduki ya mashine yalifanywa na mhandisi Andreas Radovanovich. Tayari mnamo 1890 aliwasilishwa na muundo uliomalizika, na mnamo 1891 bunduki ya mashine ya Salvator na Dormus ilijaribiwa rasmi katika safu ya risasi karibu na Pilsen.
Bunduki ya mashine iliingia na jeshi la Austro-Hungarian mnamo 1893 chini ya jina Mitrailleuse M / 93. Ilitumika katika jeshi la wanamaji, na kwa ngome za silaha, ambapo ziliwekwa kwenye casemates au kwenye parapets kwenye pivot. Kulingana na habari ambayo haijathibitishwa, mnamo 1900, wakati wa "ghasia za ndondi" huko Uchina, bunduki za M / 93 zilionekana kutumika katika utetezi wa ubalozi wa Austro-Hungary huko Beijing.
Miongoni mwa sifa nyingi za bunduki hii ya mashine, kwanza kabisa, ni muhimu kujumuisha kifaa cha kiotomatiki chake, ambacho kilifanya kazi kwa kurudisha bolt isiyo na nusu, ambayo nayo iliingia kwenye ndege wima kama bolt ya 1867 Remington bunduki, bolt ambayo ilipandishwa na kichocheo wakati ilipofyatuliwa. Kwenye bunduki ya mashine ya Salvator-Dormus, bolt iliungwa mkono na fimbo ya kuunganisha iliyosheheni chemchemi, na msimamo wa shoka zote na wasifu wa nyuso za kuwasiliana na bolt na fimbo ya kuunganisha ilichaguliwa ili msuguano wao dhidi ya kila mmoja alipunguza mwendo wa bolt kutoka kwenye pipa, nguvu ya kupona ambayo, kama ile ya Maxim, ililazimishwa kurudi nyuma. Kwa kuongezea, ilipungua sana hivi kwamba wakati huu risasi ilitosha kuacha pipa, na shinikizo la gesi lingeanguka ndani yake kwa kiwango salama. Fimbo ya kuunganisha iliunganishwa na fimbo na chemchemi ya kurudi kwa helical, ambayo ilikuwa iko kwenye bomba refu lililokuwa nyuma ya sanduku. Chini kulikuwa na mdhibiti wa pendulum ambayo iliruhusu kubadilisha kiwango cha moto kutoka 280 hadi 600 rds / min. Pipa lilipozwa na maji, kama vile kwenye bunduki za Maxim. Macho ni rahisi zaidi, inayoweza kuwekwa juu. Yote haya yalifikiriwa vizuri, lakini basi wabunifu walifuata mwongozo wa jeshi, ambao chakula cha ukanda kilionekana kuwa kibaya sana, kwa hivyo waliweka bunduki yao na jarida lililokuwa juu, ambayo katriji zilimiminika ndani chini ya ushawishi wa mvuto. Lever iliunganishwa na bolt kwa kutumia bawaba, ambayo ilituma katriji ndani ya chumba wakati bolt ilisonga mbele. Lever hiyo hiyo ilisukuma chini cartridges zilizotumiwa. Hiyo ni, sanduku la bunduki la mashine lilikuwa wazi kutoka chini, ambayo iliongeza hatari ya kuziba, lakini pendulum iliyoko wazi inaweza kuharibiwa kwa urahisi. Mbali na jarida la wima, oiler pia iliambatanishwa na bunduki ya mashine kutoka hapo juu. Mpangilio wa oiler ulikuwa rahisi. Kilikuwa chombo chenye mafuta ya bunduki na fimbo iliyobeba chemchemi ambayo ilifunikwa. Wakati wowote chuck ilipobonyeza fimbo hii, tone la mafuta lingeshuka juu yake. Kwa upande mmoja, hii iliwezesha uchimbaji, lakini kwenye chumba chenye joto kali, mafuta yakaanza kuwaka na bunduki ya mashine ikafunikwa na wingu la moshi wa kijivu. Mafuta yalilazimika kubadilishwa mara kwa mara, kwani kurusha katriji ambazo hazijasambazwa zilisababisha ucheleweshaji. Bunduki ya mashine ilikuwa ikirusha na cartridges ya 8x50 mm.
Mnamo 1902, muundo wa M / 02 uliundwa kwa jeshi, ambalo lilikuwa na mashine ya miguu mitatu na ngao ya kivita na kiti cha mpiga risasi. Birika la maji linaweza kushikamana na ngao ili kuongeza ufanisi wa baridi ya pipa. Kulikuwa na chaguzi mbili kwa mashine: mashine nyepesi ya miguu ya watoto wachanga, na moja ya wapanda farasi, na gari moja ya baa kwenye magurudumu, na mlima wa ngao na upakiaji wa masanduku ya cartridge, na vile vile mbele ya mbele. Bunduki ya mashine ya bei rahisi na "nyepesi" "Skoda" iliamsha hamu nchini Romania, ambayo ilinunua bunduki kadhaa kama hizo kwa masomo, na pia huko Japan na Holland. Lakini hata katika jeshi lao, idadi ya bunduki hizi ndogo ilikuwa ndogo.
M / 02 (kushoto), M / 09 (kulia)
Na hapa, pamoja na kila kitu kingine, bunduki ya mashine ya Schwarzlose ilipitishwa, na kampuni ya Skoda ilibidi kushindana nayo. Kwa kusudi hili, sampuli mbili zilitengenezwa mnamo 1909 na 1913. (M / 09 na M / 13), ambayo tayari ilikuwa na usambazaji wa Ribbon, lakini waliamua kuondoa kiwango cha mdhibiti wa moto. Tepe ya katuni ya turubai iliingizwa ndani ya mpokeaji kutoka chini-kushoto ya sanduku, na walitoka kutoka kushoto-juu. Waliamua kurekebisha kupumzika kwa bega kwenye bomba la chemchemi ya kurudi. Kwa kuongezea, bunduki ya mashine hata ilipokea macho ya macho. Lakini hata hivyo, bunduki ya mashine ya Schwarzlose (kulikuwa na nakala kubwa juu yake kwenye kurasa za VO) ilibainika kuwa bora zaidi kuliko bunduki ya Salvator-Dormus.
Na sasa twende kaskazini mwa Uswidi, nchi ya "mechi za Uswidi" na, haijalishi inasikika kama ya kushangaza, bunduki ya mashine, iliyopendekezwa na hata hati miliki mnamo 1870, ambayo ni, muda mrefu kabla ya hati miliki ya kwanza ya bunduki ya Maxim ! Luteni wa jeshi la Uswidi D. H. Friberg aliipokea, lakini hakuweza kuiingiza kwa chuma. Badala yake, prototypes za kwanza zilionekana tu mnamo 1882 na ikawa kwamba mfumo wake haukufanya kazi na cartridges za unga mweusi! Lakini alifanya kazi kwa Maxim, kwa hivyo kila mtu alisahau mara moja juu ya bunduki ya mashine ya Friberg.
Hapa ndio - hii tanki isiyo ya kawaida, bunduki ya nusu ya mwongozo wa Kjelman! (Jumba la kumbukumbu la Jeshi huko Stockholm)
Jambo muhimu zaidi ni kwamba alikuja na … mfumo wa kawaida wa kufunga kwa wakati huo kwa msaada wa mpiga ngoma. Katika awamu ya mwisho ya harakati, mpiga ngoma alisukuma viti vya bolt ndani ya vipande kwenye kuta za upande wa mpokeaji, na hivyo kufunga bolt wakati wa risasi. Mfumo wa kufunga sawa uliwekwa kwenye bunduki maarufu ya Soviet light gun DP, ili utendaji wake uthibitishwe katika mazoezi.
Na kisha ikawa kwamba hati miliki ya Freeberg mnamo 1907 iligundua jicho la Rudolf Henrik Kjellmann, na yeye, baada ya kuzinunua, na kisha akabadilisha muundo wa katuni ya 6.5 × 55 mm na poda isiyo na moshi, alipokea bunduki ya mashine inayofanya kazi kikamilifu. Na sio tu bunduki ya mashine, lakini nyepesi sana, licha ya matumizi ya baridi ya maji, na jarida la wima - i.e. kitu kama bunduki nyepesi au nyepesi na bipod.
Mwandishi mwenyewe anafuta kazi.
Ilibadilika kuwa utaratibu wa kueneza vitu vya kufunga na mshambuliaji unahitaji utengenezaji sahihi na vyuma vya kiwango cha juu. Na yoyote, hata ndogo, usahihi katika utengenezaji inaweza kusababisha operesheni isiyoaminika, kasi ya kuvaa kwa sehemu za bunduki za mashine na kutofaulu kwake.
Kwa hivyo, Wasweden, ingawa walichukua bunduki ya Kjelman kwa huduma chini ya jina Kulsprutegevär m / 1914, waliweza kutoa 10 tu kati yao. Ilibadilika kuwa ngumu sana na ya gharama kubwa kutengeneza utaratibu huu unaoonekana kuwa rahisi na usio ngumu hata kwao.
Bunduki nyingine isiyo ya kawaida, ingawa kwa nje inafanana na "Maxim", ilionekana nchini Italia. Ukuaji wake ulianza mnamo 1901, wakati afisa wa jeshi la Italia Giuseppe Perino alipatia hati miliki muundo wa bunduki ya mashine na mfumo wa nguvu isiyo ya kawaida. Cartridges zake zilikuwa katika kaseti zenye kuchaji 20 (kama, kwa mfano, kwenye bunduki ya Hotchkiss), lakini badala ya kutupa katriji zilizotumika, utaratibu wa bunduki ya mashine uliwaingiza tena kwenye kaseti! Wakati katriji zote 20 zilipotumiwa juu, kaseti ilianguka kutoka upande wa kulia wa sanduku, na inaweza kupakiwa mara moja na kutumwa pamoja na mabaki ya kupakia tena. Wazo lilikuwa kuzuia maganda ya moto kutoka chini ya miguu ya askari na kuziba nafasi hiyo, na kwa kuongezea, kwa njia hii, chuma kisicho na feri kiliokolewa.
Bunduki ya mashine Perino M1908. Calibre 6.5 mm.
Mfumo wa umeme wa cartridge pia haikuwa kawaida. Ikiwa kwenye cartridge za bunduki za Hotchkiss zilizo na cartridges ziliingizwa kushoto moja kwa moja, basi Perino alikuja na sanduku upande wa kushoto kwa majarida matano, ambayo tu ya chini kabisa ililishwa moja kwa moja kwenye sehemu ya chini ya bunduki ya mashine. kurusha. Ilitosha kwa mpiga risasi msaidizi kuweka tu majarida mapya juu ili bastola iweze kuendelea mfululizo. Hata katika "maxim" ilihitajika kubadilisha mkanda mara kwa mara, lakini kutoka kwa "perino", akiwa ameshtakiwa mara moja tu, ilikuwa kinadharia inawezekana kupiga risasi kila wakati.
Bunduki ya mashine Perino. Muundo wa mfumo wa umeme wa cartridge unaonekana wazi.
Kwa bahati mbaya, kwa Perino, bunduki yake ya mashine ilitangazwa "Siri ya Juu" na serikali. Ilijaribiwa polepole na, kwa sababu ya usiri wake, haijawahi kushiriki katika uchunguzi mkubwa. Kwa hivyo, wakati Vita vya Kwanza vya Ulimwengu vilipoanza mnamo 1914, Perino alishindwa na bunduki ya Fiat-Revelli, kwani ilikuwa tayari kwa utengenezaji wa habari, lakini muundo wa Perino ulipaswa kutayarishwa kwa hiyo!
Kuweka bunduki ya mashine ya Maxim kwenye kitatu. Jumba la kumbukumbu la Auckland. New Zealand.
Katika nchi zingine, "kwa ubunifu" walikaribia uboreshaji sio wa bunduki ya Maxim yenyewe, lakini ya chombo cha mashine kwa ajili yake. Mifumo tofauti iliundwa hapa: mara tatu, na sled, na mashine ya magurudumu ya Sokolov, hata hivyo, na tofauti zao zote za nje, kimuundo ni karibu sana, kwani bunduki ya mashine imeambatanishwa na mashine kwenye mashine hizi zote ni karibu sawa na ilifanywa na kijicho katika sehemu ya chini ya sanduku.
Kuweka bunduki ya mashine kwenye mashine ya Sokolov.
Lakini huko Uswizi, kwa sababu fulani, waliamua kuunda mashine yao wenyewe kwa kanuni. Hawakupenda kitatu cha Kiingereza na Kijerumani "sled", na walikuja na "kifaa" ambamo kiambatisho cha mfano wao wa bunduki 7.5-mm 1894 kwa mashine ulifanywa … mwishoni mwa pipa la pipa! Ilionekana kuwa na mantiki fulani katika hii. Mashine iligeuka kuwa taa inayovunja rekodi, na muhimu zaidi, pipa, iliyowekwa juu yake karibu na mwisho wa muzzle, haikupata kutetemeka kama vile mapipa ya bunduki za mashine kwenye mashine "za kawaida".
Bunduki ya mashine M1894 caliber 7, 5 mm.
Hiyo ni, kinadharia, risasi kutoka kwake ilikuwa sahihi zaidi. Walakini, mwishowe ikawa kwamba uzani wote wa mwili wa bunduki ya mashine sasa ulianguka mikononi mwa mpiga risasi. Alilazimika kusema uongo au kukaa na … kupiga risasi, akiwa ameshikilia bunduki ya mashine kwa uzito. Kukubaliana kuwa "raha" iko chini ya wastani. Lakini kwa kuwa Uswisi haikupigana, basi … "iliondoka na hivyo."
Kuweka bunduki ya mashine kwenye mashine ya Uswisi.
Maendeleo mengine ya asili ilikuwa usafirishaji wa bunduki za mashine ya Maxim kwa kutumia sleds ya mbwa. Na kwa kweli: ni nani anapaswa kubeba bunduki ya mashine kwenye uwanja wa vita au kwake? Farasi ni mkubwa sana kwa hiyo, na bunduki ya mashine ni ndogo sana kwake. Kwa kweli, unaweza kutumia pakiti, lakini kabla ya kupiga risasi mashine lazima ipakuliwe na kukusanywa, na hii inachukua muda.
Timu ya bunduki ya Ubelgiji ya karne ya ishirini mapema.
Wakati huo huo, nchini Ubelgiji, timu za mbwa zimekuwa zikipeleka maziwa kwa miji kwa muda mrefu. Na saizi ya bunduki ya mashine na mashine hiyo ilikuwa kubwa kidogo na nzito kuliko gari iliyo na makopo ya maziwa. Hivi ndivyo mfumo kama huu wa kusafirisha bunduki za mashine ulivyoota mizizi katika jeshi la Ubelgiji!
Aina kadhaa za mashine na mifugo tofauti ya mbwa zilitumika kusafirisha bunduki za mashine.
Na mwishowe, hadithi ya banal ya "kurudi mraba." Kweli, hii ndio wakati historia hufanya raundi moja na mara nyingi sana, japokuwa katika hali mpya kabisa, inajaribu kurudi mwanzo wake, kwa kile ilichobaki. Na historia ya bunduki za mashine imetoka … mitrailleus, ambayo utaratibu uliendeshwa, kwa kusema, na "mwongozo wa kuendesha". Khofu ya mashine ya Maxim ilitatua shida hii mara moja na kwa wote. Sasa mpiga risasi hakulazimika kulenga na kufikiria wakati huo huo juu ya jinsi ya kugeuza ushughulikiaji wa mitraillese kwa kasi ya kila wakati na kwa hali yoyote isiiongeze kasi.
Lakini uzoefu huu ulisahaulika, au ulipuuzwa tu, lakini iwe hivyo, kulikuwa na mtu, Australia Thomas F. Caldwell kutoka Melbourne, ambaye mnamo 1915 alipokea hati miliki ya bunduki ya mashine … na mwongozo wa mwongozo, ambayo alienda nayo Uingereza, kuipatia jeshi la Uingereza. Bunduki ya mashine ilikuwa sawa na bastola ya Maxim, lakini ilikuwa na mapipa mawili yanayoweza kurusha wakati huo huo au kando, ikitoa kiwango cha moto wa 500 rds. / min. Chakula - duka kutoka kwa majarida ya diski kwa raundi 104. Kwa maoni yake, matumizi yao yalikuwa bora kwa mkanda, ambao ulikuwa unakabiliwa na kukwama.
Caldwell aliweza kuuza uvumbuzi wake kwa pauni 5,000 kwa pesa taslimu, na kujipatia pauni 1 kwa kila bunduki iliyotengenezwa nchini Uingereza, na asilimia nyingine kumi ya tuzo iliyopatikana kutokana na uuzaji wa bunduki yake ya mashine au leseni zake kwa wageni.
Michoro ya kifaa cha bunduki ya mashine ya Caldwell.
Bunduki ya mashine ilibuniwa kwa cartridge ya kawaida ya Briteni.303 na ilipoa maji. Mvumbuzi mwenyewe aliamini kuwa gari la mwongozo ambalo aliweka vifaa vya akili yake lilikuwa rahisi sana, kwani hukuruhusu kurekebisha kiwango cha moto kwa kuzungusha kipini. Kwa kuongezea, usahihi wa utengenezaji wa sehemu haukucheza tena jukumu kama kwenye bunduki la Maxim. Hiyo ni, ilikuwa rahisi na kwa hivyo ilikuwa rahisi. Lakini sio bila sababu kwamba inasemekana kuwa "unyenyekevu mwingine ni mbaya kuliko wizi!" Kama matokeo, bunduki ya Caldwell haikuchukuliwa na jeshi lolote ulimwenguni!
