"Bunduki" ya Palmcrantz ndani ya meli. Mabaharia mmoja anaelekeza, mwingine anazunguka kipini cha kuendesha.
Ndivyo ilivyokuwa kwa bunduki ya mashine ya Maxim. Inaonekana kwamba ni wazi ni matarajio gani ya maombi yake yanaahidi na ni fursa zipi zinafungua, lakini … "ngumu", "ghali", na kadhalika. Ni watu wangapi, maelezo mengi kwa nini bidhaa hii mpya haipaswi kutumiwa. Kwa kuongezea, washindani walisimama katika njia ya uvumbuzi aliouunda. Ilikuwa wazi kwao kuwa kiwango cha juu cha moto kilikuwa kizuri. Walakini, walijaribu mara moja kushawishi umma kwamba inaweza kupatikana kwa njia za jadi na za kawaida, bila kutumia kiotomatiki. Kama matokeo, licha ya Maxim, kama uyoga baada ya mvua mwishoni mwa karne ya 19 na mwanzo wa karne ya 20, miradi ya bunduki mpya zaidi na zaidi na gari ya mwongozo - bado inajulikana zaidi - ilianza kuonekana. Kwa kuongeza, wabunifu wengi hawakutaka tu kupata pesa kwa aina mpya za silaha, lakini pia kupitisha Maxim, kuonyesha kuwa wao pia wanaweza kufanya "mashine" sio mbaya zaidi kuliko yeye.
Kumeza kifaa cha mitraille. Ugumu wa muundo ni wa kushangaza.
Gatling mitraleza kwa usanikishaji wa msingi.
Mmoja wa wahandisi hawa wa silaha alikuwa Msweden H. Palmcrantz, ambaye mnamo 1897 alipendekeza toleo lake mwenyewe la silaha iliyo na kiwango kikubwa cha moto na, kulingana na jadi, na mapipa kadhaa na gari ya kiufundi, ya mwongozo.
Kanuni iliyo na pipa tano ya Hotchkiss iliyo na kizuizi cha mapipa.
Kwa kweli, Palmcrantz hakuhusika zaidi ya kuboresha mitraillese inayojulikana mbele yake, na juu ya yote, Gatling mitraillese. Ni yeye tu alikuwa na mapipa sita na yote yalizunguka, na katika toleo la kawaida la bunduki ya mashine ya Palmkrantz, kulikuwa na nne tu kati yao na kipokezi cha kawaida na bolts tofauti kwa kila pipa, ambazo zilikuwa zimewekwa mfululizo kwenye gari moja la bunduki.. Hiyo, kwa upande wake, ilikuwa imewekwa juu ya mlima na magurudumu ya aina ya "artillery", ambayo yalikuwa na vifaa muhimu kwa mwongozo katika ndege zenye usawa na wima. Na tena, hii haikumshangaza mtu yeyote. Kitu sawa kabisa kilipatikana na mitrailleuses zingine. Walakini, aliweza kurahisisha muundo wa Gatling mitraillese kwa njia ambayo kwa "bunduki ya mashine" aliyoiunda alikua mshindani wa bunduki za Maxim.
Mchoro wa kanuni ya Hotchkiss.
Na hii ndio aliweza kupata: kila pipa la bunduki yake, bila kujali idadi yao, ilikuwa na kitanzi chake. Ilikuwa silinda iliyokuwa ikisonga kwa njia ya kurudisha ndani ya mpokeaji kando ya miongozo. Kulikuwa na mpiga ngoma na chemchemi kuu ndani ya bolt. Kufuli ziliwekwa kwa mwendo kwa njia ya fimbo zilizounganishwa na crankshaft. Alikuwa na mpini wa kuzunguka, ulio upande wa kulia wa mpokeaji. Diski ziliwekwa kwenye shimoni, zikitumika kama magurudumu, ambayo juu yake kulikuwa na ungo wa lentiki. Utando ulikuwa ndani ya sehemu hiyo kwa njia ya "P" iliyogeuzwa, iliyoshikamana na shutter kutoka nyuma. Wakati wa kuzunguka, alifanya shutter iende mbele na mbele. Wakati huo huo, mpiga ngoma alikuwa amejaa na, wakati huo huo, na lever maalum na ndoano ya meno, pia ilipunguzwa wakati wa kuzunguka.
Meli tano zilizopigwa za Palmcrantz zilipanda.
Kwa mapinduzi moja kamili, kila pipa ilipiga risasi moja. Ikiwa protrusions ya diski zote zingekuwa katika ndege moja, mapipa yote manne yangewasha volley. Lakini wakati huo huo, kurudi nyuma kungekuwa juu sana na msimamo wa protrusions uligawanywa kwa njia ambayo mapipa yalirusha lingine. Sasa, kwa zamu ya nusu ya kushughulikia, volley mbili zilifanyika, na kwa zamu kamili, mapipa yote ya bunduki ya mashine yalirushwa.
Ufungaji wa pipa nne kwenye mashine ya magurudumu.
Kweli, fundi huyu alifanya kazi kama ifuatavyo: akilenga lengo, mpiga risasi alizungusha kishughulikia hiki, wakati akizungusha bawaba. Mara tu shimoni na nyuso zilipoanza kuzunguka, vifungo vilirudi nyuma, na katriji kutoka kwa jarida la kawaida kwa mapipa yote, chini ya uzito wao wenyewe, zikaanguka chini kwenye laini ya kutu. Halafu bolts pia zilisukuma cartridges moja kwa moja ndani ya chumba, na kwa hatua ya mbele kabisa ya harakati zao, protrusions kwenye diski zilipunguzwa na wapiga ngoma. Kulikuwa na risasi, kisha katriji zilizotumika zilitolewa na kila kitu kilirudiwa. Mfumo huo ulikuwa ukifanya kazi, na zaidi ya hayo, ilikuwa rahisi kwa kuwa kiwango chake cha moto kiliongezeka kwa urahisi kwa kuongeza tu idadi ya pipa: mapipa mawili - kiwango kimoja cha moto, nne - mwingine, na ikiwa utaweka mapipa kumi kwenye safu, itakua zaidi. Ukweli, mapipa zaidi, uzani wa diski kwenye shimoni na inertia ya mfumo ni kubwa zaidi, ambayo ni kwamba, kuzungusha kwa mpini wa bunduki-10 iliyoshonwa itakuwa ngumu sana kwa mpiga risasi. Kwa kweli, kwa upande mwingine, ikiwa utaweka motor ya kawaida ya umeme badala ya mpini, basi kiwango cha moto cha mfumo kama huo kinaweza kuongezeka sana, lakini uzito na ugumu wa muundo wa mitambo hiyo hiyo ya meli haungecheza kubwa jukumu!
Mchoro wa kifaa cha kikundi cha bolt Palmcrantz.
Alifurahiya mafanikio yake, Palmcrantz sasa ameanza kuboresha muundo wa bunduki ya mashine. Kwa kuongezea, ni ya kushangaza kuwa maendeleo yake yalikwenda pande mbili: ya kwanza ni kuongezeka kwa idadi ya mapipa, na ya pili ni kuongezeka kwa kiwango chao. Wakati huo huo, bunduki za mashine zilizo na mapipa zaidi ya tano zilipokea utaratibu maalum ambao ulifanya iwezekane kutandaza mapipa kwa pande na hivyo kuunda shabiki wa kweli wa risasi zinazoruka katika ndege moja. Kwa sababu ya kupotoka kwa mapipa kwa umbali wa mita 300, iliwezekana kusonga sehemu ya kulenga ya pipa kando kwa zaidi ya mita, na kwa hivyo kuongeza kiwango cha moto. Kama kwa usawa, sampuli anuwai za bunduki za mashine za Palmkranz zinaweza kutumia risasi na kiwango cha 7, 69 na hadi 25, 4 mm, ambayo iliwageuza kuwa bunduki ndogo-ndogo. Lakini sampuli zenye kiwango kikubwa hazikuota mizizi, ingawa zilikuwa na athari mbaya kwa waharibifu na boti za mgodi. Chaguzi zilizo na mapipa zaidi ya tano pia hazikuenea. Uingereza, kwa mfano, iliamuru hasa mapipa matatu, manne na matano katika calibers.303 na.45. Ni muhimu kukumbuka kuwa Palmcrantz alitengeneza katuni maalum ya kutoboa silaha na kiini cha chuma kwenye pua ya risasi ya bunduki yake ya mashine.
Mchoro wa bunduki iliyoshonwa mara mbili. Mtazamo wa juu na upande.
Kazi ya Palmkrantz iliamsha shauku ya mfanyabiashara mashuhuri T. Nordenfelt, ambaye kwanza alifadhili kukamilika kwa kazi kwenye bunduki ya mashine, na kisha akapanga uzalishaji wake wa serial kwenye kiwanda chake … "Maxim-Nordenfelt", akampa jina "Mashine ya Nordenfelt bunduki ". Akisifu unyenyekevu, bei rahisi na ufanisi wa "bunduki za mashine" kwa kila njia inayowezekana, Nordenfelt aliweza kuiuza kwa jeshi la Briteni mnamo 1898, ambaye alidhani silaha hii ilikuwa inayojulikana zaidi kuliko bunduki ya H. Maxim. Walianza kusanikishwa haswa kwenye meli za meli za Briteni, baada ya hapo nchi zingine za Uropa zikavutiwa na riwaya. Walioathirika, inaonekana, mamlaka ya Uingereza, ambayo ni nzuri kwa Waingereza - itakuwa nzuri kwetu! Kwa ujumla, mwanzoni mwa karne ya 20, uzalishaji wa bunduki hizi kwenye mmea wa Maxim-Nordenfelt ulienea.
Kifaa hicho kinahifadhi bunduki ya mashine iliyopigwa tano.
Chanya katika muundo wa bunduki ya mashine ya Palmcrantz ilikuwa kwamba ilikuwa rahisi na, kama matokeo, ilikuwa ya bei rahisi. Wakati huo huo, mpokeaji mkubwa na kizuizi cha mapipa kiliibadilisha kuwa silaha kubwa sana. Kwa uzito, hata hivyo, haikuwa bora zaidi kuliko bunduki ya Maxim, lakini ilikuwa duni sana kwake kwa urahisi wa matumizi. Haikuwa rahisi kwa mpiga risasi mmoja kurusha risasi wakati huo huo, ambayo ni, kuzungusha kipini, na kuelekeza bunduki ya mashine kulenga. Kweli, basi, kiwango cha moto … Ikiwa hata matoleo ya mapema ya bunduki ya mashine ya Maxim angeweza kupiga raundi 600 kwa dakika, bunduki ya mashine ya Palmcrantz, hata na mapipa 10, haikuwaka zaidi ya raundi 400. Kwa sababu hii, hivi karibuni walianza kuondolewa kutoka kwa huduma, na mwanzoni mwa 1910 waliondolewa kabisa. Ukweli, picha zao zilibaki karibu katika ensaiklopidia zote za kijeshi na vitabu kuhusu jeshi la wanamaji..
