Katika kipindi cha kile kinachoitwa "perestroika", vikundi kadhaa vya harakati na harakati zilionekana katika Umoja wa Kisovyeti, ambazo zilianza kushiriki kutoka kwa usahaulifu wa majina na hafla ambazo zilifutwa, ingeonekana, milele kutoka historia yetu. Kwa kweli, wengi wao hawakuweza kupuuza mada kama Vita Kuu ya Uzalendo.
Kwa hivyo katika jiji la Neva, wakati huo bado Leningrad, kampeni ilizinduliwa katika waandishi wa habari kufufua Jumba la kumbukumbu "Ulinzi wa Leningrad" iliyoharibiwa mnamo 1949. Kama matokeo, makumbusho mpya "Ulinzi wa Leningrad" yalitokea jijini. Ingawa maonyesho ya jumba la kumbukumbu yalichukua ukumbi mmoja tu na hayangeweza kulinganishwa na ile iliyokuwa baada ya vita, ilionekana kuwa mambo yalikuwa yamehama ardhini. Lakini ilionekana tu kuwa. Mapambano makali ya kisiasa ya madaraka, kuanguka kwa USSR, mwanzo wa ukuzaji wa ubepari mkali, usio na huruma nchini Urusi ulizika shughuli nyingi nzuri.
Hadi sasa, Jumba la kumbukumbu "Ulinzi wa Leningrad" linatoa uhai mbaya. Usimamizi wa jiji lenye jina tofauti haumdhuru kwa umakini wao. Maonyesho mengi yaliyokusudiwa yeye yamekwenda au bado yanaenda kando. Kwa hivyo, iliyoinuliwa kutoka chini ya Neva, tanki mbili-turret T-26 ya mfano wa 1931, ambayo ilitakiwa kuchukua nafasi ya heshima katika Jumba la kumbukumbu la Ulinzi la Leningrad, ghafla ilionekana huko Moscow, kwenye Jumba la kumbukumbu la Mkuu Vita vya Uzalendo kwenye Poklonnaya Gora. Lakini hii ni sehemu ndogo tu ya sampuli hizo za vifaa vya jeshi ambavyo vimepotea milele sio tu kwa Jumba la kumbukumbu la Ulinzi la Leningrad, lakini kwa Urusi nzima.
Walakini, hata katika jimbo hili, jumba la kumbukumbu katika Solyanoy Gorodok haliwezi kulalamika juu ya kukosekana kwa wageni - hamu ya Vita Kuu ya Uzalendo kati ya wakazi wa sasa wa jiji na wageni wake haipunguki. Katika viunga vya maonyesho kidogo tu ya jumba la kumbukumbu, unaweza kuona maonyesho na nyaraka nyingi za kupendeza. Mmoja wao hubeba picha ya matangi matano yaliyoketi kwenye silaha ya tanki nzito ya KB-1. Hii ni wafanyakazi wa tanki iliyoamriwa na Luteni mwandamizi Zinovy Grigorievich Kolobanov. Mnamo Agosti 19, 1941, KB yake iliharibu mizinga 22 ya adui katika vita moja. Inaonekana kwamba yeye ni shujaa! Lakini Kolobanov, kwa sababu kadhaa, hakuwa na nafasi ya kuwa shujaa wa Soviet Union. Hawakumuamini, walimchukulia kama mwotaji wa ndoto. Watu wachache walijua juu ya kazi yake huko Leningrad yenyewe, na hata katika St Petersburg Kolobanov ya leo haikumbukiwi zaidi. Ingawa hata katika vyanzo vya kigeni kuhusu vita vya tank kwenye Mashariki ya Mashariki mnamo 1941-45. Jina la Kolobanov limetajwa mara nyingi. Kweli, wacha tujaribu na tutaelezea juu ya vita maarufu ambavyo vilifanyika siku hiyo karibu na Voyskovitsy, na pia uwaambie wasomaji juu ya hatima zaidi ya Zinovy Kolobanov na wafanyikazi wa tanki lake.
Wafanyikazi wa KV-1 wa Luteni Mwandamizi Z. Kolobanov (katikati) kwenye gari lao la mapigano. Agosti 1941
Mizinga ya KV-1 ya Idara ya 1 ya Panzer inabadilisha nafasi. Mbele ya Leningrad, Agosti 1941
Matukio karibu na Leningrad mnamo Agosti 1941 yalikua kulingana na hali ya kushangaza sana. Usiku wa Agosti 7-8, Kikosi cha Jeshi la Ujerumani Kaskazini kilizindua mashambulio dhidi ya Leningrad. Kikosi cha 41 cha Pikipiki kutoka Kikundi cha 4 cha Panzer na Jeshi la 38 lilishambulia makazi ya Ivanovskoye na Bolshoi Sabsk kuelekea Kingisepp na Volosovo. Siku tatu baadaye, adui alikaribia barabara kuu ya Kingisepp-Leningrad. Mnamo Agosti 13, askari wa Ujerumani waliteka kituo cha Moloskovitsy na kukata reli na barabara kuu Kingisepp - Leningrad. Pia waliweza kulazimisha Mto Luga upande wa kulia wa mbele, na jiji lilikamatwa kati ya moto miwili. Mnamo Agosti 14, mgawanyiko wote wa Kikosi cha 41 cha Pikipiki na cha 38, baada ya kuingia kwenye nafasi ya kufanya kazi, walikimbilia Leningrad. Mnamo Agosti 16, Narva na Kingisepp walishikwa.
Mnamo Agosti 10, Kikosi cha Magari cha 56 kilishambulia wanajeshi wa Soviet katika eneo la Luga. Siku hiyo hiyo, mapigano mazito yalianza katika mwelekeo wa Novgorod-Chudovsky. Siku iliyofuata, Wajerumani walivuka hadi Mto Oredezh. Tishio liko juu ya upande wa kushoto wa wanajeshi wanaotetea sekta ya Luga. Mnamo Agosti 13, 34 na sehemu ya vikosi vya majeshi ya 11 ya Kaskazini-Magharibi Front katika eneo la Staraya Russa na Ziwa Ilmen lilipiga nyuma ya vitengo vya Kikosi cha 10 cha Jeshi. Amri ya Wajerumani ilianza kuhamisha kwa haraka Kikosi cha Magari cha 56, Idara ya Kifo cha SS na Kikosi cha 39 cha Wanahabari, ambacho kilikuwa kimehamishiwa kwa Kikundi cha Jeshi Kaskazini kutoka Smolensk, kuelekea upande huu.
Mnamo Agosti 16, vitengo vya Kikosi cha 1 cha Jeshi viliteka sehemu ya magharibi ya Novgorod. Kulikuwa na tishio la kweli la mafanikio ya askari wa Ujerumani kwenda Leningrad.
Mnamo Agosti 18, kamanda wa kampuni ya tanki ya 3 ya kikosi cha kwanza cha tanki la mgawanyiko wa 1 la Banner Nyekundu, Luteni Mwandamizi Zinovy Kolobanov, aliitwa kwa kamanda wa idara, Jenerali V. I. Baranov. Makao makuu ya mgawanyiko yalikuwa kwenye basement ya kanisa kuu, ambayo ni alama ya Gatchina, ambayo wakati huo iliitwa Krasnogvardeisky. Kolobanov alipokea mgawo huo kibinafsi kutoka kwa Baranov. Baada ya kuonyesha kwenye ramani barabara tatu zinazoelekea Krasnogvardeysk kutoka upande wa Luga, Volosovo na Kingisepp (kupitia barabara kuu ya Tallinn - barua ya mwandishi), kamanda wa idara aliamuru:
- Wafunge na upigane hadi kufa!
Hali karibu na Leningrad ilikuwa kwamba kamanda wa kampuni ya tank alichukua agizo la kamanda wa idara haswa.
Kampuni ya Kolobanov ilikuwa na matangi matano ya KV-1. Kila tangi lilikuwa limebeba makombora mawili ya kutoboa silaha. Wakati huu wafanyikazi walichukua kiwango cha chini cha vifuniko vya mlipuko wa mlipuko mkubwa. Jambo kuu haikuwa kukosa mizinga ya Wajerumani.
Siku hiyo hiyo, Kolobanov alihamisha kampuni yake kuelekea adui anayeendelea. Luteni mwandamizi alituma mizinga miwili - Luteni Sergeev na Luteni mdogo Evdokimenko - kwa barabara ya Luga (barabara kuu ya Kievskoe - barua ya mwandishi). KB mbili zaidi, chini ya amri ya Luteni Lastochkin na Luteni Junior Degtyar, walikwenda kutetea barabara inayoelekea Volosovo. Tangi ya kamanda wa kampuni mwenyewe ilikuwa kuvizia barabara inayounganisha barabara kuu ya Tallinn na barabara ya Marienburg, viunga vya kaskazini mwa Krasnogvardeysk.
Kolobanov alifanya uchunguzi na makamanda wa wafanyikazi wote, akaonyesha maeneo ya nafasi za kurusha na akaamuru kufungua makao mawili kwa kila gari - kuu na vipuri, kisha uwafiche kwa uangalifu. Wafanyikazi walipaswa kuwasiliana na kamanda wa kampuni kwa redio.
Mpango wa mashambulio ya Wajerumani huko Krasnogvardeysk mnamo Agosti 17-19, 1941
Kwa KB yake, Kolobanov aliamua msimamo huo kwa njia ambayo sehemu ndefu zaidi na iliyo wazi ya barabara ilikuwa katika sekta ya moto. Kidogo fupi ya shamba la kuku la Uchkhoz, aligeuka karibu digrii 90 kisha akaenda Marienburg. Ilivukwa na barabara nyingine, isiyokuwa na lami, ambayo, inaonekana, wakazi wa eneo hilo walichukua nyasi kutoka mashambani baada ya kutengeneza nyasi. Pande zote kulikuwa na nyasi zilizosafishwa, hawakusimama mbali na nafasi iliyochaguliwa na Kolobanov. Pande zote mbili za barabara inayoelekea Marienburg, kulikuwa na mabwawa mengi. Kulikuwa na hata ziwa dogo lenye bata likiogelea hovyo.
Kuchimba caponier kwa tank kama KB sio rahisi. Kwa kuongezea, ardhi ilikuwa imara. Ni jioni tu ilikuwa inawezekana kuficha tank kwenye caponier, ambayo ilikuwa wazi kwa mnara sana. Nafasi ya vipuri pia ilikuwa na vifaa. Baada ya hapo, sio tu tank yenyewe ilikuwa imefichwa kwa uangalifu, lakini hata athari za nyimbo zake.
Mwendeshaji wa redio ya bunduki Sajini Mwandamizi Pavel Kiselkov alipendekeza kwenda kwenye shamba la kuku lililoachwa na kupata goose, kwani watu waliofanya kazi hiyo, wakiogopa uvamizi wa wavamizi, waliiacha, na wafanyakazi, wakiwa wamechoka na kazi ngumu, walihitaji kuimarisha nguvu zao. Makomishna walikubaliana, wakamuamuru mwendeshaji wa redio kumpiga ndege huyo ili hakuna mtu asikie: kwa hali yoyote hawangeweza kufunua msimamo wao. Kiselkov alifuata agizo haswa, akachukua goose na akachemsha kwenye ndoo ya tanki. Baada ya chakula cha jioni, Kolobanov aliamuru kila mtu kupumzika.
Karibu na usiku, vituo vya nje vilikaribia. Luteni mchanga aliripoti kwa Kolobanov. Aliamuru kuweka askari wachanga nyuma ya tanki, pembeni, ili ikiwa kuna kitu wasiangukie kwa risasi. Nafasi za nje pia zililazimika kufichwa vizuri …
Mpango wa vita vya Luteni mwandamizi wa KV Z. Kolobanov na safu ya tank ya Ujerumani mnamo Agosti 19, 1941
Zinovy Grigorievich Kolobanov alizaliwa mnamo 1913 katika kijiji cha Arefen, wilaya ya Vachevsky, mkoa wa Nizhny Novgorod. Baada ya kumaliza masomo nane ya shule ya upili alisoma katika shule ya ufundi. Mnamo 1932, kulingana na uajiri wa Komsomol, aliandikishwa katika safu ya Jeshi Nyekundu. Mnamo 1936 alihitimu kwa heshima kutoka Shule ya Silaha ya Oryol iliyopewa jina la M. V. Frunze.
Vita vya Luteni mwandamizi wa miaka 28 Kolobanov haikuwa riwaya. Kama sehemu ya brigade ya tanki nzito ya 20, kama kamanda wa kampuni, alikuwa na nafasi ya kushiriki katika vita vya Soviet-Finnish vya 1939-1940. Kikosi ambacho alikuwa akihudumu kilikuwa cha kwanza kufika kwenye laini ya Mannerheim, na kampuni yake ilikuwa mstari wa mbele kwenye pigo hilo. Hapo ndipo Kolobanov alichoma moto kwa mara ya kwanza kwenye tanki. Katika vita kwenye Ziwa Vuoksa, aliibuka tena na kampuni yake, na ikalazimika tena kutoroka kutoka kwa gari lililowaka. Mara ya tatu iliwaka wakati wa uvamizi wa Vyborg. Usiku wa Machi 12-13, 1940, mkataba wa amani ulisainiwa kati ya USSR na Finland. Kujifunza juu ya hili, askari wa majeshi mawili yaliyopingana mapema walikimbilia kukutana kila mmoja kwa "ushirika".
Kwa bahati mbaya, hii "ujamaa" ilimgharimu sana Kapteni Kolobanov sana: alishushwa cheo na, baada ya kunyimwa tuzo zote, alifukuzwa kazi. Na mwanzo wa Vita vya Kidunia vya pili, Kolobanov aliajiriwa kutoka akiba hadi mgawanyiko wa tanki ya kwanza, ambayo iliundwa kwa msingi wa brigade ya 20 nzito, ambayo alipigana wakati wa vita na Finns. Kwa kuwa tayari alikuwa na uzoefu wa kupigana, Kolobanov alipewa kiwango cha Luteni mwandamizi na aliteuliwa kamanda wa kampuni ya mizinga nzito ya KV. Ukweli, ilibidi wasahau juu ya tuzo zilizopita, ilibidi waanze tena, kutoka mwanzoni.
Mizinga ilipokea magari ya kupigana kwenye kiwanda cha Kirov. Hapa, kwenye mmea, wafanyikazi wa tanki waliundwa katika kikosi tofauti cha tank ya mafunzo. Kila mmoja wao alishiriki, pamoja na wafanyikazi, katika mkusanyiko wa gari lao. Umbali wa kukimbia ulikuwa kutoka kwa mmea wa Kirov hadi Srednaya Slingshot, baada ya hapo magari yalikwenda mbele.
Katika vita huko Ivanovsky Kolobanov aliweza kujitofautisha - wafanyikazi wake waliharibu tank ya adui na bunduki. Ndio sababu, tukijua juu ya uzoefu thabiti wa mapigano wa Luteni Mwandamizi Kolobanov, Jenerali V. I. Baranov alimkabidhi jukumu kama hilo - na kampuni yake kuzuia njia ya mizinga ya Wajerumani kwenda Krasnogvardeysk.
Kushambulia Leningrad, Kikosi cha 41 cha Magari ya Kikundi cha Jeshi kilipita Krasnogvardeysk. Sehemu moja tu yake, Idara ya 8 ya Panzer, ilitakiwa kusaidia mapema ya Kikosi cha Jeshi cha 50 na Idara ya 5 ya SS kwenda Krasnogvardeysk kutoka Volosovo na Luga. Idara ya 6 ya Panzer ilikuwa imepata hasara kubwa katika vita vya awali, na kufikia katikati ya Agosti 1941 ilikuwepo tu kwenye karatasi, kwa hivyo haikuweza kushiriki katika vita vya Krasnogvardeysk. Idara ya 1 ya Panzer ilikuwa ikiendelea Leningrad kutoka Torosovo, Syaskelevo na zaidi kwenye viunga vya kaskazini mwa Krasnogvardeysk - Marienburg. Katika tukio la kufanikiwa kwa Marienburg, sehemu za mgawanyiko huu zinaweza kugonga nyuma ya wanajeshi wa Soviet, ambao walitetewa kwenye mipaka ya eneo lenye maboma la Krasnogvardeisky, na kisha, kwenda kupitia mbuga za zamani za Gatchina kwenda barabara kuu ya Kiev, hoja karibu bila kizuizi kwa Leningrad.
Asubuhi na mapema ya Agosti 19, 1941, wafanyikazi wa Kolobanov waliamshwa na machukizo ya kuchukiza, ya vipindi ya wapiga mbizi wa Ujerumani wanaoruka kwa mwinuko kuelekea Leningrad. Baada ya kupita, amani na utulivu vilianzishwa tena chini ya Voyskovitsy. Siku ilianza wazi. Jua lilizidi kupanda juu.
Karibu mishale ya saa kumi ilisikika kutoka kushoto, kutoka kando ya barabara inayoelekea Volosovo *. Luteni mwandamizi alitambua "sauti" ya karibu ya bunduki ya tank ya KV. Ujumbe ulikuja kwenye redio kwamba mmoja wa wahusika alikuwa akishiriki katika vita na mizinga ya Wajerumani. Na kila kitu kilikuwa kimetulia nao. Kolobanov alimwita kamanda wa jeshi na kuwaamuru askari wake wachanga wafyatue risasi kwa adui wakati tu bunduki ya KV ilipozungumza. Kwao wenyewe, Kolobanov na Usov walielezea alama mbili: Hapana 1 - birches mbili mwisho wa makutano na Nambari 2 - makutano yenyewe. Alama za alama zilichaguliwa kwa njia ya kuharibu mizinga ya adui inayoongoza kwenye makutano, kuzuia magari mengine yote kuzima barabara inayoelekea Marienburg.
Mizinga ya KV-1 kwenye anuwai ya kurusha. Mbele ya Leningrad, Agosti 1941
Saa ya pili tu ya siku, magari ya adui yalionekana barabarani.
- Jitayarishe kwa vita! - Kolobanov aliamuru kimya kimya.
Baada ya kuvunja vifaranga, meli za maji ziliganda mara moja mahali pao. Mara moja, kamanda wa bunduki, sajini mwandamizi Andrei Usov, aliripoti kwamba aliona pikipiki tatu zikiwa na milango ya pembeni. Amri ya kamanda ilifuata mara moja:
- Usifungue moto! Ruka utafutaji!
Waendesha pikipiki Wajerumani waligeukia kushoto na kukimbilia kuelekea Marienburg, wakigundua KV iliyokuwa imefichwa ikiwa imesimama. Kutimiza agizo la Kolobanov, askari wa watoto wachanga kutoka kwa jeshi hawakufungua moto juu ya upelelezi.
Sasa umakini wote wa wafanyikazi ulipandishwa kwenye mizinga inayoenda kando ya barabara. Kolobanov aliagiza mwendeshaji wa redio kuripoti kwa kamanda wa kikosi, Kapteni I. B. Shpiller, juu ya kukaribia kwa safu ya tanki la Ujerumani na tena akaelekeza mawazo yake yote kuelekea barabara, ambayo matangi moja yaliyopakwa rangi ya kijivu nyeusi yalikuwa yakitambaa nje. Walitembea kwa umbali uliopunguzwa, wakibadilisha pande zao za bandari karibu kabisa kwa pembe za kulia kwa bunduki ya KB, na hivyo kuwakilisha malengo bora. Hatch walikuwa wazi, baadhi ya Wajerumani walikuwa wamekaa kwenye silaha. Wafanyikazi hata walitengeneza nyuso zao, kwani umbali kati ya KB na safu ya adui haukuwa mzuri - karibu mita mia moja na hamsini tu.
Kwa wakati huu, kamanda wa kikosi Spiller aliwasiliana na kamanda wa kampuni kwa redio. Aliuliza kwa ukali:
- Kolobanov, kwa nini unawaruhusu Wajerumani kupita?
Spiller tayari alijua juu ya vita vya asubuhi kwenye mwelekeo wa Luga na Volosovo na juu ya mapema ya mizinga ya Wajerumani kuelekea msimamo wa Kolobanov, na hakuweza lakini kuwa na wasiwasi juu ya ukimya wa muda mrefu wa kamanda wa KB wa kampuni ya tank.
Hakukuwa na wakati wa kujibu kamanda wa kikosi: tanki la kuongoza pole pole liliingia kwenye makutano na likaja karibu na birches mbili - alama namba 1, iliyowekwa alama na matangi kabla ya vita. Kolobanov aliambiwa mara moja juu ya idadi ya mizinga kwenye msafara huo. Kulikuwa na 22. Na wakati sekunde za harakati zilibaki mbele ya kihistoria, kamanda aligundua kuwa hangeweza kusita tena, na akaamuru Usov afyatue risasi …
Sajini Mwandamizi Usov mwanzoni mwa Vita Kuu ya Uzalendo alikuwa tayari askari aliye na uzoefu. Aliandikishwa katika Jeshi Nyekundu mnamo 1938, alishiriki katika kampeni ya "ukombozi" huko Belarusi Magharibi kama kamanda msaidizi wa kikosi kimoja cha jeshi, wakati wa vita vya Soviet-Finnish alipigana kwenye Karelian Isthmus. Baada ya kuhitimu kutoka shule maalum ya makamanda wa bunduki nzito za tanki, alikua tanker * …
Tangi ya kuongoza ilipata moto kutoka kwa risasi ya kwanza. Iliharibiwa bila hata kuwa na wakati wa kupitisha kabisa makutano. Risasi ya pili, hapo hapo kwenye njia panda, iliharibu tangi la pili. Msongamano wa magari umeundwa. Safu imeshinikizwa kama chemchemi, sasa vipindi kati ya mizinga iliyobaki ni ndogo kabisa. Kolobanov aliamuru kuhamisha moto kwenye mkia wa safu hiyo ili hatimaye kuifunga barabarani.
Lakini wakati huu Usov alishindwa kugonga tanki iliyokuwa ikifuata kutoka risasi ya kwanza - projectile haikufikia lengo. Sajini mwandamizi alirekebisha macho na akapiga risasi nne zaidi, akiharibu mbili za mwisho kwenye safu ya tanki. Adui alikuwa amenaswa.
Mwanzoni, Wajerumani hawakuweza kujua ni wapi risasi hiyo ilitoka na wakafyatua risasi kutoka kwa bunduki zao kwenye chungu za nyasi, ambazo mara moja zikawaka moto. Lakini hivi karibuni walipata fahamu na kuweza kugundua kuvizia. Duwa la tanki la KB moja lilianza dhidi ya mizinga kumi na nane ya Wajerumani. Mvua ya mawe ya ganda lililotoboa silaha lilianguka kwenye gari la Kolobanov. Moja kwa moja, walipiga nyundo kupitia silaha za milimita 25 za skrini za ziada zilizowekwa kwenye turret ya KV. Hakukuwa na dalili yoyote ya kujificha. Meli hizo zilikuwa zikisinyaa kutokana na gesi za unga na kukwama kutokana na migomo mingi ya nafasi zilizo kwenye silaha za tanki. Loader, yeye pia ni fundi mdogo wa dereva, askari wa Jeshi la Nyekundu Nikolai Rodenkov alifanya kazi kwa kasi ya kuogopa, akiendesha pande zote baada ya pande zote kwenye breech ya kanuni. Usov, bila kutazama juu kutoka kwa macho yake, aliendelea kuwasha moto kwenye safu ya adui.
Wakati huo huo, makamanda wa magari mengine, ambayo yalishikilia ulinzi katika barabara zingine tatu, waliripoti kwenye redio juu ya hali katika sekta zao za ulinzi. Kutoka kwa ripoti hizi, Kolobanov alielewa kuwa vita vikali vilikuwa vikiendelea kwa njia zingine.
Wajerumani, wakigundua kuwa wamenaswa, walijaribu kuendesha, lakini makombora ya KB yaligonga mizinga moja baada ya nyingine. Lakini mapigo mengi ya moja kwa moja ya makombora ya adui hayakusababisha madhara kwa mashine ya Soviet. Imeathiriwa na ubora wa wazi wa KB juu ya mizinga ya Wajerumani katika nguvu ya moto na katika unene wa silaha.
Sehemu za watoto wachanga zifuatazo safu hiyo zilisaidia wafanyikazi wa tanki wa Ujerumani. Chini ya kifuniko cha moto kutoka kwa bunduki za tanki, kwa kufyatua risasi kwa ufanisi zaidi kwa KB, Wajerumani walizungusha bunduki za anti-tank barabarani.
Kolobanov aligundua maandalizi ya adui na akaamuru Usov kupiga bunduki za anti-tank na projectile ya kugawanyika kwa mlipuko. Sehemu za nyuma za KB ziliingia kwenye vita na watoto wachanga wa Ujerumani.
Usov alifanikiwa kuharibu bunduki moja ya anti-tank pamoja na wafanyakazi, lakini ya pili ilifanikiwa kupiga risasi kadhaa. Mmoja wao alivunja periscope ya panoramic, ambayo Kolobanov alikuwa akifuatilia uwanja wa vita, na yule mwingine, akigonga mnara, akajaza. Usov aliweza kuvunja kanuni hii pia, lakini KB ilipoteza uwezo wa kuendesha na moto. Zamu kubwa za bunduki kulia na kushoto sasa zinaweza kufanywa tu kwa kugeuza mwili mzima wa tanki. Kwa kweli, KB imekuwa kitengo cha silaha cha kujiendesha.
Nikolai Kiselkov alipanda kwenye silaha hiyo na akaweka vipuri badala ya periscope iliyoharibiwa.
Kolobanov aliagiza fundi mwendeshaji mwandamizi, Sajini Meja Nikolai Nikiforov, kuondoa tank kutoka kwa mwenyeji na kuchukua nafasi ya kurusha moto. Mbele ya Wajerumani, tanki ilirudi nyuma kutoka kwenye kifuniko chake, ikaenda kando, ikasimama kwenye vichaka na ikafungua tena moto kwenye safu hiyo. Sasa dereva alipaswa kufanya kazi kwa bidii. Kufuatia maagizo ya Usov, aligeuza KB katika mwelekeo sahihi.
Mwishowe, tanki la 22 la mwisho liliharibiwa.
Wakati wa vita, na ilidumu zaidi ya saa moja, sajenti mwandamizi A. Usov alifyatua makombora 98 kwenye mizinga ya adui na bunduki za kuzuia tanki, ambazo ganda zote za kutoboa silaha zilitumika. (Kumbuka - Uwezo wa risasi wa tanki ya KV-1 ya nusu ya kwanza ya 1941 ilikuwa ganda 114.) Uchunguzi zaidi ulionyesha kuwa matangi kadhaa ya Wajerumani waliweza kupita kwenye shamba la jimbo la Voyskovitsy kutoka kusini.
Kamanda wa kikosi aliwasiliana na wafanyakazi. Kwa sauti kubwa, Spiller aliuliza:
- Kolobanov, unaendeleaje? Je! Zinawaka?
- Wanachoma vizuri, kamanda wa kikosi cha wandugu!
Luteni mwandamizi aliripoti kwamba wafanyakazi walikuwa wameharibu safu ya tank ya adui ya magari 22 ya kupambana. Kwa kuongezea, wafanyikazi wake hawawezi kushikilia msimamo wake, kwani wanaishiwa na risasi, hakuna makombora ya kutoboa silaha, na tank yenyewe imeharibiwa vibaya.
Wafanyikazi wa KV-1 iliyohifadhiwa hupokea ujumbe wa kupigana. Mbele ya Leningrad, Agosti-Septemba 1941
Shpiller aliwashukuru wafanyakazi kwa kufanikisha kukamilika kwa ujumbe wa mapigano na akasema kwamba mizinga ya Luteni Lastochkin na Luteni Degtyar wa Junior tayari walikuwa njiani kuelekea shamba la serikali la Voyskovitsy. Kolobanov aliamuru Nikiforov aende kujiunga nao. Baada ya kupanda watoto wachanga waliobaki kutoka kwenye kituo cha nje (wengi wao walijeruhiwa) kwenye silaha, KB na kutua kwenye silaha hiyo kukimbilia kwenye mafanikio. Wajerumani hawakuhusika katika vita na tanki la Urusi, na KB bila kizuizi ilifikia viunga vya shamba la serikali. Hapa Kolobanov alikutana na makamanda wa mizinga inayokaribia.
Kutoka kwao, alijifunza kuwa katika vita kwenye barabara ya Luga, wafanyakazi wa Luteni Fyodor Sergeev waliharibu mizinga nane ya Wajerumani, wafanyikazi wa Luteni wa Jenerali Maxim Evdokimenko - watano. Luteni mdogo aliuawa katika vita hivi, wafanyikazi wake watatu walijeruhiwa. Ni fundi wa dereva tu Sidikov aliyeokoka. Tangi ya tano ya Wajerumani, iliyoharibiwa na wafanyakazi katika vita hivi, ilikuwa kwa sababu ya fundi-dereva: Sidikov aliipiga. KB yenyewe ililemazwa katika kesi hii. Mizinga ya Luteni mdogo Degtyar na Luteni Lastochkin siku hiyo walichoma mizinga minne ya adui kila mmoja.
Kwa jumla, mnamo Agosti 19, 1941, kampuni ya tanki iliharibu mizinga 43 ya adui.
Kwa vita hivi, kamanda wa kampuni ya tanki ya 3, Luteni mwandamizi Z. G. Kolobanov alipewa Agizo la Bendera Nyekundu ya Vita, na kamanda wa bunduki wa tanki yake, sajini mwandamizi A. M. Usov - Agizo la Lenin …
Nusu saa baadaye, shamba la serikali "Voiskovitsy" liliondolewa kwa adui. Kwa mara nyingine akaripoti hali hiyo kwa Spiller, Kolobanov alipokea amri ya kurudi nyuma na kampuni nzima nyuma ili kujaza risasi na kukarabati. Wakati, baada ya vita, wafanyikazi walianza kukagua gari lao, walihesabu alama 156 za ganda la kutoboa silaha kwenye silaha za KB.
Mara tu hali karibu na Voiskovitsy ilipotulia, Spiller alileta wafanyikazi wa Kolobanov na mizinga ya Wajerumani ya mpiga picha wa mbele kwenye uwanja wa vita, ambaye, akitupa kamera yake, alinasa panorama ya safu inayowaka.
Kwa hivyo, vitendo vya ustadi vya wafanyikazi wa tanki ya Idara ya 1 ya Banner Nyekundu kwenye mistari ya eneo lenye maboma ya Krasnogvardeisky baadaye ilisaidia kutuliza mbele katika urefu wa Pulkovo na kuzuia adui kuingia Leningrad.
Ukarabati wa tangi ulichukua karibu mwezi. Usiku wa Septemba 21, kwenye makaburi ya jiji la Pushkin, ambapo mizinga ilijazwa mafuta na risasi, ganda la Ujerumani lililipuka karibu na KB Kolobanov. Kwa wakati huu, yule kasisi alitoka tu kwenye tanki, na akatupwa chini kwa nguvu kubwa. Luteni mwandamizi alipelekwa hospitalini akiwa hajitambui. Historia ya matibabu ya Zinovy Kolobanov, iliyohifadhiwa katika Jumba la Matibabu la Kijeshi, inasomeka hivi: Uharibifu wa shrapnel kwa kichwa na mgongo. Mchanganyiko wa ubongo na uti wa mgongo”.
Mnamo 1942, akiwa katika hali mbaya, alisafirishwa kuvuka Ziwa Ladoga kwenda bara. Halafu kulikuwa na miezi ya kulala chini ya nguvu hospitalini, kupoteza fahamu kwa muda mrefu, na kisha tu kurudi polepole sana kwa maisha.
Kwa njia, hospitalini, wakati akionyesha moja ya majeruhi ya maswala ya "jarida la mbele", Kolobanov aliona kazi yake - safu ya tanki ya adui iliyovunjika.
Licha ya jeraha kubwa na mshtuko, Kolobanov aliuliza tena kujiunga na safu hiyo. Fimbo, ambayo aliegemea wakati anatembea, ilibidi itupwe mbali. Mwisho wa 1944, Kolobanov alikuwa tena mbele, kamanda wa kitengo cha SU-76. Kwa vita kwenye kichwa cha daraja cha Magnushevsky alipokea Agizo la Nyota Nyekundu, na kwa operesheni ya Berlin - Agizo la pili la Bendera Nyekundu ya Vita.
Baada ya vita, wakati akihudumu katika moja ya majeshi huko Ujerumani, anapokea kikosi cha mizinga nzito IS-2. Kwa muda mfupi sana, kikosi chake kinakuwa bora katika jeshi. Kamanda alitoa Zinovy Kolobanov na bunduki ya uwindaji ya kibinafsi.
Alifanikiwa kupata mkewe na mtoto mdogo. Katika kipindi chote cha vita, Kolobanov hakujua chochote juu yao, aliachana na mkewe mjamzito siku ya kwanza ya vita. Lakini Zinovy Grigorievich na Alexandra Grigorievna walipata kila mmoja: walisaidia moja ya matangazo ya redio ambayo yalikuwa yanatafuta jamaa na marafiki waliopotea wakati wa vita.
Lakini ilionekana kama hatma kwamba hakuwa amemjaribu kabisa mtu huyu. Askari aliyeachwa kutoka kwa kikosi hicho, baadaye alijitokeza katika eneo la uvamizi wa Waingereza. Kamanda wa kikosi alikuwa chini ya tishio la mahakama ya kijeshi. Kamanda wa jeshi aliokoa Kolobanov: baada ya kutangaza utimilifu wa huduma, alimhamishia Wilaya ya Jeshi la Belarusi. Kila kitu kilichotokea hakikupita bila kuwaeleza kwa afisa huyo: matokeo ya mshtuko wa ganda yanazidishwa. Juu ya ulemavu, amestaafu.
Shida za tanker hazikuishia hapo. Kwa muda mrefu walikataa kuamini Kolobanov wakati alizungumza juu ya vita maarufu na idadi ya mizinga iliyoharibiwa na wafanyakazi wake. Kulikuwa na visa wakati kutoka kwa watazamaji, kusikia juu ya idadi ya mizinga iliyoharibiwa, walikuja kicheko cha kejeli: "Kama, uongo kwa mkongwe, lakini ujue wakati wa kuacha!"
Mara Kolobanov aliuliza kuzungumza kwenye mkutano wa historia ya jeshi uliofanyika katika Jumba la Maafisa la Minsk. Alizungumza juu ya jukumu la vitengo vya tanki katika vita vya kujihami, akataja mfano wake mwenyewe na akazungumza juu ya vita huko Voysko-vitsy. Msemaji mmoja, akigugumia vibaya, alitangaza kuwa hii haikutokea na haingewezekana! Halafu, akiwa ameshikilia kabisa msisimko wake, Zinovy Grigorievich alitoa karatasi ya manjano ya gazeti la mbele kwa kasidi. Jenerali anayesimamia mkutano huo alichunguza maandishi hayo haraka, akamwita spika kwake na kuagiza:
- Soma kwa sauti ili wasikilizaji wote wasikie!
Mnamo 1995, Zinovy Grigorievich Kolobanov, hakuwahi kuwa shujaa wa Soviet Union, alikufa.
Hatima ya kamanda wa bunduki Andrei Mikhailovich Usov aliibuka kuwa na furaha zaidi. Alipitia Vita Kuu Kuu ya Uzalendo, kutoka Leningrad hadi Berlin, akimaliza na kiwango cha Luteni mwandamizi. Alipewa Agizo la Lenin, Agizo la Shahada ya Vita ya Uzalendo II, Nyota Nyekundu na medali. Baada ya vita, alirudi katika mji wake wa Tolochin, ambayo iko katika mkoa wa Vitebsk wa Belarusi, ambapo alifanya kazi hadi anastaafu. Walakini, Alexander Mikhailovich hataweza kusema tena juu ya vita hiyo ya kushangaza - yeye, kama Zinovy Grigorievich Kolobanov, hayuko hai tena.
Mara tu baada ya kamanda kujeruhiwa, mwendeshaji mwandamizi wa Sajenti Pavel Ivanovich Kiselkov alikufa katika vita kwenye "kiraka" cha Nevsky. Fundi dereva mdogo wa Jeshi la Nyekundu Nikolai Feoktistovich Rodenkov hakurudi kutoka vitani pia.
Fundi dereva mwandamizi wa zamani wa tanki ya KB Nikolai Ivanovich Nikiforov, kama Usov, alipitia vita nzima hadi mwisho, kisha akabaki kutumikia katika vikosi vya tanki la Jeshi la Soviet. Baada ya kuondoka kwenye hifadhi hiyo aliishi katika jiji la Lomonosov. Mnamo 1974 alikufa kwa ugonjwa mkali wa mapafu.
Picha za "jarida la mbele" zilipotea pia, ambapo mizinga ya Wajerumani iliyoharibiwa na Kolobanov ilikamatwa.
Uwanja wa vita miaka 61 baadaye: ndivyo ilionekana Julai 2002
Tank-monument IS-2 kwenye tovuti ya vita vya wafanyakazi wa Z. Kolobanov
Monument iliwekwa mahali pa vita vya wafanyikazi wa Kolobanov na safu ya tank ya Ujerumani. Juu ya msingi wa kijivu ambao unaonekana kama matofali makubwa unasimama tanki nzito ya IS-2, ambayo imepata kisasa cha baada ya vita. Inavyoonekana, waandishi wa mnara huo hawakuweza kupata KV-1 *. Walakini, hata wakati huo, na hata zaidi sasa, ilikuwa karibu kupata mizinga ya aina hii. Kwa hivyo, "IS" iliwekwa juu ya msingi. Baada ya yote, pia ni Kirovsky (japo kutoka Chelyabinsk), na kuonekana kwake, angalau chasisi, ni sawa na KV. Bamba za ukumbusho zilizoshikamana na msingi wa ukumbusho wa kile kilichotokea hapa mnamo Agosti 1941.
* - Katika St. Tangi ina muonekano wa kupigana; alama nyingi za nafasi tupu za Ujerumani zinabaki kwenye silaha zake. Tangi nyingine ya KB, lakini tu ya muundo wa baadaye, KV-85, iko katika St Petersburg kwenye Stachek Avenue, huko Avtovo.
"Jopo la kishujaa" inayoonyesha vita vya KV Z. Kolobanov
Muonekano wa barabara ya Marienburg. Shamba la kuku la Uchkhoz linaonekana kushoto.
Muonekano wa barabara na njia panda ambapo Kolobanov aliharibu mizinga ya Wajerumani. Picha hiyo ilichukuliwa kutoka kwa msimamo unaodaiwa wa tanki la KV
Muonekano wa sehemu ya barabara ambayo matangi ya Wajerumani yalikuwa yakiendelea
Jalada la kumbukumbu juu ya msingi wa mnara
Licha ya ukweli kwamba sehemu ya mbele ya "matofali" imeinuliwa, maoni ya tank ni mbali na ya kutisha zaidi. Yote ni juu ya kanuni yake ya 122mm, ambayo iko kwenye pembe ya unyogovu wa chini kabisa.
Karibu na mnara wa tanki kuna "jopo la kishujaa" lililopakwa rangi, ambalo linaonyesha tangi bila kukumbusha KB, na nambari 864 na nyota nyekundu kwenye mnara, ikigonga mizinga ya adui kutoka kwa kanuni yake. Wale ambao walihudumu katika jeshi wanapaswa kukumbuka michoro kama hizo, zilizopakwa rangi ya mafuta kwenye karatasi zenye kutu za chuma, zilizopambwa kwenye eneo la kila kitengo cha jeshi. Nyota ya shujaa wa Soviet Union imechorwa karibu na picha ya vita, ingawa hakuna mfanyikazi wa Kolobanov aliyepokea tuzo hii ya juu.
Sehemu ya barabara ambayo mizinga ya Wajerumani walikuwa wakiendelea haikungojea lami: ilifunikwa na changarawe. Asphalt iliwekwa tu kwenye sehemu ndogo yake - njiani kutoka kaburi hadi njia panda. Barabara hiyo ya pili, isiyojulikana, ikivuka ile kuu, ikawa barabara ngumu ya lami. Licha ya ukweli kwamba sehemu ya mabwawa yaliyozunguka barabara yamevuliwa, bado kuna mitaro ya kutosha na mabwawa yaliyojaa matope na matete kuzunguka.
Shamba la Uchkhoz pia limesalia, lakini birches mbili ambazo zilikuwa kumbukumbu ya meli hazikuokoka. Inavyoonekana, ujenzi wa barabara mpya na laini za umeme hazikuwazuia.
Kwa sasa, mnara wa tank una sura mbaya sana. Tangi yenyewe inahitaji kazi mpya ya rangi, matangi ya mafuta ya ziada yamejaa sana hivi kwamba yanaonyesha mashimo makubwa. Nyavu za chumba cha injini zimeraruliwa karibu na "nyama". Kito hicho kina mfano wa kusikitisha wa shada la maua. Nyuma ya mnara unaweza kuona nyumba duni za kijiji cha Novy Uchkhoz.
Wakazi wa eneo hilo, ambao wanathamini kumbukumbu ya Vita Kuu ya Uzalendo, wanalalamika kuwa kila wakati kuna takataka nyingi karibu na kaburi hilo, kama vile siku iliyofuata baada ya Mei 9, mtu alivunja na kukanyaga maua yote yaliyowekwa siku moja kabla kwenye mguu wa msingi. Mtu anaweza kusaidia kukumbuka tanki lingine la kumbukumbu - thelathini na nne, lililopigwa kwenye "kiraka" cha Nevsky na majambazi wengine usiku wa Juni 21-22, 2002. Hivi ndivyo baadhi ya wazao "wanaoshukuru" wa leo wanaheshimu kumbukumbu ya watetezi wa Leningrad.
