Iveco MPV hutumia suluhisho za hivi karibuni za ulinzi wa IBD Deisenroth, haswa kulingana na teknolojia ya nanoteknolojia
Silaha za kupita tu: Kizuizi cha Mwisho
Makundi ya magari ya kivita bado yanatengenezwa kwa chuma, ambayo vifaa vya ziada vya silaha vimefungwa. Walakini, kadri muundo wa kimsingi unavyoweza kutoa kwa suala la ulinzi wa mpira na mlipuko, ndivyo kiwango cha mwisho cha ulinzi kitakavyokuwa juu. Kwa kuongezea, hata na usanikishaji wa mifumo ya kinga inayofanya kazi ambayo huharibu projectiles za kushambulia hata kwa njia, vipande vya nguvu nyingi vinaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa gari, ambayo inahitaji tena ulinzi mzuri wa kimsingi
Kampuni ya Uswidi SSAB ni mmoja wa wataalamu mashuhuri katika uwanja wa vifaa vya silaha, na familia yake ya Armox ya vyuma inajulikana ulimwenguni kote. Familia inajumuisha aina sita tofauti, idadi katika uteuzi wa daraja la chuma inaonyesha ugumu wa wastani wa Brinell. Wakati ugumu unaathiri moja kwa moja ulinzi wa mpira, ugumu unahitajika kuchukua nguvu ya mlipuko - sifa mbili ambazo, kwa kweli, haziwezi kuwepo pamoja. Udhibiti unazidisha mzozo huu, kwani vyuma vya nguvu nyingi kwa ujumla haviwezekani na mara nyingi huwa na shida na kulehemu.
Kwa muda, sifa za balistiki za vyuma vya SSAB ziliboresha polepole: mnamo 1990, chuma cha Armox 500T na unene wa 9 mm kilihitajika kusimamisha projectile ya M193 / SS92 ikiruka kwa kasi ya 937 m / s, lakini miaka kumi baadaye na Armox Aloi 600T, 6 tu zinahitajika kusimamisha mm. Miaka mingine kumi na 4.5 mm Armox Advance hufanya vivyo hivyo, ingawa nambari hiyo haifai tena, kwani ugumu uko zaidi ya kiwango cha Brinell! Kutoka kwa 70.7 kg / m2 ya awali, SSAB imeweza kupunguza uzito hadi 47.1 kg / m2 katika miaka kumi, na hadi 35.3 kg / m2 katika miaka kumi ijayo. Kulingana na wataalam wa SSAB, hakuna upungufu zaidi unaotarajiwa, takwimu halisi ya 2020 ni 30 kg / m2. Idara ya R&D ya kampuni hiyo inafanya kazi zaidi katika kuboresha ugumu na uthabiti wa nyenzo zilizopo kuliko ugumu wake, haswa kwani mlipuko ndio tishio kuu leo. Chuma chake cha Armox 440T 420-480 HB Brinell kimepewa jina la mlaji anayependelea nishati, na ugumu wake hufanya iwe rahisi kupata sura yoyote, kama sehemu ya chini imara. Hata chuma kigumu cha Armox 500T, na ugumu wa 480-540 HB, inachukuliwa kama nyenzo ya ulinzi wa mlipuko.
Kama ilivyoelezwa hapo juu, tabia kuu ya Armox Advanced ni ugumu, kwa hivyo chuma hiki kinachukuliwa na SSAB kama kauri ya ukweli. Kwa hivyo, kampuni hiyo inashauri sana usifinyange au kuiunganisha, kwani haipaswi kuwashwa juu ya 100 ° C ili kudumisha ugumu wake. Jinsi ya kufikia viwango sawa vya ulinzi na uzito katika siku zijazo na vifaa vyenye kuumbika zaidi ni kazi ngumu sana leo.
Miongoni mwa vyuma mpya vya silaha, kwa kweli, inapaswa kuzingatiwa Super Bainite, iliyoletwa mnamo msimu wa 2011. Iliyoundwa na Maabara ya Sayansi na Teknolojia ya Ulinzi ya DSTL ya Uingereza, chuma hicho kipya kinatengenezwa katika Tata Steel UK. Inaonyesha utendaji bora zaidi kuliko chuma cha kawaida cha silaha. Tabia hizi sio tu matokeo ya muundo wa kemikali, lakini pia na mchakato wa utengenezaji, haswa matibabu ya joto na baridi na hewa na chumvi zilizoyeyushwa. Bidhaa ya mwisho ina utendaji mara mbili wa mpira wa miguu wa silaha zilizofanana.
Kampuni ya Afrika Kusini Aardvark Perroc hutumia chuma cha SSAB Armox 500 sana katika bidhaa zake. Hii inaonyesha kuwa hata chuma hiki cha ugumu wa juu kinaweza kuchukua nguvu nyingi.
SSAB hutengeneza maumbo tata kutoka kwa chuma cha Armox 440T, mara nyingi hujulikana kama "mlaji wa nishati". Inafaa sana kwa miundo iliyo wazi kwa IED. SSAB kwa sasa inafanya kazi ili kufanya vyuma vyake vishike zaidi.
Matumizi ya kitambaa cha IBD FlexiComp inaruhusu utengenezaji wa vitu vya usalama vya volumetric, kupunguza idadi ya alama dhaifu katika mfumo wa usalama wa jumla.
Mchoro wa sifa za safu za IBD kama kazi ya joto. Athari za joto la juu ni wasiwasi mkubwa wakati wa kupeleka mashine katika hali ya hewa ya moto
Mnamo Desemba 2012, Lockheed Martin UK na Chuo Kikuu cha Surrey walitangaza njia mpya, rahisi ya kuboresha ulinzi na uhai wa magari ya kivita. Wanasayansi wamebuni njia ya kutibu vifaa vya kauri ili kuboresha nguvu ya kujitoa ya keramik ya alumina na keramik ya kaboni ya silicon kwa sehemu ndogo, ambayo huongeza nguvu ya silaha. Kuunganisha sahani za kauri kwa msaada wao daima imekuwa kisigino cha Achilles cha teknolojia hii. Matokeo yalionyesha kuwa mbinu mpya inaboresha nguvu za kuvuta. Uchunguzi umeonyesha kuwa wakati risasi inayowaka moto ya 14.5mm inapigwa kwenye bamba la silaha, inabaki sawa.
Uendelezaji wa teknolojia unabaki kuwa biashara ya msingi ya Uhandisi wa IBD Deisenroth, wakati suluhisho za hivi sasa zimetolewa kwa Rheinmetall Chempro, 51% inamilikiwa na Rheinmetall Defense na 49% na familia ya Deisenroth.
Wakati Dk Ulf Deisenroth alipotengeneza teknolojia ya silaha za kizazi cha nne kwa aina anuwai ya vifaa, jukumu lilikuwa kupunguza misa wakati wa kudumisha kiwango cha ulinzi, au kinyume chake, kuongeza kiwango cha ulinzi kwa misa fulani, wakati teknolojia mpya zinaahidi akiba ya zaidi ya 40%. Zinatokana na mafanikio ya hivi karibuni katika uwanja wa ulinzi wa kupita ambao unahusishwa na nanomaterials, ambayo ni pamoja na keramik ya nanocrystalline, chuma cha nanometri na nyuzi zenye nguvu nyingi. Kwa kushirikiana na watengenezaji wa chuma, IBD imeunda vyuma vya Nitrojeni vyenye nguvu kubwa ambavyo karibu vinalingana na vifaa vya kauri vya kawaida. Aina hizi mpya za vyuma zinaweza kutumika kwa vitu vya kimuundo, wakati zinaweza kufikia akiba kubwa zaidi ya uzito ikiwa zinatumika katika hatua za mwanzo za muundo. Kwa nyuzi zenye nguvu nyingi, kwa mfano, IBD C1 HT Liner, zina sifa ambazo ni karibu 20% ya juu sio tu ikilinganishwa na bitana vya kawaida, lakini hata 10% juu kuliko kitambaa kingine kutoka IBD; kuzorota kwa vigezo vyao na kuongezeka kwa joto pia ni polepole, ambayo ni muhimu sana ikizingatiwa joto kali kwenye uwanja wa vita wa kisasa. Mbali na vyuma vya nanoscale na nanoceramics zinazotumiwa kwenye mashine mpya zilizotengenezwa, IBD pia imeunda suluhisho mpya za nyenzo ambazo zinaruhusu utengenezaji wa vitu na jiometri ngumu zilizopindika, ambayo inafanya uwezekano wa kufikia chanjo ya 100% ya eneo lililohifadhiwa na karibu hakuna mapungufu ya mpira. Suluhisho hili hutumiwa haswa katika utengenezaji wa vitu vya chini, ambapo pengo kidogo linaweza kuathiri usalama wote.
IBD pia imefanikiwa katika ukuzaji wa laminates za nanocomposite ambazo zimeongezeka sana kwa nguvu kiasi kwamba zinaweza kuchukua nafasi ya sehemu za kimuundo za mashine wakati pia zinafanya kazi kama ulinzi wa kiwango cha juu. Kwa sababu ya kiwango cha chini cha uso, uzito wa jumla wa kiwango hiki cha ulinzi umepunguzwa sana. Mchanganyiko huu unategemea vifaa vilivyotajwa hapo juu vya nanoteknolojia kutoka IBD. Michakato maalum ya kushikamana imetengenezwa na hutumiwa kutengeneza laminates za nanocomposite za vifaa vya kimuundo, inayojulikana kama IBD FlexiComp, na nguvu ya muundo na utendaji wa mpira. Na wiani wa chini ya 10% ikilinganishwa na laminates za kawaida, mali ya elastic ya nyenzo hizi ni juu mara mbili. Nguvu hii ya juu inawawezesha kuunganishwa katika muundo wa mashine, wakati sifa za mpira huiruhusu kukabiliana na vitisho vya kiwango cha juu, wakati vifaa vya FlexiComp vina uwezo mzuri wa kupunguza uzito. Matumizi yao yanaweza kuwekwa katika njia mbili tofauti. Njia ya moja kwa moja ni kuzitumia kwa kinga dhidi ya migodi na IED kama silaha za ziada kwenye matao ya magurudumu, viboreshaji, kama sahani za mgodi na sakafu za ndani zilizotengwa. Wakati wa kuunda sehemu za volumetric, zinaweza kuchukua nafasi ya suluhisho zingine, kama vile makusanyiko yaliyokusanywa na kulehemu au kufunga. Njia ya pili ni ujumuishaji wa sehemu nyingi kama vile hatches, vifaranga vya injini, milango ya aft na barabara. Zinaunda sehemu kubwa ya jumla ya uso wa gari, na kama matokeo, kupunguza kabisa uzito itakuwa muhimu sana. Kwa STANAG 4569 Kiwango cha 4, upunguzaji huu wa uzito ni kilo 1500 kwa mashine ya 8x8 (angalia jedwali). Kwa gharama ya utengenezaji, michakato iliyotengenezwa na IBD inaruhusu utengenezaji wa sehemu zenye mchanganyiko bila matumizi ya autoclaves, ikitoa akiba kubwa ya gharama, haswa kwa vifaa vikubwa, gharama yao inalinganishwa na gharama ya vifaa vinavyozalishwa kwa kutumia teknolojia za kawaida.
Vipengele hivi kwa sasa vimetengenezwa na Rheinmetall Chempro, ambaye kazi yake ni kusimamia teknolojia za Uhandisi za IBD Deisenroth, kuziendeleza kuwa mchakato wa uzalishaji ili kufikia bei za ushindani, kukuza zaidi suluhisho maalum na kuzifuata hadi mchakato wa kufuzu kwa mashine. Uwasilishaji wa vifaa vilivyotengenezwa kwa kutumia teknolojia za kisasa zaidi zilianza mwanzoni mwa 2013, haswa mashine za AMPV kutoka KMW-Rheinmetall na Gari ya Kati iliyolindwa kutoka Iveco DV-KMW. Wazalishaji zaidi ya dazeni wa Vifaa vya asili ulimwenguni pote watapokea vifaa ambavyo vitawawezesha kupunguza uzito wa mashine zao, na hivyo kuongeza malipo na kupunguza gharama za maisha, Idara ya Ulinzi ya Rheinmetall ilisema.
Jalada la kupita la Rheinmetall Chempro linajumuisha matoleo anuwai ya familia ya Amap (Advanced Modular Silaha ya familia). Familia hii hutumia teknolojia ya kisasa iliyotengenezwa na IBD. Bidhaa za Amap kawaida hujumuishwa kutoa ulinzi unaohitajika dhidi ya vitisho anuwai. Miongoni mwa bidhaa anuwai za kupendeza, tunaona suluhisho la Ballist ya Amap-B, ambayo hutoa kinga dhidi ya silaha ndogo ndogo na risasi za wastani, ulinzi wa mgodi wa Amap-M, Amap-IED iliyoundwa kupambana na IED, safu za Amap-L ambazo zinalinda sehemu ya mapigano. kwa kunyonya shrapnel ya sekondari, Amap-SC dhidi ya projectiles za HEAT na, mwishowe, suluhisho la Amap-X, ambalo linalinda dhidi ya vitisho vya kawaida kwa hali ya miji.
Teknolojia mpya ya kushikamana iliyoundwa na Lockheed Martin UK na Chuo Kikuu cha Surrey inaweza kuboresha usalama wa magari ya kivita kama vile Warrior BMP (hapo juu)
Moduli za ziada za SidePro-ATR za MBT Leopard
Ikumbukwe kwamba ndani ya Kikundi cha Rheinmetall, kampuni nyingine inajishughulisha na ulinzi wa kimya, Rheinmetall Ballistic Protection GmbH, ambayo ilipata jina lake jipya mnamo Januari 1, 2013. Hapo awali, iliitwa Rheinmetall Verseidag Ballistic Protection GmbH. Inamilikiwa kikamilifu na Rheinmetall, kampuni hii inataalam katika muundo na utengenezaji wa suluhisho za silaha kwa magari nyepesi ya kijeshi ambayo hutumia vifaa kama keramik, metali za hali ya juu na vitambaa maalum.
Ijapokuwa Ulinzi wa Ruag bado una suluhisho la kinga ya nguvu (silaha inayofanya kazi) katika kwingineko yake, haionekani tena machoni mwa watumiaji kama kampuni ya kisasa inayoweza kuongeza uhai wa magari ya kati na mazito. Katika suala hili, kampuni ya Uswisi ilielekeza umakini wake katika kumaliza suluhisho kamili ambazo zinaweza kukabiliana na mashtaka ya kinetic na umbo. Mfumo wa SidePro-ATR huenda zaidi ya uchokozi wa RPG-7, kwani inaweza kushughulikia mashtaka yaliyoumbwa yaliyotumiwa katika hali za ulinganifu, wakati toleo la msingi linahakikisha ulinzi wa kiwango cha 5. BaltiPro-ATR ilionyeshwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 2012, mfumo huu ni wa kutisha na kwa hivyo inaweza kutumika kwa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na kwenye mizinga. Katika toleo lake la msingi, ina unene wa 400 mm, na uzito wake unalinganishwa na uzito wa suluhisho tendaji (ambayo ni, takriban 300 kg / m2). Mfumo huu ulistahili kwa tanki ya Leopard 2A4. Kiwango cha ulinzi wa balistiki kinaweza kuongezeka kwa kiwango ambacho mfumo utastahimili athari ya msingi wa urefu wa 120 mm, ingawa hakuna data iliyotolewa katika suala hili.
Ubadilikaji wa SidePro-ATR huruhusu itumike katika hali za kupingana na zisizo sawa. Suluhisho lingine la kupambana na risasi za kinetiki na IED chini ya jina SidePro-KE / IED ilijaribiwa kwenye gari la uchunguzi wa kivita la Fennek, ambalo linafanya kazi na Ujerumani na Uholanzi. Hasa kulingana na keramik, suluhisho hili lilikuwa na nia ya kupambana na IED za kizazi cha kwanza. Mabomu mapya ya barabarani, yanayotumiwa katika sinema anuwai, hutoa maelfu ya vipande vya kasi kubwa, na kwa hivyo kuna haja ya sifa nzuri sana za athari nyingi. Tangu wakati huo, Ruag imesafisha mfumo wa KE / IED, ikihama kutoka kwa keramik na kutumia mifuko isiyopanuka ya multilayer. Suluhisho mpya ya SidePro-KE / IED, inayopatikana tangu 2012, inatoa kiwango cha 4 / Kiwango cha 5 dhidi ya silaha za kinetic na ina utendaji mzuri sana wa athari nyingi. Ikifikiriwa kuwa chasisi imetengenezwa kwa chuma cha ballisti cha 7mm, jopo la 30mm linaweza kutoa ulinzi kamili unaohitajika, na mfumo wa KE / IED unaruhusu kupata uzito mdogo zaidi, kulingana na aina ya gari tu. Suluhisho hili linasubiriwa na wazalishaji kadhaa.
Ruag imekamilisha SidePro KE / IED. Photomontage inaonyesha vitu vya mfumo iliyoundwa na vifaa vipya ambavyo vinazalisha vipande vingi.
BTR M113, iliyo na mfumo wa kupita wa kupambana na RPG Iron Wall kutoka Viwanda vya Jeshi la Israeli, ikijumuisha silaha za kijinga na kimiani
Ceradyne na vifaa vya rununu vya kimataifa vimetengeneza ngao ya chini kulingana na asali ya asali ya CMI MicroTruss ambayo inachukua hadi theluthi moja ya nishati inayotokana na mlipuko. Chini ni kufungwa kwa nyenzo ya MicroTruss.
Mfano wa kupunguza uzito kwa mashine 8 x 8 na vifaa vilivyotengenezwa kutoka IBD FLEXICOMP
Uzito kwa kilo
Plasan Sasa bado ni mmoja wa wahusika wakuu katika tasnia ya uhifadhi tu. Hakuna maelezo ya kiteknolojia yanayotolewa katika eneo hili, wakati kampuni inafanya kazi katika uhifadhi wa ziada na katika majengo yaliyotungwa awali. Njia ya pili ilichukuliwa na ukuzaji wa Mrap kutoka Navistar MaxxPro na M-ATV kutoka Oshkosh. "Hii inatuwezesha kuongeza uzalishaji kwa kutumia nguvukazi bila ujuzi wa kulehemu, kwani njia yetu ya mtindo wa Lego inategemea vizuizi vyenye vitu vyote ambavyo vinaweza kukusanywa kwa muda mdogo," chanzo cha kampuni kilisema. Baadhi ya wahandisi zaidi ya mia mbili wa kampuni hiyo wanafanya kazi kwa suluhisho mpya ambazo zinaweza kusababisha kuibuka kwa vifaa vipya au suluhisho za kijiometri za ubunifu. Njia ya mifumo inabaki kuwa kiini cha mzunguko wa ulinzi.
IMI hivi karibuni imetengeneza suluhisho anuwai na tendaji za kukabiliana na aina za hivi karibuni za IED, pamoja na aina anuwai za "EFS au SFF (Self Fform Fragmentation)" cores za mshtuko "na mifano ya hivi karibuni ya RPG. Kampuni hiyo imependekeza suluhisho la ukuta wa Iron passive kulingana na mchanganyiko wa chuma na mchanganyiko unaongezewa na silaha za kimiani. Kulingana na kiwango cha ulinzi kinachohitajika, unene unaweza kutofautiana kati ya 110 na 150 mm na uzito kati ya 200 na 230 kg / m2. Ukuta wa Iron hivi sasa unafanyika majaribio ya kijeshi na jeshi la Israeli.
IMI pia hutoa silaha zake za kimiani kama mfumo wa pekee. L-VAS (Mfumo wa Silaha za Gari nyepesi - mfumo wa silaha kwa magari mepesi) imeundwa kulinda magari kama vile wabebaji wa wafanyikazi wa kivita. Ili kupunguza uzani, mfumo huo unategemea vifaa vyenye mchanganyiko na vitu vyenye tendaji, mwisho huo una vifaa vya nguvu vya chini. Hii inapunguza upotezaji wa moja kwa moja, na aina ya nyenzo huepuka hatari ya kupasuka kwa sekondari kwa vitu vilivyo karibu. Kulingana na IMI, mfumo wa L-VAS pia unalinda dhidi ya duru za kutoboa silaha za 14.5mm na vipande vya silaha. Mfumo huo umehitimu kabisa katika Israeli kwa M113 APC yake na ina mvuto maalum wa takriban 200 kg / m2.
Mfumo mzito wa Breakwater pia hutolewa. Silaha hii tendaji, inayojumuisha chuma na vitu vyenye mchanganyiko, imeundwa kupambana na vitisho vitatu kuu: RPGs, SFFs na EFPs. IMI imefanya upimaji mkubwa na kwa sasa inaendelea na sifa za kuanza kutoa suluhisho na unene wa 350 - 400 mm na uzani wa 430 - 450 kg / m2 mwishoni mwa 2013.
Ceradyne ni mchezaji mwingine mkuu katika uhifadhi tu. Kulingana na Mark King, rais wa Ceradyne, chuma kinabaki kuwa nyenzo kuu katika biashara ya uhifadhi, kwa lengo la kuboresha utendaji na kupunguza gharama. "Nchini Merika, sababu ya kuendesha gari haswa ni gharama ya kupata gari, sio gharama ya maisha yake, na hii inafanya kazi dhidi ya kuboreshwa," King alisema katika mkutano wa AUSA wa 2012. wakati huko Merika, mkazo ulikuwa idadi, ambayo ilileta watengenezaji wa mifumo ya ulinzi ya Uropa mbele ya ile ya Amerika. Walakini, King alisisitiza kuwa Amerika inaendelea hivi sasa, haswa inazingatia ulinzi wa kinga dhidi ya mlipuko, kwani ulinzi wa mpira unaonekana kama shida iliyotatuliwa. Nia ya jeshi la Amerika, iliyoonyeshwa tena katika kutatua shida ya kulinda chini ya magari kama vile, kwa mfano, Humvee ($ 20 milioni tu kwa maendeleo), imepimwa vyema na King. Ceradyne ni mmoja wa wale ambao watashindana kandarasi ya usasishaji wao. Mahitaji hutoa ulinzi wa kiwango cha juu na akiba kubwa ya uzito ili kupunguza athari kwenye utendaji wa mashine.
Ceradyne imeandaa suluhisho la MicroTruss kutoka kwa vifaa vya rununu vya kimataifa (CMI). Nyenzo hii ya aloi ya alumini yenye porous ina wiani wa kilo 58 / m2 ikilinganishwa na wiani wa kilo 112 / m2 ya suluhisho sawa la chuma cha monolithic. Suluhisho hili linatofautiana katika pembe ya "V" ya mwili sawa na 5 ° tu, ambayo inatosha kutafakari wimbi la mlipuko na ina uzito wa kilo 300. MicroTruss inahakikishia kunyonya hadi 30% ya nishati ya mlipuko, ambayo sio tu inapunguza athari kwa kifurushi cha wafanyikazi, lakini pia inapunguza mwendo wa wima wa gari. Ceradyne pia inahusika sana katika mpango wa uhifadhi wa Flyer Gen.2, ambao unalenga mradi wa Kikosi Maalum cha Operesheni kwa GMV 1.1. Ili kudumisha usafirishaji ndani ya helikopta za V-22, CH-47D na CH-53E wakati misa na upana lazima ziwekwe ndani ya mipaka fulani, kampuni imetengeneza kit ambayo hutoa kiwango cha B6 (.357 Magnum) ya kinga ya milango kwa milango na paa.
Ulinzi wa Polaris na Teknolojia ya Silaha ya Ulinzi ya M9 imeunda silaha ya muundo wa chuma mseto ambayo inaweza kupunguza uzito wa Humvee mwenyewe wakati wa kudumisha viwango vya ulinzi. Mfano ulioonyeshwa kulia una uzani wa kilo 3400 tu, ambayo ni karibu 50% chini ya Humvee aliye na ulinzi wa Kiwango cha 3.(Kumbuka magurudumu ya gari chini)
Ulinzi pia ni juu ya kutoachwa kwenye uwanja wa vita iwapo gurudumu litachomwa. Magurudumu yasiyo ya nyumatiki kutoka kwa Ulinzi wa Polaris yanahakikisha uimara mzuri ikilinganishwa na matairi ya kawaida na inaweza kuhimili risasi ya 12.7mm. Hivi sasa, zinapatikana sio tu kwa magari, pamoja na darasa la Hummer, lakini sasa magurudumu haya pia yanatengenezwa kwa magari mazito ya Mraps.
Ceradyne pia anashiriki katika mpango wa Vichukuzi vya Wafanyikazi wa Majini kwa kushirikiana na Lockheed Martin na Patria kwenye gari la Marine Corps kulingana na Finnish Patria AMV. Ikumbukwe kwamba mnamo Novemba 28, 2012, ilitangazwa kuwa Ceradyne ilinunuliwa na Kikundi cha 3M, ambacho kitaruhusu kuwekeza zaidi katika R&D na suluhisho za ubunifu.
Ujumuishaji wa muundo na ulinzi ni suluhisho linalotafutwa sana kwa magari mepesi. Katika AUSA 2012, Ulinzi wa Polaris ulionyesha mfano wa gari la Humvee na dhana mpya ambayo ilitengenezwa kwa kushirikiana na Ulinzi wa M9. Changamoto ni kupunguza uzito wakati wa kudumisha na kuongeza viwango vya ulinzi. Ili kufanya hivyo, timu ya Polaris-M9 iliondoa silaha zote za juu ili kuangalia dhana ya silaha za kimuundo. Kisha kila kitu kiliondolewa kutoka kwa gari, chasisi tu iliyoachwa, na kisha muundo wa mseto mwepesi (nyenzo zenye mchanganyiko wa chuma) uliwekwa juu yake. Silaha hizi za kimuundo zinaweza kutoa ulinzi wa Kiwango cha 3 na uzito wa 70 kg / m2, na kwa uzito wa kilo 83 / m2, inauwezo wa kuhimili risasi ya 12.7 x 99 mm, ingawa kundi la Polaris-M9 lina imani kuwa wanaweza kufikia kiwango cha 3+ (12, 7 mm risasi-ya kutoboa silaha). Suluhisho la Polaris-M9 pia linalinda injini. Wakati gari la kawaida la silaha aina ya Hummer lina uzito wa takriban kilo 6,350, suluhisho lililopendekezwa huruhusu uzito wake kupunguzwa hadi kilo 3400. Silaha ya muundo wa mseto hutumia nyenzo zisizo za kigeni, ambayo inaruhusu timu ya Polaris-M9 kuzungumzia juu ya gharama ya suluhisho jipya, kulinganishwa na gharama ya suluhisho za sasa. Kwa kuongezea, nyenzo hii imeundwa kuwa maumbo tata, na kusababisha vifungo vyenye umbo la V, pamoja na mambo mengine. Kufikia sura inayotarajiwa kunapatikana kupitia uundaji wa majimaji - mchakato wa kasi ambayo husaidia kupunguza gharama. Kulingana na timu ya Polaris-M9, teknolojia hii inaweza kupunguza uzito kwa asilimia 40.
Maonyesho ya magurudumu yasiyo ya nyumatiki kutoka kwa Polaris Defense
Usawa wa utetezi ni pamoja na neno lingine ambalo linahusiana moja kwa moja na uhamaji - gurudumu. Kufuatia kupatikana kwa Teknolojia za Ushujaa, Ulinzi wa Polaris sasa unatoa Magurudumu Yasiyo ya Nyumatiki (NPT). Matumizi ya gurudumu ni moja wapo ya shida ya vifaa katika injini ya turbine na suluhisho la NPT mara nyingi litasaidia kulitatua. Kulingana na amri ya vikosi maalum vya operesheni nchini Afghanistan, matairi ya kawaida husafiri takriban km 1,300, wakati gurudumu la NPT lililopigwa na risasi 12.7 mm linaweza kusafiri zaidi ya kilomita 8,000 na, kwa hivyo, huondoa magurudumu ya vipuri kutoka kwa ugavi, huku ikiboresha ubora wa safari. Prototypes za NPT tayari zimetengenezwa kwa magari ya Hummer. Lengo la sasa ni seti ya magurudumu ya NPT kwa mashine ya tani 7.7, ambayo ni karibu uzito wa jumla ya tofauti ya Kusudi la JLTV. Kulingana na wawakilishi wa kampuni, modeli ilionyesha kuwa misa inaweza kufikia tani 18, kwa maneno mengine, magurudumu yanaweza kuhimili gari la darasa la Mrap. Wakati malipo yanapoongezeka, teknolojia inabaki ile ile, na programu za uigaji za kampuni huruhusu utabiri sahihi sana. Kinachobadilika ni nyenzo ambayo inapaswa kuzoea misa, ambayo kwa upande wake bado haijaonekana katika siku zijazo.
