Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4

Orodha ya maudhui:

Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4
Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4

Video: Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4

Video: Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4
Video: $ilkMoney - My Potna Dem (Lyrics) | db sb 32 72 2024, Mei
Anonim
Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4
Silaha za meli katika karne ya 21 - mambo yote ya shida. Sehemu ya 4

Makombora

Ni ngumu kutathmini uwezo wa makombora ya kisasa ya kupambana na meli kuharibu vitu vilivyolindwa na silaha. Takwimu juu ya uwezo wa vitengo vya vita zimeainishwa. Walakini, kuna njia za kufanya tathmini kama hiyo, pamoja na usahihi mdogo na mawazo mengi.

Njia rahisi ni kutumia vifaa vya kihesabu vya bunduki. Uwezo wa kutoboa silaha za ganda la silaha ni kinadharia iliyohesabiwa kwa kutumia njia anuwai. Tutatumia rahisi na sahihi zaidi (kama vyanzo vingine vinadai) fomula ya Jacob de Marr. Kwanza, wacha tuangalie dhidi ya data inayojulikana ya bunduki za silaha, ambayo upenyezaji wa silaha ulipatikana kwa mazoezi kwa kufyatua ganda kwenye silaha halisi.

Picha
Picha

Jedwali linaonyesha bahati mbaya sahihi ya matokeo ya vitendo na nadharia. Tofauti kubwa inahusu bunduki ya anti-tank ya BS-3 (karibu 100 mm, kwa nadharia ya 149, 72 mm). Tunahitimisha kuwa, kwa kutumia fomula hii, inawezekana kuhesabu kupenya kwa silaha kwa usahihi wa kutosha, hata hivyo, matokeo yaliyopatikana hayawezi kuzingatiwa kuwa ya kuaminika kabisa.

Wacha tujaribu kufanya mahesabu sahihi ya makombora ya kisasa ya kupambana na meli. Tunachukua kichwa cha vita kama "projectile", kwani muundo wote wa kombora hauhusiki kupenya shabaha.

Unahitaji pia kukumbuka kuwa matokeo yaliyopatikana lazima yatibiwe kwa kina, kwa sababu ya ukweli kwamba ganda la silaha za kutoboa silaha ni vitu vya kudumu kabisa. Kama unavyoona kutoka kwenye jedwali hapo juu, malipo hayatoi zaidi ya 7% ya uzani wa projectile - iliyobaki ni chuma chenye kuta. Vichwa vya vita vya makombora ya kupambana na meli yana sehemu kubwa zaidi ya vilipuzi na, ipasavyo, vibanda visivyo na muda mrefu, ambavyo, wanapokutana na kizuizi chenye nguvu kupita kiasi, wana uwezekano wa kujigawanya kuliko kuvuka.

Picha
Picha

Kama unavyoona, sifa za nishati ya makombora ya kisasa ya kupambana na meli, kwa nadharia, hufanya iweze kupenya vizuizi vizito vya silaha. Kwa mazoezi, takwimu zilizopatikana zinaweza kupunguzwa salama kwa mara kadhaa, kwa sababu, kama ilivyoelezwa hapo juu, kichwa cha kombora la kupambana na meli sio makombora ya kutoboa silaha. Walakini, inaweza kudhaniwa kuwa nguvu ya kichwa cha vita cha Bramos sio mbaya sana kama kutopenya kikwazo cha mm 50 na kinadharia kinachowezekana cha 194 mm.

Kasi kubwa za kukimbia kwa makombora ya kisasa ya kupambana na meli ON na OTN huruhusu, kwa nadharia, bila matumizi ya tweaks yoyote ngumu, kuongeza uwezo wao wa kupenya silaha kwa njia rahisi ya kinetiki. Hii inaweza kupatikana kwa kupunguza idadi ya vilipuzi katika wingi wa vichwa vya kichwa na kuongeza unene wa kuta za ngozi zao, na pia kutumia aina ndefu za vichwa vya kichwa na eneo lililopunguzwa. Kwa mfano, kupunguza kipenyo cha kombora la kupambana na meli "Brahmos" kwa mara 1.5 na kuongezeka kwa urefu wa roketi kwa mita 0.5 na kudumisha misa huongeza kupenya kwa nadharia iliyohesabiwa na njia ya Jacob de Marr hadi 276 mm (ukuaji kwa 1, mara 4).

Makombora ya Soviet dhidi ya silaha za Amerika

Kazi ya kushinda meli zenye silaha sio mpya kwa watengenezaji wa makombora ya kupambana na meli. Nyuma katika nyakati za Soviet, vichwa vya vita viliundwa kwao, vyenye uwezo wa kupiga manowari. Kwa kweli, vichwa vile vya vita viliwekwa tu kwenye makombora ya kazi, kwani uharibifu wa malengo kama hayo ni kazi yao.

Kwa kweli, silaha hazikupotea kutoka kwa meli zingine hata wakati wa roketi. Tunazungumza juu ya wabebaji wa ndege wa Amerika. Kwa mfano, uhifadhi wa bodi ya wabebaji wa ndege wa aina ya "Midway" ulifikia 200 mm. Wabebaji wa ndege wa darasa la mbele walikuwa na silaha za upande wa 76-mm na kifurushi cha vichwa vya kupambana na kugawanyika kwa urefu. Mifumo ya uhifadhi wa wabebaji wa ndege wa kisasa imeainishwa, lakini ni wazi silaha hiyo haijakuwa nyembamba. Haishangazi kwamba wabuni wa makombora "makubwa" ya kupambana na meli walipaswa kubuni makombora yenye uwezo wa kupiga malengo ya kivita. Na hapa haiwezekani kutoka na njia rahisi ya kupenya - 200 mm ya silaha ni ngumu sana kupenya hata na kombora la kasi la kupambana na meli na kasi ya kukimbia ya karibu 2 M.

Kwa kweli, hakuna mtu anayeficha kwamba moja ya aina ya vichwa vya vita vya makombora ya kazi ya kupambana na meli ilikuwa "nyongeza-ya-kulipuka". Tabia hazijatangazwa, lakini uwezo wa mfumo wa kombora la kupambana na meli la Basalt kupenya hadi 400 mm ya silaha za chuma hujulikana.

Wacha tufikirie juu ya takwimu - kwa nini haswa 400 mm, na sio 200 au 600? Hata ukikumbuka unene wa ulinzi wa silaha ambazo makombora ya Soviet ya kupambana na meli yanaweza kukutana wakati wa kushambulia wabebaji wa ndege, takwimu ya 400 mm inaonekana ya kushangaza na isiyo na maana. Kwa kweli, jibu liko juu. Badala yake, haidanganyi, lakini hupunguza wimbi la bahari na shina lake na ina jina maalum - Iowa ya vita. Silaha za meli hii ya kushangaza ni nyembamba kidogo kuliko sura ya uchawi ya 400 mm. Kila kitu kitaanguka mahali ikiwa tutakumbuka kuwa mwanzo wa kazi kwenye mfumo wa kombora la kupambana na meli la Basalt unarudi mnamo 1963. Jeshi la Wanamaji la Merika bado lilikuwa na manowari dhabiti za kivita na wasafiri kutoka enzi ya WWII. Mnamo 1963, Jeshi la Wanamaji la Merika lilikuwa na manowari 4, 12 nzito na cruisers nyepesi 14 (4 LK Iowa, 12 TC Baltimore, 12 LK Cleveland, 2 LK Atlanta). Wengi walikuwa katika hifadhi hiyo, lakini hifadhi hiyo ilikuwepo, ili kupiga simu katika meli za akiba ikitokea vita vya ulimwengu. Na Jeshi la Wanamaji la Merika sio tu mwendeshaji wa vita. Mnamo mwaka huo huo wa 1963, kulikuwa na wasafiri 16 wa silaha za kivita waliosalia katika Jeshi la Wanamaji la USSR! Walikuwa pia katika meli za nchi zingine.

Picha
Picha

Vita vya zamani na bati la kombora la sasa. Ya kwanza ingeweza kuwa ishara ya udhaifu wa makombora ya Soviet ya kupambana na meli, lakini kwa sababu fulani ilikwenda kwa kituo cha milele. Je! Vibaraka wa Amerika wanakosea mahali pengine?

Kufikia 1975 (mwaka ambao Basalt iliwekwa kazini), idadi ya meli za kivita katika Jeshi la Wanamaji la Merika ilipunguzwa hadi manowari 4, 4 nzito na 4 wasafiri wa kawaida. Kwa kuongezea, meli za vita zilibaki kuwa mtu muhimu hadi kuachishwa kazi mapema miaka ya 90. Kwa hivyo, mtu haipaswi kuuliza uwezo wa vichwa vya kichwa "Basalt", "Granite" na makombora mengine makubwa ya kupambana na meli ya Soviet kupenya kwa urahisi silaha za 400 mm, na kuwa na athari kubwa ya silaha. Umoja wa Kisovyeti haukuweza kupuuza uwepo wa "Iowa", kwa sababu ikiwa tunafikiria kuwa mfumo wa makombora ya kupambana na meli ON hauwezi kuharibu meli hii ya vita, basi inageuka kuwa meli hii haiwezi kushindwa. Kwa nini, basi, Wamarekani hawakuweka ujenzi wa manowari za kipekee kwenye mkondo? Mantiki kama hiyo inayowekewa mbali inalazimisha ulimwengu kugeuza kichwa chini - wabunifu wa makombora ya Soviet ya kupambana na meli wanaonekana kama waongo, wasaidizi wa Soviet wanaonekana kama watu wasio na uangalifu, na wanamikakati wa nchi walioshinda vita baridi wanaonekana kama wapumbavu.

Njia za kuongezeka za kupenya silaha

Ubunifu wa kichwa cha vita cha Basalt haijulikani kwetu. Picha zote zilizochapishwa juu ya mada hii kwenye wavuti zimekusudiwa burudani ya umma, na sio kufunua sifa za vitu vilivyoainishwa. Kwa kichwa cha vita, unaweza kutoa toleo lake lenye mlipuko, iliyoundwa kwa risasi kwenye malengo ya pwani.

Walakini, dhana kadhaa zinaweza kufanywa juu ya yaliyomo kwenye kichwa cha vita cha "nyongeza-ya-kulipuka". Kuna uwezekano mkubwa kwamba kichwa kama hicho ni malipo ya kawaida ya saizi kubwa na uzani. Kanuni ya utendaji wake ni sawa na jinsi risasi ya ATGM au grenade ilivyopiga lengo. Na katika suala hili, swali linatokea, ni vipi mkutano unaokua una uwezo wa kuacha shimo la saizi ndogo sana kwenye silaha hiyo, kuweza kuharibu meli ya vita?

Ili kujibu swali hili, unahitaji kuelewa jinsi risasi za jumla zinafanya kazi. Risasi ya kuongezeka, kinyume na maoni potofu, haina kuchoma kupitia silaha. Upenyaji hutolewa na pestle (au, kama wanasema, "msingi wa mshtuko"), ambayo hutengenezwa kutoka kwa kitambaa cha shaba cha faneli ya kuongezeka. Mdudu ana joto la chini sana, kwa hivyo halichomi chochote. Uharibifu wa chuma hufanyika kwa sababu ya "kuosha" chuma chini ya hatua ya msingi wa athari, ambayo ina kioevu kidogo (yaani, ina mali ya kioevu, wakati sio kioevu) hali. Mfano wa karibu zaidi wa kila siku ambao hukuruhusu kuelewa jinsi inavyofanya kazi ni mmomomyoko wa barafu na mkondo wa maji ulioelekezwa. Kipenyo cha shimo kilichopatikana wakati wa kupenya ni takriban 1/5 ya kipenyo cha risasi, kina cha kupenya ni hadi kipenyo cha 5-10. Kwa hivyo, risasi ya mabomu inaacha shimo kwenye silaha ya tank na kipenyo cha mm 20-40 tu.

Mbali na athari ya kuongezeka, risasi za aina hii zina athari kubwa ya kulipuka. Walakini, sehemu ya mlipuko wa mlipuko wakati mizinga inapigwa hubaki nje ya kizuizi cha silaha. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba nguvu ya mlipuko hauwezi kupenya ndani ya nafasi iliyohifadhiwa kupitia shimo na kipenyo cha mm 20-40. Kwa hivyo, ndani ya tangi, sehemu hizo tu ambazo ziko kwenye njia ya kiini cha athari zinaonekana kwa uharibifu.

Inaonekana kwamba kanuni ya utendaji wa risasi za jumla huondoa kabisa uwezekano wa matumizi yake dhidi ya meli. Hata ikiwa kiini cha mshtuko kitatoboa meli kupitia na kupita, ni nini tu kitakachokuwa kwenye njia yake kitateseka. Ni kama kujaribu kuua mammoth kwa pigo moja la sindano ya knitting. Hatua ya kulipuka sana katika kushindwa kwa viscera haiwezi kushiriki kabisa. Kwa wazi, hii haitoshi kupotosha ndani ya meli na kuiletea uharibifu usiokubalika.

Walakini, kuna hali kadhaa ambazo picha iliyoelezwa hapo juu ya hatua ya jumla ya risasi imevunjwa sio kwa neema kwa meli. Wacha turudi kwenye magari ya kivita. Wacha tuchukue ATGM na tuiachilie kwenye BMP. Tutaona picha gani ya uharibifu? Hapana, hatutapata shimo safi na kipenyo cha 30 mm. Tutaona kipande cha silaha cha eneo kubwa, lililovuliwa kutoka kwa nyama. Na nyuma ya silaha hiyo, kuchomwa ndani ndani, kama vile gari limelipuliwa kutoka ndani.

Jambo ni kwamba risasi za ATGM zimeundwa kushinda silaha za tank 500-800 mm nene. Ni ndani yao ambayo tunaona mashimo maarufu nadhifu. Lakini ikifunuliwa kwa silaha nyembamba za kubuni (kama BMP - 16-18 mm), athari ya kuongezeka huongezwa na hatua ya kulipuka sana. Kuna athari ya ushirikiano. Silaha zinavunjika tu, haziwezi kuhimili pigo kama hilo. Na kupitia shimo kwenye silaha, ambayo katika kesi hii haina tena 30-40 mm, lakini mita nzima ya mraba, mbele yenye shinikizo kubwa, pamoja na vipande vya silaha na bidhaa za mwako wa vilipuzi, kwa uhuru hupenya. Kwa silaha ya unene wowote, unaweza kuchukua risasi ya nyongeza ya nguvu kama hiyo kuwa athari yake sio tu kuwa ya jumla, lakini badala ya mlipuko wa juu. Jambo kuu ni kwamba risasi zinazohitajika zina nguvu za kutosha juu ya kizuizi maalum cha silaha.

Risasi ya ATGM imeundwa kuharibu silaha za 800 mm na ina uzani wa kilo 5-6 tu. Je! ATGM kubwa yenye uzito wa tani moja (mara 167 nzito) itafanya nini na silaha hiyo, ambayo ni unene wa 400 mm tu (mara 2 nyembamba)? Hata bila hesabu za hesabu, inakuwa wazi kuwa matokeo yatakuwa ya kusikitisha zaidi kuliko baada ya ATGM kugonga tangi.

Picha
Picha

Matokeo ya ATGM kupiga magari ya kupigana ya watoto wachanga ya jeshi la Syria.

Kwa silaha nyembamba za BMP, athari inayotaka inafanikiwa na risasi ya ATGM yenye uzani wa kilo 5-6 tu. Na kwa silaha za majini, unene wa 400 mm, kichwa cha vita cha mlipuko cha juu chenye uzito wa kilo 700-1000 kitahitajika. Hasa vichwa vya uzito huu viko kwenye Basalts na Granites. Na hii ni mantiki kabisa, kwa sababu kichwa cha vita cha Basalt chenye kipenyo cha milimita 750, kama risasi zote za kukusanya, kinaweza kupenya silaha na unene wa zaidi ya kipenyo cha 5 - i.e. kiwango cha chini cha mita 3, 75 za chuma kigumu. Walakini, wabuni wanataja tu mita 0.4 (400 mm). Kwa wazi, hii ni unene wa upeo wa silaha, ambayo kichwa cha vita cha Basalt kina nguvu ya ziada inayofaa, inayoweza kuunda uvunjaji wa eneo kubwa. Kizuizi tayari 500 mm haitavunjwa, ni nguvu sana na itastahimili shinikizo. Ndani yake tutaona tu shimo maarufu nadhifu, na ujazo uliohifadhiwa hauwezi kuteseka.

Kichwa cha vita cha Basalt haitoi shimo hata kwenye silaha na unene wa chini ya 400 mm. Yeye huvunja eneo kubwa. Bidhaa za mwako wa vilipuzi, wimbi lenye mlipuko mkubwa, vipande vya silaha zilizovunjika na vipande vya roketi na mabaki ya kuruka kwa mafuta kwenye shimo linalosababishwa. Kiini cha athari ya ndege ya malipo ya umbo la malipo yenye nguvu husafisha barabara kupitia vichwa vingi ndani ya nyumba. Kuzama kwa meli ya vita ya Iowa ni kesi kali, ngumu zaidi kuliko zote, kwa mfumo wa kupambana na meli ya Basalt. Malengo yake mengine yamehifadhiwa kidogo mara kadhaa. Kwenye wabebaji wa ndege - katika anuwai ya 76-200 mm, ambayo, kwa mfumo huu wa anti-meli, inaweza kuzingatiwa kuwa foil tu.

Kama inavyoonyeshwa hapo juu, kwa wasafiri wanaohamishwa na vipimo vya "Peter the Great", silaha za mm 80-150 zinaweza kuonekana. Hata kama makadirio haya si sahihi, na unene utakuwa mkubwa zaidi, hakuna shida ya kiufundi inayoweza kutoweka kwa wabunifu wa makombora ya kupambana na meli. Meli za saizi hii sio lengo la kawaida kwa makombora ya anti-meli ya TN leo, na kwa uwezekano wa uamsho wa silaha, mwishowe watajumuishwa kwenye orodha ya malengo ya kawaida ya makombora ya anti-meli na vichwa vya HEAT.

Chaguzi mbadala

Wakati huo huo, chaguzi zingine za kushinda silaha zinawezekana, kwa mfano, kwa kutumia muundo wa kichwa cha vita vya sanjari. Shtaka la kwanza ni nyongeza, la pili ni la kulipuka sana.

Ukubwa na sura ya malipo ya umbo inaweza kuwa tofauti kabisa. Mashtaka ya Sapper ambayo yamekuwepo tangu miaka ya 60 kwa ufasaha na wazi kuonyesha hii. Kwa mfano, malipo ya KZU yenye uzani wa kilo 18 hupenya 120 mm ya silaha, na kuacha shimo 40 mm upana na 440 mm urefu. Malipo ya LKZ-80, yenye uzani wa kilo 2.5, hupenya 80 mm ya chuma, na kuacha pengo la 5 mm kwa upana na 18 mm kwa urefu. (https://www.saper.etel.ru/mines-4/RA-BB-05.html).

Picha
Picha

Kuonekana kwa malipo ya CZU

Malipo yaliyoundwa ya kichwa cha vita cha sanjari inaweza kuwa na umbo la annular (toroidal). Katikati ya "donut", baada ya malipo ya umbo kulipuliwa na kupenya, malipo kuu ya kulipuka yatapenya kwa uhuru. Katika kesi hii, nishati ya kinetic ya malipo kuu haifai kabisa. Bado itaweza kuponda vichwa kadhaa na kulipua kwa kasi ndani ya mwili wa meli.

Picha
Picha

Kanuni ya operesheni ya kichwa cha vita cha sanjari na malipo ya umbo la annular

Njia ya kupenya iliyoelezewa hapo juu ni ya ulimwengu wote na inaweza kutumika kwenye makombora yoyote ya kupambana na meli. Mahesabu rahisi zaidi yanaonyesha kuwa malipo ya pete ya kichwa cha vita cha sanjari inayotumika kwa mfumo wa kombora la kupambana na meli ya Bramos itatumia kilo 40-50 tu ya uzani wa kichwa chake cha milipuko cha kilogramu 250.

Picha
Picha

Kama inavyoonekana kutoka kwa meza, hata mfumo wa kombora la anti-meli la Uranium unaweza kupewa sifa za kutoboa silaha. Uwezo wa kupenya silaha za makombora mengine ya anti-meli bila shida yoyote hupindana na unene wote wa silaha, ambazo zinaweza kuonekana kwenye meli zilizo na uhamishaji wa tani 15-20,000.

Vita vya kivita

Kwa kweli, hii inaweza kumaliza mazungumzo juu ya kusafiri kwa meli. Yote ambayo inahitajika tayari yamesemwa. Walakini, mtu anaweza kujaribu kufikiria jinsi meli iliyo na silaha zenye nguvu za kupambana na kanuni inaweza kutoshea kwenye mfumo wa majini.

Hapo juu, kutokuwa na maana kwa kuhifadhi kwenye meli za madarasa yaliyopo ilionyeshwa na kudhibitishwa. Silaha zote ambazo zinaweza kutumiwa ni uhifadhi wa mitaa wa maeneo yenye milipuko zaidi ili kuwatenga mpasuko wao endapo kutafutwa kwa mfumo wa kombora la kupambana na meli. Uhifadhi kama huo hauokoi kutokana na kugongwa moja kwa moja na kombora la kupambana na meli.

Walakini, yote hapo juu yanatumika kwa meli zilizo na uhamishaji wa tani 15-25,000. Hiyo ni, waharibu wa kisasa na watalii. Akiba yao ya mzigo hairuhusu kuwapa silaha na unene wa zaidi ya 100-120 mm. Lakini, meli ni kubwa, vitu vya kupakia zaidi ambavyo vinaweza kutengwa kwa uhifadhi. Kwa nini hadi sasa hakuna mtu aliyefikiria juu ya kuunda meli ya vita ya kombora na uhamishaji wa tani 30-40,000 na silaha za zaidi ya 400 mm?

Kizuizi kikuu kwa uundaji wa meli kama hiyo ni kukosekana kwa hitaji la vitendo la monster kama huyo. Kati ya nguvu zilizopo za majini, ni wachache tu wana uwezo wa kiuchumi, teknolojia na viwanda kukuza na kujenga meli hiyo. Kwa nadharia, hii inaweza kuwa Urusi na China, lakini kwa kweli, ni Amerika tu. Bado kuna swali moja tu - kwa nini Jeshi la Wanamaji la Merika linahitaji meli kama hiyo?

Jukumu la meli kama hiyo katika jeshi la majini la kisasa halieleweki kabisa. Jeshi la Wanamaji la Merika liko vitani kila wakati na wapinzani dhahiri dhaifu, ambaye monster kama huyo sio lazima kabisa. Na ikitokea vita na Urusi au China, meli za Merika hazitaenda kwenye mwambao wa uhasama kwa migodi na torpedoes za manowari. Mbali na pwani, jukumu la kulinda mawasiliano yao litatatuliwa, ambapo sio meli nyingi za vita zinazohitajika, lakini meli nyingi rahisi, na wakati huo huo katika maeneo tofauti. Kazi hii inatatuliwa na waharibifu wengi wa Amerika, idadi ambayo inatafsiriwa kuwa ubora. Ndio, kila moja yao inaweza kuwa meli ya kivita isiyo bora sana na yenye nguvu. Hizi hazilindwa na silaha, lakini zimesuluhishwa katika safu za kazi za ujenzi wa meli.

Wao ni sawa na tank ya T-34 - pia sio tanki kubwa zaidi ya WWII, lakini walizalisha kwa kiasi kwamba wapinzani, na Tigers zao za gharama kubwa na zenye nguvu, walipata wakati mgumu. Kama kipande cha bidhaa, Tiger hakuweza kuwapo kwenye safu nzima ya mbele kubwa, tofauti na kila mahali thelathini na nne. Na kujivunia mafanikio bora ya tasnia ya ujenzi wa tank ya Ujerumani haikusaidia kwa kweli askari wa miguu wa Ujerumani, ambao walikuwa wamebeba mizinga yetu kadhaa, na Tigers walikuwa mahali pengine.

Haishangazi kwamba miradi yote ya kuunda boti kubwa ya meli au kombora haikuenda zaidi ya picha za baadaye. Hazihitajiki tu. Nchi zilizoendelea za ulimwengu haziuzi silaha kwa nchi za ulimwengu wa tatu ambazo zinaweza kudhoofisha sana msimamo wao wa nguvu kama viongozi wa sayari. Na nchi za ulimwengu wa tatu hazina pesa ya kununua silaha ngumu na ghali. Kwa muda sasa, nchi zilizoendelea hazipendi kupanga mpambano kati yao. Kuna hatari kubwa sana ya mzozo kama huo kuwa wa nguvu, ambao hauhitajiki kabisa na hauhitajiki kwa mtu yeyote. Wanapendelea kugonga wenzi wao sawa na mikono ya mtu mwingine, kwa mfano, Kituruki au Kiukreni huko Urusi, Taiwani nchini Uchina.

hitimisho

Sababu zote zinazowezekana hufanya kazi dhidi ya uamsho kamili wa silaha za majini. Hakuna haja ya dharura ya kiuchumi au kijeshi kwa hilo. Kwa mtazamo wa kujenga, haiwezekani kuunda uhifadhi mkubwa wa eneo linalohitajika kwenye meli ya kisasa. Haiwezekani kulinda mifumo yote muhimu ya meli. Na, mwishowe, ikiwa uhifadhi kama huo unaonekana, shida inaweza kutatuliwa kwa urahisi kwa kurekebisha kichwa cha kombora la kupambana na meli. Nchi zilizoendelea, kimantiki kabisa, hazitaki kuwekeza vikosi na pesa katika kuunda silaha kwa gharama ya kuzorota kwa sifa zingine za mapigano, ambayo haitaongeza kimsingi uwezo wa kupambana na meli. Wakati huo huo, kuanzishwa kwa kuenea kwa uhifadhi wa ndani na mpito kwa miundombinu ya chuma ni muhimu sana. Silaha kama hizo huruhusu meli kubeba kwa urahisi zaidi makombora ya kupambana na meli na kupunguza kiwango cha uharibifu. Walakini, uhifadhi kama huo hauhifadhi kwa njia yoyote kutoka kwa kugonga moja kwa moja na makombora ya kupambana na meli, kwa hivyo, haina maana kuweka kazi kama hiyo mbele ya ulinzi wa silaha.

Vyanzo vya habari vilivyotumika:

V. P. Kuzin na V. I. Nikolsky "Jeshi la Wanamaji la USSR 1945-1991"

V. Asanin "Makombora ya meli za ndani"

A. V. Platonov "wachunguzi wa Soviet, boti za bunduki na boti za kivita"

S. N. Mashensky "Mkubwa saba. Mabawa ya" Berkuts"

Yu. V. Apalkov "Meli za Jeshi la Wanamaji la USSR"

A. B. Shirokorad "Upanga wa moto wa meli za Urusi"

S. V. Patyanin, M. Yu. Tokarev, "wasafiri wa kurusha kwa kasi zaidi. Wasafiri wa mwanga wa darasa la" Brooklyn"

S. V. Patyanin, "wasafiri wa Kifaransa wa Vita vya Kidunia vya pili"

Mkusanyiko wa baharini, 2003 №1 "meli za meli za Iowa"

Ilipendekeza: