Licha ya mabishano ya eneo na Urusi juu ya Visiwa vya Kuril, mpinzani mkuu wa mkoa wa Japani anajulikana. Hii ndio Dola ya Mbingu. Hapa kila kitu kimechanganywa katika chungu moja: malalamiko ya kihistoria, lengo la Uchina kwa uongozi kamili huko Asia, masilahi ya Merika. Na, kwa kweli, kuna populism ya kawaida ya kisiasa, ambayo ni kawaida kwa nchi zote za ulimwengu, pamoja na zilizoendelea sana. Japani imezoea kutetea kikamilifu masilahi yake katika uwanja wa kidiplomasia. Walakini, ikiwa mapenzi hayataweza kudhibitiwa, hisa itawekwa kwa jeshi la anga na, kwa kweli, jeshi la wanamaji, bila ambayo uwepo wa Japani kama nguvu halisi katika mkoa hauwezekani.
Kikosi cha Kujilinda cha Anga cha Japani, licha ya jina lake "la kawaida", ni nyingi sana na inawakilisha nguvu halisi. Kutoka kwa vyanzo vya wazi inaweza kuonekana kuwa Kikosi cha Hewa kina wapiganaji 200 F-15J na F-15DJ waliojengwa chini ya leseni. Wajapani walianza kuondoa marekebisho anuwai ya F-4 Phantom II kutoka kwa meli za anga muda mrefu uliopita, na wapiganaji wapya wa kizazi cha tano cha Amerika wa F-35 walikuwa wameanza kupokea. Msingi wa anga ya mapigano ya Ardhi ya Jua Jua ni wapiganaji wa Mitsubishi F-2.
Wengi wanachanganyikiwa na kufanana kwake na F-16. Kwa kweli, "Kijapani" ilijengwa kwenye msingi wake, lakini kwa kweli tuna ndege mpya kabisa mbele yetu. Inatosha kusema kwamba F-2 inachukuliwa kuwa mpiganaji wa kwanza wa ulimwengu aliye na safu ya safu inayofanya kazi (AFAR), iliyoundwa Japani J / APG-1. Mpiganaji mdogo ana vifaa vya kushikilia silaha kumi na tatu na ana uwezo wa kubeba silaha zenye uzito wa zaidi ya tani nane. Ni ngumu kupata toleo jingine la F-16 na uwezo sawa. Walakini, vitu vyote vizuri huja kwa bei. Bei ya Mitsubishi F-2 moja inasemekana ni $ 110 milioni. Hii ndio gharama ya wapiganaji wa juu wa kizazi cha 4 ++ (ambayo, pamoja na kutoridhishwa kadhaa, F-2 yenyewe inaweza kuhusishwa), pamoja na bei ya wastani ya F-35, ingawa sasa ni gharama ya toleo fulani la F-35A limeshuka kwa kiwango cha "aibu" cha $ 90 milioni … Ni nini kinachotishia nafasi za "nne" kwenye soko la ulimwengu, lakini hii sio juu ya hiyo.
Marudio - kutokuwa na uhakika
Kwa sifa zake zote, F-2 pia ni kuzeeka. Hivi karibuni au baadaye itabidi ibadilishwe. Wajapani wanapaswa kupokea 42 mpya ya Amerika F-35A, lakini hii haitoshi kudumisha uwezo wa kupambana baadaye. Nyuma mnamo 2004, ili kuonyesha uwezekano wa kuunda maendeleo ya kijeshi, waliamua kuunda mpiganaji wao wa kizazi cha tano. Hiyo ni, ndege ya kupambana iliyojengwa kwa kutumia teknolojia ya wizi. Mpango huo uliitwa ATD-X, na kifaa chenyewe kinajulikana chini ya jina X-2 "Shinshin" ("roho" kwa Kijapani). Nakala kamili ya kukimbia ilianza maishani baada ya kukataa kwa Wamarekani kuuza F-22 kwa Japani. Ni hazina ya kitaifa ya siri ya Merika. X-2 kwanza ilipaa mbinguni mnamo Aprili 22, 2016. Vyombo vya habari viliripoti kuwa uzani wa X-2 ni tani kumi na tatu, ambayo ni mengi sana. Kwa kulinganisha, saizi inayolingana Saab JAS 39 Gripen ina uzito wa kawaida wa kuchukua wa tani 8.5. Walakini, wapiganaji wa kizazi cha tano hawajawahi kuwa wepesi hata kidogo. Uzito tupu wa F-35C, kwa mfano, ni uzani wa tani 14.5.
Lakini muhimu zaidi katika kesi hii sio sifa zilizokusudiwa: zinaweza kutofautiana sana wakati mashine inakua. Kwanza kabisa, njia hiyo ni muhimu. Baada ya ndege ya kwanza ya X-2, media nyingi zilikuwa haraka kuita ndege hiyo "mfano wa mpiganaji wa kizazi cha tano." Lakini hii sio kweli. Mbele yetu ni mwonyesho wa teknolojia. Kwa kusudi lake, inaweza kulinganishwa na Su-47 ya majaribio isiyo ya kawaida, ingawa mlinganisho huu hautakuwa sahihi sana.
Programu ya ATD-X iliendelea polepole sana: haishangazi kwamba wataalam wengine walianza kugundua X-2 hata kama njia ya kusuluhisha suluhisho za kiufundi, lakini kama mshirika wa kisiasa wa shinikizo kwa Merika ili kuuza Wabakaji wanaotamaniwa. Mipango ya Lockheed Martin kuunda mseto wa F-22 na F-35 haswa kwa Wajapani inaweza "kuzika" programu ya X-2. Na usisahau kwamba Northrop Grumman Corporation iliamua kufufua YF-23: sasa katika toleo la vikosi vya kujilinda.
Mashariki kumchoma mgongoni
Cha kushangaza zaidi ilikuwa habari iliyoripotiwa ikirejelea gazeti la Kijapani "The Mainichi" na blogi ya bmpd, iliyochapishwa chini ya udhamini wa Kituo cha Uchambuzi wa Mikakati na Teknolojia. Uchapishaji huo ulisema kwamba Wizara ya Ulinzi ya Japani hata hivyo iliamua kuunda mpiganaji mpya kuchukua nafasi ya mpiganaji wa Mitshubishi F-2 katika Vikosi vya Ulinzi vya Anga. Mradi wa kuunda ndege mpya umepangwa kujumuishwa katika mpango ujao wa miaka mitano wa ulinzi, ambao utapitishwa mwishoni mwa mwaka. Kampuni za kigeni zitaweza kushiriki kikamilifu katika ukuzaji wa ndege mpya, lakini ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba, inaonekana, inapaswa kuwa mpiganaji wa Kijapani. Wizara inatarajia kutumia vifaa kuu vya muundo wa Kijapani, kwa mfano, injini, kwenye ndege mpya. Kwa hivyo ndege mpya inapaswa kuwa ya kitaifa zaidi kuliko F-2.
Jambo lingine linavutia zaidi. Kama sababu ya kwamba Japani imechukua maendeleo ya mpiganaji wa kizazi kipya, ilitaja ukweli kwamba "mapendekezo yaliyotolewa hapo awali ya kampuni tatu za Amerika na Uingereza hayakutimiza mahitaji ya wizara na gharama zilizopangwa." Kwa kweli, ikiwa programu za kuunda mpiganaji wa kitaifa wa siku zijazo huenda kikamilifu (ambayo ni ngumu kufikiria, kwani hatari za kiufundi ni kubwa sana), basi mpiganaji wa "asili" anaweza kuwa na bei rahisi kwa Japan kuliko mseto kutoka Lockheed Martin.
Lakini kwa kweli, kutengeneza ndege kunaweza kugharimu makumi ya mabilioni ya dola. Tusisahau kwamba gharama ya mpango wa maendeleo wa F-35 ilikuwa $ 55 bilioni. Lakini Yankees walikuwa na uzoefu zaidi kuliko Ardhi ya Jua Jua. Kwa kusema kweli, mpiganaji wa kizazi cha tano anayeahidi anapaswa kuwa ndege ya kwanza kamili ya Kijapani tangu Vita vya Kidunia vya pili. Wakati mmoja, Japani ilikuwa na kitaifa Mitsubishi F-1 ya kitaifa, lakini mpiganaji huyu-mshambuliaji alijengwa kwa msingi wa mafunzo T-2. Na haiwezi kusema kuwa F-1 ilikuwa gari maarufu.
Sababu kwanini Japani iliamua kuunda mpiganaji wake mwenyewe sio kwa mapungufu ya ndege za kigeni zilizopo (au za kuahidi). Mashine ya baadaye imeundwa kusaidia tasnia ya ndege ya kitaifa na kuifanya Japani iwe huru iwezekanavyo kutoka kwa sera ya Amerika. Hiyo ni, nchi ilianza polepole "koleo" mbali na Merika na, lazima mtu afikirie, sio yote haya ni kwa sababu ya maneno ya kulinda ya Donald Trump.
Je! Ni nini kitatokea wakati nguvu huko Amerika inabadilika? Yote inategemea mrithi wa "Xingxing" atakwenda mbali. Idara ya Ulinzi inasemekana imewekeza takriban dola bilioni 2 katika R & D ya injini na elektroniki kwa wapiganaji wa kizazi kijacho kati ya 2009 na 2018. Injini mpya ya IHI XF9-1 hivi sasa inafanyiwa uchunguzi wa benchi, muundo ambao unaweza kutumika kama msingi wa injini ya ndege mpya. Kwa ujumla, mpiganaji anayeahidi wa Kijapani anaonekana kuwa wa kweli zaidi kuliko Dhoruba iliyowasilishwa hapo awali, iliyoundwa na juhudi za pamoja za wataalam wa Briteni na Italia. Inavyoonekana, Japani imeamua kupata mpiganaji wa anga asiye na msimamo pamoja na F-35, ambayo wengi huiona kama mpiganaji-mpiganaji.
