Meli za Japani hazina manowari za nyuklia, lakini ina manowari ishirini zenye shughuli nyingi (manowari zisizo za nyuklia), ambazo zinaambatana kabisa na mahitaji ya wakati wao. Hizi ni manowari za Oyashio na Soryu. Mkubwa zaidi kati yao wote, meli inayoongoza Oyashio na nambari ya mkia SS-590, iliingia kwenye meli mnamo Machi 16, 1998. Dhidi ya kuongezeka kwa manowari kadhaa za Urusi na Amerika - hivi karibuni. Tunakumbuka, "mkakati" wa atomiki "USS Ohio (SSGN-726), aliagizwa mnamo 1981, na kwa sasa yuko katika huduma ya bidii.
Kuna jambo lingine muhimu ambalo linaonyesha meli za manowari za Japani. Hii ndio kiwango cha kiufundi. Manowari ya Soryu, pamoja na mambo mengine, ina injini ya kujitegemea ya Stirling. Ufungaji mashuhuri sana wa anaerobic ambao hautawahi kufika kwa manowari zisizo za nyuklia za Urusi. Na ambayo inatoa uhuru wa juu sana (kwa viwango vya boti za umeme za dizeli).
Kwa ujumla, kulingana na wataalam, manowari za Japani ni kati ya zilizoendelea zaidi kiteknolojia na hatari kwa adui. Na meli za Japani, kwa ujumla, kama chati ya shirika la Uchambuzi wa Naval inavyoonekana, inaonekana ya kushangaza sana. Walakini, hii ni mbali na mwisho. Na sio tu nia ya Wajapani kuandaa meli zinazobeba ndege na wapiganaji wa kizazi cha tano F-35B.
Manowari ya Ukuu Wake
Mitambo maarufu hivi karibuni ilivutia picha za manowari inayoahidi kutoka kwa Mitsubishi Heavy Industries, sehemu ya Kikundi cha Mitsubishi. Manowari isiyo ya nyuklia iliitwa 29SS, ambapo "29" inatoka mwaka wa enzi ya Mfalme Akihito (yaani, 2017), na SS ni kifupisho cha kimataifa cha manowari zisizo za nyuklia. Kama wataalam wanavyoona, kwa dhana tu, 29SS inarudia "Soryu" kwa njia nyingi, lakini hata ukaguzi wa kuona wa muhtasari pia unaonyesha tofauti kubwa.
Ubunifu wa kesi hiyo ilifanywa kuwa "ya baadaye" zaidi, ambayo inaweza kulenga kufikia athari nzuri (kwa sasa, tunazungumza tu juu ya picha, kukumbuka), lakini, uwezekano mkubwa, imekusudiwa kupunguza upinzani wa hydrodynamic. Kwa kusema, kuifanya manowari iwe haraka, iweze kusonga na kuboresha uhuru wake ikilinganishwa na manowari ya darasa la Soryu. Na, kwa kweli, inatumika kuongeza kiashiria muhimu kwa kila manowari, ambayo ni, kupunguza kiwango cha kelele na, kama matokeo, kuongeza uhai wake. Kusudi hilo hilo hutumika na kitengo cha msukumo wa ndege ya maji iliyochaguliwa badala ya propela.
Mtaalam mashuhuri wa jeshi la wanamaji HI Sutton anaamini kuwa maendeleo hayo mapya yanapaswa kuchukuliwa kwa uzito iwezekanavyo. Walakini, mtu hapaswi kutarajia aina yoyote ya mapinduzi kutoka kwa 29SS. "Ubunifu wa meli mpya," mtaalam anasema, "inazingatia kuboresha dhana ya manowari (inaonekana inahusu boti za darasa la Soryu, - Jaribio la Jeshi) na inaonyesha kuwa jeshi la majini la Japani litaendelea kusonga mbele kwa kuunda sana manowari zenye ufanisi ambao kwa hakika ni manowari bora zisizo za nyuklia duniani."
Kulingana na wataalamu, mwendelezo wa manowari ya darasa la Soryu itaonekana katika hali ya silaha. 29SS ina uwezekano wa kupokea mirija sita ya torpedo ambayo inaweza kupatikana kwenye upinde wa meli. Kumbuka kuwa jumla ya "Soryu" inaweza kubeba hadi torpedoes 30, na badala ya zingine ina uwezo wa kutumia makombora ya kupambana na meli ya UGM-84. Inafaa pia kutajwa kuwa manowari za kisasa za Ujerumani za Mradi 212A, na pia manowari za umeme za dizeli za Urusi za Mradi 677, zina seti sawa ya silaha.
Hata chini ni wakati. Inajulikana kuwa kazi ya utafiti na maendeleo itaongezwa kutoka 2025 hadi 2028, na manowari mpya ya aina ya "Soryu" itabadilishwa na manowari mpya katika Vikosi vya Kujilinda baharini vya Japani karibu miaka ya 2030. Walakini, hii inapewa kwamba hakutakuwa na "nguvu majeure".
Je! Tutapambana na nani?
Licha ya mzozo wa eneo la muda mrefu, haiwezekani kwamba silaha mpya ya Japani inaweza kuelekezwa dhidi ya Urusi. Ili kuiweka kwa upole, haionekani dhidi ya msingi wa zamani, lakini sio kupingana kidogo kwa Wajapani na Wachina: inatosha kukumbuka mtazamo kuelekea Vita vya Kidunia vya pili na msaada halisi wa Jamuhuri ya Watu wa China wa viongozi wenye chuki wa DPRK. Walakini, labda Wajapani, na hamu yao yote, hawataweza kupata majibu mazuri kwa meli za Wachina, ambazo, tunakumbuka, hivi karibuni zilizidi Jeshi la Wanamaji la Merika kwa idadi ya meli za kivita (bado ni mapema sana kuongea ya ubora wa hali ya juu).
Toleo la Australia la Connect Connect pia limejibu maendeleo ya 29SS, ikikumbuka kupangwa kwa manowari mpya kumi na mbili zisizo za nyuklia na meli za Australia, iliyoundwa iliyoundwa kuhakikisha usalama wa bara la mbali.
Manowari hizo, ambazo aina yake imepewa jina lisilo ngumu "Attack", itajengwa kwa msingi wa mradi wa kampuni ya ujenzi wa meli ya Ufaransa Naval Group iliyoitwa Shortfin Barracuda. Boti mpya zitachukua nafasi ya meli za darasa la Collins zinazotumika sasa. Ni muhimu kukumbuka kuwa mpango huu tayari umegharimu walipa ushuru wa Australia kiwango kizuri - $ 50 bilioni. Takriban Merika ya Amerika ilitumia katika ukuzaji wa F-35, ili kufanikiwa kwa Japani katika mwelekeo huo huo kukawa kashfa kubwa kwa mamlaka ya Australia, pamoja na mambo mengine.
