Vyombo vingi vya habari vimegundua hivi karibuni mradi wa kushangaza wa manowari ya Ufaransa. Kama wataalam wanavyosema kwa usahihi, manowari sio mwelekeo ambapo mapinduzi mengi ya kiteknolojia yanaweza kupatikana sasa. Walakini, wahandisi kutoka Kikundi cha Naval walijitahidi kuacha mashindano nyuma. Dhana ya SMX 31 imekuwa moja ya maoni ya kawaida ya wakati wetu. Tunazungumza juu ya mashua isiyojulikana sana yenye madhumuni mengi na muundo wa ngozi nyingi, ambayo ina mmea wa nguvu za nyuklia uliojengwa kwa msingi wa vifaa vya umeme. Nje kutakuwa na mwili mwepesi wa sura isiyo ya kawaida ya "bionic", ambayo itafanya manowari hiyo ionekane kama nyangumi. Kwa sababu ya suluhisho kama hilo, haswa, wanataka kufikia mtiririko bora wakati wa kuendesha na, kwa kweli, kupunguza mwonekano iwezekanavyo. Hakuna dawati (kwa hali yake ya kawaida), viboko tu na idadi ya miundo mingine midogo hutoka kwenye mwili.
Inapaswa kusemwa kuwa hii ni mbali na manowari ndogo, ingawa ni ndogo kuliko boti kubwa nyingi kama Yasen. Kulingana na ripoti, SMX 31 itakuwa na urefu wa mita 70. Uhamaji wa muundo katika nafasi iliyozama ni tani 3400. Jambo la kushangaza zaidi ni kwamba kwa sababu ya kiotomatiki, wafanyikazi wanapaswa kuwa watu kumi na tano tu.
SMX-25
Meli hii isiyo ya kawaida iliwasilishwa na kampuni ya Ufaransa ya DCNS kwenye maonyesho ya majini ya Euronaval-2010. Kipengele chake kuu ni kwamba inachanganya sifa za meli ya uso na manowari. Hiyo ni, tunazungumza juu ya kuchanganya sifa bora za aina hizi mbili za vifaa vya jeshi. Kulingana na wabunifu, mtambo wa umeme wa turbine yenye mizinga mitatu ya maji itaruhusu SMX-25 kuharakisha juu ya uso kwa kasi ya karibu mafundo 40 (takriban 70 km / h), ambayo inalinganishwa na utendaji wa idadi kadhaa. meli za uso wa wakati wetu. Mara tu itakapofika katika eneo la mapigano, SMX-25 itaweza kuzama na kufanya kazi kwa siri kama manowari ya kawaida.
Ole, kasi ya kuzama haivutii: mafundo kumi tu, ambayo hayawezi kulinganishwa na manowari za kisasa. Urefu wa meli ni mita 110, na uhamishaji wa chini ya maji ni tani 3000. Wanataka kuandaa manowari hiyo na makombora kumi na sita yenye kazi nyingi zinazoweza kupiga uso, chini ya maji na malengo ya ardhini. Meli pia itapokea mirija ya torpedo. Wafanyikazi - watu 27.
SMX-26
Moja ya dhana zisizo za kawaida za "Euronaval-2012" ilikuwa manowari ya baharini SMX 26, ambayo ilitolewa na DCNS hiyo hiyo. Manowari hiyo itakuwa na urefu wa mita 39.5 na upana wa mita 15.5. Kasi ya juu chini ya maji itakuwa mafundo 10, na uhuru - hadi siku 30. Sifa kuu ya SMX-26 itakuwa uwezo wa kufanya kazi katika maeneo ya chini ya pwani, ambapo manowari kubwa za kawaida hazina chochote cha kufanya. Kwa ufanisi zaidi, manowari hiyo ilikuwa na vifaa vya magurudumu. Inachukuliwa kuwa, pamoja na saizi yake ndogo, hii itawaruhusu kutenda kwa kina cha chini ya mita kumi na tano, kushambulia malengo wakati hawatarajii. Ili kupambana vyema na boti na meli, SMX 26 ilipokea torpedoes mbili nzito na nane. Bunduki inayoweza kurudishwa ya 20 mm imeundwa kuongeza nguvu ya moto katika vita dhidi ya malengo ya uso. Pia, manowari hiyo itakuwa na uwezo wa kusafirisha hadi waogeleaji wa mapigano sita.
Ni muhimu kutambua kwamba manowari hiyo itaweza kupokea hewa na kuchaji betri kwa kutumia bomba zilizotupwa juu. Kiwanda kikuu cha umeme huendesha vichocheo viwili. Kwa kuongezea, kuna viboreshaji vinne vinavyoweza kurudishwa kwa kuongezeka kwa ujanja.
Sub 2000
Kulingana na Mitambo maarufu, mtafiti HI Sutton hivi karibuni alipata habari juu ya manowari ya Amerika iliyo na nembo ya Sub 2000, nakala ambayo hapo awali ilichapishwa na Admir wa Nyuma wa Jeshi la Wanamaji la Amerika Malcolm Fages. Kumbuka kuwa Sutton ndiye mwanzilishi wa rasilimali ya Naval ya Covert Shores na mwandishi wa Manowari za Ulimwenguni: Mwongozo wa Utambuzi wa Pwani.
Kulingana na yeye, tunazungumza juu ya manowari yenye shughuli nyingi na uwezo mpana wa upelelezi. Inavyoonekana, urefu wake "kwa chuma" unaweza kuwa mita 80. Kulingana na data iliyopo, mashua hiyo ilitakiwa kuwa na usanifu wa mwili mara mbili, ambayo sio tabia sana kwa tasnia ya ujenzi wa meli ya Amerika, ambayo inatoa upendeleo kwa boti moja. Inadaiwa, walitaka kuandaa manowari hiyo na mfumo wa uendeshaji wa umbo la X na, uwezekano mkubwa, kizazi kipya cha msukumo wa ndege ya maji, ambayo inapaswa kuchangia kwa wizi wake wa hali ya juu. Boti hiyo ina mirija ya torpedo iliyowekwa pande, vizindua wima kumi na mbili vya makombora ya kusafiri, na pia inaweza kutumia manowari ndogo kwa upelelezi.
Ikumbukwe kwamba hakuna uthibitisho wa ukweli wa uwepo halisi wa mradi huo, lakini hata ikiwa ilifanywa kweli huko Merika, labda ilitoweka zamani. Sasa Jeshi la Wanamaji la Merika lina vipaumbele tofauti kabisa, na Wamarekani wanaona manowari yenye kuahidi inayoweza kuahidi kama "Seawolf" namba mbili: kubwa, yenye nguvu na ya gharama kubwa. Kwa upande mwingine, Sub 2000 iko katika njia nyingi karibu na Virginia ya kiuchumi.
Nautilus 100
Nautilus 100, ambayo iliwasilishwa na Royal Navy mnamo 2015, inaonekana kama dhana nzuri kabisa. Inafikiriwa kuwa "barabara" hii kubwa ya siku za usoni mbali itaweza kuhimili kina cha mita 1000, na kasi yake ya juu itakuwa kufikia ncha 150 za ajabu (au kilomita 270 kwa saa). Wafanyikazi wa manowari hiyo ni watu ishirini. Manowari hiyo itaweza kutumia injini za umeme wa haidrojeni kusonga kwa mwendo wa kusafiri na "handaki" ambayo inaruhusu maji kupitia yenyewe na msaada wa shabiki na kuiruhusu kupata mwendo wa kasi vile. Wafanyikazi wataweza kurekebisha kina cha kupiga mbizi kwa msaada wa mabawa yanayoweza kubadilika. "Cherry kwenye keki" ni udhibiti wa mashua ukitumia kiini cha uso, wakati manowari inaweza kusoma maoni.
Lakini hii yote, kwa kweli, iko mbali sana na ukweli. Hasa ukweli wa Jeshi la Wanamaji la Uingereza, ambapo uokoaji wa gharama umesababisha kuachwa kwa manati ndani ya wabebaji mpya wa ndege wa Malkia Elizabeth, kupunguza uwezo wao halisi kwa kiwango cha meli za Amerika za kushambulia au hata chini.
Kwa ujumla, ni lazima iseme kwamba nafasi za kutekeleza angalau moja ya dhana zilizowasilishwa hapo juu ni ndogo. Wazungu na Wamarekani walionyesha tu ni suluhisho gani za kiufundi za siku zijazo zinaweza kuonekana. Haiwezi kutengwa kuwa mmoja wao atajumuishwa kwenye manowari ya karne ya 21, ambayo itaonekana, sema, katika miaka ya 30 au 40. Lakini dhahiri sio sasa na hata kwa miaka kumi.
