Kukosa uzoefu wa kuunda vifaa vya kisasa vya kijeshi na utendaji wa hali ya juu, nchi nyingi zinalazimika kununua bidhaa za kigeni. Ikiwa una uzalishaji wako mwenyewe au uwezekano wa kupelekwa kwake, inawezekana kupata leseni ya ujenzi wa teknolojia ya maendeleo ya kigeni. Hii ndio njia ambayo jeshi la Kazakh linapanga kutumia katika upangaji upya wa silaha. Katika siku za usoni, vikosi vya jeshi vya Kazakh vitalazimika kupokea vifaa vipya vya aina kadhaa, pamoja na magari ya kivita ya Arlan.
Katika miaka ya hivi karibuni, akitaka kuandaa tena jeshi, afisa huyo Astana amesaini mikataba kadhaa na Kikundi cha Paramount (Afrika Kusini). Kampuni ya kigeni ina uzoefu mkubwa katika kuunda magari ya kisasa ya kivita, na pia inapeana wanunuzi magari kadhaa ya kupigania kwa madhumuni anuwai. Miradi ya Kikundi Kikubwa imeweza kupendeza jeshi la Kazakhstan, ambalo lilisababisha kuibuka kwa makubaliano juu ya uundaji wa ubia na upelekaji wa uzalishaji wa aina kadhaa za vifaa. Katika siku za usoni, imepangwa kuanza kukusanya sampuli tatu za magari ya kivita kwa madhumuni anuwai.
Moja ya magari ya kwanza ya kivita ya Arlan yaliyokusanyika Kazakhstan. Picha Vpk. Jina
Moja ya mifano ya kigeni ambayo imeweza kuvutia mteja kwa mtu wa Kazakhstan ilikuwa gari la kivita la Marauder. Gari hii ya kivita iliundwa na Kikundi cha Mkubwa katikati ya muongo uliopita na hivi karibuni iliingia kwenye safu hiyo. Katika siku zijazo, maendeleo haya yalikuwa mada ya mikataba kadhaa ya ujenzi na utoaji wa vifaa vya kumaliza. Kwa jumla, wateja wa kigeni walipokea magari mia kadhaa ya kivita. Kazakhstan ikawa mmoja wa wanunuzi wa vifaa kama hivyo. Toleo lililosasishwa la gari la kivita liliundwa haswa kwa jeshi la Kazakh, lililobadilishwa kulingana na tabia ya hali ya hewa ya nchi ya wateja. Sasa Kazakhstan inakusudia kukusanyika kwa hiari vifaa vinavyohitajika.
Miaka kadhaa iliyopita, Kikundi cha Paramount na Uhandisi wa Kazakhstan walitia saini makubaliano juu ya kuanzishwa kwa ubia wa pamoja wa Uhandisi wa Kazakhstan, ambapo ilipendekezwa kuzindua uzalishaji wa vifaa chini ya leseni. Kiwanda kilianza kutumika mnamo Desemba mwaka jana. Hadi sasa, kampuni imekusanya aina kadhaa mpya za vifaa. Hadi sasa, mmea unalazimika kutumia idadi kubwa ya vitu vilivyotengenezwa na wageni, lakini katika siku za usoni imepangwa kuongeza kiwango cha ujanibishaji. Uwezo wa kupanua uzalishaji na uundaji wa vifaa vipya au kutolewa kwa mashine zilizo na leseni za kusafirisha kwa nchi za tatu pia ilitajwa.
Magari ya kivita ya kivamizi. Picha Paramountgroup.com
Moja ya aina ya bidhaa za mmea mpya ilikuwa gari la kivita "Arlan" ("Wolf"), ambayo ni gari la Marauder iliyobadilishwa kutoka Paramount Group. Kwa mujibu wa matakwa ya mteja, kampuni ya maendeleo ilibadilisha muundo wa asili kidogo, ambayo ilifanya iwezekane kurekebisha vifaa kulingana na hali inayotarajiwa ya operesheni huko Kazakhstan. Wakati huo huo, sifa za jumla za gari zilibaki bila kubadilika. Idadi ya magari kama hayo ya kivita tayari yametengenezwa nchini Afrika Kusini kwa amri ya Kazakhstan. Sasa uzalishaji wa vifaa utafanywa na Kazakhstan kwa kujitegemea.
Gari la kivita la Marauder / Arlan ni gari linalolindwa kwa anuwai linaloweza kutatua misheni anuwai ya usafirishaji na kupambana. Wote katika hali yake ya asili na kwa njia iliyobadilishwa Kazakhstan, gari la kivita lina uwezo wa kusafirisha askari na silaha au mizigo, kuhakikisha kazi ya vitengo vya kupambana. Kwa kuongezea, kuna uwezekano wa kufanya doria katika maeneo maalum, kusindikiza misafara ili kuwalinda kutoka kwa waviziaji, n.k. Msanidi programu pia alitoa matoleo kadhaa maalum ya gari la kivita.
Kwa ombi la mteja, gari la matibabu au la wafanyikazi wa kivita, na vile vile mfumo wa kombora la anti-tank au gari la kupambana na moto la watoto wachanga linaweza kutengenezwa. Mfano wa gari maalum ya polisi ilijengwa na kuonyeshwa, iliyokusudiwa kutumiwa mijini katika kukandamiza ghasia. Marekebisho haya yote yanatumia gari moja ya kivita, ambayo inapokea seti tofauti ya vifaa maalum.
Toleo maalum la polisi la gari. Picha Paramountgroup.com
Kulingana na Kikundi cha Paramount, Gari la Silaha la Marauder limejengwa kwa msingi wa ganda la kivita na haina sura inayohitajika kusanikisha vifaa vingine. Kiwanda cha umeme, vitu vya usafirishaji, chasisi, nk. ambatanishwa moja kwa moja na hulka ya kubeba silaha. Hii iliruhusu, kwa kiwango fulani, kupunguza saizi na uzito wa mashine. Kwa kuongeza, iliwezekana kuongeza ulinzi.
Hull iliyowasilishwa imegawanyika silaha na inalingana na kiwango cha 3 cha kiwango cha STANAG 4569. Hii inamaanisha kuwa gari la kivita linaweza kulinda wafanyikazi kutoka kwa risasi za bunduki za kutoboa silaha za 7.62 mm, na pia kutoka kwa vifaa vya kulipuka vyenye malipo ya kilo 8 chini gurudumu au chini. Kwa kuongezea, mwili unasemekana kuhimili risasi 12.7 mm bila msingi wa kutoboa silaha. Grilles ya chumba cha injini ni ya muundo dhaifu na inaweza tu kuhimili risasi za moja kwa moja za 7.62 mm. Uwezo wa kuandaa gari la kivita na moduli za ziada za uhifadhi hutangazwa, kwa msaada ambao kiwango cha ulinzi huletwa kwa kiwango kinachohitajika.
Dashibodi na usukani. Picha Paramountgroup.com
Mwili wa gari la kivita "Arlan" una mpangilio wa kofia na umegawanywa katika sehemu kuu mbili. Sehemu ndogo ya mbele imeundwa kutoshea injini na vitu kadhaa vya usafirishaji. Kiasi kingine cha mwili hutolewa kwa kuwekwa kwa wafanyakazi na vikosi au mizigo. Pande za mwili, nje yake, viunga kadhaa vimewekwa ili kutoshea vifaa na masanduku ya mali. Hii inafanya uwezekano wa kusafirisha mizigo inayohitajika, na pia kutumia kwa kiasi kizuri viwango vya ndani vya mwili uliohifadhiwa.
Sehemu ya injini ya ganda imefunikwa mbele na bamba za silaha na grilles za kusambaza hewa kwa radiator. Sura ya tabia ya sehemu ya mbele ya mwili, iliyoundwa na maelezo kadhaa, huipa gari lenye silaha muonekano unaotambulika. Jalada la sehemu ya juu ya injini lina pembe kwa usawa. Pia ina mashimo ya uingizaji hewa. Chini ya sehemu ya injini inafunikwa na chini iliyo na umbo la V, inayotumika kulinda dhidi ya kudhoofisha migodi. Chini ya sehemu inayoweza kukaa ina muundo sawa.
Sehemu ya makazi ya mwili ina mpangilio wa jadi kwa mbinu hii. Katika sehemu yake ya mbele kuna maeneo ya dereva na kamanda, kiasi kingine kinapewa chumba cha askari. Kuangalia nafasi iliyo karibu, wafanyikazi wanaweza kutumia seti ya windows, ambayo ni pamoja na glasi ya kivita. Katika toleo la Kazakhstan, gari la silaha la Marauder / Arlan lina vioo vya mbele moja au mbili (katika kesi ya pili, nguzo kuu inayotenganisha glasi za kibinafsi hutumika), madirisha yenye umbo tata katika milango ya pembeni, windows mbili nyuma ya pande, pamoja na dirisha kwenye mlango wa aft. Kulingana na mtengenezaji, glazing ya gari la kivita kulingana na kiwango cha ulinzi inalingana na mwili kwa ujumla.
Sehemu ya gari na mlango wa kutua. Picha Rusautomobile.ru
Ubunifu wa awali wa Marauder ulitokana na injini anuwai kukidhi mahitaji maalum. Katika kesi ya gari la kivita la Arlan, mmea wa umeme ulichaguliwa kulingana na injini ya turbocharged ya kampuni ya Amerika Cummins yenye uwezo wa 300 hp. Injini imewekwa kwa maambukizi ya moja kwa moja ya Allison 3000SP ambayo inasambaza mwendo kwa magurudumu yote ya kuendesha. Mtambo wa umeme uliopo unapaswa kutoa kusafiri kwa barabara kwa kasi hadi 120 km / h. Hifadhi ya umeme ni 700 km. Pia, gari lenye silaha litaweza kuvuta miili ya maji hadi 0.9 m kirefu, kupanda mteremko na mwinuko wa 60% au kusonga na roll hadi 35%, kuvuka mitaro 0.85 m upana na kupanda ukuta urefu wa 0.5 m. Ukiwa na winchi na nguvu ya kuvuta ya tani 8.
Mbele ya paa la chumba kinachokaa kuna mahali pa kufunga moduli ya kupigana. Ubunifu wa gari la kivita unaruhusu matumizi ya moduli za kupambana na zilizopo zinazodhibitiwa na kijijini zilizobeba bunduki za mashine za aina anuwai, pamoja na zile kubwa. Magari ya kivita "Arlan" wa uzalishaji wa Kazakh anapaswa kupokea moduli za kupigana na bunduki nzito ya NSVT. Moduli hiyo ina vifaa vya elektroniki vya elektroniki, anatoa mitambo na mfumo wa kudhibiti kijijini. Udhibiti unafanywa kwa kutumia udhibiti wa kijijini uliowekwa kwenye teksi.
"Arlan" kwenye maonyesho ya "Jeshi-2016". Picha Vikond65.livejournal.com
Wafanyikazi wenyewe wa gari la kivita lina watu wawili tu: dereva na kamanda-gunner. Ziko mbele ya chumba cha wafanyikazi na zinawajibika kwa usimamizi wa mali zote zisizohamishika. Katika chumba cha askari wa gari la kivita, kuna viti nane vya kutua vilivyo kando ya mwili. Kwa ulinzi wa ziada dhidi ya milipuko, viti hutumiwa ambavyo vinachukua sehemu ya nishati ya mlipuko. Dereva na kamanda wanaweza kuingia kwenye viti vyao kwa kutumia milango ya pembeni ya "gari". Askari anaalikwa kutumia mlango unaofungua pembeni. Kwa urahisi wa kuteremka na kupanda bweni, kuna hatua au ngazi ndogo chini ya milango.
Jamhuri ya Afrika Kusini, ambapo gari la kivita la Marauder ilitengenezwa, na Kazakhstan, ambapo imepangwa kuendesha vifaa kama hivyo, zinatofautiana katika sifa za hali ya hewa, ambazo zinaweka mahitaji maalum kwa vifaa. Kwa sababu hii, katika toleo la asili na toleo lililobadilishwa, mashine ina vifaa vya kiyoyozi cha 14 kW. Vyombo vya joto na mashabiki wa kifaa hiki ziko katika sehemu ya nyuma ya masanduku ya kando. Kwa msaada wa kiyoyozi, wafanyikazi na askari wanaweza kufanya kazi katika hali nzuri kwa joto la nje hadi + 45 ° C.
Muundo wa vifaa vya elektroniki vya gari la kivita huchaguliwa kulingana na mahitaji ya mteja. Inapendekezwa kuandaa mashine na mifumo ya mawasiliano na udhibiti wa aina inayohitajika. Wakati wa ujenzi wa vifaa vya marekebisho maalum, kama amri na gari la wafanyikazi, vifaa vya ziada vya modeli zinazolingana lazima zisakinishwe ndani na nje ya mwili.
Gari la kivita la barabarani. Bado kutoka kwa video kutoka Tengri News
Katika usanidi wa kimsingi, gari la Arlan lina urefu wa 6, 44 m, upana wa 2, 66 m na urefu wa 2, 745 m juu ya paa. Uzani wa barabara, kulingana na usanidi, vifaa, silaha, nk.., zinaweza kutofautiana kutoka tani 11 hadi 13.5. Pamoja na mzigo wa hadi tani 4, uzito wa kupigana wa gari la kivita unaweza kufikia tani 17.
Tangu mwisho wa mwaka jana, magari ya kivita ya Marauder / Arlan yamekusanywa nchini Kazakhstan na kupelekwa kwa mteja akiwa mtu wa jeshi. Katika siku za usoni, mmea mkubwa wa Uhandisi wa Kazakhstan unapaswa kusimamia uzalishaji wa sampuli zingine za magari ya kivita ya muundo wa kigeni. Wakati huo huo, jeshi hupokea magari ya aina moja tu.
Magari mapya ya kivita hukabidhiwa kwa jeshi, na mara kwa mara huonyeshwa kwenye maonyesho ya silaha na vifaa vya jeshi. Kwa sasa, kumbi za mwisho za kuonyesha "Arlan" zilikuwa maonyesho KADEX-2016 na "Jeshi-2016" huko Astana na Kubinka, mtawaliwa. Kwa kuongezea, picha zingine kutoka kwa semina za mtengenezaji zilichapishwa. Kwa kufurahisha, kwa wakati uliopita, tasnia ya Kazakhstan imeweza kusimamia utengenezaji wa matoleo kadhaa ya gari la kivita, tofauti kutoka kwa kila mmoja katika muundo wa vitu anuwai.
Kufuatilia kamanda-mwendeshaji wa silaha. Bado kutoka kwa video kutoka Tengri News
Mapema iliripotiwa kuwa katika siku zijazo ubia "Kazakhstan Uhandisi Mkubwa" inaweza kusimamia uzalishaji wa magari ya kivita Marauder / "Arlan" kwa masilahi ya nchi za tatu. Mwanzoni mwa msimu wa joto, wawakilishi wa tasnia ya ulinzi ya Kazakh walisema kuwa aina mpya ya magari ya kivita tayari ilikuwa imevutia umati wa majeshi kadhaa ya kigeni. Katika suala hili, ndani ya miaka mitano ijayo, imepangwa kuanza kutoa "Arlans" sio tu kwa sisi wenyewe, bali pia kwa wateja wa kigeni. Nchi za Jumuiya ya Madola ya Huru zinachukuliwa kama wanunuzi wa kwanza wa kigeni wa teknolojia mpya. Pia, nchi ambazo hazina jina la Mashariki ya Kati zilifanikiwa kuonyesha kupenda kwao magari ya kivita.
Licha ya uwezo mdogo wa uzalishaji na kutokuwepo kwa shule yake mwenyewe ya muundo wa magari ya kivita, Kazakhstan inahitaji modeli mpya za magari ya kupigana ya madarasa anuwai. Miaka kadhaa iliyopita, suluhisho la shida iliyopo lilipatikana, ambalo lilikuwa na ushirikiano na kampuni kutoka mbali nje ya nchi. Hadi sasa, kazi ya pamoja ya wataalam kutoka Kazakhstan na Jamhuri ya Afrika Kusini imesababisha ukweli kwamba jeshi lilipokea magari kadhaa yenye leseni. Kulingana na mipango iliyopo, uwasilishaji wa magari ya Arlan utaendelea baadaye. Kwa kuongezea, kwa miaka michache ijayo, tasnia hiyo italazimika kusimamia mkutano wenye leseni ya sampuli zingine za magari ya kisasa ya kivita.
