Bunduki ya kujisukuma ya Uswidi kwa zaidi ya miaka kumi na mbili imekuwa dhibitisho kwamba sio viongozi wa ulimwengu tu katika utengenezaji wa silaha wanaweza kuunda vifaa vya kipekee. Wala USSR-Russia wala Merika hawana SPG kama hizo. Waumbaji wa Uswidi wamezidi kila mtu katika eneo hili la kuunda vifaa vya kijeshi kwa muda mrefu. Bunduki ya kujisukuma ya 155 mm inaweza kupiga risasi 14 chini ya dakika, anuwai ya matumizi ni zaidi ya kilomita 25 - na hizi ni 60 za mbali za karne iliyopita.
Bunduki ya kujisukuma ilitengenezwa na wasiwasi wa Bofors, ambayo tayari wakati huo ilikuwa imehitimu sana katika uwanja wa kuunda suluhisho za silaha kwa jeshi na jeshi la wanamaji. Mnamo 1957, Sweden inatangaza rasmi kwamba ina uwezo wote wa kuunda silaha za atomiki katika miaka sita ijayo. Kuna uwezekano kwamba silaha zinazoendelea wakati huo zinaweza kuwa "mbebaji" wa silaha za nyuklia. ACS, ikiwa na anuwai ya zaidi ya kilomita 25, inaweza kukidhi mahitaji haya. Sampuli ya kwanza ya mtu aliyejiendesha mwenyewe alikuwa tayari kupimwa mnamo 1960. Upimaji wa miaka mitano na mabadiliko ya bunduki huisha na kuanzishwa kwa ACS katika uzalishaji wa wingi. Mnamo 1966, "Bandkenon 1A" aliingia huduma na jeshi la Uswidi. ACS "Bandkenon 1A" - mtangazaji wa kwanza anayejisukuma mwenyewe ulimwenguni, kuweka huduma. Hasara - moja ya polepole na nzito katika darasa lake - inafanya kuwa ngumu kujificha na kupunguza tabia ya uhamaji wa busara. Kwa njia, baada ya kupitishwa kwa bunduki za kibinafsi za Bandkanon-1A, katikati ya 1968, Sweden iliachana rasmi na uundaji wa silaha za atomiki.
Ubunifu na kifaa cha ACS "Bandkanon-1A"
Ubunifu wa mnara na mwili umeunganishwa. Unene wa shuka ni 10-20 mm. Kuunda howitzer ilitumia mmea wa nguvu na chasisi kutoka kwa tank kuu "STRV-103". Sehemu ya injini iko katika upinde wa mwili. Kiti cha dereva kiko karibu na mnara. Mbio ya hydropneumatic inayoendesha ina rollers sita za aina ya msaada kila upande. Roller ya kwanza katika safu ni roller inayoongoza, roller ya mwisho ni roller ya mwongozo.
Turret ya howitzer imetengenezwa na sehemu 2 na iko nyuma ya mwili. Bunduki ya 155 mm imewekwa kati ya sehemu za turret. Upande wa kushoto wa mnara ni eneo la mwendeshaji wa redio, mwendeshaji-bunduki na kamanda, upande wa kulia wa mnara ni eneo la mpiga bunduki na kipakiaji. Pembe za usawa za howitzer ni digrii ± 15, pembe za wima ni kutoka digrii 38 hadi 2. Wakati wa kuzunguka kwa mikono - pembe za wima ni digrii 3-40. Bunduki ya 155 mm hutolewa na kuvunja muzzle iliyochomwa na breech ya nusu-moja kwa moja kufungua chini. Ubunifu wa sehemu ya mnara inafanya uwezekano wa kuwa na zana ya kuondoa gesi. Kipengele cha kupendeza cha mtembezi ni pipa la kuingiza linaloweza kutolewa. Mbali na kanuni, ACS ina bunduki ya mashine ya AA 7.62 mm.
Wakati ACS inahamia, pipa la bunduki limerekebishwa na kiboreshaji kwenye pua ya mashine. Tayari kutumia mzigo wa risasi 14 uko kwenye kontena la kivita lililoko nyuma ya mwili. Chombo cha kivita kina vyumba 7, ambapo makombora mawili huwekwa katika kila chumba. Kila projectile kwanza huenda kwenye chute ya kupakia, baada ya hapo imeingizwa kwenye bunduki na rammer. Rammer na tray hufanya kazi kwa sababu ya chemchemi, ambayo, kwa upande wake, hurejesha kurudi kwa pipa. Kwa hivyo, risasi za kwanza zimepakiwa kwenye bunduki kwa mikono. Risasi zingine zinalishwa kiatomati. Bunduki anaweza kuchagua hali ya moto - moja / moja kwa moja. Risasi za Howitzer zinasafirishwa na gari la uchukuzi. Ili kuweka risasi, bunduki imeinuliwa kwa pembe ya wima ya juu. Vifuniko vya chombo cha kivita vimetolewa, kuinua kuteleza kwenye reli ili kuhifadhi risasi. Baada ya kuwekewa, vifuniko vimefungwa na kuinua hurejeshwa katika nafasi yake ya asili, pipa imeshushwa kwa nafasi yake ya kawaida. Mchakato wa kupakia upya wa howitzer huchukua sekunde 120 tu. Uzito wa projectile moja ya mlipuko mkubwa ni kilo 48, safu inayofaa ni kilomita 25.6. MTO ACS inatumia injini ya dizeli ya Rolls-Royce na nguvu ya 240 hp. Wakati wa kuendesha gari kwenye eneo mbaya, ni pamoja na turbine ya ziada ya gesi ya Boeing yenye uwezo wa hp 300, ambayo haishangazi kwa uzito wa tani 53 za gari. Kwa hivyo, matumizi ya mafuta yalikuwa makubwa - karibu lita 1,500 za mafuta hutumiwa kwa kilomita 230. Uzito mkubwa wa gari uliathiri sifa za kasi ya gari - kasi kubwa ya 28 km / h.
Kisasa cha ACS
Mnamo 88, mfanyabiashara aliyejiendesha mwenyewe alikuwa wa kisasa. Kisasa kimeathiri injini ya dizeli na usafirishaji - kasi ya kozi imeongezeka kidogo, na matumizi ya mafuta yamepungua. Kwa kuongezea, LMS na urambazaji wa gari umeboreshwa. Baada ya kisasa, ACS iliitwa "Bandkannon 1C".
Ilipangwa kutolewa vitengo 70 vya ACS hii. Lakini jumla ya vitengo 26 vya Bandkannon 1A ya kujisukuma yenyewe ilijengwa. Bunduki za kibinafsi zilizoboreshwa "Bandkannon 1C" zilikuwa zikifanya kazi na jeshi la Sweden hadi 2003, baada ya hapo gari liliondolewa kutoka kwa huduma.
