UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV

UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV
UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV

Video: UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV

Video: UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV
Video: 6 июня 1944 г., день «Д», операция «Оверлорд» | Раскрашенный 2024, Novemba
Anonim

Mnamo Februari 22, maonyesho ya kimataifa ya silaha na vifaa vya kijeshi IDEX-2015 ilianza Abu Dhabi (Falme za Kiarabu). Hafla hii inahudhuriwa na wafanyabiashara wengi kutoka UAE na nchi za nje. Vibanda kadhaa vya maonyesho huchukuliwa na ufafanuzi wa kampuni na mashirika ya tasnia ya ulinzi ya UAE. Labda maonyesho ya kupendeza zaidi ya anasimama ya Emirates ni mfano wa kuahidi wa kubeba wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV.

UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV
UAE iliwasilisha mbebaji wa wafanyikazi wa kivita wa EDT Enigma AMFV

Muda mfupi kabla ya kuanza kwa maonyesho, Teknolojia ya Ulinzi ya Emirated (EDT) ilikamilisha mkutano wa mfano wa kwanza wa gari la silaha la Enigma AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle). Mfano wa kwanza unafanywa katika usanidi wa wabebaji wa wafanyikazi wa kivita na moduli ya kupambana na Kirusi. Walakini, chasisi ya Enigma pia inaweza kutumika kuunda magari ya madarasa mengine. Inajulikana juu ya kazi ya uundaji wa bunduki ya ndege inayopingana na ndege na bunduki za kujisukuma zenye bunduki ya 155 mm. Miradi hii yote, inaonekana, bado iko kwenye hatua ya kubuni, ndiyo sababu carrier wa wafanyikazi mmoja tu amejengwa hadi sasa, ambayo italazimika kupitia mitihani muhimu.

Mradi wa Enigma AMFV hapo awali uliitwa Nimr 8x8 na uliwekwa kama gari mpya ya familia ya jina moja: UAE ilizindua utengenezaji wa gari la kivita la Nimr na mpangilio wa gurudumu la 4x4 miaka kadhaa iliyopita. Walakini, baada ya muda, iliamuliwa kubadilisha jina la mradi huo, labda kwa sababu ya tofauti kubwa zaidi kutoka kwa gari iliyopo ya kivita. Kwa sasa, gari mpya ya kivita inaitwa Enigma. Kibebaji hiki cha wafanyikazi wa kivita na magari mengine kulingana na hayo yatatolewa kwa vikosi vya jeshi vya UAE katika siku zijazo. Ni mapema sana kusema maendeleo haya yatafanikiwa.

Kuonekana kwa carrier wa wafanyikazi wenye silaha Enigma AMFV inaonyesha kwamba wahandisi wa kampuni ya EDT, wakitengeneza mashine hii, walizingatia miradi ya kigeni ya magari kama hayo ya kivita. Kwa sababu hii, "Enigma" mpya kwa sura na muundo wa mwili inafanana na teknolojia nyingi za kigeni. Walakini, pia kuna huduma zingine. Kwanza kabisa, ni muhimu kutambua urefu wa juu wa mashine. Inaonekana paa la kibanda ni angalau mita 2.5 juu ya ardhi.

Picha
Picha

Mpangilio wa vitengo vya mwili ni wa kawaida kwa teknolojia ya kisasa ya darasa hili. Katika sehemu ya mbele ya mwili kuna vitengo kadhaa, nyuma yake kuna sehemu ya kudhibiti na mahali pa kazi ya dereva (upande wa kushoto) na sehemu ya kusambaza injini (upande wa kulia). Mara moja nyuma yao kuna ujazo unaoweza kukaa, uliopewa sehemu ya kupigania na ya hewani. Juu ya paa la mnara kuna kamba ya bega ambayo moduli inayofaa ya kupigania inaweza kuwekwa. Sehemu ya nyuma ya mwili, kulingana na muundo, hutolewa kwa kuwekwa kwa nguvu ya kutua au vitengo / mizigo muhimu.

Mwili wa kivita wa EDT Enigma AMFV ina sura inayojulikana "yenye sura", iliyoundwa na shuka kadhaa za laini. Sehemu ya mbele imekusanywa kutoka kwa shuka kadhaa zilizopangwa, na sehemu ya juu ya mbele ina sura ngumu sana inayohusishwa na uwekaji wa vitengo kadhaa ndani ya mwili. Paa na pande ni sawa, lakini mpito kati yao hufanywa kwa njia ya karatasi ndogo yenye mviringo. Kiwango cha ulinzi wa balistiki haijulikani. Labda, gari la Enigma linaweza kulinda wafanyikazi kutoka kwa risasi ndogo za silaha, pamoja na zile kubwa. Vifungo vya kawaida kwenye uso wa kesi ya sampuli iliyoonyeshwa inaweza kuonyesha uwepo wa moduli za ziada za ulinzi zilizo na bawaba. Ili kujilinda dhidi ya vifaa vya kulipuka, sehemu ya chini ya ganda ina umbo maalum la V, iliyoundwa iliyoundwa kupotosha wimbi la mshtuko mbali na mwili.

BTR EDT Enigma AMFV iligeuka kuwa nzito kabisa. Uzito wake wa kupambana unatangazwa kwa tani 28. Ili kuhakikisha utendaji wa juu kwa uzito huu, injini ya nguvu inayofaa inahitajika. Mashine hiyo ina vifaa vya dizeli ya 711 hp Caterpillar C13 pamoja na maambukizi ya moja kwa moja kutoka kampuni hiyo hiyo. Gari ya chini ya gurudumu nane hutumia kusimamishwa kwa kiunga huru na viambata mshtuko. Vitengo hivi vilitengenezwa na kampuni ya Ireland Timoney Technology. Kipengele cha kushangaza cha kusimamishwa ni usanifu wake, kulingana na utumiaji wa vitu vingi vidogo. Shukrani kwa hii, inasemekana, ukarabati umerahisishwa sana ikiwa kuna uharibifu, kwa mfano, baada ya kupasuka kwenye kifaa cha kulipuka. Ili kushinda vizuizi vya maji, viboreshaji vya ndege za maji hutolewa. Sehemu mbili kati ya hizi ziko nyuma ya mwili, juu ya magurudumu ya nyuma.

Kibeba mpya cha wafanyikazi wa Emirati ni kubwa ya kutosha kuipatia silaha zenye nguvu. Mfano uliowasilishwa kwenye maonyesho ya IDEX-2015 ulipokea moduli ya kupigana ya Bakhcha ya Kirusi, iliyokopwa kutoka kwa gari la kupigana na watoto wa BMP-3. Mwisho unatumiwa kikamilifu na vikosi vya jeshi vya UAE, ndiyo sababu kuundwa kwa mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha na "Bakhcha" inaweza kuwa hatua ya haki na ya kufaa. Kwa hivyo, gari la mfano hubeba kizindua cha 100-mm caliber 2A70, bunduki moja kwa moja ya 2A72 30-mm na bunduki ya mashine ya PKT 7.62 mm iliyojumuishwa nao. Msaidizi wa wafanyikazi wa Enigma katika usanidi kama huo ataweza kusaidia watoto wachanga kwa msaada wa aina anuwai ya makombora, makombora yaliyoongozwa na moto wa bunduki.

Licha ya utumiaji wa moduli kubwa ya kupambana, Enigma AMFV mwili wa kubeba wafanyikazi bado una nafasi ya kubeba kikosi cha watu wanane wa shambulio. Katika sehemu ya nyuma ya mwili, kuna viti nane vilivyowekwa kando. Wapiganaji lazima waingie na kutoka kwenye gari kupitia njia panda iliyoshushwa kwenye karatasi ya nyuma. Inapendekezwa kuinua na kupunguza ngazi kwa kutumia mitungi ya majimaji. Ikiwa kuna uharibifu wa mfumo wa majimaji, mlango uliofunguliwa kwa mikono hutolewa kwenye njia panda.

Wafanyikazi wenyewe wa wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha katika usanidi uliowasilishwa kwenye maonyesho huwa na watu watatu. Dereva iko mbele ya mwili na ana sunroof yake mwenyewe iliyo na vifaa vya kutazama. Viti vya kamanda na bunduki viko kwenye turret ya viti viwili. Ili kufuatilia hali na kudhibiti silaha, kamanda na mpiga bunduki wanaweza kutumia seti ya vifaa tofauti. Kuna paa mbili kwenye paa la mnara.

Picha
Picha

Jina la mradi huo linaonyesha upole wa gari mpya ya kivita. Kwa kweli, wataalam kutoka EDT na mashirika yanayohusiana kwa sasa wanafanya kazi kwenye uundaji wa miradi mpya ya magari ya kivita kulingana na chassis ya Enigma, ambayo hutofautiana kutoka kwa moduli za vita zinazotumika. Kama ifuatavyo kutoka kwa habari inayopatikana, ushirikiano mkubwa ni biashara za ulinzi za Urusi. Kwa hivyo, mfano wa maonyesho ulipokea moduli ya mapigano "Bakhcha", na katika siku zijazo, kitengo kingine cha kusudi sawa, iliyoundwa nchini Urusi, kinaweza kusanikishwa kwenye chasisi ya Enigma AMFV.

Siku chache kabla ya kuanza kwa maonyesho ya IDEX-2015, shirika la Urusi Uralvagonzavod lilizungumza juu ya mipango yake ya kushirikiana na wenzao wa kigeni. Miongoni mwa mambo mengine, imepangwa kutekeleza mradi wa pamoja na kampuni ya Emirati, kiini chake ni kufunga moduli mpya ya mapigano AU-220M kwenye chasisi ya Enigma. Moduli mpya ya mapigano ya Urusi imewekwa na kanuni ya moja kwa moja ya 57-mm, ambayo, kulingana na wazo la waundaji wake, inapaswa kuongeza nguvu ya moto ya magari ya kivita. Mfano wa moduli ya AU-220M, kama mfano wa Enigma, ilionyeshwa kwenye maonyesho huko Abu Dhabi.

Katika siku za usoni, kazi inapaswa kukamilika juu ya uundaji wa kitengo cha silaha cha kujisukuma kulingana na chasisi ya Enigma AMFV. Gari hili linapaswa kupokea moduli mpya ya mapigano iliyo na mwangaza wa 155 mm M777. Mashine kama hiyo itaweza kugonga malengo katika masafa ya hadi 25-30 km. Katika kesi ya kutumia projectiles zilizoongozwa, anuwai ya kurusha risasi itaweza kufikia kilomita 40 na usahihi wa juu wa kupiga.

Katika siku zijazo, mteja ataweza kununua sio tu wabebaji wa wafanyikazi na bunduki za kujisukuma, lakini pia ZSU kulingana na chassis ya Enigma AMFV. Marekebisho haya ya gari yatakuwa na moduli ya kupambana na Skyranger iliyotengenezwa na Rheinmetall Air Defense (zamani Oerlikon Contraves). Moduli hii ya mapigano ni turret na kanuni ya 35 mm ya moja kwa moja. Seti ya vifaa vya ufuatiliaji, mfumo wa kudhibiti moto na vifaa vingine, kulingana na mtengenezaji, hutoa uharibifu mzuri wa malengo katika masafa ya hadi 4 km.

Vikosi vya jeshi vya UAE vinachukuliwa kama mteja mkuu wa familia ya EDT Enigma AMFV ya magari ya kupigana. Wanaweza kupendezwa na wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari mengine kulingana na chasisi ya kawaida. Kwanza kabisa, vifaa kama hivyo vinaweza kutolewa kwa vikosi vya ardhini, ingawa uwezo wa kushinda vizuizi vya maji kwa kuogelea unaweza kufungua njia ya vifaa vipya kwa majini. Katika siku zijazo, vifaa kwa majeshi ya nchi za tatu vinawezekana.

Walakini, ni mapema sana kuzungumza juu ya wanaojifungua. Kwa sasa, kuna nakala moja tu ya gari linaloahidi katika usanidi wa carrier wa wafanyikazi wenye silaha. Lazima aende kwenye vipimo, kulingana na matokeo ya ambayo wateja watarajiwa wataweza kujua ikiwa wanahitaji mbinu kama hiyo. Wakati wa kukamilika kwa vipimo na uwezekano wa kuonekana kwa mkataba wa usambazaji wa magari ya kivita ya Enigma AMFV familia, kwa sababu za wazi, haijulikani. Labda habari ya kwanza juu ya jambo hili itaonekana katika siku za usoni sana.

Ilipendekeza: