Huko Afghanistan, ya kusikitisha na ya kuchekesha yalikuwa yamechanganywa sana kati yao hivi kwamba wakati mwingine ilikuwa ngumu kutenganisha moja kutoka kwa nyingine. Kwa mfano, wakati mmoja tulipewa jukumu la kuhamisha skauti. Walivamiwa, nusu ya kampuni "roho" ziliwekwa chini, kamanda wa kikosi alikufa. Nilikuwa nikichukua kamanda wa kampuni aliyejeruhiwa kidogo, luteni. Na Luteni - tu baada ya shule, ana miaka ishirini na mbili tu. Na picha hii bado iko mbele ya macho yangu: Luteni huyu tayari amekaa chini kwenye uwanja wa ndege, akilia kwa huzuni kwamba amepoteza marafiki zake, na kutoka kwa furaha kwamba yeye mwenyewe amebaki hai … Lakini anasema: " Kamanda wa idara akaniambia: vema, Sanya, nitaandika maandishi kwako kwa Agizo la Red Banner kwa sababu ulileta kampuni iliyobaki kutoka vitani. " Na kwa ujumla anafurahi kuwa amejeruhiwa, lakini yu hai. Na ilifurahisha zaidi na kujivunia kuwa kamanda wa kitengo alimwambia kibinafsi kwamba atamwonyesha kwa Red Banner.
Lazima uelewe juu ya kanuni gani walipewa Afghanistan. Wakubwa wakubwa sana walipokea Agizo la Lenin au Agizo la Bendera Nyekundu. Wengine wote walipokea Nyota Nyekundu. Mpiganaji hufanya kazi inayofuata, wanaandika kwenye Bango Nyekundu, bado wanatoa Nyota. Kazi nyingine - bado wanatoa Nyota. Nilikuwa na mtu mwenzangu kutoka Voronezh, kamanda wa kampuni ya upelelezi. Waliteuliwa kwa Agizo la Lenin na kwa shujaa wa Soviet Union. Na mwishowe bado alipata Nyota Nyekundu tatu.
Mara nyingi tulitoa mgomo wa shambulio la bomu. Kwa kawaida ilionekana kama hii. Mkazi wa eneo hilo anakuja na kupigapiga "khadovtsy" (KHAD. Ujamaa wa kijeshi wa Afghanistan. - Mh.) "Roho": katika kijiji kama hicho genge kama hilo litakaa nyuma ya du du vile. "Khadovtsy" uhamishe habari hii kwa washauri wetu, ambao huichambua na kuijumlisha. Kazi hii yote ya siri kawaida hufanyika bila sisi. Na wakati wa kutoka, uamuzi unafanywa kuzindua shambulio la bomu kwenye Duval maalum, ambapo majambazi wanapaswa kuwa. Lazima tupewe jina la shambulio la ndege za kushambulia na washambuliaji, na kisha tufanye udhibiti wa malengo ya matokeo ya mgomo.
Wakati uliteuliwa wakati lazima tumchukue msaliti wa eneo kutoka kwa tovuti maalum, ambaye lazima aonyeshe mahali ambapo tunahitaji kufanya kazi. Mkoa na kijiji kawaida vilikuwa vikijulikana mapema. Lakini msaliti huyu ilibidi aonyeshe nyumba halisi ambapo "mizimu" ilikuwa tayari mahali hapo.
Tunakaa kwenye wavuti. UAZ iliyo na pazia kwenye windows inaendesha. Nahodha wetu au meja, ambaye hufanya kazi kama mshauri katika eneo hilo, anatoka nje na kuleta mpelelezi ambaye ana kofia kichwani. Hii ni ili kwamba hakuna mtu anayeweza kumtambua kutoka mbali. Wote wawili wanakaa nasi kwenye helikopta, na tunakwenda kwenye eneo la mkutano na ndege zetu. Halafu pamoja nao - kwa kijiji unachotaka.
Tunafanya kifungu cha kwanza juu ya kijiji, na msaliti anaelekeza kidole chake kwa Duval, ambapo majambazi wameketi. Anasema: kuna bunduki ya mashine, pia kuna bunduki ya mashine, na pia kuna bunduki ya mashine … Tulikuwa na kamera kubwa katika sehemu ya mizigo. Tunafungua hatch ya chini na kuchukua picha za kile kilikuwa kabla ya athari. Kwa wakati huu, ndege za kushambulia au washambuliaji hutembea kwenye duara kwa urefu wa mita tatu hadi elfu nne. Urefu huu ulizingatiwa kuwa bora ili wasitumike kutoka MANPADS au kutoka kwa mikono ndogo. Stingers, ambayo iligonga mita elfu tatu na mia tano, ilitokea baadaye. Ndege, pamoja na kila kitu kingine na kutufunika. Ikiwa wataanza kufanya kazi kwenye helikopta kutoka ardhini, basi lazima wazime alama za kurusha.
Tulipiga simu ya pili tayari kwa uteuzi wa lengo. Kwa hili tulitumia mabomu ya anga. Kawaida huangushwa kwenye parachuti maalum juu ya uwanja wa vita usiku ili kuangaza. Bomu limerushwa na parachuti ndani ya dakika chache. Na huko Afghanistan, ndivyo walivyokuja. Vimelea vilikatwa kutoka kwa bomu kama hilo (kwa njia, tulizitumia kama mito, shuka au kama mazulia yaliyotundikwa ukutani) na tukaiangusha bila parachuti. Kutoka kupiga ardhi, fuse inasababishwa na bomu huwaka chini. Unaweza kuiona vizuri sana kutoka hewani. Lakini, kwa kweli, mabaharia wetu - na hawa walikuwa vijana wa luteni - hawangeweza kabisa kuangusha bomu. Kwa hivyo, zaidi ilibidi tuelekeze ndege tayari kuhusiana na bomu hili linalowaka. Tunasema kwa wapiganaji au kushambulia ndege: "Je! Unaiona SAB?" - "Tunaona." - "Je! Unaona mti kutoka SAB kwenda kusini?" - "Tunaona." - "Je! Unaona duval kutoka kwenye mti kwenda kushoto?" - "Tunaona." - "Hili ndilo lengo." - "Kila kitu kiko wazi, tunafanya kazi."
Kisha mimi hupanda mita elfu nne na nusu. Sasa kazi yangu kuu ni kuchukua rubani ikiwa mtu anapigwa risasi ghafla. Na ndege zinasimama kwenye duara na zamu kuanguka kutoka kwenye duara hii kufanya kazi kwenye Duval. Baada ya kumaliza, nirudi na kuchukua picha za athari.
Karibu mwaka mmoja baada ya kufika Afghanistan, niliteuliwa kuwa kamanda wa ndege. Marubani wote katika ndege yangu walikuwa wakubwa kwa umri na kwa uzoefu. Lakini walisema: "Ulihitimu kutoka chuo kikuu na medali ya dhahabu, unataka kuingia Chuo hicho … Kwa hivyo, wacha wakutoe." Lakini basi karibu mara moja hali ilitokea ambayo mimi niliibuka hai.
Wakati nilikwenda Afghanistan, kama idadi kubwa ya wandugu wangu, sikuamini katika Mungu. Nikiwa mtoto, mama yangu alinibatiza kwa siri kutoka kwa baba yangu. Hakuwa kamwe mkomunisti mwenye bidii, lakini siku zote alikuwa mtu asiyeamini kuwa kuna Mungu. Yeye bado haamini Mungu. Mama alikuwa akizomewa mara nyingi wakati alioka keki na mayai yaliyopakwa rangi kwa Pasaka. Na alinisukuma mimi na kaka yangu kwa biashara hii. Lakini nilipokuwa nikienda Afghanistan, mama yake, Daria Ivanovna, alinipa ikoni ndogo ya Nikolai the Pleasant na akasema: "Wakati ni ngumu kwako, atakusaidia. Unamuuliza - Nikolai wa kupendeza, msaidizi wa Mungu, kuokoa na kusaidia! " Na sikujua kwamba kulikuwa na aina fulani ya Nikolai Mzuri. Baada ya yote, kama baba yangu, nilikuwa pia mkomunisti. Nilimwambia: "Nyanya, wewe ni nini?.. mimi ni katibu wa ofisi ya chama, haswa mwakilishi wa Kamati Kuu ya CPSU katika kikosi chetu! Na ikiwa wataona ikoni hii hapo? " Yeye: "Hakuna chochote, Vova, itasaidia sana. Shona kola yako mahali pengine. " Nilishona ikoni kwenye kola ya kuruka huku akiuliza.
Kwa muda mrefu sana sikufikiria juu ya ikoni hii. Mara moja, karibu mara tu baada ya kuteuliwa kama kamanda wa ndege, tulipewa jukumu la kutua kikosi cha kushambulia cha wapiganaji thelathini na sita kwenye tovuti ya Banu. Nilikuwa na ndege iliyoimarishwa ya helikopta sita.
Ilikuwa muhimu sana kusambaza helikopta hizo kwa usahihi. Kila mtu katika kikosi alijua ni helikopta zipi zenye nguvu na zipi dhaifu. Wanaonekana sawa tu. Kwa kweli, helikopta zingine ni za zamani, zingine zina injini dhaifu. Ninasema: "Ninakwenda kwa helikopta …". Na kila mtu ananingojea niseme: Nitajichukua mwenye nguvu zaidi au dhaifu. Nilijua kwamba ikiwa nitachukua nguvu zaidi, wavulana watasema: "Kweli, wewe, kamanda, umekuwa mkorofi!.. Una jukumu lako la kwanza - kuwatunza walio chini yako!" Na mimi, kuonyesha wasiwasi huu, sema: "Ninachukua bodi ya kumi na sita." Ilikuwa helikopta dhaifu. Kila mtu alithamini kitendo changu: "Umefanya vizuri!" Ninasema: "Tunagawanya paratroopers sawa, watu sita kila upande." Kwa ujumla, MI-8 inaweza kuchukua paratroopers ishirini na nne. Lakini kutua kulifanywa kwa urefu wa mita elfu mbili na mia tano. Na tulihesabu kuwa katika urefu huu, na joto kama hilo la hewa, tunaweza tu kuchukua wapiganaji sita.
Wale paratroopers walipakia, tukaingia kwenye barabara ya barabara. Na kisha upande wetu mmoja unakataa. Rubani aliniambia: "Ninaendesha teksi." Ninajibu: "Teksi". Anaingia kwenye maegesho. Na katika helikopta yangu ameketi kamanda wa kampuni, kiongozi wa kutua huku. Nilimwambia: "Tuna upande mmoja ulianguka, tunaruka bila wapiganaji sita." Akaniambia: "Kamanda, wewe ni nini?.. Unanikata bila kisu! Nina kila chumba kilichochorwa. Tulidhani kwamba utatua watu sabini, na sisi tu ni thelathini na sita! Sambaza hizi sita pamoja na pande zilizobaki. " Mimi: "Ndio, hatutaivuta!..". Yeye: "Hapana, bila hizi sita siwezi, sitaruka kabisa."
Niliweka jukumu langu kuchukua mpiganaji mmoja zaidi. Kuna helikopta tano, paratroopers sita. Mtu hubaki. Najua ni nani aliye na upande wenye nguvu zaidi. Ninamwambia: "mia nne arobaini na moja, chukua ya sita iwe yako." Lakini haikuwa kawaida kwetu kuzungumza kwa sauti juu ya ukweli kwamba mtu alikuwa na upande wenye nguvu zaidi. Anajibu: “Kamanda, hii ni nini? Hivi ndivyo wasiwasi kwa walio chini? Wewe ndiye kamanda, wewe na ujichukue kupita kiasi. " Mimi: "Sawa, mpeleke kwangu." Na ikawa kwamba kila mtu alikuwa na watu saba, na mimi nilikuwa na wanane kwenye helikopta dhaifu ". Tulienda kutua.
Tunakuja juu ya mlima, kuna uwanda mdogo. "Mizimu" ilitambua kuwa tunakwenda kupeleka wanajeshi, na wakaanza kutufanyia kazi. Ninaingia kwanza, punguza kasi na … helikopta inaanza kuanguka, haivuti. Ninageuka digrii mia na themanini na kwenda kwenye duara la pili. Ninasema: “Sijavutwa. Ingia ndani, upande. " Wote wanne waliingia na kuketi mara ya kwanza. Ninafanya kukimbia mara ya pili - tena haivuti, kukimbia nyingine - bado haivutii … Lakini tuna agizo kama hilo: sisi sote tulikuja pamoja, sote lazima tuondoke pamoja. Haiwezi kuwa wanaenda mbali na mimi peke yangu ndiye nimebaki. Na kisha kuna upinzani mkali kutoka ardhini, roho hupiga. Wangu wananiambia: "Mia nne na thelathini na tisa, sawa, ni lini utakaa chini?..". Ninajibu: "Jamani, nitakaa chini sasa."
Na kisha nikagundua kuwa sikuweza kukaa chini, kwa sababu ni kinyume cha sheria zote za anga. Kwa nadharia, ningepaswa kutoa amri: "Mia nne na thelathini na tisa, siwezi kutua. Helikopta imejaa kupita kiasi, naenda kwa uhakika. " Na sisi sote tunaondoka, tukiacha kutua kwenye mlima bila kamanda.
Sasa fikiria: wasaidizi wangu wote walikaa chini, lakini mimi, kamanda mpya wa ndege aliyechaguliwa, sikukaa peke yangu. Na ninarudi Kunduz na kamanda wa kutua kwenye bodi. Halafu nikagundua kuwa sitaondoka, kwa sababu sintoweza kuishi. Baada ya yote, itakuwa muhimu katika uwanja wa ndege, sawa na helikopta, kuweka risasi kwenye paji la uso kwa aibu. Niligundua pia kuwa siwezi pia kukaa chini. Hapa ndipo nilipomkumbuka bibi yangu. Aliweka mkono wake kwenye kola, ambapo ikoni ilishonwa, na akasema: "Nikolai wa kupendeza, msaidizi wa Mungu, kuokoa na kusaidia!" Kufikia wakati huo, nilikuwa tayari nikifanya mbio ya nne au ya tano (bado nilikuwa nikishangaa jinsi sikuwa nimeangushwa bado!). Na ghafla helikopta hiyo ilikuwa na aina fulani ya nguvu ya ziada ya anga - Kimungu. Nilikaa chini, tukatua vikosi, naye akakamilisha kazi hiyo. Hapo ndipo nilipomwamini Mungu. Na kwangu kibinafsi, ukweli rahisi ukawa dhahiri: hakuna watu wasioamini Mungu kati ya wale ambao walikuwa kwenye vita.
Kulikuwa na kesi nyingine wakati Nikolai Ugodnik alinisaidia wazi sana kwamba haiwezekani kuiona. Mimi na mrengo wangu tulilazimika kuhamisha kikundi cha spetsnaz baada ya kumaliza kazi hiyo. Vikosi maalum kwenye kitovu cha mlima (urefu ulikuwa karibu mita elfu mbili) uliwaka moshi wa machungwa - waliweka alama kwenye tovuti ya kutua. Nimeunganishwa. Kamanda wa kikundi hicho, Luteni mwandamizi, anakuja na kusema: "Kamanda, askari wangu alianguka ndani ya shimo." Na anaonyesha shimo upande wa mlima. Upana wa shimo hili mahali hapa ni karibu mita mia. Wakati makomando walipanda mlima, askari mmoja alianguka chini na kuvunjika. Iko katika kina cha mita sabini hadi themanini kutoka juu ya mlima. Anapiga kelele, anaugua, ana maumivu, ingawa tayari amejipa sindano ya promedol mwenyewe.
Starley ananiuliza: "Kaa hapo, chukua mpiganaji." Mimi: "Sitakaa hapo, kwa sababu basi sitaruka kutoka hapo. Pata mwenyewe. " Yeye: "Ndio, wakati tutarekebisha vifaa vya kupanda, wakati tunashuka, wakati tutapanda nayo … Itachukua muda mrefu sana." Na kisha ikaanza kuwa giza, jua lilikuwa likiingia.
Mnamo 1984-1985, hatukuruka milimani usiku. Pia hatuwezi kukaa kwenye tovuti wakati wa usiku, kwa sababu pande zote ni eneo la "roho". Vikosi maalum, wakati wa kutembea, hawakujikuta na wakaenda mahali pa uokoaji kwa siri. Lakini walipowasha moshi, na kwa kuongeza helikopta kadhaa ziliruka, ikawa wazi kwa "roho" ni nini; kwa hivyo wangetarajiwa wakati wowote.
Hapa ni muhimu kuelezea kwa nini helikopta inaruka kabisa. Kwa sababu ya kuzunguka kwa vis, inasukuma hewa kutoka juu kwenda chini na inaunda eneo la shinikizo kubwa chini yake kuliko kutoka hapo juu. Hii hufanyika wakati hewa inazunguka, kama marubani wa helikopta wanasema, ni "utulivu". Ikiwa vile huendesha hewa iliyosumbuliwa, "mbaya" kupitia rotor, basi tofauti inayotakiwa ya shinikizo haipatikani. Na wakati wa kutua kwenye shimo hili, helikopta hiyo ingeendesha hewa ambayo ingeonekana kutoka ardhini na kuta za shimo. Hiyo ni, baada ya kutua, gari ingejikuta imezungukwa na hewa ya hasira. Haiwezekani kuchukua nafasi katika hali kama hizo.
Kwa hivyo, namwambia Luteni mkuu: "Sitakaa hapo, kwa sababu nitakaa hapo. Pata mwenyewe. " Wakaanza kuandaa vifaa. Starley mwenyewe alipanda chini. Lakini jua lilikuwa likiingia, kila mtu alikuwa na haraka, na vifaa viliandaliwa haraka, hivi kwamba kamanda mwenyewe huvunjika na kuanguka ndani ya shimo. Sasa tayari wako wawili. Ukweli, mzee alivunjika mguu tu. Na askari, kama ilivyotokea baadaye, alikuwa na jeraha kubwa sana - mgongo uliovunjika.
Hakuna mahali pengine pa kukaa kwenye kitovu hiki. Mfuasi wangu anatembea kwenye duara juu yetu na wakati huo huo anatazama ili "roho" zisikaribie bila kujua. Mimi, ingawa nina moyo mzito, ninawaambia askari: “Ingieni ndani ya helikopta, tunaondoka. Vinginevyo, sisi sote tutakaa hapa. " Wao: "Hatutaruka bila kamanda." Na ninaelewa vizuri kwamba kibinadamu wako sawa!.. Kwa upande mmoja, siwezi kuwaacha hapa, kwa sababu tayari tumewasha na helikopta zetu. Lakini, kwa upande mwingine, ikiwa tunaondoka bila wao, basi hii kwenye mlima ni kifuniko, na wale walio chini - pia. Kisha watapigwa tu na mabomu.
Hakukuwa na njia nyingine ya kutoka: na nikazama ndani ya shimo hili. Fundi wa ndege na "Pravak" alivutwa kwenye kibanda cha starley na askari. Lakini, kama nilivyotarajia, helikopta hairuki kwenda juu … (Sio bure kwamba Kanali Romasevich mwenyewe alifundisha mazoezi ya anga shuleni, hadithi ya aerodynamics, ndiye mwandishi wa karibu vitabu vyote vya kiada juu ya sayansi hii, ambayo ni haieleweki kabisa na cadets.) Ninachukua "hatua" - helikopta. hupiga, lakini haitoki ardhini. Na kisha nikakumbuka tena juu ya ikoni - na nikaondoka!..
Kisha nikaamuru kikosi cha helikopta kwa miaka kumi na mbili. Na kwa miaka yote kumi na mbili, katika darasa langu la kwanza la angani, niliwaambia marubani wachanga: "Kuna sheria za anga. Lakini bado kuna sheria za juu zaidi, za Mungu. Amini usiamini. Lakini ni wao tu wanaelezea hali hizo wakati, bila matumaini kabisa kutoka kwa mtazamo wa fizikia, mtu bado anatoka katika hali isiyo na matumaini."
Kwa namna fulani, karibu kabla ya kuondoka Afghanistan, tulikuwa tumeketi kwenye jukwaa karibu na Mlima Jabal. Sio mbali na Kabul. Kama kawaida, tuliunga mkono shughuli za kupigana za Idara yetu ya 201. Daima kumekuwa na wanaoitwa "jozi ya makamanda wa mgawanyiko" ambao waliteuliwa kama kamanda wa kikosi kila siku. Hii ni jozi ya helikopta inayofanya kazi moja kwa moja kwa maagizo ya kamanda wa kitengo. Yeye mwenyewe anakaa kwenye chapisho la agizo, na tuko kazini kwenye wavuti kwenye chapisho hili la amri. Tunakaa na kukaa na sisi wenyewe, tumeridhika na kufurahi kuwa ni mwezi na nusu tu umesalia hadi mbadala.
Kisha kamanda wa idara ananiita na kusema: kwa hivyo wanasema na hivyo, kikosi chetu kiko juu ya mlima, "roho" ziliwazunguka kutoka pande zote. Wetu wana hasara kubwa, kuna "mia mbili" (waliouawa) na "mia tatu" (waliojeruhiwa). Kwa kuongeza, hakuna mawasiliano nao, betri zimeisha kwenye kituo cha redio. Unahitaji kushikamana hapo, toa betri, maji, chakula. Na pia kuchukua waliouawa na waliojeruhiwa, kwa sababu walitufunga mikono na miguu.
Ninauliza: "Wapi?" Anaonyesha kwenye ramani. Nasema: "Ndugu Jenerali, hii iko katika urefu wa mita elfu tatu mia tisa na hamsini. Na kiingilio changu ni hadi mia mbili tano. Sina haki. " Yeye: "Ndio, unaelewa!.. Kuna watu wanakufa, na wewe: Sina haki, sina haki … Sasa, ikiwa ungekuwa na bunduki kwenye vifungo vyako, ningeelewa. Na una ndege! Au labda hawa sio ndege, lakini kuku?.. ". Kwa kifupi, alianza kunishinikiza kisaikolojia. Nilimwambia tena: “Comrade General, sina haki. Ikiwa nitaenda huko, basi nitakuwa na shida kubwa na kamanda wa kikosi. " Mkuu: "Ndio, nitampigia kiongozi wako wa kikosi sasa …". Ninajibu: "Hapana, siwezi." Naye akaenda kwa helikopta.
Mrengo alikuja, Misha. Anauliza: "Kuna nini hapo?" Ninasema: “Ndio, walibinya watoto wachanga kwenye kilima kidogo. Tunapaswa kuruka, lakini ni wazi hatutaweza kuivuta, hakutakuwa na nguvu za kutosha. " (Mimi mwenyewe sikuwahi kukaa kwa urefu kama huu, ingawa helikopta ziliruhusu hii kwa nguvu ya injini.)
Nusu saa baadaye, kamanda wa idara ananiita tena. Ninaripoti: "Ndugu Mkuu, nimefika …". Yeye: "Kweli, umeamua?" Mimi tena: "Ndugu Mkuu, sina haki." Lakini alinisaidia - anasema: "Nilimwita kamanda wa kikosi, alitoa ruhusa." Kuna simu za rununu sasa. Na kisha nini: umekaa kwenye jukwaa milimani na haujui chochote … nasema: "Ndio, kamanda wa kikosi hakuweza kukupa maendeleo ya jambo hili!..". Alilipuka: "Ndio, nakudanganya, au nini? Wacha tufanye hivi: ukikaa chini, nitakuandikia onyesho kwenye Banner, kwa wafanyakazi - kwenye Red Star ".
Ndipo nikashindwa na uchochezi huu. Agizo la Bango Nyekundu ni kubwa, kila mtu aliota juu yake. Nikasema, "Sawa, nitaenda kuandaa helikopta hiyo." Ilikuwa ni lazima kuchukua mbali na kuondoa vitu vyote visivyo vya lazima ili kupunguza uzito. Yeye: "Sawa, ukiwa tayari, utaripoti."
Ninaenda kwenye helikopta. Na fundi wangu wa ndege ni Luteni, rubani wa kulia ni Luteni. Ninawaambia: “Jamani, hivi na hivi. Kamanda wa idara alisema kwamba tukikaa na kumaliza kazi hiyo, basi nitapata Bango, utapata Nyota. " Na sisi sote tayari tulikuwa na agizo. (Katikati ya miaka ya themanini, ndani ya mwaka mmoja, ilikuwa vigumu kupokea agizo la pili kwa Mwafrika mmoja, ikiwa tu baada ya kufa.) Lazima tulipe kodi kwa kamanda wa idara, alikuwa mwanasaikolojia mzuri. Alijua jinsi ya "kutununua".
Helikopta iliwashwa kwa kiwango cha juu. Nilikwenda kwa kamanda wa idara na nikaripoti kwamba tuko tayari. Yeye: "Chukua sanduku la kitoweo, sanduku la nyama ya makopo, maji na betri." Na katika hali kama hizo maji yalimwagwa kwenye vyumba vya gari na kwa namna fulani imeweza kufungwa. Mimi: "Siwezi kukaa tu." Yeye: "Ikiwa huwezi, usikae chini. Tupa njiani, wataichukua. Itakuwa nzuri kuchukua waliojeruhiwa. Lakini hata ukiitupa, tayari ni nzuri!"
Kwa mfuasi ninasema: "Nitaingia peke yangu, na utazunguka, fukuza" roho "." Watu wetu walikaa juu kabisa ya mlima, "roho" ziliwazunguka kutoka pande zote. Niliingia ndani, nikaanza kuzima kasi, nikazima hadi kilomita sitini - helikopta inaanguka kupitia … niliangalia: - "roho" zilielewa kwa nini nilikuwa nimefika. Wafanyabiashara katika mwelekeo wangu walikwenda kutoka kushoto kwenda kulia … naona yetu: wamekaa juu ya "kitovu" (juu ya mlima. - Mh.). Watu kadhaa hukimbilia huku na kule, waliojeruhiwa wako katika bandeji, waliouawa mara moja kufunikwa na kitu. Nikazima kasi bado, fundi wa ndege akaanza kutupa masanduku. Urefu ulikuwa mita kumi na tano. Naona: chombo kilicho na maji huanguka na kuvunjika!.. Kuna mawe makali kila mahali. Askari mmoja aliye na Panama ndani ya maji haya!.. Hii ni kukusanya Panama na kubana angalau matone machache kinywani mwako. Betri zilianguka na kuanguka kutoka kwenye mlima mahali pengine kwenye korongo. Kwa kifupi, sikumaliza kazi hiyo. Lakini "iliwaka moto" … Ikawa wazi kwangu kuwa yetu kweli ilikuwa na huzuni kamili huko …
Alikaa chini kwenye jukwaa karibu na nguzo ya amri. Bado sijapata wakati wa kukomesha screws, - kamanda wa idara anakaribia. Anauliza: "Sawa?" Ninaripoti: "Comrade General, hakuna kitu kilichotokea." Nilielezea kila kitu jinsi ilivyo. Akapunga mkono na kusema, “Sawa. Sikuweza - inamaanisha sikuweza. Hapana, na hakuna jaribio. " Mimi: “Comrade General, naweza kujaribu tena? Na tayari nimetumia mafuta, helikopta imekuwa nyepesi. " Alitoa amri ya kuniletea maji na betri tena. Niliruka mara ya pili.
Wakati nilipaa juu, sikuweza kunyongwa - hewa ilikuwa nyembamba. Alianguka chini kwenye miamba. Fundi aliye kwenye bodi alifungua mlango na kuanza kutoa maji. Picha karibu ni ya kutisha … Wafu na waliojeruhiwa wako kila mahali. Karibu na helikopta hiyo kuna umati wa wapiganaji wenye kiu ambao wamepatwa na wazimu … Bado nakumbuka nyuso zao za wazimu na midomo nyeupe iliyopasuka … Na kisha kulikuwa na "roho" zilizotupiga, mashimo ya risasi ya kwanza yalionekana kwenye nyumba.
Halafu askari walikimbilia kwenye kamera na maji!.. Wanawararua kwa mikono yao, jaribu kunywa maji. Kamanda wao alikuwa Luteni mwandamizi. Anatoa amri: “Panga mstari! Ni fujo gani?! " Popote pale, hakuna mtu anayemsikiliza!.. Hapa starley anatoa mlipuko kutoka kwa mashine juu: "Nilimwambia mtu ajenge!..". Na kisha akaanza kujenga mwenyewe karibu na helikopta na kuadhibu: "Unafanya nini, sasa tutasambaza maji …". Ninampigia kelele: "Luteni mwandamizi, unafanya nini?.. Haya, pakia waliojeruhiwa, kisha utawafundisha wanafunzi wako bora!..". Imepakia nne. Wapiganaji walikuwa nyembamba, kilo sitini. Kwa hivyo, tunapaswa kuchukua kawaida.
Wakati fundi wa ndege alikuwa akifunga mlango, na nilijaribu helikopta kwenye "hatua", Luteni mwandamizi bado aliunda wapiganaji wake hadi mwisho. Na sajenti alianza kumwaga maji kwenye chupa moja kwa moja..
Nilitua, "muuguzi" mara moja akawachukua waliojeruhiwa. Nilikwenda kwa kamanda wa idara, nikaripoti: "Ndugu Mkuu, nimekamilisha kazi hiyo!" Yeye: "Umefanya vizuri …". Ninarudi uwanja wa ndege na kuripoti kwa kamanda wa kikosi: "Nilikamilisha kazi hiyo, nikasafiri kwenda huko na huko … Kamanda wa idara alisema kwamba unapaswa kuniandikia kuwasilisha kwa Banner, na kwa wafanyakazi - kwa Zvezda." Na kamanda wa kikosi: "Wewe ni nini!.. Ulikiuka uvumilivu kwa urefu wa juu!". Mimi: "Kwa hivyo kamanda wa tarafa alitoka kwako, umetoa ruhusa!" Yeye: "Kamanda wa idara ni nini? Hakuna mtu alikuja kwangu! Na ikiwa nitatoka, ningemtuma … Una kibali - mita elfu mbili mia tano, ni nini mia tatu na hamsini?.. ". Na kwa kukiuka sheria za ndege (ambayo ni kwa kukaa kwenye tovuti ambayo haikidhi kibali changu), nilisimamishwa kusafiri kwa ndege kwa wiki moja. Kwa kweli, hakuna mtu aliyekumbuka tuzo yoyote …
Nilikuwa nikimaliza huduma yangu huko Afghanistan kama kamanda wa ndege, ambayo kulikuwa na helikopta ya wagonjwa, inayoitwa "kibao". Kilikuwa na chumba cha upasuaji chenye vifaa vyote.
Watoto wetu wa miguu walifanya misheni katika kijiji karibu na Central Baglan. Huko walikimbilia kwenye genge ambalo lilitoka kwenye Bonde la Ushuru kupumzika. Ilisemekana kwamba lilikuwa genge la "korongo mweusi" (vikosi maalum vya mujahideen. - Mh.). Halafu hawa "storks" walitupa yetu inaonekana-bila kuonekana. Tulipewa jukumu la kuwaondoa waliojeruhiwa.
Tulikaa chini na yule mtu kwenye jukwaa milimani. Vita bado vinaendelea, tu vimehamishwa kando. Jua tayari limeshazama, kwa hivyo nilipiga kelele kwa kanali wa Luteni wa huduma ya matibabu, ambaye alikuwa pamoja nasi: "Twende haraka!" Ni ngumu sana kutoka kwenye jukwaa milimani usiku. Na kisha wakaanza kuleta watu kila wakati kwenye silaha!.. Waliojeruhiwa, waliouawa, waliojeruhiwa, waliouawa … mkia wa helikopta, aliyejeruhiwa kidogo - ameketi, mzito - amelala … nasema: "Inatosha, helikopta haitavuta." Na kwangu daktari: "Nini cha kufanya? Waliojeruhiwa hakika hawatafika asubuhi!.. ". Walianza kushusha wafu na kuacha majeruhi tu. Kulikuwa na watu ishirini na nane kwa jumla. Ilikuwa bahati kwamba injini za helikopta zilikuwa na nguvu. Kwa shida, lakini aliweza kuondoka.
Niliruka kwenda Kunduz, nilipanda teksi kwenye maegesho. "Wauguzi" wanne walifika, kwa kweli, sio wapiganaji wote waliingia. Baada ya yote, nina ishirini na nane, mfuasi ana karibu idadi sawa. Wengine walitekelezwa kutoka kwa helikopta hiyo na kuwekwa moja kwa moja kwenye senti ya zege ya maegesho. Usiku ulikuwa wa kushangaza tu, kimya! Cicadas tu hupiga, nyota zinaangaza angani!
Ninasimama pembeni, nikivuta sigara. Na kisha mtoto mmoja (mguu wake ulikatwa) akaniambia: "Nahodha nahodha, wacha niwashe sigara." Nilimpa sigara na naona anafurahi sana!.. nauliza: “Mguu wako ulikatwa! Kwa nini unafurahi sana? " Yeye: “Comrade nahodha, Mungu ambariki, kwa mguu wake! Prosthesis itafanywa. Jambo kuu ni kwamba yote yamekwisha kwangu …”. Kwa kweli, aliingizwa na kipimo kizuri cha dawa za kupunguza maumivu, ndiyo sababu alivumilia maumivu kwa urahisi wakati huo. Lakini kwangu mwenyewe, nilifikiri: "Miti ya miberoshi, vijiti! Hapa ndio, furaha!.. Mguu wa mtu umevunjwa, lakini anafurahi kuwa kwake vita tayari imekwisha. Na sasa hakuna mtu atakayemwua, na atakwenda nyumbani kwa mama yake-baba-bibi-arusi."
Kwa hivyo katika maisha kila kitu ni cha jamaa. Na mara nyingi huko Afghanistan jioni kama hiyo utaenda mitaani, angalia angani yenye nyota na ufikirie: "Je! Ninaweza kutoka hivi kesho, ili kupumua na kutazama angani?!"
