Bunduki mpya ya kujiendesha ya Konstrukta ni turret na bunduki ya 155/52 Zuzana 2 ya kampuni hiyo hiyo, iliyowekwa kwenye chassis ya UPG-NG iliyosasishwa ya kampuni ya Kipolishi Bumar-Labedy.
Maendeleo ya hivi majuzi ya Merika na washirika wake yanaashiria kuibuka kwa idadi kubwa ya mifumo mpya na iliyoboreshwa ya 155mm ya vifaa vya kujiendesha katika soko lililokuwa likitawaliwa na M109 inayofuatiliwa
Iliyotengenezwa na Nexter kwa hiari yake mwenyewe, CAESAR 155-mm howitzer (CAmion Equipé d'un Systéme d'Artillerie ni mfumo wa silaha uliowekwa na lori) na pipa 52 la calibers, ambayo ni, katika kesi hii 155/52), iliyowekwa kwenye chasisi ya lori, katika muongo mmoja uliopita imeuzwa kwa idadi kubwa kwa jeshi la Ufaransa na kwa wateja wa kigeni. Jeshi la Ufaransa lilithamini faida zinazotolewa na mfereji wa kujisukuma mwenyewe wa CAESAR (SG) kwa njia ya uhamaji bora zaidi na uhai ikilinganishwa na mizinga 155mm ya TRF1, pamoja na uhamaji bora wa kimkakati na gharama za chini za uendeshaji ikilinganishwa na SG ya 155mm iliyofuatiliwa. GCT AUF1.
CAESAR SG inaweza kusafirishwa na ndege za C-130 Hercules au A400M na ina kiwango cha mafuta cha km 600. Howitzer katika huduma na jeshi la Ufaransa inategemea Renault Malori ya Ulinzi Sherpa 10 6x6 chassis; wafanyakazi wa sita wamewekwa kwenye kabati ya kivita. Wafanyakazi hujishusha kufanya kazi na mkutaji, ambaye anaweza kuchukua nafasi na kufungua moto na kujiondoa kutoka kwa nafasi chini ya dakika.
CAESAR ilianzishwa kwa mara ya kwanza mnamo Juni 1994, na mnamo Septemba 2000, Mamlaka ya Ununuzi wa Ulinzi wa Ufaransa ilipeana kampuni hiyo kandarasi ya mifumo mitano ya kwanza ya vipimo vya tathmini. Mnamo 2004, amri ilitolewa kwa utengenezaji wa waandamanaji 72, utoaji ulianza mnamo Julai 2008. Wafanyabiashara wa Ufaransa wa CAESAR walishiriki kwa mara ya kwanza katika mapigano nchini Afghanistan mnamo Agosti 2009. Walipelekwa pia katika operesheni ya kulinda amani nchini Lebanoni, na kitengo cha wahamasishaji wa CAESAR walishiriki katika Operesheni Serval huko Mali mnamo 2013-2014.
Nexter alipewa kandarasi ya miaka tisa ya usambazaji kwa Wanajeshi wa CAESAR wenye thamani ya dola milioni 133 mnamo Oktoba 2013. Jeshi la Ufaransa lina mahitaji yaliyotangazwa ya mifumo mingine 64 ili kuchukua nafasi ya mizinga iliyobaki iliyofuatiliwa na kuvutwa kwa 155mm, ingawa fedha bado haijatengwa kwa hili.
Wateja
Saudi Arabia ni mteja mkubwa zaidi wa kigeni, akinunua wauzaji 136 wa CAESAR waliowekwa kwenye chasisi ya Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6 kwa Walinzi wake wa Kitaifa. Mifumo ya Saudi ina vifaa vya Thales ATLAS mfumo wa kudhibiti moto, Sagem Sigma 30 mfumo wa urambazaji wa ndani, rada ya kipimo cha kasi, redio za Exelis na kitengo cha kudhibiti nguvu. Saudi Arabia pia ilinunua risasi za kutoboa silaha za Nexter ya Bonasi II na zaidi ya kompyuta 60 za uhuru za balistiki kutoka Nexter.
CAESAR howitzer aliyepanda kwenye chasisi ya Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6
Thailand ikawa mteja wa kwanza wa CAESAR nje ya nchi mnamo 2006, kuagiza mifumo sita kwa jeshi lake; uwasilishaji wa mifumo 37 kwa Indonesia ilianza mnamo Septemba 2012. Vikosi vya Jeshi la Lebanon hivi karibuni vitakuwa mwendeshaji wa tano wa mpiga mbizi wa CAESAR, kwani Saudi Arabia ilisaini kandarasi ya dola bilioni 3 na Ufaransa mnamo Novemba 2014 kusambaza vifaa vya kijeshi na silaha kwa Lebanoni, pamoja na waandamanaji 24 wa CAESAR. Mwanzoni mwa 2014, Nexter aliungana na kampuni za India Larsen & Toubro na Ashok Leyland Defense kutoa Jeshi la India mfumo wa CAESAR uliowekwa kwenye chasi ya Super Stallion 6x6 ya Ashok Leyland.
Jeshi la Brazil linapanga kununua kipiga-mafuta kilichowekwa kwenye chasisi ya kujisukuma kama 155/52 kama sehemu ya mradi wake wa kimkakati wa Guarani, ambayo inatoa ununuzi wa hadi 2044 VBTP-MR 6x6 magari ya kivita kutoka Iveco Amerika ya Kusini, na vile vile magari ya kivita katika usanidi wa 4x4 na 8x8. Mnamo Juni 2014, Nexter na Avibras walitangaza kwamba walikuwa wamesaini makubaliano ya ushirikiano kuunda mfumo kulingana na mfereji wa CAESAR aliyewekwa kwenye chasisi ya lori ya Tatra T815-7 6x6, ambayo pia hutumiwa kama mbebaji wa jeshi la Avibras ASTROS II Mk 6 MLRS. Mfululizo wa lori T815 ni pamoja na usanidi wa 8x8.
Katika DSEI 2015 huko London, Nexter alionyesha mtangazaji wa CAESAR aliyewekwa kwenye chasisi ya Tatra T815 8x8, ambayo ina utendaji mzuri wa kuendesha na risasi zaidi ikilinganishwa na toleo la 6x6. Nexter pia hutoa mfumo uliowekwa kwenye chasisi ya lori kutoka Ulinzi wa Malori ya Renault, Magari ya Jeshi ya Rheinmetall MAN na Malori ya Sisu. Tatra ina injini ya dizeli ya 410 hp pamoja na maambukizi ya moja kwa moja, na usukani wa mbele wa magurudumu manne unasaidiwa na majimaji.
CAESAR howitzer ameweka kwenye chasisi ya Tatra T815 8x8
Njia ya kujisukuma iliyoonyeshwa kwenye DSEI imewekwa na chumba cha kulala chenye milango mitatu, wakati Nexter anaunda chumba cha ndege chenye milango mitano. Lahaja ya CAESAR 8x8 inaweza kubeba raundi 30, 12 zaidi ya mfumo kwenye chasisi ya 6x6. Ili kuongeza utulivu wa jukwaa wakati wa kufyatua risasi, lahaja ya 8x8 pia ina vifaa vya kufungua majimaji nyuma ya jukwaa. Ikilinganishwa na lahaja ya 6x6 yenye uzito wa tani 18, lahaja ya 8x8, kulingana na usanidi, ina uzani wa tani 28.4 hadi 30.2. Ili kuongeza kiwango cha moto na kupunguza uchovu wa wafanyikazi, Nexter anaunda mfumo mpya wa upakiaji wa nusu moja kwa moja, na kwa muda mrefu anafikiria uwezekano wa kuunganisha mfumo kamili wa upakiaji.
Kulingana na ukaguzi wa kimkakati wa ulinzi na usalama wa serikali ya Uingereza, iliyochapishwa mnamo Novemba 23, 2015, inawezekana kwamba mifumo mpya ya silaha ya milimita 155 itanunuliwa kwa kuletwa kwa brigadi mbili za kati za "mgomo", iliyoundwa kulingana na mpya dhana ya jeshi la Uingereza. Brigedi nzito za kivita, ambazo idadi yake imepunguzwa kutoka tatu hadi mbili, zina silaha za SG AS90 155/39 iliyotengenezwa na BAE Systems.
Mfumo wa BAE uliovutwa kwa kanuni ya 105-mm L118 hutoa msaada wa moto kwa vikosi vya kukabiliana na kasi vya hewa, pamoja na majini. Jeshi la Briteni hapo awali lilizingatia CAESAR na M777 BAE Systems 155mm light towed howitzer kama wagombea wa mfumo wa 155mm na kiwango kikubwa cha utumiaji na watashindana kwa mahitaji yoyote ya baadaye.
Kizazi kipya
M109 ilifuatilia howitzer, ambaye aliingia huduma na jeshi la Amerika mnamo 1962, ndiye SG 155-mm ya kawaida, akifanya kazi na washirika wa Merika wa NATO na sio tu. Inabaki katika huduma na nchi zaidi ya 30, nyingi ambazo zimeboresha mifumo yao kutoka viwango vya asili vya M109 na M109A1.
Jeshi la Merika baada ya majaribio mawili yalishindwa kuchukua nafasi ya M109 na mfumo mpya uliofuatiliwa wa 155mm (XM2001 Crusader ya kwanza ilifungwa mnamo 2002; baadaye XM1203 Non-Line-of-Sight Cannon, mshiriki wa Mifumo ya Mifumo ya Kupambana na Mifumo ya Mifumo, ilifungwa mnamo 2009) kwa sasa imepanga kuweka kizuizi cha M109 kazini hadi 2050. Itafanya majukumu ya mfumo kuu wa moja kwa moja wa msaada wa moto katika timu ya kupambana na brigade ya kivita (ABCT). Mipango hii itatekelezwa kama sehemu ya mradi wa M109A7, zamani ulijulikana kama M109A6 Paladin Integrated Management (PIM). Hii itakuwa sasisho kamili zaidi ya M109, ambayo, kwa aibu ya jeshi la Merika, bado haijaanza. Jeshi limeboresha waandamanaji wa zamani wa M109 975 hadi usanidi wa 155/39 M109A6 Paladin na imepanga kuboresha 580 kwa kiwango kipya.
Tofauti ya M109A7 imeundwa kushughulikia maswala yanayohusiana na utayari wa kupambana na kwa muda mrefu na ya kisasa ya familia ya M109 ya magari (pamoja na usafirishaji na upakiaji wa M992) kwa kuunda mfumo wa msaada wa moto wa kuaminika zaidi, wenye ushupavu na msikivu kutoka kwa nafasi zilizofungwa. Tofauti ya M109A7 inabakia silaha kuu - kanuni ya 155/39 M284 na turret, lakini kwa mpangilio uliobadilishwa hivi karibuni. Ili kuongeza utulivu wa kupambana na kuungana kwa brigade za kivita za ABCT, vifaa vya zamani vya chasisi na kusimamishwa pia vimebadilishwa na mifumo inayofanana kutoka M2 / M3 Bradley BMP.
Mpango huo unatekelezwa kama ushirikiano wa umma na kibinafsi kati ya Idara ya Miradi ya Magari ya Jeshi la Merika, Anniston Army Depot na BAE Systems. Mnamo Oktoba 2013, Jeshi lilipatia kandarasi ya kwanza ya utengenezaji wa awali wa waendeshaji wa ndege 19 M109A7 na 18 M992A3 walifuatilia usafirishaji na upakiaji magari. Mfumo wa kwanza ulitolewa mnamo Aprili 2015. Mnamo Oktoba 2014, Jeshi lilitoa kandarasi ya $ 141.8 milioni kwa vifaa 18, kila moja ikiwa na M109A7 na M992A3. Mnamo Oktoba 2015, Jeshi lilipatia kandarasi ya $ 245.3 milioni kwa Mifumo ya BAE kwa vifaa 30, na uwasilishaji kuanzia Juni 2018. Jeshi linakusudia kununua vifaa 37 mnamo 2017 na kuongeza ununuzi wa kila mwaka hadi vifaa 60 kutoka mwaka ujao.
Elbit inaweza kuweka Soltam ATMOS 155mm 39, 45 au 52 mapipa kwenye lori yoyote inayofaa 6x6 au 8x8 kukidhi mahitaji maalum ya mteja
Mahitaji ya kubadilisha
Baada ya Jeshi la Merika, vikosi vya jeshi la Israeli ndio msimamizi mkubwa wa waandamanaji wa M109, ingawa sio wote wa walanguzi 600 walionunuliwa wako katika huduma. Kikosi cha silaha kinatafuta uingizwaji wa sehemu ya M109s yake kama mfumo mpya wa 155/52 wa kujisukuma mwenye vifaa vya kubeba moja kwa moja, ambayo inaruhusu kupunguza idadi ya wafanyikazi na kuhakikisha hali ya MRSI (raundi nyingi athari za wakati mmoja - athari ya wakati mmoja ya makombora kadhaa; pembe ya mwelekeo wa pipa hubadilika na makombora yote yaliyofyatuliwa) kwa muda fulani fika kwenye lengo wakati huo huo). Kwa kupokelewa kwa kanuni yenye nguvu zaidi, jeshi la Israeli linapanga kupunguza saizi ya vikosi vyake vya silaha kutoka 18 hadi 12 howitzers (kikosi - betri tatu za waandamanaji wanne).
Ununuzi huu utafadhiliwa kwa sehemu kutoka kwa msaada wa kijeshi wa dola bilioni 3 ambao serikali ya Amerika hutoa kila mwaka kwa Israeli, na kwa suala hili, angalau sehemu ya kazi itafanywa Merika. Mifumo ya BAE, kupitia tawi la Israeli la BAE Systems Rokar, hutoa suluhisho kulingana na lahaja ya M109A7 SG. IMI iliungana na Rheinmetall kutoa kuboreshwa kwa M109 na ufungaji wa pipa 155/52, ambayo kampuni ya Ujerumani ilitoa kwa Krauss-Maffei Wegmann (KMW) PzH 2000 SG.
Kwa upande mwingine, Israeli IAI imejiunga na KMW na Lockheed Martin ili kutoa mfumo unaojumuisha AGM (Artillery Gun Module) milima ya silaha kutoka KMW na chasisi kutoka Lockheed (chasisi hii ina vifaa vya Mfumo wa Uzinduzi wa Roketi MLRS).
Elbit Systems, ambayo ilinunua mtengenezaji wa mifumo ya silaha za Israeli Soltam Systems mnamo 2010, inatoa suluhisho la "kumwagika kwa ndani". Lori ya Kujitegemea ya Lori ya Kusisimua ya Mfumo wa kupiga kelele (ATMOS) 2000 ni 155mm TIG 2000 Soltam kanuni katika 39, 45 au 52 calibers zilizowekwa kwenye lori yoyote nzito ya 6x6 au 8x8 ya chaguo lako. Wakati wa kuendesha gari, wafanyikazi wamewekwa kwenye teksi inayotoa ulinzi wa kimsingi kulingana na STANAG 4569 Level 1; wafanyakazi huacha chumba cha ndege kwa risasi. ATMOS SG ilitolewa kwa wanunuzi wanne wa kigeni; pamoja na Thailand ilinunua mifumo 18, utoaji wa kwanza ambao ulifanyika mwishoni mwa 2014.
Mfumo wa ATMOS uliripotiwa kuwa kiongozi katika mashindano ya jeshi la Denmark kuchukua nafasi ya M109A3, mbele ya washindani wakuu: CAESAR na waandamanaji wa K9 kutoka Samsung Techwin. Denmark ilitaka kununua mifumo 15 na chaguzi kwa waandamanaji wengine 9 na 21, lakini mradi huo ulifutwa mnamo Aprili 2015. Mpango huo ulianzishwa tena mnamo Novemba na waandishi wa habari wa eneo hilo walidhani kwamba Denmark inaweza kuanza kufanya kazi na Norway, ambayo pia inapanga kuchukua nafasi ya waandamanaji wake wa M109A3.
Nchi zote mbili ziliondoka kwenye mradi wa BAE Systems Archer 155/52 6x6 SG, na kuliacha jeshi la Sweden, ambalo lilianzisha mpango huo, kama mteja wake pekee. Baada ya kutoa wapiga vita nne kabla ya uzalishaji mnamo 2013, jeshi la Sweden lilipokea mfumo wake wa kwanza wa uzalishaji mnamo Septemba 2015. Loader iliyowekwa moja kwa moja na jarida la risasi 21 inaruhusu wafanyikazi kuwaka moto kutoka kwa mkuta wa Archer bila kuacha kabati ya kivita.
SG Archer na Mifumo ya BAE
Ngurumo ya Kikorea
Samsung Techwin (ilinunuliwa na Kikundi cha Hanwha mnamo Juni 2015) ilitengeneza kipaza sauti cha umeme cha 159/52 K9 Thunder ili kusaidia na kuchukua nafasi ya wauaji wa jeshi la Korea 155/39 M109A2. Wakati mmoja, kampuni hii ilikuwa kontrakta mkuu wa utengenezaji wa wahangaishaji 1,040 M109A2 huko Korea. Mfano wa kwanza wa XK9 ulijengwa mnamo 1994 na mifumo ya kwanza ya uzalishaji mnamo 1999. Jeshi la Korea linatarajia kuwa na hadi 1,136 K9 howitzers na 179 K10 za usafirishaji na upakiaji magari.
Mzungumzaji wa Korea Kusini K9 na gari ya kusafirisha na kupakia ya K10
Hesabu ya mfumo huu wa silaha ni watu watano; mfumo wa kupakia na kusindika risasi moja kwa moja hufanya iwezekane kufikia kiwango cha moto cha raundi tatu ndani ya sekunde 15. Zaidi ya dakika tatu zijazo, makombora sita hadi nane yanarushwa, na kwa saa moja kiwango cha moto huhifadhiwa kwa raundi mbili hadi tatu kwa dakika. Howitzer ya K9 imewekwa na injini ya dizeli ya MTU MT 881 Ka-500 yenye silinda nane yenye uwezo wa hp 1000. na kusimamishwa kwa hydropneumatic; uzito wa mfumo ni tani 46, kasi kubwa katika barabara kuu ni 67 km / h na masafa ni 360 km. K10-shehena ya usafirishaji inategemea chasisi ya K9 na hubeba raundi 100 ili kujaza mfereji wa raundi 48.
Kizuizi cha K9 kilishiriki kwa mara ya kwanza katika uhasama mnamo Novemba 23, 2010, wakati mitambo sita ya jeshi la Marine Corps iliporudisha moto kwa makombora ya Korea Kaskazini ya Kisiwa cha Yeongpyeong katika Bahari ya Njano.
Wauzaji wa kuuza nje
Samsung Techwin imepokea mikataba miwili mikubwa ya usafirishaji nje kwa usambazaji wa wapiga debe wa K9 wanaojiendesha na iko kwenye mazungumzo ya tatu mwanzoni mwa 2016. Mnamo 2001, jeshi la Uturuki lilitia saini mkataba na Samsung kusambaza mifumo ndogo ya K9 howitzer ili kujumuika na vifaa vilivyotengenezwa nchini Uturuki, kama mfumo wa kudhibiti moto wa Aselsan (FCS). Usafirishaji wa vifaa ulianza mnamo 2004 na inakadiriwa kuwa zaidi ya mifumo 250 imetengenezwa.
Amri ya usambazaji wa Kikosi cha Wanajeshi cha Uturuki imeunda gari la kurudisha risasi la HARV (Howitzer Amununition Resupply Vehicle) kwa K9 howitzer, ambayo hutumia vifaa vya kusimamishwa kutoka kwa mizinga ya M48 iliyofutwa ili kupata suluhisho linalofaa kiuchumi. HARV hubeba makombora 96 na mashtaka 96; kwa msaada wa mfumo wa usindikaji wa risasi wa moja kwa moja wa Aselsan, inaweza kuhamisha risasi 48 kwa risasi kwa K9 howitzer katika dakika 20. Uzalishaji wa usafirishaji na upakiaji wa gari la HARV ulianza katikati ya mwaka 2015, na jeshi la Uturuki lina mpango wa kuandaa kila betri ya K9 SG nne na mfumo mmoja wa HARV.
Mnamo Oktoba 2015, Samsung Techwin na kampuni ya India ya Larsen & Toubro walichaguliwa kutimiza mahitaji ya jeshi la India kwa SG 155/52 iliyofuatiliwa. Wanasubiri kandarasi na thamani ya awali ya dola milioni 750-800 kwa usambazaji wa wauzaji 100 K9, ambao watapewa jina la mitaa Vajra (radi). Kwa mujibu wa mpango wa usasishaji wa silaha za uwanja wa jeshi la India, iliyochapishwa mnamo 1999, jeshi linatarajia kupata SG 2820 155/52 ya magurudumu na kufuatiliwa SG, na vile vile mifumo ya kuvutwa kwa vikosi vya silaha. Walakini, kwa aibu ya waombaji, ambao waliwasilisha mifumo yao kwa raundi nyingi za majaribio zaidi ya miaka 15, mambo hayakuondoka na mkataba wa K9 howitzer utakuwa mkataba wa kwanza wa utengenezaji wa mfululizo wa mtangazaji na Pipa 155/52.
Howitzer wa K9 pia alichaguliwa kutoa msukumo kwa mpango wa muda mrefu wa jeshi la Kipolishi la Krab. Mradi huo ulianza mnamo 1999, wakati Wizara ya Ulinzi ya Kipolishi iliamua kusanikisha AS90 Braveheart turret kutoka BAE Systems, ikiwa na bunduki ya 155/52 L31A1 ERO, kwenye chasisi iliyofuatiliwa na UPG-NG iliyotengenezwa na kampuni ya ndani ya Bumar Łabędy. Mkandarasi mkuu Huta Stalowa Wola (HSW) mnamo Mei 2008 alipokea kandarasi ya ugavi wa betri ya kwanza ya wauaji wa Krab wanane.
"Mpya" Krab howitzer kwenye chasisi ya K9 ya Kikorea
Kufuatia upimaji wa kina na tathmini ya betri ya kwanza ya Krab mnamo 2012-2014 ambayo iligundua shida za chasisi, Idara ya Ulinzi iliipa Samsung Techwin kandarasi ya $ 267 milioni mnamo Desemba 2014 kusambaza chasisi ya K9 120. Chasisi ya kwanza ilitolewa mnamo Juni 2015 na ya pili mnamo Septemba. Mnamo Agosti 24, kampuni ya Kipolishi HSW ilifunua rasmi "mpya" Krab howitzer kabla ya kuanza mpango wa kupanua mtihani na tathmini, ambayo imepangwa kukamilika katikati ya 2016. Mifumo ya serial itakuwa na silaha na kanuni 155/52 iliyotengenezwa na Rheinmetall.
Samsung itasambaza vifaa vingine 22 na chasisi 12 iliyokusanyika kwa sehemu, na chasisi 84 iliyobaki ikitengenezwa nchini Poland mnamo 2018-2022, na Korea Kusini ikihamisha nyaraka zote za kiufundi na teknolojia kwa howitzer yake. Kwa mfumo huu, MTU itasambaza injini yake ya MTU 881 Ka-500. Jeshi limepanga kupeleka wauaji 120 wa Krab katika vikosi vitano, kila moja ikiwa na mifumo 24; Kikosi cha kwanza kitapokea Krab SGs zake mnamo 2017.
Mifumo ya BAE imeanza utengenezaji wa kizuizi cha M109A7 kwa Jeshi la Merika, ambalo linapanga kuboresha mifumo 580 M109A6 kwa kiwango cha hivi karibuni.
Magurudumu ya Kipolishi
Jeshi la Poland pia linataka kununua SGs za magurudumu 72 ili kuandaa vikosi vitatu. Katika MSPO 2014, HSW ilionyesha mfano wa Kryl, ambayo ni kanuni iliyobadilishwa ya 155/52 ATMOS 2000 kutoka Elbit Systems iliyowekwa kwenye chasisi ya lori ya Jelcz 663.32 6x6. Kryl yenye uzito wa tani 23 inaweza kusafirishwa kwa ndege ya usafirishaji ya C-130, ina kiwango cha kusafiri cha kilomita 500 na kasi kubwa ya 80 km / h. Wafanyikazi wa watano wamewekwa kwenye kabati ya kivita, na huteremka kufanya kazi na mfumo; mfumo unaweza kuwa tayari kwa moto na kuondolewa kutoka kwa nafasi chini ya dakika. Kryl howitzer ana risasi 18 na anaweza kufikia kiwango cha moto wa raundi 6 kwa dakika. Upimaji wa kupanuliwa wa mfano mpya uliotengenezwa umepangwa kuanza mwaka huu.
SG Kryl huko MSPO 2014
Kampuni ya Kislovakia ya Konsrukta Defence ilionyesha mnamo 2015 wapiga debe wapya wa kujiendesha 155/52, ambayo ilitumia teknolojia (pamoja na kanuni yenyewe) ya kuunda Zuzana 2 8x8 howitzer wa kampuni hiyo hiyo. Eva SG ni kanuni iliyolishwa kwa jarida iliyowekwa kwenye chasisi ya lori ya Tatra 6x6, ingawa inaweza pia kuwekwa kwenye chasisi ya 8x8. Wafanyikazi wa watu watatu hufanya kazi na bunduki wakiwa wamekaa kwenye kabati la kivita lililowekwa mbele ya gari. Mfumo wa upakiaji wa moja kwa moja hubeba makombora 12 na mashtaka 12 tayari-kwa-moto, makombora mengine 12 na mashtaka huwekwa kwenye chasisi. Ili kuongeza utulivu wakati wa kufyatua risasi nyuma ya mashine, kuna vifaa vya kusimamisha majimaji. Eva SG inaweza kusafirishwa kwa ndege ya C-130, ina umbali wa kilomita 700 na kasi kubwa ya 80 km / h.
Kampuni ya Konsrukta ilitengeneza njia ya kujiendesha ya Diana na, ili kushindana na mahitaji ya jeshi la India kwa SG inayofuatiliwa, ilionyesha kwenye maonyesho ya MSPO mnamo Septemba 2015. Diana ni turret ya Zuzana 2 iliyowekwa kwenye chasisi ya UPG-NG, ambayo hapo awali ilitengenezwa na Bumar Łabędy wa Kipolishi kwa mtawala wa Kipolishi Krab. Konsrukta alichagua chasisi inayotumia vifaa vingi (pamoja na kitengo cha nguvu) kutoka kwa tanki ya Urusi ya T-72, kwani hii inaweza kupendeza jeshi la India, kwani ina silaha na mizinga ya T-72.
Chassis asili ya UPG-NG imebadilishwa ili kuondoa shida zilizojitokeza wakati wa majaribio ya Krab SG. Mnara huo umewekwa na mfumo wa urambazaji wa ndani na rada ya kupima kasi ya awali ya projectile, pamoja na kamera ya runinga, picha ya joto, na safu ya laser kwa moto wa moja kwa moja. Turret ya Diana howitzer inashikilia makombora na mashtaka 40 tayari, na zingine 40 zimewekwa kwenye turret. Diana SG ina uzito wa tani 50, safu ya kusafiri ya kilomita 650 na kasi ya juu ya 60 km / h.
Chuma cha Ujerumani
KMW ilitengeneza njia yake ya Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) katikati ya miaka ya 1980 ili kuchukua nafasi ya mifumo ya zamani ya M109 ya jeshi la Ujerumani. Uwasilishaji wa 185 PzH 2000 SG ulifanyika mnamo 1998-2002, na jeshi la Ujerumani likawa jeshi la kwanza kupokea mfumo wa 155/52. Amri kutoka nchi zingine Ugiriki (24), Italia (70, kati ya hizo 68 ni uzalishaji wa ndani) na Uholanzi (57) iliongeza idadi ya mifumo inayozalishwa kwa zaidi ya vitengo 330. SG PzH 2000 alishiriki katika uhasama nchini Afghanistan kama sehemu ya vikosi vya Uholanzi na Ujerumani.
Eva mpya ya Konstrukta ya 155/52 SG Eva ina mfumo wa risasi uliolishwa kwa jarida na inahudumiwa na wafanyikazi wa watatu
Hesabu ya howitzer ni watu watano, na kiwango cha juu cha automatisering inaruhusu PzH 2000 kupiga mlipuko wa raundi tatu kwa sekunde 9 na raundi 10 kwa sekunde 56. Howitzer hii ya tani 55 inaendeshwa na injini ya dizeli ya MTU MT881 Ka-500, ambayo inaruhusu kufikia kasi ya kilomita 60 / h kwenye barabara kuu na ina umbali wa kilomita 420. Mnamo Desemba 2013, Raytheon na jeshi la Ujerumani walimaliza mtihani wa utangamano na ganda la silaha la M982 Excalibur. SG PzH 2000 ilirusha makombora kumi ya Excalibur kwa umbali wa kilomita 9-48 na kupotoka kwa wastani wa mita tatu.
Mnamo Julai 2015, Kroatia ilipokea mwanya wa kwanza wa PzH 2000 kati ya 12 iliyonunuliwa kutoka kwa uwepo wa jeshi la Ujerumani mnamo Desemba 2014 kwa $ 13.1 milioni. Mnamo Septemba 2015, Lithuania ilinunua mifumo 21 pia kutoka kwa hisa ya Ujerumani. Watapeli 16 watatumika katika operesheni ya kila siku, moja kwa mafunzo ya risasi, moja kwa mafunzo ya udereva na tatu kwa vipuri. Mifumo hii ya silaha itatolewa mnamo 2016-2019.
Kijerumani wa kujisukuma mwenyewe Howzer PzH 2000
Uzalishaji wa mtangazaji wa PzH 2000 ulianza tena baada ya kupokea agizo kutoka Qatar kwa usanikishaji mpya mnamo 2013. SG ilionyesha uwezo wake wa kuchoma projectile ya 155-mm M2005A1 Assegai ya aina ya VLAP (Velocity-enhanced Long-range Artillery Projectile) iliyotengenezwa na Rheinmetall Denel Munition kwa umbali wa kilomita 56. Qatar ilifadhili mitihani ya kufuzu ya VLAP na moduli ya kuchaji ya Rheinmetall Nitrochemie DM92 kwa kufyatua msukumo wa PzH 2000. "Zilizopelekwa" PZH 2000 SGs zilionyeshwa kwa mara ya kwanza mnamo Desemba 18, 2015 kwenye gwaride la Siku ya Kitaifa ya Qatar.
Moduli ya AGM imewekwa kwenye Boxer 8x8 gari lenye silaha nyingi
KMW ilitengeneza moduli ya silaha ya AGM kwa hiari yake mwenyewe ili kupata mfumo nyepesi na nguvu sawa na ile ya PzH 2000. besi za utendaji. Mkutano Mkuu una uzito wa tani 12 na nyumba za raundi 30mm 155 na malipo. Katika Eurosatory 2014, KMW ilionyesha moduli ya AGM iliyosanikishwa kwenye gari lenye silaha nyingi za ARTEC Boxer 8x8. Moduli ya AGM pia hutolewa kwenye chasisi mpya inayofuatiliwa iliyoundwa na General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas; mfumo huu uliteuliwa Donar. Mfumo wa silaha unaweza kubebwa katika ndege ya usafirishaji ya A400M. KMW inaamini AGM na Donar watakata rufaa kwa wanunuzi wanaotafuta mbadala wa waandamanaji wao wa M109.
