Historia haijui hali ya kujishughulisha - matukio ambayo yamefanyika yamechapishwa kabisa kwenye kumbukumbu na hutoa matokeo maalum ya kihistoria.
Licha ya upotezaji mkubwa, meli za Ukuu wake zilielekea Visiwa vya Falkland, zikirudisha nchi za mbali kwa mamlaka ya taji ya Briteni. Simba mzee alionyesha ulimwengu wote kuwa bado alikuwa na meno.
Argentina ilishindwa kwa kushangaza, ambayo ilikuwa pigo la mwisho kwa serikali ya Leopoldo Galtieri. Mgogoro uliozidi na kutoridhika kwa wingi na matokeo ya "vita vichache vya ushindi" yalisababisha mabadiliko makubwa ya kisiasa nchini Argentina.
Kweli, siasa ni kitu cha kubadilika, lakini kiburi cha kitaifa ni cha milele. Licha ya upotezaji katika vita, Waargentina waliwaheshimu sana mashujaa wao - marubani wa anga ya majini waliweza kuharibu theluthi moja ya meli ya kikosi cha Briteni! Inaonekana kwamba zaidi kidogo na …
Historia mbadala? Kwa nini isiwe hivyo.
Ikiwa haujiingizii katika ndoto za ujinga za blasters na kupigana na vituo vya orbital, Vita vya Falklands vinaonekana kama ajali isiyoeleweka, ambayo kila moja inaweza kubadilisha kabisa uhasama na kuwa na athari kubwa kwa matokeo ya mzozo.
"Fuses sita bora na hatungeweza kuchukua visiwa."
- Bwana Craig, RAF Mkuu
Haishangazi kwamba 80% ya mabomu ya Argentina na makombora ya kupambana na meli hayakufanya kazi kwa njia ya kawaida. Utegemezi wa fyuzi daima imekuwa mada mbaya kwa watengenezaji wa risasi, na miaka 30 ya kuhifadhi katika ghala na njia ya kushuka kwa muundo (Waargentina walishambulia meli kutoka kwa ndege ya kiwango cha chini) mwishowe iliharibu tumaini la ufanisi wa kombora na mgomo wa bomu.
"Kabla ya vita, tulijua kwamba Argentina iliwapa marubani bora wa Mfumo 1 ulimwenguni. Ajabu, lakini hatukugundua kuwa pia wana marubani wakubwa wa mapigano" - maoni ya mmoja wa maafisa wa Uingereza
Na mabomu yasiyo ya kulipuka, kila kitu kiko wazi - lakini ni nini kingetokea ikiwa wacheza mpira wa miguu wa Argentina wangejisumbua kuongeza urefu wa uwanja wa ndege huko Falklands, kuandaa barabara ya kupokea Duggers na Skyhawks? Hii ndio haswa Waingereza waliogopa - katika kesi hii, wakati wa kukimbia ungepunguzwa sana, nguvu na ufanisi wa mashambulio ya angani ungeongezeka. Waargentina hawatalazimika kupakia ndege kwa mafuta na kutumia meli za hewa (kwa kweli, Jeshi la Anga la Argentina lilikuwa na tanki 1 tu inayoweza kutumika KS-130, ambayo ilipunguza sana masafa ya mgomo na idadi ya vikundi vya mgomo).
Saruji halisi ya Port Stanley ilikuwa na urefu wa meta 1,200. Argentina ilikuwa na uwezo wote wa kiufundi na karibu mwezi wa muda wa bure kufanya kazi ya ujenzi, lakini hakuna hatua iliyochukuliwa.
Ndege ya mashambulizi ya Argentina A-4 "Skyhawk"
Na visiwa vyenye mabishano vitaitwaje sasa - Falkland au Malvinas? - pata Waargentina kwa wakati wote Super-Etandars 14 zilizoamriwa nao na makombora 28 ya kupambana na meli?
Ilikuwa kundi la silaha: ndege 14 za kubeba, makombora 28 ya kupambana na meli, vipuri, injini za Atar 8K50 na vifaa vyote vinavyohusiana vya kuandaa tena anga ya Jeshi la Wanamaji la Argentina iliamriwa Ufaransa mnamo 1979. Mkataba ulilipwa na sarafu ngumu - "vitu vya kuchezea" hatari viligharimu Argentina $ 160,000,000.
Ikiwa Waargentina wangeondoa vita kwa angalau mwaka, Waingereza wangeweza kujifunza nguvu kamili ya silaha za kisasa za kombora.
Kwa kweli, ilibadilika tofauti - kuzuka kwa uhasama katika Atlantiki ya Kusini kulihusu Maagizo ya UN ya haraka na zuio la silaha la kimataifa huko Argentina. Kufikia Aprili 1982, Waargentina walifanikiwa kupokea tu mabomu sita ya wapiganaji wa Super-Etandar (moja haifanyi kazi kwa sababu ya shida za kiufundi na ukosefu wa vipuri), na vile vile makombora matano ya AM.39 Exocet yaliyopeperushwa na meli.
Lakini hata seti hii ya kawaida ilitosha kusababisha janga la kuhara ndani ya meli za Ukuu wake. Uwezo wa ulinzi wa anga wa kikosi cha Briteni haukutosha kurudisha mashambulio ya ndege ya shambulio la Skyhawk, na makombora ya kisasa yalikuwa tishio kwa Waingereza.
Waargentina wafunua "wunderwaffe" yao
Dassault Super-Étendard na AM.39 Exocet kusimamishwa chini ya mrengo
Risasi tano - maiti mbili. Mwangamizi Sheffield na msafirishaji wa ndege wa ersatz Atlantic Conveyor wamejificha katika mawimbi ya Atlantiki ya Kusini. Kulingana na kigezo cha "ufanisi" wa marubani wa Jeshi la Majini la Argentina, tu Gavrila Princip na bastola yake ndiye aliyezidi.
Si ngumu nadhani jinsi Moremans wa Uingereza wangecheza ikiwa mara 5 zaidi ya makombora haya yangeingia ndani yao. Walakini, isiyo ya kawaida, Watumishi Mkuu wa Briteni pia hawakukaa kimya na walishughulikia kwa uangalifu hali hii.
Operesheni Mikado
Kutambua tishio linalotokana na ndege iliyobeba makombora ya Jeshi la Wanamaji la Argentina, amri ya Uingereza ilizingatia sana uwezekano wa kupanua eneo la mapigano na kufanya operesheni kwenye kisiwa cha Tierra del Fuego.
Kwa yenyewe, kipande hiki cha ardhi baridi na kilichopeperushwa na upepo kilikuwa na faida kidogo kwa Waingereza. Kitu muhimu tu ni uwanja wa ndege wa Rio Grande, kituo cha anga cha karibu zaidi cha Argentina kwa Falklands. Ilitoka hapa kwamba Daggers na Skyhawks waliinuka kwenda vitani, Super-Etandars ya kutisha walikuwa wamekaa hapa na seti ya makombora ya kupambana na meli yalitunzwa.
Mwanzoni mwa miaka ya 1980, meli za Ukuu wake zilikuwa bado hazijapokea Tomahawk SLCM. Wakati huo, Waingereza hawakuwa na silaha za kivita za masafa marefu, au mifumo ya makombora ya utendaji, au njia nyingine yoyote ya kijijini inayofaa kupiga kituo cha anga cha Argentina. Migomo ya mabomu ya "Point" inayotumia mabomu ya Vulcan ilionekana kuwa hatari na isiyofaa.
Chaguo pekee lililobaki lilikuwa kufanya shambulio la mwongozo kwa kutumia vikosi maalum vya SAS (Huduma Maalum ya Anga). Mpango wa operesheni hiyo, iliyoitwa jina "Mikado", ilikuwa kama ifuatavyo:
Jozi ya C-130 "Hercules" husafirisha na kikundi maalum cha wanajeshi kwa idadi ya watu 50-55, wakiwa na silaha, vilipuzi, vifungu na vifaa vyote muhimu, wanainuka kutoka uwanja wa ndege kwenye Kisiwa cha Ascension (Ikweta ya Atlantiki) na kichwa kusini.
Magari ya uchukuzi yatahitaji kuongeza mafuta kwa 3-4 ili kufika Tierra del Fuego, basi, kwa mafanikio kujificha kama C-130 za Argentina (mashine kama hizo zilitumiwa na Jeshi la Anga la Argentina kwa usafirishaji wa bidhaa kila siku kwa Falklands), "Hercules" hufuata kwa ujasiri kwa mwelekeo wa AB Rio Grande.
Kuchukua faida ya machafuko ya jumla, wafanyikazi wa uchukuzi hutua kwenye barabara ya uwanja wa ndege: kutoka tumbo la "farasi wa Trojan" mkondo wa watu na mizigo ya mizigo. Ifuatayo, kizuizi halisi cha Hollywood katika mtindo wa Rambo huanza: risasi, mlipuko, kuua - majukumu ya kimsingi ya SAS yalikuwa kuharibu "Super-Etandars" zote na kupata maeneo ya uhifadhi wa makombora na ovyo yao inayofuata. Ikiwezekana, wafanyikazi wa kiufundi wa ndege wa wigo wa hewa wanapaswa kupigwa risasi na uharibifu wa kiwango cha juu uliosababishwa kwa wakati mfupi zaidi.
Jilaumu, hii ni vita! Au je, Waargentina walitumaini sana kwamba itawezekana kupiga risasi katika meli za Ukuu wake bila hivyo, bila matokeo?
Baada ya mauaji mabaya, vikosi maalum, wakichukua waliojeruhiwa na, ikiwezekana, kuchukua milki ya magari ya ardhini, ilibidi wapambane kuelekea kuelekea mpaka na Chile (tembea kilometa 50 kuvuka eneo lililotengwa).
Kwa ndege za Hercules zenyewe: ikiwa zingebaki sawa baada ya kutua, injini zinapaswa kuwekwa mara moja katika hali ya kuruka, na wangepaswa kwenda magharibi, karibu wakigusa vilele vya vilima na mabawa yao, kwa uwanja wa ndege wa Chile Punta Arenas. Ikiwa usafirishaji ungeharibiwa na moto kutoka ardhini, marubani wangepaswa kulipua vifaa vibaya na kuhamishwa pamoja na kundi kuu la vikosi maalum.
Licha ya kuonekana kwake ujinga na uwendawazimu, mpango wa Uingereza kwa jumla ulionekana kuwa wa kweli kabisa. Vikosi maalum, ndege ya usafirishaji, kuongeza mafuta angani, na kutua kwa shaba kwenye uwanja wa ndege wa adui ni hadithi za vita vya kisasa.
Awamu ya kwanza ya operesheni haileti maswali yoyote: Briteni Hercules, Nimrods na Volkano ziliruka mara kadhaa kwenye njia ya Fr. Kupaa - Falklands, na njia nyingi za kuongeza mafuta ziko njiani.
Kuna mashaka zaidi juu ya kutua salama na pogrom kwenye uwanja wa ndege na vikosi vya wapiganaji 55 wa SAS. Kama ilivyotokea baada ya vita, Waingereza walikuwa na maoni wazi juu ya uwanja wa ndege wa Rio Grande, mifumo yake ya usalama na eneo la miundombinu yake. Sio bahati mbaya kwamba Daily Telegraph baadaye ingeita ujumbe huo "kujiua", na Mkuu wa Wafanyikazi wa Uingereza, baada ya kuzingatia hali zote zinazowezekana, aliamua kuchukua hatua kulingana na hali tofauti.
Kulingana na mpango mpya wa utekelezaji, Operesheni Mikado ilipaswa kufanywa na vikosi maalum vya majini vya SBS (Huduma Maalum ya Boti), kwani Rio Grande ilikuwa pwani yenyewe.
Baada ya kutua chini ya giza kutoka kwa manowari ya HMS Onyx, vikosi maalum bila kelele na malumbano yasiyo ya lazima viliondoa walinzi na kupenya katika eneo la kituo cha hewa. Na kisha … blockbuster ya Hollywood ilianza: fireworks za rangi za milipuko na risasi hadi bluu usoni.
Baada ya kushinda msingi, vikosi maalum, wakichukua waliojeruhiwa, wakaenda kuelekea mpaka wa Chile.
Sasa hilo ni jambo lingine! Mpango huo unasikika kuwa wa kweli na mzuri.
Barabara ya uwanja wa ndege wa Rio Grande iko karibu na maji, kwa sababu hiyo, manowari za Briteni zilitazama ndege za Argentina zikipaa wakati wote wa vita, mara moja likionya kikosi cha vitisho vya hewa. Boti ya umeme wa dizeli HMS Onyx ilikuwa ikihusika tu katika kutua vikundi vya SBS kwenye pwani ya Falklands - haikuwa ngumu kwake kutua kikundi kama hicho huko Tierra del Fuego. Hakuna shaka pia juu ya mafunzo ya kupigana ya wapiganaji wa SBS.
Mlaji pekee ni uokoaji. Msomaji makini lazima aliona kutajwa kwa kawaida kwa Chile. Inaonekana: kwa nini serikali ya upande wowote inapaswa kuingilia kati kwenye mzozo kati ya "wanaume wawili wenye upara juu ya sega"? Je! Mamlaka ya Chile itawarudisha "wahalifu wa vita" wa Uingereza kwa ombi la Argentina?
Hawatatoa. Na ndio sababu:
Ufuatiliaji wa Chile
Licha ya hadithi za kutisha katika mtindo wa "Ulimwengu umefunikwa na maji 71%", ardhi inasambazwa juu ya uso wa sayari katika matangazo sare - kila wakati kuna kipande cha ardhi karibu, kinachofaa kwa amani na vita. Na kisha, mnamo 1982, Great Britain ilipata mshirika hata mwishoni mwa Dunia. Jamhuri ya Chile.
Kusema kwamba uhusiano kati ya Chile na Argentina ulikuwa na shida ni kusema chochote. Mzozo uliokithiri wa eneo juu ya Mlango wa Beagle uliweka majimbo yote kwenye ukingo wa vita. Sio bahati mbaya kwamba katika siku za mzozo wa Falklands, nusu ya vikosi vya jeshi vya Argentina vilikuwa kwenye mpaka wa Argentina na Chile.
Katika hali kama hizo, Chile waliongozwa na sheria rahisi: "adui wa adui yangu ni rafiki." Kutathmini hali hiyo, Pinochet alipendekeza kwa Briteni kuweka ndege za kupambana huko Chile, karibu na mipaka ya Argentina na Visiwa vya Falkland. Uingereza kwa busara ilikataa pendekezo hilo, ikisisitiza kuwa "mafanikio madogo ya kijeshi yanaweza kukomeshwa na shida kubwa za kisiasa."
Walakini, ushirikiano wa kijeshi kati ya Uingereza na Chile wakati wa Vita vya Falklands sio swali. Waingereza walitumia ukarimu wa Chile kwa uangalifu, wakijaribu kutochochea mvutano karibu na hali hii yote ya utelezi.
Ndege ililazimika kuwekwa nje ya eneo la bara la Chile - kwenye kisiwa cha San Felix, kilomita 3000 kutoka Tierra del Fuego. Kutoka hapa kuliendesha ndege ya uchunguzi wa kiufundi ya redio-kiufundi ya Nimrod R1 ELINT, ambayo ilifuatilia na kukamata mawasiliano ya redio ya Argentina katika eneo la vita vya kijeshi.
Hadithi nyingine ya kupendeza inahusiana na vitendo vya upelelezi "Canberra" kutoka kikosi cha 39 cha RAF. Kulingana na data rasmi, gari kadhaa za kitengo hiki zilipelekwa Chile, lakini basi, kwa sababu za kisiasa, agizo hilo lilifutwa, na ndege zilikwama kwa muda huko Belize (jimbo la Amerika ya Kati).
Toleo lisilo rasmi, linalokubalika kwa ujumla ni kama ifuatavyo: "Canberra" ilipokea haraka kazi ya uchoraji na nembo ya Kikosi cha Hewa cha Chile na kuhamishiwa uwanja wa ndege wa Agua Fresca (Punta Arenas). Hii ndio maelezo pekee ya kueleweka kwa ukweli kwamba katika chemchemi ya 1982, ndege kadhaa za aina hii zilionekana ghafla katika Kikosi cha Hewa cha Chile.
Kiingereza Electric Canberra PR9 na nembo ya Fuerza Aerea De Chile (Kikosi cha Anga cha Chile)
Chile "Canberras" mara kwa mara iliruka kuelekea Falklands ili kufanya upelelezi wa picha na kufuatilia hali katika bahari. Chile walielezea vipindi hivi kama "kuidhinisha ndege mpya na mafunzo ya marubani wa Kikosi cha Hewa cha Chile chini ya uongozi wa marubani wa Uingereza." Nani kweli alikaa kwenye makabati ya skauti, na kile Canberras walikuwa wakifanya … kama wanasema, maoni hayana maana.
Ilikuwa shukrani kwa Canberra kutoka Agua Fresco kwamba picha mpya za kila siku za hali kwenye visiwa vilivyochukuliwa ziliwekwa kwenye meza ya amri ya Briteni: kupelekwa na saizi ya vikosi vya adui, matokeo ya mgomo wa mabomu, eneo la maboma na mengine vitu muhimu (vituo vya rada, maghala, betri za kupambana na ndege). Inawezekana kwamba ilikuwa haswa kuficha ukweli wa ndege za upelelezi kutoka Chile kwamba "bata" ilizinduliwa kwenye media juu ya kupokea data ya ujasusi kutoka kwa satelaiti za Amerika (ingawa, uwezekano mkubwa, hii haikufanywa bila hiyo. kiwango ambacho waandishi wa habari waliielezea).
Kwa kushangaza, baada ya vita, Canberras mbili za zamani za Briteni zilitolewa kwa Kikosi cha Hewa cha Chile - kwa kutambua ushirikiano wao.
Lakini kesi ya kupendeza zaidi inayohusiana na ushirikiano wa Chile na Uingereza ilitokea usiku wa Mei 17-18, 1982:
Helikopta ya King King (b / n ZA290) kutoka Kikosi 846 iliingia kwa siri katika anga ya Argentina na kujaribu kuweka kikundi maalum cha vikosi karibu na uwanja wa ndege wa Rio Grande kwa ujasusi kama sehemu ya Operesheni Mikado iliyopangwa.
Pini iligunduliwa na kufyatuliwa kutoka ardhini - Mfalme wa Bahari aliyeharibiwa aliweza kufika katika eneo la Chile, na kutua kwa bidii kwenye pwani maili 11 kutoka Punto Arenas. Wafanyikazi walihamishiwa kwa Ubalozi wa Uingereza huko Santiago. Mamlaka ya Chile, kwa kadiri walivyoweza, walijaribu kuficha tukio hilo kwa kuzika mabaki ndani zaidi ya mchanga, ole, hadithi hiyo ilijulikana sana na sasa wazee wa wakati huchukua watalii kuona uharibifu wa helikopta ya Uingereza.
Epilogue
Licha ya matokeo mabaya ya mwisho, kila moja ya vyama ambavyo vilishiriki katika Vita vya Falklands vilikuwa na "Mpango B" wake: njia nyingi zilizopendekezwa na suluhisho la kumdhoofisha adui. Waingereza, kusema ukweli, walikuwa na bahati kwamba Argentina haikuwa imejiandaa sana kwa vita, wakati huo huo, hata uwepo wa chombo kikuu mbele ya "Exocets" kadhaa haikuweza kuhakikisha ushindi wa Waargentina - Waingereza walijua jinsi ya kutatua shida na walikuwa wakijiandaa sana kwa hafla kama hizo za maendeleo. Somo zuri kwa vizazi vijavyo vya jeshi.
Operesheni ya kutisha na ya kushangaza "Mikado" haikufanyika kwa ukweli. Wakati vikosi maalum vya Briteni vilijiandaa kwa uvamizi kwenye uwanja wa ndege wa Rio Grande, Waargentina walitumia silaha zao za kawaida, na hitaji la uvamizi halikuwa la lazima tena.
