Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi

Orodha ya maudhui:

Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi
Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi

Video: Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi

Video: Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi
Video: MAAJABU YA MELI KUBWA ZAIDI DUNIANI 2024, Mei
Anonim
Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi
Unapokunyoosha mkono, usikunje kwenye ngumi

Nakala iliyotangulia kuhusu Kukodisha-kukodisha angani ilisababisha mjadala mkali kati ya wasomaji, uvumi na idadi na mashtaka yasiyo na msingi pande zote mbili zilianza tena. Leo nilitaka kurudi kwenye mada hii na, nikiondoa maneno yote, kulinganisha ukweli. Wakati huu, kwa tathmini ya malengo, tutajaribu kuzingatia utengenezaji wa vifaa vya Soviet.

Hamu

Wacha tuhesabu mifano bora zaidi ya ndege za Kukodisha. Kwa kusudi, hatutazingatia Kimbunga cha Hauker, ambacho hakipendwi na kila mtu (kwa sababu fulani, ndege hii inakumbukwa kwanza wakati neno "Kukopesha-Kukodisha" linatumiwa, ingawa ni 2,200 tu kati yao waliwasilishwa).

Picha
Picha

Kwa kweli, wacha tuangalie aina zifuatazo za wapiganaji:

Bell P-39 Aircobra, 4,950 iliyotolewa. Mnamo 1942, Aircobra haikuwa duni kwa ujanibishaji wa bidhaa bora za Yakovlev Bureau Design, ikizidi kwa nguvu na ulinzi. Kama ilivyoonyeshwa hapo awali, vikosi vya Walinzi tu vilikuwa na Aircobra.

Bell P-63 Kingcobra, 2,400 iliyotolewa. Marekebisho makubwa zaidi ya Aircobra, kulingana na sifa zake za kupigana, ilizidi mpiganaji yeyote wa Soviet. Wacha tukabiliane nayo, USSR haikutoa ndege kama hizo. Kingcobra alithaminiwa na marubani wa Soviet na alikuwa akifanya kazi na Jeshi la Anga la Jeshi la Soviet hadi mwanzoni mwa miaka ya 50.

Supermarine Spitfire Mark-IX, 1,180 imetolewa. Marekebisho makubwa zaidi ya bora, kulingana na wengi, mpiganaji wa WWII. Katika msimu wa joto wa 1944, ndege pekee ya ndani iliyo sawa nayo kulingana na sifa za kupigania ilikuwa La-7 tu.

Jamhuri P-47 radi, ilitoa mashine 200. Sio siri kwamba ndoto ya wabuni wa ndege wa Soviet wakati wa Vita vya Kidunia vya pili ilikuwa uundaji wa injini ya hp 2000. (injini ya ndani zaidi ASh-82 ilizalisha hp 1,850 kwenye stendi). Radi ya radi ilikuwa na kitengo cha nguvu cha hp 2,400. na. Sambamba na upakiaji maalum wa bawa, hii ilifanya radi nzito ya Republican kuwa moja ya ndege ya haraka zaidi ya Vita vya Kidunia vya pili (kasi - hadi 700 km / h). Kwa sababu ya kiwango cha juu cha uzito, uzito wa silaha, silaha na silaha zilizosimamishwa zilikuwa na kilo 1400 za uzito - mara 3 zaidi ya ile ya Me-109E. Kwa kweli, hii ilimaanisha 8 kubwa-kali Browning na mzigo wa bomu kilo 1000 (au PTB, ikitoa safu ya ndege ya km 2000).

Jumla - wapiganaji 8730.

Lakini hii inamaanisha nini ikilinganishwa na uzalishaji wa ndege wa Soviet Union?

Viwango vya uzalishaji wa wapiganaji wa Yakovlev Bureau:

Yak-1 na Yak-1bis - 8700 pcs.

Yak-3 - 5,000 pcs. (1000 kati yao - suala la baada ya vita)

Yak-7 - 6400 pcs.

Yak-9 - 16 800 (ambayo 1800 - kutolewa baada ya vita ya 1946-1948)

Jumla ya kutolewa wakati wa miaka ya vita 34,100

Waangamizaji wa Lavochkin

LaGG-3 - 6500 pcs.

La-5 - 9900 pcs.

La-7 - 5750 pcs.

Jumla ya kutolewa wakati wa miaka ya vita 22 150

Wapiganaji wa Mikoyan:

MiG-3 - vitengo 3200.

Pia, mwanzoni mwa vita, Jeshi la Anga Nyekundu lilikuwa na idadi kubwa ya I-15, I-16 na I-153 "Chaika". Uzalishaji wa I-16, kama rika lake I-15, ulianza katikati ya miaka ya 1930, ndege nyingi zilipotea katika vita na kwa sababu za kiufundi. Wengine walisafirishwa. Wacha tuchukue idadi ya gari zilizo tayari kupigana za aina hizi mnamo Juni 22 kwa vitengo 10,000.

Jumla: idadi ya wapiganaji wa ndani katika Jeshi la Anga Nyekundu ilikuwa angalau magari 70,000 (!)

Picha
Picha

Idadi ya wapiganaji wa kukodisha kukodisha wa kisasa (Cobras, Spitfires, Thunderbolts) ni dhidi ya historia hii takwimu isiyo na maana sana - 12% tu. LAKINI! Unawezaje kulinganisha Yak-1 ya zamani na ngozi isiyokwama na Ishachki ya zamani na ndege za kisasa zaidi za mapigano ulimwenguni, ambazo zilibaki na sifa zao za mapigano hadi mwisho wa miaka ya 50?! Ni lengo zaidi kuwalinganisha na wapiganaji wa ndani, ambao wana sifa sawa za utendaji. Kuna mengi yao, unauliza. Wengi!

Kwanza kabisa La-5. Baada ya majaribio ya Lavochkin huko Rechlin, Wajerumani waliandika juu ya ndege hii "ni tofauti sana na kila kitu ambacho Warusi wamefanya hapo awali."

La-7, Yak-3, Yak-9T (wapiganaji 2700 wa safu hii walitengenezwa, marekebisho ya Yak-9U - mashine hizi zote hazikuwa duni sana kwa "wenzao" wa kigeni. Vifaa vya redio, redio na urambazaji wa chumba cha ndege. pia alikuwa maskini, lakini kwa kupewa maelezo ya Mashariki ya Mashariki, hii haikujali sana.

Kama matokeo, zaidi ya wapiganaji 25,000 wa Soviet walitimiza viwango bora vya ulimwengu. Uwiano wa Kukodisha-Kukodisha kwa uzalishaji wa ndani katika sehemu hii ilikuwa 35%! Hapa ni, labda, takwimu ya kupendeza zaidi.

Mashariki, kuna mfano wa busara juu ya majani ya mwisho yaliyovunja shingo ya ngamia aliyejaa kupita kiasi. Kukopa-kukodisha ni, badala yake, ni majani ya kuokoa, lakini kwa kiwango kikubwa - WA TATU wa wapiganaji wa hali ya juu zaidi wa Jeshi la Anga Nyekundu walitolewa kutoka nje ya nchi.

Mandhari ya malori

Mawe mengine ya pembeni ya Kukodisha-kukodisha yalikuwa magari na mafuta ya anga (51% ya mafuta ya anga yalitolewa kwa USSR kutoka nje ya nchi, maelezo katika kifungu kilichopita).

Uwasilishaji wa lori unastahili nakala tofauti. Nitataja ukweli mfupi tu: uzalishaji wa jumla wa magari ya kila aina katika USSR wakati wa vita - vitengo 162,000. Magari mengine 260,000 yalihamasishwa kwa jeshi kutoka uchumi wa kitaifa. Vifaa vya Kijerumani vilivyokamatwa - magari 70,000 mwishoni mwa vita.

Mikopo ya kukodisha - Malori 450,000 na jeeps. (!)

Pia, sababu ya ubora kawaida haizingatiwi: kwa mfano, nguvu ya injini ya ZiS-5 ni 78 hp tu. Dodges, Studebaker na Ford-GPV walikuwa na vifaa vya injini 90-111 hp.

Picha
Picha

Uwasilishaji wa magari ya kivita (mizinga 12,000 - usafirishaji katika bandari za USSR) haukufanya hali ya hewa kuwa zaidi, kama vile uwasilishaji wa vifaa vya reli. Muhimu zaidi ilikuwa utoaji wa mamilioni ya tani za bidhaa za chakula, sare na malighafi. Na hapa kuna ukweli mwingine ambao haujulikani: kati ya waharibifu 17 wa Kikosi cha Kaskazini mnamo 1945, 9 walitolewa chini ya Kukodisha. Meli ya vita Arkhangelsk (zamani Mfalme HMS Royal) pia iliingia mpango wa msaada wa Uingereza.

Nguvu ya viwanda ya Umoja wa Kisovyeti iliruhusu iweze kuishi katika mauaji mabaya ya 1941 na ya kutisha ya 1942. Lakini mnamo 1943, Wehrmacht, ikitegemea kuongezeka kwa nguvu ya tasnia ya Ujerumani na teknolojia ya hali ya juu, ilizindua vita dhidi ya pande zote. Je! USSR basi ingeweza kushikilia bila vifaa vya Magharibi, hilo ndilo swali. Nini unadhani; unafikiria nini?

Ilipendekeza: