Wafaransa na Waitaliano wanauza meli za kivita na magari ya kivita kwa Warusi, Gaddafi anakuwa mbia katika uhandisi wa Italia anayeshikilia Finmeccanica, wakati Brussels iko chini ya shinikizo la kuondoa zuio la uuzaji wa teknolojia ya kijeshi kwa China. Je! Tuna hakika kuwa kuuza silaha kwa mtu yeyote na kumkubali mtu yeyote kwa kampuni za pamoja za hisa kutajihalalisha kwa maana ya kimkakati na kifedha?
Ufaransa imetia saini tu makubaliano na Moscow kwa utengenezaji wa waendeshaji wanne wa darasa la Mistral wenye busara nyingi za kubeba helikopta. Rasmi, Warusi wanakusudia kuzitumia "kulinda Visiwa vya Kuril, ambavyo Japani vinaingilia," kama Jenerali Nikolai Makarov, Mkuu wa Wafanyikazi Mkuu wa Vikosi vya Wanajeshi wa Shirikisho la Urusi, alisema bila hofu ya kusikika kuwa ujinga.
Huu ndio mpango muhimu zaidi wa kijeshi wa Magharibi na maadui wa zamani kutoka Urusi, lakini ni dhahiri kwa kila mtu kwamba meli hizi zina hatua ya kukera, na inaweza kutumika katika Bahari Nyeusi kuweka pwani ya Georgia au Bahari ya Baltic kwa bunduki. Estonia, Lithuania na Latvia zilikosoa uamuzi wa Paris.
Makubaliano hayo, ambayo pia yalichukuliwa vibaya huko Washington, yataruhusu Wafaransa kupata euro bilioni 2, na Warusi watapata teknolojia mpya, kulingana na ambayo wataweza kuzaa meli kama hizo kwenye uwanja wa meli wa Urusi siku za usoni, labda katika gharama za chini na kuziweka kwa uuzaji kwa hasara ya korti za Magharibi.
Ununuzi wa kwanza uliofanywa na Moscow katika nchi za Magharibi pia unahusu Italia. Vikosi vya Urusi viliamuru magari ya kivita ya Iveco Lince 2,500 na, inaonekana, wanavutiwa kununua Freccia e Centauro, kwa kweli, ili waweze kuzalishwa nchini Urusi, na hivyo kupata mikono yao kwenye teknolojia ya hali ya juu zaidi, kujua jinsi katika eneo hili. Leo Lince husafirishwa kwa nchi kumi za Uropa. Je! Tuna hakika kuwa katika siku za usoni masoko hayatachagua kununua nakala zao za Kirusi kwa bei ya chini? Je! Tuna hakika kuwa katika vita vijavyo Urusi itapambana kwa kutumia silaha za Uropa upande wa maslahi yetu?
Lakini ikiwa kuuza silaha za hivi karibuni kwa Warusi ni aibu, kuziuza na Wachina ni ujinga tu, kama nilivyoandika hivi majuzi kwenye jarida la mkondoni la Ulinzi. Walakini, uwezekano wa kuondoa vikwazo umejadiliwa na kuendelea kwa mzunguko huko Brussels, haswa tangu 1989, wakati maandamano ya wanafunzi katika Tiananmen Square yalikandamizwa kikatili. Wa mwisho aliyedai kuondoa kizuizi hicho alikuwa "waziri wa mambo ya nje" wa Jumuiya ya Ulaya Catherine Ashton, ambaye mara moja alipokea majibu mabaya kutoka nchi yake ya asili, Uingereza.
Nchini Ufaransa, Ujerumani na Italia, hata hivyo, wengi wanatarajia kuuza teknolojia ya kijeshi kwa Wachina, licha ya Beijing kuwa mpinzani wa jeshi anayetaka kupata vyanzo vya nishati na kushiriki katika maagizo ya kimataifa, pamoja na jeshi. Ndege za Wachina, mara nyingi nakala za zile za Kirusi, tayari zinashiriki kwenye mashindano huko Serbia na nchi zingine za Uropa. Kwa sasa wana nafasi ndogo ya kushinda, lakini ikiwa kesho wanaweza kunakili teknolojia yetu ya hali ya juu na kutoa vifaa kwa gharama ya chini, hali inaweza kubadilika.
Hii inajulikana kwa Warusi, ambao waligundua kuwa Sukhoi-27 na Sukhoi-33 zao zilinakiliwa, zilizoitwa J-11 na J-15, mtawaliwa, na ziliuzwa kwa bei ya biashara, bila kusahau meli na makombora… China inauza silaha kwa Iran na maadui wabaya zaidi wa Magharibi, kwa hivyo bila hata kuomba msaada juu ya suala la haki za binadamu, na ni wazi kuwa hakuna kesi inayofaa ya kuuza teknolojia ya kijeshi kwa China.
Oktoba iliyopita, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa uhandisi wa Italia anayeshikilia Finmeccanica Pier Francesco Guarguallini alisema katika mkutano katika Chuo Kikuu cha Bocconi huko Milan kwamba "China inaweza kuwa mbia huko Finmeccanica katika jeshi pia. Tuna vizuizi chini ya Sheria ya 185 (ambayo inasimamia mauzo ya kijeshi - barua ya mwandishi). Ikiwa vikwazo hivi vitaondolewa, basi Uchina itaweza kuwa na hisa katika uzalishaji wa kijeshi."
Finmeccanica tayari ina uwepo nchini Uchina "katika eneo la trafiki ya ndege, treni na helikopta," alikumbuka Guarguallini. "Tunabashiri nchi hii: Amerika imeamua kuwa wanaweza kuwauzia C-130, ambayo inamaanisha kuwa tunaweza kuuza C27J kwenda Beijing."
Tofauti na watangulizi wake, Barack Obama anaonekana yuko tayari kuidhinisha uuzaji wa teknolojia ya kijeshi kwa kuondoa msafirishaji wa C-130 Hercules kutoka kwenye orodha ya vitu marufuku kuuza kwa Beijing. Ndege hii inafanana sana na C27J ya Italia, ambayo ni ndogo lakini ina uwezo wa kutua mahali popote.
Ndege hizi zinaweza kunakiliwa na Beijing na kuuzwa kwa siku za usoni. Je! Inafaa kuvuruga soko la kesho na mabilioni yaliyopokelewa leo? Ni ngumu kujizuia kusema kwa uhusiano na mipango ya kisiasa na kifedha ambayo inaweza kusababisha athari ya boomerang. Hii inahusu kuingia kwa fedha za umma za Libya (Mamlaka ya Uwekezaji ya Lybia) katika mji mkuu wa Finmeccanica. Kundi hili lilielezewa hivi karibuni na Waziri wa Mambo ya nje Frattini kama "muhimu kimkakati kwa taifa."
Mchango wa Libya wa euro milioni 100 ni 2% ya mji mkuu wa kampuni hiyo, ambayo ni moja ya watengenezaji wakuu wa silaha, vifaa vya jeshi, inadhibitiwa na Wizara ya Uchumi, ambayo inamiliki hisa zake 32.4%.
Tuliuza helikopta na treni kwa Gaddafi, tukatoa ndege, mifumo ya kudhibiti na meli za doria, lakini licha ya makubaliano yote, hakuwa rafiki mwaminifu. Uwekezaji wa Libya nchini Italia tayari ni muhimu (Unicredit Bank - 7.5%, Klabu ya Soka ya Juventus - 7.5%, Eni -1%). Je! Unafikiri ni wazo nzuri kumpa Gaddafi udhibiti wa tasnia yetu ya ulinzi pia?
