Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7

Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7
Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7

Video: Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7

Video: Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7
Video: JIKE DUME 2/JAQLINE WOLPER/NICE MOHAMED/MUHOGO MCHUNGU/MBEMBE. 2024, Aprili
Anonim
Picha
Picha

Mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga daima imekuwa na inabaki kati ya viongozi wa aina ya vifaa vya kijeshi vya hali ya juu zaidi, teknolojia ya hali ya juu na ghali. Kwa hivyo, uwezekano wa uundaji na uzalishaji wao, na pia umiliki wa teknolojia za hali ya juu katika kiwango cha viwanda, upatikanaji wa shule zinazofaa za kisayansi na muundo zinachukuliwa kuwa moja ya viashiria muhimu zaidi vya kiwango cha maendeleo ya tasnia ya ulinzi ya nchi.

Uundaji wa mifumo ya ulinzi wa anga ya kati na ya masafa marefu ilihusika katika nchi ambazo hapo awali zilifanya kazi juu ya mada hii hazijawahi kufanywa. Mataifa haya ni pamoja na India, Iran na DPRK.

Ubunifu na ukuzaji wa mfumo wa ulinzi wa anga wa Akash ("Sky"), ulio na mfumo wa ulinzi wa kombora na mtafuta nusu-hai, ulianza India mnamo 1983. Kuanzia 1990 hadi 1998, majaribio ya SAM yalidumu, na mnamo 2006, baada ya marekebisho marefu, wawakilishi wa Wizara ya Ulinzi ya India walitangaza utayari wa kiwanja hiki kwa kupitishwa. Kwa sasa, kulingana na vyanzo vya India, iko katika majaribio ya majaribio katika vikosi vya ardhini.

Picha
Picha

Uzinduzi wa SAM "Akash"

Betri ya kawaida ya kombora la kupambana na ndege ya tata ya Akash ni pamoja na vizindua vinne vya kujisukuma mwenyewe kwenye chasisi inayofuatiliwa (BMP-1 au T-72) au chasi ya magurudumu. Rada moja ya "Rajendra" yenye safu tatu (kwenye chasisi iliyofuatiliwa), gari moja la wafanyikazi wa amri na antena kwenye mlingoti wa telescopic, magari kadhaa ya kuchaji kwenye chasisi ya magurudumu, gari moja la kuwekewa kebo; gari moja la msaada wa kiufundi, rada mbili za kuratibu za kugundua na kutoa data ya jina la lengo.

Ugumu huo una uwezo wa kupiga malengo katika mwinuko wa chini na wa kati kwa masafa kutoka 3.5 hadi 25 km. Wakati huu, fedha zilitumika katika maendeleo, ambayo inaweza kuandaa vitengo vya ulinzi wa anga vya India na maumbo ya kisasa ya kigeni. Maoni yalionyeshwa kuwa "Akash" ni "kisasa kisicho bora" cha mfumo wa ulinzi wa anga wa Soviet "Kub" ("Kvadrat"), ambayo hapo awali ilitolewa kwa India. Mfumo wa ulinzi wa anga wa Urusi "Buk-M2" unaweza kuwa mbadala unaofaa zaidi na mzuri wa mfumo wa kizamani wa ulinzi wa anga "Kub" ("Kvadrat") kuliko ujenzi wa muda mrefu wa India wa mfumo wa ulinzi wa "Akash".

Mnamo mwaka wa 2012, kiongozi wa DPRK, Komredi Kim Jong-un, alitembelea Kikosi cha Ulinzi wa Anga na Anga cha Jeshi la Wananchi wa Korea. Katika moja ya picha, alikuwa karibu na kizindua mfumo mpya wa ulinzi wa anga wa Korea Kaskazini KN-06.

Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7
Maendeleo na jukumu la mifumo ya ulinzi wa hewa katika mfumo wa ulinzi wa anga. Sehemu ya 7

Baadaye, majengo haya yalionyeshwa kwenye gwaride la jeshi huko Pyongyang. Vyombo vya usafirishaji na uzinduzi wa mfumo wa kombora la kupambana na ndege la KN-06 unafanana na TPK iliyowekwa kwenye mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga ya Urusi S-300P.

Picha
Picha
Picha
Picha

Tabia za tata mpya ya Korea Kaskazini hazijulikani. Kulingana na wawakilishi rasmi wa DPRK, mfumo wa ulinzi wa hewa wa KN-06 haufai kuwa duni kwa uwezo wake kwa marekebisho ya hivi karibuni ya S-300P ya Urusi, ambayo, hata hivyo, inaonekana kutiliwa shaka.

Haijulikani ikiwa hii ni bahati mbaya, lakini kwa wakati huo huo Iran ilionyesha kwenye gwaride la jeshi huko Tehran mfumo mpya na wa ulinzi wa anga uitwao Bavar-373, ambayo vyanzo vya ndani viliita mfano wa ndege ya Urusi ya S-300P mfumo wa kombora. Maelezo kuhusu mfumo wa Irani unaoahidi bado haujulikani.

Picha
Picha

SPU SAM Bavar-373

Iran ilitangaza kuanza kwa mfumo wake wa kupambana na ndege, ikilinganishwa na uwezo wake na S-300P mnamo Februari 2010. Hii ilitokea muda mfupi baada ya Urusi kukataa kusambaza Tehran na majengo ya S-300P mnamo 2008. Sababu ya kukataa ilikuwa azimio la UN linalopiga marufuku usambazaji wa silaha na vifaa vya kijeshi kwa Iran. Mwanzoni mwa 2011, Iran ilitangaza kuanza kwa uzalishaji wa mfululizo wa mifumo yake ya Bavar-373, lakini muda wa kupitishwa kwa mifumo hiyo bado haujaripotiwa.

Mfumo mwingine wa kupambana na ndege "uliotengenezwa kwa kujitegemea" ulikuwa mfumo wa ulinzi wa anga wa kati wa Raad. Mfumo wa makombora ya kupambana na ndege unategemea chasisi ya 6X6. Ambayo nje inafanana sana na chasisi ya MZKT-6922 iliyoundwa na Belarusi.

Picha
Picha

Spu SAM ya kati ya Raad

Kwenye kizindua mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Raad kuna makombora matatu ya kuongoza dhidi ya ndege, nje sawa na makombora ya mfululizo wa 9M317E ya Urusi yaliyopewa Irani kwa mfumo wa kisasa wa ulinzi wa anga wa Kvadrat, lakini tofauti katika maelezo kadhaa. Wakati huo huo, kizindua kinachojiendesha cha mfumo wa ulinzi wa hewa wa Raad, tofauti na Buk-M2E, haina taa ya kuangazia na rada ya mwongozo.

Urusi inabaki kuwa kiongozi anayetambuliwa katika kuunda mifumo ya kati na ndefu ya kupambana na ndege. Walakini, ikilinganishwa na nyakati za Soviet, kasi ya muundo na kupitishwa kwa mifumo mpya imepungua mara nyingi.

Maendeleo ya kisasa zaidi ya Urusi katika eneo hili ni S-400 Ushindi mfumo wa ulinzi wa hewa (Mifumo ya kisasa ya ulinzi wa anga, S-400). Iliingia huduma mnamo Aprili 28, 2007.

Mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-400 ni tofauti ya mabadiliko ya maendeleo zaidi ya mfumo wa ulinzi wa familia wa C-300P. Wakati huo huo, kanuni zilizoboreshwa za ujenzi na utumiaji wa msingi wa kisasa hufanya iwezekane kutoa ubora zaidi ya mara mbili kuliko mtangulizi wake. Ujumbe wa amri ya mfumo wa kombora la kupambana na ndege una uwezo wa kuiunganisha katika muundo wa amri ya ulinzi wowote wa anga. Kila mfumo wa ulinzi wa anga wa mfumo huo una uwezo wa kufyatua hadi malengo 10 ya angani kwa mwongozo wa makombora 20 kwao. Mfumo huo unatofautishwa na kiotomatiki ya michakato yote ya ugunduzi wa kazi ya kupambana, ufuatiliaji wa njia yao, usambazaji wa malengo kati ya mifumo ya ulinzi wa anga, upatikanaji wa malengo, uteuzi wa aina ya makombora na maandalizi ya uzinduzi, tathmini ya matokeo ya kurusha.

Mfumo wa ulinzi wa anga wa S-400 hutoa uwezo wa kujenga ulinzi uliowekwa wa malengo ya ardhini dhidi ya shambulio kubwa la anga. Mfumo huu unaweza kutoa uharibifu wa malengo yanayoruka kwa kasi hadi 4,800 m / s kwa umbali wa hadi kilomita 400, na urefu wa lengo la hadi 30 km. Wakati huo huo, kiwango cha chini cha upigaji risasi wa tata ni kilomita 2, na urefu wa chini wa malengo uligongwa ni m 5-10. Wakati wa kupelekwa kamili kutoka kwa hali ya kusafiri kupambana na utayari ni dakika 5-10.

Picha
Picha

ZRS S-400

Vipengele vyote vya mfumo vinategemea chasisi ya magurudumu ya barabarani na inaweza kusafirishwa na reli, hewa au maji.

Picha
Picha

Hadi sasa, mfumo wa ulinzi wa anga wa Urusi S-400 bila shaka ni bora kati ya mifumo iliyopo ya masafa marefu, lakini uwezo wake halisi katika mazoezi haujatekelezwa kabisa.

Picha
Picha

Hivi sasa, kama sehemu ya mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-400, anuwai za SAM iliyoundwa mapema kwa mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-300PM hutumiwa. Hakuna makombora ya masafa marefu ya 40N6E katika mzigo wa risasi wa mgawanyiko kwenye jukumu la mapigano bado.

Picha
Picha

Mpangilio wa mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-400 katika sehemu ya Uropa ya Shirikisho la Urusi

Kulingana na habari kutoka kwa vyanzo vya wazi, kufikia Mei 2015, vikosi 19 vya moto vya S-400 vilipelekwa kwa wanajeshi, ambayo kuna 152 za SPU. Baadhi yao kwa sasa wako katika hatua ya kupelekwa.

Kwa jumla, imepangwa kupata mgawanyiko 56 kufikia 2020. Vikosi vya Jeshi la Urusi, kuanzia 2014, vinapaswa kupokea seti mbili au tatu za regimental za S-400 za mifumo ya makombora ya ndege kwa mwaka na ongezeko la kiwango cha usambazaji.

Picha
Picha

Picha ya setilaiti ya Google Earth: S-400 mfumo wa ulinzi wa hewa karibu na Zvenigorod

Kulingana na media ya Urusi, S-400 mifumo ya ulinzi wa anga imewekwa katika maeneo yafuatayo:

- mgawanyiko 2 katika Elektrostal;

- mgawanyiko 2 huko Dmitrov;

- mgawanyiko 2 huko Zvenigorod;

- mgawanyiko 2 huko Nakhodka;

- mgawanyiko 2 katika mkoa wa Kaliningrad;

- mgawanyiko 2 huko Novorossiysk;

- mgawanyiko 2 huko Podolsk;

- mgawanyiko 2 kwenye Peninsula ya Kola;

- mgawanyiko 2 huko Kamchatka.

Walakini, inawezekana kwamba data hizi hazijakamilika au haziaminiki kabisa. Kwa mfano, inajulikana kuwa mkoa wa Kaliningrad na kituo cha BF huko Baltiysk kinalindwa na shambulio la angani na Kikosi cha mchanganyiko cha S-300PS / S-400, na Kikosi cha mchanganyiko cha S-300PM / S-400 kinatumiwa karibu na Novorossiysk.

Matumizi ya vitu muhimu sana katika mfumo wa ulinzi wa anga wa mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu ya aina ya S-300PM na S-400 iliyoko kwenye kina cha nchi sio haki kila wakati, kwani mifumo kama hiyo ni ya bei ghali, haifai kwa idadi ya sifa zisizo muhimu na, kwa sababu hiyo, kwa kigezo cha "ufanisi wa gharama" kupoteza kwa mifumo ya ulinzi kulingana na mifumo ya ulinzi wa anga ya kati.

Picha
Picha

Kwa kuongezea, kuchukua nafasi ya mifumo nzito ya ulinzi wa hewa ya TPK S-300 ya marekebisho yote na S-400 na SPU ni utaratibu mgumu sana ambao unahitaji muda na mafunzo mazuri ya wafanyikazi.

Picha
Picha

Katika onyesho la ndege la MAKS-2013, mfumo wa kombora la kupambana na ndege la S-350 Vityaz ulionyeshwa kwa umma kwa mara ya kwanza (The 50P6 Vityaz advanced anti-aircraft system of S-350 system in the MAKS-2013 air show). Kulingana na waendelezaji, mfumo huu wa kuahidi wa makombora ya kupambana na ndege wa kati unapaswa kuchukua nafasi ya safu za mapema za S-300P mifumo ya ulinzi wa hewa inayotumika sasa.

Mfumo wa kombora la kupambana na ndege la S-350 umeundwa kutetea vituo vya kiutawala, viwandani na kijeshi kutokana na mgomo mkubwa na silaha za kisasa na za hali ya juu za mashambulizi ya anga. Inaweza kurudisha nyuma migomo ya EHV anuwai wakati wote wa urefu wote. S-350 inaweza kufanya kazi kwa uhuru, na pia kama sehemu ya vikundi vya ulinzi wa hewa wakati unadhibitiwa kutoka kwa machapisho ya juu zaidi. Kazi ya kupigana ya mfumo hufanywa kiatomati kabisa - wafanyakazi wa mapigano hutoa maandalizi tu ya kazi na hudhibiti mwendo wa shughuli za mapigano.

Picha
Picha

Mfumo wa ulinzi wa hewa wa S-350 una vifurushi kadhaa vya kujisukuma, rada yenye kazi nyingi na sehemu ya kudhibiti mapigano, iliyo kwenye chasi ya BAZ ya magurudumu manne. Shehena ya risasi ya SPU moja inajumuisha makombora 12 na ARGSN, labda 9M96 / 9M96E na / au 9M100. Kulingana na data zingine, pamoja na makombora yaliyoonyeshwa, mfumo wa makombora ya anga ya kati wa aina ya R-77 unaweza kutumika. Ilipendekezwa kuwa kombora la kujilinda na anuwai ya kilomita 10 pia linaweza kuundwa kwa Vityaz.

Ikilinganishwa na S-300PS mifumo ya ulinzi wa anga, ambayo kwa sasa inachukua zaidi ya 50% ya mifumo yote ya ulinzi wa anga masafa marefu katika ulinzi wa anga na jeshi la anga, C-350 ina uwezo mkubwa mara kadhaa. Hii ni kwa sababu ya idadi kubwa ya makombora kwenye kifurushi kimoja cha Vityaz (kwenye S-300P SPU - makombora 4) na vituo vya kulenga vinaweza kurusha wakati huo huo malengo ya hewa. Wakati wa kuleta mifumo ya ulinzi wa hewa katika utayari wa vita kutoka kwa maandamano sio zaidi ya dakika 5.

Mnamo mwaka wa 2012, jeshi la Urusi lilipitisha rasmi mfumo wa bunduki aina ya kombora la Pantsir-C1 (Pantsir-C1 anti-ndege bunduki na mfumo wa kombora).

ZPRK "Patsir-S1" ni maendeleo ya mradi ZPRK "Tunguska-M". Nje, mifumo ya kupambana na ndege ina ufanana fulani, lakini imeundwa kutekeleza majukumu tofauti.

"Pantsir-C1" imewekwa kwenye chasisi ya lori, trela au iliyosimama. Usimamizi unafanywa na waendeshaji wawili au watatu. Kushindwa kwa malengo hufanywa na mizinga ya moja kwa moja na makombora yaliyoongozwa na mwongozo wa amri ya redio na upataji wa mwelekeo wa IR na redio. Ugumu huo umeundwa kulinda vifaa vya raia na vya kijeshi au kufunika mifumo ya ulinzi wa anga masafa marefu kama S-300P / S-400.

Ugumu huo una uwezo wa kupiga malengo na uso wa chini wa kutafakari kwa kasi hadi 1000 m / s na kiwango cha juu cha mita 20,000 na urefu wa hadi mita 15,000, pamoja na helikopta, magari ya angani ambayo hayana ndege, makombora ya baharini na mabomu ya usahihi. Kwa kuongezea, mfumo wa kombora la ulinzi wa hewa wa Patsir-S1 una uwezo wa kupigana na malengo duni ya kivita, pamoja na nguvu kazi ya adui.

Picha
Picha

ZPRK "Pantsir-C1"

Kukamilika kwa Pantsir na uzinduzi wa uzalishaji wa serial mnamo 2008 ulifanywa shukrani kwa ufadhili kutoka kwa mteja wa kigeni. Ili kuharakisha utekelezaji wa agizo la kuuza nje, tata hii ya Urusi ilitumia idadi kubwa ya vifaa vilivyoagizwa.

Kuanzia 2014, kulikuwa na mifumo 36 ya ulinzi wa hewa ya Patsir-C1 katika Shirikisho la Urusi; ifikapo mwaka 2020, idadi yao inapaswa kuongezeka hadi 100.

Kwa sasa, mifumo ya makombora ya kupambana na ndege na maumbo ya kati na marefu yanatumika na Kikosi cha Ulinzi cha Anga (VVKO), Ulinzi wa Anga na Kikosi cha Anga na vitengo vya ulinzi wa anga vya Vikosi vya Ardhi. Mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400, S-300P na S-300V ya marekebisho anuwai katika vikosi vya jeshi la Shirikisho la Urusi ina zaidi ya vizindua 1,500.

Vikosi vya ulinzi wa anga vina vikosi 12 vya kupambana na ndege (ZRP) vilivyo na mifumo ya ulinzi wa anga: S-400, S-300PM na S-300PS. Kazi kuu ambayo ni kulinda mji wa Moscow kutoka kwa silaha za shambulio la angani. Kwa sehemu kubwa, mifumo hii ya makombora ya ulinzi wa anga imewekwa na marekebisho ya hivi karibuni ya S-300PM na S-400 mifumo ya ulinzi wa anga. Sehemu za VVKO zinazofanya kazi na S-300PS ziko kwenye tahadhari katika eneo la pembezoni (Valdai na Voronezh).

Vikosi vya ulinzi wa anga vya Urusi (zile ambazo ni sehemu ya Kikosi cha Hewa na Ulinzi wa Anga) zina regiment 34 na S-300PS, S-300PM na S-400 mifumo ya ulinzi wa anga. Kwa kuongezea, sio muda mrefu uliopita, brigade kadhaa za kombora za kupambana na ndege, zilizobadilishwa kuwa vikosi, zilihamishiwa kwa Jeshi la Anga na Ulinzi wa Anga kutoka kwa ulinzi wa anga wa vikosi vya ardhini - brigade mbili za mgawanyiko 2 S-300V na "Buk" na mchanganyiko (mgawanyiko mawili S-300V, mgawanyiko mmoja wa Buk). Kwa hivyo, katika vikosi tuna vikosi 38, pamoja na mgawanyiko 105.

Kikosi hiki cha kutisha, inaweza kuonekana, kina uwezo wa kutoa ulinzi wa kuaminika wa anga yetu kutoka kwa silaha za shambulio la angani. Walakini, na idadi ya kushangaza sana ya vikosi vyetu vya ulinzi wa anga, vitu ndani yao sio vyema kila wakati. Sehemu muhimu ya mgawanyiko wa S-300PS sio macho kwa nguvu kamili. Hii ni kwa sababu ya utendakazi wa vifaa na wakati wa kuhifadhi uliochelewa kwa makombora.

Uhamisho wa vikosi vya makombora ya kupambana na ndege kwenda kwa jeshi la angani la ulinzi-hewa kutoka kwa ulinzi wa angani wa vikosi vya ardhini vinahusishwa na utumishi wa kutosha na kuzima kwa umati unaoweza kuepukika kwa sababu ya uchakavu wa vifaa na silaha kwenye anti-ndege vitengo vya kombora la ulinzi wa anga na jeshi la anga.

Vifaa ambavyo vimeanza kwa wanajeshi wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400 bado hawawezi kulipia hasara iliyopatikana katika miaka ya 90 na 2000. Kwa karibu miaka 20, mifumo ya makombora ya ulinzi wa anga iliyobeba jukumu la kupambana kulinda anga zetu haikupokea tata mpya. Hii ilisababisha ukweli kwamba vifaa vingi muhimu na maeneo yote yalifunuliwa kabisa. Mitambo ya nyuklia na umeme wa umeme hubaki bila kinga katika sehemu kubwa ya eneo la nchi hiyo, migomo ya anga ambayo inaweza kusababisha athari mbaya. Uwezo wa kuathiriwa na silaha za shambulio la angani kwenye vituo vya mkakati wa upelekeshaji wa vikosi vya nyuklia huwachochea "washirika wanaowezekana" kujaribu "kupokonya silaha mgomo" na silaha za usahihi sana ili kuharibu silaha zisizo za nyuklia.

Hii inaonyeshwa wazi na mfano wa kitengo cha kombora la Kozelsk, ambalo kwa sasa lina vifaa tena na majengo ya RS-24 Yars. Hapo zamani, eneo hili lilikuwa limefunikwa vizuri na aina anuwai ya mifumo ya ulinzi wa anga (pichani). Hivi sasa, nafasi zote za mifumo ya ulinzi wa anga iliyoonyeshwa kwenye picha imeondolewa. Mbali na ICBM ya mgawanyiko wa kombora la Kozelsk, kaskazini kuna uwanja wa ndege wa Shaikovka, ambao wabebaji wa kombora la Tu-22M3 wanategemea.

Picha
Picha

Picha ya setilaiti ya Google Earth: eneo la kupelekwa kwa mapigano ya ICBM za mgawanyiko wa kombora la Kozelsk

Ikiwa mifumo ya zamani ya S-75 na S-200 ya ulinzi wa anga inayofunika eneo hili, ambayo ni muhimu kwa usalama wa nchi, iliondolewa mwanzoni - katikati ya miaka ya 90, basi kupunguzwa kwa nafasi za mifumo ya ulinzi wa anga ya S-300P ilichukua weka hivi karibuni, tayari chini ya uongozi mpya wa nchi, katika "miaka iliyoshiba vizuri ya kupona na uamsho". Walakini, tunaweza kuona kitu kimoja kivitendo kote nchini, isipokuwa kwa Moscow na St.

Picha
Picha

Picha ya setilaiti ya Google Earth: mpango wa kubadilisha mfumo wa makombora ya ulinzi wa anga zaidi ya Urals (rangi - hai, nyeupe - nafasi zilizofutwa, bluu - rada inayoangazia hali ya hewa)

Kwenye eneo kubwa kutoka Urals hadi Mashariki ya Mbali, hakuna kifuniko cha kupambana na ndege. Zaidi ya Urals, huko Siberia, katika eneo kubwa, kuna vikosi vinne tu, kikosi kimoja cha S-300PS kila moja - karibu na Novosibirsk, huko Irkutsk, Achinsk na Ulan-Ude. Kwa kuongezea, kuna kikosi kimoja cha mfumo wa kombora la ulinzi wa anga la Buk: huko Buryatia, sio mbali na kituo cha Dzhida na katika eneo la Trans-Baikal katika kijiji cha Domna.

Picha
Picha

Picha ya setilaiti ya Google Earth: mpangilio wa mifumo ya ulinzi wa anga wa kati na mrefu katika Mashariki ya Mbali ya Urusi

Miongoni mwa wakazi wengine kuna maoni yaliyoenea, yanayoungwa mkono na vyombo vya habari, kwamba kuna idadi kubwa ya mifumo ya kupambana na ndege katika "mapipa ya mama", ambayo, "ikiwa kuna kitu", inaweza kulinda ukubwa ya nchi yetu kubwa. Ili kuiweka kwa upole - hii "sio kweli kabisa." Kwa kweli, vikosi vya wanajeshi vina vikundi kadhaa "vilivyopunguzwa" S-300PS, na besi "huweka" S-300PT na S-125. Walakini, inapaswa kueleweka kuwa mbinu hii yote, iliyotolewa zaidi ya miaka 30 iliyopita, kawaida imechoka sana na hailingani na hali halisi ya kisasa. Mtu anaweza kudhani ni mgawo gani wa uaminifu wa ufundi wa makombora yaliyotengenezwa mwanzoni mwa miaka ya 80.

Unaweza pia kusikia juu ya "kulala", "kujificha" au hata "chini ya ardhi" vikosi vya moto, vilivyofichwa katika taiga ya mbali ya Siberia, mamia ya kilomita kutoka makazi ya karibu. Katika vikosi hivi vya taiga, watu mashujaa wamekuwa wakitumikia kwa miongo kadhaa, wakiishi kwa "malisho", bila huduma za kimsingi na hata bila wake na watoto.

Kwa kawaida, matamko kama haya ya "wataalamu" hayasimami kukosoa, kwani hayana maana hata kidogo. Mifumo yote ya kati na ndefu ya kupambana na ndege wakati wa amani imefungwa kwa miundombinu: kambi za jeshi, vikosi vya askari, semina, vituo vya usambazaji, nk, na muhimu zaidi kwa vitu vya ulinzi.

Picha
Picha

Picha ya setilaiti ya Google Earth: nafasi ya C-300PS katika mkoa wa Saratov

Mifumo ya kupambana na ndege iliyoko katika nafasi au katika "uhifadhi" hufunuliwa haraka kwa njia za kisasa za nafasi na upelelezi wa redio-kiufundi. Hata mkusanyiko wa satelaiti wa upelelezi wa Urusi, ambao ni duni kwa uwezo wake kwa teknolojia ya "washirika wanaowezekana", inaruhusu kufuatilia haraka harakati za mfumo wa kombora la ulinzi wa anga. Kwa kawaida, hali na msingi wa mifumo ya kupambana na ndege hubadilika sana na mwanzo wa "kipindi maalum". Katika kesi hii, mifumo ya ulinzi wa hewa mara moja huacha kupelekwa kwa kudumu na maeneo ya kupelekwa inayojulikana kwa adui.

Vikosi vya makombora ya kupambana na ndege ni na itakuwa moja ya jiwe la msingi katika msingi wa ulinzi wa anga. Ukamilifu wa eneo na uhuru wa nchi yetu moja kwa moja inategemea ufanisi wao wa kupambana. Pamoja na kuwasili kwa uongozi mpya wa jeshi, mtu anaweza kuona mabadiliko mazuri katika suala hili.

Mwisho wa 2014, Waziri Mkuu wa Ulinzi wa Jeshi Sergei Shoigu alitangaza hatua ambazo zinapaswa kusaidia kurekebisha hali ya sasa. Kama sehemu ya kupanua uwepo wetu wa kijeshi katika Arctic, imepangwa kujenga na kujenga upya vifaa vilivyopo kwenye Visiwa vya New Siberia na Ardhi ya Franz Josef, kujenga viwanja vya ndege na kupeleka rada za kisasa huko Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr na Rogachevo. Uundaji wa uwanja unaoendelea wa rada juu ya eneo la Urusi unapaswa kukamilika mnamo 2018. Wakati huo huo, imepangwa kupeleka mgawanyiko mpya wa mifumo ya ulinzi wa anga ya S-400 kaskazini mwa Uropa Shirikisho la Urusi na Siberia.

Ilipendekeza: