Kabla ya kuhalalisha uhusiano kati ya USSR na PRC mwishoni mwa miaka ya 80, ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya nchi zetu haukuwepo, na nchini China walilazimishwa kuboresha makombora ya zamani ya Soviet na kunakili mifano ya Magharibi. Hii iliwezeshwa na kuunganishwa tena kwa nafasi za PRC na "nchi za kidemokrasia za Magharibi" zinazoongozwa na Merika, ambayo iliamua kuwa marafiki dhidi ya Umoja wa Kisovyeti. Kama matokeo, kwa muda mfupi uliomalizika baada ya kukandamizwa kwa maandamano katika Tiananmen Square, Wachina waliweza kupata silaha na teknolojia za Magharibi. Kile kisichoweza kununuliwa kihalali mara nyingi kilipatikana na ujasusi wa Wachina. Ikumbukwe kwamba PRC haijawahi kusumbuka na kanuni za maadili na maadili na maswala ya hakimiliki au kufuata leseni wakati wa kuzalisha silaha au vitengo vyao.
Matokeo ya ufikiaji wa teknolojia za Magharibi ilikuwa kupitishwa kwa miaka ya 80-90 ya Kikosi cha Hewa cha Jeshi la Anga na Jeshi la Wanamaji la anuwai ya makombora, ambayo kwa nje na kwa tabia zao walikuwa karibu na mifano ya Ufaransa na Amerika.
RCC YJ-8
Katika nusu ya pili ya miaka ya 80, PRC ilianza utengenezaji wa misa ya makombora ya anti-meli ya YJ-8 (C-801). Tangu 1987, YJ-8 ilianza kuingia kwenye huduma na frigates za kisasa za Wachina, mradi wa 053H2. Kombora hili kwa muonekano wake lilikuwa tofauti sana na ile ya awali, kama ndege, makombora ya Kichina ya kupambana na meli, na kwa uzito wake, saizi na sifa za kupigana, YJ-8 ilifanana sana na mfumo wa Kifaransa wa kupambana na meli. Roketi ya Wachina pia ilitumia injini dhabiti ya mafuta. Aina ya uzinduzi wa YJ-8 ni zaidi ya kilomita 40.
Kuundwa na kuzinduliwa kwa uzalishaji wa mfululizo wa makombora ya kupambana na meli ya YJ-8 (C-801) ilikuwa mafanikio makubwa ya sayansi na tasnia ya jeshi la China. Kombora lilianza kutumika na Jeshi la Wanamaji la PLA miaka tisa tu baada ya kupitishwa kwa mfumo wa kombora la kupambana na meli la Exocet ya Ufaransa.
Toleo la anga, iliyoundwa iliyoundwa kushikilia ndege ya JH-7 na H-6, iliteuliwa YJ-8K. Miaka michache baada ya kuingia kwenye huduma na makombora ya kupambana na meli, yaliyowekwa kwenye vyombo vya uzinduzi wa juu-juu, kombora la mrengo wa kukunja, YJ-8Q, lilijaribiwa na kupitishwa, uzinduzi ambao unaweza kufanywa kutoka kwa mirija ya torpedo iliyozama ndani ya manowari. Marekebisho yote ya kombora la YJ-8 yana mtafuta kazi wa kunde. Kwenye sehemu ya kuandamana ya trajectory, ndege ya roketi hufanyika kwa urefu wa mita 20-30, wakati inakaribia lengo, inashuka hadi urefu wa mita 5-7. Kombora hilo linagonga meli iliyoshambuliwa, ikigoma usawa wa bahari.
Kusimamishwa kwa roketi ya KD-88 kwenye bomu la mpiganaji wa JH-7
Mbali na lahaja na mtafuta rada anayefanya kazi, anuwai zilizo na mfumo wa mwongozo wa joto, nusu-kazi au mwongozo wa runinga zimeundwa kwa msingi wa YJ-8 kushinda malengo anuwai. Toleo la anga la kombora na pamoja na mtafuta TV na IR inajulikana kama KD-88.
Katika siku zijazo, muundo wa makombora ya anti-meli ya YJ-8 yakawa msingi wa makombora mengine ya hali ya juu zaidi ya Wachina. Yell-81 iliyoboreshwa inayoweza kusonga inaweza kushirikisha malengo katika masafa zaidi ya kilomita 60.
Makombora ya kupambana na meli YJ-81 chini ya bawa la mshambuliaji-mpiganaji wa JH-7
Walakini, injini ya ndege yenye nguvu, pamoja na faida zake zote, haina uwezo wa kutoa safu ndefu ya kukimbia. Kwa hivyo, PRC iliunda mfumo wa kombora la YJ-82 (C-802) na injini ya turbojet. Wakati huo huo, umati wa roketi uliongezeka kidogo, na kipenyo cha mwili kiliongezeka. YJ-82 imezinduliwa kwa kutumia nyongeza ya uzinduzi inayoweza kutenganishwa. Aina ya uzinduzi wa YJ-82 imeongezeka mara mbili ikilinganishwa na YJ-81.
RCC YJ-82
Mfumo wa kudhibiti juu zaidi umewekwa kwenye roketi. Urefu wa kukimbia kwenye sehemu ya kusafiri ya ndege, kulingana na hali ya uso wa bahari, imepunguzwa hadi mita 10-20. Kwa umbali wa kilomita kadhaa kutoka kwa lengo, urefu unashuka hadi mita 3-5. Katika eneo la karibu la shabaha, kombora hilo hufanya slaidi na kugoma kutoka kwenye mbizi, ikilenga chini ya njia ya maji.
Kichwa cha vita cha kulipuka cha kulipuka cha silaha chenye uzito wa kilo 165, kufyatua ambayo hufanyika kwa kuchelewesha, kuna uwezo wa kuleta uharibifu mzito kwa meli ya darasa la mwangamizi. Kwa upande wa sifa zake, kombora la kupambana na meli la YJ-82 kwa njia nyingi ni sawa na Kijiko cha Amerika cha RGM-84, lakini kombora la Wachina lilionekana miaka 17 baadaye.
Mfano bora zaidi ulikuwa kombora la kupambana na meli la YJ-83 (C-803), iliyoonyeshwa kwa umma kwa jumla mnamo 1999. Matumizi ya injini ya turbojet ya kiuchumi zaidi kwenye roketi hii ilifanya uwezekano wa kuongeza anuwai ya uzinduzi hadi kilomita 180, kwa toleo la anga la KD-88 takwimu hii ni 250 km. Uzito wa kichwa cha kombora umeongezwa hadi kilo 185.
RCC YJ-83
Kulingana na vyanzo vya Wachina, mtafuta rada anayepinga-jamming na uwanja mpana wa skanning alitumika kwenye mfumo wa kombora la YJ-83, ambayo imeundwa kuongeza upinzani dhidi ya kuingiliwa kwa kazi na kutazama na kuongeza uwezekano wa kugonga lengo. Kwenye sehemu ya kusafiri, pamoja na mfumo wa inertial, urambazaji wa satelaiti hutumiwa, na urefu wa kukimbia unadhibitiwa na laser altimeter. Vyanzo vile vile vya Wachina vinadai kwamba muda mfupi kabla ya kugonga lengo, kasi ya kombora hilo huongezeka hadi kuwa ya juu, lakini ukiangalia sura ya kichwa cha vita cha YJ-83, hii inaleta mashaka ya kweli.
Zindua makombora ya kupambana na meli YJ-83
Makombora ya familia ya YJ-8 yameenea, katika Jeshi la Wanamaji la PLA wamejihami na manowari, waharibifu, frig, boti za makombora, wapiganaji wa JH-7 na H-6, J-15 na J-10 na wapiganaji wa JF-17, pamoja na ndege za doria Y-8J. Makombora ya kupambana na meli ya YJ-8 na YJ-82 yalisafirishwa sana; zinapatikana katika vikosi vya jeshi vya Algeria, Korea Kaskazini, Iran, Indonesia, Myanmar, Thailand, Pakistan na Syria. Iran, ikisaidiwa na wataalamu wa China, imeanzisha utengenezaji wake wa makombora ya kuzuia meli za YJ-82, ambayo yalipewa jina "Nur".
Kombora jingine la kupambana na meli, kuonekana kwake kuliathiriwa na uhusiano wa karibu na nchi za Magharibi miaka ya 80, ilikuwa YJ-7 (S-701). Kombora hili jepesi la kupambana na meli kwa njia nyingi linarudia kombora la ndege ya Amerika ya AGM-65 ya Maverick, iliyoundwa iliyoundwa kuharibu malengo ya ardhini kutoka kwa ndege za busara na za kubeba.
Lakini tofauti na mfano wa Amerika, kombora la Wachina, pamoja na helikopta na ndege, linaweza kutumika kutoka kwa vizindua vya kubeba vilivyowekwa kwenye boti nyepesi na chasisi ya gari. Marekebisho ya kwanza ya YJ-7 na IR TGS yenye uzani wa kuanzia kilo 117 na safu ya kuruka ya kilomita 25, ilibeba kichwa cha vita chenye uzito wa kilo 29. Kasi ya kukimbia kwa roketi ni 0.8M.
Mnamo 2008, kwenye Maonyesho ya 7 ya Zhuhai Air, YJ-73 (C-703) ilionyeshwa kwanza na mtafuta rada wa millimeter-wave. Ilifuatiwa na makombora ya YJ-74 (C-704) na YJ-75 (C-705) na televisheni na mtafuta rada katika safu ya sentimita. Aina ya uzinduzi wa marekebisho haya iliongezeka hadi 35 km. Mfumo wa kombora la kupambana na meli la YJ-75KD umewekwa na injini ndogo ya turbojet, ambayo iliongeza safu ya ndege hadi 110 km. Kozi ya kombora inarekebishwa mpaka lengo lilipotekwa na mfumo wa mwongozo kulingana na ishara kutoka kwa mfumo wa kuweka nafasi ya setilaiti. Mbali na kupambana na meli za uso, YJ-75KD inaweza kutumika kushirikisha malengo ya ardhini.
Makombora ya YJ-7 yalifikishwa kwa Irani, kutoka ambapo walianguka mikononi mwa wapiganaji wa Hezbollah. Wakati wa vita vya Lebanon 2006, kombora lililoundwa na Wachina la YJ-7 lilishambulia corvette ya Israeli ya Hanit. Meli iliharibiwa, lakini ilibaki ikielea, wafanyikazi wanne waliuawa.
Mnamo Machi 2011, meli za kivita za Israeli, maili 200 kutoka pwani ya Israeli, zilimzuia Victoria aliyebeba mizigo kwa ukaguzi, akisafiri chini ya bendera ya Liberia kutoka bandari ya Siria ya Latakia hadi Alexandria ya Misri. Wakati wa ukaguzi wa vikosi maalum vya Israeli, shehena ya silaha na risasi zenye uzito wa karibu tani 50 zilipatikana ndani ya bodi hiyo, ikiwa imefichwa chini ya shehena ya pamba na dengu.
Makombora YJ-74 yalipatikana kwenye chombo "Victoria"
Chini ya kusindikizwa, Victoria ilipelekwa kwa bandari ya Israeli ya Ashdot, ambapo shehena ya magendo ilipakuliwa. Miongoni mwa mambo mengine, wakati wa utaftaji, makombora sita ya kupambana na meli ya YJ-74 yalipatikana katika vyombo vya uzinduzi wa uchukuzi na mifumo miwili ya mwongozo. Mbali na Iran, makombora ya mfululizo wa YJ-7 yalitolewa kwa Bangladesh, Syria, Misri na Indonesia.
Mnamo 2004, PRC ilionesha roketi ya TL-6 iliyoundwa kushughulikia boti ndogo za doria na helikopta. Inavyoonekana, mfano wa kombora hili la Kichina la kuzuia meli lilikuwa Kifaransa AS.15TT Aerospatiale. Roketi thabiti yenye upeo wa uzinduzi wa kilomita 35, hubeba kichwa cha vita cha kutoboa silaha cha kilo 30.
RCC TL-6 imewekwa na mtafuta rada anayefanya kazi. Kulingana na jeshi la Wachina, makombora haya yenye ujumuishaji na ya bei rahisi yanafaa zaidi kwa kupiga meli na uhamishaji wa hadi tani 1,000 na kukabili operesheni za kijeshi katika ukanda wa pwani. Toleo linalojulikana la TL-10 na mtafuta televisheni au IR, hii ni ngumu zaidi, lakini kimuundo sawa na kombora la TL-6 imeundwa kupambana na boti. Kwa majengo ya pwani, roketi ya FL-9 iliundwa, ambayo inachukuliwa kama mbadala wa bei rahisi kwa YJ-82. Inajulikana kuwa pamoja na Jeshi la Wanamaji la PLA, kuna makombora ya anuwai ya mfano huko Iran. Mnamo Desemba 2008, Jeshi la Wanamaji la Irani lilifanikiwa kujaribu mfumo wa kombora la Nasr-1, ambalo linaaminika kuwa linategemea TL-6 ya Wachina.
RCC 3M-80E ("Mbu") katika PRC
Katika miaka 90-2000, makombora mia kadhaa ya kupambana na meli 3M-80E (Mbu), 3M54E1 (Club-S), Kh-31, pia kuhusu Kh-29T elfu mbili zilipelekwa China kutoka Urusi. Upeo wa uzinduzi wa X-29T na kichwa cha vita cha kilo 317 ni karibu kilomita 10, na imeundwa haswa kuharibu malengo ya ardhi yenye maboma. Lakini ikiwa ni lazima, kombora hili pia linaweza kutumiwa dhidi ya malengo ya majini kama vile meli, kutua au kusafirisha meli, ambazo zilifanyika wakati wa vita vya Iran na Iraq.
Tabia za utendaji wa makombora ya kisasa ya Kichina ya kupambana na meli
Katika miaka ya 90, kazi ilifanywa katika PRC juu ya makombora ya kupambana na meli yenye nguvu na ramjet na injini ya ndege ya kioevu. Lakini baada ya ununuzi wa makombora yaliyotengenezwa na Urusi, kazi nyingi zilipunguzwa kwa sababu ya ukosefu wa matarajio. Ni kawaida kabisa kwamba wataalam wa Wachina, baada ya kujifahamisha na makombora ya kisasa ya Kirusi, wakubwa kwa sifa zao kwa maendeleo ya Wachina, walichukua hatua za kuziiga.
RCC YJ-91
Mara tu baada ya kupelekwa kwa makombora ya Urusi X-31 kwa PRC, kombora la Kichina la kupambana na meli YJ-91 liliona mwangaza wa siku. Kombora lenye uzani wa kilo 600 limetengenezwa katika matoleo mawili: anti-meli na anti-rada. Chaguzi hizi hutofautiana kutoka kwa kila mmoja katika mfumo wa mwongozo, anuwai ya uzinduzi na uzani wa kichwa cha vita.
Makombora ya kupambana na meli YJ-91 chini ya bawa la mshambuliaji-mpiganaji wa JH-7A
Kwa upande wa sifa zake, YJ-91 iko karibu na kombora la Urusi Kh-31, lakini safu yake ya uzinduzi katika toleo la anti-meli haizidi kilomita 50. Kulingana na vyanzo vya Wachina, wabebaji wa YJ-91 ndio wapiganaji wa kisasa zaidi wa Kichina wa JH-7A, wapiganaji wa J-15 na J-16. Inaripotiwa kuwa kazi inaendelea kuunda muundo wa kombora la YJ-91 kwa manowari.
Mnamo mwaka wa 2015, picha za roketi ya YJ-12 iliyosimamishwa chini ya mshambuliaji wa H-6D ilionekana. Kwa nje, kombora hili linafanana na kombora la ndege la Kir-Kh-31 lililokuzwa. Urefu wa YJ-12 ni takriban mita 7, kipenyo chake ni 600 mm, na uzani wake ni 2500 kg. Hakuna habari juu ya mfumo wa mwongozo wa YJ-12, lakini, uwezekano mkubwa, mtafuta rada aliyehusika alitumika juu yake.
RCC YJ-12
Kulingana na waandishi wa Ukaguzi wa Chuo cha Vita vya majini cha Merika, kombora la YJ-12 lina uwezo wa kupiga malengo ya uso kwa umbali wa zaidi ya kilomita 300. Kwa kuongezea, imewekwa na kichwa cha vita chenye uzito wa kilo 300. Inaaminika kuwa kwa kasi ya karibu 2.5M, makombora haya, ikiwa utatumika kwa wingi, yatakuwa tishio la kufa kwa meli za kivita za Amerika. Inachukuliwa kuwa pamoja na washambuliaji wa masafa marefu H-6, itakuwa sehemu ya silaha ya ndege ya J-15 na J-16.
YJ-12 chini ya bawa la mshambuliaji wa H-6D
Baada ya kuanguka kwa USSR, wataalam wa Wachina walipata fursa ya kufahamiana na maendeleo mengi ya Soviet. Sampuli kamili za makombora ya mkakati wa X-55 na seti ya nyaraka zilipokelewa kupitia Ukraine. Mnamo miaka ya 2000 mapema, Uchina ilipokea kombora lake la kusafiri kwa kusudi sawa la upimaji. Kama ilivyoonyeshwa katika machapisho ya lugha ya Kiingereza, "chanzo cha msukumo" kwa wabunifu wa Wachina inaweza kuwa sio tu Soviet X-55, lakini pia Tomahawk ya Amerika ya BGM-109, ambazo sampuli ambazo hazijalipuliwa ambazo zilichukuliwa na ujasusi wa PRC kutoka Iraq.
Toleo la kupambana na meli ya Kichina KR, iliyoonyeshwa kwanza mnamo 2005, iliteuliwa YJ-62 (C-602). Kombora hili kubwa sana la subsonic limeundwa kuwekwa kwa waangamizi na chasisi ya magurudumu ya tata za pwani, na mabomu ya N-6 ya masafa marefu pia yakawa wabebaji wao. Uwasilishaji wa toleo lililopunguzwa la kuuza nje kwa mifumo ya makombora ya pwani ulifanywa kwa Irani, Korea Kaskazini na Pakistan. Katika toleo la kuuza nje la C-602, anuwai ya uzinduzi haizidi km 280.
Uzinduzi wa kombora la YJ-62C wa tata ya pwani
Nakala iliyochapishwa katika Kikosi cha Pamoja cha Quarterly mnamo Septemba 2014 inadai kwamba anuwai ya uzinduzi wa kombora la YJ-62A imeongezwa hadi kilomita 400. Marekebisho ya kozi kwenye mguu wa kusafiri wa ndege hufanywa na autopilot ya ndani na mfumo wa urambazaji wa satellite. Mfumo wa kombora la kupambana na meli la YJ-62 umewekwa na laini ya kupitisha data na inauwezo wa kupokea jina la shabaha kutoka kwa ndege za upelelezi wakati wa kukimbia na, ikiwa ni lazima, inaweza kuchagua na kusambaza malengo wakati wa matumizi ya salvo.
Mtafuta rada anayetumika hutumiwa kulenga kombora kwenye shabaha. Ili kuongeza kinga ya kelele katika hali ya hatua za elektroniki, mtafuta anaweza kubadilisha haraka masafa ya mionzi kulingana na sheria holela. Makombora ya YJ-62 yanaweza kuwa na vichwa vya kichwa anuwai (pamoja na nyuklia). Chaguo la kawaida ni kichwa cha kupenya cha kilo 300.
Labda kombora la kisasa zaidi la kupambana na meli lililopitishwa na meli za Wachina ni YJ-18. Kuna habari kidogo sana juu ya roketi hii, kwani haijawahi kuonyeshwa kwenye maonyesho ya kimataifa ya anga, na haitolewi kwa wanunuzi wa kigeni. Kulingana na wachambuzi wa majini wa Amerika, wakati wa kuunda kombora la kupambana na meli la YJ-18, muundo na suluhisho za kiufundi za kombora la Kirusi 3M-54 Klub zilitumika na inauwezo wa kuhakikisha kushindwa kwa meli za uso za madarasa yote katika hali ya ukali upinzani wa moto na katika mazingira magumu ya kukwama. Mbali na malengo ya uso, kombora hili linaweza kugonga malengo ya msingi ya redio ya msingi.
Kizindua cha rununu cha mfumo wa kombora la pwani la YJ-18
Toleo la kwanza la mfumo wa kombora la kupambana na meli la YJ-18 ulijaribiwa kwa mifumo ya makombora ya pwani. Makombora hayo yamewekwa kwenye kifungua mapacha kwenye chasi ya gari-ya axle sita ya barabarani. Inachukuliwa kuwa tata ya pwani itafanya kazi kwa kushirikiana na UAV nzito, ambayo inapaswa kutoa ujasusi na uteuzi wa lengo.
Jaribio la uzinduzi wa makombora ya kupambana na meli YJ-18
Makombora ya kupambana na meli YJ-18A na safu ya uzinduzi wa hadi kilomita 500, iliyobeba kichwa cha vita cha kilo 300, ndio "kiwango kikuu" cha waharibifu wa Wachina wa Aegis wa mradi wa 52D. Inajulikana kuwa makombora haya pia yatakuwa na silaha na meli za kivita zinazotarajiwa za mradi huo 55. Kwa sasa, makombora ya kupambana na meli ya YJ-18V, iliyoundwa iliyoundwa kuzinduliwa kutoka kwa manowari iliyozama, yanajaribiwa.
Inapakia kombora la kupambana na meli la YJ-18A kwenye kitengo cha uzinduzi wa wima wa mharibu wa 52D
Baada ya kuzindua na kuweka upya injini ya kuanza-nguvu, roketi huenda kwa kuruka usawa. Injini ya turbojet ina kasi ya kusafiri ya karibu 0.8M. Inavyoonekana, ishara kutoka kwa mifumo ya urambazaji ya setilaiti au udhibiti wa amri ya redio hutumiwa kurekebisha kozi ya kombora wakati wa kurusha kwa kiwango cha juu. Kwa umbali wa kilomita 40 kutoka kwa shabaha, injini inabadilisha kwenda kwa njia ya kuwasha moto, na roketi inaharakisha hadi kasi ya 2.5-3M. Kukatiza makombora ya kupambana na meli yanayoruka kwa urefu wa mita kadhaa juu ya maji kwa kasi ya juu ni kazi ngumu sana. Kulingana na matokeo ya majaribio, mfumo wa kombora la kupambana na meli la YJ-18, kulingana na wataalam wa China, "ni bora zaidi katika darasa lake." Inavyoonekana, YJ-18 imelinganishwa na makombora mengine ya Kichina ya kuzuia meli.
Kombora la kupambana na meli la Wachina, ambalo lilipokea alama ya CX-1 (Chaohun-1), liliwasilishwa kwa umma kwa mara ya kwanza kwenye onyesho la angani huko Zhuhai kutoka Novemba 11 hadi 16, 2014. Inavyoonekana, sasa mchakato wa kujaribu mfumo wa CX-1 wa kupambana na meli, iliyoundwa kwa mifumo ya makombora ya pwani, inaendelea. Kitengo cha rununu kwenye chasisi ya nchi kavu hubeba makombora mawili. Katika siku zijazo, CX-1 inaweza kuwa sehemu ya silaha za meli kubwa za uso.
Mpangilio wa makombora ya kupambana na meli CX-1
Kulingana na habari iliyotolewa na kituo cha televisheni cha China cha CCTV, kombora la kupigania meli linaloweza kufikia kasi ya zaidi ya kilomita 3600 / h linaweza kutumika kupiga malengo ya uso na ardhi kwa umbali wa kilomita 40 hadi 280. Walakini, inawezekana kwamba kiwango cha juu kabisa hakijaripotiwa, kwani takwimu hizi ziko chini ya mapungufu ya Sheria ya Kudhibiti Kuenea kwa Teknolojia ya Kombora (MTCR). Kichwa cha vita chenye uzani wa kilo 260, iliyoundwa iliyoundwa kuangamiza malengo ya uso, inaweza kuwa kutoboa silaha kwa mlipuko wa juu au kulipuka sana ili kuharibu malengo ya ardhini.
Wataalam wanaangazia sifa za kawaida za kombora la Kichina la kupambana na meli CX-1, Urusi P-800 (Onyx) na kombora la Urusi-India Brahmos. Inajulikana kuwa Urusi haikuhamisha vifaa na haikupa makombora haya kwa PRC. Wakati huo huo, vifaa vilifanywa kwa Syria, Indonesia na Vietnam. " Inawezekana kabisa kwamba moja ya nchi hizi "ilishiriki" makombora ya Urusi na China.
Hivi sasa, PRC inaunda makombora anuwai ya kupambana na meli na modeli kadhaa ambazo ziko kwenye muundo au jaribio halijaelezewa katika chapisho hili. Ikumbukwe kwamba tasnia ya ulinzi ya Kichina ina uwezo wa kipekee na muhimu sana wa kukopa kila bora kutoka kwa sampuli za kigeni, ikizingatia uzalishaji wake na uwezo wa kiteknolojia. Mtu anaweza kudhani ni nini wabunifu wa Kichina watatushangaza katika siku za usoni, kwani kasi ya uundaji na upimaji wa makombora ya Kichina ya kupambana na meli kwa sasa hayana mfano na inaweza kulinganishwa tu na kasi ya uundaji wa roketi na teknolojia ya anga za USSR katika miaka ya 50-70.
Kuongezeka kwa uaminifu wa kiufundi wa teknolojia ya kombora la Kichina kwa jumla kunastahili kutajwa maalum. Kwa hivyo, kulingana na uzoefu wa uhasama, mgawo wa kuegemea wa kiufundi wa makombora ya Kichina ya kupambana na meli ya kizazi cha kwanza hayakuzidi - 0.75. Kwa sasa, kwenye upigaji risasi uliofanywa na wateja wa kigeni, parameter hii imeongezeka hadi - 0.9. Ni wazi kuwa katika hali ya kupambana uaminifu wa vifaa ni kidogo, lakini bado maendeleo katika kuboresha uaminifu wa makombora ya Wachina yamefanya maendeleo makubwa.
Mwanzoni mwa miaka ya 2000, Kamati Kuu ya CPC ilianza kozi ya kutumia vifaa vya ndani tu, makusanyiko na vifaa katika bidhaa ngumu za ulinzi. Hivi sasa, silaha nyingi za kombora tayari zinatumia umeme na programu 100% ya asili ya Wachina. Hii ilitokea kwa sababu ya uwekezaji mkubwa katika utafiti wa kimsingi wa kisayansi na uzalishaji na msingi wa vifaa.
Leo, jeshi la majini la China ni moja wapo ya nguvu ulimwenguni. Kuruka kwa ubora katika ujenzi wa meli za kivita, uundaji wa mifumo ya kisasa ya elektroniki na silaha imetokea kwa miaka 10 tu. Ikiwa katika miaka ya 90 na mwanzoni mwa miaka ya 2000 Uchina iliamuru waharibifu na manowari za dizeli nchini Urusi, sasa nchi yetu inanunua tu mifumo ya kupambana na ndege ya meli-kwa-uhakika, na kisha, kwa sehemu kubwa, kwa madhumuni ya ujuaji na uwezekano wa kunakili.
Jeshi la Wanamaji la PLA kwa sasa liko katika hatua ya ukuaji wa haraka na bado iko mbali na nguvu ya ubora na nambari iliyopangwa na uongozi wa Wachina. Katika hali yake ya sasa, meli za Wachina, ambazo zimekuwa za bahari, zinauwezo wa kutoa changamoto kwa Jeshi la Wanamaji la nchi yoyote ya Asia na Pasifiki na, kwa usawa, hata bila matumizi ya anti-DF-21D ya msingi wa ardhi. meli makombora ya balistiki, kupinga vikosi vya ushuru vya Meli ya 7 ya Merika katika bahari ya wazi. Katika siku za usoni sana, Jeshi la Wanamaji la PLA litaweza kuunda kikundi kamili cha mgomo wa wabebaji wa ndege kwa shughuli katika umbali wa maili elfu kadhaa za baharini kutoka pwani zake.
Ili kupata ubora wa hali ya juu kuliko adui wake mkuu - Jeshi la Wanamaji la Merika mbali na pwani zake, katika PRC, tangu katikati ya miaka ya 90, uundaji wa mifumo ya makombora ya kupambana na meli, upelelezi na mifumo ya uteuzi wa malengo imekuwa ikiendelea kwa kasi kasi. Kwa kuzingatia sampuli zilizoonyeshwa kwenye maonyesho ya anga ya kimataifa, yaliyotolewa kwa wateja wa kigeni na katika huduma na meli zake, China imepata mafanikio makubwa katika eneo hili.
