Licha ya ukweli kwamba baada ya kuzuka kwa Vita vya Kidunia vya pili, uongozi wa Amerika ulitangaza kutokuwamo, baada ya Briteni Mkuu kuingia vitani na kwa uhusiano na kuongezeka kwa Japan mara kwa mara, ikawa wazi kabisa kuwa Merika haitaweza kaa pembeni. Wakati huo huo, jeshi la Amerika mwishoni mwa miaka ya 1930 halikuweza kushindana ama kwa idadi au vifaa vya kiufundi na majeshi ya nchi za Mhimili.
Kuhusiana na kuongezeka kwa kasi kwa nguvu ya nambari ya vikosi vya jeshi, ikiandaa vifaa na silaha mpya, amri ya Jeshi la Merika ilikuwa ikitafuta nchi nzima kwa maeneo yanayofaa kuunda kambi za mafunzo, safu za risasi, uwanja wa mafunzo ya tank, maghala ya vifaa, silaha na risasi. Mnamo Machi 1941, Jeshi lilipata takriban hekta 35,000 za ardhi kando ya pwani ya kati ya California, kati ya Lompoc na Santa Maria. Faida za eneo hili zilikuwa mbali kutoka kwa makazi makubwa, ambayo ilifanya iwezekane kutekeleza mafunzo ya kurusha risasi hata kutoka kwa bunduki nzito zaidi zinazopatikana katika huduma, na pia hali ya hewa dhaifu ambayo inaruhusu mafunzo makali ya vita siku nyingi za mwaka., wakati tunaishi katika mahema.
Ujenzi wa kambi hiyo ulianza mnamo Septemba 1941. Rasmi, kituo cha jeshi, kinachoitwa Camp Cooke, kilianza kutumika mnamo Oktoba 5. Kituo hicho kilipewa jina la Meja Jenerali Philip St George Cook, shujaa wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe na vita na Mexico. Wakati wa vita, vitengo vya mgawanyiko wa watoto wachanga wa 86 na 97, sehemu ya 5, 6, 11, 13 na 20 zilipewa mafunzo hapa. Wapiganaji wa kupambana na ndege pia walipata mafunzo katika eneo hili, na rada za kwanza za Amerika zilizowekwa ardhini zilipelekwa. Kwa sababu ya uhaba wa wafanyikazi, kutoka katikati ya 1944, wafungwa wa vita wa Italia na Wajerumani walishiriki katika upangaji wa msingi na ujenzi wa miundo ya mji mkuu.
Kuhusiana na upunguzaji mkubwa wa vikosi vya jeshi, mnamo 1946 kituo cha mafunzo cha Camp Cook kilifutwa, na kubaki na kikosi kidogo cha kulinda mali. Baada ya hafla zinazojulikana kwenye Rasi ya Korea, wanajeshi walirudi hapa mnamo Februari 1950. Hadi kumalizika kwa Vita vya Korea, kituo cha mafunzo kwenye pwani ya California kilikuwa mahali pa mafunzo kwa vitengo vilivyopelekwa kwenye eneo la vita. Walakini, hivi karibuni hali ya baadaye ya kitu hiki ilisitishwa tena hewani, Camp Cook, kama besi zingine nyingi za jeshi, alipanga kuhamishiwa kwa mamlaka ya mamlaka ya raia. Nia ya mahali hapa ilionyeshwa na Ofisi ya Magereza ya Amerika, eneo lililotengwa lilikuwa linalofaa zaidi kwa kuunda taasisi kubwa ya marekebisho.
Walakini, eneo hilo mwishowe lilibaki kuwa la jeshi. Katikati ya miaka ya 50, Jeshi la Anga la Merika, likiongozwa na maoni yale yale kama amri ya jeshi wakati mmoja, iliamua kuunda uwanja wa majaribio wa teknolojia ya kombora hapa. Ardhi ya eneo lililotengwa na majaribio ya hali ya hewa ya kawaida yanayopendeza. Lakini sababu kuu ilikuwa eneo zuri sana la kijiografia kwa uzinduzi wa satelaiti bandia za dunia na uzinduzi wa majaribio wa makombora ya balistiki. Ujenzi wa trajectories katika mwelekeo wa magharibi uliwezesha kuzuia kuruka juu ya maeneo yenye watu wengi wa Merika na majeruhi na uharibifu unaowezekana ikiwa kuna dharura au kuanguka kwa hatua za msukumo.
Mnamo Juni 1957, Camp Cooke alichukuliwa na Jeshi la Anga na akabadilishwa jina la Air Force Base Cooke. Lakini katika jimbo ambalo msingi huo uliachwa na vitengo vya jeshi, haikuweza kutumiwa. Wafanyikazi wa vitengo vya uhandisi vya Jeshi la Anga waliofika hapa waliona uharibifu wa kweli. Majengo mengi ya makazi, miundo na maghala, yaliyoachwa bila uangalizi mzuri, yalikuwa na wakati wa kuchakaa, eneo hilo lilikuwa limejaa vichaka, na barabara zilivunjika kwa njia za tanki. Hatua ya kwanza ilikuwa ukarabati wa majengo ambayo yangeweza kutumika, na ubomoaji wa zile zilizoharibiwa. Ujenzi wa misingi ya saruji ya kudumu ya madawati ya majaribio na pedi za uzinduzi zilianza hivi karibuni. Kulingana na mpango wa amri ya Jeshi la Anga, majaribio ya uzinduzi wa makombora ya balistiki PGM-17 Thor, SM-65 Atlas na HGM-25A Titan I zilitengenezwa kutoka pwani ya California. Aidha, katika eneo hili, kuelekea kaskazini ya miundo kuu na tata ya makazi, ilitakiwa kupeleka mgodi wa nafasi za ICBM. Mrengo wa Mkakati wa kombora wa 704 uliundwa haswa kwa hili. Upimaji na majaribio ya teknolojia mpya ya kombora ilikabidhiwa wafanyikazi wa Idara ya 1 ya Mkakati wa Kombora (1 SAD), ambayo mnamo 1961 ilipewa jina la Idara ya 1 ya Mkakati wa Anga.
Hivi karibuni, wafanyikazi wa Cooke AFB walijiunga na mbio za roketi na nafasi kati ya USSR na Merika wakati huo, na msingi huo ulisimamiwa moja kwa moja na Mkakati wa Usafiri wa Anga mnamo Januari 1, 1958. Katikati ya 1958, maandalizi ya kupelekwa kwa SM-65D Atlas-D ICBMs ilianza huko California. Marekebisho ya kwanza ya Atlas iliwekwa wazi kwenye meza za kuanzia zisizo salama. Mnamo Septemba 1959, makombora 3 ya kikosi cha 576 cha makombora ya kimkakati kutoka bawa la kombora la 704 yalifikishwa kwa nafasi hiyo. Kikosi cha 576 kiliingia rasmi kwenye jukumu la mapigano mnamo Oktoba 31, 1959, na kuwa kitengo cha kwanza cha jeshi cha kupambana na wajibu duniani chenye silaha za makombora za bara.
Mlipuaji wa B-52 anaruka juu ya nafasi za Kikosi cha Mkakati cha 576 cha Mkakati
Kwa sababu ya ugumu wa matengenezo, moja tu ya ICBM tatu ilikuwa katika utayari wa kufanya kazi kwa uzinduzi. Baadaye, kile kinachoitwa "sarcophagi" kiliundwa kulinda makombora. Makombora yaliyosababishwa na mafuta ya taa yalihifadhiwa katika muundo wa saruji iliyoimarishwa katika nafasi ya usawa. Katika maandalizi ya uzinduzi, paa la "sarcophagus" ilihamishwa, na roketi iliwekwa kwa wima. Baada ya kuhamisha roketi kwenye pedi ya uzinduzi, ilijazwa na oksijeni ya kioevu kwa dakika 15. Kukimbia makombora ilikuwa hatari sana na kulikuwa na visa kadhaa vya milipuko ya kombora. ICBM za kwanza za Amerika zilikuwa na mfumo kamili wa mwongozo wa amri ya redio, iliyo katika hatari ya kuingiliwa na redio, ikiweka vizuizi kwa kiwango cha kurusha makombora kutoka mkoa mmoja wa msingi. Mfano uliofuata, SM-65E Atlas-E, ilikuwa na vifaa vya mfumo wa mwongozo, lakini ulinzi mdogo dhidi ya hujuma na sababu za uharibifu wa mlipuko wa nyuklia ulikosolewa. Makombora ya lahaja ya SM-65F Atlas-F tayari yalikuwa yamewekwa katika makao ya mgodi ambayo yanaweza kuhimili shinikizo kubwa la hadi 6, 8 atm. Baada ya kujaza roketi na kioksidishaji, iliongezeka kutoka shimoni hadi juu.
Mchakato wa kuinua ICBM SM-65F Atlas-F kutoka mgodini
Marekebisho yote ya Atlas ICBMs yalijaribiwa huko California, ambayo majengo mawili ya uzinduzi wa SM-65 D / E na silos tatu za SM-65F (nafasi 576B) zilijengwa kwenye pwani ya Pasifiki. Lakini umri wa Atlas uligeuka kuwa wa muda mfupi, baada ya kuonekana kwa makombora madhubuti ya LGM-30 Minuteman maroketi ya zamani kutoka kwa injini ya roketi ya Atlas ilianza kuondolewa kutoka kwa huduma. Baadaye, ICBM zilizofutwa zilitumika kwa muda mrefu kuzindua malipo ya mizunguko katika obiti na kwa madhumuni anuwai ya mtihani. Jumla ya magari 285 ya uzinduzi wa Atlas yalizinduliwa kutoka nafasi huko California. Mfumo wa Atlas-Agena ulitumika kikamilifu kuzindua satelaiti hadi mwishoni mwa miaka ya 1980.
Mnamo 1958, baada ya kituo hicho kubadilishwa jina Vandenberg AFB kwa heshima ya Mkuu wa Wafanyikazi wa Jeshi la Anga, Jenerali Hoyt Vandenberg, eneo la safu ya makombora lilipanuliwa sana. Sasa sehemu hiyo ya tovuti ya majaribio, ambapo vipimo hufanywa kwa masilahi ya jeshi, inachukua eneo la 465 km².
Kujiandaa kuzindua MRBM PGM-17 Thor
Katika tovuti mpya za uzinduzi, uzinduzi wa mafunzo ya makombora ya masafa ya kati ya PGM-17 Thor yalifanywa, ambayo yalikuwa yakitumika na vitengo vya kombora la Jeshi la Merika na Uingereza. Kwa kuongezea Wamarekani, wafanyikazi wa Briteni wa kikosi cha makombora cha RAF cha 98 walizinduliwa kutoka nafasi za shirika la ndege la Vandenberg Thor MRBM.
Mnamo Julai 1958, ujenzi ulianza kwenye uwanja wa uzinduzi wa ICBM ya kwanza ya Amerika, HGM-25A Titan I. Kwa upimaji, chapisho la amri ya chini ya ardhi, silo la kombora na miundombinu yote muhimu kwa ushuru iliwekwa. Lakini wakati wa kushuka kwa roketi ya kwanza iliyosababishwa, mlipuko ulitokea, ambao uliharibu kabisa mgodi. Walakini, vipimo viliendelea na uzinduzi wa kwanza uliofanikiwa kutoka kwa jengo lililorejeshwa ulifanyika mnamo Septemba 1961. Baada ya hapo, tata ya uzinduzi ilihamishiwa ovyo ya kikosi cha makombora cha 395 cha Kamanda wa Usafiri wa Anga. Wakati huo huo na majaribio ya makombora katika kitengo hiki, maandalizi ya mahesabu ya kutekeleza ushuru wa vita yalifanywa. Walakini, hivi karibuni tata hii ya uzinduzi, inayojulikana kama msimamo 395-A1, ilibadilishwa kwa kujaribu ICBM ya kizazi cha pili inayotumia kioevu LGM-25C Titan II. Wengine wawili waliongezwa kwenye mgodi wa kwanza kwa miaka michache. Tofauti na makombora ya kimkakati ya Amerika, Titan II inaweza kuchochewa kwa tahadhari wakati iko kwenye silo kwa muda mrefu.
Zindua LGM-25C Titan II kutoka silos kwenye uwanja wa ndege wa Vandenberg
Uzinduzi wa kwanza wa jaribio la Titan II kutoka silos kwenye uwanja wa ndege wa Vandenberg ulifanyika mnamo Aprili 1963. Vipimo vya mara kwa mara vya aina hii ya ICBM viliendelea hadi 1985. Kama tu na familia ya Atlas ICBM, magari ya uzinduzi wa Titan yalibuniwa kuzindua vyombo vya angani. Titan II ilitumika mara ya mwisho mnamo 2003.
Mnamo 1961, ujenzi wa silo la kwanza la kupimia ICBM LGM-30A Minuteman iliyoanza kwa nguvu ilianza kwenye eneo la msingi. Kuundwa kwa Minuteman ICBM ilikuwa mafanikio makubwa kwa Wamarekani. Injini ya ndege ilitumia mafuta yenye mchanganyiko, ambapo kioksidishaji kilikuwa perchlorate ya amonia. Uzinduzi wa kwanza uliofanikiwa ulifanyika mnamo Mei 1963, na mnamo Februari 1966, makombora mawili yalizinduliwa kwa salvo moja kutoka migodi miwili iliyo karibu (nafasi 394A-3 na 394-A5). Majaribio ya Minuteman I iliendelea hadi 1968. Mnamo Agosti 1965, upimaji wa LGM-30F Minuteman II ulianza. Jaribio la mwisho la Minuteman II huko Vandenberg lilifanyika mnamo Aprili 1972.
Uzinduzi wa LGM-30G Minuteman III kutoka silos kwenye uwanja wa ndege wa Vandenberg
Ubunifu wa hali ya juu zaidi katika familia ya Minuteman ni LGM-30G Minuteman III. Jaribio la kwanza la utendaji wa Minuteman III huko Vandenberg lilifanyika mnamo Desemba 5, 1972. Tangu wakati huo, idadi kubwa ya majaribio na uzinduzi wa mafunzo yamefanywa kutoka kwa silos zilizo kando ya pwani ya California. Mnamo Julai 10, 1979, majaribio ya "hali ya mapigano" yalifanywa, wakati, baada ya kupokea amri ya kuanza, katika kipindi kifupi ICBM kadhaa zilizinduliwa kutoka kwenye migodi karibu katika gulp moja.
Karibu na uwanja wa ndege wa Vandenberg, zaidi ya dazeni zenye maboma zilizojengwa kwa Minuteman III ICBM zilijengwa. Wakati wa Vita Baridi, silos hizi za kombora, zilizotawanyika katika eneo kubwa, hazitumiwi tu kwa uzinduzi wa majaribio, bali pia kwa jukumu la kupigana. Kufikia katikati ya miaka ya 70, zaidi ya 700 Minuteman ICBM walikuwa kwenye tahadhari. Hii iliruhusu upunguzaji mkubwa wa idadi ya washambuliaji wa masafa marefu, na, mwishowe, kuondolewa kwa ICBM za mapema zaidi. Uzalishaji wa Minuteman III uliendelea hadi mwisho wa 1978.
Katika miaka ya 80, Minuteman III alibadilisha aina zote za ICBM katika SAC. Hadi sasa, kombora hili, ambalo lilionekana mwanzoni mwa miaka ya 70, ndio ICBM pekee ya Amerika inayotegemea ardhi. Zaidi ya 400 Minuteman IIIs sasa wako macho. Zaidi ya dola bilioni 7 zilitumika katika uboreshaji wao wa kisasa na mzunguko wa maisha. Wakati huo huo, Minuteman III, hata akizingatia kisasa, hakidhi mahitaji ya kisasa kulingana na sifa kadhaa. Kukomeshwa kwa mwisho kwa Minetmen ya mwisho imepangwa 2030. Vizindua silo ziko kando ya pwani ya Pasifiki ya California, kilomita 15 kaskazini mwa vituo kuu vya msingi. Hivi sasa, karibu silos 10 zinafanya kazi.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: silo ICBM Minuteman III karibu na uwanja wa ndege wa Vandenberg
Ili kudhibitisha utendakazi wa ICBM kutoka kituo cha Vandenberg, Kikosi cha Mtihani cha kombora la 576 kinazindua makombora ya zamani kabisa yaliyoondolewa kutoka kwa jukumu la vita. Takwimu za uzinduzi wa mtihani na mafunzo katika kipindi cha miaka 20 iliyopita zinaonyesha kuwa takriban ICBM 9 kati ya 10 zina uwezo wa kutekeleza ujumbe wa kupambana. Mnamo Machi 2015, makombora mawili yalizinduliwa. Uzinduzi wa mwisho wa mtihani wa Minuteman III ulifanyika mnamo Aprili 26, 2017.
Mnamo Juni 1983, ubadilishaji wa silos kwa Mlinda Amani wa LGM-118 ICBM (MX) ulianza huko Vanderberg. Kombora hili zito, lenye nguvu la kusonga silo linaweza kubeba vichwa vya vita 10 vya mwongozo wa kibinafsi na njia za kushinda ulinzi wa kombora. Hata katika hatua ya kubuni, mahitaji yalifanywa kwamba roketi mpya inapaswa kuwekwa kwenye silos za minetmen. Mlinda Amani alikua ICBM ya kwanza ya msingi wa Amerika kuzindua kutoka kwa mtungi wa uzinduzi uliotengenezwa kutoka kwa nyenzo iliyo na msingi wa nyuzi za grafiti. Uzinduzi wa kwanza wa "MX" kutoka silos kutoka pwani huko California ulifanyika mnamo Agosti 24, 1985. Katika msingi wa Vanderberg, sio mtihani tu, bali pia uzinduzi wa majaribio na mafunzo ulifanywa na ushiriki wa mahesabu ya mrengo wa 90 wa kombora kutoka kwa msingi wa kombora la Jeshi la Anga Francis E Warren huko Wyoming. Kwa jumla, migodi mitatu ilitumika kuzindua MX huko California. Mkakati wa Amri ya Usafiri wa Anga ilitenga $ 17,000,000 kuunda simulator maalum, ambapo mahesabu yalitathminiwa katika hali halisi. Uzinduzi wa mwisho wa "MX" ulifanyika mnamo Julai 21, 2004, muda mfupi kabla ya kuondolewa kwa mwisho kwa aina hii ya ICBM kutoka kwa huduma.
Uzinduzi wa Mtihani wa MX ICBM
Wakati wa kukuza "MX", anuwai anuwai ya msingi ilizingatiwa, pamoja na zile zilizo kwenye chasisi ya magurudumu ya uwezo ulioongezeka wa nchi kavu na kwenye hisa ya reli. Walakini, mchakato wa kuunda majengo ya rununu uliendelea na wakati upelekwaji wake kwa wingi ulianza, uhusiano kati ya Merika na USSR ulikuwa umepungua sana, na uundaji wa chaguzi za gharama kubwa za rununu ziliachwa, zikasimama kwenye uwekaji wa mgodi wa jadi. Upelekaji wa makombora ya MX ulianza mnamo 1984. Katika miaka miwili, mrengo wa kombora la 90 ulipokea ICBM mpya 50. Makombora mengine 50 yalipangwa kuwekwa kwenye majukwaa ya reli, lakini hii haikutekelezwa kamwe.
Mnamo 1993, Merika na Shirikisho la Urusi walitia saini mkataba wa START II, kulingana na ambayo ICBM zilizo na MIRV zilitakiwa kuondolewa. Moja ya sababu kuu za kumalizika kwa makubaliano haya ni kwamba ICBM nzito, zikiwa silaha bora ya kwanza ya mgomo, wenyewe walikuwa katika hatari sana na hawakufaa kwa mgomo wa kulipiza kisasi - ambao ulichangia kuongezeka na kusumbua usawa wa kimkakati. Kulingana na makubaliano hayo, P-36M ya Urusi na Mlinda Amani wa Amerika waliondolewa kwenye huduma. Mkataba huo ulisainiwa, lakini jambo hilo halikukubaliwa. Duma ya Jimbo la Urusi, kwa maoni ya serikali, ilikataa kuridhia mkataba huo, ikitoa mfano wa ukweli kwamba ICBM nzito ni sehemu muhimu ya vikosi vya mkakati wa Urusi, na hali ya uchumi hairuhusu kuibadilisha na idadi sawa ya taa monoblock ICBMs. Kwa kujibu, Bunge la Merika pia lilikataa kuridhia mkataba huo. Suala hili lilikuwa katika hali ya kutokuwa na uhakika hadi 2003, wakati, kwa kujibu uondoaji wa Amerika kutoka Mkataba wa ABM, Urusi ilitangaza kukomesha Mkataba wa START II. Licha ya haya, Wamarekani waliamua kupunguza silaha zao za ICBM kwa umoja. Makombora ya MX yalianza kushusha kutoka migodini mnamo 2003, na kombora la mwisho liliondolewa kwenye huduma mnamo 2005. Vichwa vya vita vya nyuklia vilivyofutwa W87 na W88 vilitumika kuchukua nafasi ya vichwa vya zamani vya vita na Minuteman III ICBM. Makombora na hatua zao zilizoondolewa kutoka kwa jukumu la vita zilitumika kuzindua satelaiti. Mbali na toleo la rununu la "MX" huko Merika iliunda mfumo wa kombora la ardhini MGM-134 Midgetman. Ilikuwa mfano wa kwanza na wa pekee wa ICBM ya rununu ya Amerika iliyoletwa kwenye hatua ya vipimo vya ndege.
Trekta - kizindua ICBM MGM-134 Midgetman
Kulingana na dhana ya Amerika ya kutumia mifumo ya kimkakati ya makombora ya ardhini ya rununu, zilipaswa kuwekwa kwenye vituo vya kombora, katika makao ya saruji yenye maboma. Wakati huo huo, wengine wao wangeweza kufanya doria, wakitembea usiku ndani ya eneo la kilomita makumi kadhaa kutoka kwa msingi. Kuzindua makombora ardhini, maeneo yaliyofungwa na yaliyofungwa ilibidi yaandaliwe. Kwa hili, Martin Marietta ameunda roketi thabiti yenye nguvu ya kusonga-tatu yenye uzani wa uzani wa kilo 13600 na urefu wa mita 14. Kombora hilo lilipaswa kubeba kichwa kimoja cha kivita cha W87 chenye uwezo wa 475 kt. Upeo wa uzinduzi ni kilomita 11,000. Kama LGM-118 Mlinda Amani ICBM, MGM-134 Midgetman alitumia "mwanzo baridi" kutoka kwenye kontena la uzinduzi wakati wa kuzindua MGM-134 Midgetman.
Jaribio la uzinduzi wa MGM-134 Midgetman ICBM
Uzinduzi wa kwanza wa mtihani wa Midgetman ulifanyika mnamo 1989, lakini sekunde 70 baada ya kuzinduliwa, kombora hilo lilikwenda kozi na kulipuliwa. Mnamo Aprili 18, 1991, mfano wa ICBM ya rununu, iliyozinduliwa kutoka uwanja wa ndege wa Vandenberg, ilithibitisha kabisa sifa zilizotangazwa. Walakini, roketi ilichelewa sana, ikiwa ingeonekana katikati ya miaka ya 80, ingewezekana kupitishwa. Lakini mwanzoni mwa miaka ya 90, baada ya kuanguka kwa "kambi ya kikomunisti" na kupunguzwa kwa tishio la mzozo wa ulimwengu kwa kiwango cha chini, hakukuwa na haja ya ICBM mpya. Kwa kuongezea, mpango wa Midgetman ulikosolewa kwa gharama yake kubwa, kinga ndogo kwa sababu za uharibifu wa mlipuko wa nyuklia, na hatari ya mashambulio ya hujuma.
Hivi sasa, pamoja na uzinduzi wa majaribio ya kawaida ya Minuteman III ICBM katika Kituo cha Jeshi la Anga la Vandenberg huko California, vizuizi vya kupambana na makombora vinajaribiwa kwa masilahi ya jeshi. Ukuzaji wa mfumo wa ulinzi wa kombora chini ya jina la awali la NVD (Ulinzi wa Kombora la Kitaifa la Kiingereza - "Ulinzi wa Kombora la Kitaifa") ulianza muda mrefu kabla ya Amerika kujitoa kwenye Mkataba wa ABM. Mnamo 2002, baada ya kuunganishwa katika mpango wa AUSEG unaosafirishwa na meli ya Aegis, kiwanja hicho kiliitwa GBMD (Ulinzi wa Midcourse Defence). Kwa sababu ya ukweli kwamba vichwa vya vita vya makombora ya baisikeli ya bara yana kasi kubwa ikilinganishwa na makombora ya kiutendaji na masafa ya kati, kwa kukatiza kwa ufanisi ni muhimu kuhakikisha uharibifu wa vichwa vya anga angani. Hapo awali, makombora yote yaliyopitishwa ya Amerika na Soviet katika nafasi yalikuwa na vichwa vya nyuklia. Hii ilifanya iwezekane kupata uwezekano unaokubalika wa kugonga lengo, hata kwa kukosa kubwa. Walakini, wakati wa mlipuko wa nyuklia angani, "eneo lililokufa" lisiloweza kuingia kwa mionzi ya rada huundwa kwa muda. Hiyo hairuhusu kugundua, kufuatilia na kurusha malengo mengine.
Kwa hivyo, njia ya kukamata ya kinetic ilichaguliwa kwa kizazi kipya cha makombora ya wapokeaji wa Amerika. Wakati kichwa cha vita kizito cha kombora la kuingilia "kinakutana" na kichwa cha nyuklia, mwisho huo unahakikishiwa kuharibiwa, bila kuundwa kwa "maeneo yaliyokufa", ambayo inaruhusu kukatizwa kwa vichwa vingine vya vita. Lakini njia hii ya kukatiza inahitaji ulengaji sahihi sana. Katika suala hili, uboreshaji na upimaji wa antimissiles za GBMD ziliendelea na shida kubwa, zilichukua muda mwingi na zinahitaji uwekezaji wa ziada.
Mfano wa mapema wa kombora la kupambana na kombora la GBI lililozinduliwa kutoka mgodini
Mfano wa kwanza wa anti-kombora ulitengenezwa kwa msingi wa hatua ya pili na ya tatu ya ICBM Minuteman II aliyeachishwa kazi. Kombora la mkato la hatua tatu lilikuwa na urefu wa m 16.8, kipenyo cha 1.27 m na uzani wa uzani wa tani 13. Upeo wa kiwango cha juu kilikuwa 5000 km.
Baadaye, kombora la kupambana na kombora la GBI-EKV lilijaribiwa huko Vandenberg. Vyanzo anuwai vinaonyesha kuwa uzani wake ni tani 12-15. Kwa msaada wa kombora la kupambana na GBI, inazinduliwa kwenye nafasi ndani ya kipaza sauti cha EKV (Kiingereza Exoatmospheric Kill Vehicle), ikiruka kwa kasi ya 8, 3 km / s. Kipaumbele cha nafasi ya EKV na uzito wa karibu kilo 70 ina vifaa vya mfumo wa mwongozo wa infrared na injini yake mwenyewe. Uharibifu wa vichwa vya vita vya ICBM vinapaswa kutokea kama matokeo ya kugonga moja kwa moja na kasi ya jumla ya mgongano wa kichwa cha vita na kipingamizi cha EKV cha karibu 15 km / s. Uwezo wa mfumo wa kupambana na makombora unapaswa kuongezeka baada ya kuunda kipiga nafasi cha MKV (Kiingereza Miniature Kill Vehicle - "miniature killer machine") yenye uzito wa kilo 5. Inachukuliwa kuwa anti-kombora la GBI litaondoa zaidi ya vizuizi vidogo kadhaa, ambavyo vitaongeza sana ufanisi wa mfumo wa kupambana na makombora.
Jaribio la uzinduzi wa kombora la kupambana na GBI-EKV mnamo Januari 28, 2016
Makombora lengwa ya kujaribu makombora ya kupambana na makombora kawaida huzinduliwa kutoka A. Ronald Reagan huko Atja ya Kwajalein. Kuanzia kisiwa cha mbali cha Pasifiki, inakaribia malengo kwa urefu, kasi na mwelekeo wa kukimbia huiga kabisa vichwa vya vita vya ICBM za Urusi. Uzinduzi wa mwisho wa majaribio ya kombora la kupambana na GBI ulifanywa kutoka kwa tata ya uzinduzi wa 576-E mnamo Januari 28, 2016.
Wakati wa uzinduzi wa majaribio kwenye uwanja wa ndege wa Vandenberg, silos zilizobadilishwa za Minuteman-III hutumiwa. Kulingana na habari iliyochapishwa katika vyanzo vya wazi, pamoja na makombora ya kuingilia kati kwenye tahadhari huko Alaska, makombora kadhaa ya wavamizi wa GBI yametumwa huko California. Katika siku zijazo, idadi ya vizuizi vya kupambana na makombora katika nafasi karibu na msingi wa Vandenberg imepangwa kuongezeka hadi vitengo 14.
Picha ya setilaiti ya Google Earth: silos za kupambana na kombora za GBI
Mfumo wa kupambana na makombora unaosababishwa na hewa ulijaribiwa katika eneo hilo ulikuwa YAL-1A "laser inayoruka" kwenye jukwaa la Boeing 747-400F. Baada ya kujaribu huko Edwards AFB, ambapo vifaa vya kugundua vilijaribiwa, ndege hiyo ilifanya safu ya "misioni za mapigano" karibu na Vandenberg AFB. Mnamo Februari 2010, YAL-1A ilifanikiwa kufyatua shabaha katika kuiga makombora ya masafa mafupi katika hatua ya trajectory. Kwa sababu za usalama, malengo yalifutwa juu ya Bahari ya Pasifiki. Lakini kama ilivyotajwa tayari katika sehemu iliyopewa uwanja wa ndege wa Edwards, ndege iliyo na laser kwenye bodi, kwa sababu ya ufanisi wake mdogo, ilibaki "mwonyesho wa teknolojia."
