Tangu miaka ya 90, wakati General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1/9 Predator / Reaper drones zilitumika kwa mara ya kwanza katika mizozo ya Yugoslavia ya zamani, UAV ZA KIUME (zingine zilikuwa na uwezo wa kubeba mabomu na makombora) zilibadilisha kufanya uhasama, kufanya kazi kama upelelezi na ufuatiliaji, msaada wa karibu wa hewa na mawasiliano ya habari.
Merika na Israeli walikuwa waanzilishi katika ukuzaji na utumiaji wa majukwaa haya, na hii haikuwa mabadiliko rahisi. Katibu wa Jeshi la Merika alisema mnamo Septemba 2019:
"Miaka kumi iliyopita na Predator, ilichukua juhudi nyingi kuijenga katika ajenda ya jeshi."
Ugani
UAV, pamoja na drones za KIUME, zinatumiwa ulimwenguni kote. Mifumo hii ilitumiwa na pande zote kwenye mzozo huko Caucasus, Iraq, Libya, Syria na Yemen, na mara nyingi na mzigo wa silaha.
Israeli iliripotiwa kusafirisha nje drones 167 za kiume mnamo 2008-2018, haswa Heroni za Heron na Elbit, pamoja na zile zilizotengenezwa kwa jeshi lake. Nchi hiyo pia ilisafirisha teknolojia za uzalishaji wa UAV kwa Azabajani, Brazil, Kazakhstan na Uturuki.
Kuanzia 2008 hadi 2018, China ilisafirisha karibu UAV 163 za aina ya KIUME zenye uwezo wa kubeba silaha. Drones zake mfululizo za CASC CH-3/4 za Upinde wa mvua ziliuzwa kwa Algeria, Ethiopia, Iraq, Jordan, Myanmar, Nigeria, Pakistan, Saudi Arabia, Turkmenistan, Falme za Kiarabu na Zambia, wakati drones mbili za kwanza CH-4 kutoka kwa Mwindonesia. Amri hiyo ilitolewa mnamo Septemba 2019, ambayo iliashiria mwanzo wa kupenya kwa soko la nchi hii. CH-5 iliyoboreshwa inatolewa kwa nchi nyingi, ambayo imesababisha China kupanua uwezo wa uzalishaji katika kituo chenye vifaa vya juu huko Taizhou, ambayo inaripotiwa kuwa na uwezo wa kuzalisha UAV 200 kwa mwaka.
UAV za KIUME za safu ya Wing Loong I / II ya shirika la AVIC (toleo la kuuza nje la Gong-ji GJ-1 linaloendeshwa na jeshi la Wachina) limetolewa kwenye soko la nje tangu 2014, pamoja na seti za silaha na sensorer kwa ajili yao. Uuzaji mnamo 2017 kwa mteja ambaye hajatajwa jina wa drones ya Wing Loong II ilitangazwa kama ununuzi mkubwa zaidi wa silaha za Wachina hadi sasa. UAV Tengden TB001 mpya ya mkia ya Kichina inasemekana inaendelea kutengenezwa, mfano ambao uliondoka mnamo 2019.
China, pamoja na majukwaa yenyewe, pia zilisafirisha teknolojia; makubaliano yalikamilishwa na kampuni ya Saudia King Abdulaziz City ya Sayansi na Teknolojia ya utengenezaji wa leseni ya CH-4 na modeli zingine. Drone ya darasa la KIUME Saqr 1, inayozingatiwa kama mradi wa ndani, ilikopa teknolojia kutoka kwa Wachina na vyanzo vingine.
China inauza drones za KIUME kwa karibu mara nne bei ya drones zilizopakiwa kamili za Predator / Reaper ($ 4-16 milioni) na bila vizuizi vilivyowekwa na Amerika. Lakini sio watumiaji wote wanaonekana kuridhika na hii; Jordan imeweka baadhi ya UAV zake kwa kuuza. Mikataba kadhaa ya usafirishaji wa Wachina, kama uuzaji kwa Saudi Arabia na UAE, ilikuja tu baada ya Amerika kukataa ombi za aina tofauti za Predator / Reaper. "Kwa bahati mbaya, kuenea kwa UAV za Wachina kunamaanisha kuwa kila uuzaji kama huo utakuwa na athari kubwa kwa mahitaji ya nchi yetu ya kukaa katika eneo hili," alisema rais wa Chama cha Viwanda cha Anga mwaka jana. "Hatuwezi kufanya kiapo kuahidi kwamba tutakuwa mwenzi anayependelewa kila wakati."
Kutumaini nguvu zako
Nchi zingine zimejaa mipango kabambe, inayolenga kuongeza kwa kiasi kikubwa mauzo ya kuuza nje. Kwa mfano, ndege isiyo na rubani ya Yabhon United 40 (Smart Eye 1) kutoka kampuni ya UAE ADCOM iliuzwa kwa Nigeria, Russia na wanunuzi wengine, na Algeria ilipokea chaguo la Jicho la Smart 2. UAE pia inatoa uhamishaji wa teknolojia na ushiriki wa R&D; Malaysia ni moja wapo ya nchi ambazo kwa pamoja zinaendeleza teknolojia ya UAV.
Uturuki, ambayo imepokea teknolojia ya UAV ya Israeli hapo zamani, haijafanya maendeleo makubwa katika kusafirisha rubani zake za TAI Anka / Aksungar. Amri ya rais juu ya ugawaji wa fedha, iliyochapishwa mnamo Septemba 2019, iligundua maendeleo ya UAV kama kipaumbele cha juu. Makubaliano hayo, yaliyomalizika mnamo 2018 na kampuni ya Indonesia PTDI, ilijumuisha ukuzaji wa jukwaa la Elang Hitam (Black Eagle) kulingana na drone ya Anka ya Uturuki.
Drone ya Orion ya kampuni ya Kirusi Kronstadt Group ina uzoefu wa matumizi ya mapigano huko Syria na Ukraine. Tofauti ya Orion-E inaripotiwa kupokea agizo lake la kwanza nje ya nchi mnamo 2019 kutoka kwa nchi isiyojulikana ya Mashariki ya Kati.
Kampuni za Kikorea, zilizoungana katika Chama cha Viwanda cha Anga, wameunda UAV kadhaa za darasa la KIUME: Vizazi Vifuatavyo vya UAVs, Viwango vya UAVs, na UAVs za Urefu wa Urefu wa Kati (kama tunaweza kuona, Wakorea kabla ya kuingia kwenye soko la kimataifa sio haswa kushangazwa na jina lake). Mkataba wa ujumuishaji wa vifaa vya sensorer ulitangazwa na Kikorea Hewa na Raytheon mnamo Oktoba 2019. Umuhimu unaokua wa majukwaa ya KIUME unaonyesha makubaliano ya 2018 na Korea Kaskazini, ambayo hairuhusu UAV kama hizo kuruka kwa umbali fulani kutoka ukanda uliodhibitiwa kijeshi.
Uhindi inakua na drone ya Rustom-2, ambayo ilianza kwanza mnamo 2016. Imeripotiwa kuwa maendeleo ya mradi huu ni uvivu, na zaidi ya hayo, mojawapo ya prototypes sita zilianguka mnamo Novemba 2019.
Iran inatengeneza UAV Shahed 129 yake, ambayo inaweza kubeba silaha na, kulingana na ripoti zingine, inajumuisha teknolojia ya asili ya Wachina na Israeli. Iran inalipa kipaumbele maendeleo na matumizi ya UAV ili kulipa fidia mapungufu yanayohusiana na utumiaji wa ndege zake za zamani zilizopambana.
Ingawa miundo kadhaa ya jeshi la Uropa hivi sasa hutumia UAV za darasa la KIUME zenye asili ya Amerika na Israeli, Ufaransa, Ujerumani, Italia na Uhispania zinatekeleza mradi wa Euro MALE (zamani MALE 2020) na ushiriki hai wa Airbus, Dassault na Leonardo. Usanidi wake unatoa usanikishaji wa injini mbili ili kuzingatia mahitaji ya usalama wa ndege wa Ujerumani. Iliripotiwa kuwa ndege isiyokuwa na rubani itakuwa tayari kuruka mnamo 2024 na kuanza huduma mnamo 2027-2029, wakati utengenezaji wa Falco Xplorer - drone ya KIUME kulingana na safu ya Leonardo Falco - inaweza kuanza mapema kama 2020.
Chini ya udhibiti?
Kuenea kwa UAV za darasa la KIUME ulimwenguni kwa sehemu kubwa kulitokea bila ushiriki wa kampuni zinazojulikana za anga kutoka USA, Ulaya au Urusi, licha ya ukweli kwamba zinatawala masoko ya anga ya jeshi la ulimwengu. Kwa kiwango fulani, hii inaonyesha vizuizi vilivyowekwa na Udhibiti wa Teknolojia ya kombora (MTCR). Tangu kuanzishwa kwao mnamo 1987, wanachama wa MTCR hawajatofautisha UAV na makombora, ambayo yanapaswa kudhibitiwa ikiwa wao (drones) wanazingatia safu kali na mipaka ya mzigo.
Mifumo ya Jamii I (iliyo na zaidi ya kilomita 300 na mzigo wa malipo zaidi ya kilo 500) ilikuwa chini ya "dhana kali kabisa ya marufuku ya kuuza nje." UAV za kiume zinaanguka katika kitengo hiki, kwa mfano, drones ya Predator / Reaper na modeli nyingi za Heron, pamoja na drones. hawawezi kubeba silaha, kwa mfano, Orion kutoka Aurora Flight Systems. Kama matokeo, "washirika wa MTCR wananyimwa kwa kiasi kikubwa soko hili linaloendelea kuongezeka, hawawezi kutumia kikamilifu faida za kibiashara za sekta hii inayokua kwa sababu ya vizuizi vikuu vilivyowekwa na dhana ya kutofaulu kwa MTCR kwa mifumo yote ya Jamii I." (Kutoka kwa Katibu Msaidizi wa Taarifa ya Nchi, Februari 2019).
Ingawa Predator XP na anuwai zilizoharibika za Heron na Hermes zimegawanywa kama Jamii II, pia wanakabiliwa na mapungufu ya MTCR. Kupiga marufuku uuzaji wa UAV ZA KIUME kwa washirika (hata wale ambao wanaruhusiwa kununua ndege za kupambana) ilionekana kama aina ya kutokuaminiana.
Walakini, usafirishaji wa UAV za Kike kutoka kwa wazalishaji wasiojumuishwa katika MTCR hauzuiliwi na masharti yake. Msemaji wa Ofisi ya Ushirikiano wa Ulinzi wa Idara ya Ulinzi alisema vizuizi hivyo vinadhalilisha ushirikiano wa Amerika na sera za usalama na kwamba "ushirikiano wa usalama ndio nyenzo yetu ya kipaumbele ya kujenga kuaminiana."
Tangu mkutano wa MTCR wa 2018, Merika iliongoza juhudi za kuainisha makombora na UAV na kuondoa ya mwisho kutoka Kundi la I. KIUME) na kupinga usafirishaji kutoka Uchina na nchi zingine nje ya MTCR.
Upanuzi huu wa anuwai ya usafirishaji wa kawaida wa silaha ulifanya mauzo ya moja kwa moja ya kibiashara ya UAV iwezekane kwa mara ya kwanza. Hapo awali, shughuli zote hizo zilipaswa kufanywa chini ya Sheria juu ya Uuzaji wa Silaha na Vifaa vya Kijeshi kwa Mataifa ya Kigeni. Pia ilibadilisha ufafanuzi wa drones zenye uwezo wa kutumia mbuni wa laser, ikiruhusu kuwekwa kwenye kitengo sawa na ndege zisizo na silaha.
Merika imeimarisha ufuatiliaji wake wa matumizi ya mwisho na sera inayokataza silaha za UAV ambazo zimeuzwa bila uwezo wa kubeba mabomu na makombora. Mnamo Aprili 2018, mkurugenzi wa Baraza la Kitaifa la Biashara alitaja mabadiliko haya "kichocheo muhimu cha kuimarisha tasnia ya Amerika, kuandaa usalama wetu wa kitaifa, na kuimarisha ushirikiano wetu wa kimataifa."
Wakati wa utawala wa Obama, usafirishaji wa UAV za KIUME zilizo na silaha ilikuwa ngumu hata kufunga washirika wa Merika, na kwa nchi zingine ilikuwa ngumu sana. Kuanzia Februari 2015, UAV za MALE zisizo na silaha zilihamishiwa kwa kikundi kipana, chini ya dhamana ya matumizi sahihi yaliyokusudiwa. Hii ilimaanisha mabadiliko kwa sera ya hapo awali ambayo ilizuia usafirishaji wa ndege zisizo na silaha za Reaper kwenda Uingereza. Mafundisho ya 2015 yalikataza usafirishaji wa UAV za KIUME kwa washirika wa Merika zilizopo.
Mifano inayowezekana
India inaweza kuweka mfano ikiwa uwasilishaji wa kwanza wa UAV za KIUME za KIUME kwa mteja asiye na mkataba unafanyika; nchi ilikubaliwa kama mwanachama wa 35 wa MTCR mnamo 2016. Ili kukidhi mahitaji ya vikosi vya jeshi la India kwa drones za kitengo cha KIUME, Israeli, kwa upande wake, ilipendekeza toleo lililobadilishwa la Heron TR XP, ambayo inakidhi kikamilifu ufafanuzi wa kitengo cha II MTCR na haitakuwa na vifaa vya Amerika.
Lakini Delhi hata hivyo iliomba UAV 22 za Walinzi (toleo lisilo na silaha la Mchumaji) la GA-ASI kutoka Merika. Wakati huo huo, hakuomba uhamishaji wa teknolojia na ujanibishaji wa sehemu ya uzalishaji, ingawa hii imekuwa sehemu muhimu ya ununuzi wa anga hapo zamani. Msemaji wa Idara ya Jimbo alisema mwisho kuanguka kwamba "uzalishaji-ushirikiano sio sababu ya wenzi kuvunja uhusiano mzuri."
Mabadiliko yanayowezekana katika sera ya uzalishaji inaweza kuonyesha mapambano ya sasa ya agizo kutoka Malaysia kwa uwasilishaji wa ndege kama sita. Huu sasa ni mashindano ya kwanza ya moja kwa moja kati ya Guardian, Wing Loong II, CH-5, Anka na Falco drones. Msemaji wa Idara ya Jimbo alitoa maoni kwamba mkakati wa Merika unapaswa kutafakari hilo wakati wa kuuza
"Tunahitaji kuzungumza chini juu ya jukwaa halisi na zaidi juu ya ushiriki katika uzalishaji wa pamoja, uratibu na kukomesha. Katika soko la kuuza nje la teknolojia, mwelekeo ni washirika na washirika kuwa wabunifu zaidi."
Licha ya kulainishwa kwa sera hiyo mnamo 2018, mwakilishi wa GA-ASI alisema:
“MTCR ni maumivu ya kichwa makubwa sana kwetu. Kuna idadi ndogo tu ya wateja ambao tuna uwezo wa kusafirisha bidhaa zetu. Kuna mjadala usiokoma kuhusu jinsi serikali ya Merika inavyoweza kubadilisha sera za usafirishaji, pamoja na MTCR. Tunaunga mkono hatua yoyote kwa maana hii, kwa sababu itatusaidia kuuza kwa nchi fulani ambazo usafirishaji haukubaliwa."
Sera ya 2018 haijaondoa vizuizi vingine vingi kwa usafirishaji wa ndege za Amerika, ambazo zingine wanachama wengine wa MTCR hawakubaliani. "Kukabiliana na Wapinzani wa Amerika Kupitia Sheria ya Vikwazo" ilifafanua kusita kwa Amerika kusafirisha teknolojia yoyote nyeti kwa nchi zinazonunua silaha za Urusi. Ushawishi wake - ambao haujatumika moja kwa moja kwa UAV za KIUME - ulionyeshwa na mfano wa kutokubaliana na Uturuki kuhusiana na ununuzi wake wa mifumo ya Urusi ya kupambana na ndege ya S-400.
Katika muktadha huu, orodha ya nchi za Ujumbe wa Biashara wa Merika ambazo haziwezi kutoa ulinzi wa haki miliki ni pamoja na majimbo mengi yanayohusika katika uzalishaji na ununuzi wa rubani za KIUME. Udhibiti wa usafirishaji wa Mkataba wa Wassenaar kwa silaha za kawaida na bidhaa na teknolojia mbili za matumizi pia zinaweza kuingia katika njia za nchi kama hizo. Merika ina nia ya kuweka yote haya hadi sasa ili isiwe na shida na usafirishaji wa teknolojia za matumizi mawili kwa Uchina.
Udhibiti wa hali ya juu
Njia moja inayowezekana ya ushindi kwa washiriki wa soko lisilo la udhibiti na bidhaa za bei rahisi ni kutoa chaguzi na teknolojia iliyoboreshwa ambayo haiathiriwa na sheria za MTCR. Mojawapo ya visasisho muhimu zaidi kwa uwezo wa baadaye wa UAV ya KIUME ni uwezo wa kuruka na kufanya kazi katika anga iliyodhibitiwa kwa kutumia mfumo wa kuepusha mgongano wa angani na mfumo wa kugundua. Hii ni muhimu sana kwa shughuli za baharini katika anga ya kimataifa na katika miinuko ya chini (na kusababisha usanikishaji wa kupambana na barafu, kinga ya umeme na avioniki iliyosasishwa). Lakini matumizi ya njia za upeo wa macho kwa mawasiliano na vituo vya kudhibiti bila kukosekana kwa mawasiliano ya kuaminika ya setilaiti bado ni shida kubwa.
Mfumo wa anga uliodhibitiwa uliotengenezwa na GA-ASI ulitekelezwa kwa UAV zisizo za kijeshi zinazomilikiwa na serikali na kisha kutolewa kwa usafirishaji kwenye drone ya Guardian. Mpango wa Uingereza kuchukua nafasi ya Wavuni na drones za Mlinzi wa GA-ASI ifikapo 2024 inaonyesha hitaji la kutekeleza uwezo kama huo. UAV za kiume zinazotumia mfumo huo zinaendelea na udhibitisho wa raia huko Merika na Uingereza, hatua ambayo kampuni inaita "siku zijazo za ndege ambazo hazina ndege."
China inasema usafirishaji wake wa UAV tayari unauwezo wa kufanya kazi katika anga iliyodhibitiwa, wakati UAE inaunda mfumo sawa na kujitolea kufanya kazi na washirika wa kigeni kuuza majukwaa yake ya darasa la KIUME. Kwa upande wake, Israeli imetoa kiolesura cha mawasiliano kati ya udhibiti wa trafiki angani na vituo vya ardhini vya drone na inatoa uwezo huu wa kusafirisha nje.
Azimio la uhuru
Ahadi za UAV za KIUME, haswa zile zilizoundwa kwa shughuli za baharini na za kusafiri, zinaweza kutumia propela ya kuzunguka au miundo kama hiyo kwa kupaa wima na kutua. MUX (Majaribio ya UAV ya baharini) inatarajiwa kujaribiwa na Jeshi la Wanamaji la Merika katikati ya miaka ya 2020, ambapo itatathmini uwezo wa jukwaa hili, ambalo linaweza kufanya kazi kutoka kwa meli za kushambulia za kijeshi na maeneo yaliyoandaliwa pwani, na kupunguzwa mahitaji ya vifaa, nafasi ya staha (kila wakati hupungukiwa kwenye meli ya vita) na hesabu ya kichwa. Kwa mfano, Bell V-247 Vigilant unmanned tiltrotor, ina mabawa ya kukunja na ina uwezo wa kutoshea kwenye hangars za helikopta za meli.
Leo, jambo lingine muhimu ni kuishi, kwani hali katika Afghanistan na Iraq, ambapo mifumo ya ulinzi wa anga haikuwepo, haiwezekani kujirudia. Ukraine inadai kwamba angalau UAV 10 za Kirusi za Orion UAV walipigwa risasi juu ya eneo lake mnamo 2014-2018, pamoja na risasi moja na helikopta ya Mi-24. Mnamo Desemba 2019, mifumo ya ulinzi wa anga ya Urusi pia ilipiga drones mbili juu ya Libya: Mchumaji wa Italia na mfano ambao haujafanywa wa Amerika.
Ili drones za kuvuna zisibaki nje ya ulinzi wa kombora, GA-ASI inaunda mradi huru wa Sparrowhawk. Hii ni ndogo ya UAV yenye uzito wa kilo 91, ambayo inaweza kuzinduliwa na kurudishwa wakati wa kukimbia, kuongeza mafuta na kuzinduliwa tena, ambayo itaruhusu UAV ya Kike kuwa wabebaji. Upimaji wa mfano umepangwa kuanza mwaka huu.
Kuboresha uwezo wa ufuatiliaji na upelelezi
Shida nyingine inayohusishwa na UAV ya KIUME ni upakiaji wa habari. Wanaweza kusambaza kiasi cha data ya hisia (haswa sura kamili, video ya sinema) ambayo inazidi uwezo wa watumiaji kuichambua. Katika mizozo ya Afghanistan na Iraq, video kama hiyo kwa idadi kubwa ilitolewa kwa wafanyikazi wa amri (ikifanya iwezekane kuchunguza uadui kwa mbali sana), ambayo ilipokea jina la utani "Predator porn" kutoka kwa jeshi la Amerika. Kulingana na makadirio mengine, 85% ya video zote zilizokusanywa kwa njia hii hazikutumika na zilibaki bila kudai katika vikundi vya chini.
Ili kutatua shida, mnamo Aprili 2017, Merika ilizindua mradi wa Maven, utumiaji wa kwanza wa vitendo ambao katika hali za vita ulitokea mnamo 2018. Inatumia akili ya bandia pamoja na ujifunzaji wa mashine ya hali ya juu kuchambua mkondo wa video. Baada ya upimaji wa awali kwenye Kikosi Maalum cha TUAS UAV mnamo 2019 kama sehemu ya mpango wa Agile Condor, programu iliyotengenezwa ilitumika kuchanganua mtiririko wa sensorer kutoka kwa Predator / Reaper drones. "Tulifanya kazi kwa karibu na Vikosi maalum vya Operesheni kuelewa jinsi ya kugeuza kazi za mikono na kupata uwezo na viwango vya juu vya uhuru," afisa wa Jeshi la Anga la Merika alisema.
Lakini akili ya bandia (AI) ina uwezo wa kuleta mapinduzi mengi zaidi kuliko njia ya uchambuzi. Inakuruhusu kuunda mitandao "maridadi", pamoja na UAV, kubadilisha njia zao za mawasiliano na njia za kukimbia kwa hali zinazobadilika haraka na vitisho, na pia inafanya uwezekano wa kufanya shughuli na kiwango cha juu cha uhuru.
Uwezo wa msingi wa wingu huturuhusu kuachana na mfano wa usambazaji wa moja kwa moja wa video kamili kutoka kwa UAV na kuhamia kwa idadi ndogo ya vitu vya kupokea - kwa mfano, makao makuu au ndege, ambayo inafaa zaidi mahitaji ya mtumiaji na kubadilisha haraka utendaji. mahitaji. Naibu Katibu wa zamani wa Ulinzi Robert Work aliwahi kusema kuwa "teknolojia ya wingu ina uwezo mzuri wa uvumbuzi wa kijeshi na vile vile uwezo wa kutumiwa katika Mkakati wa Tatu wa Uwiano, unaoathiri karibu kila nyanja ya vita."
Wingu lililounganishwa na AI linaweza kuchukua nafasi ya video ya predator ya moja kwa moja kutoka kwa drones na idadi sahihi tu ya data ambayo ina habari yote unayohitaji bila kuzidisha au kumchanganya mtumiaji binafsi.
Ukuzaji wa uwezo wa AI unaolenga kubadilisha kabisa shughuli za UAV sio tu kwa Merika. Msemaji wa Boeing Australia alisema mnamo Septemba 2019 kwamba "wataendeleza na kujaribu algorithms ya utambuzi wa AI ili waweze kukusanya habari katika mazingira yaliyokataliwa na kufanya mbinu zilizoboreshwa katika nafasi ya uadui."
Falme za Kiarabu pia zinapeana kipaumbele teknolojia ya AI, wakati uzoefu mkubwa wa China katika AI huipa faida ambazo zinaweza kupatikana kwa wateja wa ng'ambo. Waziri wa Ulinzi wa Merika alisema katika suala hili kwamba "Watengenezaji wa silaha wa China wanauza ndege zisizo na rubani, wakidai uhuru wao, pamoja na uwezo wa kutoa mgomo mbaya."
Mtandao wa baadaye
Mkuu wa Wafanyikazi wa Jeshi la Anga la Merika, kwa upande wake, alibaini: "Vita vya baadaye vitashindwa na majukwaa, vitashindwa na mitandao. Tunahitaji kuzingatia mkabala wa mtandao."
Ikiwa Merika inaweza kuwashawishi wateja watarajiwa kuwa drones zinazouzwa nje zinaweza kuongeza kiwango cha shughuli za kijeshi za mtandao, basi hii inaweza kuwa kizuizi cha kuaminika kwa kuenea kwa UAV za darasa la MALE kutoka kwa wazalishaji nje ya MTCR.
Kwa miongo kadhaa, Merika imeunda mfano wa utendaji mzuri wa kijeshi ambao drones za darasa la MALE zina jukumu muhimu la kucheza. Washindani wameonyesha uwezo wa kusambaza vifaa sawa, lakini bado sio na kiwango cha unganisho ambacho kitawaruhusu kuitwa bora. Kwa miongo kadhaa ijayo, drones za darasa la KIUME zinaweza kubaki kuwa sehemu muhimu ya mitandao ya mapigano huko Merika na nchi zingine.
